1、中 國 建 筑 工 程 總 公 司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG CORP 資（陽）三（岔）快速通道馬路工程涵洞通道施工技術交底中 國 建 筑 第 七 工 程 局 有 限 公 司2010年5月4日目 錄TOC o 1-1 h u 1.編制依據 PAGEREF _Toc27265 22.工程概況 PAGEREF _Toc16341 23.施工布置 PAGEREF _Toc5296 34.鋼筋砼蓋板涵工程的施工方案及施工方法 PAGEREF _Toc24319 45.涵洞墻身混凝土施工 PAGEREF _Toc13173 66.臺帽施工 PAGEREF _Toc643

2、8 87.蓋板的預制 PAGEREF _Toc740 98.漿砌片石的施工 PAGEREF _Toc17481 119.臺背回填 PAGEREF _Toc19118 1110.圓管涵施工 PAGEREF _Toc17525 1211.質量檢驗 PAGEREF _Toc10799 1312.拱涵 PAGEREF _Toc20997 1413.通道 PAGEREF _Toc6376 1414.平安保證措施 PAGEREF _Toc27840 1515.文明施工保證措施 PAGEREF _Toc3238 1616.環境愛護措施 PAGEREF _Toc23511 17施工圖設計, 狀況介紹和相關要求

3、。用于現行有關的工程施工規范, 規程和標準：建設工程項目管理規范（GB/T50322006）馬路工程技術標準（JTJB01-2003）馬路土工試驗規程（JTG E40-2007）馬路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-200建設工程項目管理規范（GB/T50322006）馬路工程技術標準（JTJB01-2003）馬路土工試驗規程（JTG E40-2007）馬路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-200馬路橋涵施工技術規范JTJ 041-2000）等；另外，依據我工區現有的人, 機, 料, 構件, 加工品等的實際生產供應實力和裝備狀況；以及施工現場的詳細狀況，地形, 周邊建筑物的狀況

4、, 交通運輸道路的狀況等。2.2. 本馬路采納一級馬路標準建設，瀝青砼路面，設計行車速度80km/h，雙向四車道，路基寬度24.5m；橋涵設計的汽車荷載為馬路-I級。2.3.本工程包括圓管涵53座，蓋板涵97座，拱涵3座，通道21座。部分涵洞基礎為單層條形基礎，輕型涵臺，進出水形式有跌水井, 八字墻, 出水口均為八字墻。其中通道及主要尺寸如下：通道類別標準跨徑（米）涵頂填土高度（米）蓋板標準長度（米）斜交角度標準板寬鋼筋砼蓋板0度.15度.其中蓋板涵及主要尺寸如下涵洞類別標準跨徑（米）涵頂填土高度（米）蓋板標準長度（米）斜交角度標準板寬鋼筋砼蓋板0度.15度.施工布置在水準基點復測合格的前提下

5、，利用來回測量將水準點引至涵洞施工地點旁邊一穩固處，經復核符合精度要求后，作為涵洞施工標高限制點。 依據設計和有關施工規范要求選定涵洞施工所需水泥, 砂, 碎石, 片石和鋼筋等材料的品種和規格，并按設計和有關規范取樣進行原材檢驗，經檢驗合格的原材由項目部材料管理人員依據工程進展須要，分期送往施工現場。3.3任務的劃分： 一工區負責K0+000K11+700間的涵洞，下設兩個施工隊二工區負責K11+700K20+300間的涵洞，下設兩個施工隊三工區負責K20+300K31+987.625段的涵洞，下設兩個施工隊施工時充分利用既有道路，同時沿線路修建縱向施工便道和橫向支線便道，保證機械, 材料運至

6、現場。施工便道結構采納片石填筑，路面采納6厘米泥結碎石，路面設人字坡，兩側挖排水溝，便道寬4.5米。在便道經過當地溝渠等處設臨時管涵。利用鄉村道路的地段須要在原來的基礎上進行修整, 加寬和改造路面，按設計改道并按永臨結合標準修筑，項目完成后交予地方運用。本標段共新修建施工便道長約15公里，主要集中在施工初期各蓋板涵等需先期修筑的結構物旁邊及各橋涵施工工點。施工依次：測量放線基坑開挖基礎臺身臺帽蓋板安裝進出口鋪砌等附屬工程.4.1測量放線 放樣時采納全站儀或GPS放出涵洞基礎的邊線，依據實測的高程，算出開挖深度，再依據開挖深度以及地質狀況來確定開挖的邊坡及開挖線。4.2基坑開挖：, 在基坑開挖前

