1、二級建造師公路工程模擬試題及答案（新版）1、選擇題掌子面前方圍巖基本穩定，但局部存在一定的水流， 開挖后可能導致掌子面大量滲漏水而無法施作初期支護時，宜采用的 注漿方法是（）。超前局部注漿徑向注漿全斷面帷幕注漿周邊注漿【答案】A【解析】本題考查的是公路隧道施工安全步距要求。仰拱與掌子面 的距離，111級圍巖不得超過90m,W級圍巖不得超過50m, V級及以上 圍巖不得超過40m。2、單選題在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土時，為防止混凝土開裂， 澆筑順序應為（）。從內側向外側分兩次完成從內側向外側一次完成從外側向內側分兩次完成從外側向內側一次完成【答案】D【解析】本題考查的是懸臂拼裝施工方法。懸拼法施

2、工中，施工前 應按施工荷載對起吊設備進行強度、剛度和穩定性驗算，其安全系數 應不小于2.0，節段起吊安裝前，還應進行1.25倍設計荷載的靜荷和 1.1倍設計荷載的動荷起吊試驗。3、選擇題公路工程質量事故的類別性質由（）初步確定。質量監督站建設單位施工單位監理單位【答案】A4、單選題橋臺屬于橋梁的（）。上部結構下部結構基礎橋跨結構【答案】B【解析】按主要承重結構所用的材料劃分，有圬工橋（包括磚、石、 混凝土橋）、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和木橋等。5、多選題施工便橋的類型有()。墩架式梁橋拱橋浮橋索橋E,裝配式公路鋼橋【答案】ACDE【解析】材料計劃管理的內容：(1)材料需用量計劃；(2

3、)材料供應 計劃(3)材料采購計劃(4)材料用款計劃(5)材料計劃的調整(6)編制材 料計劃的原則和要求(7 )材料計劃的執行與檢查6、選擇題涵洞按建筑材料可分為磚涵、石涵、混凝土涵和()。磚石涵板涵鋼筋混凝土涵土涵【答案】C【解析】本題考查的是涵洞的組成和分類。根據橋梁涵洞按跨徑分 類標準，涵洞的單孔跨徑小于5m，但圓管涵及箱涵不論管徑或跨徑大 小、孔數多少，均稱為涵洞。7、選擇題對無機穩定基層的要求，正確的是（）。對水泥穩定類基層，應在2d之內完成碾壓混合料的初凝時間作為施工控制時間取混合料的容許延遲時間作為施工控制時間石灰穩定類材料宜在當天碾壓完成，最長不應超過4d【答案】D【解析】本題

4、考查的是填隙碎石施工。8、單選題采用小型機具施工水泥混凝土，關于振搗的說法錯誤 的是（）。振搗棒在每一處的持續時間不宜少于30s振搗棒的移動間距不宜大于500mm振動板移位時應重疊100200mm振搗棒應接觸模板振搗【答案】D【解析】橫縫包括橫向施工縫、橫向縮縫和橫向脹縫三類兩類，橫 向施工縫構造上分為設傳力桿平縫型和設拉桿企口縫型;橫向縮縫構造 上分為設傳力桿假縫型和不設傳力桿假縫型。（1）每日施工結束或因臨 時原因中斷施工時，應設置橫向施工縫，其位置應盡可能選在脹縫或 縮縫處。橫向施工縫設在縮縫處應采用設傳力桿平縫型。施工縫設在 脹縫處其構造與脹縫相同。確有困難需設置在縮縫之間時，橫向施工

5、縫應采用設拉桿企口縫型。（2）普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫。9、選擇題預應力筋的下料，應采用（）切斷。切斷機砂輪鋸電弧電焊搶E,乙炔-氧氣【答案】AB【解析】橋梁鋼筋的縱向焊接應采用閃光對焊，缺乏閃光對焊條件 時，采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊。10、選擇題下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是（）。級配碎石填隙碎石級配礫石天然砂礫【答案】B11、選擇題根據公路建設市場信用信息管理辦法，下列說法 正確的是()。公路施工企業的投標行為由政府相關部門負責評價聯合體有不良履約行為，聯合體各方均按相應標準扣分某企業信用評分為80分，屬于A級信用等級自有設備的基本狀況不屬于從業單位的基本信

