1、二級建造師考試公路工程終極沖刺試卷（二）一、單選題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)1.隧道施工措施中，采用噴錨技術、監控量測等并與巖石力學理論構成的一種體系而形成的一種工程施工措施是( )。A.老式的礦山法B.隧道掘進機法C.新奧法D.盾構法 2.下列有關水泥混凝土路面攤鋪施工說法錯誤的是( )。A.傳力桿和脹縫拉桿鋼筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模攤鋪機配備的自動插入裝置(DBI)施工B.上坡縱坡不小于5、下坡縱坡不小于6均可采用滑模攤鋪機進行攤鋪C.滑模攤鋪水泥混凝土路面時，攤鋪機應配備自動抹平板裝置D.滑模鋪筑無傳力桿水泥混凝土路面時，布料可使用輕型挖掘機或

2、推土機 3.某二級公路橋梁工程單跨最大跨度80m，橋梁總長888m，沒資格承包該工程的公路施工公司級別是( )。A.公路工程施工總承包一級資質B.公路工程施工總承包二級資質C.公路路基工程專業承包一級資質D.橋梁工程專業承包二級資質 4.現場勞務用工管理工作的第一負責人是( )。A.提供勞務工的單位B.項目經理C.用人單位法定代表人D.項目建設單位法定代表人 5.有關高處作業安全技術規定的說法，對的的是( )。A.高處作業的級別劃分為五級B.高處作業臨時配電線路按規范架(敷)設整潔；架空線必須采用塑膠軟線C.橋梁主塔(墩)塔身高于50m時，應在其頂端裝設防撞信號燈，主塔還應采用防雷措施，設立可

3、靠的防雷電裝置D.高處操作平臺必須設立供作業人員上下的安全通道和扶梯 6.錨桿擋土墻在施工前應做的實驗是( )。A.錨桿抗拔力驗證明驗B.錨桿抗壓實驗C.注漿實驗D.無側限抗壓強度實驗 7.預應力水泥混凝土單塔斜拉橋屬于( )。A.組合體系橋B.梁式橋C.拱式橋D.吊橋 8.用于公路路基的填料規定強度較高，其中強度規定是按( )擬定。A.壓實度B.密度C.CBR值D.彎沉 9.熱拌瀝青混合料在出料溫度過高時，對的的解決方式是( )。A.廢棄B.加冷料重新拌和C.冷卻到規定溫度D.降級使用 10.測定水泥穩定碎石基層無側限抗壓強度的試件采用( )。A.150mm150mm550mm的梁形試件B.

4、邊長為150mm的正立方體試件C.高：直徑=1：1的圓柱體試件D.邊長為707mm的正立方體試件11.有關特種作業人員從業規定說法錯誤的是( )。A.持有資格證書的人員，應當受聘于建筑施工公司或者建筑起重機械出租單位方可從事相應的特種作業B.公路工程施工特種作業人員應當嚴格按照安全技術原則、規范和規程進行作業，對的佩戴和使用安全防護用品，并按規定對作業工具和設備進行維護保養C.公路工程施工特種作業人員應當參與年度安全教育培訓或者繼續教育，每年不得少于48小時D.在施工中發生危及人身安全的緊急狀況時，特種作業人員有權立即停止作業或者撤離危險區域，并向施工現場專職安全生產管理人員和項目負責人報告1

5、2.投標人被招標項目所在地省級交通主管部門評為AA信用級別狀況下，一般( )。A.一次只投一種標段B.一次只投二個標段C.一次只投三個標段D.可以一次投多種標段 13.公路工程投標文獻中的承諾函是對重要( )的承諾。A.人員和設備B.工程質量C.工程進度D.工程報價 14.不屬于直接工程費的材料費是( )。A.構成工程實體的原材料、輔助材料費用B.構成工程實體的構配件、零件、半成品的費用C.周轉使用材料的攤銷(或租賃)費用D.施工水電費 15.涵洞拱圈砌筑砂漿或混凝土強度達到設計強度的( )時，方可拆除拱架，達到設計強度后，方可回填土。A.75B.80C.85D.90 16.處在海水、海風、氯

