1、泓域咨詢/維生素C乙基醚項目運營方式維生素C乙基醚項目運營方式目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc113344017 一、 產業環境分析 PAGEREF _Toc113344017 h 2 HYPERLINK l _Toc113344018 二、 維生素C衍生物性質穩定，在化妝品中應用廣泛 PAGEREF _Toc113344018 h 5 HYPERLINK l _Toc113344019 三、 必要性分析 PAGEREF _Toc113344019 h 6 HYPERLINK l _Toc113344020 四、 公司簡介 PAGEREF _Toc1133

2、44020 h 7 HYPERLINK l _Toc113344021 五、 運營管理的目標和實質 PAGEREF _Toc113344021 h 8 HYPERLINK l _Toc113344022 六、 運營系統 PAGEREF _Toc113344022 h 9 HYPERLINK l _Toc113344023 七、 運營戰略正在并越來越受重視 PAGEREF _Toc113344023 h 9 HYPERLINK l _Toc113344024 八、 工業4.0對運營管理模式的重構 PAGEREF _Toc113344024 h 10 HYPERLINK l _Toc1133440

3、25 九、 工業革命（18世紀60年代19世紀初） PAGEREF _Toc113344025 h 12 HYPERLINK l _Toc113344026 十、 科學管理（19101920年） PAGEREF _Toc113344026 h 13 HYPERLINK l _Toc113344027 十一、 精益生產體系 PAGEREF _Toc113344027 h 15 HYPERLINK l _Toc113344028 十二、 實現精益生產的條件 PAGEREF _Toc113344028 h 20 HYPERLINK l _Toc113344029 十三、 實現精益生產的條件 PAGE

4、REF _Toc113344029 h 22 HYPERLINK l _Toc113344030 十四、 價值流圖 PAGEREF _Toc113344030 h 25 HYPERLINK l _Toc113344031 十五、 項目投資計劃 PAGEREF _Toc113344031 h 26 HYPERLINK l _Toc113344032 建設投資估算表 PAGEREF _Toc113344032 h 28 HYPERLINK l _Toc113344033 建設期利息估算表 PAGEREF _Toc113344033 h 28 HYPERLINK l _Toc113344034 流動

5、資金估算表 PAGEREF _Toc113344034 h 30 HYPERLINK l _Toc113344035 總投資及構成一覽表 PAGEREF _Toc113344035 h 31 HYPERLINK l _Toc113344036 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc113344036 h 32 HYPERLINK l _Toc113344037 十六、 項目經濟效益評價 PAGEREF _Toc113344037 h 33 HYPERLINK l _Toc113344038 營業收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc113344038 h 33

6、 HYPERLINK l _Toc113344039 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc113344039 h 35 HYPERLINK l _Toc113344040 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc113344040 h 37 HYPERLINK l _Toc113344041 項目投資現金流量表 PAGEREF _Toc113344041 h 39 HYPERLINK l _Toc113344042 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc113344042 h 41產業環境分析根據長春市國民經濟與社會發展“十三五”規劃綱要、長春市土地利用總體規劃（200620

7、20年）和長春市城市總體規劃（20112020年），遵循“集群發展、區域協調、生態優先、資源集約”原則，結合區域資源環境承載能力、產業基礎和發展優勢，科學布局區域工業經濟，優化整合各類發展資源，引導各類開發區走差異化、特色化發展道路，重點打造四大特色工業發展區以及縣域特色產業集中發展區，構建“四區為主、多區并舉、區中有園、集聚發展”的產業發展新格局。（一）打造“”工業集中發展區依托主城區和四個國家級開發區打造四個工業集中發展區，在各縣（市）開發區打造各具特色的產業集中發展區。1、汽車產業集中發展區以汽車經濟技術開發區、高新技術產業開發區南區為核心區，以朝陽經濟開發區、西新工業集中區為支撐。重點

8、發展汽車整車及零部件產業，培育發展汽車物流、汽車設計與研發、汽車金融、汽車貿易等現代服務業，打造世界級汽車產業基地。2、軌道客車產業集中發展區以綠園經濟開發區、裝備制造產業開發區為核心，以長江路經濟開發區、合隆經濟開發區、皓月清真產業園區、西部新城開發區為支撐。重點發展軌道客車整車及零部件產業，培育發展現代物流、商貿服務等現代服務業，打造世界級軌道客車產業基地。3、戰略性新興產業集中發展區以高新北區、經濟技術開發區北區、興隆綜合保稅區為核心，以九臺經濟開發區、國際物流經濟開發區、米沙子工業集中區為支撐。重點發展生物、光電信息、先進裝備制造、新材料等戰略性新興產業，差異化發展汽車整車及零部件配套

9、產業，培育發展現代物流、文化創意、生態旅游、商貿服務等現代服務業。4、現代服務業集中發展區以凈月高新技術產業開發區、經濟技術開發區南區、蓮花山生態旅游度假區、南部都市經濟開發區為核心，以文化印刷產業開發區、伊通河流域科技生態開發區為支撐。重點發展信息服務、金融服務、文化創意、生態旅游等現代服務業，打造國家級創新型產業基地。5、各縣（市）發展各具特色的工業集中區以榆樹五棵樹經濟開發區、德惠經濟開發區、雙陽經濟開發區、環城工業集中區、農安工業集中區、九臺工業集中區為核心，積極承接城市中心區產業轉移，推進資源就地開發轉化，重點發展農產品加工業、生物醫藥產業和新型工業。依托開發區所在鄉鎮，積極培育和發

