1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的vt圖象，t=0時(shí)兩物體相距3S0，在t=1s時(shí)兩物體相遇，則下列說法正確的是（）At=0時(shí)，甲物體在前，乙物體在后B

2、t=2s時(shí)，兩物體相距最遠(yuǎn)Ct=3s時(shí)，兩物體再次相遇Dt=4s時(shí)，甲物體在乙物體后2S0處2、 “神舟十一號(hào)”發(fā)射升空后，飛行了43小時(shí) 53分鐘，繞地球運(yùn)行27圈，與天宮二號(hào)完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)又邁上了一個(gè)新臺(tái)階假定正常運(yùn)行的“神舟十一號(hào)”飛船和通信衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)做的都是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A飛船的線速度比通信衛(wèi)星的線速度小B飛船的角速度比通信衛(wèi)星的角速度小C飛船的運(yùn)行周期比通信衛(wèi)星的運(yùn)行周期大D飛船的向心加速度比通信衛(wèi)星向心加速度大3、2015年莫斯科世錦賽上，我國(guó)男子短道速滑隊(duì)時(shí)隔15年再次站到5000m接力的冠軍頒獎(jiǎng)臺(tái)上。觀察發(fā)現(xiàn)，“接棒”的運(yùn)動(dòng)員甲提前

3、站在“交棒”的運(yùn)動(dòng)員乙前面，并且開始向前滑行，待乙追上甲時(shí)，乙猛推甲，甲獲得更大的速度向前沖出。在乙推甲的過程中，忽略運(yùn)動(dòng)員與冰面間在水平方向上的相互作用，則（ ）。A甲對(duì)乙的作用力與乙對(duì)甲的作用力相同B甲對(duì)乙的作用力一定做正功，乙的動(dòng)能增大C乙對(duì)甲的作用力一定做正功，甲的動(dòng)能增大D甲的動(dòng)能增加量一定等于乙的動(dòng)能減少量4、道路交通安全法第四十七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)減速行駛；遇行人正在 通過人行橫道時(shí)，應(yīng)停車讓行”一輛汽車以36km/h的速度勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方50m 處的斑馬線上有行人，駕駛員立即剎車使車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若已知行人還需12s才能通過斑馬線，則剎車后汽車的加速度

4、大小至少為A1m/s2B0.97 m/s2C0.83 m/s2D0.69 m/s25、如圖所示,平行金屬導(dǎo)軌水平放置,導(dǎo)軌間距為L(zhǎng).質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒ab與導(dǎo)軌垂直并接觸良好,電路中的電流強(qiáng)度為I.勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向與導(dǎo)軌平面成角斜向上且和棒ab垂直,棒ab處于靜止?fàn)顟B(tài)以下說法正確的是（ ）A如果角變小，其他條件保持不變，ab受到的摩擦力變小B如果角變小，其他條件保持不變，ab受到的安培力變小C如果角變小，其他條件保持不變，ab所受到的軌道彈力變大D如果磁場(chǎng)反向，其他條件保持不變，則ab可能向右運(yùn)動(dòng)6、物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨位移x變化的圖線如圖所示，下列說法正確的是（）A物

5、體的最大速度為B物體的最大速度為C物體的最大速度為D物體的最大速度為2二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一種自動(dòng)卸貨裝置可以簡(jiǎn)化如下：如圖所示，斜面軌道傾角為，質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為木箱在軌道頂端時(shí)自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無初速下滑輕彈簧被壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下，之后木箱恰好被彈回到軌道頂端再重復(fù)上述過程。下列判斷正確的是（ ）A下滑過程中系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量大于摩擦生熱B下滑過程中木箱始終做勻加速直

6、線運(yùn)動(dòng)Cm2MDM2m8、如圖所示，A、B兩點(diǎn)在同一條豎直線上，B、C兩點(diǎn)在同一條水平線上現(xiàn)將甲、乙、丙三小球分別從A、B、C三點(diǎn)水平拋出，若三小球同時(shí)落在水平面上的D點(diǎn)，則以下關(guān)于三小球運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是()A三小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定是t乙t丙t甲B三小球拋出時(shí)的初速度大小一定是v甲v乙v丙C甲小球先從A點(diǎn)拋出，丙小球最后從C點(diǎn)拋出D從A、B、C三點(diǎn)水平拋出的小球甲、乙、丙落地時(shí)的速度方向與水平方向之間夾角一定滿足丙乙甲9、如圖所示，電場(chǎng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)方向豎直向上，質(zhì)量為m的帶電荷量為+q的小球從a點(diǎn)以速度v0水平射入電場(chǎng)中，到達(dá)b點(diǎn)時(shí)的速度大小為，已知a、b間的水平距離為d，則下列

