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文檔簡介
1、精品文檔日照順福祥冷鏈物流有限公司冷鏈物流項目申請報告青島圣思達投資咨詢有限公司二一四年六 月.精品文檔目錄第一章申報單位及項目概況1第一節(jié)項目申報單位概況1第二節(jié)申請報告編制的依據和范圍1第三節(jié)項目概況4第四節(jié)主要技術經濟指標30第二章發(fā)展規(guī)劃、產業(yè)政策和行業(yè)準入分析33第一節(jié)發(fā)展規(guī)劃分析33第二節(jié)產業(yè)政策分析34第三節(jié)行業(yè)準入分析34第三章資源綜合利用分析36第一節(jié)資源開發(fā)方案36第二節(jié)資源利用方案36第三節(jié)資源節(jié)約措施37第四章節(jié)能方案分析38第一節(jié)用能標準和設計規(guī)范38第二節(jié)能耗狀況分析41第三節(jié)能耗指標分析43第四節(jié)節(jié)能措施和節(jié)能效果分析43第五節(jié)節(jié)能評價45第五章建設用地和征地拆遷
2、分析46第一節(jié)項目選址及用地方案46第二節(jié)土地利用合理性分析51第三節(jié)征地拆遷和移民安置規(guī)劃方案52.精品文檔第六章環(huán)境和生態(tài)影響分析53第一節(jié)適用的環(huán)保法規(guī)和標準53第二節(jié)廠址環(huán)境條件53第三節(jié)環(huán)境污染及治理措施53第七章經濟影響分析57第一節(jié)經濟效益分析57第二節(jié)行業(yè)影響分析61第三節(jié)區(qū)域經濟影響分析62第八章社會影響與風險分析64第一節(jié)社會影響效果分析64第二節(jié)社會適應性分析64第三節(jié)社會風險及對策分析64附表附表 1:建設投資估算表;附表 2:總成本費用估算表;附表 3:項目投資現金流量表;附表 4:盈虧平衡分析表;.精品文檔第一章申報單位及項目概況第一節(jié)項目申報單位概況一、項目名稱冷
3、鏈物流項目二、項目申報單位單位名稱:日照順福祥冷鏈物流有限公司法定代表人:劉祥龍聯系方式:位簡介:日照順福祥冷鏈物流有限公司擬建選址日照國際海洋城。公司主營:農副產品、水產品的儲藏、冷凍產品的配送直銷、普通貨物進出口、 電子商務等。 國內冷鏈運輸遍布全國各大城市的冷凍產品配送區(qū)域。公司農副產品來源:公司在莒縣、五蓮建設有機無公害蔬菜基地,并建立山東周邊省的合作基地的收購合同。公司水產品來源渠道廣泛, 全國沿海各地, 及進口的水產品有韓國、印尼、馬來西亞、印度、巴基斯坦、非洲等國家。水產品出口至世界各地,有韓國、日本、南北美洲、東南亞、澳大利亞、非洲、歐洲、中東等國家。
4、公司并全力投入高科技提煉項目,建立大型化驗室,科研樓,引進先進高深度提煉設備, 聘請 2 位科研博士深度科研升級, 將山東沿海及周邊省所有水產品加工廠加工后的魚頭、魚刺、魚骨、魚皮,提煉出高純度醫(yī)用白蛋白、膠原蛋白等,用于制藥、美容保健等高科技產品。.精品文檔公司引進韓國先進的網絡銷售模式,聘請韓國仁川劉銀志博士進一步開發(fā)中國國內市場,開發(fā)高科技營銷,電子科技研發(fā),精深配送直銷。公司秉承 “顧客至上,銳意進取”的經營理念,堅持 “客戶第一、品質到上 ”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。.精品文檔第二節(jié)申請報告編制的依據和范圍一、編制依據1)國家、山東省有關的政策、法規(guī)、條例2)現行有關技術規(guī)范、
5、規(guī)定以及定額資料3)產業(yè)結構調整指導目錄( 2011 年本 )4)投資項目可行性研究指南5)項目單位提供的有關數據、資料6)項目單位與本公司簽訂的咨詢服務合同二、編制范圍1)申報單位及項目概況;2)發(fā)展規(guī)劃、產業(yè)政策和行業(yè)準入分析;3)資源綜合利用分析;4)節(jié)能方案分析;5)建設用地和征地拆遷分析;6)環(huán)境和生態(tài)影響分析;7)經濟影響分析;8)社會影響與風險分析;.精品文檔第三節(jié)項目概況一、冷鏈物流的行業(yè)背景(一)冷鏈物流的概念冷鏈物流 (Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產、 貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質量, 減少食
6、品損耗的一項系統工程。 它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。中國農產品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展, 國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。(二)行業(yè)背景近年來,我國冷鏈物流有了飛速發(fā)展, 汽車保溫車輛約有 3 萬輛,有鐵路冷藏車大約 7000 輛,我國先后投資數億元人民幣修建了 100 多座氣調貯藏庫, 總面積約為 800 萬平方米,基本建成了全國流通網絡。我國冷鏈物流盡管進入了快速發(fā)展新時期。物流作為跨行業(yè)、 跨產業(yè)的服務功能, 受到市場需求的引導性非
7、常大。冷鏈物流由于它的管理復雜性和技術設施的高投入, 會滯后于市場需求的速度。如何使冷鏈物流的水平和能力跟上市場需求的發(fā)展,對市場作出客觀估計和預測是必不可少的功課。冷鏈物流是一個龐大的系統,比常溫物流的建設投資要大很多。.精品文檔易腐食品的時效性要求冷鏈各個環(huán)節(jié)具有更高的組織協調性, 需要各個環(huán)節(jié)都有一個統一規(guī)范的標準引導, 而所有的這些都對冷鏈物流標準提出了迫切的要求。 據統計,在我國城市超級市場銷售額中, 冷凍、冷藏商品約占 20%25%,而西方國家為 35%左右,這一差別會在比較短的時間內縮小。冷產品的銷售額以每年近 10的幅度增長,以下數據是部分食品的增長估計。表 1-1冷產品增長幅
