1、客運公司安全工作計劃客運公司安全工作計劃120 xx年春運工作即將開始，確保實現(xiàn)今年春運期間的安全生產(chǎn)，是公司系統(tǒng)當前重中之重的任務(wù)，這幾個月來，安全生產(chǎn)形勢嚴峻，集團和公司又作了具體的安排署，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子，對當前安全生產(chǎn)工作高度重視，并且要求各級領(lǐng)導(dǎo)都要全力以赴，采取切實有效的措施，嚴、細、準、實地落實各項防范措施，確保今冬明春“兩節(jié)”及春運安全生產(chǎn)。今年春運期間，人流，物流，車流，商流集中，學(xué)生放假，農(nóng)民返鄉(xiāng)，節(jié)假日客運高峰將提前到來，出行密度與數(shù)量增加，交通參與者的心理狀態(tài)及道路環(huán)境復(fù)雜，再加之冬季不利氣侯條件，如：降霧、結(jié)冰、大風(fēng)和降雪等將給安全生產(chǎn)帶來嚴重影響，因此為確保春運期間

2、旅客 運輸 和節(jié)日生產(chǎn)，生活物資 運輸 的安全有序，根據(jù)集團的統(tǒng)一署，結(jié)合今年春運期間客貨 運輸 市場的實際，以及當前安全生產(chǎn)工作的特點，公司特提出如下安排意見。一、實現(xiàn)安全生產(chǎn)是今年春運工作的重中之重。為確保加強對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司黨政研究決定，成立了由公司黨委書記馬鳳嶺同志，黨務(wù)副經(jīng)理于宗耀同志為組長，公司副經(jīng)理宋文生同志、時鳳奎同志、工會等門負責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)組織抓好今年春運工作的落實。為此，公司要求各企業(yè)也都要成立由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單及活動方案要在 1月10日上報公司安全生產(chǎn)。各企業(yè)都要充分認識做好今年春運 安全工作

3、的重要性，要牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，切實加強對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，本著“主要領(lǐng)導(dǎo)負全責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)，各主管門負直接責(zé)任和誰在崗誰負責(zé)”的原則，層層落實履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，并按照“明確安全位，明確安全責(zé)任，明確責(zé)任人員，明確安全獎懲”的要求，確保各項措施落實到位，在春運前各單位要認真排查春運期間容易出現(xiàn)的問題，要列出明細責(zé)成有關(guān)門和專人負責(zé)整治與監(jiān)控，消除一切不安全因素，確保春運各項安全措施落實到位。二、提高駕駛員綜合素質(zhì)是實現(xiàn)春運安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。各單位要認真對參加春運的駕駛員的準駕資格、駕駛年限、身體狀況、駕駛技能、安全教育、違章記分和事故記載等內(nèi)容進行一次綜合分析，并逐個篩選把關(guān)

4、，核對審查。確定參運人員名單 ，無特殊情況未經(jīng)同意不準更換（各單位參運人員名單于元月9日前報公司安全生產(chǎn)）。凡20 xx年以來發(fā)生過重大以上、負同等責(zé)任以上交通事故，或者嚴重違章（酒后駕車、疲勞駕駛、嚴重超員超載、駕駛機件失靈或者不合格車輛）受到處罰，或者長期不參加單位安全組織研究教育的，以及年內(nèi)多次違章累計沁滿12分的駕駛員，不得安排從事道路春運客貨駕駛。各參運單位的主管門要對所有參加春運的駕駛員逐個進行一次專項安全教育，在此基礎(chǔ)上，按集團統(tǒng)一編制的客運、貨運、危險品 運輸 駕駛員試卷進行考核 ，考試合格者逐個簽訂春運安全保證書，試卷與保證書安全門要統(tǒng)一保存，以備查驗。各客運單位要嚴密措施、

5、嚴防疲勞駕駛，單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的車輛，必須配備2名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)工作時間不得超過3小時，24小時內(nèi)累計駕駛車輛時間不得超過8小時。與此同時，針對今年遠長途增多，高速公路 運輸 增多和冬季安全行車的特點，各單位在駕駛員配置，落實遠長途作業(yè)規(guī)定和高速公路行車規(guī)定上要嚴格把關(guān)，要把防疲勞駕駛、控制超員、超載、超速以及風(fēng)、雪、霧、結(jié)冰等惡劣氣侯條件下的駕駛作為向駕駛員進行培訓(xùn)教育的重點。各級安全門和專職干在春運工作中，要一絲不茍地執(zhí)行對營運駕駛員實行面對面地問詢和告知制度，要做到教育有記錄、有簽認，對營運駕駛員做到情況明、底數(shù)清、措施具體、指導(dǎo)明確，確保春運工