6、息【答案】B【解析】工程質量等級評定為合格和不合格，工程質量評分值大于 等于75分的為合格，小于75分的為不合格。12、單選題關于路基爆破施工中光面爆破與預裂爆破的說法，正 確的是()。兩者均應有側面臨空面兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥兩者均有最小抵抗線兩者均屬于定向爆破【答案】B【解析】本題考查的是石質路塹施工技術。靜態破碎法：將膨脹劑 放入炮孔內，利用產生的膨脹力，緩慢的作用于孔壁，經過數小時至 24h達到300500MPa的壓力，使介質裂開。13、選擇題關于石砌墩臺砌筑的說法，正確的有()。砌筑前應清理基礎，保持潔凈砌體應采用坐漿法分層砌筑砌筑墩臺應先砌筑里層在砌筑外圍行列

7、分水體宜選用高強度混凝土預制塊鑲砌E,砌筑的石料應清潔干凈， 保持濕潤【答案】ABDE【解析】B選項：前一段拌和整形后，留58m不進碾壓;E選項： 必須分兩幅施工時，縱縫應垂直相接。14、選擇題水泥混凝土路面的排水基層宜采用()。開級配碎石瀝青處治開級配碎石水泥處治開級配碎石3未篩分碎石【答案】C15、多選題關于加筋土擋土墻施工要求的表述中，正確的有()。安裝直立式墻面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡拉筋應有粗糙面，并按設計布置呈水平鋪設連續敷設的拉筋接頭應置于其頭部墻背拉筋錨固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料E,填料攤鋪、 碾壓應從拉筋兩端同時進行碾壓【答案】ABD【解析】本題考查的是支擋構筑

8、物施工技術。錨桿擋土墻是利用錨 桿與地層件的錨固力來維持結構物穩定的一種擋土結構物。優點：結 構重量輕，節約大量的圬工和節省工程投資;利用擋土墻的機械化、裝 配化施工，提高勞動生產率；少量開挖基坑，克服不良地基開挖的困難， 并利于施工安全。缺點：施工工藝要求較高，要有鉆孔、灌漿等配套 的專用機械設備，且要耗用一定的鋼材。16、選擇題專項應急預案是為應對（）制定的專項性工作方案。事故類別危險源裝置場所E,生產設施【答案】ABE【解析】本題考查的是路基工程施工安全管理措施。應采取保證邊 坡穩定的措施，邊坡有防護要求的應開挖一級防護，且應自上而下開 挖，不得掏底開挖、上下同時開挖、亂挖超挖。17、選

9、擇題舊路改建路基加寬施工中，正確的做法有（）。施工前應截斷流向拓寬作業區的水源，開挖臨時排水溝，保證施 工期間排水通暢老路堤高度小于2m時，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤可以將老路基的邊坡清挖物用作新路堤填料拓寬部分的路堤應采用非透水性填料填筑E,當加寬拼接寬度小于 選擇題75m時，可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施【答案】ABD【解析】此題考查涵洞的分類。按洞頂填土情況涵洞可分為洞頂不 填土 （或填土厚度小于等于50cm）的明涵和洞頂填土厚度大于50cm的暗 涵兩類。18、單選題瀝青表面處治通常采用（）施工。廠拌法平行作業法層鋪法中心站法【答案】C【解析】本題考查的是熱拌瀝青混合料面

10、層施工技術。采用雙機或 三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在1020m。19、多選題下列后張法預制梁的施工步驟中，錯誤的有（）。先澆筑混凝土，后穿入預應力筋。張拉機具應配套使用，配套定期校驗預應力張拉以應力控制為主，理論伸長量作為校核預應力張拉，孔道沖洗后，立即壓漿E,采用單端壓漿，直到另一 端流出水泥漿即可【答案】ACE【解析】鉆孔灌注樁施工的主要工序有：埋設護筒、制備泥漿、鉆 孔、清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等。20、單選題關于公路工程施工現場項目部駐地房屋的說法，正確 的是()。北項目部駐地房屋必須自建8.項目部駐地房屋為活動板房時搭建不宜超過三層C.駐地辦公區、生活區可采用

11、電力取暖。.項目部駐地房屋房間凈高不低于2.6m【答案】D【解析】小型構件預制場不得占用規劃的取、棄土場，選項A錯誤。場內路面宜做硬化處理，主要運輸道路應采用不小于20cm厚的C20混 凝土硬化，選項B錯誤。養護區采用自動噴淋養護系統結合土工布覆 蓋對構件進行養護，確保構件處于濕潤狀態，選項D錯誤。21、選擇題下列屬于中隧道的長度是()m。 TOC o 1-5 h z 40060012002000【答案】B【解析】新加寬的路基壓實不足，路基拓寬部分沉陷，而舊路基相 對比較穩定，在縱向產生裂縫，嚴重時就可能斷板。根據題干背景路 基改建在左側加寬3m，不是產生橫向裂縫與龜裂的原因，則選項BCD 錯