10、展輕工產業和商貿服務、現代物流、生態旅游等現代服務業，加快推動新型城鎮化建設。（二）優化開發區工業布局充分發揮四大國家級開發區對全市工業發展的輻射帶動作用，明確產業定位，突出發展重點，優化工業布局，不斷提升各類開發區、工業集中區的載體功能和承載能力。1、高新技術產業開發區南區重點發展軟件及信息服務、汽車、動漫等產業，北區重點發展先進裝備制造、生物醫藥、光電子、汽車電子、新材料、新能源等產業和高端生產性服務業。打造長春市高新技術產業升級主導區、吉林省高端產業集聚區、國家級自主創新示范區、東北亞高新技術合作區。2、經濟技術開發區南區繼續深入推進“退二進三”，大力發展商貿服務業和會展業，北區大力發展

11、玉米化工、先進裝備制造業、生物醫藥、光電信息和現代服務業，將經濟技術開發區打造成為開放開發的先行區、戰略性新興產業的聚集區、“三化”統籌的樣板區、生態宜居的新城區和對外開放的示范區。3、汽車經濟技術開發區重點發展汽車及零部件加工產業和現代服務業。汽車及零部件加工業重點發展中高端汽車整車制造及核心零部件加工、新能源汽車研發制造等?，F代服務業重點發展汽車商貿、汽車金融、汽車物流、汽車培訓和汽車旅游等。將汽車經濟技術開發區打造成為全國整車產能最大、核心零部件加工實力最強、研發能力一流的汽車產業集聚區。4、凈月高新技術開發區重點發展光電信息產業、高新技術產業、現代服務業和文化創意產業。打造引領長春市、

12、服務長吉圖、輻射東北亞的高端產業集聚區。5、其它開發區明確全市其它各級各類開發區、工業集中區發展定位及重點，形成差異發展、協同發展的良好格局。維生素C衍生物性質穩定，在化妝品中應用廣泛維生素C是眾所周知的美白成分，且同時具有促進膠原蛋白合成的功能。但是由于本身穩定性很差，不易為肌膚吸收，所以將其制備成維生素C衍生物是目前讓維生素C轉變為穩定性好、容易為肌膚所吸收的物質的主要途徑之一。根據QYR數據，2021年全球維生素C衍生物市場銷售額達到12億美元，預計2028年將達到17億美元，2022-2028年復合增長率為4.9%。根據Mysteel數據顯示，2022年1-6月中國維生素C及其衍生物出

13、口量為11萬噸，同比增幅9.89%，出口總金額為5億美元。隨著化妝品越來越趨向于功能的多元化，而維生素C衍生物兼具美白、抗衰、防曬等作用，作為化妝品原料，其應用越來越廣泛，目前在化妝品中應用較多的維生素C衍生物主要可以分為四大類：維生素C磷酸酯鹽類、維生素C配糖體、維生素C乙基醚和維生素C棕櫚酸酯。四類衍生物在脂溶性、抗氧化性以及穩定性等方面較維生素C本身都有不同程度的提高。必要性分析1、現有產能已無法滿足公司業務發展需求作為行業的領先企業，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規模仍將保持快速增長。隨著業務發展，公司現有廠房

14、、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優化生產流程、強化管理等手段，不斷挖掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。2、公司產品結構升級的需要隨著制造業智能化、自動化產業升級，公司產品的性能也需要不斷優化升級。公司只有以技術創新和市場開發為驅動，不斷研發新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業的競爭中獲得優勢，保持公司在領域的國內領先地位。公司簡介（一）公司基本信息1、公司名稱：xx集團有限公司2

15、、法定代表人：王xx3、注冊資本：860萬元4、統一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監督管理局6、成立日期：2010-9-47、營業期限：2010-9-4至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區xx（二）公司簡介公司不斷建設和完善企業信息化服務平臺，實施“互聯網+”企業專項行動，推廣適合企業需求的信息化產品和服務，促進互聯網和信息技術在企業經營管理各個環節中的應用，業通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務平臺，培育產業鏈，打造創新鏈，提升價值鏈，促進帶動產業鏈上下游企業協同發展。公司將依法合規作為新形勢下實現高質量發展的基本保障，堅持合規是底線、合規高于經濟利益

16、的理念，確立了合規管理的戰略定位，進一步明確了全面合規管理責任。公司不斷強化重大決策、重大事項的合規論證審查，加強合規風險防控，確保依法管理、合規經營。嚴格貫徹落實國家法律法規和政府監管要求，重點領域合規管理不斷強化，各部門分工負責、齊抓共管、協同聯動的大合規管理格局逐步建立，廣大員工合規意識普遍增強，合規文化氛圍更加濃厚。運營管理的目標和實質運營管理的直接目標是增值。運營管理的最終目標是達到顧客滿意，在此基礎上實現經濟效益。顧客滿意是前提，只有達到顧客滿意才能實現可持續的經濟效益。運營管理的實質可概括為三句話：通過有效管理實現增值，技術可行、經濟合理基礎上的資源集成，滿足顧客對產品和服務特定