6、作安全、有序、圓滿地完成。三、嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車輛參加營運。參運單位要組織主管門，對所有參加春運作業(yè)的.車輛依據(jù)營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求 的規(guī)定，進行一次全面認真的檢查，嚴把車質(zhì)、車況關(guān)。車輛檢查的重點是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、安全防護裝置，燈光照明、車輛私改濫裝、消防器材配備等。上述要求，各單位要逐項落實，逐車落實。經(jīng)檢驗不合格的車輛要收回有關(guān)牌證，不準出站，不準上路行駛，不準“帶病”投入運行。車輛管理門和安全管理門要認真落實門檢制度，駕駛員要嚴格執(zhí)行“三檢”制度，隨時保持車輛安全性能完好，杜絕因機件故障或駕駛不合格車輛而導(dǎo)致的各類事故。四、強化對各客運站點源頭監(jiān)控檢

7、查的力度。各級領(lǐng)導(dǎo)及專職安全干，在春運期間，要不斷深入到客運場站、路線、車場，搞好春運的安全檢查和監(jiān)督工作，嚴格落實集團提出的“六不準”規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正、就地解決。為營造春運安全生產(chǎn)的氛圍，各客運場站要加大對安全生產(chǎn)法規(guī)和安全常識的宣傳教育，運用各種橫幅、標語、宣傳牌、電子屏幕與站內(nèi)廣播等形式，向廣大司乘人員以及乘客宣傳安全注意事項和乘車須知。為妥善處置突發(fā)情況，各客運單位都要進一步核定遇惡劣氣候和緊急情況的處置和人員疏散的工作預(yù)案，分別不同情況適時啟動，及時妥善處置可能出現(xiàn)的突然情況與突發(fā)事件。客運站安檢辦公室要嚴格按照車輛例檢的程序落實安全例檢的項目與要求。對日行程 300公里以上的

8、車輛實行每班檢查一次，日行程不超過300公里的，每日檢查一次。除此之外，二級以下路面及山區(qū)道路禁開夜班車。如遇惡劣氣候條件（大雪、暴風(fēng)、暴雨、濃霧）客運班線應(yīng)暫停發(fā)班，并及時通知駕駛員和旅客。各級保衛(wèi)門，要嚴格按國家規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施、消防器材、應(yīng)急照明，并對其進行定期檢查，確保齊全有效，消防通道應(yīng)暢通無阻。春運期間，一、二級客運站發(fā)車區(qū)要實行封閉管理，危險品檢測儀要落實專人值守，堅決杜絕脫崗、漏崗、漏檢以及不按規(guī)定時間開機等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題嚴肅追究有關(guān)人員責(zé)任。未配備安全檢測儀的車站要設(shè)置危險品檢測臺，指定專人配合駐站民警對旅客攜帶的行李進行查驗，確保萬無一失。在春運期間，要嚴格執(zhí)行事故報告制度

9、，發(fā)生事故要按規(guī)定程序和時間立即逐級上報，決不允許遲報、漏報或隱瞞不報等情況的發(fā)生。為保證息暢通，各有關(guān)單位進入春運后勤工作，要按照集團統(tǒng)一印制的春運安全生產(chǎn)情況統(tǒng)計表（見附件）的格式與內(nèi)容，將每周的情況于周五下班前報公司安全生產(chǎn)。五、堅決杜絕超員、超載情況的發(fā)生。各單位在春運中要把治理客車超員、貨車超載作為監(jiān)控的重點，并著重抓住三個環(huán)節(jié)：一是要督促車站加強站務(wù)管理，落實車輛進出站檢查的責(zé)任制度，不讓一輛超載車輛出站上路。二是要加強車輛運行途中路檢路查工作，一旦發(fā)現(xiàn)客車超載必須就地卸載組織車輛進行分流。三是要教育司乘人員遵守職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)定，做到不開超載車、不賣超員票。無論車站還是司乘人員違

