1、2021-2022學年高考物理模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區域內相應位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結束后，請將本試卷和答

2、題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、目前，我國在人工智能和無人駕駛技術方面已取得較大突破為早日實現無人駕駛，某公司對汽車性能進行了一項測試，讓質量為m的汽車沿一山坡直線行駛測試中發現，下坡時若關掉油門，則汽車的速度保持不變；若以恒定的功率P上坡，則從靜止啟動做加速運動，發生位移s時速度剛好達到最大值vm設汽車在上坡和下坡過程中所受阻力的大小分別保持不變，下列說法正確的是A關掉油門后的下坡過程，汽車的機械能守恒B關掉油門后的下坡過程，坡面對汽車的支持力的沖量為零C上坡過程中，汽車速度由增至，所用的時間可能等于D

3、上坡過程中，汽車從靜止啟動到剛好達到最大速度vm，所用時間一定小于2、若已知引力常量G，則利用下列四組數據可以算出地球質量的是（）A一顆繞地球做勻速圓周運動的人造衛星的運行速率和周期B一顆繞地球做勻速圓周運動的人造衛星的質量和地球的第一宇宙速度C月球繞地球公轉的軌道半徑和地球自轉的周期D地球繞太陽公轉的周期和軌道半徑3、如圖，a、b兩個物塊用一根足夠長的輕繩連接，跨放在光滑輕質定滑輪兩側，b的質量大于a的質量，用手豎直向上托住b使系統處于靜止狀態。輕質彈簧下端固定，豎直立在b物塊的正下方，彈簧上端與b相隔一段距離，由靜止釋放b，在b向下運動直至彈簧被壓縮到最短的過程中（彈簧始終在彈性限度內）。

4、下列說法中正確的是（）A在b接觸彈簧之前，b的機械能一直增加Bb接觸彈簧后，a、b均做減速運動Cb接觸彈簧后，繩子的張力為零Da、b和繩子組成的系統機械能先不變，后減少4、甲、乙兩物體從同一點出發且在同一條直線上運動，它們的位移時間（xt）圖象如圖所示，由圖象可以得出在04 s內（ ）A甲、乙兩物體始終同向運動B4 s時甲、乙兩物體間的距離最大C甲的平均速度等于乙的平均速度D甲、乙兩物體間的最大距離為6 m5、如圖甲所示，在粗糙的水平面上，質量分別為mA和mB的物塊A、B用輕彈簧相連，兩物塊與水平面間的動摩擦因數相同，它們的質量之比mA:mB=2:1當用水平力F作用于B上且兩物塊以相同的加速度

5、向右加速運動時（如圖甲所示），彈簧的伸長量xA；當用同樣大小的力F豎直向上拉B且兩物塊以相同的加速度豎直向上運動時（如圖乙所示），彈簧的伸長量為xB，則xA:xB等于（ ）A1:1B1:2C2:1D3:26、汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發動機的功率為P，司機為合理進入限速區，減小了油門，使汽車功率立即減小一半并保持該功率繼續行駛，設汽車行駛過程中所受阻力大小不變，從司機減小油門開始，汽車的速度v與時間t的關系如圖所示，則在0t1時間內下列說法正確的是A汽車的牽引力不斷減小Bt=0時，汽車的加速度大小為C汽車行駛的位移為D阻力所做的功為二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。

6、在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、質量均為的相同物塊P、Q靜止于同一水平面上，它們與水平面間的動摩擦因數均為0.5。現分別給兩物塊施加等大的作用力F，方向如圖所示。設最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等，重力加速度大小為，下列說法正確的是（）A若，則P受到的摩擦力比Q受到的摩擦力小B若，則P受到的摩擦力與Q受到的摩擦力大小相等C若，則P受到的摩擦力比Q受到的摩擦力小D若，則P受到的摩擦力與Q受到的摩擦力大相等8、在圖示電路中，理想變壓器的原、副線圈匝數比為21，電阻R1、R2、R3、R4的阻值均為4。已知通過R4的電流i4=

