1、.綠地.云水謠二期第二標段 塔吊施工方案：.； PAGE 32 綠地.云水謠二期第二標段塔吊安拆專項施工方案編制日期：二一七年六月編制單位：山東泉景建立編制人：張朋朋審核人：孔祥琛目 錄TOC o 1-1 h u HYPERLINK l _Toc6227 一、工程概略 PAGEREF _Toc6227 3 HYPERLINK l _Toc20444 二、根底分項工程 PAGEREF _Toc20444 5 HYPERLINK l _Toc12134 三、塔吊根本參數 PAGEREF _Toc12134 8 HYPERLINK l _Toc32456 四、安裝前的預備任務 PAGEREF _To

2、c32456 11 HYPERLINK l _Toc1 五、安裝程序及要求 PAGEREF _Toc1 12 HYPERLINK l _Toc6039 六、平安維護安裝及調整 PAGEREF _Toc6039 15 HYPERLINK l _Toc9047 七、塔吊的驗收檢驗 PAGEREF _Toc9047 20 HYPERLINK l _Toc23504 八、塔吊的維護和保養 PAGEREF _Toc23504 24 HYPERLINK l _Toc29929 九、塔機裝配 PAGEREF _Toc29929 24 HYPERLINK l _Toc8451 十、主要缺點及排除方法 PAGE

3、REF _Toc8451 25 HYPERLINK l _Toc14768 十一、平安操作規程 PAGEREF _Toc14768 26 HYPERLINK l _Toc20264 十二、維修及保養 PAGEREF _Toc20264 28 HYPERLINK l _Toc3314 十三、 平安檢查制度 PAGEREF _Toc3314 30 HYPERLINK l _Toc31221 十四、現場塔吊平面布置圖 PAGEREF _Toc31221 31一、工程概略 本工程位于高鐵東路以東，英才街以南，東臨開元河包括2-2#樓構造方式:剪力墻構造 面積：02.45層數:地上:26層12331.5

4、3 地下2層1170.92建筑高度:75.70米；2-3#樓構造方式:剪力墻構造 面積：16014.19層數:地上:17層14159.95 地下2層1854.24 建筑高度:51.3米；2-4#樓構造方式:剪力墻構造 面積：10708.02層數:地上:11層9734.41 地下1層972.61 建筑高度:33米；2-6#樓構造方式:剪力墻構造 面積：10761.11 造價：層數:地上:11層9788.5 地下1層972.61 建筑高度:33米；2-8#樓構造方式:框架剪力墻構造 面積：3427.99層數:3層部分2層 建筑高度:11.1米 及地下車庫, 總建筑面積70456.53 ，住宅樓工程

5、設計運用年限為50年，建筑類別為一類，屋面防水等級為一級，屋面采用有組織外排水方式，住宅采暖方式為地暖采暖，民用建筑工程設計等級為一級，抗震設防烈度為6度，地下建筑耐火等級為一級，地上建筑耐火等級為一級，地下室防水等級一級。 QTZ63液壓自升塔式起重機，該起重機是一種上回轉、小車變幅、液壓自升式塔機。該起重力距為630KN.m，獨立起升高度28.3 m，加附著安裝高度可達80m，最大起分量為4t, 最大幅度處額定起分量0.8t，最大任務幅度47米。QTZ63液壓自升塔式起重機具有起升、回轉、變幅、頂升四種任務機構，可單獨或復合動作，以提高任務效率。頂升機構用于塔身接高或降落。起升機構采用多速

6、電機，有快速、中速和慢速位多種速度，以滿足不同工程需求。起重臂可正反旋轉，回轉、變幅靈敏可靠，起吊就位準確，可一次滿足建筑施工中垂直及程度運輸的需求。該起重機設有起分量限制器、力矩限制器、起升高度限位器、幅度限位器和回轉限位器等平安維護安裝齊全，靈敏可靠，確保塔機正常任務。另外，還設有休憩平臺、護欄等平安維護設備。司機室獨立設置，外型美觀，視野開闊，內部空間大，操作方便。QTZ63型號塔吊采用的是一種上回轉程度臂架牽引小車變幅自升塔式起重機，具有固定、附著、內爬等多種功能。最大起分量：6噸，最大臂長：56米，獨立高度：40米，任務幅度：355米，起升速度：80/40/20m/min，回轉速度：

