1、第 PAGE8 頁 共 NUMPAGES8 頁黃島開發區汽車站(共8篇)黃島開發區汽車站（一）: 美麗的青島開發區 作文 美麗的青島開發區 朋友，您來過青島開發區嗎？讓我告訴你吧，那可真美麗，我就生活在開發區美麗的大花園里。讓我來給你介紹一下我的家鄉吧。青島開發區是一座海濱小城。她像一顆明珠一樣，嵌在膠州灣邊上，與美麗的青島市區遙相呼應。假如你沿著黃島輪渡碼頭到金沙灘,崇明島路、黃河路、江山路、香江路、武夷山路、長江路、嘉陵江路、金沙灘路等幾條道路如一條金色項鏈將青島開發區的工業園、港口、建成區、旅游景區等諸多珍珠巧妙串起。乘坐1路公交車約需50分鐘左右的路程,若1周左右時間沒有走過這條路,總

2、會發現路兩旁又有了新變化。香江路上又幾家商場開門納客、市民文化廣場又搭起群眾文化大舞臺、金沙灘景區綜合改造已經竣工開發區的春天，會議中心那草坪很綠，花很美，有紅的、白的、粉紅的、黃的和紫的，真是萬紫千紅啊！微風吹來，把花兒的香味都送到人們的鼻子里，香極了！會議中心的前面有個大噴泉池，能把水噴得很高很高，很好看，有時變換花樣，真涼爽！會議中心的廣場很寬很大，非常干凈，每到晚上就看到很多人在那里散步。開發區還有許多高樓大廈，有海濱超市、海天大廈、利群大廈、電業賓館和郵電大廈，每當我們去購物時，看到這些豪華的大廈就有一種自豪感。 爸爸媽媽還經常帶我去金沙灘玩。金沙灘的海水很藍很藍，沙灘上有五顏六色的

3、帳篷，好看極了！沙子也很細，躺在上面真舒服。大海里面有許許多多游泳的大人、小孩。遠望去，大海里還有幾條船。每年的金沙灘文化旅游節更是熱鬧非凡，前不久聽說影視城也要落戶開發區了，到時候會有不少的明星到開發區來拍電影電視，電影學院的分校也要建到這里，那時候到開發區來旅游觀光的人會越來越多。 與嶗山并稱“東嶗西珠”的小珠山2023年被批準為國家級森林公園，青島首家森林野生動物園就坐落于珠山北麓，園內還開發有一切智園、超群影視城、鴕鳥園、高效農業觀光園等景點；區內人文古跡豐富，有距今約2500年的齊長城遺址、有始建于明朝白云寺遺址，有我國歷史上唯一一條通海運河馬濠運河遺址、有青島封建歷史上授勛封候最高

4、的陽武侯薛祿之父薛武侯祠等歷史遺跡；區內另有前灣港、海爾、海信、澳柯瑪工業園、海西灣修造船基地以及國家級保稅區等工業旅游資源，旅游發展潛力很大。 朋友，聽我講述了開發區今貌，你一定被她的美麗所打動吧？可是你能想象得出20年前她是個什么樣子嗎？媽媽說當年她跟著姥爺姥姥來到這里時，聽說這里是荒島漁村，當時沒有高樓大廈，工廠也很少，生活條件很艱苦，甚至沒有甜水。然而，二十年的開拓與建設，已經使青島開發區由一只蹣跚學步的“丑小鴨”變為展翅高飛的“白天鵝”。 昔日矮小破舊的草房不見了，蜿蜒崎嶇的土路不見了，雜亂無章的村落不見了。展現在人們眼前的是一個具有現代化的小城，到處是一片欣欣向榮的景象。二十年，經

5、過廣大建設者的艱苦創業和不懈努力，青島開發區從小到大，從弱到強，從昔日的一片荒原漁村、鹽堿灘涂，發展成為一個以大港口、大工業、大旅游為主要特色、以開放型經濟為主體、功能完善、環境優美的現代化國際新城區，成為全省乃至全國對外開放整體格局中的一顆璀璨明珠。 如今的青島開發區已經成為青島市乃至山東省經濟快速增長的一極，青島開發區就像一本打開的畫卷，淋漓盡致地向世界展示它的萬方儀態、無窮魅力。世界越來越矚目青島開發區，青島開發區正大步走向世界。 我相信，不久的將來，這顆鑲嵌在膠州灣畔的明珠必將發出更加奪目的光彩。 黃島開發區汽車站（二）: 問東莞市路線，請熟悉的進來幫個忙 東莞東（火車站）下，要分別去

