2022-2023學(xué)年江西省新干縣第二中學(xué)等四校物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析_第1頁
2022-2023學(xué)年江西省新干縣第二中學(xué)等四校物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析_第2頁
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文檔簡介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知:1全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,一只可視為質(zhì)點(diǎn)的螞蟻在半球形碗內(nèi)緩慢從底部爬到a處,則下列說法正確的是()A.在a點(diǎn)螞蟻受到的合力大于在b點(diǎn)受到的合力B.在a點(diǎn)碗對螞蟻的作用力大于在b點(diǎn)的作用力C.

2、在a點(diǎn)碗對螞蟻摩擦力大于在b點(diǎn)的摩擦力D.在a點(diǎn)碗對螞蟻的支持力大于在b點(diǎn)的支持力2、如圖所示,豎直放置的輕彈簧的一端固定在地面上,另一端與斜面體P連接,P與斜放的固定擋板MN接觸且處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧處于豎直方向,則斜面體P此刻受到外力的個(gè)數(shù)可能為()A.2個(gè)或3個(gè)B.2個(gè)或4個(gè)C.2個(gè)或5個(gè)D.3個(gè)或4個(gè)3、關(guān)于牛頓第一定律的理解,下列說法中正確的是A.物體受到的外力越大時(shí)慣性越小B.物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)必定受到外力的作用C.物體不受外力作用時(shí)一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.在水平地面上滑動的物體最終要停下來,是因?yàn)闆]有外力來維持4、書放在水平桌面上,桌面會受到彈力的作用,產(chǎn)生這個(gè)彈力的直接原因是(

3、)A.書的形變B.桌面的形變C.書和桌面的形變D.書受到的重力5、甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同一方向開始做直線運(yùn)動,以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移時(shí)間圖象,即xt圖象,如圖所示,甲圖象過O點(diǎn)的切線與AB平行,過C點(diǎn)的切線與OA平行,則下列說法正確的是( )A.在兩車相遇前,t2時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)B.在兩車相遇前,t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)C.0-t2時(shí)間內(nèi)甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度D.甲車初速度大于乙車在t3時(shí)刻的速度6、汽車在剎車過程中坐在車上的乘客 ( )A.身體向前傾B.身體向后傾C.身體向左傾D.身體向右傾7、如圖所示,用小錘擊打彈性鋼片,小球沿水平方向飛出做平拋運(yùn)動,同時(shí)

4、小球被放開做自由落體運(yùn)動關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是( )A.聽到和同時(shí)落地的聲音B.本實(shí)驗(yàn)要求和的質(zhì)量一定相同C.該實(shí)驗(yàn)不能說明小球水平方向做勻速運(yùn)動D.實(shí)驗(yàn)開始時(shí)和離地面的高度可以不一樣8、如圖,一飛行器從地面由靜止起飛時(shí),發(fā)動機(jī)提供的動力方向與水平方向夾角,使飛行器恰與水平方向成角的直線斜向右上方勻加速飛行,飛行器所受空氣阻力不計(jì),下列說法正確的是A.動力大小等于B.動力大小等于C.加速度大小為gD.加速度大小為9、某汽車剎車時(shí)做直線運(yùn)動的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x10t2t2(各物理量均采用國際單位制單位),則該汽車A.加速度大小為2m/s2B.3秒末的速度大小為12m/sC.加速度大小

5、為4m/s2D.初速度大小為10m/s10、如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時(shí)間(xt)圖象。由圖可知()A.在時(shí)刻t1,b車追上a車B.在時(shí)刻t2,a車的加速度小于b車的加速度C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),a和b兩車的路程相等D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減少后增加11、小明在社會實(shí)踐時(shí)發(fā)現(xiàn)一口深井。為了估測井口到水面的距離,小明將一小石塊從井口由靜止釋放,同時(shí)利用智能手機(jī)開始計(jì)時(shí),經(jīng)過約2.0s聽到石塊擊水的聲音。已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?0m/s2,則()A.該井口到水面的距離約為10mB.該井口到水面的距離約為20mC.石塊到水面時(shí)速度約為1