6、離子、硫酸根離子環境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻( )。A.引氣劑B.早強劑C.阻銹劑D.緩凝劑 17.在一般土質地段，路基填筑前對地基表層碾壓密實的規定，對的的是( )。A.高速公路、一級公路壓實度(重型)不應不不小于85B.二級公路基底的壓實度(重型)不應不不小于85C.三級公路基底的壓實度(重型)不應不不小于85D.四級公路基底的壓實度(重型)不應不不小于80 18.某石方路塹開挖的大量石方需調運到1000m外的路堤處，宜選擇的運送機械是( )。A.自行式鏟運機B.拖式鏟運機C.自卸汽車D.推土機 19.某二級公路橋梁工程單跨最大跨度80m，橋梁總長888m

7、，沒資格承包該工程的公路施工公司是( )。A.公路工程施工總承包一級公司B.公路工程施工總承包二級公司C.公路路基工程專業承包一級公司D.橋梁工程專業承包二級公司 20.下列有關無機結合料基層施工的說法錯誤的是( )。A.水泥穩定土基層中水泥劑量有最大用量限制B.當水泥穩定土基層局部標高局限性時，應當用薄層貼補的措施進行找平C.水泥穩定土基層鋪筑第二層前應在第一層頂面灑少量水泥或水泥漿D.石灰穩定土基層分層施工時，下層碾壓完畢后，可以立即鋪筑上一層 二、多選題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有一種錯項。）1.如下機械設備中，可用于石方開挖工程的設備有( )。

8、A.移動式空氣壓縮機B.挖掘機C.羊足碾D.鏟運機E.灑水車 2.公路機電工程分項二級資質的公司可承當的工程范疇有( )。A.公路橋梁工程健康監測B.公路隧道工程健康監測C.二級公路通信系統D.二級公路收費系統E.二級公路中央控制系統3.如下有關路基干濕類型劃分的說法，對的的有( )。A.路基干濕類型表達路基在最不利季節的干濕狀態B.路基干濕共分中濕、潮濕和過濕三類C.原有路基可根據路基分界相對含水量來劃分干濕類型D.新建路基干濕類型只能用分界稠度劃分E.原有路基可用路基臨界高度來鑒別干濕類型 4.橋梁按其重要承重構造所用的材料可劃分為( )。A.圬工橋B.鋼筋混凝土橋C.預應力混凝土橋D.鋼

9、橋E.棧橋 5.作為交通安全設施的防撞設施，其重要作用涉及( )。A.吸取能量B.隔離公路用地C.批示道路線形D.誘導視線E.減輕損傷限度 6.圖紙會審時，對于施工的技術方面重要審查內容有( )。A.設備條件能否滿足設計規定B.既有的技術力量及現場條件有無困難C.能否保證工程質量和安全施工的規定D.施工圖與否符合業重規定E.圖紙的份數及闡明與否齊全 7.下列選項不屬于隧道超欠挖因素的是()。A.測量放樣錯誤或誤差較大B.鉆孔操作臺架就位不精確C.司鉆工操作不純熟D.爆破網路聯接不規范E.超前支護形式 8.公路工程進度籌劃的重要形式有( )。A.橫道圖B.斜率圖C.工程管理曲線D.直方圖E.網絡

10、圖 9.對石灰穩定土底基層裂縫病害防治有利的做法有( )。A.石灰土成型后及時灑水養生B.控制壓實含水量在最佳含水量1范疇之內C.在土中摻入適量的砂性土，減少土的塑性指數D.安排在溫差較大的冬季進行施工E.加強石灰劑量控制，保證拌和均勻 10.有關預制涵洞拱圈的安裝施工，對的的有( )。A.預制拱圈安裝后，成品拱圈吊裝孔，應以粘土填塞B.預制拱圈成品混凝土強度達到設計強度的70時，方可搬運安裝C.預制拱圈塊之間的砌筑應采用干砌D.預制拱圈成品安裝前，應檢查成品及拱座、墩、臺的尺寸E.拱座與拱圈拼裝接觸面，應先拉毛或鑿毛(沉降縫處除外)，安裝前應澆水濕潤，再以M10水泥砂漿砌筑 三、案例分析題(