7、00.60r/min，變幅速度：44/22m/min,頂升速度：0.400.70m/min。該塔機的起升機構有6種任務速度，回轉機構采用繞線式渦流制動電機，盤式制動器，行星減速器傳動方案，制動平穩，任務時定位準確。該塔機采用液壓頂升加節，使起升高度能隨著施工建筑物的升高而加高，但塔機的起重性能在各種高度下仍堅持不變。司機室設在塔機上部，操作溫馨方便。該塔機設有各種平安維護安裝，包括：起重力矩限制器，最大起升分量限制器，起升高度限位器，回轉限位器和變幅限位器等，從而保證了塔機平安可靠的運轉。施工方案編制根據 GB50300-2021 JBJ33-2021QTZ63液壓自升塔式起重機闡明書QTZ6

8、3液壓自升塔式起重機闡明書二、根底分項工程1、基坑開挖及根底1.1 根據地勘資料及現場實踐情況QZT63塔吊根底及基坑要求如下：1 根底采取承臺方式，詳細開挖深度由現場確定，開挖基底的土質應鞏固牢實，必需滿足承載才干大于20t/m2。2混凝土根底要求鋼筋混凝土構造，混凝土要求振搗密實，頂面壓光。混凝土根底外表應澆筑程度，平面度允許偏向2mm。3根底詳細位置見現場平面圖4根底根據QTZ63液壓自升塔式起重機根底圖技術要求，根底為十字梁方式，根底外輪廓的幾何尺寸6200*6200*1300mm，根底采用C30混凝土，根底上預埋16件M27*1340mm螺栓。1.2 根據地勘資料及現場實踐情況QZT

9、63塔吊根底及基坑要求如下：1 根底采取承臺方式，詳細開挖深度由現場確定，開挖基底的土質應鞏固牢實，必需滿足承載才干大于20t/m2。2混凝土根底要求鋼筋混凝土構造，混凝土要求振搗密實，頂面壓光。混凝土根底外表應較程度，平面度允許偏向為2.5mm。3根底根據QTZ63液壓自升塔式起重機根底圖技術要求，根底為獨基方式，根底外輪廓的幾何尺寸5000*5000*0mm，根底采用C30混凝土，根底上預埋16件Q235-B地腳螺栓。2、鋼筋工程2.1鋼筋選擇1本塔基工程采用的鋼筋:HRB335。2所用鋼筋應有出廠質量證明書或實驗報告單，每捆鋼筋均應有標志，外表不得有裂紋油污及鐵銹等；3進場的鋼筋應按爐批

10、號及不同規格分批檢驗，按現行國家有關規范的規定抽取試樣作力學性能實驗，合格后方可運用。4鋼筋在加工過程中，如發現脆斷或力學性能顯著不正常等景象，尚應根據現行國家規范對進展化學成分檢驗；5超長鋼筋采用拖掛車運輸，鋼筋在運輸及儲存時，不得損壞標志，并應按批分別堆放整齊，防止銹蝕和油污。2.2 鋼筋加工：1)根據圖紙及規范的要求，以及構造抗震節點的要求，制成下料表，按表下料加工，加工完的鋼筋要分區堆放，掛上標牌； 2)鋼筋加工的外形、尺寸必需符合圖紙設計要求，鋼筋的外表應干凈、無損傷，搭接長度及彎鉤要符合規范要求。2.3 鋼筋綁扎：1鋼筋綁扎時按設計要求留足維護層2箍筋綁扎前，要先在主筋上按設計要求