12、誤。因此，本題的正確選項是“A縱向裂縫或斷板”22、選擇題分層填筑;檢測簽證;碾壓;路基整修成型; 攤鋪平整。其中正確的順序是()。 TOC o 1-5 h z 【答案】C【解析】本題考查的是原地基處理要求。二級及二級以上公路路堤 和填方高度小于1m的公路路堤，應將路基范圍內的樹根全部挖除并將 坑穴全部填平夯實。23、案例題某高速公路全長120km，設計行車速度100km/h,雙 向四車道。其中有一座分離式隧道，隧道左線起訖樁號為ZK2+815 ZK3+880,全長1065m;右線起訖樁號為YK2+840YK3+750,全長910m。 隧道最大埋深400m。該地段地質條件復雜，勘探表明其圍巖主

13、要為弱 風化硬質頁巖，屬IVV級圍巖，穩定性差。由于地下水發育，特別 斷層地帶巖石破碎，裂隙發育，為保證施工安全，施工單位在該遂道 施工中采用了超前地質預報，并進行預支護和監控量測。為了防止地 下水滲入洞內，施工進行了結構防排水施工，主要是采用在襯砌背后 壓注水泥漿防水，壓漿順序從下而上;從有水或多水的地段向無水、少 水處;從上坡方向往下坡方向;從兩端洞口向洞身中間壓漿。在施工過 程中，該隧道洞身掘進采用預裂爆破方法，炮眼布置形式如圖。由于 管理人員安全意識薄弱，隧道開挖過程中未嚴格按照安全要求進行及 時支護，使洞身開挖面至支護面長達15m，最后出現未支護洞身出現坍 塌，在隧道內正在工作的15

14、人全部被埋，經極力搶救，3人獲救，其 余12人全部遇難。問題：C.3說明預裂爆破方案中A.B.c三種炮眼的名稱。并寫出三種炮眼 起爆順序。2在該隧道施工過程監控量測必測項目有哪些？4根據2007年頒布的生產安全事故報告和調查處理條例發生 塌方事故屬于什么等級?說明理由?！敬鸢浮?壓漿順序中，“從有水或多水的地段向無水、少水處;從 上坡方向往下坡方向”錯誤，應改為：從無水、少水的地段向有水或 多水處;從下坡方向往上坡方向。2地質和支護狀況觀察、周邊位移、 拱頂下沉、地表下沉。3a掏槽眼，b輔助眼，c周邊眼。 預裂爆破起爆順序：周邊眼一掏槽眼一輔助眼。4重大事故。由于死亡 人數為12人，根據生產安

15、全事故報告和調查處理條例的規定死亡 10人以上，30人以下屬于安全重大事故。24、選擇題填石路基采用強力夯實施工時，填補夯坑的填料應選 用()。碎石土 B.砂性土軟質石料D.與路基同類型石質填料【答案】D【解析】強度要求是按CBR值確定。25、單選題橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離 稱為()。凈跨徑總跨徑橋梁全長D.計算跨徑【答案】C26、選擇題關于明挖擴大基礎施工的說法，正確的有()。當坑壁不穩定時，應設擋板支撐，穩定坑壁土質較差且有嚴重流沙現象時，可設集水坑排水當基坑為不穩定強風化巖質地基時，可用錨桿掛網噴射混凝土護 坡坑壁邊緣的挖掘機作業距坑邊緣不少選擇題5mE,采用簡易鋼

16、板 樁進行基坑支護時，基坑開挖深度不宜大于4m【答案】ACE【解析】本題考查的是地下連續墻的適用條件。地下連續墻適用于 地下擋土墻、豎向和側向荷載的基礎、擋水圍堰。27、選擇題關于路基填料選擇的錯誤說法是()。含水量不適宜直接壓實的細粒土經處理后且檢驗合格可作為路基 填料路床填料粒徑應小于100mm崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑工業廢渣可以直接用于路堤填筑【答案】D【解析】二級及二級以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤， 應將路基基底范圍內的樹根全部挖除，并將坑穴填平夯實;填方高度大 于1m的二級以下公路路堤，可保留樹根，但根部不能露出地面。取土 坑范圍內的樹根應全部挖除。清出的