11、共4題，每題20分)（一）背景資料： 某新建二級公路土方路基工程施工，地質條件為弱膨脹土，經工地實驗室檢測，本地弱膨脹土的液限在4070之間、塑性指數在1826之間、CBR值滿足規范的規定，項目部經監理工程師批準采用本地的弱膨脹土填筑路堤。施工過程中發生如下事件： 事件一：為了減少公路工程項目施工成本，施工單位進行合同交底，使項目經理部全面理解投標報價、合同談判、合同簽訂過程中的狀況，同步，投標單位應將合同合同書、投標書、合同專用條款、通用條款、技術規范、標價的工程量清單移送給項目經理部。項目部認真研讀合同文獻，對設計圖紙進行會審，對合同合同、合同條款、技術規范進行精讀，結合現場的實際狀況，對

12、也許變更的項目、也許上漲的材料單價等進行預測，對項目的成本趨勢做到心中有數。施工單位根據項目編制的實行性施工組織設計、材料的市場單價以及項目的資源配備編制并下達標后預算；項目經理部根據標后預算核定的成本控制指標，預測項目的階段性目的，編制項目的成本籌劃，并將成本控制指標和成本控制責任分解到部門班組和個人，做到每個部門責任，人人肩上有擔子。 事件二：在K13+210K13+272段路堤位于深谷，項目部采用的填筑措施是從路基一端按橫斷面所有高度，逐漸推動填筑，將弱膨脹土填到路槽標高，選用夯擊式壓實機械對土進行碾壓。碾壓完畢后檢測了中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度，橫坡和邊坡坡度。 問題： 1事件一

13、中，減少公路工程項目施工成本的措施和途徑尚有哪些? 2事件二中，項目部采用的填筑措施名稱是什么?寫出該措施的合用條件。 3事件二中，將弱膨脹土填到路槽標高與否符合規范規定，闡明理由。 4補充事件二中檢測項目的漏項。 （二）背景資料： 某施工單位承包了高速工程M合同段路基工程，本地區巖層構成為泥巖、砂巖互層，屬于中硬石料，地表土覆蓋層8m左右。施工中發生如下事件： 事件一：K21+200K22+300段路堤采用了土方路堤，施工前應對各土場的土質做顆粒分析及液塑限指數、擊實等實驗，以實驗數據指引現場施工，不合格的土質杜絕使用并且在路堤填筑施工前，應向監理工程師提交分部工程動工申請，內容應涉及分項工

14、程的概況，施工方案及重要工藝，質量保證、安全技術和環保措施，進度籌劃，質量控制指標及實驗檢測項目、頻率和措施，施工組織、管理人員及施工人員的配備，人員、材料、機械設備等進場狀況，測量放線成果等。 事件二：本合同段K23+300K23+360公路右側為滑坡。設計采用了抗滑擋土墻的穩定措施，挖方邊坡高度最高處12m，對流向滑坡體的地表水設立了環狀截水溝排出，對地下水設立暗溝排出。 問題： 1補充事件一中取土實驗項目。 2補充事件一中動工報告內容。 3事件二中滑坡支擋工程的種類尚有哪些? 4事件二中的邊坡與否應進行總體風險評估?闡明理由。 （三）背景資料： 某項目部在施工中需要用大量施工機械，為此項

15、目部積極做好機械設備的管理工作。建立了機械使用責任制，規定操作人員必須由項目經理親自指派。同步還建立了機械安全管理制度。在項目施工中分別發生了因操作人員擅離工作崗位和因搶險救災而導致的機械損壞的兩起事故。 問題： 1根據機械使用責任制的規定，項目經理的做法與否對的?闡明理由。 2. 論述機械安全管理制度的重要內容。 3按照機械事故的分類規定，背景中的兩起事故分別是哪類事故? 4機械事故發生后如何進行妥善解決? （四）背景資料：某公路工程項目合同工期為18個月。施工合同簽訂后來，施工單位編制了一份初始網絡籌劃，如下圖所示。由于該工程施工工藝的規定。籌劃中工作C、工作H和工作J需共用一臺起重施工機

