1、工程概述及施工組織設計方案第一節、工程概述及編制依據一、工程程概述，是xxx市通過過xx，走入xxx，融融入xxx 的水水上門戶戶。城市市道路級。xxx新區區xx路路、xxx路、xxx路交交通標志志、標牌牌、交通通標線工工程，在在本次設設計中根根據沿線線環境和和路線平平縱線形形的實際際情況,按照規規范化進進行科學學設計。二、主要要技術標標準1道路路等級：城市11級支路路2計算算行車速速度：330公里里/小時時三、編制制依據1道道路交通通標志和和標線（GBB57668-119999）2. 鋁及鋁鋁合金板板材的尺尺寸及偏偏差（GB/T31194-19998）3. 公路交交通標志志板技術術條件（JT

2、T/T2279-20004）4. 路面標標線涂料料（JJT/TT280020004）5. 道路交交通標線線質量要要求和檢檢測方法法（GGB/TT163311-19996）6. 國家道道路交通通標牌、標識、標志、標線設設置規范范及驗收收標準實實務全書書三、主要要工程數數量福州路全全長5666.2261米米標志、標線?；輬@路全全長0.42公公里標志志、標線線萬泉河路路全長4487.2322米標志志、標線線第二節主要施施工方案案與技術術措施一、交通通標志施施工1、標志志板a.標志志板應符符合公公路交通通標志板板技術條條件（JT/T2779-220044）的規規定。b.標志志板采用用牌號為為20224

3、、TT4狀態態的硬鋁鋁合金板板，鋁合合金板拼拼接采用用同批板板切絲氬氬焊。標標志板所所用鋁合合金板其其最小厚厚度應不不小于22mm。c.標志志板面應應無裂縫縫或其他他表面缺缺陷，標標志板邊邊緣應整整齊、光光滑，標標志板的的外形尺尺寸偏差差為5mmm，若若外形尺尺寸大于于1.22m2時，其其偏差為為其外形形尺寸的的0.55%。標標志板應應平整，表面無無明顯皺皺紋、凹凹痕或變變形，每每平方米米范圍內內的平整整度公差差不應大大于1.0mmm。d.除尺尺寸大的的指路標標志外，所有標標志應由由單塊鋁鋁合金板板加工制制成，不不允許拼拼接。e.考慮慮到大型型指路標標志在制制造、運運輸、安安全過程程中的困困難

4、，廠廠家在制制造過程程中，應應在監理理工程師師指示下下，根據據標志板板面設計計的具體體情況采采取適當當分割的的辦法來來制造，在安裝裝時可按按標志板板拼接設設計中規規定的方方法拼接接。f.大型型指路標標志最多多只能分分割成四四塊，并并應盡可可能減少少分塊數數量，標標志板的的拼接應應采用對對接，接接縫的最最大間隙隙為1mmm。所所有接縫縫應用背背襯加強強，背襯襯與標志志板用鉚鉚釘連接接，鉚釘釘的最大大間距小小于2000mmm，背襯襯的最小小寬度為為50mmm，背背襯的材材料與板板面材相相同。g.標志志板貼膜膜面應進進行化學學清洗和和浸蝕或或磨面、抹膩、噴涂等等處理，清除表表面雜質質。h.標志志板背

5、面面不應涂涂漆。但但應采用用適當的的化學或或物理方方法，使使其表面面變成暗暗灰色和和不反光光。板背背面應無無刻痕或或其他缺缺陷。2、標志志面標志面的的逆反射射材料有有反光標標志膜(反光膜膜)、反光光涂料及及反射器器三類。a.光度度性能(a)反反光膜按按其最小小逆反射射系數分分為五級級，各種種標志采采用反光光膜的級級別應符符合圖紙紙的規定定。(b)用用作標志志的反光光膜的逆逆反射系系數值不不應低于于表6004-11表6004-55給出的的相應級級別的規規定。反反光涂料料的逆反反射數值值不應低低于表6604-5的規規定。(c)用用于標志志面的反反射器的的發光強強度系數數值不應應低于表表6044-6

6、的的規定。(d)在在完全潮潮濕狀態態下，反反光膜或或反光涂涂料的標標志面在在觀測角角12、人射射角為-4度時時的逆反反射系數數值不應應低于表表6044-1、6044-5中中相應規規定值的的80%。b.色度度性能標志面的的各種顏顏色的色色品坐標標和亮度度因數在在表6004-77的范圍圍之內。c.耐候候性能反光膜應應按公公路交通通標志板板技術條條件（JT/T2779-220044）的規規定進行行自然暴暴露或人人工氣候候的耐候候性能試試驗，在在試驗完完成后：(a)試試樣應無無明顯的的裂縫、刻痕、凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化或或變形，從任何何一邊均均不應出出現超過過2mmm的收縮縮，也不不應出現現從標

7、志志板邊緣緣脫膠現現象。(b)試試樣各種種顏色的的色品坐坐標應保保持在表表6044-7規規定的范范圍之內內。(c)一一、二級級反光膜膜的逆反反射系數數值不應應低于表表6044-1、表6004-22相應規規定值的的60%；三級級反光膜膜的逆反反射系數數值不應應低于表表6044-3相相應規定定值的880%；四、五五級反光光膜和反反光涂料料的逆反反射系數數值不應應低于6604-4、表表6044-5相相應規定定值的550%；反射器器的發光光強度系系數值不不應低于于表6004-66相應規規定值的的50%。標志面應應按公公路交通通標示板板技術條條件（JT/T2779-220044）的規規定進行行沖擊試試驗

8、，標標志面在在經受質質量0.45kkg的實實心鋼球球從2550mmm高處自自由落下下撞擊后后，以沖沖擊點為為圓心，在半徑徑為6mmm的圓圓形區域域以外，不應出出現裂縫縫、層間間脫離或或其他損損壞。d.耐彎彎曲性能能五級反光光膜應按按公路路交通標標志板技技術條件件（JJT/TT2799-19995）的規定定進行彎彎曲試驗驗，試樣樣圍繞在在直徑33.2mmm圓棒棒上，放放開后不不應出現現裂縫、剝落、層間分分離的痕痕跡。e.耐高高低溫性性能標志面應應按公公路交通通標志板板技術條條件（JT/T2779-119955）的規規定進行行高溫試試驗和低低溫試驗驗，將試試樣在7703的試驗驗箱中保保持244h，

