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1、新能源汽車行業財務風險與防范目錄 TOC o 1-5 h z 1前言1 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 2新能源汽車行業財務風險概述1 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 新能源汽車的概念1 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 企業財務風險的概念1 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 企業財務風險的特征2客觀性2共存性2不確定性2全面性3損失性3 HYPERLINK l bookmark16 o Cur

2、rent Document 3新能源汽車行業財務風險存在的問題3 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 籌資風險3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 償債風險4短期償債能力4長期償債能力4 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 資金回收風險5 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 投資風險5 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 4新能源汽車行業財務風險的成因6

3、HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 不合理的規模擴張6 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 資本結構不合理6 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 債務結構不合理6 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 缺乏理性的投資策略7 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 5新能源汽車行業財務風險的對策及建議7 HYPERLINK l bookmark38 o Curren

4、t Document 合理制定籌資計劃7 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 提高企業償債能力8 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 資金回收風險控制8 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 科學的進行投資8 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 6結論9 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 參考文獻10致 謝錯誤!未定義書簽。必要的經濟損失。其次,企業在進行對內投

5、資時,要準確的把握自己企業的現狀,掌握自 己企業的資金狀況、償債能力以及市場盈利能力,在企業運營能力良好的基礎上,周密系 統的分析和研究投資工程,掌握全面、真實的企業情況,從而科學理性的進行投資。減少 盲目投資,如果企業投資工程預期不能取得預期的受益、投資沒有方法可以到時收回。那 么必然會給企業帶來嚴重的財務問題。建立投資決策獎懲制度,公司的管理者對于給公司提出合理科學的投資方案的員工進 行獎勵,對于企業決策者進行的失敗投資,董事會應給予懲罰。建立一套良好的獎懲制度, 激勵公司員工的工作熱情,并監督公司的管理層人員,使其在投資時仔細認真,不盲目投 資,給公司帶來不必要的經濟風險。6結論隨著經濟

6、的開展,對于資源的使用大大加重,導致舊能源的日漸枯竭,新能源的出現 緩解了能源缺乏帶來的壓力。以化石燃油為燃料的舊能源汽車以逐漸消失在人們的視野當 中,新能源汽車行業必然是未來的開展趨勢,它不僅能有效緩的解資源緊張、減少環境污 染,還能推動經濟開展保護生態平衡。但是新能源汽車行業還處于成長階段,對于企業的 財務風險與防范的研究起步較晚,對于財務風險的防范掌握不夠完善。只有彌補國內汽車 企業對于財務風險與防范的缺陷,進一步完善新能源汽車行業的財務風險理論,形成全面 有效的財務體系,規范加強我國的財務管理制度,才能保障新能源汽車行業的穩步向前發 展。增強財務管理與防范是新能源汽車行業的需要,有利于

7、建立健康的財務制度、形成嚴 格的財務管理體系,促進新能源行業的穩定科學開展;所以處理好財務風險問題,是新能 源汽車行業開展路上必不可少的一個環節。在增強財務管理與防范的同時,還要建立有效的風險預警系統,盡可能的將風險降低, 減少風險所給企業帶來的不必要的經濟損失。同時政府的扶持以及新政策的推行,也大大加快了新能源汽車行業的開展,拓寬了其 開展道路。綜上所述新能源汽車行業的開展是社會所需,其未來的開展必將更上一層樓。1346789101112參考文獻亓曉慧.企業存在的財務風險與防范對策J.財會研究,2017, (03): 22.孫文淇.論企業存在的財務風險與預警對策J.財會學習,2017, (0

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9、30.高明明.油田企業存在的財務風險與防范對策J.財會學習,2016, (10): 45-47.李庚.企業存在的財務風險與防范對策J.財務天地,2016, (06): 149.Ismail Yildirim. Financial Risk Measurement for Turkish Insurance Companies Using VaR Models Journal of Financial Risk Management,2O15,(O3),pp.O9.10在傳統石油資源逐步耗竭,生態環境日益惡化的背景下,新能源的出現給人們帶來了 新的曙光。舊能源的匱乏以及汽車尾氣帶來的環境污染問題

10、日益加重,提倡節能減排綠色 環保的呼聲越來越高,我國汽車行業由舊能源汽車向新能源汽車轉型的趨勢不斷增加。目前越來越多的汽車企業由原來的舊能源轉型到新能源汽車行業。主要有純電動汽車、 燃料汽車、燃氣汽車等。伴隨著我國出臺的一系列對新能源汽車的扶持政策,各大汽車行 業紛紛轉型到新能源汽車行業當中。我國新出臺的政策對新能源汽車行業具有較大的優勢, 使新能能源汽車行業得到了飛速開展。但總體來看,我國對于財務風險與防范的研究與開 發起步較晚,財務風險與防范做的不夠到位。因此,通過對我國新能源汽車企業的開展現 狀進行分析,剖析其企業的盈利能力以及背后所隱藏的財務風險,對促進我國新能源汽車 行業的開展有著舉