16、械，為此需要對初始網絡籌劃做調節。問題：1請繪出調節后的網絡進度籌劃圖。2如果各項工作均按最早開始時間安排，起重機械在現場閑置多長時間?為減少機械閑置，工作C應如何安排?3該籌劃執行3個月后，施工單位接到業主的設計變更，規定增長一項新工作D，安排在工作A完畢之后開始，在工作E開始之前完畢。請問設計變更應當履行哪些手續?4工作G完畢后，由于業主變更施工圖紙，使工作1停工待圖05個月，如果業重規定按合同工期竣工，施工單位可向業主索賠趕工費多少萬元(已知工作1趕工費每月125萬元)?闡明理由。參照答案一、單選題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)1.C2.B3.C4.C5.D6

17、.A7.A8.C9.A10.C11.C12.D13.A14.D15.A16.C17.C18.C19.C20.B二、多選題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有一種錯項。）1.AB2.CDE3.AC4.ABCD5.ADE6.ABC7.ABCD8.ABCE9.ABCE10.BDE三、案例分析題(共4題，每題20分)（一）1【參照答案】 減少公路工程項目施工成本的措施和途徑尚有： (1)制定先進的、經濟合理的施工方案。 (2)貫徹技術組織措施。 (3)組織均衡施工，加快施工進度。 (4)減少材料成本。 (5)提高機械運用率。 【考點解析】 本考點出自2B33施工實行階

18、段成本管理一目，此題考察減少公路工程項目施工成本的措施和途徑。 (1)進行合同交底，使項目經理部全面理解投標報價、合同談判、合同簽訂過程中的狀況，同步，投標單位應將合同合同書、投標書、合同專用條款、通用條款、技術規范、標價的工程量清單移送給項目經理部。 (2)項目經理部應認真研讀合同文獻，對設計圖紙進行會審，對合同合同、合同條款、技術規范進行精讀，結合現場的實際狀況，對也許變更的項目、也許上漲的材料單價等進行預測，對項目的成本趨勢做到心中有數。 (3)公司根據項目編制的實行性施工組織設計、材料的市場單價以及項目的資源配備編制并下達標后預算；項目經理部根據標后預算核定的成本控制指標，預測項目的階

19、段性目的，編制項目的成本籌劃，并將成本控制指標和成本控制責任分解到部門班組和個人，做到每個部門責任，人人肩上有擔子。 (4)制定先進的、經濟合理的施工方案。 (5)貫徹技術組織措施。 (6)組織均衡施工，加快施工進度。 (7)減少材料成本。 (8)提高機械運用率。 2【參照答案】 項目部采用是豎向填筑法。該措施合用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。 【考點解析】 本考點出自2B311013填方路基施工一目，此題考察土方路基填筑措施。 豎向填筑法：從路基一端或兩端按橫斷面所有高度，逐漸推動填筑。填土過厚，不易壓實。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械

20、無法進場的路堤。 豎向填筑因填土過厚不易壓實，施工時需采用選用振動或夯擊式壓實機械、選用沉降量小及顆粒均勻的砂石材料、暫不修建高檔路面等措施，一般要進行沉降量及穩定性測定。 3【參照答案】 不合理。弱膨脹土不得作為二級及二級以上公路路床、零填及挖方路基0080m范疇內的填料。 【考點解析】 本考點出自2B311013填方路基施工一目，此題考察路基填料選擇應符合的規定。用濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時，應符合： (1)液限在4070之間、塑性指數在1826之間； (2)采用濕土法制作試件，試件的CBR值滿足規范的規定； (3)不得作為二級及二級以上公路路床、零填及挖方路基0O80

21、m范疇內的填料；不得作為三、四級公路上路床、零填及挖方路基0030m范疇內的填料。 4【參照答案】壓實度、彎沉值。 【考點解析】 本考點出自2B31路基工程質量檢查一目，此題考察土方路基工程質量檢查的有關規定。土方路基實測項目有：壓實度()、彎沉值()、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。 （二）1【參照答案】 取土實驗項目還涉及最佳含水量、CBR強度實驗。 【考點解析】 本考點出自28311013填方路基施工一目，此題考察土方路基填料的選擇。 施工前應對各土場的土質做顆粒分析及液塑限指數、擊實、最佳含水量、CBR強度等實驗，以實驗數據指引現場施工，不合格的土質杜絕使用。 2【參照答