7、2sin100tA，下列說法正確的是（）Aa、b兩端電壓的頻率可能為100HzBa、b兩端電壓的有效值為56VC若a、b兩端電壓保持不變，儀減小R2的阻值，則R1消耗的電功率減小D若a、b兩端電壓保持不變，儀減小R1的阻值，則R2兩端電壓增大9、如圖所示，xOy平面位于光滑水平桌面上，在Ox2L的區域內存在著勻強磁場，磁場方向垂直于xOy平面向下由同種材料制成的粗細均勻的正六邊形導線框，放在該水平桌面上，AB與DE邊距離恰為2L，現施加一水平向右的拉力F拉著線框水平向右勻速運動，DE邊與y軸始終平行，從線框DE邊剛進入磁場開始計時，則線框中的感應電流i(取逆時針方向的電流為正)隨時間t的函數圖

8、象和拉力F隨時間t的函數圖象大致是ABCD10、如圖所示，長度為l的輕桿上端連著一質量為m的小球A（可視為質點），桿的下端用鉸鏈固接于水平面上的O點。置于同一水平面上的立方體B恰與A接觸，立方體B的質量為m2。施加微小擾動，使桿向右傾倒，各處摩擦均不計，而小球A與立方體B剛脫離接觸的瞬間，桿與地面夾角恰為，重力加速度為g，則下列說法正確的是（ ）A小球A與立方體B剛脫離接觸的瞬間A與立方體B的速率之比為1:2B小球A與立方體B剛脫離接觸的瞬間，立方體B的速率為C小球A落地時速率為D小球A、立方體B質量之比為1:4三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算

9、過程。11（6分）某同學利用打點計時器探究小車速度隨時間變化的關系，所用交流電的頻率為60Hz，圖示為某次實驗中得到的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5為連續計數點，相鄰兩計數點間還有2個打點未畫出。從紙帶上測出s1=5.21cm、s2=5.60cm、s3=6.00cm、s4=6.41cm、s5=6.81cm，則打點計時器每打相鄰兩個計數點的時間間隔是_s；小車的加速度a=_m/s2；打計數點“5”時，小車的速度_m/s。(后兩空均保留三位有效數字)12（12分）為了測量一電壓表V的內阻，某同學設計了如圖1所示的電路。其中V0是標準電壓表，R0和R分別是滑動變阻器和電阻箱，S和S1分別是

10、單刀雙擲開關和單刀開關，E是電源。(1)用筆畫線代替導線，根據如圖1所示的實驗原理圖將如圖2所示的實物圖連接完整_。(2)實驗步驟如下：將S撥向接點1，接通S1，調節_，使待測表頭指針偏轉到適當位置，記下此時_的讀數U；然后將S撥向接點2，保持R0不變，調節_，使_，記下此時R的讀數；多次重復上述過程，計算R讀數的_，即為待測電壓表內阻的測量值。(3)實驗測得電壓表的阻值可能與真實值之間存在誤差，除偶然誤差因素外，還有哪些可能的原因，請寫出其中一種可能的原因：_。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖，內

11、橫截面積為S的圓桶容器內下部盛有密度為的某種液體，上部用軟塞封住一部分氣體，兩端開口的薄壁玻璃管C下端插入液體中，上端從軟塞中穿出與大氣相通。氣缸B的下端有小孔通過一小段導管D與A中氣體相通，面積為，不計重力的輕活塞封住了一部分氣體。開始C內外的液面等高，A內氣柱的長度為h，保持溫度不變，緩慢向下壓B內的活塞，當活塞到達B底時，C內液體剛好上升到A的內上表面，此時C的下端仍在A的液體中。外界氣壓為p0，重力加速度為g，玻璃管C的橫截面積為0.1S，不計導管D內氣體的體積。求：(1)此時作用在活塞上的壓力；(2)開始時氣缸B內氣體的長度。14（16分）如圖所示，在高為h=1.25m的光滑水平平臺