17、的需求。運營系統運營過程是一個“輸入一轉換輸出”的過程。在這一過程中，輸入的是土地、勞動、資本、信息等資源，經過加工、運輸等轉換活動，以產品或服務的形式提供給顧客。在把輸入轉換為輸出的過程中，不可避免地會出現這樣那樣的問題，如質量達不到內部標準、設備出現故障、成本過高、延誤訂單的交付等。我們需要及時發現這些問題，并采取措施盡快解決，此即反饋機制。管理運營過程的直接目標是實現增值，最終目標是顧客滿意，實現經濟效益。運營系統實現的增值反映了輸入與輸出之間的差異。輸出的價值由顧客愿意為該組織的產品或服務所支付的價格來衡量。增值越多，運營效率越高。對非營利組織，輸出的價值是指其所實現的社會價值。運營戰

18、略正在并越來越受重視20世紀70年代初，哈佛商學院的威克姆，斯金納提出了運營戰略的概念。運營戰略可總結為如何通過運營管理贏得組織的競爭優勢。其構成要素包括低成本、高質量、準時交貨?，F在，越來越多的組織認識到了運營戰略對其生存和發展的重要性，認識到了運營戰略對企業發展戰略的支撐作用和對運營策略的引領作用?？梢灶A見，在21世紀以后的年代里，運營戰略將越來越受管理層的重視。通用電氣是世界上最大的多元化服務性公司，同時也是高質量、高科技工業和消費產品的提供者。通用電氣致力于通過多項技術和服務為顧客創造“更美好的生活”。眾所周知，通用電氣通過四大戰略獲得了數十年的高速增長：全球化戰略、服務戰略、六西格瑪

19、質量要求和電子商務。這四大戰略有的涉及服務管理，有的涉及質量控制，有的涉及流程變革。通用電氣已經把運營戰略提升到公司戰略的層次。從這點上，已足見其對運營戰略的重視。工業4.0對運營管理模式的重構1、工業4.0簡介工業4.0是指以信息物理系統為基礎，實現企業制造系統的網絡化集成以及價值鏈數字化集成，進而構建智能工廠，實現智能制造，全面提升生產過程的智能化水平和制造業的商業價值工業變革。工業4.0是由德國聯邦教育局及研究部、聯邦經濟技術部聯合資助德國工程院、弗勞恩霍夫協會、西門公司等德國學術界和產業界啟動的一項戰略計劃，現已提升為德國國家級高科技戰略。工業4.0與美國提出的工業互聯網和中國制造20

20、25異曲同工。為了實現這一高技術戰略，需要以下六項措施予以支撐：（1）創新組織管理；（2）實現技術標準化和開放標準的參考體系；（3）建立復雜管理系統的優化模型；（4）建立一套綜合的工業寬帶基礎設施；（5）建立安全保障機制和規范；（6）加強專業教育。2、工業4.0對運營管理模式的重構如果說工業1.0是機械制造時代，工業2.0是電氣化與自動化時代，工業3.0是電子信息化時代，那么，工業4.0就是智能制造時代。在這個時代，傳統產業將被重新定義，智能機床、工業自動化、工業機器人、RFID傳感器、3D打印、互聯網、移動通信、物聯網、大數據、云計算等新興產業將得到進一步發展。從運營管理視角看，在工業4.0

21、時代，需要重新思考企業的價值取向、組織架構、管理模式，需要重新構建企業的運營體系，需要創新產品研發方式、生產過程控制技術、物流配送方案、顧客服務流程等運營管理模式。以下運營管理方案正在或將要得到實現。（1）顧客個性化需求的滿足。能夠直接從顧客那里獲取個性化需求，并通過設計與制造的大規模定制將其實現。（2）柔性化的制造。能夠更好地響應來自內外部的各種變化。需求管理、設計變更、過程管理、維護更新等變得更靈活。（3）智能化的運營管理。以CPS為基礎，實現人、設備、產品的互聯互通，對價值鏈節點企業數據以及市場數據、銷售數據、采購數據、研發數據、工藝技術數據、設備數據、生產過程實時數據、產品與服務數據、

22、物流配送數據等進行深度挖掘，以給出更加科學的運營管理方案。工業革命（18世紀60年代19世紀初）工業革命是以機器取代人力，以工廠大規?；a取代工廠個體手工作業的一場生產與科技革命。工業革命始于18世紀60年代的英國，19世紀又擴展到美國和其他國家。之前農業一直都是世界各國的主導產業；制造業采取的是手工作坊方式，產品是由手工藝人和其徒弟在作坊里加工出來的。這種手工作坊式的生產方式直到19世紀初才發生變化。許多發明創造改變了生產方式，機器代替了人力。其中，最具重大意義的是蒸汽機的發明、勞動分工概念和標準化生產方式的提出。1765年，英國人詹姆斯瓦特發明了蒸汽機，為制造業提供了機械動力，推動了制造

