1、二級建造師考試試題及答案解析市政實務4第一時間發布二級建造師考試真題預測及答案解析： HYPERLINK t _blank （選中鏈接后點擊“打開鏈接”）一、單選題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)1.下列城鄉道路路基施工質量驗收項目中，屬于主控項目的是()A.平整度B.壓實度C.路堤邊坡D.寬度【答案】：B【考點】：路基施工【解析】：三、質量檢查與驗收檢查與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值。2.可用于高級別路面的基層材料是()A.石灰穩定土B.水泥穩定土C.二灰穩定土D.二灰穩定粒料【答案】：D【考點】：基層施工【解析】：(一)石灰穩定土類基層(1)石灰穩定土有良好

2、的板體性，但其水穩性、抗凍性以及初期強度不如水泥穩定土。石灰土的強度隨齡期增長，并與養護溫度密切有關，溫度低于5時強度幾乎不增長。(2)石灰穩定土的干縮和溫縮特性十分明顯，且都會導致裂縫。與水泥土同樣，由于其收縮裂縫嚴重，強度未充足形成時表面會遇水軟化以及表面容易產生唧漿沖刷等損壞，石灰土已被嚴格嚴禁用于高級別路面的基層，只能用作高檔路面的底基層。(二)水泥穩定土基層(1)水泥穩定土有良好的板體性，其水穩性和抗凍性都比石灰穩定土好。水泥穩定土的初期強度高，其強度隨齡期增長。水泥穩定土在暴露條件下容易于縮，低溫時會冷縮，而導致裂縫。(2)水泥穩定細粒土(簡稱水泥土)的干縮系數、干縮應變以及溫縮系

3、數都明顯不小于水泥穩定粒料，水泥土產生的收縮裂縫比水泥穩定粒料的裂縫嚴重得多;水泥土強度沒有充足形成時，表面遇水會軟化，導致瀝青面層龜裂破壞;水泥土的抗沖刷能力低，當水泥土表面遇水后，容易產生唧漿沖刷，導致路面裂縫、下陷，并逐漸擴展。為此，水泥土只用作高檔路面的底基層。(三)石灰工業廢渣穩定土基層(1)石灰工業廢渣穩定土中，應用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩定土(礫石、碎石)類，簡稱二灰穩定土(粒料)，其特性在石灰工業廢渣穩定土中具有典型性。(2)二灰穩定土有良好的力學性能、板體性、水穩性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高諸多。(3)二灰穩定土初期強度較低，隨齡期增長，并與養護溫度密切有關，

4、溫度低于4時強度幾乎不增長;二灰中的粉煤灰用量越多，初期強度越低，3個月后齡期的強度增長幅度也越大。(4)二灰穩定土也具有明顯的收縮特性，但不不小于水泥土和石灰土，也被嚴禁用于高級別路面的基層，而只能做底基層。二灰穩定粒料可用于高級別路面的基層與底基層。3.當期工緊時，最合適淤泥質粘性土路基的解決措施是()A.重錘強夯B.振動壓實C.水泥攪拌樁D.塑料排水板加載預壓【答案】： D【考點】：路基施工【解析】：三、不良土質路基解決1.不良土質路基解決的分類按路基解決的作用機理，大體分為：土質改良、土的置換、土的補強等三類。路基解決措施分類 表2K3110234.有關石灰粉煤灰穩定碎石混合料基層施工

5、的說法，錯誤的是()A.可用薄層貼補的措施進行找平B.采用先輕型、后重型壓路機碾壓C.混合料每層最大壓實厚度為200mmD.混合料可采用瀝青乳液進行養護【答案】： A【考點】：基層施工【解析】：二、石灰工業廢渣(石灰粉煤灰)穩定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)(三)壓實與養護(1)混合料攤鋪時應根據實驗擬定的松鋪系數控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實厚度為200mm，且不適宜不不小于100mm。(2)碾壓時，采用先輕型、后重型壓路機碾壓。(3)嚴禁用薄層貼補的措施進行找平。(4)混合料的養護采用濕養，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護，養護期為714d。5.與瀝青混凝土路

6、面相比，水泥混凝土路面在荷載作用下強度與變形的特點是()A.彎拉強度大，彎沉變形大B.彎拉強度大，彎沉變形小C.彎拉強度小，彎沉變形大D.彎拉強度小，彎沉變形小【答案】：B【考點】：工程構造與材料【解析】：(二)按力學特性分類(1)柔性路面：荷載作用下產生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反復荷載作用下產生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。柔性路面重要代表是多種瀝青類面層，涉及瀝青混凝土(英國原則稱壓實后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎(礫)石面層等。(2)剛性路面：行車荷載作用下產生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。