12、的邊緣放一質量為M=1.0kg的木塊P，一顆子彈以v0=500m/s的速度從左向右水平射穿木塊P后，與P離開平臺落到水平地面上。測得子彈和木塊的落地點到平臺邊緣的水平距離分別為s1=40m和s2=21m。若不計空氣阻力，木塊和子彈均可看成質點，子彈射穿木塊過程的時間很短，g取10m/s2，求：（1）子彈的質量m；（2）子彈對木塊的沖擊力的沖量I。15（12分）某學習小組設計了圖甲所示的“粒子回旋變速裝置”。兩塊相距為d的平行金屬極板M、N，板M位于x軸上，板N在它的正下方。兩板間加上圖乙所示的交變電壓，其電壓值為，周期，板M上方和板N下方有磁感應強度大小均為B、方向相反的勻強磁場。粒子探測器位

13、于y軸處，僅能探測到垂直于y軸射入的帶電粒子。有一沿軸可移動的粒子發射器，可垂直于x軸向上射出質量為m、電荷量為的粒子，且粒子動能可調節時刻，發射器在（x，0）位置發射一帶電粒子。忽略粒子的重力和其他阻力，粒子在電場中運動的時間不計。(1)若粒子只經磁場偏轉并在處被探測到，求發射器的位置和粒子的初動能；(2)若粒子兩次進出電場區域后被探測到，且有。求粒子發射器的位置坐標x與被探測到的位置坐標y之間的關系。參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】A、關掉油門后的下坡過程，汽車的速度不變、動能不變，重力勢能減小，

14、則汽車的機械能減小，故A錯誤；B、關掉油門后的下坡過程，坡面對汽車的支持力大小不為零，時間不為零，則沖量不為零，故B錯誤；C、上坡過程中，汽車速度由增至，所用的時間為t，根據動能定理可得：，解得，故C錯誤；D、上坡過程中，汽車從靜止啟動到剛好達到最大速度，功率不變，則速度增大、加速度減小，所用時間為，則，解得，故D正確2、A【解析】ABC可根據方程和聯立可以求出地球質量M，選項BC錯誤，A正確；D已知地球繞太陽公轉的周期和軌道半徑可以求出太陽質量，選項D錯誤。故選A。3、D【解析】A在b接觸彈簧之前，b除重力外有繩的拉力做負功，則b的機械能減小，故A錯誤；Bb接觸彈簧后，開始階段彈力較小，b的

15、合力向下，繼續向下加速，b的合力減為零，再變為向上，b才開始減速，同樣b加速時也會帶動a跟著加速，故b接觸彈簧后，ab均先做加速運動后做減速運動，故B錯誤；Cb接觸彈簧后，只要b在加速運動，就一定會帶著a加速，繩子的拉力一定不為零，只有在b準備減速時，繩無法拉直，此時繩的張力為零，故C錯誤；D對a、b和繩子組成的系統而言，彈簧的彈力屬于系統的其它力，則接觸彈簧前彈力不做功，接觸彈簧后彈力做負功，故系統的機械能先不變后減小，故D正確。故選D。4、C【解析】A圖像的斜率等于速度，可知在內甲、乙都沿正向運動，運動方向相同。內甲沿負向運動，乙仍沿正向運動，運動方向相反，故A錯誤。BD內甲乙同向運動，甲

16、的速度較大，兩者距離不斷增大。后甲反向運動，乙仍沿原方向運動，兩者距離減小，則時甲、乙兩物體間的距離最大，最大距離為 ，故BD錯誤。C由圖知，在內甲、乙的位移都是，平均速度相等，故C正確。5、A【解析】設mA=2mB=2m，對甲圖，運用整體法，由牛頓第二定律得，整體的加速度：對A物體有：F彈-2mg=2ma，得 ；對乙圖，運用整體法，由牛頓第二定律得，整體的加速度：對A物體有：F彈-2mg=2ma，得則x1：x2=1：1A 1:1，與結論相符，選項A正確；B 1:2，與結論不相符，選項B錯誤；C2:1，與結論不相符，選項C錯誤；D3:2，與結論不相符，選項D錯誤6、C【解析】A減小油門后，機車