17、表層土宜充分利用。28、選擇題某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法 是()。薄層鉆爆開挖帶松土器的重型推土機破碎開挖分層鉆爆開挖靜態破碎開挖【答案】D【解析】本題考查的是原地基處理要求。壓實度：二級及以上公路 路堤的壓實度應不小于90%，基巖面上覆蓋層較薄時，宜清除覆蓋層再 挖臺階，覆蓋層較厚且穩定時，可予保留。29、選擇題下列選項中，不屬于橋梁工程施工周轉材料的是()。鋼模腳手架移動模架塔吊使用的輕軌【答案】C【解析】國家明令淘汰報廢的;主要結構和部件損壞嚴重，無法修 復或修復費用過大、不經濟的;無利用、改造價值的;耗能過大、環境 污染超標無法改造的;必須拆除且無利用價值的;因事故及

18、意外災害造 成嚴重破壞，無法修復的。30、單選題隧道火災報警系統的手動報警按鈕通常是在隧道內每 ()m間距設一個。 TOC o 1-5 h z 100755025【答案】C【解析】本題考查的是監控系統的主要構成與功能。一條路的交通 信號監控系統通常由監控分中心和監控節點(若有的話)的計算機系統、 監控外場設備以及傳輸通道等組成。31、單選題下列選項不屬于標價分析評估的內容的是()。標價的宏觀審核標價的動態分析標價的靜態分析標價的盈虧分析【答案】C32、選擇題關于灑水悶料的說法，錯誤的是()。采用高效率路拌機械時，宜一次灑夠水量悶料的含水量應較最佳含水量高23百分點中、粗粒材料視其中細粒材料的含

19、量，可縮短悶料時間對綜合穩定材料，應將石灰和土拌合后一起悶料【答案】B【解析】本題考查的是基層(底基層)混合料生產、攤鋪及碾壓。對 水泥穩定類基層，應在2h之內完成碾壓，應取混合料的初凝時間與容 許延遲時間作為施工控制時間。33、選擇題二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯結部應按設計要 求預留()。臺階B.錐坡C.泄水孔D.沉降縫【答案】C【解析】路基邊坡病害的防治，選項D：正確的說法“縱坡大于12% 的路段未采用縱向水平分層法分層填筑施工。”34、選擇題工程變更通常實行分級審批管理制度，一般工程變更 由()簽署工程變更令。駐地監理工程師總監理工程師業主國家計劃主管部門【答案】B【解析】本題考查的

20、是公路工程分包合同管理。分包合同履行過程 中，當分包人認為自己的合法權益受到損害，無論事件起因于發包人 或監理人，還是承包人的責任，他都只能向承包人提出索賠要求。如 果是因發包人或監理人的原因或責任造成了分包人的合法利益的損害， 承包人應及時按施工合同規定的索賠程序，以承包人的名義就該事件 向監理人提交索賠報告。對于由承包人的原因或責任引起分包人提出 索賠，這類索賠產生于承包人與分包人之間，雙方通過協商解決。監 理人不參與該索賠的處理。35、選擇題錨具夾具進場時，除型號、規格外，還需進行()驗收。外觀檢查硬度檢驗靜載錨固性能試驗伸長率E,強度【答案】ABC【解析】鋼絲：應分批檢驗形狀、尺寸和表

21、面質量，在每盤鋼絲的 兩端取樣進行抗拉強度、彎曲和伸長率的試驗。鋼絞線：每批鋼絞線 進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗。36、選擇題不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()。巖石的堅硬程度巖體的完整程度巖石節理的發育程度地下水的影響【答案】C【解析】隧道施工，洞內涌水或地下水位較高時，可采用井點降水 法和深井降水法處理。37、選擇題沿河河堤河岸沖刷防護中的間接防護包括()。石籠丁壩順壩等調治導流構造物改河營造護林帶E,擋土墻【答案】BCD【解析】A屬于間接防護38、單選題隧道火災自動報警系統的功能是()。避免隧道黑洞產生熱效應火災發生時利于排煙處理疏導已在洞內車輛避免事故惡化提高能見度保證行車安全

22、【答案】C39、選擇題用于公路路基的土質填料，應通過取樣試驗確定填料 的()。最小強度級配抗彎拉強度最大粒徑E,最大CBR值【答案】AD【解析】鉆孔灌柱樁基礎施工安全控制要點。鉆機停鉆，必須將鉆 頭提出孔外，置于鉆架上，嚴禁將鉆頭停留孔內過久。40、選擇題混凝土攪拌站一般不包括（）。物料貯存系統物料輸送系統物料稱量系統物料加熱系統【答案】D【解析】此題主要考察填石路基施工技術。不同強度的石料，應分 別采用不同的填筑層厚和壓實控制標準。填石路堤的壓實質量標準宜 采用孔隙率作為控制指標。施工壓實質量可采用孔隙率與壓實沉降差 或施工參數（壓實功率、碾壓速度、壓實遍數、鋪筑層厚等）聯合控制。41、多選