8、度表中國人均消費表(單位:公斤)年份糧食禽肉魚類食品2000 年22329.7102010 年21438.917據統計,盡管我國冷庫總面積約為 800 萬平方米,但在位置上、資源分配上以及絕對量上依然不能滿足現代食品物流發(fā)展的需求。 我國 90%以上的蔬菜水果在進入流通領域之前是沒有經過冷處理的, 這在發(fā)達國家是不可想象的。 冷藏車輛是冷鏈物流的重要保障條件, 其數量和質量高低也是衡量冷鏈物流發(fā)展的主要指標之一。據統計,我國目前冷藏車的保有量約為萬輛,并以每年2500-3000 輛的速度增長,而美國有20 萬輛,日本有 12 萬輛,并且每年更新2 萬輛左右。我國大約 700 輛鐵路冷藏車多是陳
9、舊系統,利用率也非常低。(二)行業(yè)發(fā)展現狀1、冷鏈物流技術逐步推廣。生鮮農產品出口企業(yè)率先引進國際先進的 HACCP(危害分析和臨界控制點)認證、GMP(良好操作規(guī)范)等管理技術,普遍實現了全程低溫控制。大型肉類屠宰企業(yè)開始.精品文檔應用國際先進的冷鏈物流技術,從屠宰、分割加工、冷卻成熟等環(huán)節(jié)低溫處理起步,逐漸向儲藏、運輸、批發(fā)和零售環(huán)節(jié)延伸,向著全程低溫控制的方向快速發(fā)展。 適應我國國情的低能耗、 低成本的冷鏈處理技術廣泛推廣, 推動水產品和反季節(jié)果蔬為代表的高價值量農產品冷鏈迅速興起。2、冷鏈物流企業(yè)不斷涌現。中外運、中糧等社會化第三方物流企業(yè)強化與上下游戰(zhàn)略合作與資源整合,建立國際先進的
10、冷鏈設施和管理體系,積極拓展冷鏈物流業(yè)務;雙匯、眾品、光明乳業(yè)等食品生產企業(yè),加快物流業(yè)務與資產重組,組建獨立核算的冷鏈物流公司,積極完善冷鏈網絡;大型連鎖商業(yè)企業(yè)完善終端銷售環(huán)節(jié)的冷鏈管理,加快發(fā)展生鮮食品配送。我國冷鏈物流企業(yè)呈現出網絡化、標準化、規(guī)模化、集團化發(fā)展態(tài)勢。3、農產品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境逐步完善。國家高度重視冷鏈物流發(fā)展,在近幾年下發(fā)的中央1 號文件中均強調要加快農產品冷鏈物流系統建設,促進農產品流通。一些冷鏈物流的國家標準、行業(yè)標準和地方標準先后頒布實施, 食品安全法等重要法律法規(guī)逐步完善。農產品冷鏈物流的重要性進一步被消費者認識,全社會對“優(yōu)質優(yōu)價”農產品的需求不斷增長。從國
11、際農產品流通產業(yè)發(fā)展的經驗看,發(fā)達國家已經建立了 “從田間到餐桌”的一體化冷鏈物流體系,不僅確保了產品質量,而且提高了農業(yè)效益。 隨著我國經濟和社會的快速發(fā)展,加快發(fā)展冷鏈物流行業(yè)發(fā)展有著至關重要的社會意義。.精品文檔二、項目建設的必要性(一)項目的建設符合國家產業(yè)政策根據產業(yè)結構調整指導目錄( 2011 年本)(修訂),該項目符合鼓勵類第二十九項“現代物流業(yè)”第 2 條“農產品物流配送(含冷鏈)設施建設”之規(guī)定,符合國家產業(yè)政策,同時也符合其他國家、地方的產業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃。(二)山東省國民經濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃山東省國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要 指出:“完善物流基礎設施,支
12、持建設大型物流園區(qū),加快提升物流業(yè)專業(yè)化、信息化、社會化和規(guī)模化服務水平 培育一批以第三方物流為主的大型物流企業(yè),鼓勵集團化發(fā)展、連鎖化經營、智能化管理。提升物流服務科技含量, 推廣應用可視化與貨物跟蹤、 電子結算等物流新技術,實現由倉儲運輸配送的有形服務向提升空間時間利用價值的無形服務轉變”。(三)本項目的建設是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求該項目建設投資較少,見效快,經濟效益可觀,建設地理位置理想,產品運輸交通便利。因此建設該項目是企業(yè)增強競爭力,實現自身可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。(四)加快冷鏈物流發(fā)展是滿足居民消費的必要保證隨著城鄉(xiāng)居民消費水平和消費能力的不斷提高, 我國生鮮農產品的消費規(guī)模快速增
13、長, 居民對農產品的多樣化、 新鮮度和營養(yǎng)性等方面提出了更高要求, 特別是對食品安全的關注程度不斷提高。 加快發(fā)展農產品冷鏈物流已經成為提升農產品消費品質, 減少營養(yǎng)流失, 保.精品文檔證食品安全的必要手段,是滿足居民消費需求的必要保證。(五)加快冷鏈物流發(fā)展是促進農民增收的重要途徑長期以來,我國農產品產后損失嚴重,果蔬、肉類、水產品流通腐損率分別達到20-30、 12、 15,僅果蔬一類每年損失就達到1000 億元以上;同時,受到生鮮農產品集中上市后保鮮儲運能力制約,農產品“賣難”和價格季節(jié)性波動的矛盾突出,農民增產不增收的情況時有發(fā)生。發(fā)展農產品冷鏈物流,既是減少農產品產后損失,間接節(jié)約耕
14、地等農業(yè)資源, 促進農業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措,也是帶動農產品跨季節(jié)均衡銷售, 促進農民穩(wěn)定增收的重要途徑。該項目經估算具有良好的經濟效益,能夠增加地方財政和國家稅收收入。本項目定員 120 人,為當地的就業(yè)難、 下崗職工多的社會問題提供一條解決途徑。綜上所述,本項目建設是必要的、可行的。三、項目建設地點擬建廠址位于日照國際海洋城,204 國道附近。項目擬占地面積畝。四、冷鏈物流技術方案根據中華人民共和國國家標準物流術語對冷鏈的定義,冷鏈是指根據物品特性, 為保持其品質而采用的從生產到消費的過程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網絡。冷鏈包括低溫加工、低溫運輸與配送、低溫儲存、低溫銷售四個方面。食品在產地