22、案】 動工申請內容還涉及施工方案及重要工藝、進度籌劃。 【考點解析】 本考點出自公路工程施工監理規范，此題考察施工項目管理。 監理工程師規定施工單位提交的分項工程動工申請，內容應涉及分項工程的概況，施工方案及重要工藝，質量保證、安全技術和環保措施，進度籌劃，質量控制指標及實驗檢測項目、頻率和措施，施工組織、管理人員及施工人員的配備，人員、材料、機械設備等進場狀況，測量放線成果等。 3【參照答案】 滑坡支擋工程的種類尚有抗滑樁和抗滑片石垛。 【考點解析】 本考點出自2B311022滑坡地段路基施工一目，此題考察滑坡防治的工程措施。支擋建筑物種類有：抗滑片石垛、抗滑樁、抗滑擋墻等。 4【參照答案】

23、 應進行總體風險評估。本項目邊坡為不良地質體地段開挖形成的局限性20m的邊坡。 【考點解析】 本考點出自2B32工程安全管理的范疇一目，此題考察高速公路路塹高邊坡工程施工安全風險評估。 總體風險評估對象涉及： (1)高于20m的土質邊坡、高于30m的巖質邊坡； (2)老滑坡體、巖堆體、老錯落體等不良地質體地段開挖形成的局限性20m的邊坡； (3)膨脹土、高液限土、凍土、黃土等特殊巖土地段開挖形成的局限性20m的邊坡； (4)城鄉居民居住區、民用軍用地下管線分布區、高壓鐵塔附近等施工場地周邊環境復雜地段開挖形成的局限性20m的邊坡。 （三）1不對的。操作人員必須持有國家有關管理部門核發的駕駛證和

24、操作證而不是由項目經理指派。 2工程機械的安全生產應作為安全施工的重要構成部分統一管理，機械、生產部門應設立專職機構和人員，來負責機械安全生產的管理。各級安全和機械管理部門應當堅持對機械操作人員定期、及時地進行安全教育，規定她們嚴格遵守安全操作規程，不僅要保證本機和本機組人員的安全，并且要保證協同作業人員的安全和協同作業機械的安全。結合機械設備檢查，定期地對機械安全操作和安全批示裝置及安全保護進行檢查，常常對施工現場使用機械狀況和操作工安全狀況進行檢查，發現問題及時解決。 3分別屬于責任事故和非責任事故。 4機械事故發生后應按如下規定進行妥善解決： (1)肇事者和肇事單位均應如實上報，并填寫“

25、機械事故報告單”； (2)必須按照“四不放過”的原則進行批評教育； (3)在解決過程中，對責任者要追究責任，對非責任事故也要總結教訓； (4)單位領導忽視安全，追究領導責任； (5)在機械事故解決完畢后，將事故具體狀況記錄。 （四）1【參照答案】調節后的網絡進度籌劃如下圖所示。【考點解析】此題考察雙代號網絡籌劃中虛工作的運用。虛工作起到聯系、斷開、辨別三個作用。案例背景中由于該工程施工工藝的規定籌劃中工作C、工作H和工作J需共用一臺起重施工機械，也就意味著工作H只有在工作C結束后才干開始，工作J只有在工作H結束后才干開始。為了對的體現工作C、工作H和工作J之間的這種聯系的邏輯關系，需要引入虛工作，運用虛工作的聯系功能解決問題。虛工作是雙代號網絡籌劃中最為重要的考點，虛工作起到聯系、斷開、辨別三個作用，考生需要靈活運用虛工作的三個作用，做到融會貫穿。2【參照答案】工作C與工作H之間機械閑置2個月，工作H與工作J之間機械不閑置，故機械共閑置2個月。如果工作C最早開始時間推遲2個月，則機械無閑置。【考點解析】如果各項工作均按最早開始時間安排，工作C第5個月即可完畢，工作F第7個月可以完畢。由于工作H的緊前工作是工作C和工作F，只有等到工作F完畢后工作H才干開始，因此需要工作C第5個月完畢后，等待兩個月即機械閑置2個月，工作H開始。工作J的緊前工作是工作H和