23、題下列關于混凝土施工縫處理說法正確的是（）。應鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，用水沖洗鑿除時， 須達到選擇題5MPa應鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，用人工鑿除時， 須達到10MPa重要部位及有防震要求的混凝土結構或鋼筋稀疏的鋼混凝土結構， 應在施工縫處補插錨固鋼筋或石榫有抗滲要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設置止水帶E,施工縫為 斜面時應澆筑成或鑿成臺階狀【答案】CDE【解析】滑模攤鋪高速公路、一級公路時，應采用單向坡雙線基準 線;橫向連接攤鋪時，連接一側可依托已鋪成的路面，另一側設置單線 基準線。滑模整體鋪筑二級公路的雙向坡路面時，應設置雙線基準線， 滑模攤鋪機底板應設置為路

24、拱形狀。42、選擇題監理工程師在收到承包人書面建議后，應與發包人共 同研究，確認存在變更的，應在收到承包人書面建議后的()天內 作出變更指示。 TOC o 1-5 h z 71014I5【答案】C【解析】人工費系指直接從事建筑安裝工程施工的生產工人開支的 各項費用，包括基本工資、工資性津貼、生產工人輔助工資、職工福 利費。住房公積金屬于間接費中的規費，因此，本題的正確選項是。 住房公積金。43、單選題()含等步距異節拍流水、異步距異節拍流水兩類情況。無節拍流水有節拍流水異節拍流水等節拍流水【答案】C44、選擇題關于明挖擴大基礎施工的說法，正確的有()。當坑壁不穩定時，應設擋板支撐，穩定坑壁土質

25、較差且有嚴重流沙現象時，可設集水坑排水當基坑為不穩定強風化巖質地基時，可用錨桿掛網噴射混凝土護 坡坑壁邊緣的挖掘機作業距坑邊緣不少0.5mE,采用簡易鋼板樁進行 基坑支護時，基坑開挖深度不宜大于4m【答案】ACE【解析】本題考查的是明挖擴大基礎施工?；娱_挖深度大，只能 垂直開挖或大坡度開挖，在地基土質較好、滲水量較小的情況下，可 以用噴射混凝土或錨桿掛網噴射混凝土加固坑壁。45、多選題下列選項關于采用不同性質的填料填筑路堤的正確要 求有()。應水平分層、分段填筑，分層壓實應將不同性質的填料進行拌合，在同水平層路基全寬范圍混合填每種填料的松鋪厚度應該一致當原地面縱坡大于12%時，應挖臺階E,強

26、度較小的填料層應填筑 在強度較大的填料層的下面【答案】ADE【解析】本題考查的是填石路基施工技術。路基面需振動力壓路機 進行最后的壓實平整作業。46、選擇題路面鋪筑必須待沉降穩定后進行。下列屬于沉降穩定 標準的是（）。坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm推算的工后沉降應小于設計容許值推算的工后沉降應不小于設計容許值連續2個月觀測每月沉降不超過5mmE,連續2個月觀測沉降不超 過5 mm【答案】BD【解析】本題考核的是預應力混凝土的質量檢驗。預應力筋的加工 和張拉質量考核的是預應力混凝土的質量檢驗。預應力筋的加工和張 拉質量檢驗基本要求：（1）預應力筋的各項技術性能必須符合國家現行 標準規定和設計

27、要求。（2）預應力束中的鋼絲、鋼絞線應梳理順直，不 得有纏絞、扭麻花現象，表面不應有損傷。（3）單根鋼絞線不允許斷絲。 單根鋼筋不允許斷筋或滑移。（4）同一截面預應力筋接頭面積不超過預 應力筋總面積的25%，接頭質量應滿足施工技術規范的要求。（5）預應 力筋張拉或放張時混凝土強度和齡期必須符合設計要求，嚴格按照設 計規定的張拉順序進行操作。（6）預應力鋼絲采用墩頭錨時，墩頭應頭 形圓整，不得有斜歪或破裂現象。（7）制孔管道應安裝牢固，接頭密合， 彎曲圓順。錨墊板平面應與孔道軸線垂直。（8）千斤頂、油表、鋼尺等 器具應經定期檢驗校正。（9）錨具、夾具和連接器應符合設計要求，按 施工技術規范的要求