17、的功率保持不變，當速度減小時，根據P=Fv可知，牽引力增大，故A錯誤；B汽車以速度v0勻速行駛時，牽引力等于阻力，即有：F=f，發動機的功率為P，由P=Fv0=fv0得阻力t=0時，功率為原來的一半，速度沒有變，則根據牛頓第二定律得：故大小為，故B錯誤。CD根據動能定理得：解得阻力做功為設汽車通過的位移為x，由Wf=-fx，解得故C正確，D錯誤。故選C。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】施加作用力后，、在水平方向上分力相等，由于P與地面間的最大靜摩擦力小

18、于Q與地面間的最大靜摩擦力，所以，若P靜止，Q一定靜止。P靜止時滿足關系式解得因和均小于，故當和時，P、Q均靜止，P、Q受到的摩擦力均為靜摩擦力，且大小都等于，BD正確。故選BD。8、BD【解析】A通過的電流，則角速度頻率為變壓器不會改變交流電的頻率，故、兩端電壓的頻率為50Hz，故A錯誤；B通過的電流最大值為，則有效值為根據并聯電路的規律可知，通過的電流有效值為2A，副線圈的輸出電流：根據變流比可知，原線圈的輸入電流兩端電壓為副線圈兩端電壓根據變壓比可知，原線圈的輸入電壓則、兩端電壓故B正確；C若、兩端電壓保持不變，僅減小的阻值，根據閉合電路歐姆定律可知，副線圈的輸出電流增大，根據變流比可知

19、，原線圈的輸入電流增大，則消耗的電功率增大，故C錯誤；D若、兩端電壓保持不變，僅減小的阻值，則原線圈輸入電壓增大，根據變壓比可知，副線圈輸出電壓增大，則兩端的電壓增大，故D正確；故選BD。9、AC【解析】當DE邊在0L區域內時，導線框運動過程中有效切割長度越來越大，與時間成線性關系，初始就是DE邊長度，所以電流與時間的關系可知A正確，B錯誤；因為是勻速運動，拉力F與安培力等值反向，由知，力與L成二次函數關系，因為當DE邊在02L區域內時，導線框運動過程中有效切割長度隨時間先均勻增加后均勻減小，所以F隨時間先增加得越來越快后減小得越來越慢，選C正確，D錯誤所以AC正確，BD錯誤10、BD【解析】

20、AA與B剛脫離接觸的瞬間，A的速度方向垂直于桿，水平方向的分速度與B速度大小一樣，設B運動的速度為vB，則因此故A錯誤；B根據牛頓第二定律解得又得故B正確；C由機械能守恒可知解得故C錯誤；D根據A與B脫離之前機械能守恒可知解得故D正確。故選BD。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.05 1.61 1.40 【解析】1由題知相鄰兩計數點間還有2個打點未畫出，則兩個計數點的時間間隔是2 根據勻變速直線運動的推論公式可以求出加速度的大小，則有3 根據勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，則有則打計數點“5”時，小車的速度12、 標準電壓表 標準電壓表仍為U 平均值 電阻箱阻值不連接，電流通過電阻發熱導致電阻阻值發生變化，電源連續使用較長時間，電動勢降低，內阻增大等。 【解析】（1）電路連線如圖；（2）將S撥向接點1，接通S1，調節R0，使待測表頭指針偏轉到適當位置，記下此時標準電壓表V0的讀數U；然后將S撥向接點2，保持R0不變，調節R，使標準電壓表V0仍為U，記下此時R的讀數；多次重復上述過程，計算R