1、京東商城物流模式分析一. 京東商城簡介(1)地位：京東商城是中國B2C市場最大的3C網購專業平臺，是中國電子商務領域最受消費者歡迎和最具影響力的電子商務網站之一。（注：3C是計算機Computer、通訊Communication和消費電子產品 Consumer Electronic三類電子產品的簡稱）京東商城目前擁有遍及全國各地1500萬注冊用戶，1200家供應商，在線銷售家電、數碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品等11大類數萬個品牌30余萬種優質商品，日訂單處理量超過12萬單，網站日均PV超過3500萬。現在，京東商城已占據中國網絡零售市場份額35.6%，連續10個季度蟬聯行

2、業頭名。(2)模模式：自自20004年初初正式涉涉足電子子商務領領域以來來，京東東商城一一直保持持高速成成長，連連續五年年增長率率均超過過2000%。京京東商城城始終堅堅持以純純電子商商務模式式運營，縮減中中間環節節，為消消費者在在第一時時間提供供優質的的產品及及滿意的的服務，目前，“京東價價”已經成成為國內內3C銷銷售領域域的價格格風向標標。(3)產產品：京京東商城城在線銷銷售商品品包括家家用電器器、汽車車用品；手機數數碼；電電腦、軟軟件、辦辦公；家家居、廚廚具、家家裝；服服飾鞋帽帽；個護護化妝；鐘表首首飾、禮禮品箱包包；運動動健康；母嬰、玩具、樂器；食品飲飲料、保保健品十十大類逾逾10萬萬

3、種。目目前京東東商城擁擁有超過過10000萬的的注冊用用戶，日日訂單處處理量突突破7萬萬單。現現在，京京東商城城已經成成為中國國消費者者選購33C產品品的重要要途徑。(4)物物流：京京東商城城提供了了靈活多多樣的商商品展示示空間，消費者者查詢、購物都都將不受受時間和和地域的的限制。依托多多年打造造的龐大大物流體體系，消消費者充充分享受受了“足不出出戶，坐坐享其成成”的便捷捷。目前前，分布布在華北北、華東東、華南南、西南南的四大大物流中中心覆蓋蓋了全國國各大城城市。220099年3月月，京東東商城成成立了自自有快遞遞公司，物流配配送速度度、服務務質量得得以全面面提升。20099年至今今，京東東商

4、城陸陸續在天天津、蘇蘇州、杭杭州、南南京、深深圳、寧寧波、無無錫、濟濟南、武武漢、廈廈門等440余座座重點城城市建立立了城市市配送站站，為用用戶提供供物流配配送、貨貨到付款款、移動動POSS刷卡、上門取取換件等等服務。20110年44月初，京東商商城在北北京等城城市率先先推出“2111限時達達”配送服服務，在在全國實實現“售后1100分分”服務承承諾，隨隨后手機機版京東東商城（m）也正正式面世世，京東東商城的的服務系系統正在在逐步實實現跨越越性的升升級。此此外，北北京、上上海、廣廣州、成成都四地地物流中中心也已已擴容超超過122萬平方方米，倉倉儲吞吐吐量全面面提升。二.京東東商城物物流模式式京

5、東商城城的物流流模式主主要有兩兩種：自自建物流流體系與與自建體體系+第第三方物物流相結結合。（1）自自建物流流體系20099年，京京東網上上商城陸陸續在天天津、蘇蘇州、杭杭州、南南京、深深圳、寧寧波、無無錫、濟濟南等223座重重點城市市建立了了城市配配送站，最終，配送站站將覆蓋蓋全國2200座座城市，均由自自建快遞遞公司提提供物流流配送、貨到付付款、移移動POOS刷卡卡、上門門取換件件等服務務。此外外，京、滬、粵粵三地倉倉儲中心心也已擴擴容至88萬平方方米，倉倉儲吞吐吐量全面面提升。目前，分分布在華華北、華華東、華華南的三三大物流流中心覆覆蓋了全全國各大大城市。20009年33月，京京東網上上

6、商城斥斥資20000萬萬元人民民幣成立立了上海海圓邁快快遞公司司，上海海及華東東地區乃乃至全國國的物流流配送速速度、服服務質量量得以全全面提升升.20100年4月月初，京京東商城城在北京京等城市市率先推推出“2111限時達達”配送服服務。220100年5月月15日日在上海海嘉定占占地2000畝的的京東商商城“華東物物流倉儲儲中心”內，投投資上千千萬的自自動傳送送帶已投投入使用用。工人人們手持持PDAA，開著著小型叉叉車在數數萬平方方米的倉倉庫內調調配商品品。這是是京東迄迄今為止止最大的的倉儲中中心，承承擔了一一半銷售售額的物物流配送送，也是是公司將將融到的的21000萬美美元的770%投投放到