10、反了規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，要發(fā)現(xiàn)一起嚴肅處理一起，除對直接責(zé)任人進行處罰。客運公司安全工作計劃2企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律.法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴格管理.狠抓落實，以“五不發(fā)生”為目標，堅決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項指標”控制在上級下達的指標范圍之內(nèi)，重點做以下安排：一、繼續(xù)堅持安全宣傳教育（一）堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員.經(jīng)營者開展安全教育活動。（二）進一步加強對GPS監(jiān)控管理辦法.車載視頻監(jiān)控工作管理辦法的研究培訓(xùn)，全面壓降“超速.超員.疲勞駕駛”等違法行為。二、繼續(xù)堅持隱患排查治理工作（一）日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術(shù)狀

11、況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀.文明服務(wù)。（二）季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查，如：消防器材.油.電路.輪胎等安全重點位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查（目的：消除車輛爆胎.自然隱患）；二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進行檢查（目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好），夏季和冬季在對營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。（三）安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查：對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔.歸檔進行檢查（目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進）。

12、四、認真落實車輛強制二級維護制定。五、做好“安全生產(chǎn)月”、“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運輸工作。六、按照道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范要求。嚴格把駕駛員：“準入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。七、繼續(xù)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作20 xx年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員.超速.疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保20 xx年安全工作目標的實現(xiàn)。客運公司安全工作計劃3為認真貫徹中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路運輸條例，進一步加強安全生產(chǎn)工作， 通過安全發(fā)展促進企業(yè)安全生產(chǎn)形勢進一步穩(wěn)定好

13、轉(zhuǎn)，不斷提升服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力，特制定年度安全生產(chǎn)工作計劃。一、指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認真貫徹落實各級黨委政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列安排署，牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，夯實基礎(chǔ)管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機制，提升安全工作整體水平，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。二、工作目標通過各項安全管理工作的有序開展，進一步強化基礎(chǔ)建設(shè)，提升安全管理層次，以預(yù)防為主、加強監(jiān)督、落實責(zé)任為重點， 建立預(yù)防為主、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，確保20 xx年度安全生產(chǎn)目標任務(wù)順利完成。三、任務(wù)計劃安全組織

14、保障加強安全機構(gòu)的建設(shè)，對人員職務(wù)發(fā)生變化的要及時調(diào)整，并聘用有文化、會管理、懂業(yè)務(wù)的人員從事安全工作。工作例會安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢，傳達署上級文件、會議精神，研究相應(yīng)工作措施，對安全工作進行安排和總結(jié)。例會實行參會人員簽到。研究教育1、組織公司安全管理人員的培訓(xùn)教育，針對公司的安全工作人員的不同素質(zhì)、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、組織會議、開展教育等方面的教育培訓(xùn)，切實提高公司管理人員的工作水平，確保各項規(guī)定要求落在實處。2、組織全體客運從業(yè)人員進行研究培訓(xùn)，教育采取傳達文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識和

15、安全監(jiān)管操作能力。3、組織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓(xùn)，至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓(xùn)，要制定全年教育培訓(xùn)計劃，至少每月組織一次，教育內(nèi)容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、違規(guī)究責(zé)等內(nèi)容，并做好相應(yīng)記錄，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。制度建設(shè)1、安機科對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應(yīng)安全生產(chǎn)政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。2、各門要對制度進行及時修訂，重點做好本門各崗位操作規(guī)程和從業(yè)人員獎懲制度的細化規(guī)范，并保證制度的貫徹落實。隱患排查1、堅持一崗雙責(zé)的原則，在春運、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實行專

16、項排查。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執(zhí)行所隱患排查治理制度規(guī)定的程序和表格，由安機科建立臺帳，對發(fā)現(xiàn)的隱患由安機科登記，整改完畢由公司寫出整改報告、責(zé)任門進行驗收、驗收合格出具驗收結(jié)論報安機科銷號。2、認真執(zhí)行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴格落實安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報安機科。應(yīng)急保障對預(yù)案進行審核，不適應(yīng)的要及時修訂，完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，每年至少組織一次應(yīng)急演練。宣傳報道1、加強安全宣傳，特別是安全月要組織一次規(guī)模較大的宣傳活動，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識。2、加強新聞報道，及時報道公司的安全工作的工作動態(tài)、典型