28、經檢驗合格后方可使用。（10）壓漿工作在5C以下 進行時，應采取防凍或保溫措施。（11）孔道壓漿的水泥漿性能和強度 應符合施工技術規范要求，壓漿時排氣、排水孔應有水泥原漿溢出后 方可封閉。（12 ）按設計要求澆筑封錨混凝土。47、選擇題適用任何場合和層次、各個等級的路面瀝青是（）。改性瀝青陽離子乳化瀝青級道A路石油瀝青B級道路石油瀝青【答案】C【解析】本題考查的是舊瀝青路面再生。48、選擇題公路隧道主要開挖方法是（）。明挖法鉆爆法盾構法蓋挖法【答案】B【解析】山嶺隧道施工方法有：傳統礦山法、新奧法、掘進機法。49、選擇題進度計劃調整過程中，壓縮關鍵工作持續時間可采用 的管理措施是()。優化工作

29、控制流程改進施工方法提供加快進度所需資金采用信息技術進行計劃調整【答案】D【解析】實際支付線高于計劃線，則實際進度快于計劃，否則相反。50、選擇題下列隧道現場監控量測項目中，屬于必測項目的是()。圍巖壓力錨桿軸力周邊位移爆破震動【答案】C【解析】長度大于100m的隧道應設置照明。51、單選題在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是 在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區，為減少挖、裝、運、夯等 工序，提高生產效率，宜采用()。光面爆破微差爆破預裂爆破定向爆破【答案】D52、選擇題無機結合料基層施工中，無機結合料穩定材料養護7 天后，施工需要通行重型貨車時，應有專人指揮，按規定的車道行駛，

30、且車速不應大于()。20km/h25km/h30km/h35km/h【答案】C【解析】本題考核的是路面基層(底基層)施工中常見的質量控制關 鍵點。53、單選題在一般土質地段，高速公路、一級公路和二級公路路 堤填筑前，基底處理后的壓實度不應小于（）。90%93%96%98%【答案】A【解析】本題考查的是路基冬期施工。路基工程不宜冬期施工的項 目包括：（1）高速公路、一級公路的土質路堤和地質不良地區的二級及 二級以下公路路堤不宜進行冬期施工；（2）河灘低洼地帶，可被水淹沒 的填土路堤不宜冬期施工；（3） 土質路堤路床以下1m范圍內，不得進行 冬期施工；（4）半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工

31、。54、單選題拱涵采用片石回填時，其施工方法有（）。分層填筑法和片石套拱法片石套拱法和豎向填筑法分層填筑法和豎向填筑法混合填筑法與片石套拱法【答案】A【解析】預制拱圈和蓋板的安裝注意事項：成品混凝土強度達到設 計強度的85%時，方可搬運安裝。55、多選題可冬期進行的路基施工項目有（）。含水量高的流沙地段開挖路基邊坡整修巖石地段的路塹開挖填方地段的臺階挖掘E, 一級公路的路基施工【答案】AC【解析】本題考查的是路基冬期施工。機械破凍法：1m以下的凍土 層可選用專用破凍機械。56、選擇題鏟運機不適宜在（）中施工。濕度較?。ê吭?5%以下）的松散砂土地下水位高的潮濕地區干燥的粉砂土潮濕的粘土 E

32、,沼澤地帶【答案】BCDE【解析】周轉材料可分為：模板、擋板、架料和其他。塔吊使用的 輕軌屬于其他。57、選擇題下列漿砌擋土墻實測項目中屬于關鍵項目的是()。砂漿強度平面位置頂面高程表面平整度【答案】A【解析】在連續梁施工過程中：支架施工：支架沉降量的控制。 先簡支后連續：后澆段工藝控制、體系轉換工藝控制、后澆段收縮 控制、臨時支座安裝與拆除控制。掛籃懸臂施工：澆筑過程中的線 形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土的裂縫控制。預應力梁：張拉力 及預應力鋼筋伸長量控制。58、選擇題計算現場拌合工程量時，應考慮()因素。結構層寬度結構層厚度運輸車輛的噸位濕密度E,干密度【答案】ABE【解析】本題考查的是混