11、足輕重的意義。比亞迪公司在新能源汽車行業有著重要的地位,比亞迪公司開發研究新能源汽車較早, 加上政府的大力支持,比亞迪新能源汽車很快在汽車市場占據了優勢。因此,在研究新能 源汽車中,比亞迪公司具有很強的代表性。通過比照亞迪公司新能源汽車的財務風險與防 范加以分析,進一步完善新能源行業財務風險理論,進而形成全面有效的財務體系,使我 國新能源汽車行業財務管理制度更加規范化。增強財務管理與防范是新能源行業的需要,有助于建立健康的財務制度,促進新能源 行業的科學開展;加強財務管理與防范有助于形成嚴格的財務管理體系,是新能源行業發 展的重要手段,有利于促進新能源汽車行業的穩定開展;完善財務管理與防范有助

12、于促進 新能源行業的建設,加強新能源汽車行業管理,優化產業結構。2新能源汽車行業財務風險概述新能源汽車的概念新能源汽車是指除汽油、柴油以及燃油外的其他環保節能的能源作為燃料的新型汽車, 或是仍使用汽油、柴油以及燃油作為汽車能源但應用新的技術及設備作為新的車載裝置的 新能源汽車。新能源汽車與原有汽車相比擬,新能源汽車具有污染小,能耗低,經濟實惠, 節能減排,符合當代節能減排經濟的需要。隨著科技的開展,社會的進步,新能源汽車的 種類也越來越豐富,不同種類的新能源汽車也帶給人們不一樣的感受也給人們帶來了更多 的選擇性。企業財務風險的概念企業的財務風險存在于企業經濟活動中的各個階段,每個階段企業的生產

13、經營狀況以 及自身的財務狀況不同,且外界因素的不確定性,導致企業的財務風險難以預測以及難以 控制,所給企業帶來的經濟損失。財務風險又分為兩種,其一,財務風險指企業在進行經 濟活動時,所給企業帶來損失的不確定性。這種觀點指出財務風險只會給企業帶來威脅。 其二,財務風險企業在進行經濟活動中,所給企業帶來損失的不確定性以及所給企業帶來 盈利的不確定性。這種觀點指出財務風險再給企業帶來威脅的同時,也會帶來機會。是各 種風險因素的在企業財務中的直接表達。然而企業在經營過程中不可防止的會遇到這樣或 者那樣的風險,這就要求企業在面對各種各樣的風險的情況下獲得最大的利潤。財務風險能夠全面的反響企業經營狀況的好

14、壞,財務風險對于企業來講時尤為重要的, 所以企業的管理者在對企業進行管理時,要尤為注重企業的財務風險。如果想企業獲得更 大更多的發揮空間,就要重視企業的財務風險,防止財務風險給公司帶來的危害。面對財 務風險,作為公司的財務人員,我們要增強自身對于財務風險的防范意識,認真的了解財 務風險是什么,有什么危害,又會帶來怎樣的機遇。正確把握風險,取其精華,去其糟粕, 把握風險有利的一面促進企業的開展,舍棄不利因素,降低風險對企業的影響力度。只要 把握好企業的財務風險問題,無論公司處于哪一階段,都可以保證企業在市場競爭中取得 優勢地位。企業財務風險的特征企業想要從根本去防范財務風險,就要刨析財務風險的本

15、質是什么,弄清楚財務風險 具體的表現形式以及基本特征,才能從根本上解決財務風險所給企業帶來的危害。歸納總 結,企業的財務風險有五個特征,五個特征如下:客觀性財務風險的客觀性是指不以人的意志為轉移,它是客觀存在的,即風險無處不在,存 在于企業的各個經營活動中。由于宏觀環境下的國家政策、社會文化以及市場環境的多樣 性還有產業內競爭對手策略的轉變。企業自身內部資源的分配不均,核心競爭資源未充分 發揮。造成財務風險種類繁多。所以,企業的財務風險是不可消除的,也是不可磨滅的, 企業只能通過分析掌握自身的財務風險,做好財務風險的防范工作,盡可能的減少財務風 險給公司帶來的損失。共存性在當今社會中,財務風險