23、業的發展。1776年，亞當斯密在其著作國富論中提出了勞動分工的概念。勞動分工是指讓每個勞動者專門從事生產活動的某一部分工作。亞當斯密認為：（1）分工可重復單項操作，提高熟練程度，進而提高效率；（2）分工可減少變換工作所損失的時間；（3）分工有利于工具和機器的改進。1801年，美國人伊菜惠特尼提出了標準化生產方式。標準化是指為在一定范圍內獲得最佳秩序，對實際或潛在的問題制定共同且重復使用的規則的活動。正是采用了標準化，才實現了零件的可互換性，零件才無須定制，才能快速批量生產，才能以標準化的方式生產上萬支滑膛槍，才使得后來福特汽車裝配線的大量生產成為可能。盡管發生了這些巨大的變化，但管理理論與實踐

24、并未獲得長足的發展，這時人們迫切需要更系統、切實可行的管理理論和方法來指導生產?？茖W管理（19101920年）到了20世紀初，以弗雷德里克泰勒為代表的管理學家創立了科學管理原理，給工廠管理帶來了巨大變化。泰勒是科學管理原理的創始人，被尊稱為“科學管理之父”。泰勒認為雇主與雇員的真正利益是一致的，只有最大限度地提高生產率，同時實現雇主和雇員的財富最大化，才能永久地實現社會財富的最大化。以此為出發點和基礎，泰勒提出了科學管理原理，其精髓在于：（1）對現有工作方法進行詳細的觀測、分析和改進，以便采用科學的作業方法；（2）建立在方法研究基礎上的差別計件工資制；（3）根據工作性質的不同，科學地選擇并培訓

25、工人；（4）設立計劃部門，負責方法研究與標準化、進度安排、成本分析、業績考核與工資發放以及紀律檢查等管理職能，即管理職能從實際執行業務中分離出來；（5）來一次思想上的革命，即推行科學管理原理，旨在實現工人財富和資本家財富的最大化，最終實現整個社會財富的最大化。泰勒強調的是最大限度地提高生產率，實現整個社會財富的最大化，但其思想并不總是受到工人的歡迎。工人認為采用這些方法后產出增加了，而他們的勞動報酬并未得到相應的提高。當時，確實存在有些企業為追求效率而讓工人過度勞動這一問題。最終，美國國會在公眾呼聲下就此事舉行了聽證會。1911年泰勒被要求到會作證，也就是這一年，他的劃時代著作科學管理原理出版

26、了。那次聽證會事實上促使了科學管理原理在工業領域的推廣。除了泰勒以外，還有不少先驅對科學管理做出了重大貢獻，下面簡要介紹其中的一些學者及其管理思想。弗蘭克吉爾布雷斯是一位工業工程師，被稱為“動作研究之父”。莉蓮吉爾布雷斯是一位心理學博士，她把心理學的成果應用于動作研究，我們可以認為這是人際關系學說的萌芽。吉爾布雷斯夫婦將研究集中在有關工人疲勞方面的問題，最后提出了節約動作的10個原則。這些原則至今仍用于操作和動作的改進與優化。享利甘特看到了非物質利益對激勵工人的價值，提出了至今仍被廣泛使用的甘特圖。利用甘特圖，能夠使計劃的編制更加快捷和直觀。亨利福特是一位偉大的實業家，為汽車行業采用大量生產做

27、出了巨大貢獻，使汽車進入了美國普通居民的家庭。20世紀初，汽車在美國開始暢銷，福特公司的T型車大獲成功，供不應求。為提高運營效率，福特組建了汽車裝配線。需要指出的是，福特之所以能夠使大量生產變成現實，一方面在于他淋漓盡致地發揮了亞當，斯密提出的勞動分工論，并充分采用了惠特尼提出的標準化生產方式；另一方面在于他把泰勒提出的科學管理原理系統地應用于工廠管理。精益生產體系多功能團隊活動與持續改進是精益生產的基礎，TPS并行工程的產品開發和穩定快捷的供應鏈是精益生產的支撐，實現卓越績效是精益生產的目標。1、TPS（1）TPS的含義TPS是指企業生產系統的各個環節、工序只在需要的時候，按需要的量，生產出

28、所需要的產品。精益生產認為生產系統中多余的庫存不但是一種浪費，同時掩蓋甚至滋生了各種管理問題，引發一系列不良后果，如圖152所示。這正是有人把多余庫存視為“萬惡之源”的原因。TPS就是通過這種減少庫存暴露問題解決問題減少庫存的循環模式不斷提高運營管理水平。（2）看板控制系統1）看板及其分類?？窗迨欠褐改軌騻鬟f信息的各類指示板、公告欄、卡片、空物料筐、空推車等標示物。根據其在生產控制中的作用分為生產指示看板、取貨看板和其他看板三類。生產指示看板是用來傳遞生產指示信息的，載有詳細的生產指示，是各個工序進行生產的依據。取貨看板上標有詳細的取貨信息。其他看板包括只有當出現缺件的緊急情況時才投入使用的緊

29、急看板和用于滿足臨時增產需要的臨時看板。2）看板的使用原則。看板的使用原則包括：后工序在需要的時候到前工序取零件，沒有看板不能取零件，數量不能超過看板規定的數量；每道工序按被取走的量生產，必須做到按看板出現的順序及其規定的數量生產；不良品絕對不能流入下一道工序；應使看板數量最小，以降低生產系統的庫存水平；利用看板的微調功能，通過增減看板的數量適應產量的小幅度變化。3）看板的使用方法。4）看板數量的確定。在看板控制的生產系統中，各加工中心的在制品的數量是由投放的看板數量控制的。當容器的容量一定時，在制品的庫存量與投入的看板數量同步增減。因此，看板的數量應保證不出現缺貨現象，且使生產系統的庫存水平