9、以及及試樣在在-4003的試驗驗箱中保保持722h，取出出在標準準條件下下放置22h后進檢檢查，不不應有裂裂縫、剝剝落，碎碎裂或翹翹曲的痕痕跡。f.附著著性能(1)反反光膜和和反光涂涂料應按按公路路交通標標志板技技術條件件（JJT/TT2799-19995）的規定定進行附附著性能能的試驗驗。反光光膜粘貼貼在鋁合合金板上上，制成成試樣后后，使試試樣水平平懸掛，標志面面朝下，以0.8kgg的重物物用夾具具懸掛在在反光膜膜的端部部，使與與試驗板板面成990角，下下垂5mmin后后，測反反光膜被被剝離的的長度不不應大于于50mmm。(2)涂涂料對標標志板的的附著性性能按漆膜附附著力測測定法（GBB/T

10、117200-19979）的規定定進行，并應達達到試驗驗標準三三級以下下的要求求。(3)油油墨對反反光膜的的附著性性能試驗驗按凹凹版裝磺磺印制品品（GGB/TT77007-119877）中有有關墨層層結合牢牢固的試試驗方法法進行測測試，標標志面上上油墨的的墨層結結合牢度度應95%。(4)預預制里程程標、公公路界碑碑以及其其他各路路標等所所用的水水泥、鋼鋼筋等材材料，應應符合本本規范的的要求。(5)立立柱、橫橫梁扣件件、結合合件和連連接件等等配件應應用符合合圖紙要要求的材材料，并并應采用用熱浸鍍鍍鋅進行行金屬表表面處理理，鍍鋅鋅量參照照表6002-11的規定定。當接接觸的金金屬材料料不同時時，應

11、鋪鋪設絕緣緣材料，以防止止電解腐腐蝕。承包人應應在施工工前300d，根據據本規范范向監理理工程師師提供所所有擬用用材料的的樣品，同時附附有生產產廠商的的使用說說明和規規定。對對大型標標志，承承包人應應制作小小樣品報報送監理理工程師師審批。3、 施施工流程程測量放樣樣-基基坑開挖挖-支模綁綁扎鋼筋筋- 澆筑筑混凝土土-養護、拆模板板標志安裝裝立柱制作作-焊接-鍍鍍鋅版版面制作作4、 施施工方法法4.1、標志定定位與設設置所有交通通標志部部應按圖圖紙的要要求定位位和設置置，安裝裝的標志志應與交交通流方方向幾乎乎成直角角，在曲曲線路段段，標志志的設置置角度應應由交通通流的行行近方向向來確定定。為了了

12、消除路路側標志志表面產產生眩光光，標志志應向后后旋轉約約15，以避開車車前燈光光束的直直射；門門架標志志的垂直直軸應向向后傾成成一角度度；對于于路側標標志，標標志板內內緣距土土路肩邊邊緣不得得小于2250mmm，或或根據監監理工程程師的指指示確定定。4.2、基礎標志基礎礎可根據據本規范范就地澆澆筑或預預制后再再埋置。基礎位位置的確確定、開開挖以及及澆筑混混凝土立立模和錨錨固螺栓栓的設備備等，都都應經監監理工程程師批準準后方可可施工。4.3、標志支支承結構構(1)路路側式標標志的裝裝設，應應按第113.66條進行行。(2)鋼鋼支承結結構應根根據本規規范和道路交交通標志志和標線線（GGB57768

13、-19999）的的規定制制作和安安裝。(3)管管狀或空空心截面面的支承承結構，應設有有經監理理工程師師同意的的防雨帽帽。(4)鉆鉆孔、沖沖孔和車車間焊接接，應在在鋼材電電鍍之前前完成。提供的的連接件件和附件件應適合合標志安安裝系統統并符合合道路路交通標標志和標標線（GB557688-19999）附錄EE的要求求。(5)承承包人應應把其推推薦的安安裝系統統，包括括多標志志組合裝裝置的詳詳情報送送監理工工程師審審批，安安裝期間間，標志志板應適適當支撐撐和加固固，其表表面應采采取防止止損壞的的保護措措施。(6)標標志支撐撐結構的的架設應應在基礎礎混凝土土強度達達到要求求，并得得到監理理工程師師的批準

14、準后才能能進行。門架標標志結構構整個安安裝過程程應以高高空吊車車為工具具，不允允許施工工人員在在門架的的橫梁上上作業。在橫梁梁安裝之之前，應應先預拱拱，橫梁梁中間處處的預拱拱度一般般為500mm。懸懸臂標志志的預拱拱度為440mmm。門架架和懸臂臂式標志志支撐結結構完畢畢后，應應按圖紙紙要求，用高強強級反光光膜貼在在立柱的的迎交通通流面，做為立立面標記記。(7)標標志中與與鋁合金金或其他他金屬接接觸的所所有鋼材材都應加加以保護護，以避避免發生生鋼材或或鋁合金金的銹蝕蝕，保護護措施應應經監理理工程師師認可。5、標志志支承結結構（1）標標志立柱柱基礎須須按設計計圖規定定的尺寸寸于指定定地點進進行開

15、挖挖。對于于路側標標志，標標志板內內緣距土土路肩邊邊緣不得得小于2250mmm或根根據監理理工程師師的指示示確定。基礎開開挖深度度用鋼卷卷尺或水水準儀進進行測量量，確保保標志桿桿高度同同設計圖圖紙一致致。小型型基礎、孔壁穩穩定，可可以不立立模板。大型基基礎和特特殊基礎礎則采用用裝配鋼鋼模板，立模澆澆筑混凝凝土。模模板需支支撐牢固固、裝配配緊密，模內清清潔無雜雜物。按按設計要要求先澆澆筑混凝凝土墊層層，養生生7天后后，在立立模澆筑筑高標號號混凝土土基礎，并派專專人養生生。在澆澆筑混凝凝土之前前基礎要要進行修修整，基基底要夯夯實。（2）鋼鋼筋尺寸寸須符合合設計規規定，地地腳螺栓栓和底法法蘭盤位位置