11、的間距劃線，以保證箍筋位置的準確。3、混凝土工程混凝土采用商品混凝土，在施工前對混凝土施工機械：泵車、罐車、振搗器仔細檢修、測試，保證混凝土施工的延續性。4、混凝土運輸為保證混凝土澆筑的延續性，采用商混站攪拌運輸車進展運輸，為防止混凝土在運輸過程中發生離析、灰漿流失、坍落度變化等景象，應盡量縮短運輸時間，保證在最短的時間內將混凝土從攪拌地點運至澆筑地點。如發生離析景象，必需經二次攪拌后方可入模。5、混凝土澆筑控制混凝土自高處傾落的自在高度不應超越2m，超越時加溜槽。混凝土施工前，要檢查鋼筋、預埋件等的中心線、邊線、對角線、位置、長度、規格、數量、標高等，無誤后方可進展混凝土的澆筑。澆筑時必需由

12、一端向另一端延續進展，嚴禁留施工縫，并隨澆搗進度將混凝土外表抹平壓光，待混凝土到達終凝時加以覆蓋并澆水養護。6、混凝土振搗采用機械振搗，為到達振搗密實，振搗棒的操作要做到全面、均勻，振搗時要“快插入慢提出，并將振搗棒上下略有抽動，以使上下振搗均勻。每點振搗時間以2030s為宜，但主要應視混凝土外表不在顯著下沉，不再出現氣泡，外表泛出灰漿為準。分層澆筑的混凝土，振搗棒要插入下層混凝土50mm左右，以消除兩層之間的接縫。振搗時，不要振動模板，不要碰撞鋼筋、鐵件等。地腳螺栓在安裝時用水準儀打好標高后，在下端點焊在拉鉤上，上端用木方上鉆眼的方法固定。三、塔吊根本參數3.1 QTZ40塔式起重機外形及機

13、械性能表參數：工程參數工程參數起重力矩400KNm任務環境溫度-2040最大幅度47m變幅速度33/16.5m/min最大幅度時額定起分量0.8t動臂變幅速度2.4m/min小車變幅速度22/ 23m/min回轉速度0.46/0.7r/min最小幅度2.5m頂升速度0.7m/min510m幅度時額定起分量(510m)2.5t塔機自重16.745t平衡重6.55t整機分量24.5t自立高度28.3m最大回轉半徑48m最大起升高度120m最大任務風速20m/s起重物性曲線3.2 QTZ63塔式起重機外形及機械性能表參數：工程參數工程參數起重力矩630KNm任務環境溫度-2040最大幅度55m變幅速

14、度22/44m/min最大幅度時額定起分量1.3t動臂變幅速度2.4m/min小車變幅速度22/ 23m/min回轉速度0.62r/min最小幅度3m頂升速度0.69m/min510m幅度時額定起分量(510m)6t塔機自重39t平衡重11.5t整機分量43.4t自立高度37.5m最大回轉半徑52m最大起升高度150m最大任務風速20m/s起重物性曲線四、安裝前的預備任務(一)人員安排1、現場總指揮： 1人2、信號指揮： 1人3、主要工種人數： 操作工人4人、鉗工2人、電工2人起重工2人、輔助人員2人 (二)預備任務1、要使塔吊平安可靠盡快地安裝終了，需求有方案的組織機械人員，吊裝人員，電工及

15、輔助人員的相互配合；要有真實可行的平安措施，組織安裝人員學習有關平安規程并備好平安帶、平安帽等平安器具。預備好安裝塔吊的輔助資料，如卡頭、鐵絲、光滑脂、齒輪油等；預備齊全安裝時所需的繩具、吊車、扳手、鉗子等必備工具。五、安裝程序及要求(一)用水準儀將4個支撐座銜接套上平面找平，平面度允許偏向2mm，將根底地腳螺栓鞏固牢靠。(二)安裝第一節塔身規范節與底架，用高強度螺栓銜接，扭矩值為900N.m(M24)t和520N.m(M20)。(三)安裝架設抱桿將立抱桿公用耳板底座用螺栓與十字梁底架固定好，然后將抱桿沿十字梁方向擺放并將根部耳板用銷軸與耳板底座銜接好。 (四)安裝規范節起吊第一節規范節，即加