16、不僅僅是一種負面的影響,它也有可能給企業帶來機遇。財 務風險與機遇并存,財務風險越大,企業所面臨的機遇也就越多,企業收益也會隨之升高, 反正,企業財務風險越小,企業所面臨的機遇也會變少,隨之帶來的經濟收益也會越小, 所以,財務風險不僅會給企業帶來危害,也會給企業帶來較大的收益,所以把握好企業的 財務風險狀況,科學合理的防范財務風險,可以提高企業的經濟效益。不確定性利潤跟風險,二者是不可分割的一局部。拋開利潤談風險,以及拋開風險談利潤,都是不切合實際的。企業的財務系統受到外界或內部的種種影響,財務活動的結果都是不確 定的,例如企業在生產過程中因種種原因造成企業本錢偏高,或是在企業應收賬無法收回

17、造成壞賬準備等,這些問題會造成企業收益的減少。在企業投資者對未來情況一無所知的 情況下,冒著財務風險進行經濟活動,有可能會造成較大的經濟損失,也可能會帶來較高 的收益。因此,財務風險具有不確定性。全面性企業的財務風險存在于企業經濟活動中的各個環節,在資金積累、資金運用、資金籌 資以及資金分配等財產活動中都會產生財務風險。而且財務風險會與伴隨而來的其他風險 混淆在一起,最終致使企業的管理者在進行判斷企業風險屬于財務風險還是其他風險時, 就會造成錯判風險,導致無法正確的應對財務風險。損失性財務風險既可以給公司帶來高額的收益,也會給公司帶來較大的損失。無論這種損失 表現在內部還是外部,都會影響公司正

18、常的企業經營活動,從而給公司帶來較大的隱患, 最終威脅公司的生存與開展。3新能源汽車行業財務風險存在的問題籌資風險表一 2015年-2017年比亞迪資本結構財務指標(單位:百分比)工程201520162017產權比例2.461.752. 15權益乘數3.22.62.8資產負債率0. 690. 620. 66由表一可知,2015年至2017年產權比率都大于1.5,直觀的表現出負債大于股東權 益,債務負擔與償債保證程度的相對關系變大,負債增加,企業相應的增加了經營本錢。 從權益乘數來看,2015年到2017年權益乘數都在3左右,理論上合理的權益乘數范圍應 該在2.0左右,說明企業資產對負債的依賴程

19、度有所下降,但風險依然偏高。從資產負 債率來看,2015年到2017年呈下降趨勢,但資產負債率仍然高于0.6,超于資產負債率 的警戒線。綜上所述,比亞迪公司的籌資能力一般。通過根據比照比亞迪近三年的數據情況來看,其風險來源于國家對新能源汽車行業的 扶持力度減弱、市場競爭力大,加上國內的原材料價格上升,人工費用增高,降低了企業 的收益。并且在這種情況下,比亞迪公司又進行擴張,造成流動資金短缺,資金鏈斷裂, 償債能力降低,致使公司的信譽得不到保障,損害了公司的利益。為了脫離困境,比亞迪公司加大融資力度,尤其是短債融資。大大增加公司歸還到期負債的壓力,并引起一連串 的連鎖反響,導致公司資金缺乏,無法

20、歸還到期負債,導致公司的股票價格下跌,債權人 的權益得不到保障,損害了公司未來的籌資計劃,與此同時也帶來了籌資風險。3. 2償債風險短期償債能力表二2015年-2017年比亞迪短期償債能力財務指標(單位:百分比)工程201520162017流動比率0. 821.000. 98速動比率0. 580. 780. 78現金比率0. 100. 100. 09表二可以看出,2015到2017年流動比率逐年增高,到2016年到達1,2017年后流動 比率又降至0.98,近三年的流動比率小于1。速動比率持續升高但均少0.8,現金比率變 化不大均少于0.2,流動比率和速動比率逐年增加,企業的短期償債也有所提高

21、,這無疑 會給消費者帶來平安感。雖然比亞迪公司流動比率低于理論值,但是和整個汽車行業近年 來流動比率相差不多。比照而言,比亞迪公司速動比率不僅低于理論值并且低于整個汽車 行業的平均數值0.85。再加上現金比率低于理論數值20%,說明企業可立即用于支付債務 的現金類資產不多,無法保證債權人的短期債權,企業在短期償債能力方面還是較弱,從 而提高了償債風險。長期償債能力表三2015年-2017年比亞迪長期償債能力財務指標(單位:百分比)201520162017資產負債率 股東權益比率 產權比例0. 690. 620.660. 280. 350.312.461.752.15從表三了解到,比亞迪公司進三