7、說法正確的是A在相等的時(shí)間內(nèi)小球速度的變化量相等B在相等的時(shí)間內(nèi)電場(chǎng)力對(duì)小球做的功相等C從a點(diǎn)到b點(diǎn)電場(chǎng)力做功為D從a點(diǎn)到b點(diǎn)重力做功為mgd10、如右圖為一列簡(jiǎn)諧橫波的波形圖，其中虛線是t1=0.01s時(shí)的波形，實(shí)線是t2=0.02s時(shí)的波形，已知t2t1=T/4。關(guān)于這列波，下列說法中正確的是A該波的傳播速度可能是600m/sB從t1時(shí)刻開始，經(jīng)0.1s質(zhì)點(diǎn)P通過的路程為0.8mC若該波波源從0點(diǎn)沿x軸正向運(yùn)動(dòng)，則在x=200m處的觀測(cè)者接收到的波的頻率將大于25HzD遇到寬約3m的障礙物時(shí)，該波能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求

8、寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，右端下有墊木，將木板傾斜放置將細(xì)繩一端拴在小車上，另一端繞過定滑輪，掛上適當(dāng)?shù)你^碼，使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，以此定量探究繩拉力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊、刻度尺、天平（含配套砝碼）等組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示（1）為達(dá)到平衡阻力的目的，取下細(xì)繩及鉤碼，通過調(diào)整墊木的位置，改變長(zhǎng)木板傾斜程度，根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)（2）在一次實(shí)驗(yàn)中，打下一根點(diǎn)跡清楚的紙帶，如圖乙所示已知O、A、B、C、D、E、F相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為t，根據(jù)紙帶求滑塊速度，當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

9、打A點(diǎn)時(shí)滑塊速度vA_已知懸掛鉤碼的質(zhì)量為m，且遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，要測(cè)出某一過程合外力對(duì)小車做的功還必須測(cè)出這一過程小車的位移x，合外力對(duì)小車做功的表達(dá)式W合_測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)OA段、OB段、OC段、OD段、OE段合外力對(duì)小車所做的功，算出vA、vB、vC、vD、vE，以為縱軸，以W為橫軸建坐標(biāo)系，描點(diǎn)作出W圖象，可知它是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線，若直線斜率為k，則小車質(zhì)量M_12（12分）某興趣實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用如圖所示裝置測(cè)定物塊與木板AD、DE間的動(dòng)摩擦因數(shù)1、2；兩塊粗糙程度不同的木板AD、DE對(duì)接組成斜面和水平面，兩木板在D點(diǎn)光滑連接(物塊在此處運(yùn)動(dòng)不損失機(jī)械能)，

10、且AD板能繞D點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)將物塊在AD板上某點(diǎn)由靜止釋放，滑塊將沿AD下滑，最終停在水平板的C點(diǎn)；改變傾角，讓物塊從不同的高度由靜止釋放，且每次釋放點(diǎn)的連線在同一條豎直線上(以保證圖中物塊水平投影點(diǎn)B與接點(diǎn)D間距s不變)，用刻度尺量出釋放點(diǎn)與DE平面的豎直高度差h、釋放點(diǎn)與D點(diǎn)的水平距離s， D點(diǎn)與最終靜止點(diǎn)C的水平距離x，利用多次測(cè)量的數(shù)據(jù)繪出x-h圖像，如圖所示，則 （1）寫出x-h的數(shù)學(xué)表達(dá)式_(用1、2、h及s表示)；（2）若實(shí)驗(yàn)中s=0.5m， x-h圖象的橫軸截距a=0.1，縱軸截距b=0.4，則1=_， 2=_四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫

11、出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，光滑平行軌道abcd的水平部分處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，bc段軌道寬度是cd段軌道寬度的2倍，bc段軌道和cd段軌道都足夠長(zhǎng)，將質(zhì)量相等的金屬棒P和Q分別置于軌道上的ab段和cd段，且與軌道垂直Q棒靜止，讓P棒從距水平軌道高為h的地方由靜止釋放，求：P棒滑至水平軌道瞬間的速度大小；P棒和Q棒最終的速度14（16分）如圖所示的裝置叫做阿特伍德機(jī)，是阿特伍德創(chuàng)制的一種著名力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置，用來研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。繩子兩端的物體下落（上升）的加速度總是小于自由落體的加速度g，同自由落體相比，下落相同的高度，所花費(fèi)的時(shí)間要長(zhǎng)，這使得實(shí)驗(yàn)者有