15、收集后,經預冷、加工、儲存、包裝后,運到銷售終端,最后賣給終端消費者。為使物流配送的合理、高效,實現物流的協同配送是降低物流成本的關鍵。協同配.精品文檔送除了通過物流信息系統合理的調度, 指揮之外,要使協同各方必須贏利。整個冷鏈供應鏈流程如圖所示:生產加工集貨銷售消費供應商工廠多級配送銷售商消費者溫度全程圖 1-1冷鏈物流配送流程圖五、設備方案(一)設備選型原則1、依靠科技進步,采用先進適用的工藝技術。2、所選設備要適應不斷擴大的市場需求,并能在企業(yè)開發(fā)新的市場領域中求發(fā)展。3、所選設備的技術裝備水平達到國內領先水平,在同行業(yè)中處于領先地位,在組成生產線的設備中,計劃設計成柔性加工生產線,提高
16、企業(yè)市場競爭力。(二)主要設備本項目設備選型根據產品綱領, 產品加工工藝及技術要求等級而定,主要設備選型的依據是連續(xù)化程度高,節(jié)能降耗,設備質量穩(wěn)定可靠,經濟上合理。為提高產品質量,增加市場競爭力,通過比較篩選,選擇國內生產水平較高,信譽較好的設備生產廠家,以保證產品.精品文檔的質量水平。 該項目生產所需設備由生產廠家直接購進,并由設備制造廠家負責安裝調試和技術培訓。詳見下表:表 1-2設備明細表序號設備名稱產地數量1隧道單凍機設備臺灣2 臺2挑選、分規(guī)格設備德國2 臺3X 光設備日本1 臺4真空設備日本2 套5高溫殺菌設備日本4 臺6叉車臺灣4 輛7卡車韓國10 輛8其他設備5 臺七、總平面
17、布置及運輸(一)廠址位置及功能分區(qū)項目擬選址于日照國際海洋城, 204 國道附近。廠區(qū)為工業(yè)用地,建廠土地資源廣闊, 符合國家及日照市土地利用政策。 廠區(qū)內地勢平坦,周圍環(huán)境良好。基礎設施完備,該項目可充分利用水、電等公用工程設施。項目總平面布置功能分區(qū)合理,人、貨分流明確,防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)保、生產管理等方面均能滿足有關規(guī)定和要求。該項目的平面布置與公司的遠期規(guī)劃相結合, 且遵循區(qū)域規(guī)劃的要求,依據設計規(guī)范及工藝流程,按功能分區(qū)。(二)總平面布置1、總平面布置原則a、遵循合理、集約用地的原則,妥善處理近期建設與遠期發(fā)展.精品文檔的關系。b、滿足生產使用的適用性、合理性、經濟性等要求,力求總
18、平面布置合理緊湊,并符合環(huán)保、消防、安全、衛(wèi)生等要求。c、因地制宜地布置廠內交通運輸系統,合理組織運輸,縮短運輸距離,便于相互聯系,盡量做到人流、物流各行其道,避免交叉,經濟合理地選擇豎向布置形式。d、注意廠區(qū)內各建筑物的建筑藝術處理與其周圍環(huán)境的協調。e、合理綜合的布置地上、地下各種工程技術管線。2、總平面布置方案a、具體布局根據工廠組成,結合場外運輸條件,為合理利用土地,該項目總平面布置將分為生產區(qū)和生活區(qū),生產區(qū)內設有主生產車間、 包裝車間、冷藏庫和配套的物料室、配電室等,生活區(qū)內設有辦公室、職工餐廳等。生活區(qū)和生產區(qū)由廠區(qū)道路及綠化帶分隔。b、廠區(qū)綠化廠區(qū)內統一綠化設施,廠區(qū)內的車間、
19、辦公室、的道路兩旁,種植低矮的灌木綠籬, 并附植以花草和花壇。 其余道路邊種植高大的枝葉茂密的喬木及綠籬花草,以起到防塵、隔離生產噪音、凈化空氣、美化環(huán)境的效果。該項目綠化率達到12%。c、消防總平面布置遵守相關規(guī)范有關消防的規(guī)定,滿足防火間距要求。3、合理性分析物流區(qū)和生活辦公區(qū)分離,便于管理。整個項目布置緊湊,車間.精品文檔四周有環(huán)形道路,便于運輸。4、廠區(qū)布置主要技術指標見下表:表 1-3 廠區(qū)主要技術指標表序號名稱單位指標備注1項目占地面積畝402建筑物占地面積m2115333總建筑物面積m2230004綠化面積m227605道路、廣場及圍墻面積m210006建筑系數%51.267容積
20、率1.07(三)運輸廠區(qū)內設有環(huán)形路,生活區(qū)和生產區(qū)之間設 10 米寬道路,廠區(qū)內道路各區(qū)連通、運輸方便,均為水泥道路三級標準。該項目物料的廠外運輸全部通過汽車解決。 廠內運輸主要依靠叉車及小型運輸車進行作業(yè)。八、土建工程1、主要標準規(guī)范1)建筑設計防火規(guī)范(GB5016-2006);2)作業(yè)平臺鋼梯及欄桿 (87J432);3)屋面工程技術規(guī)范(GB50345-2012);4)工業(yè)建筑防腐設計規(guī)范 (GB50046-2008);5)建筑結構設計統一標準 (GBJ68-84);.精品文檔6)建筑結構荷載規(guī)范(GB50009-2012);7)建筑地基基礎設計規(guī)范 (GB50007-2011);8
21、)建筑抗震設計規(guī)范(GB50011-2010);9)混凝土結構設計規(guī)范 (GB50010-2010);10)鋼結構設計規(guī)范( GB50017-2003);11)砌體結構設計規(guī)范(GB50007-2011);12)動力機器基礎設計規(guī)范 (GBJ50040-96);13)建筑樁機動性技術規(guī)范 (JGJ94-91);14)給排水工程結構設計規(guī)范 ( GB50069-2002);15)工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范 ( GB50046-2008);2、設計依據和原則1)氣象資料;2)抗震設防烈度為 7 度,設計基本地震加速度為 0.10g;3)土壤最大凍結深度 h=0.42m(待地勘后最終確定);4)工程地質
22、,水文地質待詳勘;5)標準規(guī)范:國家和行業(yè)現行標準規(guī)范;6)考慮一般的施工能力和預制構件的起吊能力;7)結合地區(qū)的具體情況,在設計中既要確保構筑物具有足夠的強度、鋼度、穩(wěn)定性和耐久性,又要考慮技術先進、經濟合理、施工方便和節(jié)能。3、建筑設計方案( 1)加工車間為三層鋼架結構,建筑安全等級為二級,防震類別為丙類,基礎設計等級為丙級,設計使用年限50 年,建筑面積為.精品文檔10000 平方米,占地面積為3333 平方米。2)綜合樓為三層框架結構,包括辦公室、化驗室、食堂、宿舍樓,建筑安全等級為二級、 防震類別為丙類, 基礎設計等級為丙級,設計使用年限50 年,建筑面積為7200 平方米,占地面積