16、正確確?；炷翝仓?，應應保證底底法蘭盤盤標高正正確，保保持水平平，地腳腳螺栓保保持垂直直。（3）混混凝土基基礎應進進行養護護，基礎礎周圍應應予回填填并充分分夯實。（4）在在混凝土土尚未經經過至少少7天凝凝固前，混凝土土基礎上上不得受受力架設設支柱和和標志?；靥顗簤簩嵐ぷ髯鲬诮Y結構物上上豎立標標志前完完成。6、單柱柱、雙柱柱式標志志板及立立柱安裝裝（1）立立柱須待待混凝土土至少經經過7天天養護以以后，可可進行安安裝。（2）立立柱通過過法蘭盤盤于基礎礎連接。在清理理底法蘭蘭盤和地地腳螺紋紋后，把把立柱用用吊車吊吊起直立立，使立立柱法蘭蘭盤的螺螺孔套入入地腳螺螺栓中。在擰緊緊螺栓前前應調整整

17、好方向向和垂直直度，最最后，擰擰緊地腳腳螺栓螺螺母。（3）立立柱安裝裝好后，在確保保基礎、立柱強強度穩定定并經技技術人員員檢測后后，即可可安裝標標志板?；瑒勇萋菟ㄍㄟ^過加強肋肋中的滑滑槽穿入入，通過過抱箍把把標志板板固定在在立柱上上。（4）雙雙柱式路路側標志志，兩立立柱之間間均應垂垂直并互互相平行行，其頂頂端在同同一高度度上，連連接件須須對稱布布設。（5）標標志板安安裝完后后應進行行板面平平整度調調整和安安裝角度度的調整整。施工告一一段落后后，自檢檢合格并并報請監監理工程程師檢驗驗合格后后，根據據實際完完成情況況請監理理工程師師計量。7、標志志面的制制作交通標志志版面的的制作首首先進行行鋁板、

18、鋁滑槽槽的下料料，鋁滑滑槽的鉆鉆眼、鉚鉚接標志志版面，然后對對鉚接好好的標志志版面進進行清洗洗，經過過太陽的的晾曬，最后對對版面進進行處理理；粘貼貼底膜，字膜排排版、刻刻字、粘粘貼。包包裝準備備裝車，運往工工地安裝裝。7.1、交通標標志的形形狀、圖圖案和顏顏色嚴格格按照道路交交通標志志和標線線（GGB57768-19999）及及圖紙的的規定執執行，所所有標志志上的漢漢字、漢漢語拼音音字母、英文字字、阿拉拉伯數字字符合道路交交通標志志和標線線（GGB57768-19999）的的規定，不采用用其它字字體。7.2、標志的的邊框外外緣應有有襯底色色。其襯襯底的顏顏色和襯襯底邊的的寬度均均按規定定進行制

19、制作。7.3、標志板板符合鋁及鋁鋁合金板板材的尺尺寸及偏偏差（GB/T31194-19998）的的規定，按照道路交交通標志志和標線線（GGB57768-19999）附附錄E 及圖紙紙的規定定進行加加固，槽槽鋼在粘粘貼定向向反光膜膜之前與與板面鉚鉚接好。符合公路交交通標志志板技術術條件（JTT/T2279-19995）的的規定。7.4、標志板板在剪裁裁或切割割后邊緣緣整齊、方正、沒有毛毛刺，尺尺寸偏差差控制在在5mmm以內，表面無無明顯皺皺紋、凹凹痕、變變形，每每平方米米范圍內內的平整整度公差差小于11.0mmm。7.5、對于大大型指路路標志，我們盡盡可能減減少分塊塊數量，最多不不超過44 塊。

20、標志板板的拼接接采用對對接，接接縫的最最大間隙隙小于11mm，所有接接縫用背背襯加強強，背襯襯與標志志板用鉚鉚釘連接接，鉚釘釘的間距距小于1150mmm,背背襯寬度度大于550mmm，背襯襯材料與與版面板板材相同同。7.6、標志板板背面采采用氧化化處理，使其表表面變成成暗灰色色、不反反光。7.7、粘貼反反光膜時時在溫度度18288、濕度度小于110的的環境中中貼在經經過酒精精清潔、脫脂、磨面處處理的鋁鋁板上，不采用用手工操操作或用用溶劑激激活粘結結劑，在在標志表表面的最最外層涂涂保護層層。貼反反光膜不不可避免免出現接接縫時，應用上上側膜壓壓下側膜膜，拼接接處有336mmm的重重疊部分分，以防防

21、漏水，貼膜時時自一端端向另一一端延伸伸，邊貼貼邊拆下下膜后封封層，并并用壓敏敏貼膜機機壓實、平整、無任何何皺折、氣泡和和破損，板面不不得有回回歸反射射不均勻勻及明顯顯的顏色色不均勻勻。將用用電腦刻刻字機刻刻成的文文字，按按圖紙規規定事先先放樣位位置貼于于板面，并使其其位置準準確、緊緊密、平平整、無無傾斜、皺折、氣泡和和破損。7.8、制作標標志板的的鋁合金金板厚度度，按設設計圖和和規范規規定制作作，標志志板的總總質量不不允許出出現對標標志結構構的力學學性能計計算不利利的情況況。7.9、標志板板外形尺尺寸，其其長度和和寬度的的允許偏偏差為00.5%，標志志板的44個端面面應互相相垂直，其不垂垂直度

22、不不應大于于2。8.0、儲存和和運輸標志牌板板面制作作完畢后后，采用用包裝紙紙包嚴，塑料紙紙隔離，毛氈捆捆好，裝裝車時采采用豎放放塞緊，避免在在運輸過過程中板板面破損損，扭曲曲。大型型指路標標志由于于在制造造、運輸輸過程中中困難較較大，在在圖紙要要求和監監理工程程師的指指示下，根據板板面設計計的具體體情況，采用適適當分割割的辦法法來制造造，分別別貼反光光膜，分分別運輸輸、安裝裝。8.1、安裝8.2、標志安安裝位置置、結構構、板面面應與設設計相符符。只有有當基礎礎混凝土土經7天天養護后后，方可可在其上上面進行行架設支支柱和標標志。各種半成成品運到到現場，全面自自檢合格格，并經經監理工工程師驗驗收

23、合格格后進行行安裝。將底座座法蘭盤盤調整符符合要求求后，將將立柱安安裝就位位。立柱柱豎直度度誤差不不超過3mmm/m，利用吊吊車將標標志牌安安裝就位位，并使使其滿足足設計要要求。路路側式標標志應盡盡量減少少標志板板面對駕駕駛人員員的眩光光，在安安裝時盡盡可能與與道路中中線垂直直，禁令令標志和和指示標標志為00455，指路路標志和和警告標標志為00100。8.3、為減少少標志板板面對駕駕駛員的的眩光，路側設設置的標標志和懸懸空標志志均應符符合設計計道路路交通標標志和標標線（GB557688-19999）和施工工規范的的要求，即在水水平軸和和垂直軸軸方向旋旋轉約55。8.4、標志支支撐結構構應按設