7、，依據工地實際狀況，來確定是否須要采納降水，以及降水的方案。, 基坑采納機械開挖，人工協作整平，基坑開挖留足施工空間后，嚴格依據圖紙中的地基尺寸進行施工，必要時可依據地質條件, 基坑深度進行放坡開挖。, 基坑開挖接近設計標高1020cm時，應采納人工突擊開挖，快速整平，避開超挖；并依據天氣狀況做好排水措施。, 基坑開挖至設計標高，其不得長期暴露，擾動或浸泡，經自檢合格后，馬上上報監理工程師驗收其基坑平面尺寸, 地基承載力, 高程。, 地基承載力檢測方法對于粘性土的檢測采納輕型動力觸探儀，對于中砂, 礫砂土的檢測采納重型動力觸探儀。輕型動力觸探儀0值（KPAa）N10（擊數/30cm152025

8、30粘性土（0）100140180220重型動力觸探儀0值N（擊數/30cm）345678910中砂礫砂土120150180220260300340380碎石類土140170200240280320360400若其達不到圖紙設計要求或遇到不良地質時，應剛好報請監理工程師和設計院，剛好提出變更處理方案。依據設計要求，對懦弱地基和地基承載力達不到要求的，可選用換用砂礫（碎石）石墊層，擠密法（碎石樁）等進行處理，使達到承載力要求！嚴格按設計施工圖紙要求進行基底處理，基底處理后，上報監理工程師驗收合格后，方可進行基礎施工。基坑經監理工程師驗收合格后，則按設計施工圖紙進行涵洞基礎, 八字墻基礎, 洞口鋪

9、底的碎石墊層填筑；施工時應分層碾壓密實，壓實后承載力達到設計要求，然后進行基礎施工。模板, 支架.1模板（鋼模板）及支架應具有足夠的強度，剛度和穩定性；能承載所澆筑混凝土側壓力及施工荷載，保證結構尺寸的正確。.2模板及支架必需安置于符合設計的牢靠基礎上，并有足夠的支承面積和防排水措施。.3模板安裝必需堅固牢靠，接縫嚴密。必需做到不跑模，不脹模。澆筑混凝土前打算工作。.1模板與混凝土的接觸面必需清理干凈，并涂刷隔離劑。.2混凝土澆注前，模板內的積水和雜物必需清理干凈。.3檢驗模板的幾何尺寸, 表面平整度, 垂直度, 高程, 軸線。a, 軸線不能超過允許偏差：15mmb, 表面平整度不能超過：5m

10、mc, 頂面高程允許偏差：20mmd, 相鄰兩板表面凹凸差：2mm4.4 沉降縫在澆筑基礎混凝土之前，必需依據圖紙規定，涵洞通道需每隔4-6m設置沉降縫，沉降縫應貫穿整個斷面（包括基礎），縫寬2-3cm縫內填瀝青麻絮。置于巖石地基的涵洞沉降縫間距可用6-10米，將其位置標定于基坑內兩側木樁上，木樁嚴禁挪動及碰撞，必需設置愛護措施。材料的選用與配制混凝土澆注選用的材料必需是試驗室通過試驗，選好的材料，嚴格依據設計配和比施工，應留意的是將設計協作比換算成施工協作比，在配料時，用電子稱精確計量材料重量，以保證混凝土的施工質量。基礎混凝土的澆注將拌制好的混凝土，用吊車或人工將混凝土送入模內，混凝土應分

11、層澆注，分層振搗，在振搗時嚴禁過振和漏振，二者都會影響混凝土的質量。嚴格限制混凝土的頂面高程。混凝土澆注完畢后在基礎頂面墻身范圍內，插上接茬鋼筋或接茬石，以保證涵身混凝土與基礎堅固聯結。插接茬鋼筋時沿涵軸線方向每70cm沿涵寬方向插兩根，接茬筋易采納20長100cm的二級鋼，基礎部分插入50cm,外露50cm。基礎混凝土的拆模混凝土澆注完畢后，馬上覆蓋養生。拆模時間不要過早，其強度能保證混凝土表面及棱角在拆模時不受損傷并符合規范要求。 基礎施工工藝流程圖如下開挖基坑測量放樣基坑整理支模板澆筑砼拆模報批協作比制試件養生成品驗收5.1. 墻身放樣用全站儀或GPS依據算得的坐標放出墻身的四個角，然后