6、0m/sD.石塊到水面時(shí)速度約為20m/s12、質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上做直線運(yùn)動,圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力的vt圖象,則下列說法中不正確的是()A.水平拉力可能等于0.3NB.水平拉力一定等于0.1NC.物體受到的摩擦力可能等于0.1ND.物體受到的摩擦力可能等于0.2N二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)如圖為“探究求合力方法”的實(shí)驗(yàn)裝置圖(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟:將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn),另一端拴上兩根繩套,每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測力計(jì);沿著兩個(gè)方向拉彈簧測力計(jì),將橡皮筋的活動端拉到某一位置,將此位置標(biāo)記為O點(diǎn),并記錄

7、_;再用一個(gè)彈簧測力計(jì)將橡皮筋的活動端也拉至O點(diǎn),記錄拉力的大小及方向(2)某次實(shí)驗(yàn)中彈簧測力計(jì)的示數(shù)如圖,讀數(shù)是_N.14、(10分)現(xiàn)在的智能手機(jī)都有連拍功能,某同學(xué)設(shè)置手機(jī)連拍的時(shí)間間隔為,然后把手機(jī)用支架固定,對一輛沿直線向右減速行駛的玩具小車進(jìn)行連拍,拍得小車連續(xù)幾個(gè)位置的間距如下圖所示。(1)根據(jù)圖中數(shù)據(jù)判定小車減速過程中_(填“是”或“不是”)做勻減速直線運(yùn)動,汽車經(jīng)過圖中位置的速度大小為_;(2)從左邊第一個(gè)位置開始計(jì)時(shí),第1秒內(nèi)小車的平均速度_,小車減速過程中的加速度大小為_。(以上計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1

8、2分)滑板運(yùn)動是一項(xiàng)水上運(yùn)動研究表明,在進(jìn)行滑板運(yùn)動時(shí),水對滑板的作用力FN垂直于板面,F(xiàn)N大小為kv2,其中v為滑板速率(水可視為靜止)如圖所示,某次運(yùn)動中,在水平牽引力作用下,當(dāng)滑板和水面的夾角為300時(shí),滑板做勻速直線運(yùn)動,相應(yīng)的k=72kg/m,人和滑板的總質(zhì)量為90kg,(重力加速度g取10m/s2,忽略空氣阻力)試求:(1)水平牽引力的大小;(2)滑板的速率;(3)水平牽引力的功率16、(12分)如圖所示,一小滑塊(視為質(zhì)點(diǎn))從O點(diǎn)以某初速度沿直線OB做勻加速運(yùn)動,經(jīng)時(shí)間t=3s以大小為=2m/s的速度通過A點(diǎn),已知滑塊通過B點(diǎn)時(shí)的速度大小=3m/s,A、B兩點(diǎn)間的距離s=5m,求

9、:(1)滑塊運(yùn)動的加速度大小;(2)滑塊在O點(diǎn)時(shí)的速度大小;(3)滑塊從O點(diǎn)到B過程平均速度17、(12分)如圖所示,質(zhì)量為mB10kg的木板B放在水平地面上,質(zhì)量為mA15kg的物體A放在木板B上,一根輕繩一端栓在物體A上,另一端栓在地面的木樁上,繃緊的繩與水平面的夾角為37,已知物體A與木板B之間的動摩擦因數(shù)10.5,木板B與地面之間的動摩擦因數(shù)為20.2,重力加速度g10m/s2,現(xiàn)用水平力F將木板B從物體A下面勻速抽出,(sin370.6,cos370.8)試求:(1)繩上張力T的大小;(2)拉力F的大小。參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選

10、和不選得零分)1、C【解析】AB螞蟻緩慢上爬,可以認(rèn)為螞蟻處于平衡狀態(tài),則合力始終為零,受力分析如圖所示:在a點(diǎn)螞蟻受到的合力與b點(diǎn)受到的合力均為零,碗對螞蟻的作用力大小都等于螞蟻的重力,所以在a點(diǎn)碗對螞蟻的作用力等于在b點(diǎn)的作用力,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;CD根據(jù)共點(diǎn)力平衡有因?yàn)閍點(diǎn)的比b點(diǎn)的大,所以在a點(diǎn)碗對螞蟻的摩擦力大于在b點(diǎn)的摩擦力,在a點(diǎn)碗對螞蟻的支持力小于在b點(diǎn)的支持力,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】對斜面體P受力分析如圖:如果:(1)FNG的話,P體受力可以平衡,故P可能受2個(gè)力的作用;(2)FNG的話,P不可能平衡(3)如果:FNG,P會受到擋板MN的彈力F和摩擦力Ff,受

