1、XX高速公路項目第XX標段SRBG路基深挖路塹專項施工方案XX公路橋梁建設集團有限公司XX高速公路項目第XX標段項目經理部深挖路塹專項施工方案一、編制依據1、新疆維吾爾自治區克拉瑪依到烏爾禾高速公路XX合同段招標文件；2、新疆維吾爾自治區克拉瑪依到烏爾禾高速公路XX合同段施工圖設計；3、新疆維吾爾自治區公路建設標準化管理手冊4、5、6、我單位擁有的科技工法成果和現有的管理水平、勞力設備技術能力，以及長期從事公路建設所積累的豐富的施工經驗。二、編制范圍克拉瑪依至烏爾禾高速公路路基K57+720K57+900、K118+041K118+500K119+310K119+38段深挖路塹。三、工程概況克

2、拉瑪依至烏爾禾高速公路，公路按四車道高速標準建設，計算行車速度120Km/h，路基寬度28m。路基K57+72OK57+9O0K118+041K118+500K119+310K119+38段的主要工程為挖石方。挖方最大深度達25.83m,第一級坡比為1:0.5，第二級、第三級邊坡的坡比均為1：0.75。該段表層為角礫土，厚度約0.55m,強風化片巖厚度約325m,裂隙較發育，自然邊坡穩定性一般。挖方段屬于砂巖和泥巖路塹，利用機械全部開挖。四、施工準備、熟悉設計文件，進行現場調查與核對，做好截排水設施，永臨結合設置排水系統。開工前，先調查山體在自然狀態下的穩定狀況，分析施工期間邊坡的穩定性，發現

3、問題及時加固處理。核對巖土類別，棄土石方位置和運土石方條件等。勘查挖方段內的通訊設施，地下管線情況等位置；并調查挖方段內行車情況，作好行車記錄。、復測并加密水準點及導線網的布設滿足施工需要；、項目部根據相關技術規范，對施工作業班組進行技術交底，安全技術交底和教育。、施工機械挖方段內地形復雜，深挖路塹段機械進入場地困難，施工前對現場進行細致勘查，規劃機械施工順序及進入場地方案，配備合理的施工機械組合方式。施工機械計劃表順號機械名稱型號、規格單位數量1挖掘機臺92裝載機柳工ZL50臺93壓路機洛陽YZ20臺34自卸汽車紅巖6102(15t)輛395灑水車EQ3141(12方)輛3結合進場施工機械和

4、場地地形條件，合理選擇施工機械組合方式，有效提高施工效率和施工安全。根據深挖路塹場地地形，挖方段內主要施工機械組合方式有：挖機+裝載機+自卸汽車（外棄）、挖機+自卸汽車（外棄）兩種種方式。施工人員計劃表施工段落管理人員測量人員機械人員其他人員小計K57+720K57+9006316631K118+041K118+50()6316631K119+310K119+38()6316631五、主要施工工藝及方法路基開挖施工工藝框圖1、場地清理施工前應對挖方段的施工范圍進行認真細致的物探工作，如發現異常，應在施工前報請相關部門核實，并落實相應的處理措施，例如拆除或改造。對原地面地表在開挖前按設計和地形條

5、件進行原地面復核測量，繪制路基標準橫斷面圖，復核設計圖紙。對于直接挖棄路塹段的原地面，清除地表主要樹木、雜草、樹根等雜物，清除的腐殖土單獨存放，以備棄土場恢復和防護時使用。2、測量放樣在工程施工前已完成導線、水準點的復測和加密點的測量，成果已報批并使用。路塹開挖之前組織測量放樣邊樁和用地范圍，測量組進行路塹開挖線樁位放樣和塹頂截水溝位置放樣，用白灰灑出開挖線邊線和截水溝位置，放樣過程中多人復核。3、施作塹頂截水溝塹頂截水溝在開挖前提前開挖并砌筑，截水溝砌筑前對砌筑用砂漿、片石材料進行試驗和配合比驗證工作。截水溝施工存在困難時，應在路塹塹頂開挖臨時截水溝，將坡面雨水引出路塹外，臨時截水溝與永久性