12、用墨斗彈出墻身的輪廓線。模板及支架的材料質量及結構必需符合施工工藝設計要求。模板位置的限制為了使模板不跑模和脹模，我們實行如下限制措施A, 墻身底部模板的固定用和墻底部等寬（長）的鋼筋，焊接固定在兩根對稱的接茬鋼筋上，使支撐筋到外墻皮和內墻皮的誤差不超過2mm,這就可以保證墻根部模板不往墻里移位，保證了墻根部的寬度和根部軸線。B, 墻根部以上的墻身寬度和平整度的限制由于涵身是無筋的，針對這種狀況我們采納如下方法：a, 設置拉桿自基礎頂面往上每70cm，縱向120 cm設一道拉桿，限制側墻厚度。 b, 限制模板不往墻內移的措施為了限制模板不往墻內移位，事先在基礎上預埋16以上的鋼筋頭，外露10c

13、m，埋深大于10d，按計算位置設置。模板安裝后，在鋼筋頭與模板立柱之間加入對向木楔，將模板撐住。模板安裝完畢后，由于墻身面積大，平整度必需校正才能能滿意要求。所以必需校正平整度，校正工具采納手扳胡蘆拉和支頂相協作的方法。通過校正使平整度和軸線偏位滿意要求。用2m靠尺檢查，平整度不大于5mm；軸線位置偏差：不大于15mm；頂面高程在15mm以內；涵洞墻身高度超過兩米時，混凝土必需用串筒往模內澆注，混凝土澆注時要分層澆注, 分層振搗，避開漏振或過振。混凝土振搗時，嚴禁振模板和拉桿，以防模板變形，跑模或脹模現象的發生。砼澆筑完成后，砼強度達到2.5Mpa以上，并且能保證其表面及棱角不致因拆模受損時，

14、即可拆除側模。拆模后馬上用草袋覆蓋灑水養生。沉降縫墻身沉降縫必需與基礎沉降縫相對，避開出現錯縫和咬縫現象，以防止不勻整沉降出現裂紋。沉降縫的施工A, 沉降縫施工所用的原材料必需符合設計要求；B, 位置, 尺寸構造形式必需符合設計要求；C, 沉降縫不得漏水；D, 沉降縫施工前，縫內應清掃干凈，保持干燥，不能有雜物和積水；E, 沉降縫的質量應達到縫寬勻整，縫身豎直，環向貫穿，填塞密實，外表整齊。涵臺身施工工藝流程圖如下測量放樣支模板澆筑砼拆模報批協作比制試件養生成品驗收依據臺帽底設計標高，用墨斗線放出臺帽底線，用經緯儀在臺身頂放出縱軸線。在墻身砼達到規范要求的強度之后支立側模，側模與側模結合緊密，

15、用鋼拉桿拉緊加固。采納砼拌和站集中拌和，用砼運輸車運輸，插入式振動棒振搗澆注混凝土。振搗時振動棒距模板5-10CM，移動間距不超20cm。砼強度達到2.5Mpa,在不損壞其表面及棱角狀況下拆除側模板。灑水養護，養護時間不少于7天。按設計及施工規范的要求對臺帽的標高, 尺寸, 平整度, 外觀等項目進行檢測。臺帽施工工藝流程圖支側模板澆筑砼成品驗收報批協作比測量放樣制試件養生為了限制好蓋板的質量，本段涵洞的蓋板在預制場統一預制，統一運輸吊裝。打算工作蓋板在預制場內預制。預制場內，首先將場地硬化，搭設預制平臺（底模）。預制平臺結構為；磚砌（5皮），上鋪5厘米厚細石砼，表面鋪鐵板（10），下穿鐵管（穿

16、拉桿用），間距）。材料的選用預制蓋板用的鋼筋, 水泥, 中砂, 碎石，模板必需檢測合格后方可運用。嚴格限制模內尺寸，長度和寬度誤差限制在（0，-10）之內，厚度限制在（+10，-5）之內蓋板涵橫筋和縱筋的間距按設計要求，保證數量，保證間距，嚴禁隨意變更鋼筋間距。搭接筋要焊縫飽滿。搭接長度符合規范要求。在澆筑混凝土前，應對已安裝好的鋼筋及預埋件進行檢查。自檢合格后，先監理報驗。監理認可之后才能進行混凝土澆注。為保證蓋板的質量，肯定要加強振搗責任心，不能過振和漏振。蓋板預制時，在蓋板兩側設計位置埋設吊環。便利蓋板吊裝。鋼筋混凝土蓋板必需在混凝土達到設計強度的70%后，才能脫去底模，按涵洞類型, 尺