7、物物流建設設的結果果。在這這里，京京東每日日能正常常處理22.5萬萬個訂單單，日訂訂單處理理能力達達到5萬萬單。在在此基礎礎上，公公司計劃劃20111年在在嘉定建建成一座座15萬萬至188萬平方方米的超超大型倉倉儲中心心，其規規模將是是鳥巢的的8倍。（2）自自建體系系+第三三方物流流相結合合雖說京東東商城220100年獲得得了1000億元元的銷售售額，可可其主要要業務陣陣營仍局局限于北北京、上上海、廣廣州等經經濟發達達城市。隨著互互聯網應應用的深深入，京京東業務務陣營已已經擴展展到二級級城市或或三級城城市。可可是，如如果在全全國每個個二級城城市都建建立自己己的物流流或運輸輸公司，成本至至少要在

8、在數百億億。更何何況，現現在二級級城市的的利潤不不足以維維持物流流中心的的運營。正因于于此，大大多數BB2C網網站都與與第三方方物流合合作完成成配送。在北京、上海、廣州之之外的其其他城市市，京東東商城和和當地的的快遞公公司合作作，完成成產品的的配送。而在配配送大件件商品時時，京東東選擇與與廠商合合作。因因為廠商商在各個個城市均均建有自自己的售售后服務務網點，并且有有自己的的物流配配送合作作伙伴。比如海海爾在太太原就有有自己的的倉庫和和合作的的物流公公司。京京東與海海爾合作作，不僅僅能利用用海爾在在本地的的知名度度替自己己擴大宣宣傳，也也較好地地解決了了資金流流和信息息流的問問題。其其主要的的第

9、三方方物流公公司有宅宅急送、中國郵郵政等。(3)其其他物流流方式除了與第第三方的的物流公公司合作作，京東東商城還還在各地地招一些些高校代代理。高校的學學生是一一個比較較大的消消費群體體，但他他們的不不確定因因素也是是最多的的。產品品配送的的時間大大都是在在白天，可白天天是高校校學生的的上課時時間，他他們希望望快遞公公司在晚晚上把貨貨送來，但快遞遞公司卻卻不提供供這樣的的服務。于是經經常發生生這樣的的情況：配送人人員到學學校門口口告訴學學生貨到到了，學學生卻不不能取貨貨。第二個難難題是，絕大多多數高校校的保安安都不允允許快遞遞人員進進入校園園，快遞遞人員只只能和高高校學生生用電話話聯絡。但部分分

10、高校學學生使用用手機的的頻率不不高，或或者關機機，或者者是忘記記攜帶。快遞人人員經常常打電話話找不到到人。結結果雙方方都有意意見，學學生抱怨怨快遞公公司送貨貨不及時時，快遞遞公司抱抱怨聯系系不上學學生。為為了解決決這個問問題，我我們招一一些人做做高校代代理。三、京東東商城物物流分析析自建物流流優勢在物流方方面可以以比第三三方物流流節省更更多成本本，可以以不依靠靠別的企企業。一、是可可以使企企業掌握握對物流流的控制制力二、是可可以保持持旺盛的的競爭力力。三、節省省開支，而且公公司內部部人員來來做物流流比較放放心，并并且給客客戶貼心心，安全全的感覺覺。企業自營營物流對對供應鏈鏈各個環環節有較較強的

11、控控制能力力易與與生產和和其他業業務環節節密切配配合，全全力服務務于本企企業的經經營管理理，確保保企業能能夠獲得得長期穩穩定的利利潤。對對于競爭爭激烈的的產業，有利于于企業對對供應和和分銷渠渠道的控控制、可可以合理理地規劃劃管理流流程，提提高物流流作業效效率，減減少流通通費用。對于規規模較大大、產品品單一的的企業而而言，自自營物流流可以使使物流與與資金流流、信息息流、商商流結合合更加緊緊密，從從而大大大提南物物流作業業乃至今今方價的的工作效效率。可以使原原材料和和零配件件采購、配送以以及生產產支持從從戰略上上一體化化，實現現準時采采購，增增加批次次減少少批量，調控庫庫存，減減少資金金占用，成本