6、這三個地方 A 東莞市茶山鎮橫江村工業區 B 東莞市常平鎮司馬鄉工業開發區 C 東莞市寮步鎮下嶺貝工業區 然后再回到能去廣州的動車或汽車站 問1、下完火車后，這A、B、C三個地方，行走的順序要怎么樣會快點才不會繞來繞去。（沒有太多時間，一天內必須完成回廣州） 2、東莞至廣州坐動車還是汽車更為方便。 謝謝！ 東莞東下車后，先去常平，因為東莞東站就在常平， 常平辦完后，再到寮步， 寮步辦完后再到茶山。 茶山辦完后再到石龍火車站坐動車回廣州（將茶山放在最后一站是因為茶山挨著石龍火車站，去坐動車最方便） 回廣州必須坐動車，40來分鐘到廣州。且不用擔心傍晚進出城高峰期廣園路堵車 黃島開發區汽車站（三）:

7、 如圖所示,A,B,C為坐落在一條南北走向的公路沿線上的三個汽車站,其中AB、BC 的距離 設CDB=,CDB=,BD=h 則有+=45,tg=2/h,tg=3/h. tg(+)=(tg+tg)/(1-tgtg)=(5/h)(1-6/h2)=tg45=1, h2-5h-6=0 解得h=6千米,h=-1(舍去） 開發區總面積=1/2*(3+2)*6=15平方千米. 綠地的面積=15-6.3=8.7平方千米 黃島開發區汽車站（四）: （10）讀圖回答下列問題。 （1）簡述圖中大沽河、白沙河等河流的水文特征。（2分） （2）連接青島與黃島之間海底隧道的建成對青島市區的發展有何影響？（3分） （3）對

8、比1986年、2023年膠州灣濕地類型及分布圖，分析養殖池、鹽田面積的變化及成因。（2分） （4）在圖中紅島及附近地區正在規劃建設青島高新技術開發區，請你為高新區的建設 提三條合理化建議。（3分） (10分) （1）徑流季節變化大，（1分）有結冰期。（1分） （2）使青島市區與黃島及以西地區的聯系更加便捷；帶動青島市區商業、旅游業等的發展；使得青島市民居住選擇的范圍更大；增加市區交通壓力。（任答三點，得3分） （3）養殖池面積增加，鹽田面積減少。（1分）與鹽田相比，養殖池單位面積產值高，經濟效益高。（1分） （4）高新區的建設，應注意濕地的開發與保護相結合，促進該地區生態與經濟的協調發展；（1

9、分）對各功能區和交通運輸布局要合理規劃；（1分）提高企業的準入門檻，大力發展節能環保和高新技術產業。（1分）（其他答案若言之有理，可酌情給分） 黃島開發區汽車站（五）: ABC為坐落在一條南北走向的公路上的三個車站,其中AB、BC的距離分別為3和2千米,在B站的正西方有D處,測得 ADC=45,已知ADC為開發區,其中水塘、建筑物面積6.3平方,其余是綠地是幾【黃島開發區汽車站】 感覺你的單位有問題,結果應該是總面積15000000平方米減去其中的水塘、建筑物面積. 黃島開發區汽車站（六）: 慶國建國60周年 看家鄉巨變 為家鄉自豪 一篇文章 家鄉是青島的 看家鄉巨變,為家鄉自豪 青島市一個美

10、麗的海濱城市.30年前的青島到處是一片低矮的房屋人口也就100多萬,只有前海棧橋一處旅游景點,是青島的標志.自從1979年中國吹響改革開放的號角,青島被列為沿海開放城市之一,最先接受了市場經濟大潮的挑戰和洗禮. 在這改革開放的20年里,青島發生了翻天覆地的變化,從一個小城市發展成七區五市、700多萬人口的大城市.黃島以前是一個以打漁為生的小漁村,經過30年的發展,現在成為了青島最大的港口和經濟開發區.東部開發是青島的又一個亮點,從一個人口稀少、種田打漁的落后村莊群體,一躍成了全國聞名居住、飲食、旅游的圣地.青島還有全國全世界聞名的品牌,如海爾、海信、雙星等等,最有名的還要數我們的青島啤酒,每年