24、設計要求求制造，在安裝裝前應對對各部焊焊點質量量及結構構整體性性進行檢檢查，試試裝。8.5、支柱安安放于混混凝土基基礎上，支柱之之法蘭盤盤與混凝凝土基礎礎的底法法蘭盤應應水平、密合，地腳螺螺栓配合合妥當，擰緊螺螺栓后桁桁架不得得傾斜。在平曲曲線路段段，為保保護將來來安裝標標志版面面與駕駛駛員視線線垂直，應對預預埋的法法蘭盤進進行適當當調整。8.6、標志板板在運輸輸、吊裝裝過程中中應避免免板體和和反光膜膜的損傷傷。標志志板平面面翹曲的的允許誤誤差為3mmm/m。立柱安安裝后應應與地面面垂直，其彎曲曲度不大大于2mmm/m。8.7、安裝完完畢后，清掃板板面，請請監理工工程師檢檢查所有有標志，以確定

25、定在白天天和晚上上條件下下，標志志的外觀觀、視認認性、顏顏色、鏡鏡面眩光光等是否否符合圖圖紙要求求。9、門架架、附著著式標志志板的安安裝（1）標標志支撐撐結構要要按設計計圖要求求制做，在運抵抵工地前前應對各各部焊點點質量及及結構整整體性進進行檢查查、試裝裝。（2）支支柱安放放于混凝凝土基礎礎上時，支柱之之法蘭盤盤與混凝凝土基礎礎的底法法蘭盤應應水平、密合，地腳螺螺栓配合合妥當。旋緊螺螺栓后桁桁架不發發生傾斜斜。（3）柱柱上懸臂臂梁可在在安裝就就位支柱柱前先行行裝妥，也可在在支柱安安裝就位位后再行行吊裝。（4）臂臂橫梁裝裝好后，吊裝標標志板，通過抱抱箍固定定在橫梁梁上。 （5）門架式式標志應應先

26、安裝裝支承柱柱，垂直直度和高高度調整整好后，在吊門門架橫梁梁，橫梁梁通過法法蘭盤與與支承柱柱連成整整體。門門架結構構安裝完完畢以后后，再行行吊裝、固定標標志板。10、標標志施工工中應注注意事項項10.11、使用用的材料料應符合合設計及及規范要要求，并并且要得得到監理理部門的的認可。10.22、運到到現場的的粘貼反反光標志志膜的標標志，不不得有龜龜裂裂紋紋、明顯顯的劃痕痕及明顯顯的顏色色不均勻勻。反光光膜在任任何一處處面積為為10ccm10ccm的表表面上若若存在有有兩個或或兩個以以上面積積大于11mm22的氣泡泡時，均均不允許許安裝。10.33、標志志板面要要保證44個單面面垂直，其不垂垂直度

27、不不應大于于2，不允允許有超超過規范范要求的的3mmm/m的的翹曲。10.44、安裝裝前要對對板面內內的符號號、字體體、尺寸寸大小進進行嚴格格檢查，合格后后方可安安裝。10.55、對于于標志基基礎，由由于有些些標志立立于回填填的邊坡坡上，因因此要保保證基礎礎開挖后后的基坑坑四周土土不被擾擾動。在在基礎混混凝土澆澆筑過程程中要注注意混凝凝土的搗搗實，以以保證混混凝土質質量。并并且要保保證預埋埋件不被被移動。10.66、在澆澆注混凝凝土時，應注意意使底座座法蘭盤盤與基礎礎對中，并將其其嵌進基基礎，基基上表面面應與基基礎頂面面齊平，同時保保持其頂頂面水平平頂面預預埋的地地腳螺栓栓與其保保持垂直直。1

28、0.77、施工工完畢后后，地腳腳螺栓外外露長度度宜控制制在8001000mmm以內，并對外外露部分分加以妥妥善保護護。10.88、標志志在安裝裝過程中中，要對對已完工工工程進進行保護護，同時時標志處處的路緣緣石、路路面等要要用保護護物進行行覆蓋，以免引引起污染染和損壞壞。10.99、安裝裝前運到到現場的的立柱，要認真真檢查其其內、外外徑尺寸寸、鍍鋅鋅層質量量及厚度度，要保保證立柱柱外觀鍍鍍鋅或噴噴涂均勻勻美觀，不要有有花斑現現象。在在安裝過過程中要要檢查板板面與水水平軸或或垂直軸軸的旋轉轉角度、以及板板面與道道路的間間距尺寸寸，若不不符合要要求，要要及時調調整。 10.110、鋁鋁板拼接接后若

29、鉚鉚釘痕跡跡明顯，接縫處處反光膜膜易產生生鋸齒形形裂縫。該處是是現場監監理重點點解決的的問題，首先將將釘鉚處處的鋁板板按鉚釘釘頭大小小起窩，打入鉚鉚釘后，再用砂砂輪將鉚鉚釘頭磨磨平，可可基本解解決了鉚鉚釘痕跡跡明顯的的問題。為了防防止不規規則裂縫縫，貼膜膜后不待待反光膜膜自行裂裂開，先先在鋁板板接縫處處把反光光膜人為為斷開成成一條直直線。10.111、由由于標志志板面尺尺寸大，加之高高強級反反光膜較較工程級級膜脆，貼膜難難度較大大，會出出現氣泡泡。產生生氣泡的的原因主主要是鋁鋁板沒有有完全凈凈潔或沒沒有完全全干燥時時就急于于貼膜，以及貼貼膜時沒沒有嚴格格有效地地控制鋁鋁板濕度度。對于于已形成成

30、的氣泡泡，分別別采取了了抽吸、吹熨、修補等等處理措措施，效效果比較較理想。二、標線線工程施施工1、選材材及處理理1.1、本公司司所選用用的標線線材料（包括熱熱熔涂料料、底漆漆、玻璃璃珠）符符合路路面標線線涂料（JTT/T228020004）的的規定。1.2、保證標標線施劃劃冷凝后后保證無無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及及表面無無發粘現現象。1.3、標線厚厚度按國國標要求求在1.80.22mm范范圍內，寬度采采用155、200cm，長度根根據GBB57668119999規定，按道路路情況及及業主要要求施劃劃。1.4、人行橫橫道線、人行預預告標志志、箭頭頭，導流流線制作作符合GGB57768-19