6、的排水、截水系統相結合。4、分級放樣、分級開挖、分級防護、土方開挖自上而下進行，先打通縱向機械施工通道，再展開作業平臺，從一側開始依次順序分層機械開挖，嚴禁亂挖、超挖，嚴禁掏洞取土。、深路塹開挖分層厚度一般為34m結合設計圖紙邊坡臺階高度，不得超挖、亂挖，不撓動邊坡及影響邊坡穩定。、深挖方路塹開挖時如發現土層性質有變化，及時通知試驗人員取土進行相關的試驗檢測，并報駐地監理工程師。、深挖方路塹挖土方路段按技術施工規范要求布設位移觀測樁，并加強測量監控。、嚴格控制邊坡率，邊開挖邊修整、防護，防止雨水沖刷而影響邊坡的穩定性。5、邊坡及路床面整修6、深挖方路塹施工注意事項及關鍵控制點、開挖兩側時，確保

7、各層有獨立的出土道路和臨時排水設施，不得亂開挖、超挖，嚴禁掏洞取土；、開挖過程中，根據設計圖紙，用全站儀放樣，定出開挖線的位置，確定路基輪廓，及時糾正偏差，確保每挖深5m進行一次控制復測工作；、深挖方路塹開挖施作中要注意保護坡頂，棄土或其他材料應堆放在開挖線外不小于5m的位置；、深挖方路塹開挖以邊開挖邊做好排水設施為原則：每層表面預留縱坡、橫坡及臨時排水溝排水，及時將路基表面積水排除，減少雨水的浸泡和下滲；、深挖方路塹開挖以邊開挖邊防護為方針：深挖方路塹開挖第一次開挖時預留不小于30cm的保護層來減少雨水的沖刷和下滲；在逐級開挖到坡中平臺標高時，用挖掘機配合人工突擊刷坡，并開始做防護，對已完成

8、坡面及時支擋和封閉；、深挖方路塹開挖裂縫的處理辦法：邊坡上出現的無害裂縫，須及時進行灌漿處理，以避免沖刷而引起滑坡；邊坡上出現的有害裂縫，應提出處理措施報監理工程師批準。7、深挖方路塹邊坡監測、挖方邊坡高度大于20m時均應進行觀測。、土質邊坡段深埋砼樁作為觀測樁。、觀測樁測量采用光電測距儀和高精度水平儀進行。、觀測需設專人每天觀測記錄。、每段邊坡開挖中應及時進行坡面坡頂觀測，判斷無須變更設計后再設置防護工程，然后進行下一步開挖。對觀測樁進行定期觀測，并做好記錄存檔。深挖方路塹觀測樁橫斷面布置示意圖7、路基防護施工路基防護及排水工程施工須嚴格按設計圖紙及規范進行施工，與路基開挖施工時，要穿插有序

9、的進行施工。本段的邊坡防護為漿砌片石護面墻，簡單說明如下：（1）漿砌片石護面墻工藝：1、方格防護施工前，坡面整修必須符合要求，按圖紙所示進行施工放樣，淺挖框架式護坡基槽，并進行人工夯實，支砌片石護坡，邊砌筑邊清除砌筑殘留物。2、護面墻施工時，應根據放樣點，立桿掛線或樣板掛線控制，并經常復核驗證，以保持線形順適，砌體平整附:漿砌截水溝施工工藝框圖o3、護面墻修筑前先清除邊坡松動巖土，清出新鮮面，邊坡上的凹陷部分挖出臺階后，用與墻體相同的圬工砌補。墻背與坡面密貼結合，砌體咬口緊密錯縫，泄水孔分布均勻、砂漿飽滿。設伸縮縫和沉降縫，分段砌筑，砌筑時自下而上逐層與墻體同步進行。（2）漿砌片石拱形護坡工藝