30、最低。5）通過看板實現拉式生產?？窗蹇刂葡到y是實現準時化生產的重要技術手段。通過這種控制系統實現適時適量的生產。在看板控制下的生產系統與傳統的“推式”生產系統不同，是一種“拉式”生產系統。它變工序間的“送貨”為“取貨”，即一改傳統生產過程中上游車間、工序把加工完的零件送到下游車間、工序的做法，采取下游車間、工序在需要的時候，按需要的量到上游車間、工序取零件的方式組織生產。上游車間、工序根據需要（通常是被取走的量）進行生產。整個生產過程是以需求為牽引力的拉動過程，實施按需生產，能夠真正實現準時化生產。在拉式生產系統中，信息流方向與物流方向相反，實際生產數量與計劃生產數量相一致；在推式生產系統中，

31、信息流與物流方向相同，實際生產數量大于計劃生產數量，在中間環節產生一些庫存。2、并行工程的產品開發精益生產采用并行工程開發新產品，以縮短開發周期，減少開發成本。與傳統的大量生產方式中采用的串行產品開發方式不同，并行工程是指由設計人員、工藝人員、生產人員、市場銷售人員和檢測人員等組成跨部門、多學科的開發團隊，集成地、并行地設計產品及其相關的各種過程（包括制造過程和支持過程）的系統方法或綜合技術。開發團隊按照并行工程的做法，同時考慮產品設計、工藝、制造等上下游各種因素的要求，進行平行交叉設計。通過實時信息交換，及早發現并協同解決設計階段的錯誤，使產品具有良好的可制造性、可裝配性、可檢測性、可生產性

32、（按需要進行批量生產產品時，企業的設備、人力資源能否滿足要求）、可使用性、可維修性，實現設計一次成功，達到縮短開發周期、降低產品成本和提高產品質量的目的。3、穩定快捷的供應鏈精益生產要實現產銷之間的即時性，消除成品庫存；在物料供應方面實施準時采購，消除物料庫存。因此，穩定的、快捷的供應鏈是精益生產的三大支柱之一，同時也是實現準時化生產不可缺少的條件。精益生產的典范豐田汽車公司建立了由銷售商和專營店組成的覆蓋整個日本的銷售網，并通過信息網將銷售商、專營店、企業三者聯系起來，及時獲得汽車市場的各種信息和銷售商的訂貨信息，按訂單組織生產，實現產銷之間的即時性。銷售商和專營店利用信息網互通有無，調劑余

33、缺，減少庫存，提高服務水平。豐田與供應商建立長期合作、共同發展的互利共生關系。通過長期合作，向供應商提供生產技術與管理方面的援助和指導，幫助供應商建立準時生產體系，不斷消除浪費，提高產品質量，降低成本。豐田以此保證適時適量地獲得所需的物料，并使供應商受益。4、多功能團隊活動與持續改進以質量管理小組、設備管理小組等團隊為主體，以生產現場為核心的持續改進活動是實現精益生產的基礎。在精益生產中，看板控制的準時生產過程不斷暴露出生產系統中存在的各種問題。團隊以這些問題為對象開展改進活動，通過持續的改進活動消除生產系統中任何形式的浪費，達到提高效率、降低成本的目的。以生產現場為核心的改進活動的內容主要包

34、括手動作業、機器設備、材料和易耗品的利用方法等。生產活動中的作業可分為：創造附加價值的作業（如裝配作業等）；不創造附加價值的作業（如打開和處理外購件的包裝等作業）；純屬浪費的作業（不）必要等待、整理在制品的堆放作業）三類。改進手動作業就是要徹底消除第類作業，盡可能減少第類作業，增加第類作業在總作業時間中的比例。手動作業的改進是不斷簡化、優化作業，消除人力資源浪費的過程。采取技術措施對機器設備進行改進，減少、簡化輔助作業，使設備更易于操作，更安全。改進材料和易消耗品的利用方法。通過改進消除生產過程中的跑、冒、滴、漏現象，改進下料方法、加工方法和模具夾具，減少材料消耗。實現精益生產的條件1、產品設

35、計標準化的產品可最大限度地提高生產的專業化水平，但是隨著顧客需求的多樣性，要滿足顧客定制化的需求，必須實現產品設計與制造的模塊化。2、工藝流程設計（1）減小生產批量。小批量可減少存貨，降低持有費用，所需的作業面積小，返工量小，增加了生產系統的柔性。（2）自動換模技術。減少生產批量必然增加換產次數，生產轉換需要時間，還會帶來額外的準備費用。為最大限度地減少換產時間，大野耐一花了多年時間研究出一種快速換模法。他利用軌道送進送出模具，采用一種一般操作工人就能掌握的調整方法，使換模時間由一天減為3分鐘。3分鐘換模使得每個零件的制造成本比大量生產的還低，在制品庫存大大降低，可以及時發現質量問題以就地返修