31、999規定定。1.5、熱熔標標線使用用壽命達達到道道路交通通標線質質量要求求和檢測測方法（GBB/T1163111-119966）要求求2、施工工2.1、熱熔反反光標線線采用刮刮板機式式施工，所使用用的設備備如下：熱熔釜、劃線車車、底油油車、斑斑馬線機機、施工工專用車車輛、玻玻璃微珠珠撒播器器等。2.2、施劃標標線的路路面表面面保持清清潔干燥燥，無松松散顆粒粒、灰塵塵、瀝青青、油污污或其他他有害物物質。2.3、在噴涂涂熱熔底底油下涂涂劑后，按試驗驗測定的的間隔時時間噴涂涂熱熔涂涂料，以以提高其其粘結力力。2.4、為了確確保標線線涂料和和路面材材料完全全相適應應，底油油的類型型和用量量經監理理工

32、程師師批準。2.5、標線的的顔色為為符合路面標標線涂料料（JJT/TT2800-20004）的規定定。防滑滑彩色標標線顏色色設置如如下：紅紅色為大大紅色，黃色為為檸檬黃黃，綠色色為翠綠綠色，藍藍色為深深藍色，白色為為純白色色，防滑滑系數不不低于原原路面防防滑的技技術指標標。并按按監理工工程師同同意的方方法施工工。2.6、標線寬寬度及厚厚度（振振動標線線包括基基底部分分厚度和和凸起部部分厚度度）、虛虛線長及及間隔、點線長長及間隔隔、雙標標線的間間隔、振振動標線線凸起部部分的尺尺寸及間間距按道路交交通標志志和標線線（GGB57768-19999）及及圖紙規規定執行行。2.7、特殊標標線的圖圖案、標

33、標記如箭箭頭及文文字等的的尺寸及及間距按按圖紙要要求和道路交交通標志志和標線線（GGB57768-19999）規規定辦理理。2.8、所有標標線均具具有順直直、平順順、光潔潔、均勻勻及精美美外觀；濕膜厚厚度符合合圖紙要要求，否否則，由由我方予予以更正正并經監監理工程程師同意意，費用用由我方方自理。2.9、對于有有缺陷的的、施工工不當、尺寸不不正確或或位置錯錯誤的標標線均清清除，路路面則修修補，材材料則更更換，并并經監理理工程師師同意，其費用用由我方方自負。2.100、涂料料在容器器內加熱熱時，溫溫度則控控制在涂涂料生產產商的使使用說明明規定值值內，不不得超過過最高限限制溫度度。烴樹樹脂類材材料，

34、保保持在熔熔融狀態態的時間間不大于于6小時時；樹脂脂類材料料，保持持在熔融融狀態的的時間不不大于44小時。2.111、涂料料噴涂于于路面時時的溫度度，則符符合涂料料生產商商提供的的使用說說明的要要求。2.122、噴涂涂施工在在白天進進行，雨雨天、塵塵埃大、風大、溫度低低于100時則暫暫時停止止施工。2.133、玻璃璃珠的撒撒布則經經試驗并并獲監理理工程師師的批準準后實施施，撒布布玻璃珠珠則在涂涂料噴涂涂后立即即進行，以0.3 kkg/的用量量加壓撒撒布在所所有標線線上。2.144、噴涂涂標線時時，有交交通安全全措施，并設置置適當警警告標志志，阻止止車輛及及行人在在作業區區內通行行，防止止將涂料

35、料帶出或或形成車車轍，直直至標線線充分干干燥。2.155、材料料有缺陷陷、尺寸寸不正確確、位置置不對或或以不能能令人滿滿意的方方法施工工的標線線，所有有這些缺缺陷均清清除并予予以更換換，其費費用由我我方負擔擔。3、標線線施工中中應注意意事項3.1、準確記記載路面面和空氣氣濕度，溫度，天氣情情況，風風向，路路面狀況況（干凈凈與否）。涂料料融熔溫溫度，涂涂料使用用量，施施工涂布布率等。3.2、下涂劑劑選用要要配套，涂布下下涂劑待待溶劑揮揮發完全全時，方方可施工工。3.3、隨時掌掌握路面面溫度和和氣溫，施工氣氣溫低時時，適當當升高燒燒料溫度度，氣溫溫高時，適當降降低燒料料溫度，在熔料料時不要要讓熱熔

36、熔釜或施施工車中中的涂料料過熱，一般不不讓涂料料溫度長長期保持持在2220以上，但施工工時劃線線車料斗斗中料溫溫不低于于1800。3.4、熱熔釜釜中的涂涂料要攪攪拌均勻勻。3.5、隨時檢檢查施工工效果： 注意檢查查下涂料料用量是是否適當當，太少少粘結力力不夠，太多會會溶解底底材（瀝瀝青路面面）；施工時劃劃線車料料斗中料料溫是否否在18802220范圍內內；標線厚度度是否符符合要求求，標線線面撒玻玻璃珠是是否撒布布均勻，用量是是否足夠夠；標線外觀觀和粘結結力；標標線尺寸寸是否符符合要求求。3.6、在降雨雨、風速速過大或或溫度過過高過低低時，標標線不施施工。下下雨天應應待路面面徹底干干透后再再進行

37、標標線施工工。3.7、標線施施工及其其使用中中的常見見問題及及處理辦辦法不良現象象產生原因因解決辦法法標線粘附附灰塵抗污性差差材料未熔熔混好加強物料料熔化溫溫度監控控材料高溫溫性差應選擇合合適當地地條件的的熱熔涂涂料局部剝落落地面不干干凈地面有灰灰塵掃凈地面面地面未干干透嚴禁在潮潮濕、冰冰凍地面面施工熱熔涂料料溫度不不夠未熔至規規定度施工機械械要配套套齊全，要加強強物料溫溫度監控控，涂料料融休后后要攪拌拌均勻方方可使用用地面溫度度過冷10以以下嚴禁禁施工，當地表表溫度較較低時熱熱熔涂料料應熱至至上限，涂布器器配備擋擋風設備備熱熔涂料料過熱攪拌不均均嚴禁使用用燒焦材材料，堅堅持連續續攪拌標線上有