16、強節將被吊規范節轉至塔身上部,然后下放就位于塔身上,上好八條銜接螺栓。在起吊和就位時,起升機構均采用慢速。每次安裝規范節均有人指揮控制規范節并緩慢就位。 (五)塔吊頂升作業1、將一節規范吊至套架引進橫梁的正方，在規范節下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在規范節上的引進滾輪正好落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。2、再吊另一節規范節，將載重小車開至頂升平衡位置。3、運用回轉制動器，在塔機上部處于制動形狀。4、卸下塔身頂部與下支座銜接的4根50的銷軸。5、頂升塔機上部構造，分二次頂升，頂升至塔身正上方，略微收回油缸，將新引進的規范節落在塔身頂部，卸下引進滾輪，用4根50的銷軸將上下規范節銜接件銜接

17、牢靠，預緊力矩2400KN.m。6、再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，塔機用4根50的銷軸將下支座與塔身銜接牢靠。7、反復上述步驟至加完所需規范節。8、塔機加節到達所需任務高度后，旋轉起重臂至不同的角度，這一根主弦桿位于平衡臂正下方時，把這根桿從下至上的一切螺母擰緊。 (六)吊裝下轉臺和上轉臺1、吊裝完最后一個規范節后，抱桿僅提升一個規范節高度，使其上部懸臂部分3m；2、將回轉支承與下轉臺銜接在一同吊裝；3、將上轉臺和回轉機構銜接在一同吊裝。(七)吊裝塔帽和司機室1、上轉臺安裝好后即可提升最上一個規范節上，此時運用加長支承架與上轉臺相應處相連。2、吊裝塔帽：吊裝前應先把吊臂前后拉桿和平

18、衡臂拉桿各一節裝到塔帽上，并捆扎在主弦桿上，吊裝塔帽前將上下轉臺固定。3、吊裝司機室。(八)平衡臂安裝1、將平衡臂固接在根部橫梁上。2、當平衡臂根部鉸點與上轉臺鉸點重合時，用銷軸將平衡臂和上轉臺聯接好。 (九)起重臂安裝吊升起重臂，當臂根鉸點與上轉臺鉸點重合時，打入銜接銷軸。使吊臂抬起到頭部稍翹起即停頓，銜接好吊臂拉桿，最后放松提升繩，使吊臂拉桿受力。(十)吊裝配重利用吊車，將配重塊吊起超越平衡臂適當高度后，放下配重塊，最后一塊吊裝后，應將幾塊配重塊安放整齊，應留意在安裝起重臂前加一塊配重塊，安裝完起重臂后再加上其他二塊配重塊。(十一)接電按照電器原理圖分別將電源線、起升、回轉電鈴以及平安安裝

19、線路接通，并按限制器的安裝要求，在試車之后調試至平安范圍。(十二)整體檢查1、丈量塔身側向垂直度，誤差應在2以內。2、將塔身各螺栓再緊固一遍，并將絲扣外露部分及各銷軸，涂黃油防銹。其中回轉支承銜接高強度螺栓，予緊力扭矩值M18高強螺栓為290N.m，M20高強螺栓為370N.m。3、各傳動機構安裝，調整能否有誤，減速機及光滑部分能否缺油。4、各傳動部位能否靈敏，制動器間隙能否適宜，制動器能否靈敏可靠。(十二)塔機附著安裝的安裝1、根據塔機預定的附著點附著點位置，其中第一道附著高度距塔吊根底不超越30米，第二道附墻距第一道附墻間隔 不超越25米。在施工時，預埋好附著安裝預埋鐵件，應將預埋鐵件的預

20、埋鋼筋與建筑構造的主鋼筋結實的焊接在一同。2、用塔機將附著框吊起，在塔機規范節上與預埋鐵件的等高位置上將附著框架用M22高強度螺栓緊緊的抱在規范節主弦桿上。3、在建筑物附著點的混凝土強度到達要求后，用塔機將附著撐桿逐一吊起，使其一端與附著框用銷軸銜接起來，另一端與預埋鐵件耳板用銷軸銜接起來。4、調理附著撐桿的調理螺絲，使塔機的塔身滿足垂直度3/1000的要求。如有能夠，應盡量使垂直度1/1000。六、平安維護安裝及調整(一)該塔吊設置了塔吊必備的各種平安維護安裝1、起重力矩限制器該限制器是維護起吊物品所產生的力矩分量幅度不得超越塔吊所允許的起重力矩，在力矩到達額定力矩且小于110%時，能切斷起