23、為2400 平方米。( 3)冷凍冷藏為一層鋼架結構,建筑安全等級為二級,防震類別為丙類,基礎設計等級為丙級,設計使用年限50 年,建筑總面積為 5000 平方米,占地面積為 5000 平方米。4)生產輔助用房包括壓縮機房、配電室、更衣室,為一層磚混結構,建筑安全等級為二級,防震類別為丙類,基礎設計等級為丙級,設計使用年限 50 年,建筑面積為 800 平方米,占地面積為 800平方米。主要建、構筑物面積及投資詳見下表:表1-4主要建筑物工程一覽表序號建筑物名稱建筑面積( m2) 占地面積( m2)層數結構1加工車間1000033333鋼架2冷凍冷藏庫500050001鋼架3綜合樓7200240
24、03框架( 1)辦公室3500框架( 2)化驗室1400框架( 3)宿舍樓1500框架( 4)食堂800框架4更衣室2002001磚混5壓縮機房5205201磚混6配電室80801磚混.精品文檔7合計2300011533九、公用及動力工程(一)給排水1、設計標準本項目給排水所使用的設計標準或規(guī)范如下:建筑給水排水設計規(guī)范 (GB50015-2003)室外給水設計規(guī)范(GB50013-2006)室外排水設計規(guī)范(GB50014-2006)建筑設計防火規(guī)范(GB50016-2006)2、設計內容本項目內容主要包括新建加工車間、包裝車間、冷凍冷藏庫、綜合樓、職工餐廳及生產輔助用房等的給水系統和排水系
25、統。3、水源本項目給水水源來自市政自來水系統,水質指標符合飲用自來水水質標準。4、給水管網及用水量估算本項目的用水主要為生產冷凍用水、職工生活用水和綠化消防用水。該項目全年用水量約8916 噸。 生產用水本項目產品冷凍過程需要用水,用水量日均10t/天 生活用水生活用水標準: 100L/ 人則日生活用水量: 100L/人天120 人=12t/天.精品文檔 其他用水及損耗綠化用水:綠化用水標準: 2L/天?m2綠化面積: 2760m2綠化用水: 5.52t/天 管道漏水損耗按生產、生活用水之和的10%算,日損耗水量為 2.2 噸。 總用水量日用水量 10t+12t+5.52t+2.2t =29.
26、72t,項目年用水量8916t。消防用水:室外 20L/s,室內 10L/s,火災延續(xù)時間 2h。根據建筑設計防火規(guī)范 GB50016-2006 的有關規(guī)定,建筑物的耐火等級一、二級;生產火災危險性為丙類,其余為丙、戊類。消防供水系統為自來水供水系統, 單設消防供水管道, 消防時自來水用泵泵入消防管道中, 供消防使用。 消防水管埋設深度為覆土厚度不小于 1.20 米,管道做防腐處理。廠區(qū)設室外消火栓,間距不大于 100 米。項目廠區(qū)自來水進廠供水管為兩條,管徑均為DN100 的管道,供水水壓0.3Mpa。供水管網呈枝狀分布,管材為熱浸鍍鋅鋼管,管道防腐做加強級防腐層。給水系統采用生活和消防合流
27、系統,用水均取自市政自來水管網。室外消防采用地上式低壓消防栓。5、排水工程本工程排水主要為職工生活污水和未預見用水排水。職工生活污水及未預見用水排水經化糞池處理后達標排入市政.精品文檔污水管網。(二)供電及電信1、設計標準爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范 GB50058-92 供配電系統設計規(guī)范 GB50052-95低壓配電設計規(guī)范GB50054-95建筑設計防火規(guī)范GB50016-2006建筑物防雷設計規(guī)范GB50057-2010電力工程電纜設計規(guī)范GB50214-9410kV 及以下變電所設計規(guī)范 GB50053-94建筑照明設計標準GB50034-2004電力裝置的繼電保護和自動裝置設
28、計規(guī)范 GB50062-92 通用用電設備配電設計技術規(guī)范 GB50055-93 工業(yè)企業(yè)通信設計規(guī)范 GBJ79-852、用電負荷等級及外部電源該項目用電負荷屬于三級負荷;該項目電源由日照國際海洋城供電網接入,供電能力、安全和可靠性均能滿足該項目的需要。3、用電負荷及供電參數根據建設方提供的資料,計算分析:該項目年用電量約為110.5萬度。4、變壓器該項目擬上 1000KVA 變壓器一臺,從項目所在地的供電線網接.精品文檔入,可滿足項目的需求。該項目除消防用電為二級負荷外,其他用電為三級供電負荷。5、車間配電系統高壓電源進入配電室后, 經變壓處理后以放射式與樹干式相結合的方式向廠區(qū)各車間送電
29、。6、防雷接地該項目各主要建筑物均按三類防雷考慮。低壓配電系統的接地型式采用 TN-C 系統,廠房內所有的金屬管道、金屬設備外殼和電氣設備在正常情況下均按上述系統做接零保護。各屋面應設避雷網, 引下線暗設。防雷接地電阻不大于30 歐姆,所有建筑物電源入戶處均應做重復接地,接地電阻不大于10 歐姆,重復接地和防雷接地可共用接地裝置。7、通信該項目利用日照國際海洋城的通信線路在車間設置行政管理電話,以滿足車間生產管理、調度以及行政管理的需要。(三)采暖通風1、設計依據采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范 (GB50019-2003)工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準 (GBZ1-2002)2、設計基礎資料冬季通風室外計算
30、溫度-5夏季通風室外計算溫度303、設計內容.精品文檔1)車間通風主要靠車間側窗和天窗進行通風。車間及倉庫根據生產儲存需要,配套設置空調及換風系統, 加強車間空氣對流更新。(2)配電室設風機進行事故通風,按6 次/h 考慮。(四)生活福利和服務性設施廠區(qū)內設有職工餐廳、宿舍、更衣室等生活福利和服務性設施。(五)弱電保護系統、設計依據1)民用建筑電氣設計規(guī)范 (GJ/T162008);2)民用閉路監(jiān)視電視系統工程技術規(guī)范 (GB50198-2011);3)火災自動報警系統設計規(guī)范 (GB501161998);4)建筑與建筑群綜合布線系統工程設計規(guī)范GB/T503112000);5)綜合布線設計技