38、有砂眼、針孔水汽從標標線面上上逸出路面表干干里干路面未干干透嚴禁禁施工底漆熔劑劑氣化底漆未干干透嚴禁禁施工涂料中有有硬團粒粒存在生料或焦焦塊劃破破標線面面加強物料料溫度監監測，要要攪拌均均勻碎裂標線自身身破裂材料低溫溫性差應按當地地氣溫選選用合適適熱熔涂涂料材料未熔熔混好加強物料料的熔化化溫度監監測，要要攪拌均均勻道路本身身開裂標線被外外力壞與施工無無關標線易壓壓出車轍轍材料太軟軟地面溫度度過高選擇適合合當地氣氣溫的熱熱熔涂料料未干通車車危機時封封路做好封閉閉施工 第三節確保工工程質量量管理體體系與措措施1質量保保證體系系建立完善善的質量量保證體體系是保保證工程程質量達達到優良良的基礎礎，是重

39、重量管理理制度、質量保保證措施施落實的的指導。根據本工工程特點點，組織織各類施施工人員員學習施施工規范范、驗收收標準以以及有關關技術操操作規程程、采取取舉辦培培訓班、進行崗崗位前專專業培訓訓。提高高施工人人員的業業務責任任和骨干干力量的的管理水水平、技技術水平平、操作作水平，確保工工程質量量。1.1確確立質量量宗旨宗旨：“以質量量求生存存、以信信譽求發發展”，目標：管管理一流流，質量量優良、信譽至至上。1.2建建立質量量管理機機構以項目經經理為組組長，由由項目技技術負責責人、質質檢負責責人、試試驗負責責人、施施工工程程師、質質檢工程程師等組組成，成成立質量量管理領領導小組組，主要要負責質質量管

40、理理制度，保證措措施的制制訂及監監督實施施考核、獎懲等等工作。以各施工工隊長為為組長，由施工工技術員員、質檢檢員、各各班組長長組成質質量管理理小組，主要負負責各項項制度、措施的的落實、實施工工作。2、質量量管理制制度及措措施根據本項項目特點點及各分分項工程程進度計計劃，各各施工環環節制定定適合本本項目的的各項管管理制度度和具體體措施。繪制工工程質量量管理流流程圖，并嚴格格按制度度、流程程實施。原材料料控制建立原材材料采購購檢驗制制度，按按設計要要求由專專人采購購符合國國家標準準的原材材料，所所有進場場原材料料必須手手續齊全全。采購購人持采采購單及及材料質質量證明明交項目目質安部部抽驗，樣品送送

41、監理工工程師檢檢驗，檢檢驗標準準為國標標或交通通部有關關標準，檢驗合合格后由由采購人人、質檢檢負責人人、項目目經理簽簽字交庫庫管人員員入庫保保管，材材料進出出庫必須須有進出出庫簽證證。施工過過程控制制建立質量量逐級考考核制度度、施工工工序交交接制度度、技術術交底制制度，結結合本項項目特點點，制訂訂相應的的技術管管理方案案和措施施，詳細細編寫實實施性施施工組織織設計，采用先先進、合合理的施施工工藝藝和技術術。要求求所有技技術人員員、施工工人員必必須熟悉悉本工程程技術要要求、施施工工藝藝及質量量目標，以確保保工程質質量達到到優良。a、施工工技術要要求主要要以招標標文件、技術規規范及設設計圖紙紙為依

42、據據，結合合本項目目特點，制訂相相應的技技術管理理方案和和措施，詳細編編寫實施施性施工工組織設設計，采采用先進進、合理理的施工工工藝和和技術，要求所所有技術術人員、施工人人員必須須熟悉本本工程技技術要求求、施工工工藝及及質量目目標，以以確保工工程質量量達到優優良。b、以班班組為基基點，逐逐級簽訂訂質量管管理目標標責任書書，明確確每個人人、每個個班組的的責任，逐級負負責，由由質量管管理領導導小組考考核，獎獎優罰劣劣。c、以施施工組織織設計為為指導，明確各各工序責責任及工工序之間間的交接接的重要要性，每每一道工工序的質質量都會會對整個個工程質質量造成成影響，為加強強監督，提高質質量意識識，工序序交

43、接必必須做到到施工班班組、質質檢工程程師、施施工隊長長簽認齊齊全，下下道工序序有權拒拒絕不合合格的上上道工序序交接。d、每個個施工隊隊配備足足夠的機機械設備備。機械械設備的的完好詣詣保證質質量、按按期完工工的前提提，應充充分利用用機械設設備性能能，發揮揮機械化化施工的的優勢，努力提提高生產產效率。對機械械設備管管理要求求完好率率必須達達到988%，利利用率880%以以上，以以保證施施工正常常進行。檢查控控制建立分部部分隊班班組自檢檢與項目目部抽檢檢、巡檢檢相結合合，形成成自下而而上的質質量檢查查工作網網絡，對對檢查項項目進行行質量評評定，賦賦予所有有質檢人人員一票票否決的的權力。項目工工程質量

44、量自檢評評定制度度和項目目抽檢、巡檢制制度。a、把施施工b、在不不影響工工程進度度的情況況下，適適當加大大抽檢頻頻率。所所有檢驗驗項目必必須填寫寫檢查記記錄，并并由施工工隊、班班組、檢檢查人員員簽認。質檢工工程師、試驗工工程師配配合監理理工程師師做好監監督工作作。c、工序序自檢由由各施工工隊、班班組實施施，誰施施工、誰誰負責。自檢合合格后報報項目部部質檢組組二次復復核，然然后報監監理工程程師驗收收。抽檢檢、巡檢檢由項目目部質檢檢組實施施，檢查查項目包包括原材材料質量量、施工工工藝、安全措措施、操操作規程程、文明明施工等等，檢查查結果與與每個人人的經濟濟利益掛掛鉤。質量記記錄與技技術資料料控制a

45、、按照照公路的的特點，建立、健全安安全生產產機構，成立以以項目經經理為組組長的安安全領導導小組，下設專專職安全全檢查員員，每施施工小隊隊設安全全員，堅堅持經常常性的施施工安全全檢查和和監督指指導。b、建立立、健全全安全施施工規章章制度，使“安全施施工”深入人人心。把把安全施施工貫穿穿于施工工全過程程。c、強化化對員工工安全常常識教育育，牢固固樹立法法制觀念念和“安全第第一”的思想想，確保保施工安安全。d、作好好與施工工安全有有關的技技術交底底，狠抓抓事故苗苗頭，把把事故消消滅在萌萌芽狀態態。e、加強強對機械械設備、運輸車車輛和設設備的維維修保養養工作，嚴格按按操 作作規程操操作，堅堅決杜絕絕違