21、升機構起升電源和牽引機構向外變幅的電源，使起吊物只能下降，不能上升，使小車只能向幅度小的方向運轉，不能向幅度大的方向運轉。2、起升高度限制器該限制器的作用是使吊鉤起升高度不超越塔吊允許的最大起升高度，保證塔吊的平安運轉，它安裝在起升機構筒軸端部，經過卷筒軸帶動，當吊鉤超越規定高度時限位開關被觸發，從而切斷電機起升電源，吊鉤停頓向上提升，同樣道理，用另一開關控制下降的下極限位置。3、幅度限制器該限制器安裝在變幅機構卷筒軸端部，經過卷筒軸帶動，當小車運轉至規定幅度時，限位開關被觸發，切斷變幅電機電源，變幅小車不能向外或向內運轉。4、回轉限制器該限制器的作用是使塔吊上部的回轉轉動在其左右兩個方向均不

22、超越540度，以維護電源電纜不被絞斷。它設于上轉臺一側，其齒輪與回轉支承嚙合，當上部轉動時，齒輪帶動了限位器輸入軸轉動，當回轉機構旋轉540度時向左或向右，限制器內的觸點與觸頭相碰，從而切斷回轉電機運轉方向的電源，使其只能向相反方向旋轉，不能再繼續同向旋轉。(二)平安維護安裝的調整方法1、力矩限制器的調整先將螺桿與行程開關的間隙調整到最大，以不影響塔吊起吊最大幅度處額定起分量。將小車運轉至塔吊最大幅度30m處，起吊額定起分量800kg(此時應留意起吊物不宜離地面太高),起升機構與小車向外變幅都能正常任務。將起吊的分量加到840kg，然后調理螺桿與行程開關的間隙直至斷電。放下起吊物然后重新將起吊

23、物吊離地面斷電，反復三次，使偏向不超越5%為合格。2、起升高度限制器調整高度限制器上有兩微動開關，下面開關接上升控制回路，上面開關接下降控制回路。曲柄初始位置吊鉤向下運動，必需保證曲柄按順時針方向旋轉，否那么銜接另一端蝸桿軸。開動起升機構，使吊鉤上升至吊鉤安裝頂部至小車架下端的最小間隔 1米處，轉動蝸桿使下面的微動開關動作，切斷起升電機各速度上升方向的電路，此時把限制器蝸桿與起升卷筒軸可靠的聯接在一同。吊鉤下降3-5米后重新上升至自動停機，檢測吊鉤安裝頂部至小車架下端的間隔 ，使其不得小于1米，反復三次完全符合要求。開動起升機構，使吊鉤下降至極限位置，調整上開關位置使滑塊切斷下降控制回路。3、

24、幅度限制器的調整幅度限制器上有兩個微動開關，上面開關接變幅減小回路，下面開關接變幅增大回路。曲柄初始位置必需保證曲柄按逆時針方向旋轉，否那么接另一端蝸桿軸。開動幅機構使小車運動到最大幅度位置，轉動曲柄連桿機構使滑塊切斷小車變幅增大回路，此時把限制器蝸桿軸與變幅卷筒軸可靠銜接。將小車運轉至最小幅度位置，調整上面的微動開關位置，切斷幅度減小回路，然后將小車變幅增大3-5米后停車，開動小車向最小幅度運轉，至自動停車，控制最小變幅值，反復三次直至符合要求為止。4、回轉限制器的調整拆下限制器輸入軸處開口銷，啟動塔吊使起重臂由正方位沿順時針旋轉塔吊540停機。調整限制器曲柄連桿機構，使限制器下面的微動開關