36、。（3）智能自動化。在機器上安裝各種加工狀態檢測裝置和自動停機裝置，給機器賦予智能，具有人一樣的判斷能力。當生產出的產品質量不符合要求、機器自身出現異常及工人出現誤操作時，機器會自動停止運行。這樣的自動化生產系統能夠避免大量不良品的產生，防止不良品流入下一道工序。智能自動化生產線生產出規定數量的產品后自動停止運行，能夠在人機分離的狀態下實現適時適量生產。3、人員要素精益生產把人看作企業最寶貴的資產，并且通過授權來體現這一點。在日本豐田汽車公司總裝發動機生產線上，在距離作業工人頭頂不遠處有一條黃色的繩子，從生產線的一端貫穿到另一端，這條繩子被稱為“生產停止拉線”。在這條生產停止拉線上，每隔一定距

37、離就有一個警報燈，每當被拉動時，那些警報燈就會在不斷閃動的同時發出洪亮的警報。在豐田汽車的生產線上，所有工人都有權力和義務在發現任何自己無法解決的異常情況時拉動這根生產停止拉線。同時，豐田公司還盡可能地培養和使用多面手，以實現少人化。4、生產計劃與控制（1）作業計劃。如前所述，精益生產是拉式生產系統，以訂單為拉動倒排生產計劃，并采用可視化的過程控制手段。（2）質量控制。準時化生產使庫存降低到最低水平，生產系統中沒有任何緩沖庫存。所以，當某一工序出現不良品時，會造成后續工序停產。因此，精益生產以“零不良品”為管理目標，建立以質量保證為核心的質量管理體系，綜合利用各種質量管理方法，確保生產系統的各

38、工序都能生產出百分之百的合格品，以滿足準時化生產對產品質量的要求，徹底消除與不良品有關的各種浪費。作業人員發現產品出現質量問題或機器出現異常時有權自行停止生產，立即追查、排除原因，預防再次出現類似質量問題。（3）成本會計與管理。提倡采用作業成本法，以引導管理人員將注意力集中在成本發生的原因及成本動因上，而不僅僅是關注成本計算結果本身。通過對作業成本的計算和有效控制，就可以較好地克服傳統制造成本法中間接費用劃分不，清的缺點，并且使以往不可控的間接費用在ABC系統中變得可控。實現精益生產的條件1、產品設計標準化的產品可最大限度地提高生產的專業化水平，但是隨著顧客需求的多樣性，要滿足顧客定制化的需求

39、，必須實現產品設計與制造的模塊化。2、工藝流程設計（1）減小生產批量。小批量可減少存貨，降低持有費用，所需的作業面積小，返工量小，增加了生產系統的柔性。（2）自動換模技術。減少生產批量必然增加換產次數，生產轉換需要時間，還會帶來額外的準備費用。為最大限度地減少換產時間，大野耐一花了多年時間研究出一種快速換模法。他利用軌道送進送出模具，采用一種一般操作工人就能掌握的調整方法，使換模時間由一天減為3分鐘。3分鐘換模使得每個零件的制造成本比大量生產的還低，在制品庫存大大降低，可以及時發現質量問題以就地返修。（3）智能自動化。在機器上安裝各種加工狀態檢測裝置和自動停機裝置，給機器賦予智能，具有人一樣的

40、判斷能力。當生產出的產品質量不符合要求、機器自身出現異常及工人出現誤操作時，機器會自動停止運行。這樣的自動化生產系統能夠避免大量不良品的產生，防止不良品流入下一道工序。智能自動化生產線生產出規定數量的產品后自動停止運行，能夠在人機分離的狀態下實現適時適量生產。3、人員要素精益生產把人看作企業最寶貴的資產，并且通過授權來體現這一點。在日本豐田汽車公司總裝發動機生產線上，在距離作業工人頭頂不遠處有一條黃色的繩子，從生產線的一端貫穿到另一端，這條繩子被稱為“生產停止拉線”。在這條生產停止拉線上，每隔一定距離就有一個警報燈，每當被拉動時，那些警報燈就會在不斷閃動的同時發出洪亮的警報。在豐田汽車的生產線

41、上，所有工人都有權力和義務在發現任何自己無法解決的異常情況時拉動這根生產停止拉線。同時，豐田公司還盡可能地培養和使用多面手，以實現少人化。4、生產計劃與控制（1）作業計劃。如前所述，精益生產是拉式生產系統，以訂單為拉動倒排生產計劃，并采用可視化的過程控制手段。（2）質量控制。準時化生產使庫存降低到最低水平，生產系統中沒有任何緩沖庫存。所以，當某一工序出現不良品時，會造成后續工序停產。因此，精益生產以“零不良品”為管理目標，建立以質量保證為核心的質量管理體系，綜合利用各種質量管理方法，確保生產系統的各工序都能生產出百分之百的合格品，以滿足準時化生產對產品質量的要求，徹底消除與不良品有關的各種浪費

42、。作業人員發現產品出現質量問題或機器出現異常時有權自行停止生產，立即追查、排除原因，預防再次出現類似質量問題。（3）成本會計與管理。提倡采用作業成本法，以引導管理人員將注意力集中在成本發生的原因及成本動因上，而不僅僅是關注成本計算結果本身。通過對作業成本的計算和有效控制，就可以較好地克服傳統制造成本法中間接費用劃分不，清的缺點，并且使以往不可控的間接費用在ABC系統中變得可控。價值流圖價值流圖是一種用于精益流程設計與優化的工具，最早由豐田公司提出。價值流圖是指用統一的圖標，以可視化的方式把產品從最早的原料采購到加工制造，再到產品配送到客戶的全部流動過程及信息流描述出來的圖形。除加工步驟和物流外