12、足夠的時(shí)間從容的觀測(cè)、研究。已知物體A、B的質(zhì)量相等均為M，物體C的質(zhì)量為m，輕繩與輕滑輪間的摩擦不計(jì)，輕繩不可伸長(zhǎng)且足夠長(zhǎng)，如果m=14M，求：（1） 物體B從靜止開始下落一段距離的時(shí)間與其自由落體下落同樣的距離所用時(shí)間的比值。（2）系統(tǒng)在由靜止釋放后的運(yùn)動(dòng)過程中，物體C對(duì)B的拉力。15（12分）如圖a所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為2t的汽車，正以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，汽車前方的水平路段BC較粗糙，汽車通過整個(gè)ABC路段的vt圖像如圖b所示（在t15 s處水平虛線與曲線相切），運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變，假設(shè)汽車在兩個(gè)路段上受到的阻力（含地面摩擦力和空氣阻力等）

13、有恒定的大小(1)求汽車在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力f1；(2)求BC路段的長(zhǎng)度參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】A：t=1s時(shí)兩物體相遇，且01s內(nèi)甲速度始終比乙大，可知t=0時(shí)刻甲物體在后，乙物體在前，A項(xiàng)錯(cuò)誤。B、t=0時(shí)甲乙間距為3S0，此后甲乙間距離先減小又增大，速度相等時(shí)是第一次相遇后的距離最大，但不是全過程的最大值，B項(xiàng)錯(cuò)誤。C、1s末兩物體相遇，由對(duì)稱性可知?jiǎng)t第2s內(nèi)甲超越乙的位移和第3s內(nèi)乙反超甲的位移相同，因此3s末兩物體再次相遇，C項(xiàng)正確；D、如圖可知4s末，甲物體在乙物體后3S0

14、，D項(xiàng)錯(cuò)誤；點(diǎn)睛：速度相等時(shí)，物體間距離出現(xiàn)極值(某一過程中的最大或最小)，是不是全過程最大值要分析過程作出判斷。2、D【解析】根據(jù)題意可知神州十一號(hào)的運(yùn)行周期小于24小時(shí)，即小于通訊衛(wèi)星的周期，所以飛船的角速度大于通訊衛(wèi)星的角速度，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；由開普勒第三定律可知，神州十一號(hào)的運(yùn)行半徑小于通信衛(wèi)星，再根據(jù)可知，飛船的線速度大于通訊衛(wèi)星的線速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；再根據(jù)可知，飛船的向心加速度大于通訊衛(wèi)星的向心加速度，選項(xiàng)D正確，綜上本題選D.3、C【解析】A、由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，所以甲對(duì)乙的作用力與乙對(duì)甲的作用力大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；B、甲對(duì)乙的作用力一

15、定做負(fù)功，乙的動(dòng)能減小，故B錯(cuò)誤；C、乙對(duì)甲的作用力一定做正功，甲的動(dòng)能增大，故C正確；D、甲、乙間的作用力大小相等，不知道甲、乙的質(zhì)量關(guān)系，不能求出甲乙動(dòng)能變化關(guān)系，故D錯(cuò)誤；故選C。4、A【解析】行人的速度，汽車的寬度約為2m，若車與行人不發(fā)生碰撞則有剎車后汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)間為， 設(shè)剎車后汽車的加速度大小為，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式對(duì)汽車有，代入數(shù)值可得，故選項(xiàng)A正確，B、C、D錯(cuò)誤5、A【解析】A、B、C、由左手定則可得安培力大小FA=BIL，方向垂直于磁場(chǎng)方向斜向上，棒的受力如圖所示：根據(jù)平衡條件得：，則角變小，因，則安培力大小不變，支持力變小，靜摩擦f變小；則A正確；B、C錯(cuò)誤.D、磁場(chǎng)反向后，安培

16、力的方向變?yōu)樾毕蛴蚁路剑渌椒至痛艌?chǎng)反向前一樣大，而豎直彈力變大，最大靜摩擦力增大，則一定滿足 導(dǎo)體棒一定靜止；D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，將立體圖轉(zhuǎn)換為平面圖，結(jié)合共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解.6、C【解析】物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，由v22ax可得物體的最大速度的平方為ax圖線與坐標(biāo)軸所圍面積的2倍，則物體的最大速度的平方解得故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】A根據(jù)能量守恒得：在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過程中，減少的重