25、處于切斷電源形狀。重新裝上限制器開口銷，啟動塔吊使起重臂向反方向旋轉30-50停機，檢測塔吊由正方位的回轉角度能否符合要求。使塔吊向另一方向旋轉，旋轉角度與正方位約成540，如不符合，調整限制器上面的微動開關位置，直至符合要求為止。(三)闡明1、以上平安安裝均有被改良的能夠,改良后的平安安裝將另附闡明。2、嚴禁塔吊在無平安維護安裝或平安維護安裝不起作用的形狀下進展吊裝、運用。3、塔頂超越30m的塔式起重機安裝妨礙燈。四電氣安裝與運用：1、塔機電氣安裝：電氣安裝應在塔身要安裝完時進展。參照原理圖。送電之前應對電氣系統進展檢查，符合要求后方可通電。一切線路銜接必需正確無誤，該固定的電纜應有可靠固定

26、，防止塔機在運轉時損傷電纜。再通電之前，對電氣系統進展絕緣檢查。主回路控制回路對地絕緣，電阻不小于0。主電纜進入司機室前穿入電纜維護圈后再進入司機室。并留適當長度，保證塔機大左右一圈半的旋轉時不至于損傷電纜，且保證爬升時不損傷電纜。將司機室一切操作機構放置在平安位置，主開關放置在斷電位置，最后銜接好地面電源。2、通電調試：將地面電源開關合上，送電到司機室，檢查三相電源，應三相平衡，且電壓應為38010%。松開高度限位器，幅度限位器，配合機械安裝，穿好起升小車的鋼絲繩。(五)電氣維護信號安裝1、熱繼器維護。起升、回轉和變幅機構均裝有過熱維護安裝。當電動機長時間過載，熱繼電器自動切斷電源。2、熔斷

27、器維護。在控制回路中，起升、回轉和變幅均有熔斷器，實現短路維護。3、電鈴。起重機裝有信號電鈴，塔吊運轉前，須用電鈴聲響通知地面人員，吊鉤降落時，須用電鈴聲響通知施任務業人員。4、電源指示安裝。操作臺面板上設有電壓表，接通電源后電壓表指示出進入塔吊司機室內的電壓值，闡明電源已接通。電壓表指示值在38010%伏電壓范圍內，供電頻率為50赫茲的情況下才干正常任務。七、塔吊的驗收檢驗(一)塔吊的檢驗制度1、為保證塔機的運用平安，要對塔吊進展定期檢查，塔吊在出廠以前或新施工地點安裝后，均要進展試運轉和檢驗，塔吊檢驗內容有：普通技術檢驗，空載檢驗，靜載實驗，動載實驗。2、普通技術檢驗內容檢查金屬構造情況，

28、特別是焊接和螺栓銜接部位，能否變形、開焊、松動等景象。檢查各機構傳動系統，包括軸承間隙、齒輪嚙合、以及制動器能否靈敏可靠，各光滑系統能否注油，減速器能否注齒輪油。檢查吊索、滑輪系統，鋼繩的磨損情況，滑輪轉動情況，以及鋼絲繩的銜接固定能否可靠。檢查吊索繩能否受力平衡。檢查電氣系統各電氣元件能否良好，各接觸點的閉合程度，線路銜接能否正確可靠和結實，能否接地，電線能否陳列整齊、固定、牢靠。3、空載實驗操作起升開關，慢速起動變快速起升變慢速制動；慢速下降變快速下降慢速下降制動。如此反復數次，察看全過程能否靈敏、準確。變幅機構：起動開關，使變幅小車前進停車倒進。如此反復數次，察看能否準確可靠。回轉機構：

29、起動開關，旋轉540后停車，再反轉540停車，如此反復數次。綜合動作實驗：升降、變幅、回轉第二個動作進展組合動作實驗，反復數次。4、靜載實驗額定載荷實驗：在最大幅度處起吊800kg或幅度R10m時起吊2500kg。a、以相應起升速度進展起升、下降，并在起升下降過程中進展不小于三次的正常制動。b、以額定速度進展兩個方向變幅運動。c、以額定速度進展左、右回轉運動。d、在出廠檢驗時，丈量各種動作速度。超載25%靜態實驗在最大幅度處起吊1000kg或幅度R=11.23m處起吊3125kg，慢速起升至離地面100-200mm，停留10min，察看重物有無下滑情況，焊縫有無開裂，構造有無永久變形。5、平安