7、剛性路面重要代表是水泥混凝土路面，涉及接縫處設傳力桿、不設傳力桿及設補強鋼筋網的水泥混凝土路面。6.瀝青混凝土路面中，直接承受行車荷載作用的是()A.墊層B.基層C.面層D.底基層【答案】：C【考點】：工程構造與材料【解析】：(三)面層面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同步又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應具有較高的構造強度、剛度、耐磨、不透水和高下溫穩定性，并且其表面層還應具有良好的平整度和粗糙度。面層可由一層或數層構成，高級別路面可涉及磨耗層、面層上層、面層下層，或稱上(表)面層、中面層、下(底)面層。7.下列橋梁類型中，屬于按

8、用途進行分類的是()A.石拱橋B.人行橋C.特大橋D.附架橋【答案】：B【考點】：都市橋梁工程構造與材料【解析】：(1)按用途劃分，有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農用橋、人行橋、運水橋(渡槽)及其她專用橋梁(如通過管路、電纜等)。(2)按橋梁全長和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋。(3)按重要承重構造所用的材料來分，有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋、鋼-混凝土結合梁橋和木橋等。(4)按跨越障礙的性質來分，有跨河橋、跨線橋(立體交叉橋)、高架橋和棧橋。(5)按上部構造的行車道位置分為上承式(橋面構造布置在重要承重構造之上)橋、下承式橋、中承式橋。8.可采用沖擊式打樁機施工的基坑

9、圍護構造是()A.鋼板樁B.鉆孔灌注樁C.深層攪拌樁D.地下持續墻【答案】：A【考點】：明挖基坑施工【解析】：(1)工字鋼樁圍護構造作為基坑圍護構造主體的工字鋼，一般采用I 50號、I 55號和I 60號大型工字鋼。基坑開挖前，在地面用沖擊式打樁機沿基坑設計邊線打入地下，樁間距一般為1.01. 2m。(2)鋼板樁圍護構造鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可反復使用，在地下水位較高的基坑中采用較多。鋼板樁常用斷面形式，多為“U”形或“Z”形。國內地下鐵道施工中多用“U”形鋼板樁，其沉放和拔除措施、使用的機械均與工字鋼樁相似.9.有關承重模板支架搭設的說法，對的的是()A.腳手架宜運

10、用支架體系搭設B.支架底部應有良好的排水措施C.支架搭設完畢后即可投入使用D.地基承載力不影響支架的搭設【答案】：B【考點】：都市橋梁上部構造施工【解析】：一、支(模)架法(一)支架法現澆預應力混凝土持續梁(1)支架的地基承載力應符合規定，必要時，應采用加固解決或其她措施。(2)應有簡便可行的落架拆模措施。(3)多種支架和模板安裝后，宜采用預壓措施消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。(4)安裝支架時，應根據梁體和支架的彈性、非彈性變形，設立預拱度。(5)支架底部應有良好的排水措施，不得被水浸泡。(6)澆筑混凝土時應采用避免支架不均勻下沉的措施。10.暗挖隧道環形開挖預留核心土法施工工藝流程中，

11、緊接在“開挖環形拱部架立鋼支撐噴射混凝土“后的工序是( )。A.封底B.二次襯砌C.接長鋼支撐D.開挖核心土和下臺階【答案】：C11.基坑圍護樁水平位移一次采用()監測。A.水準儀B.鋼筋計C.測斜儀D.收斂計【答案】：C【考點】：明挖基坑與隧道施工安全事故避免【解析】：基坑監測項目、對象及措施一覽表 表2K33-1隧道監測項目、對象及措施一覽表 表2K33-212.有關明挖法施工的地下車站構造防水措施，屬于主體防水措施的是()。A.金屬板B.外貼式止水帶C.中埋式止水帶D.自防水混凝土【答案】：D【考點】：都市軌道交通工程質量檢查與檢查【解析】：明挖法施工的地下車站構造防水措施 表2K31-

12、1工程部位主體施工縫后澆帶變形縫防水措施防水混凝土防水卷材防水涂料塑料防水板遇水膨脹止水條由埋式止水帶外貼式止水帶金屬板外涂防水涂料膨脹混凝土遇水膨脹止水條外貼式止水帶防水嵌縫材料中埋式止水帶外貼式止水帶可卸式止水帶防水嵌縫材料外貼防水卷材外涂防水涂料遇水膨脹止水條防水級別一級應選應選一至兩種應選兩種應選應選兩種應選應選兩種13.下列地下持續墻的接頭形式中，屬于剛性接頭的是()。A.鎖口管接頭B波紋管構造C.楔形接頭D.鋼筋承辦式接頭【答案】：D【考點】：明挖基坑施工【解析】：地下持續墻的槽段接頭應按下列原則選用：地下持續墻宜采用圓形鎖口管接頭、波紋管接頭、楔形接頭、工字形鋼接頭或混凝土預制接