31、術規(guī)定 ;6)建設單位及相關專業(yè)提供的有關資料和設計要求。2、火災自動報警系統及消防聯動裝置火災報警制采用集中系統、總線結構、模擬量智能探測器、自動與手動相結合的控制方式,使系統布線簡單,報警準確,又可避免誤動作造成損失。該項目的門衛(wèi)房內設消防控制室,并分區(qū)設置各區(qū)域報警裝置,火災報警系統采用總線制,建筑物內主要采用感煙探測器。消防控制采用自動與手動相結合的控制方式。其它控制對象除上述自動控制方式外,還有多線制手動集中控制。報警系統的信號線、 直流電源線等重要設備的控制線、火災事故.精品文檔廣播導線、消防通訊線均選用 ZRRV 阻燃型導線,所有導線均穿鋼管暗敷設。十、勞動安全、衛(wèi)生防護措施(一
32、)執(zhí)行的標準規(guī)范1、建筑項目(工程)勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定(97.1.1 起執(zhí)行)。2、工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準 (GBZ12002)3、工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范 (GB501871993)4、建筑設計防火規(guī)范(GB5000162006)(二)主要隱患部位本項目在建設過程中易造成危害的主要隱患部位有施工現場的電氣線路、各種機電設備和腳手架、變壓器周圍、各種坑、井、溝以及貯存易燃材料的倉庫等。本項目建成投入使用后, 運營過程中運輸車輛、 機械冷藏設備等可能造成人身傷害,因凍傷、觸電、火災等可能發(fā)生事故,應采取必要防范措施。需對上崗人員進行勞動安全、勞動防護、工業(yè)衛(wèi)生教育,采取以預防為主,防護為輔的措施,
33、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,確保生產安全。(三)保護措施1、建設過程安全保護建設過程中嚴格按照國家對勞動者的職業(yè)安全及勞動保護的有關規(guī)定,對可能發(fā)生的觸電、火災、機械傷害事故應加強防范措施,所有電氣設備的安全性能不得低于國家有關法規(guī)和標準的要求,具體安全措施為:.精品文檔1)施工現場道路、電氣線路、材料堆放場等的平面布置,要符合安全、衛(wèi)生要求。2)各種機電設備的安全裝置和機械設備的限位裝置,要安全有效,經常檢查和維修保養(yǎng)。3)腳手架、井字架要指定專人維護保養(yǎng),發(fā)現有變形、傾斜、搖晃等情況,要及時加固。4)凡直接從事帶電作業(yè)的,必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套,防止發(fā)生觸電事故。2、運營過程勞動保護在確定技術先進
34、,安全可靠的前提下,嚴格執(zhí)行標準規(guī)范和規(guī)定。在職業(yè)安全衛(wèi)生及消防方面, 堅決貫徹 “安全第一、預防為主 ”的方針。1)加強設備電氣安全保護,嚴格按說明書要求安裝,并做好電氣線路封閉布置和絕緣保護工作。 定期檢查電氣設備及附件, 及時更換老化線路。 非電工人員,一律不準隨意檢修電氣, 確保用電安全。2)加強防暑降溫措施,發(fā)放勞保用品,平時袖口、褲管端要嚴加上扣,并注意個人衛(wèi)生,做到沒有穿工作服不準上班, 確保安全。3)定期為生產工人檢查身體,避免和降低患職業(yè)病的危險。3、預防自然災害的措施(1)防地震該地區(qū)的地震基本烈度為7 度,本項目的主要建筑工程設計已按度設計。2)防雷和接地建筑、構筑物按規(guī)
35、范均采取有防雷接地措施。.精品文檔(3)防暴雨在項目排水設計中, 根據項目區(qū)域位置暴雨強度確定流量和雨量排水管徑,以滿足降暴雨時廠區(qū)向外排水;同時,為防止暴雨對生產造成不良影響,車間地平高于室外標高300mm。(四)車間職業(yè)安全防護措施1、正確選用或安裝電器防護裝置,如短路自動斷電裝置,在車間內設置干粉滅火器和砂箱。2、生產車間的防火災等級是丙類,廠房耐火等級按二級設計,各建筑物的距離及單體建筑平面設計符合建筑設計防火規(guī)范 要求,廠區(qū)設消火栓,廠房和其他建筑物按規(guī)定設消防栓或其他滅火器具。3、采用隔音裝置降低噪音。4、在安全用電方面,電器設備均有可靠的接地,低壓供電線路采用電纜橋架和鋼管暗敷方
36、式, 設有走向標志;配電線路設短路保護,觸電危險場所有明顯標志。5、按照國家有關規(guī)定,配備齊全的勞動防護用品。(五)車間衛(wèi)生防護措施車間設有天窗和側窗,以自然光為主,輔以電力照明,保證廠房內亮度。生產廠房均安裝排風機及時通風換氣,保證空氣潔凈。設有休息室、衛(wèi)生間等衛(wèi)生設施。(六)職業(yè)安全衛(wèi)生分析設計中遵循“安全第一,預防為主”的原則,首先從工藝著手,選用安全和衛(wèi)生的設備。 以減輕危害因素的影響, 保障職工在勞動中.精品文檔的安全和健康。對自然條件中的主要危害因素, 利用成熟可靠的技術, 嚴格按照國家頒布的技術規(guī)程、規(guī)范和標準,采用先進的措施,精心設計,確保安全。在生產過程中,采用送排風措施、防
37、雷、供電安全,減少噪聲等措施。加強管理,嚴格遵循操作規(guī)程,降低各種危害因素。十一、消防(一)設計依據1、中華人民共和國消防法2、建筑設計防火規(guī)范 GB5001620063、爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范GB5005819924、建筑滅火器配置設計規(guī)范GB5014020055、建筑物防雷設計規(guī)范GB5005720016、倉庫防火安全管理規(guī)則公安部令第6 號7、火災自動報警系統設計規(guī)范GBJ1161988(二)項目概述本項目位于日照國際海洋城, 該項目界區(qū)內主干道與交通要道相通,一旦火災發(fā)生,消防隊的消防車可及時到達火災現場進行救援。(三)防火設計實施措施建(構)筑物嚴格遵循建筑設計防火規(guī)范(