43、，用于計劃和實現控制的信息流也在圖中顯示出來。此外，在價值流圖中還會顯示出人員、每天可用時間、提前期、加工時間、換產時間、停滯時間、平均庫存等信息。應用價值流圖，可以客觀、直觀地描述當前的流程現狀，在員工之間達成共識：產品是如何制造出來的，價值是如何實現的。在這種共識的基礎上，找到現有流程中不創造價值或，創造價值少的環節，進而改進并描述未來理想的流程。因此，價值流圖實現了精益生產與流程優化的有機結合。價值流圖廣泛應用于制造業和服務業，只要有流程或業務的地方，就可以應用價值流圖。項目投資計劃（一）投資估算的依據本期項目其投資估算范圍包括：建設投資、建設期利息和流動資金，估算的主要依據包括：1、建

44、設項目經濟評價方法與參數（第三版）2、投資項目可行性研究指南3、建設項目投資估算編審規程4、建設項目可行性研究報告編制深度規定5、建設工程工程量清單計價規范6、企業工程設計概算編制辦法7、建設工程監理與相關服務收費管理規定（二）項目費用與效益范圍界定本期項目費用界定為工程費用和項目運營期所發生的各項費用；項目效益界定為運營期所產生的各項收益，并嚴格遵循財務評價過程中費用與效益計算范圍相一致性的原則。本期項目建設投資4776.21萬元，包括：工程費用、工程建設其他費用和預備費三個部分。（三）工程費用工程費用包括建筑工程費、設備購置費、安裝工程費等；工程建設其他費用包括：建設管理費、勘察設計費、生

45、產準備費、其他前期工作費用，合計4108.05萬元。1、建筑工程費估算根據估算，本期項目建筑工程費為1976.14萬元。2、設備購置費估算設備購置費的估算是根據國內外制造廠家（商）報價和類似工程設備價格，同時參照機電產品報價手冊和建設項目概算編制辦法及各項概算指標規定的相應要求進行，并考慮必要的運雜費進行估算。本期項目設備購置費為1994.54萬元。3、安裝工程費估算本期項目安裝工程費為137.37萬元。（四）工程建設其他費用本期項目工程建設其他費用為575.51萬元。（五）預備費本期項目預備費為92.65萬元。建設投資估算表單位：萬元序號項目建筑工程設備購置安裝工程其他費用合計1工程費用19

46、76.141994.54137.374108.051.1建筑工程費1976.141976.141.2設備購置費1994.541994.541.3安裝工程費137.37137.372其他費用575.51575.512.1土地出讓金342.80342.803預備費92.6592.653.1基本預備費42.5942.593.2漲價預備費50.0650.064投資合計4776.21（六）建設期利息按照建設規劃，本期項目建設期為12個月，其中申請銀行貸款2255.46萬元，貸款利率按4.9%進行測算,建設期利息55.26萬元。建設期利息估算表單位：萬元序號項目合計第1年第2年1借款1.1建設期利息55.

47、2655.260.001.1.1期初借款余額2255.461.1.2當期借款2255.462255.460.001.1.3當期應計利息55.2655.260.001.1.4期末借款余額2255.462255.461.2其他融資費用1.3小計55.2655.260.002債券2.1建設期利息2.1.1期初債務余額2.1.2當期債務金額2.1.3當期應計利息2.1.4期末債務余額2.2其他融資費用2.3小計3合計55.2655.260.00（七）流動資金流動資金是指項目建成投產后，為進行正常運營，用于購買輔助材料、燃料、支付工資或者其他經營費用等所需的周轉資金。流動資金測算一般采用分項詳細測算法或

48、擴大指標法，根據企業流動資金周轉情況及本項目產品生產特點和項目運營特點，該項目流動資金測算參照同行業流動資產和流動負債的合理周轉天數，采用分項詳細測算法進行測算。根據測算，本期項目流動資金為977.33萬元。流動資金估算表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1流動資產4384.185114.885845.587306.971.1應收賬款1972.882301.702630.513288.141.2存貨1534.461790.212045.952557.441.2.1原輔材料460.34537.06613.78767.231.2.2燃料動力23.0226.8530.6938.361.

49、2.3在產品705.85823.49941.141176.421.2.4產成品345.25402.79460.34575.421.3現金350.74409.19467.65584.561.4預付賬款526.10613.79701.47876.842流動負債3797.784430.755063.716329.642.1應付賬款1367.201595.071822.942278.672.2預收賬款2430.582835.683240.784050.973流動資金586.40684.13781.86977.334流動資金增加586.4097.7397.73195.475鋪底流動資金1315.2515

50、34.461753.672192.09（八）項目總投資本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資5808.80萬元，其中：建設投資4776.21萬元，占項目總投資的82.22%；建設期利息55.26萬元，占項目總投資的0.95%；流動資金977.33萬元，占項目總投資的16.82%。總投資及構成一覽表單位：萬元序號項目指標占總投資比例1總投資5808.80100.00%1.1建設投資4776.2182.22%1.1.1工程費用4108.0570.72%1.1.1.1建筑工程費1976.1434.02%1.1.1.2設備購置費1994.5434.34%1.1.