13、頭等柔性接頭;本地下持續墻作為主體地下構造外墻，且需要形成整體墻時，宜采用剛性接頭;剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭等;在采用地下持續墻墻頂設立通長冠梁、墻壁內側槽段接縫位置設立構造壁柱、基本底板與地下持續墻剛性連接等措施時，也可采用柔性接頭。14.下列施工內容中，屬于排水下沉法沉井施工內容的是()。A.澆筑水下混凝土B.減少地下水C.水中挖土D.水下封底【答案】：B【考點】：水解決場站工程施工【解析】：三、下沉施工(一)排水下沉(1)應采用措施，保證下沉和減少地下水過程中不危及周邊建(構)筑物、道路或地下管線，并保證下沉過程和終沉時的坑底穩定。(2)下沉過程中應進行持

14、續排水，保證沉井范疇內地層水被疏干。(3)挖土應分層、均勻、對稱進行;對于有底梁或支撐梁的沉井，其相鄰格倉高差不適宜超過0.5m;開挖順序應根據地質條件、下沉階段、下沉狀況綜合運用和靈活掌握，嚴禁超挖。(4)用抓斗取土時，井內嚴禁站人，嚴禁在底梁如下任意穿越。(二)不排水下沉(1)沉井內水位應符合施工設計控制水位;下沉有困難時，應根據內外水位、井底開挖幾何形狀、下沉量及速率、地表沉降等監測資料綜合分析調節井內外的水位差。(2)機械設備的配備應滿足沉井下沉以及水中開挖、出土等規定，運營正常;廢棄土方、泥漿應專門處置，不得隨意排放。(3)水中開挖、出土方式應根據井內水深、周邊環境控制規定等因素選擇

15、。15.用以清除水中粗大顆粒雜質的給水解決措施是()。A.過濾B.軟化C.混凝沉淀D.自然沉淀【答案】：D【考點】：水解決場站工藝技術與構造特點【解析】：常用的給水解決措施 表2 K314011-116.燃氣管道的防腐辨認漆顏色為()。A.黃色B.綠色C.藍色D.白色【答案】：A【考點】：城鄉燃氣管道工程施工【解析】：(三)燃氣設備的安裝規定燃具與燃氣管道宜采用硬管連接，鍍鋅活接頭內用密封圈加工業脂密封。采用軟管連接時，家用燃氣灶和實驗室用的燃燒器，其連接軟管長度不應超過2m，并不應有接口，工業生產用的需移動的燃氣燃燒設備，其連接軟管的長度不應超過30m，接口不應超過2個，燃氣用軟管應采用耐油

16、橡膠管，兩端加裝軋頭及專用接頭，軟管不得穿墻、窗和門。燃氣管道應涂以黃色的防腐辨認漆。17.供熱管道保溫材料進場后應進行()測定。A.密度B.含水率C.導熱系數D.渣球含量【答案】：C【考點】：城鄉管道工程質量檢查與檢查【解析】：(十七)防腐和保溫工程(5)埋地鋼管陰極保護(犧牲陽極)防腐應符合下列規定：1)安裝的犧牲陽極規格、數量及埋設深度應符合設計規定，設計無規定期，宜按現行國標埋地鋼制管道陰極保護技術規范GB/T 21448-的規定執行。2)犧牲陽極填包料應注水浸潤。3)犧牲陽極電纜焊接應牢固，焊點應進行防腐解決。4)檢查鋼管的保護電位值應低于-0. 85Vcse。(6)保溫材料的品種、

17、規格、性能等應符合國家現行產品原則和設計規定，產品應有質量合格證明文獻(出廠合格證、有資質的檢測機構的檢測報告等)，并應符合環保規定。(7)材料進場時應對品種、規格、外觀等進行檢查驗收，并從進場的每批保溫材料中，應任選12組試件進行導熱系數測定，導熱系數超過設計取定值5%以上的材料不得使用。18.生活垃圾填埋解決工程中，泥質防水層施工管理技術的核心是摻加()的拌合土層施工技術。A .石灰土B.砂礫土C.水泥土D.膨潤土【答案】：D【考點】：生活垃圾填埋解決工程施工【解析】：一、泥質防水層施工有關規范規定：垃圾填埋場必須進行防滲解決，避免對地下水和地表水的污染，同步還應避免地下水進入填埋區。泥質

18、防水層施工技術的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術。理論上，土壤顆粒越細，含水量合適，密實度高，防滲性能越好。膨潤土是一種以蒙脫石為水量合適，密實度高，防滲性能越好。膨潤土是一種以蒙脫石為重要礦物成分的黏土巖，膨潤土含量越高抗滲性能越好;但膨潤土是一種比較昂貴的礦物，且土壤如果過度加以篩選，會增大投資成本，因此實際做法是：選好土源，檢測土壤成分，通過實驗對比不同摻量的土樣，優選最佳配合比;19.垃圾填埋場泥質防水層在拌合土攤鋪碾壓后應檢查的項目是()。A.壓實度實驗和滲水實驗B.壓實度實驗和強度實驗C .滲水實驗和強度實驗D.滲水實驗和剛度實驗【答案】：A【考點】：生活垃圾填埋解決工程施工【解析】：