46、章駕駕駛和野野蠻作業業，提倡倡文明施施工。f、對項項目駐地地、施工工現場、材料庫庫存等重重要場地地做好防防火、防防盜、防防洪工作作，如確確需夜間間施工應應注意安安全用電電。g、實行行安全施施工承包包責任制制，獎懲懲分明。h、建立立安全施施工檢查查制，班班組日查查，隊周周總結，項目部部每月進進行一次次安全施施工教良良和檢查查，使警警鐘長鳴鳴，常抓抓不懈。i、學習習推廣安安全施工工先進經經驗，作作好安全全施工工工作，保保證施工工順利進進行。第四節 安全生生產、文文明施工工管理體體系與措措施一、安全全生產保保證措施施1.1組組織管理理與安全全生產責責任制樹立“安全第第一”的思想想，抓生生產必須須抓安

47、全全，以安安全促生生產。項項目部成成立以項項目經理理為首的的安全領領導小組組，配備備專職安安全工程程師，負負責全面面的安全全管理工工作；各各施工隊隊同樣建建立健全全安全領領導小組組，配備備專職安安全員，負責各各項安全全工作臺臺落實。做到有有計劃、有組織織地進行行預測、預防事事故的發發生，詳詳見安安全保證證體系圖圖。建立健健全安全全生產責責任制，從項目目經理到到生產工工人，明明確各自自的崗位位責任，各專職職機構和和業務部部門要在在各自的的業務范范圍內對對安全生生產負責責；一切切管理、操作人人員均要要與項目目部簽訂訂安全協協議，向向項目部部做出安安全保證證。1.2安安全教育育加強全全員的安安全教育

48、育和技術術培訓考考核。使使廣大職職工牢固固樹產“安全第第一，預預防為主主”的意識識，克服服麻痹思思想，組組織職工工有針對對性的學學習有關關安全方方面的規規章制度度和安全全生產知知識，做做到思想想上重視視，生產產上嚴格格執行操操作規程程。各類機機械設備備的操作作工、電電工、架架子工、起得信信號工、焊工等等工種，必須經經專門安安全操作作技術培培訓，考考試合格格后方可可持證上上崗，嚴嚴禁酒后后操作。采用新新技術、使用新新設備、新材料料，推行行新工藝藝之前向向有關人人員進行行安全知知識、技技能、意意識的全全面安全全教育。1.3安安全檢查查成立由由第一負負責人為為首的安安全檢查查組，并并建立健健全安全全

49、檢查制制度，有有計劃、有目的的、有整整改、有有總結、有處理理地進行行檢查。對編制制和呈報報的安全全技術方方案和安安全措施施，堅持持經常性性的安全全檢查，及時發發現事故故隱患，堵塞事事故漏洞洞，獎罰罰當場兌兌現。堅持以以自查為為主，互互查為輔輔，邊查查邊改的的原則；主要查查思想、查制度度、查紀紀律、查查領導、查隱患患，結合合季節特特點，重重點查訪訪觸電、防高空空墜落、防機械械車輛事事故、防防汛、防防火等措措施的落落實。通過改改進施工工方法、施工工工藝，采采用先進進設備等等措施，不斷改改善勞動動條件，搞好勞勞動保護護，定期期對職工工進行體體檢，預預防疾病病的發生生。1.4安安全生產產技術管管理技術

50、部部門要嚴嚴格按照照安全生生產的要要求編制制工程項項目的施施工組織織設計，同時編編制安全全技術措措施；對對采用的的新技術術、新材材料、新新結構、新工藝藝、新設設備，要要認真編編制安全全技術操操作規程程，并具具有針對對性的逐逐級進行行安全技技術交底底，交底底后由項項目部安安全員負負責監督督檢查、落實。對持操操作證的的特種工工種按期期進行復復審，方方能繼續續從事特特種作業業。實施嚴嚴格的機機械安全全管理和和安裝驗驗收制度度。在機機械安裝裝前，按按照規定定的安全全技術標標準進行行檢測，確認機機械狀況況良好，能安全全運行時時，再投投入使用用。加強強對設備備的檢查查、保養養、維修修，保證證安全裝裝置完備

51、備、靈敏敏、可靠靠，確保保設備的的正常安安全運轉轉。施工用用電必須須符合用用電安全全規程。施工現現場內電電線與其其所經過過的建筑筑物或工工作地點點保持安安全距離離，同時時加大電電線的安安全系數數；各種種電動機機械設備備，必須須有可靠靠有效的的安全接接地和防防雷裝置置，嚴禁禁非專業業人員操操作機電電設備。生活辦辦公區設設置門衛衛，做好好防盜、防火、防破壞壞工作；施工現現場入口口及危險險作業部部位設定定安全生生產標志志、宣傳傳畫、標標語，隨隨時提醒醒職工注注意安全全生產。生產、生活設設施的現現場布置置要結合合防汛考考慮，并并要汛期期到來前前，購置置完全滿滿足安全全生產的的設備和和設施，做好各各項防

52、范范措施。文明施施工，對對施工便便道的定定期維護護，尤其其在雨季季加強養養護整修修，杜絕絕交通事事故。1.5現現場安全全用電措措施施工現現場內不不架裸線線。現場場架空線線與建筑筑物水平平距離不不小于110，跨越臨臨時設施施時垂直直距離不不小于22.5mm。每臺電電氣設備備設開關關和熔斷斷保險，嚴禁一一閘多機機，各種種電氣設設備均要要采取接接零或接接地保護護 。凡是移移動式設設備和手手持電動動工具均均在配電電箱內裝裝設漏電電保護裝裝置。照明線線路按標標準架設設，不準準采用一一根火線線與一根根地線的的做法，不借用用保護接接地做照照明零線線。1.6施施工現場場防火措措施嚴格執執行消消防法和公安安部關

