1、第一節 交通運輸第四章 中國的經濟發展第1頁，共27頁。唉！因為交通困難，很多東西運不出去都爛掉了，村民們守著滿山的寶貝卻過著窮日子。嗨！老同學，你們家鄉一定很富吧，滿山都是水果。場景一（2000年）場景二（2009年）你們家鄉還是老樣子嗎？ 這幾年變化可大了，公路、鐵路四通八達，水果遠銷國內外，人均年收入已近萬元啦！我來分析 河北省的南就水村物產豐富，四面的山上有板栗、核桃、柿子等果樹近10萬株，年產各種水果十多萬公斤。第2頁，共27頁。 交通運輸在國民經濟中的重要作用：交通運輸是聯系工業與農業、城市與鄉村，生產與消費、地域與地域之間的橋梁與紐帶，被稱為“經濟發展的先行官”。第3頁，共27頁

2、。古代運輸方式人力畜力風帆行船第4頁，共27頁。現代運輸方式第5頁，共27頁。 運輸方式的發展古代現代方式：人力、畜力、風帆行船特點：運量小、速度慢、效益低方式：鐵路、公路、河運、海運、民航、管道特點：運量大、速度快、效益高第6頁，共27頁。圖解重點閱讀下列示意圖，思考不同運輸工具的特點。第7頁，共27頁。小結：各種不同運輸方式的特點。速度最快、運量最小、運費最高。運量最大、速度最慢、運費最低。速度較快，運量較大，運費適中。第8頁，共27頁。 火車時速80350千米 汽車時速60120千米 海輪時速30 40 千米 飛機時速4001000千米不同運輸工具的速度第9頁，共27頁。交通運輸方式 運

3、輸線路 運輸工具 運價 時速 運量 水運 陸運 空運 河道航海線 鐵路公路航空線船舶海輪 火車汽車 飛機最低居中居中 最高最慢居中居中 最快大居中最小填 表第10頁，共27頁。比較與選擇交通運輸方式公路客運大宗笨重貨物航空水路管道鐵路價格安全時效目的貨物的性質、數量運距、價格、時效遠程短程貴重或急需貨物、數量不大易死亡、變質的活物、鮮貨液體、氣體、粉末狀固體貨運“多、快、好、省” 第11頁，共27頁。想一想我們身邊哪些屬于現代化的交通運輸工具？特點：運量_、速度_、效益_中國主要鐵路的分布第12頁，共27頁。 東部密度大，西部密度小。鐵路分布格局：第13頁，共27頁。北京上海九龍廣州柳州焦作包

4、頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽株洲杭州連云港哈爾濱格爾木拉薩成昆線寶成線焦柳線京廣線京九線京包線包蘭線隴 海 線蘭 新 線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線西寧青藏線濟南京滬線京哈線“五縱三橫”第14頁，共27頁。五 縱京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦柳線第15頁，共27頁。三橫浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線京包線第16頁，共27頁。第二亞歐大陸橋在中國的鐵路干線是： 隴海蘭新線第17頁，共27頁。第二亞歐大陸橋第二亞歐大陸橋，東起我國江蘇省的連云港，西出我國新疆西北邊境的阿拉山口，然后再穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國和荷蘭等國，直抵荷蘭北海邊的鹿特丹港，全長10900千

5、米。它是一條橫貫亞歐兩大陸，連接太平洋、大西洋的國際海陸聯運通道。第二亞歐大陸橋的建成，從歐洲、中東各國運往亞太地區的貨物，可通過此橋運至中國連云港，再轉運至日本、韓國及東南亞的一些國家。這條鐵路的全程運輸要比通過蘇伊士運河或饒過好望角的海上航線分別縮短運距1.1萬和1.5萬千米，比取道西伯利亞的第一大陸橋距離縮短2000多千米，第二亞歐大陸橋的開通，對我國廣大西北地區的開發及東部港口的運輸起到重要作用。第18頁，共27頁。北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京主要鐵路樞紐北京第19頁，共27頁。北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州第20頁，共27頁。北京廣州蘭州連云港

6、京廣線隴海線鄭州鄭州第21頁，共27頁。北京廣州貴陽株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲第22頁，共27頁。包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州第23頁，共27頁。寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都主要鐵路樞紐成都第24頁，共27頁。京滬線名稱分析：“京”是北京的簡稱，“滬”是上海的簡稱。命名方式：用起訖點所在城市的簡稱命名。湘黔線名稱分析：“湘”是湖南的簡稱，“黔”是貴州的簡稱。命名方式：用起訖點所在省份的簡稱命名。蘭新線名稱分析：“蘭”是蘭州的一個字，“新”是新疆的簡稱。命名方式：用起點的一個字，用終點所在省的簡稱。第25頁，共27頁。評價園地1株洲城市的發展，主要因素是（ ）A鐵路樞紐 B省級行政區的中心C沿大江大河 D豐富的有色金屬資源2近年來，我國新建鐵路干線上的許多車站，建在一些中、小城市的邊緣，最主要的目的是 （ ）A促進城市建設，帶動城市的發展B節約鐵路建設費用 C不影響市民生活D、分流通過樞紐的客、貨流AA3下列各組鐵路樞紐中，全部位于我國西部的大開發地區的是（ ）A蘭州、貴陽 B西安、徐州C重慶、南京 D包頭、沈陽A第26頁，共27頁。讀“我國主要