33、合料生產、攤鋪及碾壓。發現“彈簧”現 象時，宜采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施處理。59、選擇題根據公路工程質量事故等級標準，下列所述為重大質 量事故的是()。死亡10人以上，29人以下8.直接經濟損失300萬元以上，不滿500萬元中小型橋梁主體結構垮塌特大型橋梁主體結構垮塌【答案】D【解析】特別重大事故：30人以上死亡，100人以上重傷，1億元 以上直接經濟損失。重大事故：3-10人死亡，10-50人重傷，5000萬- 1億元直接經濟損失;較大事故：3-10人死亡，10-50重傷，1000萬- 5000萬直接經濟損失;一般事故：3人以下死亡，10人以下重傷，1000 萬以下直接經濟損失

34、。60、選擇題連拱隧道施工的順序正確的是()。貫通中導洞一中隔墻一主洞開挖中隔墻一貫通中導洞一主洞開挖主洞開挖一中隔墻一貫通中導洞主洞開挖一貫通中導洞一中隔墻【答案】A【解析】本題考查的是隧道開挖。預裂爆破則是首先引爆周邊眼， 使沿周邊眼的連心線炸出平順的預裂面。成洞過程和破巖條件不同， 在減輕對圍巖的擾動程度上，預裂爆破較光面爆破的效果更好一些。 預裂爆破適用于穩定性差而又要求控制開挖輪廓的軟弱巖層。61、單選題洞內涌水或地下水位較高時，可采用()和深井降水法 處理。開挖截水溝反坡排水井點降水平行導坑排水【答案】C【解析】本題考核公路隧道主要開挖方式及適用范圍。全斷面法一 IIII級圍巖、中

35、小跨度隧道，W級圍巖中跨度隧道和III級圍巖大跨 度隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用全斷面法開挖。臺階 法-IV級圍巖的中小跨度隧道，巧級圍巖的小跨度隧道在采用了 有效的預加固措施后。環形開挖預留核心土-V巧級圍巖或一般土 質圍巖的中小跨度隧道，每循環開挖長度宜為0.51.0m，核心土面 積不應小于整個斷面的50%。62、選擇題在施工過程中應注意洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝 底至襯砌拱頂外圍的高度不應小于()。0.5m TOC o 1-5 h z 1.0m1.5m2.0m【答案】B【解析】本題考查的是公路隧道的構造。隧道結構構造，由主體構 造物和附屬構造物兩大類組成。主體構造物作用：保

36、持圍巖穩定和行 車安全。主體構造物包括：洞身襯砌和洞門構造物。63、選擇題為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上 澆灑的瀝青薄層稱為()。透層粘層封層結合層【答案】A【解析】錨桿擋土墻是利用鋪桿與地層間的錨固力來維持結枸物穩 定的一種擋土結構物。優點是結構重量輕，節約大量的圬工和節省工 程投資;利于擋土墻的機械化、裝配化施工，提高勞動生產率;少量開 挖基坑，克服不良地基開挖的困難，并利于施工安全。缺點是施工工 藝要求較高，要有鉆孔、灌漿等配套的專用機械設備，且要耗用一定 的鋼材。64、選擇題預應力張拉一般按0fo105%ocon（持荷 5min）focon（錨固），其中。的涵義為（）。

37、錨固應力控制應力初始應力持荷應力【答案】C【解析】本題考查的是橋梁上部結構支架施工。預應力筋的下料長 度要通過計算確定，計算應考慮孔道曲線長、錨夾具長度、千斤頂長 度及外露工作長度等因素。65、單選題關于公路工程施工現場項目部駐地房屋的說法，正確 的是（）。北項目部駐地房屋必須自建8.項目部駐地房屋為活動板房時搭建不宜超過三層C.駐地辦公區、生活區可采用電力取暖。.項目部駐地房屋房間凈高不低于2.6m【答案】D【解析】小型構件預制場不得占用規劃的取、棄土場，選項A錯誤。場內路面宜做硬化處理，主要運輸道路應采用不小于20cm厚的C20混 凝土硬化，選項B錯誤。養護區采用自動噴淋養護系統結合土工布

38、覆 蓋對構件進行養護，確保構件處于濕潤狀態，選項D錯誤。66、案例題背景資料：某施工承接了一座中型橋梁施工任務。在 施工中由于多種原因發生了幾次質量事故。事故1：某連系梁澆混凝土 時由于模板施工問題，出現較多的蜂窩、麻面，質量較差，監理要求 修復，造成直接經濟損失（包括修復費用）15萬元。事故2：由于某混 凝土結構施工完成后，經取樣檢驗達不到合格標準，需加固補強，從 而造成直接經濟損失55萬元。事故3：在架梁過程中由于操作失誤， 造成主梁墜落，并致5人死亡，3人受傷，直接經濟損失20萬元。問 題：1公路工程質量事故分為哪幾類？2分別分析背景中的三個事故屬于哪種質量事故？3事故發生后編寫事故報告