38、GB50016-2006)的要求進行設計, 該項目建筑物結構主要為框架和鋼架結構,耐火等級為二級。疏散通道、安全門的設置均滿足安全疏散要求,并選擇符合防火要求的各類耐火性能好與非燃燒的建筑材料。.精品文檔該項目根據建筑設計防火規(guī)范 ( GB50016-2006)進行新建建筑物內的消防設計。各建筑物內設置應急照明燈, 并配備滅火器若干。公司對消防措施極其重視并制定了一系列火災應急措施, 加工車間嚴禁帶入火種,防止火災發(fā)生時規(guī)模擴大, 車間和倉庫儲備滅火器,防范于未然。并且根據建筑設計防火規(guī)范 、火災自動報警系統設計規(guī)范有關規(guī)定,在有關建筑物內的重要部位設防火區(qū),按防火分區(qū)安裝煙溫探頭,在走道入口
39、設報警按鈕、警笛、當火警信號送至消防控制室,發(fā)出滅火指令信號,切除有關非消防電源,鳴警笛,消火栓按鈕啟動消防泵。日照順福祥冷鏈物流有限公司將與日照市消防部門實現消防聯動,強化消防工作,多方面增加消防的力度。十二、勞動定員、項目實施進度及招標方案(一)生產組織全公司的工作制度是年工作時間 300 天,每天一班 8 小時工作,每班工作時間為 8 小時。(二)組織機構項目建成后, 將由日照順福祥冷鏈物流有限公司負責, 實行總經理負責制,由總經理負責全面工作, 下設行政管理科室及各分廠車間生產業(yè)務科室等,具體負責公司的各項工作。公司組織機構如下圖:總經理辦公室生產運營部財務部.物流部銷售部儲運部質檢部
40、精品文檔圖 1-2公司組織結構圖(三)勞動定員該項目勞動定員120 人,其中:管理人員 10 人,技術人員 15 人,作業(yè)人員 95 人。勞動定員詳見下表:表 1-5 勞動定員表序號人員種類數量(人)1管理人員102技術人員153生產工人954合計120(四)職工來源該項目從全國招聘有經驗的管理人員和技術人員,工人由當地勞動部門向社會招聘擇優(yōu)錄用。(五)人員培訓為適應新型現代化企業(yè)的要求,必須在項目建設的同時, 認真加強對員工的培訓, 以提高管理、 技術人員和工人的管理水平和技術水平,加強員工的生產安全責任意識。1、培訓計劃為使新建項目順利投產,需對管理、技術人員及工人進行培訓,經培訓合格后,
41、持證上崗。2、技術人員培訓后要達到:1)能掌握冷鏈物流行業(yè)運營流程, 解決日常出現的技術問題。2)熟悉主要設備的結構、工作原理和性能。.精品文檔3)熟悉公司運營管理。4)了解冷鏈物流行業(yè)產品質量標準、要求及檢測方法,掌握生產過程中參數的變化對產品質量的影響。5)基本了解有關產品統計、成本分析、技術管理、設備管理、企業(yè)管理及安全生產等方面的業(yè)務知識。3、該項目引進國內先進的技術和設備,上崗操作和設備保全、保養(yǎng)人員應具有一定的專業(yè)基礎知識、操作技能和高度的責任感, 主要專業(yè)人員和技術工種可在國內同類廠家培訓。4、設備在到廠前,要組織有關技術人員和操作工人事先了解設備性能,掌握設備專業(yè)技術和管理經驗
42、。5、在設備安裝、調試階段,可聘請行業(yè)專家來廠指導,以保證在設備安裝調試時能保質保量生產出高質量的產品,并能順利投產。(六)項目實施進度1、實施規(guī)劃的指導思想本工程在申請報告正式核準后,應立即著手后面的各項工作,并抓緊委托設計單位編制初步設計和施工圖設計,及時做好設備采購和土建公用工程施工工作。 上述各項目主要工作, 凡能同時進行的都應盡可能的同步進行, 并建議采用招標的形式選擇設備供應單位、設計單位、施工單位和工程監(jiān)理單位。2、建設工期項目建設期限為: 2014 年 10 月-2015 年 9 月。根據項目的工藝技術方案及工程建設規(guī)模,項目建設工期從工程設計合同生效開始計算,通過施工圖設計、
43、土建施工、設備及管道安.精品文檔裝、電氣及儀表安裝、調試運行到正式投產,計劃12 個月完成。3、實施規(guī)劃該項目建設期12 個月,一旦初步設計通過審批,應加快施工圖設計及設備訂貨, 盡量縮短設備供貨和安裝時間;同時要迅速落實各種建廠條件,如資金、材料、技術人員等,加快建設進度。總之,要充分調動人力、物力、財力,協調好土建施工和設備安裝、調試、技術培訓等,力求在最短的時間內保質保量完成項目的建設任務,以期盡早發(fā)揮效益。項目實施進度安排見下表:表 1-6項目實施進度計劃表項 目2014201510-121-23-45-67-891、報告編制及審批2、勘察設計3、施工前準備4、設備考察及定購5、土建施
44、工6、竣工驗收交付使用7、設備安裝及調試8、人員培訓9、試生產,投產(七)項目招標方案1、工作依據中華人民共和國招標投標法山東省實施中華人民共和國招標投標法辦法2、招標內容.精品文檔該項目工程以招標投標法為準繩,充分發(fā)揮競爭機制的作用,力爭以最低或較低的價格獲得最優(yōu)的貨物、工程或服務, 保障項目資金的有效使用,提高投資效益,保證項目質量。依據中華人民共和國招標投標法,日照順福祥冷鏈物流有限公司冷鏈物流建設項目的勘察設計、建筑工程、設備、安裝及監(jiān)理等進行招標。3、招標組織形式招標的組織形式有自行招標和委托招標兩種形式。具備編制相應招標文件和標底、組織開標、評標能力的建設單位可以自行招標;凡不具備
45、條件的建設單位應當委托具有相應資質證書的工程招標投標代理機構代理招標。4、招標方式招標方式可分為公開招標和邀請招標。該項目招標方案詳見下表:表 1-7招標基本情況表招標范圍招標組織形式招標方式不采用招備單項名稱全部部分自行委托公開邀請標形式注招標招標招標招標招標招標勘探設計建筑工程設備購置及安裝工程監(jiān)理重要材料其他.精品文檔情況說明:建設單位蓋章年月日十三、投資規(guī)模和資金籌措方案(一)投資估算1、編制依據1)國家發(fā)改委、建設部頒布的建設項目經濟評價方法與參數(第三版)。2)現行投資估算的有關規(guī)定。3)根據各專業(yè)提供的可行性研究估算條件。4)建設單位提供的有關數據及資料。2、編制說明1)土建工程