11、舉辦青島啤酒節,吸引了成千上萬的世界各地游客.青島現在的旅游景點數不勝數,像嶗山、棧橋、五四廣場、魯迅公園還有全國一流的第一海水浴場,石老人海水浴場等.,甚至有許多景點連本地人都未曾去過.這30年的發展,不僅讓青島的經濟實現了突飛猛進的增長,而且讓人民的生活也發生了質的飛躍.從低矮灰暗的小平房住進了寬敞明亮的大廈,人民的衣食住行有了明顯的提高.教育政策的改革讓學生們安心的讀書不再為失學擔憂. 這就是我美麗的家鄉青島.從我出生到現在,每天都在感受到他的變化.我為家鄉驕傲!我為家鄉自豪!祝福家鄉美麗昌盛,祝福奧帆賽圓滿成功.在未來的明天,我要用所學到的知識,為家鄉的建設、為家鄉的美麗,貢獻我的青春

12、與才華. 黃島開發區汽車站（七）: 求綠地面積 A,B,C為坐落在一條南北走向的公路沿線上的三個汽車站,其中AB、BC 的距離分別為3千米和2千米.在B站的正西方有D處,測得ADC的度數是45.已知三角形ACD為一片開發區,其中水塘,建筑物及道路面積為6.3平方千米,其余均為綠地,則綠地的面積是多少平方千米. 要求有解題步驟.【黃島開發區汽車站】 設CDB=,CDB=,BD=h 則有+=45,tg=2/h,tg=3/h. tg(+)=(tg+tg)/(1-tgtg)=(5/h)(1-6/h2)=tg45=1, h2-5h-6=0 解得h=6千米,h=-1(舍去） 開發區總面積=1/2*(3+2

13、)*6=15平方千米. 綠地的面積=15-6.3=8.7平方千米 黃島開發區汽車站（八）: 我國最長兩座大橋是什么 中國興建世界最長跨海大橋 2023/10/18 隆隆機聲劃破中國東部杭州灣南岸的寂靜,繼世界最大的水利樞紐三峽工程下閘蓄水之后,一座世界最上的跨海大橋6月8日在寧波慈溪市正式奠基. 寧波杭州灣跨海大橋是國道主干線縱貫中國南北全長5000多公里的同三線跨越杭州灣的便捷通道.大橋北起嘉興海鹽市,南止寧波慈溪市,全長36公里,建成后,將是世界上最長的跨海大橋,寧波至上海間的陸路距離將縮短120余公里. 預計2023年竣工的寧波杭州灣跨海大橋,總投資118億元,全部由浙江省內企業自籌解決

14、,%. 大橋工程指揮部總指揮王勇介紹,經過10年設計論證,寧波杭州灣跨海大橋創下許多中國橋梁建筑的先例.作為國內首座“數字化大橋”,整座大橋將設置中央監視系統,平均每公里就有1對監視器 ,整座大橋上的一舉一動都將在中央監視系統的“眼”中. 在離南岸大約14公里處,有一個面積達1萬平方米的海中平臺,足有兩個足球場面積.該平臺在施工期間將作為施工平臺,是海中施工的據點.大橋建成后,這一海中平臺則是一個海中交通服務的救援平臺,同時也是一個絕佳的旅游觀光臺. 創新景觀設計概念.景觀設計師們借助杭州西湖蘇堤“長橋臥波”的美學理念,兼顧杭州灣復雜的水文環境特點,橋景設計同步進行,確定了大橋總體布置原則.從

15、遠處看,整座大橋平面為S形曲線,總體上看線形優美,生動活潑.從側面看,大橋也并不是一條水平線,而是在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形,使大橋具有了起伏跌宕的立面形狀. 針對是否會影響錢江潮的顧慮,兩年前,浙江省水利水電河口海岸研究設計院研究人員在杭州灣觀測水流和潮汐,繪制了細致的杭州灣海底地形圖,并據此制造了杭州灣動床模型,運用先進設備,模擬直觀海潮.研究發現,錢江潮是在高陽山一帶起潮,離大橋上游尚有30多公里,因此,大橋不會截斷聞名于世的奇觀錢江潮. 大橋最重要的意義還不在于其長度,而在于勢必加速長三角經濟一體化進程,推動寧波成為長三角南翼經濟中心城市. 國內最大寧波港的資源和港口經濟可以突破腹地狹窄的瓶頸,成為上海國際航運中心的重要組成部分,牢固確立東北亞航運中心遠洋集裝箱樞紐港的地位. 大橋