11、力分析如圖:故P可能受4個(gè)力的作用綜上所述:P可能的受力個(gè)數(shù)是2個(gè)或4個(gè)故選B。3、B【解析】力是改變物體的運(yùn)動狀態(tài)的原因,一切物體都有慣性,慣性大小取決于物體質(zhì)量大小,與速度大小和受外力情況無關(guān)【詳解】A、慣性的大小只與自身質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大慣性越大,A錯(cuò)誤;B、力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因,故當(dāng)物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),必然受到了力,B正確;C、物體不受外力作用時(shí),有可能做勻速直線運(yùn)動,C錯(cuò)誤;D、力不是維持物體運(yùn)動的原因,物體之所以會停下來,是因?yàn)槭艿搅四Σ磷枇Γ淖兞怂倪\(yùn)動的狀態(tài),D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】對于慣性概念的理解要準(zhǔn)確到位:慣性是物體的固有屬性,一切物體都有慣性,慣性大小取決于物體

12、質(zhì)量大小4、A【解析】力是成對出現(xiàn)的,這兩個(gè)力是作用力與反作用力的關(guān)系,產(chǎn)生這兩個(gè)力的形變是不同物體的形變,要注意對應(yīng)關(guān)系【詳解】A書的形變產(chǎn)生的力是書本對桌面的壓力,施力物體是書,受力物體是桌面;正確B桌面形變產(chǎn)生的力是桌面對書的支持力,施力物體是桌面,受力物體是書;錯(cuò)誤C書和桌面的形變分別產(chǎn)生了書對桌面的壓力和桌面對書的支持力;錯(cuò)誤D書受到的重力致使書壓緊了桌面,重力的施力物體是地球,受力物體是書;錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】受力物體受到的力是施力物體形變產(chǎn)生的5、B【解析】A B.從圖象可知在兩車相遇前,t1時(shí)刻兩車距離大于t2時(shí)刻兩車距離,t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;C.xt圖象斜率表示

13、物體的速度,由圖可知t1時(shí)刻后甲車的瞬時(shí)速度小于乙車的瞬時(shí)速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.甲車的初始時(shí)圖象的斜率等于乙車在t3時(shí)刻圖象的斜率,所以甲車的初速度等于乙車在t3時(shí)刻的速度,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。6、A【解析】一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候,總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或者靜止?fàn)顟B(tài),物體具有保持原來運(yùn)動狀態(tài)不變的性質(zhì)就是慣性;【詳解】行駛的汽車突然剎車,車上的人下半身隨車停止運(yùn)動,而上半身由于慣性要保持原來的狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動,所以人會向前傾,故選項(xiàng)A正確,選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】此題通過常見的現(xiàn)象考查了對慣性的理解和應(yīng)用,在解釋時(shí),要將物體按運(yùn)動狀態(tài)分成兩部分:發(fā)生改變的和不變的7、AC【解析】AC平

14、拋運(yùn)動在豎直方向上做自由落體運(yùn)動用小錘擊打彈性鋼片,可使球沿水平方向飛出,同時(shí)球被松開,做自由落體運(yùn)動,在不同的高度多次做上述實(shí)驗(yàn),聽到和同時(shí)落地的聲音,發(fā)現(xiàn)兩球總是同時(shí)落地,可知平拋運(yùn)動在豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律與自由落體運(yùn)動相同,該實(shí)驗(yàn)不能說明小球在水平方向上做勻速運(yùn)動,故AC正確B自由落體運(yùn)動中,加速度為重力加速度,與物體下落的質(zhì)量無關(guān),故本實(shí)驗(yàn)不要求和的質(zhì)量相同,故B錯(cuò)誤D該實(shí)驗(yàn)要求和離地面的高度相同,故D錯(cuò)誤8、BC【解析】由題意知飛行器所受力如下圖所示,飛行器重力,發(fā)動機(jī)提供的動力F,飛行器所受空氣阻力不計(jì),飛行器所受合力,就是重力和發(fā)動機(jī)動力這兩力的合力,設(shè)沿飛機(jī)飛行方向?yàn)閤軸正方向