12、降降低，從從而實現現零庫存存、零距距離和軍軍營運資資本。如如多數汽汽車工業業擁有自自己的汽汽車銷售售公司和和營銷服服務網絡絡系統。 劣勢 企業自自營物流流增加了了企業投投資負擔擔，削弱弱了企業業抵御市市場風險險的能力力。企業業為了自自營物流流，就必必須投入入大量的的資金用用于倉儲儲設備、運輸設設備以及及相關的的人力資資本，這這必然會會減少企企業對其其他員要要環節的的投入、削弱企企業的市市場競爭爭能力。對于些規規模較小小的企收收，其至至會出現現對物流流的投資資比重過過大而導導致企業業無法正正常運轉轉的情況況。 企業配配送效率率低下，管理難難于控制制。對于于絕大多多數企業業而言，物流部部門只是是企

13、業的的個后勤勤部門，物流活活動也并并非企業業所擅長長的。在在這種情情況下，企業白白營物流流就等于于迫使企企業從事事不擅長長的業務務活動，企業的的管理人人員往往往需要花花費過多多的時間間、精力力和資源源去從事事輔助性性的工作作結果果足輔助助性的上上作沒有有抓起來來，關鍵鍵件業務務也無法法發探出出核心作作用、（1）初初期投入入太高。（2）在在自建物物流系統統未完善善前，系系統的管管理跟不不上，專專業化程程度不高高。（3）存存儲貨物物過多，難于管管理等機會1、網民民群體擴擴張速度度快、網網絡覆蓋蓋越來越越廣泛根據CNNNICC發布數數據，截截至20010年年6月底底，中國國網民規規模達到到了4.2億

14、，網上支支付、網網絡購物物和網上上銀行半半年增長長率均在在30%左右，遠超其其他網絡絡應用。截至至20110年66月，中中國網絡絡購物用用戶規模模達到11.422億人，使用率率提升至至33.8%，半年用用戶增幅幅達到331.44%。越越來越完完善的互互聯網覆覆蓋和高高速擴張張的網購購群體為為B2CC賣場的的發展奠奠定了基基礎。2、物流流配送逐逐步發展展完善當前中國國的物流流快遞市市場逐步步繁榮、規范。遍及全全國大小小城市甚甚至鄉村村的物流流系統成成為B22C商城城發展起起來的基基礎。3、各方方投資人人顯示出出濃厚的的興趣高速速發展的的B2CC網站獲獲得了各各方資本本的關注注，如京京東商城城在近

15、44年獲得得了三筆筆超過千千萬美元元的融資資，20010年年年初甚甚至獲得得了總額額超過11.5億億美元的的投資。獲得巨巨額的風風險投資資不僅可可以幫助助B2CC網站更更好的對對物流、倉儲等等方面進進行改善善，并且且可以在在戰略制制定和運運營方式式等方面面協助BB2C網網站。威脅在威脅主主要是在在競爭對對手和其其他物流流公司所所造成是是競爭力力。京東商城城面臨諸諸多強有有力競爭爭對手。雖然現現在京東東商城的的B2CC份額占占據了335.44%，比比第二名名到第八八名的總總和還多多。但是是這種優優勢只能能表示現現在京東東商城很很強，不不能保證證未來也也很強。因為淘淘寶商城城、拍拍拍商城以以及百貨

16、貨商城、家電連連鎖都已已經宣布布進軍BB2C。這些些對手均均在某些些方面有有自己的的特色和和優勢，比如，家電連連鎖擁有有完善的的物流體體系，遍遍布全國國，以及及與供應應商之間間的密切切關系網網絡。這這是京東東商城必必須要正正視的對對手。第三方物物流 優勢在北京、上海、廣州之之外的其其他城市市，京東東商城和和當地的的快遞公公司合作作，完成成產品的的配送。而在配配送大件件商品時時，京東東選擇與與廠商合合作。因因為廠商商在各個個城市均均建有自自己的售售后服務務網點，并且有有自己的的物流配配送合作作伙伴。比如海海爾在太太原就有有自己的的倉庫和和合作的的物流公公司。京京東與海海爾合作作，不僅僅能利用用海

17、爾在在本地的的知名度度替自己己擴大宣宣傳，也也較好地地解決了了資金流流和信息息流的問問題1.歸歸核優勢勢。一般般來說,生產企企業的關關鍵業務務不會是是物流業業務,并并且物流流業務也也不是他他們的專專長,而而新興的的第三方方物流企企業由于于從事多多項物流流項目的的運作,可以整整合各項項物流資資源,使使得物流流的運作作成本相相對較低低,物流流作業更更加高效效,生產產企業如如果將物物流業務務交給他他們來做做,將得得到更加加專業的的物流服服務,同同時也可可以集中中精力開開展核心心業務。2.業務務優勢。 (1)使生產產企業獲獲得自己己本身不不能提供供的物流流服務。由于客客戶所從從事的行行業不同同,由此此