17、經(jīng)驗和先進事跡。責(zé)任落實1、公司從業(yè)人員簽定安全責(zé)任書，明確各自的工作職責(zé)和安全責(zé)任，將安全責(zé)任落實到各個崗位。2、加大責(zé)任追究，對公司的管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責(zé)任不落實形成安全隱患或造成責(zé)任事故的，嚴格按照國務(wù)院493號令生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例“四不放過”，追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。經(jīng)費保障及時提取經(jīng)費，保障安全工作的正常開展。按營業(yè)額1。5%或單車每月不少于50元提取經(jīng)費，專款專項用于安全生產(chǎn)工作的支出。專項活動1、開展客運車輛交通安全重點整治活動，安機科每月到交警隊抄錄一次交通違法息，以文件向各科室抄告，各科室須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報告安機科，安機科匯總

18、反饋公安交警門。2、認真落實客運車輛GPS監(jiān)管措施，出現(xiàn)不在線情況一律停運收回運輸證，待恢復(fù)上線方可營運。3、扎實開展上級安排的各項專項活動。（十一）加大對違法行的查處加大對非法從事運輸經(jīng)營以及無從業(yè)資格證、私自改裝營運車輛、不按規(guī)定線路行駛、不按時參加技術(shù)性能評定和二級維護等違法行為的查處力度，消除安全隱患。（十二）息報送各科室要按規(guī)定時間上報各類方案、報表。安機科要按規(guī)定及時向上級門報送各種材料報表。（十三）檔案管理公司車間安全工作計劃一，安全生產(chǎn)全年目標：全年實現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無重大事故隱患，把工傷事故發(fā)生率降至最低。主要措施：加強對新員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，建立長。中

19、。短期的安全培訓(xùn)機制。培養(yǎng)員工安全生產(chǎn)的意識，了解安全對車間生產(chǎn)及個人的重要意義，真正做到安全生產(chǎn)深入人心。定期檢查車間安全隱患并及時排除，最大限度的減少潛在的危險因素。制定 和安全生產(chǎn)知識宣傳欄，設(shè)立危險區(qū)域警示標志。制定突發(fā)安全事故及時處理辦法，及事后相關(guān)責(zé)任追究制度，把個人及公司損失降到最低。二，確保產(chǎn)品質(zhì)量全年目標：全年實現(xiàn)無大批量槍體報廢，無大批量降低產(chǎn)品質(zhì)量的加工不良，降低產(chǎn)品不良率和報廢率，確保實現(xiàn)XX年公司制定的產(chǎn)品一次交驗合格率的總體目標。主要措施：嚴格按照圖紙設(shè)計要求進行加工。所有調(diào)試工序均需寫出書面調(diào)試數(shù)據(jù) 資料 經(jīng)qc門組裝測試后由組長批準方可正式生產(chǎn)。加強對員工質(zhì)量檢

20、查的培訓(xùn)，牢記槍體孔位檢查的要點重點。進一步規(guī)范線上檢查表的填寫，確保所有檢查數(shù)據(jù)的真實性有效性。建立機臺操作人員 qc質(zhì)量檢查人員 副組長 組長的四級日檢查制度。定期檢查機臺 夾具 刀具 確保產(chǎn)品的加工精度和生產(chǎn)的穩(wěn)定性。增加產(chǎn)品入庫前檢查項，保證入庫產(chǎn)品孔位無銅鋁屑殘留，工序無遺漏。組織技術(shù)人員 副組長 組長定期進行研究和技術(shù)交流，提高機加工水平，改善加工工藝，優(yōu)化加工程序，使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個新臺階。三，提高產(chǎn)品產(chǎn)量全年目標：全年按期交付生管制定的產(chǎn)品產(chǎn)量計劃，確保公司關(guān)于20nn年產(chǎn)品產(chǎn)量計劃的實現(xiàn)。主要措施：加強對刀具 夾具 圖紙 量具的管理，為產(chǎn)品生產(chǎn)調(diào)試的做好準備工作，配合生管合理

21、安排機臺和人員，確保生產(chǎn)的高效性和流暢性。改善 改進加工方法，優(yōu)化加工程序，最大限度地發(fā)揮機臺 刀具的加工能力，實現(xiàn)高效率加工。進一步提高員的工機臺操作技能和產(chǎn)品的裝夾速度，調(diào)動員工工作積極性。定期對機臺進行維修和保養(yǎng)，檢查相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備，提高開機時間，降低機臺故障率。建立日產(chǎn)量公布制度，制定員工日工作績效考核表以及相應(yīng)的獎懲制度。公司安全管理工作總結(jié)暨安全的工作計劃20 xx年公司在上級門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)政府、區(qū)安檢門的關(guān)心、支持和指導(dǎo)下，在堅持改革創(chuàng)新、加強管理和開拓市場的同時，把“預(yù)防為主，安全第一”的安全方針擺在各項工作的首位，實行全員、全過程、全方位的安全教育與管理。去年以來，公司未