15、,垂直x軸向上為y軸正方向,對飛機(jī)受力分析。y軸方向上合力為零,有:沿飛機(jī)飛行方向,動力F及重力mg的合力產(chǎn)生加速度,垂直飛機(jī)飛行方向上合力為零,有:故A錯(cuò)誤,B正確。沿飛機(jī)飛行方向合力不為零,有:解得: 故C正確, D錯(cuò)誤。故選BC。9、CD【解析】根據(jù),可得汽車的初速度為:加速度:則加速度的大小為,汽車速度減為零的時(shí)間為:則3s末的速度為0;A與分析不符,故A錯(cuò)誤;B與分析不符,故B錯(cuò)誤;C與分析相符,故C正確;D與分析相符,故D正確;故選CD。10、ABD【解析】A由圖知,0t1時(shí)間內(nèi)汽車a和b均沿x軸負(fù)方向運(yùn)動,在時(shí)刻t1,兩車位置相同,b車追上a車,故A正確;B由圖知,a車沿x軸負(fù)方

16、向做勻速直線運(yùn)動,a車的加速度為0;時(shí)刻t2前后一小段時(shí)間內(nèi),b車沿x軸正方向做加速直線運(yùn)動,時(shí)刻t2,b車的加速度不為0;所以在時(shí)刻t2,a車的加速度小于b車的加速度,故B正確;C時(shí)刻t1和時(shí)刻t2,兩車的位置均相同;t1t2時(shí)間內(nèi),a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動,b車先沿x軸負(fù)方向運(yùn)動后沿x軸正方向運(yùn)動;所以在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),a和b兩車的路程不相等,故C錯(cuò)誤;D位移一時(shí)間圖象斜率的絕對值表速率,則在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減少后增加,故D正確。故選ABD。11、BD【解析】AB由題意知小石塊做自由落體運(yùn)動,所以有故A錯(cuò)誤,B正確;CD石塊到水面時(shí)速度為故C錯(cuò)誤,D正確。故選

17、BD。12、BCD【解析】先根據(jù)圖象得到物體的運(yùn)動情況,求出加速度,再根據(jù)牛頓第二定律求出合力;再受力分析后得到拉力和摩擦力的可能值【詳解】由圖知:a圖表示加速度為的勻減速運(yùn)動,b圖表示加速度為的勻減速運(yùn)動;故根據(jù)牛頓第二定律,a受到合外力0.1N,b受到合外力0.2N;如果a受水平拉力,那么b僅受摩擦力是0.2N,所以a受到向前的0.1N的拉力;同理,如果b受水平拉力,那么由a知摩擦力是0.1N,b受到向后0.1N的拉力;故無論如何拉力始終是0.1N,而摩擦力可能是0.1N,也可能是0.2N;故選BCD。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵先由圖象得到運(yùn)動情況,求出加速度后,根據(jù)牛頓第二定律求出合力,再受力分析

18、,得到各個(gè)未知力二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、 .兩個(gè)拉力的大小及方向 .3.60【解析】根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)操作步驟判斷;熟練掌握彈簧測力計(jì)的讀數(shù)方法;【詳解】(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理可知,沿著兩個(gè)方向拉彈簧測力計(jì),將橡皮筋的活動端拉到某一位置,將此位置標(biāo)記為O點(diǎn),并記錄兩個(gè)拉力的大小及方向.(2)根據(jù)彈簧秤的精確度為0.1N,估讀到0.01N,得其示數(shù)為;【點(diǎn)睛】該題考查了“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中基礎(chǔ)知識,如等效思想即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同,可以互相替代.14、 .是 .3.5 .2.0 .5.0【解析】(1)1從圖中發(fā)現(xiàn)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離越來越小,而且相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離之差相

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