18、帶來的的客戶服服務要求求也是千千差萬別別,例如如生鮮產產品對快快速、及及時、冷冷藏的要要求,危危險化工工品對安安全、倉倉儲設備備的要求求。這些些要求的的差異往往往是生生產企業業內部的的物流系系統所不不能滿足足的,但但卻是第第三方物物流市場場細分的的基礎。生產企企業通過過物流業業務的外外包就可可以將這這些任務務轉交給給的第三三方物流流公司,由他們們來提供供具有針針對性的的定制化化物流服服務。 （2)降降低物流流設施和和信息網網絡滯后后對企業業的影響響。小企企業的物物流部門門缺乏與與外部資資源的協協調,當當企業的的核心業業務迅猛猛發展時時,需要要企業物物流系統統快速跟跟上,這這時企業業原來的的自營

19、物物流系統統往往由由于硬件件設施和和信息網網絡的局局限而滯滯后,而而物流第第三方恰恰好可以以突破這這種資源源限制的的瓶頸。 3.客服服優勢。 第三方物物流的信信息網絡絡優勢。第三方方物流企企業所具具有的信信息網絡絡優勢使使得他們們在提高高顧客滿滿意度上上具有獨獨特的優優勢。他他們可以以利用強強大便捷捷的信息息網絡來來加大訂訂單的處處理能力力、縮短短對客戶戶需求的的反映時時間、進進行直接接到戶的的點對點點的配送送,實現現商品的的快速交交付,提提高顧客客的滿意意度。劣勢1.生產產企業對對物流的的控制能能力降低低。由于于第三方方的介入入,使得得企業自自身對物物流的控控制能力力下降,在雙方方協調出出現

20、問題題的情況況下,可可能會出出現物流流失控的的風險,從而使使企業的的客服水水平降低低。另外外,由于于外部服服務商的的存在,企業內內部更容容易出現現相互推推諉的局局面,影影響效率率。 2.客戶戶關系管管理的風風險 (1)企企業與客客戶的關關系被削削弱。由由于生產產企業是是通過第第三方來來完成產產品的配配送與售售后服務務,同客客戶的直直接接觸觸少了,這對建建立穩定定密切的的客戶管管理非常常不利。 (2)客客戶信息息泄漏風風險。客客戶信息息對企業業而言是是非常重重要的資資源,但但第三方方物流公公司并不不只面對對一個客客戶,在在為企業業競爭對對手提供供服務的的時候,企業的的商業機機密被泄泄漏的可可能性

21、將將增大。 （3）.連帶經經營風險險。第三三方物流流是一種種長期的的合作關關系,如如果服務務商自身身經營不不善,則則可能影影響企業業的經營營,解除除合作關關系又會會產生較較高的成成本,因因為穩定定的合作作關系是是建立在在較長時時間的磨磨合期上上的。機會（1）第第三方物物流企業業的發展展壯大物流基基礎設施施建設，我國運運輸總里里程已達達5000多萬公公里，初初步建立立起以鐵鐵路為骨骨干、公公路、民民航等多多種運輸輸方式協協調發展展的運輸輸網絡物流裝備備水平，我國鐵鐵路機車車擁有量量達到1153335臺；民用汽汽車擁有有量達到到12119萬輛輛；機動動運輸船船舶凈載載重噸位位達38875萬萬噸；民民用飛機機達到7700余余架。同同時大力力發展集集裝箱運運輸，使使物流裝裝備水平平有了很很大的提提高，適適應了物物流技術術的現代代化趨勢勢。（2）倉倉儲業飛飛速發展展 加快了對對原有倉倉庫和倉倉儲設施施的技術術改造，提高了了機械化化作業水水平；在在國內一一些主要要大中城城市新建建了現代代化的作作業倉庫庫，從過過去單一一的存儲儲服務逐逐步轉變變為綜合合性的服服務，重重視運輸輸、裝卸卸、信息息等方面面的協調調，相對對減少了了一些不不合理的的流通環環節，降降低了物物流費用用。威脅由于長期期實行的的計劃經經濟體制制和受經經濟發展展水平的的制約，我們對對現代物物流的認認識和實