51、1.3安裝工程費137.372.36%1.1.2工程建設其他費用575.519.91%1.1.2.1土地出讓金342.805.90%1.1.2.2其他前期費用232.714.01%1.2.3預備費92.651.59%1.2.3.1基本預備費42.590.73%1.2.3.2漲價預備費50.060.86%1.2建設期利息55.260.95%1.3流動資金977.3316.82%（九）資金籌措與投資計劃本期項目總投資5808.80萬元，其中申請銀行長期貸款2255.46萬元，其余部分由企業自籌。項目投資計劃與資金籌措一覽表單位：萬元序號項目數據指標占總投資比例1總投資5808.80100.00%1

52、.1建設投資4776.2182.22%1.2建設期利息55.260.95%1.3流動資金977.3316.82%2資金籌措5808.80100.00%2.1項目資本金3553.3461.17%2.1.1用于建設投資2520.7543.40%2.1.2用于建設期利息55.260.95%2.1.3用于流動資金977.3316.82%2.2債務資金2255.4638.83%2.2.1用于建設投資2255.4638.83%2.2.2用于建設期利息2.2.3用于流動資金2.3其他資金項目經濟效益評價（一）營業收入估算項目正常經營年份預計每年可實現營業收入9800.00萬元；具體測算數據詳見營業收入稅金及

53、附加和增值稅估算表所示。營業收入、稅金及附加和增值稅估算表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1營業收入5880.006860.007840.009800.002增值稅208.13251.21294.29380.462.1銷項稅764.40891.801019.201274.002.2進項稅556.27640.59724.91893.543稅金及附加24.9730.1435.3245.653.1城建稅14.5717.5820.6026.633.2教育費附加6.247.548.8311.413.3地方教育附加4.165.025.897.61（二）正常經營年份增值稅估算根據中華人民共和

54、國增值稅暫行條例的規定和關于全國實施增值稅轉型改革若干問題的通知及相關規定，項目正常經營年份應繳納增值稅計算如下：正常經營年份應繳增值稅=銷項稅額-進項稅額=380.46萬元。（三）綜合總成本費用估算項目總成本費用主要包括外購原材料費、外購燃料動力費、工資及福利費、修理費、其他費用（其他制造費用、其他管理費用、其他營業費用）、折舊費、攤銷費和利息支出等。項目年綜合總成本費用的估算是以產品的綜合總成本費用為基點進行，根據謹慎財務測算，當項目達到正常生產年份時，按正常經營年份經營能力計算，項目綜合總成本費用8067.83萬元，其中：可變成本6864.08萬元，固定成本1203.75萬元。正常經營年

55、份項目經營成本7703.48萬元。具體測算數據詳見綜合總成本費用估算表所示。綜合總成本費用估算表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1原材料、燃料費3891.604540.205188.806486.002工資及福利費378.08378.08378.08378.083修理費99.0399.0399.0399.034其他費用740.37740.37740.37740.374.1其他制造費用58.7458.7458.7458.744.2其他管理費用72.8672.8672.8672.864.3其他營業費用608.77608.77608.77608.775經營成本5109.085757.

56、686406.287703.486折舊費246.97246.97246.97246.977攤銷費6.866.866.866.868利息支出110.52110.52110.52110.529總成本費用5473.436122.036770.638067.839.1其中：固定成本1203.751203.751203.751203.759.2可變成本4269.684918.285566.886864.08（四）稅金及附加項目稅金及附加主要包括城市維護建設稅、教育費附加和地方教育附加。根據謹慎財務測算，項目正常經營年份應納稅金及附加45.65萬元。（五）利潤總額及企業所得稅根據國家有關稅收政策規定，項目

57、正常經營年份利潤總額（PFO）：利潤總額=營業收入-綜合總成本費用-稅金及附加=1686.52（萬元）。企業所得稅稅率按25.00%計征，根據規定項目應繳納企業所得稅，正常經營年份應納企業所得稅：企業所得稅=應納稅所得額稅率=1686.5225.00%=421.63（萬元）。（六）利潤及利潤分配該項目正常經營年份可實現利潤總額1686.52萬元，繳納企業所得稅421.63萬元，其正常經營年份凈利潤：凈利潤=正常經營年份利潤總額-企業所得稅=1686.52-421.63=1264.89（萬元）。利潤及利潤分配表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1營業收入5880.006860.00

58、7840.009800.002稅金及附加24.9730.1435.3245.653總成本費用5473.436122.036770.638067.834利潤總額381.60707.831034.051686.525應納所得稅額381.60707.831034.051686.526所得稅95.40176.96258.51421.637凈利潤286.20530.87775.541264.898期初未分配利潤0.00257.58709.611336.639可供分配的利潤286.20788.451485.142601.5210法定盈余公積金28.6278.85148.51260.1511可供分配的利潤257.58709.611336.632341.3712未分配利潤257.58709.611336.632341.3713息稅前利潤587.52995.311403.082218.67（四）財務內部收益率（所得稅后）項目財務內部收益率（FIRR），系指項目在整個計算期內各年凈現金流量現值累計為零時的折現率，項目財務內部收益率為：財務內部收益率（