22、年來,資產負債率呈下降姿態,產權比例也呈下降姿 態,但到2017年有反彈趨勢,資產負債率有所增高,但資產負債率仍然超過警戒線0. 60; 股東權益比例在2015年到2016年有所增高,說明企業很充分的利用了負債經營,但同樣 2017下跌至0.31。整體上股東權益比率成增高趨勢,同樣財務風險業也有所增加;2015 年到2016年度,產權比例自2015-2016-2017由下降到升高,證明企業長期償債能力不穩 定,忽高忽低。由此,說明企業歸還長期債務能力一般,償債風險較大。3資金回收風險表四2015年-2017年比亞迪公司收入資金狀況表(單位:元)期201520162017應收賬款21519093

23、0004176800200051880681000應收票據679881000063623780006973003000同期營業收入80008968000根據表四得知比亞迪公司自2015年到2017年,應收賬款和應收票據的金額逐年增高, 資金回收風險的主要因素就是因為應收賬款和應收票據的數額不斷上升造成的。根據圖表 顯示,在應收賬款方面和應收票據方面,2016年末較2015年末增長69. 96%; 2017年末較 2016年末增長22. 28 %在營業收入方面:2016年較2015年增長29. 32祝2017年較2016年 增長2. 36%O據分析,2016年、2017年度營業收入的增長速度,遠

24、低于應收賬款和應收 票據余額的增長速度。資金回收能力低。所以比亞迪公司投資大,但獲得了利潤卻遠低于 預計的期望值。資金回收效率低,導致公司的流動資金下降,長此以往,會造成資金匱乏, 資金周轉不開,影響公司的開展前景。4投資風險投資分析是指企業進行的對外長期投資及在投資后能不能給企業帶來收益的風險性分 析,根據表五分析,比亞迪公司近三年來的長期投資逐年遞增,2016年較2015年增長了 18.85%, 2017年較2016年增長了 36.54%,長期投資比率不斷增加。但是自2015至2017 年比亞迪公司的投資收益卻逐年遞減,2016年較2015年下降了 40%, 2017年較2016年 下降了

25、 71.62%,綜上所述,比亞迪近三年來選擇的投資對象經營狀況逐年下降,投資與收 益不成正比,造成了企業虧損。作為投資這項經濟活動,投資多少,投資的范圍,投資的對象,每一項都帶有不確定 性因素,一旦出現過失,就會嚴重的造成企業資金鏈斷裂。所以正確科學的投資會給企業 帶來大量的資金,反之,那么會給企業帶來經濟虧損。4新能源汽車行業財務風險的成因4.1不合理的規模擴張通常情況下,企業規模擴張會產生三種情況。第一,企業報酬幅度大于企業擴張幅度。 企業規模擴張,生產能力進一步加強,產量增高,同時完整的產業結構鏈的出現,以及科 學的研發,降低了產品的生產本錢,使企業獲利能力大大加強,收入高于投資規模擴張

26、所 消耗的資金,企業報酬大幅度提高。第二,企業規模擴張幅度與報酬增加幅度等同,這就 需要企業在擴張規模的同時,企業的成產速度要與企業的擴張速度持平。第三,企業的擴 張幅度大于企業報酬幅度。企業不根據市場具體情況,不科學、不合理的擴張規模,導致 流動資金過多的變現到固定資產,然而獲得的報酬卻遠低于投入的資金,造成企業經濟虧 損。一般情況下,企業在規模擴張時,往往先是報酬幅度大于擴張幅度,然后報酬幅度持 平擴張幅度,如果無限制的擴張就會造成報酬幅度小于擴張幅度。比亞迪公司在近些年, 由于市場需要以及政府的大力扶持,在新能源汽車行業加大投資力度,擴張其規模,導致 企業資金大幅度轉向擴張規模的勢頭當中

27、,然而隨著不科學不合理的擴張,導致企業獲得 報酬的幅度小于擴張速度,從而引發資金匱乏,使得公司的借貸款規模擴大,企業償債能 力下降,導致企業信用能力降低,融資能力差。當負債過度時,還會引發到期債務償付, 甚至會引發公司財務危機。2資本結構不合理目前來看,很多企業受政策的影響,雖然企業規模很大,但是企業的資本結構卻不 合理。在物理學中,我們學過杠桿效應,杠桿效應中表達出,省力但一定費距離。同樣對 于企業而言,高收益伴隨而來的一定是高風險。就新能源汽車而言,新能源汽車的問世, 給廣大企業帶來了廣闊的市場空間,伴隨的國家政策的扶持,很大一局部企業隨波逐流開 始研發新能源汽車,但在研發和自主創新能力上