39、應包含哪些內容?D.無【答案】1公路工程質量事故分質量問題、一般質量事故及重大質 量事故三類。2事故1屬于質量問題;事故2屬于二級一般質量事故;事 故3屬于三級重大質量事故。3應當包含以下內容：（1）工程項目名稱， 事故發生的時間、地點，建設、設計、施工、監理等單位名稱。（2）事 故發生的簡要經過、造成工程損傷狀況、傷亡人數和直接經濟損失的 初步估計。（3）事故發生原因的初步判斷。（4）事故發生后采取的措施 及事故控制情況。（5）事故報告單位。67、單選題關于水泥混凝土路面縱縫說法錯誤的是()。當一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時應設縱向施工縫當一次鋪筑寬度大于路面和硬路肩總寬度時應設縱向施

40、工縫當一次鋪筑寬度大于4.5m時應采用假縫拉桿型縱縫當所攤鋪的面板厚度大于260mm時可采用插拉桿的企口型縱向施 工縫【答案】B【解析】振搗棒在每一處的持續時間，應以拌和物全面振動液化， 表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30S。振搗棒 的移動間距不宜大于500mm;至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應避 免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。68、多選題下列屬于材料計劃管理的內容有()。材料需用量計劃材料供應計劃材料采購計劃材料用款計劃E,材料周轉計劃【答案】ABCD【解析】合龍順序應按設計要求辦理，設計無要求時，一般先邊跨， 后次中跨，再中跨。多跨一次合龍時，必須同時均衡對稱地

41、合龍。合龍時，橋面上設置的所有臨時荷載均應與監控單位和設計單位協商決 定。臨時固結一般采用在支座兩側臨時加預應力筋，梁和墩頂之間澆 筑臨時混凝土墊塊。將梁固結在橋墩上，使梁具有一定的抗彎能力。 在條件成熟時，再采用靜態破碎方法，解除固結。69、選擇題關于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法，正確的有（）。支架預拱度設置應考慮地基的非彈性沉陷支架應根據荷載大小確定是否需要預壓支架預拱度一般按二次拋物線設置支架荷載除梁體混凝土重量外，再加上施工荷載及風力作用即可 E,支架預拱度設置時應考慮張拉上拱的影響【答案】ACE【解析】本題考查的是橋梁上部結構裝配式施工。梁板的振搗以附 著式為主，以插入式為輔;預應力

42、張拉以應力控制為主，實際伸長量作 為校核;預應力筋張拉后，將孔道沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥 漿。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規定 稠度相同的水泥漿為止。70、選擇題對模板、支架和拱架拆除的技術要求，描述正確的有 ()。對預應力混凝土結構，模板應在預應力張拉完成后拆除卸落支架和拱架應在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸 落簡支梁、連續梁宜從跨中向支座依次循環卸落E,懸臂梁應先卸掛 梁及懸臂的支架，再卸無鉸跨內的支架【答案】CDE【解析】本題考查的是常用模板、支架和拱架的施工。漿砌石拱橋， 須待砂漿強度達到設計強度標準值的85%，如設計另有規定，應按照設 計規定執

43、行。71、選擇題下列情況中應澆灑透層瀝青的是()。級配砂礫、級配碎石基層舊瀝青路面層上加鋪瀝青層需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面有裂縫或已修補的舊瀝青路面【答案】A【解析】邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾 壓。72、選擇題確定套箱圍堰的套箱頂標高應考慮()。浪高封底混凝土厚度承臺高度水的浮力E,施工期間可能出現的最高水位【答案】AE【解析】本題考查的是樁基礎施工。水下混凝土一般用鋼導管灌注， 導管內徑為200350mm，視樁徑大小而定。導管使用前應進行水密承 壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。73、選擇題關于路基填料的選擇，下列說法錯誤的是()。含水量不適宜直接壓實的細粒土經處理后且檢驗合格可作為路基 填料含草皮、樹根的土質嚴禁作為路基填料弱膨脹土可以直接作為二級路床填料級配良好的礫石混合料可以作為路基填料【答案】C【解析】在一般土質地段，高速公路、一級公路和二級公路基底的 壓實度(重型)不應小于90%，A選項正確。原地面的坑、洞、穴等，應 在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實。B選項正確。泉眼或 露頭地下水，應按設計要求，采取有效導排措施后方可填筑路堤，C選 項正確。路基填土