17、寸, 預制時間進行編號。.蓋板在一般狀況下采納寬度為99厘米的裝配式鋼盤混凝土正交標準板進行設計，預制和安裝，對于正交涵洞則可由涵洞的一端按一米的標準寬進行安裝至涵洞的另一端，最終形成一塊非標準寬度蓋板，此蓋板可在保證其蓋板含筋率相同的狀況下參照標準蓋板進行現澆，但必需保證其蓋板寬度（支撐邊）不小于0.5米，否則應將最終兩塊板一起現澆，.當涵洞為斜交時，中間蓋板采納與正交涵洞相同的方法進行預制安裝和現澆，涵洞兩端則采納本圖異形板。蓋板混凝土強度達到設計強度的100%后，方可吊裝蓋板。安裝蓋板前應在臺帽或涵臺頂面鋪設厚度不小于1厘米的油毛氈墊層，蓋板安裝完畢后，蓋板端部縫隙用碎石混凝土填塞搗實。

18、板面沖刷干凈后，澆注小石子混凝土，留意振搗密實。蓋板安裝施工工藝圖：整平工作場地運輸吊裝鎖定工程師審批批準基坑檢查合格簽證后，馬上進行涵洞基礎的施工，以避開基底長期暴露使其承載力降低；分層進行砌筑，分層高度在30-40cm之間，分層水平砌縫應大致水平，各砌塊的砌縫應相互錯開咬接，兩層間的錯縫不得小于8厘米；每層片石砌筑時，先安轉角石再砌筑面石，然后填腹石，石塊間相互交織，咬合密實，砂漿飽滿，嵌縫無空洞。面石必需人工修鑿，大面平整，轉角石棱角分明。為保證邊墻和翼墻的砌筑尺寸符合設計要求，砌筑時必需安放按設計斷面尺寸制作的結構尺寸架并嚴格在架上掛線進行片石的砌筑。為加強基礎與墻身的連接，基礎砌筑到

19、設計標高頂面時，基礎與墻身連接的截面留設石筍，以利連接。為使涵洞邊墻和翼墻外露面整齊美觀，其表面采納M10水泥砂漿勾凹縫，縫深8mm。不行在砌體上拋擲或鑿打石塊。已砌好而砂漿尚未凝固的砌體，不得使其承受荷載。 如所砌石塊在砂漿凝固后有松動現象，應予拆除, 刮凈砂漿, 清洗干凈后，重新安砌。拆除和重砌時，不得撞動鄰近石塊。新砌圬工告一段落, 或在收工時，須用浸濕的麻布將砌體蓋好。一般氣溫條件下，在砌完后的1012小時以內，燥熱天氣在砌完后23小時以內即須灑水養護，養護時間一般不少于714天。養護時須使覆蓋物常常保持潮濕，在一般條件下（15及以上），最初的3天內，晝夜至少每隔3小時澆水一次，夜間至

20、少澆水一次；在以后的日期中每晝夜至少澆水3次。 新砌圬工的砂漿，在硬化期間不得使其受雨水沖刷或水流淹浸，特殊是基礎的砌筑應在基坑不積水的狀況下進行。9.1.臺背回填的范圍為基礎低標高外50起先以1:0.5坡度放坡至蓋板頂標高處。9.2.回填前，臺背及兩側原地面以下與填料接觸面涂瀝青防水層。9.3.選用透水性良好的，35的材料，最大粒徑不超過50mm,用電動夯夯實，每層松鋪厚度不大于15cm，整平后，灑水夯實。9.4.當蓋板連接縫中的砼及蓋板現澆砼達到設計強度的70，砌體砂漿臺帽砼達到設計強度后方可進行臺背回填。回填中，應兩個臺背同時分層夯填。每層完成后進行壓實度檢測并經監理工程師檢驗合格后，方

21、可進行下步工程施工。9.5.壓實度依據不小于96%限制。9.6.回填壓實施工中，壓路機達不到的地方，應運用小型的手扶振動夯或手扶振動壓路機，但涵頂50cm內應采納輕型靜載壓路機，以達到規定的壓實度。本項目在設計改路工程中，部分排水工程采納管徑0.5米的圓管涵。10.1, 測量放樣依據設計圖紙及規范要求，用全站儀精確放出基礎開挖線，并用白灰標出基坑開口線，項目部自檢合格后，報請監理工程師檢驗，監理工程師簽認合格后，方可進行基坑開挖。10.2, 基坑開挖基坑開挖按圖紙所示的尺寸和坡度精確進行，圖紙中未定的開挖寬度應不超出基礎外緣30cm，長度不小于孔徑的兩倍。安排人工協作挖掘機進行基坑開挖，基坑開

