1、維修管理制度一、汽車維修質(zhì)量承諾制度1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢查制度。2、認(rèn)真填寫、整頓車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工 出廠合格證。3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。4、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛公里或者10日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛0公里或100日。 質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。二、汽車維修質(zhì)量管理制度為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)本廠成立質(zhì)量管理

2、領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管 理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)汽車維護(hù)工藝規(guī)范、汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件、交通 部汽車維修質(zhì)量管理措施等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維 修質(zhì)量的規(guī)章制度，擬定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目的，對(duì)全廠維修 車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析， 并提出整治方案。（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢查，進(jìn)行質(zhì)量 分析。（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文獻(xiàn)，保證完整有效，及時(shí)更新。（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。（5）負(fù)責(zé)原則計(jì)量工作。（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作

3、。（7）負(fù)責(zé)汽車的檢查工作。提高汽車維修質(zhì)量。（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢查，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢查、 過程檢查、竣工檢查，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)原則，未達(dá)原則不 準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn) 收工作。嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處.發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理，按修理工藝規(guī)定，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷磨試，冷 磨時(shí)間不得低于1.5小時(shí)，熱試不得少于1小時(shí)，且必須主修人 員在場隨時(shí)觀測運(yùn)營狀況，并作好應(yīng)急準(zhǔn)備和有關(guān)數(shù)據(jù)記錄。三、維修質(zhì)量檢查制度進(jìn)廠檢查維修車輛進(jìn)廠后，檢查員應(yīng)記錄駕駛員對(duì)車況的反映和報(bào)修 項(xiàng)目，查閱車輛

4、技術(shù)檔案，理解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝 備狀況，然后按照汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范(GB/T 18344)的規(guī)定擇項(xiàng)進(jìn)行維修前的檢測，擬定附加作業(yè)項(xiàng)目， 并把檢查、檢測的成果填寫在檢查簽證單上，未經(jīng)檢查簽證的車 輛，作業(yè)人員應(yīng)回絕作業(yè)。過程檢查在維修作業(yè)的全過程中，都要進(jìn)行過程檢查。過程檢查實(shí)行 維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢查員專檢相結(jié)合的措施。過程 檢查的重要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋狀況；配合間隙大小； 有調(diào)節(jié)規(guī)定的調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對(duì)波及轉(zhuǎn)向、制動(dòng) 等安所有件更須嚴(yán)格的檢查。對(duì)不符合技術(shù)規(guī)定的部件，應(yīng)進(jìn)行 修復(fù)、更換，以保證過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢查的數(shù)據(jù)由檢查員 在檢查

5、簽證單上完整記錄，未通過程檢查簽證的車輛，廠檢查員 有權(quán)回絕進(jìn)行竣工檢查。竣工檢查竣工檢查由檢查員專職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按汽車二級(jí)維護(hù)竣 工出廠技術(shù)條件逐項(xiàng)進(jìn)行檢查簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試。竣工檢 查的成果應(yīng)逐個(gè)填寫在檢查簽證單上，未經(jīng)竣工檢查合格的車輛 不得送檢測站檢測，不得出廠。檢查原則：汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范(GB/T18344)營運(yùn)車輛綜合性能規(guī)定和檢查措施(GB / 18565 )車輛運(yùn)營安全技術(shù)條件(GB7258)四、汽車維修檔案管理制度汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基本管理工作，也 是公司生產(chǎn)、技術(shù)管理的基本工作。汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整頓、保管。汽車 大修、總成大修

6、、汽車二級(jí)維護(hù)的維修檔案一車一檔，一檔一袋， 檔案內(nèi)容涉及維修合同、檢查簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、 材料清單等；汽車一級(jí)維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。維修檔案應(yīng)保持整潔、完整。一車一檔裝于檔案袋中， 不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)記，以便檢索。檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同步避免污染、受潮、遺 失。車輛維修竣工后，檢查員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成 和重要零件更換狀況及重要維修數(shù)據(jù)。單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改， 抽換。如確需改正，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)批準(zhǔn)。車輛維修檔案保存期2年。五、汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度人力資源是公司競爭力中最重要的因素，人的綜合素質(zhì)又是 人力資源中的重要因素。多種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效 途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新 材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。1.培訓(xùn)形式：上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對(duì)本行業(yè) 有關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識(shí)的教育，獲得上崗資格證。技術(shù)級(jí)別培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動(dòng)部門共同舉辦，涉 及汽車修理各工種的初級(jí)、中級(jí)、高檔工培訓(xùn)，考核合格由勞動(dòng) 部門發(fā)給技術(shù)級(jí)