22、發(fā)生傷殘事故，未發(fā)生火災(zāi)事故，未發(fā)生職業(yè)病，重大隱患整改率為98%。先后抓賊2人次，協(xié)助公安門抓獲2名犯罪嫌疑人，制止打架斗毆事件13起，在安全管理工作上取得了一些突破性工作。一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認識到位20 xx年，公司在安全工作方面始終保持清醒的頭腦，繃緊“安全”這根弦，把安全工作當作經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)來抓。上級領(lǐng)導(dǎo)也非常重視公司的安全工作，去年集團公司董事長視察公司工作時，就作出了“安全工作是重點”的指示，要求把安全生產(chǎn)工作納入公司重要工作日程。公司領(lǐng)導(dǎo)班子更是以身作則，高度重視。公司王總親自講安全、問安全、抓安全，在干例會和員工大會上多次強調(diào)安全工作。他說，我們一定要堅決克服麻痹思想和僥幸心

23、理，始終保持著如履薄冰的危機感和緊迫感，警鐘常鳴，切實做好安全生產(chǎn)工作；強調(diào)各門要切實加強領(lǐng)導(dǎo)，對責(zé)任不落實、工作不到位、防范措施不力而造成重大事故的有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任人員，要嚴肅追究相應(yīng)責(zé)任。去年上半年重新調(diào)整安全領(lǐng)導(dǎo)小組，王總親任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，設(shè)置了安全工作辦公室，建立健全了安全管理體系；公司還成立了質(zhì)檢，由副總經(jīng)理親自負責(zé)定期對公司進行安全檢查，并逐個發(fā)出整改通知書，督促整改；并在資金十分緊張的情況下，完成了消防監(jiān)控系統(tǒng)的驗收工作，安裝了公司外圍攝像頭，還拿出近萬元將對消防器材進行了檢驗和更換。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，公司安全組生產(chǎn)織逐步健全，形成了領(lǐng)導(dǎo)重視、齊抓共管、各司其職的安全生產(chǎn)環(huán)竟。二、落

24、實制度，責(zé)任明確安全生產(chǎn)的良好局面，是通過健全而有效的制度來實現(xiàn)的。去年上半年，領(lǐng)導(dǎo)班子與各門簽訂的目標管理責(zé)任書，安全工作也作為其中的目標考核之一，貫徹了“誰主管，誰負責(zé)”的原則，并實行一票否決制度，即當月或當年個人或門出現(xiàn)一次安全事故，將取消流動紅旗、先進個人及先進集體的評選資格。堅持做到層層抓安全，人人重安全，全面夯實安全管理基礎(chǔ)。公司各門還根據(jù)工作性質(zhì)制定了更加具體的管理制度，保安出臺了安防制度，技術(shù)制訂了設(shè)備設(shè)施維保檢查制度，并且保安和技術(shù)都制訂了消防安全和處置突發(fā)性事件的應(yīng)急預(yù)案，突出了重點位，重點崗位，把安全責(zé)任層層細化，落實到了每一個人，使安全在制度的貫徹中得以實現(xiàn)，較好的形成

25、了安全領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，安全分工負責(zé)，安全層層負責(zé)，安全人人有責(zé)的責(zé)任體系。三、反復(fù)檢查，及時整改。做好安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，堵塞漏洞，是確保安全最有效的方法。20 xx年5月底，公司下發(fā)了關(guān)于進一步加強安全工作的通知，對安全工作提出了具體要求。并且要求質(zhì)檢加強對安全工作的監(jiān)督、檢查，要認真開展每一次安全生產(chǎn)事故隱患檢查，堅決不放過一個事故隱患，確保不發(fā)生重大安全事故。質(zhì)檢在各門自查的基礎(chǔ)上，不走過場，不留死角，認真做好安全監(jiān)督檢查工作。每次每項檢查都做出了較為詳細的記錄，從中發(fā)現(xiàn)影響安全的問題9項，發(fā)出整改通知5份，寫出檢查考核報告3份。各門也都進行了多次的自查自糾，對質(zhì)檢在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，也都能及時逐項整改