17、力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能和內(nèi)能，可知減少的重力勢(shì)能大于摩擦生熱，故A正確；B由于下滑過程先加速后減速。故B錯(cuò)誤；CD下滑過程，設(shè)斜面長(zhǎng)度為L(zhǎng)，下降過程，由能量守恒得返回過程有聯(lián)立解得故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。8、ABD【解析】A.三個(gè)小球都做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，由得，知平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由下落的高度決定，所以有t乙=t丙t甲；故A正確.B.因?yàn)榧住⒁业乃轿灰葡嗟龋掖笥诒乃轿灰疲鶕?jù)x=v0t和t乙=t丙t甲，得v甲v乙v丙故B正確.C.三個(gè)小球同時(shí)落在水平面上的D點(diǎn)，因此甲小球先從A點(diǎn)拋出，乙丙兩球同時(shí)拋出，故C錯(cuò)誤.D.小球落地時(shí)的速度方向與水平方向之間夾角的正切為

18、，因?yàn)閠乙=t丙t甲，v甲v乙v丙，所以得丙乙甲；故D正確.9、AC【解析】因?yàn)槭莿驈?qiáng)電場(chǎng)，所以電場(chǎng)力恒定不變，而重力也恒定不變，所以合力恒定不變，故加速度恒定不變，在相等的時(shí)間內(nèi)小球速度的變化量相等，選項(xiàng)A正確；小球在豎直方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相等時(shí)間內(nèi)小球在豎直方向的位移不相等，所以在相等的時(shí)間內(nèi)電場(chǎng)力對(duì)小球做的功不相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；小球在b點(diǎn)時(shí)豎直分速度與水平分速度大小相等，則從a點(diǎn)到b點(diǎn)豎直位移等于水平位移的一半，即，則重力做功為，電場(chǎng)力做功為，選項(xiàng)C正確、選項(xiàng)D錯(cuò)誤10、CD【解析】由圖讀出這列波的波長(zhǎng)為=8m，周期T=（0.02-0.01）4=0.04s，所以波速為：v

19、=T=80.04=200m/s，故A錯(cuò)誤；由圖讀出這列波的振幅A=10cm，t=0.1s=2.5T，所以P通過的路程為：s=4A2.5=1m，故B錯(cuò)誤；該波的頻率為f=1T=25Hz若該波波源從0點(diǎn)沿x軸正向運(yùn)動(dòng)，則在x=200m處接收到的波的頻率將增大，即頻率大于25Hz故C正確該波的波長(zhǎng)為8m，若該波傳播中遇到寬約3m的障礙物能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象故D正確故選CD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 【解析】（2）當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)滑塊速度 ；因鉤碼的重力遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，則可認(rèn)為小車的合力等于鉤碼的重力，則合外力對(duì)小車做功的表達(dá)式

20、W合=mgx.由動(dòng)能定理：W=Mv2，即，則v2-W圖像的斜率為，解得 12、 0.2 0.25 【解析】試題分析：對(duì)全程應(yīng)用動(dòng)能定理列式計(jì)算，求出表達(dá)式，然后根據(jù)圖線的斜率和縱截距結(jié)合表達(dá)式求解（1）由動(dòng)能定理，對(duì)全過程有：根據(jù)題意可知，即為（2）根據(jù)公式可知，代入數(shù)值可知：四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1) (2) ，【解析】試題分析：（1）根據(jù)動(dòng)能定理解出金屬棒剛剛到達(dá)磁場(chǎng)時(shí)的速度；（2）然后P棒開始減速，Q棒開始加速，P、Q兩棒產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)方向相反，導(dǎo)致總電動(dòng)勢(shì)減小，但是總電動(dòng)勢(shì)還是逆時(shí)針方向，所以Q繼續(xù)加速，P繼續(xù)減速，直到P、Q產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)大小相等，相互抵消，此時(shí)電流為零，兩棒不再受安培力，均做勻速直線運(yùn)動(dòng)（1）設(shè)P，Q棒的長(zhǎng)度分別為2L和L，磁感強(qiáng)度為B，P棒進(jìn)入水平軌道的速度為v對(duì)于P棒，金屬棒下落h過程應(yīng)用動(dòng)能定理：解得P棒剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度為：（2）當(dāng)P棒進(jìn)入水平軌道后，切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電