30、安裝檢查當起重力矩超越其額定值，并小于額定值的110%時，應停頓提升方向及外方向變幅動作，力矩限制器的綜合精度為5%。起分量限制：當吊重超越最大起分量并小于最大起量的110%時，應停頓起升方向的動作，但允許物體有下降方向運動，起分量限制器的精度為5%。其它限位安裝：檢驗各限位安裝能否靈敏、可靠。(二)平安操作規程1、塔吊操作人員必需經過嚴厲訓練，了解塔吊的構造、性能、運用范圍，熟習塔吊的保養和運用過程，還必需嚴厲執行本機的操作規程，定機、定人，持證上崗。2、嚴禁超載作業，司機必需按照本塔吊技術性能和起重特性曲線規定作業。3、不得拉吊鉤到最大幅度以外去吊重物，即使在最大幅度以內也不得斜吊重物，必

31、需使吊鉤垂直起吊。4、吊臂反轉時，必需在電機停穩，慣性力消逝后方能開動反向開關，嚴禁忽然開動正反向開關，或利用打反車制動。5、嚴厲操作順序，如有快、慢檔位的機構，必需從慢到快，停頓時應由快到慢到停頓，依次進展，嚴禁越檔操作。6、司機在正式作業前，必需對各項平安安裝的可靠性進展檢查，絕對不允許在平安安裝不可靠或失靈形狀下作業。7、塔吊上的一切平安維護安裝，必需經常檢查保養，不得恣意搬運和裝配。8、司機對塔吊的電流、電壓進展檢查，在不滿足電流、電壓要求的情況下，嚴禁作業。9、對塔吊的各運轉部件要經常檢查，有問題應得到相應處置后方可進展作業。10、對塔吊應設專門人員與司機聯絡或指揮吊裝。11、夜間作

32、業時，現場必需有充分的照明設備。12、在多臺塔吊的施工現場，應防止空間干涉。13、塔吊應避開高壓電線，吊臂、吊鉤與普通動力線或照明線有干涉時，應采取平安措施后才干作業。14、司機下班前，必需將吊鉤升起，并超越周圍建筑物或使吊鉤避開妨礙處幅度，最后切斷地面總電源。15、如得知天氣預告超越10級大風時，塔吊要用纜風繩加固。16、如遇雷雨、大暴雨、濃霧或6級以上風力時，應停頓作業。17、塔吊出現暫時缺點要修繕或保養，都必需切斷地面電源，嚴禁帶電檢修。18、塔吊經過大修或轉移場地重新安裝后，必需嚴厲按檢查制度執行，仔細檢查各部件能否正常、可靠，如均無問題，方可正式運用。19、嚴禁司機酒后上機操作。八、

33、塔吊的維護和保養塔吊在露天作業，風吹日曬、雨淋對機械各部分侵蝕較重，在機械運動過程中，各部件的光滑也將逐漸腐蝕和老化，因此，必需及時加以補充。在任務過程中，各相互運動的機件也會自然磨損和松動，必需及時檢查、調整、緊固，否那么將引起更大的磨損或損壞，所以塔吊經過一段時間的運用后，各機械運轉情況能否正常也應定期檢查。九、塔機裝配1、塔機在撤除工地之前，必需對塔機各部位環節進展檢修。液壓站內的液壓油能否蛻變，運用周期能否超出半年，總之在拆塔機時一定要改換液壓油。檢查各齒輪泵，液壓閥，能否被堵塞或卡孔等景象。如有異常馬上排除。起重繩變幅繩能否需求改換。檢查其他各環節，凡是能妨礙拆塔的每一環節，都應精細