22、挖后應整平, 夯實，使其地基承載力滿意設計要求。10.3, 砼圓管制作應符合下列規定.管節端面應平直，正交管端面應與管節軸線垂直，斜交管端面與管節軸線斜交角度應符合設計要求。.管節內外壁混凝土表面應堅實, 光滑, 圓順，無蜂窩麻面，鋼筋愛護層厚度符合設計要求。.管節混凝土強度符合設計要求。10.4, 砼圓管安裝管節時應符合下列規定.管節應按設計坡度安裝，每一沉降段的內側管壁應對齊平順，管節必需支墊穩固，管座范圍內基礎頂面應清洗干凈，不得有泥土, 雜物。.平接管接頭縫寬度一般應為12cm，采納設計規定材料連續填塞密實。插口管節口應按承插口迎水安裝，環狀縫隙應勻整，應用設計要求的防水材料將環狀縫隙

23、填塞緊密。.管節安裝完畢，應復查每一段沉降段及全涵長度和流水面高程，確認符合設計要求后方可進行管座混凝土澆筑。.基本要求.涵臺地基的承載力必需滿意設計要求。.沉降縫, 防水層, 臺背填土應按施工規范和圖紙要求施工。11.2.檢查項目鋼筋混凝土涵的實測項目見下表。11.3.外觀檢查涵身直順，涵底鋪砌密實平整。進出口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無滯留物。帽石及一字墻或八字墻平直，無翹曲現象。鋼筋砼涵實測項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率砼和砂漿強度(Mpa)在合格標準內按標準附錄D和F檢查軸線偏位(mm)明涵20經緯儀查縱橫各2處暗涵50結構尺寸(mm)15尺量35處涵底高程(mm)2

24、0水準儀查洞口二處，拉線查中間二處長度(mm)+100，-50尺量：檢查中心線孔徑(mm)20尺量35處凈高(mm)明涵20水準儀查35處暗涵5012.1施工工序測量放樣基坑開挖基礎砌筑墻體施工拱圈支架搭設拱圈施工拱上端墻施工拱頂填土12.2施工技術與工藝.拱涵有關砌體工程必需按砌體工程相關規范要求施工。.基坑開挖及基底承載力檢測如蓋板涵基坑監測。.拱圈支架必需經設計驗算確定，搭設拱圈時必需預留相應的預拱度，支架必需有足夠的強度和剛度，并經監理工程師批準后進行施工。.拱圈采納砼澆筑時，應由兩側向中間同時對稱進行，以防拱架失穩，進出水口的拱上端墻應待拱圈合攏砼強度達到設計強度的30%以上后方可進

25、行施工。.拱圈砼強度達到設計強度的70%時方可拆除拱架，砼強度必需達到設計強度后方可進行拱上填土。.當拱架未拆除，拱圈砼強度達到設計強度的70%時，可進行拱頂填土。但應在拱圈砼達到設計強度后方可卸架。12.3施工質量.線形圓順，表面平整。.砼蜂窩, 麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不得超過0.5cm。.砌縫勻整，勾縫平順，無開裂和脫落現象。12.4.實測項目參見質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004。本項目的通道涵均為鋼筋砼蓋板涵，施工工序, 施工技術及工藝參照4, 鋼筋砼蓋板涵工程的施工方案及施工方法。測量放樣基坑開挖墊層施工基礎鋼筋綁扎安裝基礎砼澆筑墻身鋼筋綁 扎側, 內, 頂

26、模安裝加固頂板鋼筋安裝進出口施工墻身防腐層處理沉降縫處理砼養生基底檢驗監理工程師檢驗砼澆筑.基底開挖要求同蓋板涵基底。.在澆筑底板砼之前，應清除基底上的雜物，然后按圖紙立模板，綁扎鋼筋，澆筑砼。.底板砼強度達到設計強度的70%后，方可在底板上立模澆筑側板及頂板。.箱涵通道, 涵洞按沉降縫的位置分成幾個單元進行澆筑，以利于側墻沉降縫處模板的加固，確保沉降縫順直。13.25.箱形通道, 涵洞的側墻, 頂板模板架設支架采納滿堂式支架一般采納門型支架或碗扣式支架搭設，必需保證有足夠的強度和剛度。對于現澆模板拉桿，應采納PVC套管，拆模后拉桿應予以撥除。.內模板的接縫采納膩子處理，模板接縫應確保平整，嚴格要求選用大面積膠合板或鋼模，削減砼的接縫，保證外側質量。.沉降縫必需按圖紙規定填塞嵌縫或采納監理工程師批準的加氟化納等防腐摻料的瀝青浸過的麻絮或纖維板緊密填塞，和用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其他材料封縫。.沉降縫處應加鋪抗拉強度較高的卷材，如瀝青玻璃纖維布或油氈，加鋪的層數及寬度按圖紙所示