28、投資規模小,只注重眼前利益,產出群眾 化的能源汽車,隨著時間的推移,會造成產品的大量堆積,負債隨之而來。這樣一來,企 業的債權人就會要求公司提高他們的風險溢籌,增大了企業的資金的本錢。而作為投資者, 因為企業風險的加大,會要求增加其利潤,這樣會使企業陷入死循環,最終只能靠債務生 存,長此以往,抵御風險的能力就會變弱,最終遭受財務風險的可能性就會加大。3債務結構不合理任何企業或多或少都有一定的債務,債務的存在對企業的財務活動有著深遠影響。企 業債務的形成有兩個主要原因:一是通過銀行借款、發行債券、租賃等方式籌集資金而組 成的債務資本;二是出于信用關系而形成的應付款項,及為了簡化財務處理而形成的應

29、該 支付的費用等。企業債務資金比擬少少,不能滿足正常企業的經營活動,債務資金較多時, 不僅利息費用高,而且會產生大量的資金閑置浪費。一般情況下,企業的短期負債用于流 動資金和日常資金的流通。在企業需要歸還已到期債務時,假設沒有足夠的現金可企業供償 還債務,可以把流動資產變現后歸還債務。但是如果企業的短期負債率較高,把短期負債 投資到變現能力較低的固定資產當中,就可能會沒有方法歸還到期債務,影響資金的流動, 從而導致財務危機。就目前而言,比亞迪公司流動資產比率偏低,而且存貨在流動資產當中所占比重較大, 甚至有一局部商品超儲積壓。企業的制造速度遠遠大于銷售速度,造成企業投資與收入不 成正比,大量的

30、流動資金變為存貨積壓起來,不僅降低了流動資金的比重,而且大量商品 的積壓還會造成高額的管理費用,從而使企業加大借貸力度,債務資金增高,但由于大量 產品積壓,資金回收效率低,債務資金越滾越大,使企業將長期負債轉化為短期負債,同 時承受著高額的利息。從企業負債的歸還順序可以看出,短期負債是企業需要首先歸還的, 其次才是長期負債,而長期負債在其到期之前要轉化為短期負債,和企業現在已有的短期 負債一起組成了企業要在短期內要歸還的負債總額,形成企業的償債壓力。4.4缺乏理性的投資策略企業投資包括內部和外部兩個方面,對內投資是將資金投入到企業自身的生產經營中 來,幫助自己提高自身的硬件或者軟件的實力。對外

31、投資是將資金投入到除了自身以外的 企業,例如購買有價證券、股票等。對于比亞迪公司來說,因為企業決策者的決策失誤, 過多的將企業的流動資金投入到購買設備擴大生產當中,造成企業規模擴張速度較快,企 業產品生產過盛,造成產品堆積,積壓了大量的資金。投資得不到理想的收益。對外,在 沒有對該企業的經營情況、未來開展以及信譽評價進行嚴格的考察的情況下進行投資,最 終因該企業的經營不利,造成企業資金回收不來,造成壞賬。所以總的來說,對內投資的風險肯定要比對外投資的風險要低得多,雖然對外投資風 險性高,但是高風險高收益。在當前的社會中企業對外投資的機會越來越多,在進行對外 投資的過程中一定要理性,不能盲目的進

32、行投資,盲目的投資會造成企業資金鏈斷裂,影 響公司的營運能力,影響企業的開展,甚至導致企業發生財務危機。5新能源汽車行業財務風險的對策及建議合理制定籌資計劃有效的控制籌資風險,就要有一個明確的計劃,對籌資規模、籌資結構、籌資渠道做 出正確的判斷以及選擇。并且需要專門的籌資計劃人員進行整理編制,根據比亞迪公司以 往、近期、以及未來的展望,合理編制籌資計劃,并交由財務部門審核,審核通過后,嚴 格按照計劃執行,不因出現一絲紙漏而造成對公司不必要的經濟損失。企業的開展戰略是在目前經營的基礎上,企業可以在國家大的方針政策框架下,制定 出自己企業的短、中、長等目標,按要求、級別對企業的開展進行合理規范的規劃。在籌措資金時要做到合法合規,不能做出違法的籌資行為,確保籌措資金可以在合法 的情況下按照企業既定的計劃、用途、進度進行分配。要堅決杜絕將資金移作他用的情況 發生。老實守信,遵守諾言,樹立良好的信用形象和企業形象。嚴格要求

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