46、費用:土建工程估算價值主要依據當地有關類似工程造價按單方造價指標進行估算。2)設備及儀器購置費:主要依據設備生產廠商提供的設備報價資料,參照國內外近期市場詢價確定, 本項目設備價格中包含安裝調試費和運費。3)其他費用:參照國家現行有關取費標準,并結合本項目實際情況計取。.精品文檔4)預備費:基本預備費取工程費用和其它費用之和的 5%,漲價預備費根據有關規(guī)定免列。3、建設投資估算及構成(1)固定資產投資估算經估算,本項目固定資產投資10787.44 萬元,包括土建工程費4600 萬元,設備購置 5060 萬元,安裝費 148.37 萬元,其它費用 979.07萬元,基本預備費513.69 萬元。
47、(2)鋪底流動資金估算分析同類企業(yè)目前流動資金占用情況,采用分項詳細估算法計算本項目所需新增流動資金。經估算,正常年需流動資金708.53 萬元,其中鋪底流動資金占總流動資金的30,為 212.56 萬元。(3)項目總投資項目總投資=固定資產投資+鋪底流動資金估算=10787.44+212.56=11000萬元。(二)資金籌措該項目總投資1.1 億元,全部為企業(yè)自籌。第四節(jié)主要技術經濟指標一、項目主要技術經濟指標表 1-8主要技術經濟指標表序號指標名稱單位指標備注一建設項目指標1總建筑面積m223000.精品文檔1.1加工車間m2100001.2冷凍冷藏庫m250001.3綜合樓m272001
48、.4壓縮機房m25201.5配電室m2801.6加工車間m2100002綠化面積m227603建筑密度%51.264容積率1.075綠地率%12二財務數據1總投資萬元110001.1固定資產投資萬元10787.441.2鋪底流動資金萬元212.562營業(yè)收入(經營期平均)萬元120003增值稅萬元1215.294營業(yè)稅金及附加萬元133.685總成本費用(經營期平均)萬元4859.846利潤總額(經營期平均)萬元5791.197所得稅(經營期平均)萬元1447.808稅后利潤(經營期平均)萬元4343.39三財務評價指標1財務內部收益率(所得稅前)%57.072財務內部收益率(所得稅后)%43
49、.673財務凈現值(所得稅前)萬元23621.924財務凈現值(所得稅后)萬元16318.025投資回收期(所得稅后)年3.296總投資收益率%52.65二、簡要結論1、本項目屬于產業(yè)結構調整指導目錄(2011 年本)(修訂)鼓勵類項目,符合“十二五”發(fā)展規(guī)劃,同時也符合國家、地方的其.精品文檔他產業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃。2、項目市場前景廣闊,生產流程布局合理,擬建地點區(qū)位優(yōu)勢明顯,政策環(huán)境均利于項目的發(fā)展。3、該項目擬建地址所在區(qū)域內具有良好的公共基礎設施條件,有利于降低投資和運營成本。4、該項目 “三廢 ”排放均可滿足環(huán)保要求,對勞動安全衛(wèi)生等亦給予充分考慮,并采取了必要的防范措施。5、該項目具
50、有較好的經濟效益和顯著的社會效益。項目投產后,所得稅后內部收益率為43.67%,稅后投資回收期為3.29 年(含建設期),能增加 120 人就業(yè),緩解當地就業(yè)壓力;6、該項目建設符合國家產業(yè)政策,實現了廢物再利用和資源的可持續(xù)發(fā)展,市場前景廣闊,項目公用及輔助設施條件較好,經濟和社會效益顯著。項目的實施,既可增強企業(yè)自身競爭力,又是提高城市化水平、增加就業(yè)崗位、提高日照市居民收入的有效途徑,對就業(yè)安置以及產業(yè)結構調整具有重要意義。.精品文檔第二章市場分析、產業(yè)政策和行業(yè)準入分析第一節(jié)市場發(fā)展分析近年來,我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快, 僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在 1 億噸左右,年增長
51、率在 8%以上。一些國際性、區(qū)域性的盛會,如北京奧運會、上海世博會和廣州亞運會,使得一線城市的國際化程度日益提升, 冷鏈市場也有了顯著增長。 繼 2008 年奧運會之后, 2010 年的世博會再次讓世界聚焦中國。在習慣了流通渠道、商超系統等常見的銷售渠道外, 我國冷凍生產企業(yè)放開視野,營銷方式和營銷策略開始越走越寬。但是,從總體上看,我國冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段, 大部分生鮮易腐產品仍在常溫下流通, 規(guī)模化、系統化的冷鏈物流體系尚未形成, 遠不能滿足人們對生鮮冷凍食品的需求。目前,大約 90的肉類、 80的水產品、蔬菜水果基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運輸銷售, 蔬菜類進入冷鏈系統的比重只
52、有5%,肉類 15%,水產品是 23%。損耗率達到 25 30,造成腐爛嚴重,物流成本提高,而英國、美國、加拿大、日本、韓國、新加坡等發(fā)達國家?guī)缀?00%肉類在低溫狀態(tài)下流通,蔬菜、水果冷鏈流通率也達到 95%以上。水果、蔬菜等農產品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有2 5。和發(fā)達國家相比,我國食品在流通過程中不僅損耗高,而且物流成本高。按照國際標準,食品物流成本最高不能超過食品總成本的50%。由于我國冷藏運輸效率低、 食品損耗.精品文檔高,導致食品物流成本約占到食品總成本的70%,遠遠高于國際標準。造成這一現象的原因有: 道路建設、現代化冷藏儲運的基礎設施落后,我國鐵路冷藏車輛大多數是
53、機械式的速凍車皮,缺乏標準規(guī)范的保鮮車廂,導致大量食品在運輸過程中腐壞變質;冷鏈食品生產企業(yè)、超市、餐飲企業(yè)普遍規(guī)模分散,增加了貨物流通環(huán)節(jié)和流通時間,導致流通成本增加: 冷鏈物流各個環(huán)節(jié)信息不對稱存在大量信息孤島,信息資源不能實現有效銜接,使庫存、裝卸、運輸等缺乏透明度,造成配送、運輸成本加大。發(fā)達國家普遍推行的冷鏈操作規(guī)范和管理辦法在我國還處于推廣的階段。在經濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和人民生活質量穩(wěn)步提高, 生鮮冷藏冷凍食品需求量不斷增加的形勢下, 大力發(fā)展冷鏈物流產業(yè), 加快冷鏈物流項目基地建設已經成為物流行業(yè)迫在眉睫的任務。第二節(jié)產業(yè)政策分析本項目屬于產業(yè)結構調整指導目錄(2011 年本 )(修