53、于于建筑工工地防火火的基本本措施?，F場劃劃分用火火作業區區、易燃燃易爆材材料區、生活區區，按規規定保持持防火間間距?，F場設設專用水水管網，配備消消火栓。嚴格三三級用火火審批制制度，切切實落實實“二證一一器一監監護”工作。 安全檢查查流程圖圖檢查安全保證體系檢查安全工作內容組織機構安全目標管理措施自檢制度安全日常檢查內容安全會議記錄安全法規配套安全制度制定日常安全活動安全目標規劃安全預防措施安全工作總結安全制度落實二、文明明施工及及環境保保護體系系2.1文文明施工工保證體體系文明施工工是展現現施工隊隊伍形象象，表現現施工隊隊伍素質質的一個個重要方方面，我我們將嚴嚴格按照照文明明施工管管理辦法法組

54、織織工程的的施工，爭創文文明安全全工地。文明施施工做到到組織落落實、責責任落實實、形成成網絡，項目指指揮部每每月進行行一次文文明施工工檢查，每季進進行一次次總結評評比，設設文明施施工流動動紅旗一一面，以以此促進進文明施施工的管管理水平平；對進進入該工工程的各各施工隊隊嚴格考考核文明明施工措措施的制制定，將將文明施施工管理理列入生生產活動動議事日日程中，做到常常抓不懈懈。2.1.1創建建目標確保創建建文明工工地。2.1.2具體體措施施工現現場對進進入施工工現場作作業的所所有員工工進行安安全教育育，身著著公司制制服，并并配帶反反光背心心、安全全帽、勞勞動手套套及防刺刺鞋。施工現現場布置置嚴格依依法

55、辦理理有關審審批手續續、待批批準后再再實施；現場材材料嚴格格按照施施工平面面圖制定定的區域域分類堆堆放有序序，工具具存庫整整齊。垃垃圾定點點存放，定時外外運。不不得侵占占道路及及安全防防護等設設施。 eq oac(,4)按照文文明施工工標準在在施工場場地設置置“五牌一一圖”工程標標志牌。即施工工總平面面布置圖圖、工程程概況牌牌、文明明施工管管理牌、組織網網絡牌、安全紀紀律牌、防火須須知牌。做到標標準一致致。施工機機械施工機機械、車車輛嚴格格按照總總平面布布置圖規規定的位位置停放放和線路路行使，不得侵侵占場內內道路；各種機機械車輛輛進場必必須經過過嚴格的的安全檢檢查，經經檢查合合格后投投入使用用

56、。對施工工機械操操作人員員建立嚴嚴格的機機組責任任制，并并依據有有關規定定持證上上崗，禁禁止無證證人員操操作；土方車車輛出場場前設專專人檢查查，沖洗洗胎所帶帶泥土，教育司司機轉彎彎上坡減減速慢行行，避免免拋灑，對土方方車輛行行駛路線線進行檢檢查，發發現遺灑灑及時清清掃。(3)材材料堆放放砂石分類類堆放成成方，砌砌體料類類成垛，堆放整整齊。(4)周周轉設備備存放施工鋼模模、機具具、器材材等集中中堆放整整齊。專專用鋼模模成套放放置，零零用鋼模模及零配配件、腳腳手扣件件分類分分規格，集中存存放。(5)水水泥庫袋裝、散散裝不混混放，分分清標號號，堆放放整齊，目能成成數。有有制度、有規定定、專人人管理，

57、據實發發放，分分類插標標掛牌，記載齊齊全而正正確，牌牌物賬相相符。庫庫容整潔潔，無“上漏下下滲”。(6)現現場安全全、保衛衛建立健健全施工工現場安安全、保保衛管理理實施細細則，并并認真落落實；生活辦辦公區建建立健全全門衛制制度，進進入施工工現場必必須實行行登記，非施工工人員不不得進入入施工現現場；施工人人員進入入現場必必須佩帶帶本單位位自制的的工作卡卡，并一一律戴安安全帽，遵守現現場的各各項規章章制度。施工生生活設施施，且必必須符合合衛生、通風、照明等等要求。職工的的膳食、欽用水水供應符符合衛生生要求。(7)環環保環衛衛為保持持施工區區域和生生活區的的環境衛衛生，規規定必須須及時清清理垃圾圾，

58、并將將其運至至指定地地點進行行處理。施工現現場和生生活區設設置足夠夠的臨時時衛生設設施，并并定期清清掃處理理；根據工工地具體體情況，配備一一定數量量的、在在醫療急急救方面面有一定定經驗的的醫務人人員提供供服務。(8)粉粉塵控制制控制現現場嚴禁禁焚燒各各種有毒毒、有害害和有惡惡臭氣味味的物品品；裝卸粉粉塵材料料時，嚴嚴格控制制揚塵并并必須在在倉庫內內進行；嚴禁向向建筑物物外拋擲擲垃圾。2.2 環境保保護體系系公路建設設旨在改改善人類類生活空空間，造造福人類類，為此此環境保保護是一一個不可可分割的的整體，施工實實行規范范化、標標準化及及程序化化管理模模式，把把環保、水保等等放在重重要位置置上來認認

59、識，并并從組織織上采取取有效保保護措施施。成立以項項目經理理為組長長，環境境保護科科牽頭，各業務務科室和和施工隊隊為成員員的環保保管理組組織機構構。認真真學習、宣傳、貫徹、執行中華人人民共和和國環境境保護法法、中華人人民共和和國環境境噪聲污污染防治治法、中華華人民共共和國水水土保持持法等等有關法法律及當當地政府府的相關關條例和和規定。學習本本公司關關于項目目標準化化管理相相關制度度，加強強教育宣宣傳工作作，提高高全體職職工的環環保、文文明施工工意識。2.3 建設標標準化工工地施工生活活場地實實行規范范化管理理，建設設文明、標準化化工地，各項設設施布置置合理、材料堆堆放整齊齊有標識識、機具具設備

60、擺擺放有序序，場地地合理硬硬化，防防排水系系統完善善，道路路暢通。施工后后期籌專專項資金金用于場場地恢復復，各項項臨時設設施拆除除、處理理完善。2.4 環保措措施環境保護護是為保保護和改改善生活活環境與與生態環環境，防防止污染染和其他他公害，保障人人體健康康，促進進社會主主義建設設的發展展。我們們必須把把環境保保護工作作納入工工作計劃劃，建立立環境保保護責任任制度，采取有有效措施施，防止止生產建建設過程程中產生生的噪聲聲等對環環境產生生的污染染和危害害。2.4.1施工工區設專專職環保保管理人人員，并并明確崗崗位責任任。施工工前對全全體員工工進行環環保法規規教育和和學習。采取多多種形式式進行環環