10、：當基坑開挖經檢驗合格后，進行支砌時，采用分層座漿砌筑，砌筑時，先在下層砌體面鋪一層厚薄均勻的砂漿，壓下砌石，使砌石完全穩定在砂漿層上，直至灰縫表面出現水膜，但注意，在砌筑時，不應振動下層，不得在已砌好的砌體上拋擲翻轉或敲擊石塊。在砌筑過程中必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應順直整齊，逐層收坡，砌筑過程中，應經常校核各部尺寸，保證符合設計圖紙要求。砌筑工作因故中斷后，再進行砌筑時，應先將其表面加以清掃、濕潤，再進行座漿支砌。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處。砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔等應符合圖紙規定或監理工程師的指示要求。預制砼攔水塊安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲

11、線圓滑美觀。抹面須光滑平順8、排水工程施工因該段為深挖路塹施工，施工前，要先做好截水溝等排水防滲設施，確保各施工層表面在施工中沒有積水。臨時排水設施要與永久性排水設施相結合，水流不得排入農田、耕地，污染自然水源，不得引起淤積和沖刷。根據實際情況，本段開挖前先施工坡頂的臨時截水溝，以滿足坡面排水的要求漿砌截水溝施工工藝框圖七、特殊天氣施工保證措施1、雨天施工注意事項：、作好氣象資料的收集與整理。、作好雨天來臨前的材料儲備，并采取相應的排水措施。、做到工地排水暢通，指定專人負責挖溝、疏導排水等工作。、防止坍方和沖刷農田，避免造成水土流失和環境污染。、協調安排施工計劃，合理調整雨天施工任務量。2、高

12、溫天氣施工注意事項：本段施工時可能遇到高溫天氣，高溫施工時要采取防暑降溫措施保證人身安全、機械正常運轉。1、人工挖掘土方必須遵守下列規定:、開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小于2m縱向間距不小于3m、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。2、高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；、開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。3、設有支擋工程的地質

13、不良地段，在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。4、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。5、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，棄土不得堆在主滑區內。6、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。7、會車時應輕車讓重車。通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，應注意來往行人及車輛。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于10m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿8、大型機械進場前，應查清所通過道路

14、、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固。9、為進場機械提供臨時機棚或停機場地。機械在停機棚內起動時，必須保持通風；棚內嚴禁煙火，機械人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。10、在電桿附近挖土時，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應留出土臺。土臺半徑；電桿為1-1.5m，拉線1.52.5m，并視土質決定邊坡坡度，土臺周圍應插標桿示警。11、機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機人員只能接受指揮人員發出的規定信號。12、機械在邊坡、邊溝作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。13、配合機械作業的清底、平地、修坡

15、等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。14、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、水位暴漲、山洪暴發，應立即停工，人機撤至安全地點。當工作場地發生交通堵塞，地面出現陷車（機），機械運行道路發生打滑，防護設施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業時，亦應暫停施工，待恢復正常后方可繼續施工。15、機械作業（1）、挖掘機作業1）、發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。2）、工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘機應頂好支腿，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深

16、，提斗不得過猛。3）、在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下。4）、對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養、檢修拆換時，應將鏟斗和吊桿放落地面，然后再進行維修。5）、嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。（2）、裝載機作業1）、起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。2）、行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大。鏟斗滿載運

17、送時，鏟斗應保持在低位。3）、在松散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。4）、向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。5）、應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障。當發動機不能運轉需要牽引時，應使各轉向油缸能自由動作。（3）、汽車1）、載重汽車必須按規定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內不得超額坐人；車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮：2）、自卸汽車除應遵守上述載重汽車的各條規定外，還應遵守下列規定：發動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。（6）、壓路機作業1）、必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。2）、變換壓路機前進