54、訂)鼓勵類建設項目。因此,本項目的建設符合國家有關產業(yè)政策。第三節(jié)行業(yè)準入分析本項目屬日照順福祥冷鏈物流有限公司冷鏈物流行業(yè)加工項目。隨著我國經濟的發(fā)展和人們生活水平的提高,消費者的消費理念有吃飽穿暖轉變?yōu)閷κ称返雀鞣N消費品的安全性和新鮮度的要求;國家也試試的推出各項質量標準和政策,來改善人民生活質量, 尤其對食品.精品文檔還制定了有關食品安全衛(wèi)生政策,如質量安全認證、綠色食品認證、“菜籃子工程”、“三綠工程”、“綠色通道”等;我國加入世界貿易組織,世界一體化進程的加快, 國際標準也對中國市場存在潛移默化的影響,極大地提升人們對食品品質的要求。當前,冷鏈在我國已經處于井噴式發(fā)展的前沿階段。 由
55、于作為冷鏈物流服務主要對象的初級農產品、加工食品、藥品,特別是生物制劑和血液制品, 以及部分危險化學品等, 均直接關系到我國人民生命安全和身體健康, 同時冷鏈物流也是我國建立資源節(jié)約型社會的重要途徑,因此國家相關部門非常重視。 冷鏈物流的對象特征決定了冷鏈物流具有與保障我國人民生命安全和身體健康息息相關的特點。 實際上,再好的產品如果由于冷鏈運輸和儲存中的問題而造成不新鮮, 影響營養(yǎng)和味道變化還是小事,嚴重的情況將會對身體健康產生影響,已等同于偽劣商品。因此,冷鏈物流對于保護產品質量、保障我國人民生命安全和身體健康方面具有重要意義。本項目建設既符合國家產業(yè)政策要求,又符合“十二五”發(fā)展規(guī)劃目標
56、,而且從項目建設選址方案、 工程方案、節(jié)能方案、環(huán)保方案、投資估算方案等綜合分析, 該項目建設是符合各項指標、 規(guī)范和要求的,所以該項目建設在其行業(yè)領域內是可行的,準入的。.精品文檔第三章資源綜合利用分析第一節(jié)資源開發(fā)方案本項目不涉及對礦產、 水等重要資源的開發(fā), 不屬于資源開發(fā)類項目,因此不涉及資源開發(fā)相關問題。第二節(jié)資源利用方案一、主要原材料本項目冷鏈物流主要貨物流通為各類農副產品、水產品,消耗品為產品包裝等。表 3-1原材料明細表序號原材料名稱單位年消耗量1農副產品噸120002水產品噸80003產品包裝萬件1005其他輔材宗20000項目地處日照國際海洋城,該區(qū)域內物流運輸,原料采購,
57、完全滿足企業(yè)運營所需。因此公司貨源充足、供貨穩(wěn)定。二、燃料、動力消耗表 3-2全年主要燃料、動力消耗序號名稱年消耗備注單位數量1電萬度110.5年耗量2水噸8916年耗量.精品文檔第三節(jié)資源節(jié)約措施為提高資源利用效率、 降低資源消耗, 項目在建設及使用過程中擬采取的節(jié)約資源及資源綜合利用措施如下:1、項目建筑、結構設計嚴格按照國家有關設計標準規(guī)范進行設計,不超標,合理利用建筑材料,不浪費。2、采用新型節(jié)能的墻體材料,重點使用輕質、高強、保溫性能好的節(jié)能新材料和保溫門窗,加強屋面及墻體保溫。 墻體材料盡可能使用國家推廣使用的新型建材。3、推廣使用新技術、新工藝,充分利用自然光和自然通風,以節(jié)能降
58、耗。4、所有設備一律選用符合國家規(guī)定的節(jié)能型設備,不得選擇國家已公布淘汰的機電產品。 電器設備應選用新型高效節(jié)能型,并采取電容補償,提高功率因數,減少電損耗。照明燈具選用節(jié)能型,以節(jié)約用電。5、注意節(jié)約用水,生產加工過程冷凍水循環(huán)利用,達到節(jié)約用水目的。所有用水設施均盡量選用節(jié)水型的。衛(wèi)生間采取節(jié)水措施,并選用節(jié)水型衛(wèi)生潔具, 以節(jié)約用水。 水景綠化澆灑道路沖廁所等用水盡量使用經水處理設備處理后的水。.精品文檔第四章節(jié)能方案分析第一節(jié)用能標準和設計規(guī)范一、節(jié)能法律、法規(guī)及行政規(guī)章1、中華人民共和國節(jié)約能源法2、產業(yè)結構調整指導目錄(2011 年本)3、中華人民共和國建筑法4、中華人民共和國清潔
59、生產促進法5、國家鼓勵發(fā)展的資源節(jié)約綜合利用和環(huán)境保護技術(國家發(fā)改委 2005第 65 號)6、重點用能單位節(jié)能管理辦法 (原國家經貿委令第7 號)7、民用建筑節(jié)能管理規(guī)定 (建設部部長令第76 號)8、節(jié)能中長期專項規(guī)劃 (發(fā)改環(huán)資 20042505 號)9、中國節(jié)能技術政策大綱 (計交能 1996905 號)10、國務院關于加強節(jié)能工作的決定 (國發(fā) 200628 號)11、中國節(jié)能技術政策大綱(2006 年)(國家發(fā)展改革委員會、科學技術部)12、國家鼓勵發(fā)展的資源節(jié)約綜合利用和環(huán)境保護技術(國家發(fā)改委 2005 第 65 號)13、國家發(fā)展改革委員會關于加強固定資產投資項目節(jié)能評估和
60、審查工作的通知(發(fā)改投資 20062787 號)14、國家發(fā)展改革委員會關于印發(fā)固定資產投資項目節(jié)能評估.精品文檔和審查指南( 2006)的通知(發(fā)改環(huán)資 2007 21 號)15、國務院辦公廳關于深入開展全民節(jié)能行動的通知(國辦發(fā)2008106 號)16、用能單位能源計量器具配備和管理通則17、國家發(fā)改委等部門關于貫徹實施中華人民共和國節(jié)約能源法的通知(發(fā)改環(huán)資 20082306 號)18、山東省人民政府辦公廳關于切實做好固定資產投資項目節(jié)能評估審查工作的通知 (魯政辦發(fā) 200742 號)19、山東省人民政府關于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作實施方案的通知(魯政發(fā) 200739 號)20、山東省人
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