34、的排除后方可往下進展。2、調理套架8套齒輪，按升塔時的調理方法，精心調理好使之8套滾輪所處的位置都一樣。3、將塔機調整到拆塔的正確方位，將上下轉臺用銷軸固定好。4、一些轉動或滑軸的零部件，需求光滑時要加光滑脂，或其他光滑油。5、開動起重機構吊起重物約350kg，開動變幅小車移到距塔身中心12.85米。6、開動液壓站，先空載伸縮數次，檢查運動情況，并同時排除油缸內的空氣，無誤后松動規范節與下轉臺銜接螺栓，開場頂升。7、頂升前，將變幅小滑車勾住規范節程度斜腹桿，并同時松開第一節與轉臺及第二規范節間銜接螺栓。8、開場頂升，當規范節與下轉臺，規范節分開間隔 約2030mm，然后抽出銜接螺栓，即用人力推

35、出規范節，然后開場降落，這樣循環動作即可拆塔。9、液壓頂升和上部裝配作業時，必需嚴厲遵守平安操作規程，應特別留意：塔機上部頂升部分必需堅持平衡。頂升或裝配時遇到卡阻和其他異常景象，必需停機檢查，缺點未排除，不得繼續頂升或裝配。每次頂升之前，頂升橫梁兩端的耳軸必需可靠落入規范節上支撐塊的槽內，方可進展頂升，防止塔機傾覆。液壓安裝撤除時，必需堅持個元件和整個系統不受污染，高低壓油管不得接錯。頂升或裝配終了后，應收回油缸活塞桿，耳軸擱置在支撐塊的槽內，此時油缸和橫梁均不受力。頂升或裝配完后，液壓安裝加罩防雨。十、主要缺點及排除方法1、起升吊鉤重物停頓不穩而下滑。緣由有：制動輪或制動瓦外表有油。液力推

36、桿制動器的盛油器里能否有油或油量較少。制動過于頻繁，溫度上升，磨擦系數下降。制動器彈簧調整不當。排除方法：除去外表油污。按液力推桿制動器的闡明書規定加油，調整彈簧間隙。適當的減少制動次數。起分量應在額定載荷范圍內。2、減速器溫度過高，超越運用溫度。緣由有：檢查減速器能否有油過多或過少等。用油的標號能否正確。減速器各軸承間隙能否過小。十一、平安操作規程1、塔機操作人員必需經過嚴厲培訓，了解塔機的構造、性能、運用范圍，熟習塔機的保養和運用過程。還必需嚴厲執行本機的操作規程。2、嚴禁超載在作業，司機必需按照本塔機技術性能表和起重特性曲線圖的規定作業。3、塔機不得拉吊鉤到最大幅度以外去吊重物，即在最大

37、幅度內吊鉤也不得斜拉吊重，必需是吊鉤垂直起吊。4、在有正反轉的機構中，要反向時必需使電機停頓，慣性力消逝后才干開動反向開關運轉。嚴禁忽然開動正反轉開關。5、嚴厲操作順序，如有快慢檔位機構必需是從慢到快，停頓時應由快到慢依次進展，每過度到下個檔位時間約2-4秒。6、司機在進展正式作業之前，必需對各項平安安裝的可靠性進展檢查，停頓不允許在平安安裝不可靠或失靈形狀下勉強作業。7、塔機上的一切平安維護安裝，必需經常檢查保養，不得恣意搬動和裝配。8、司機應對塔機的電流、電壓進展檢查，在不滿足電流、電壓的情況下嚴禁作業。9、對塔機的各運轉部件要經常檢查，如螺栓有無松動，卷筒排繩的好壞，鋼絲繩頭的壓緊情況，

38、各光滑部位能否缺油等，假設有問題應得到相應的處置后才進展作業。10、塔機應設專門人員與司機聯絡或指揮吊裝任務。11、夜間作業，現場必需備有充分的照明設備。12、塔機應避開高壓電線安裝。吊臂、吊鉤與普通動力線或照明線有干涉時應采取平安措施后才作業。13、塔機應避開高壓電線安裝。吊臂、吊鉤與普通動力線或照明線有干涉時應采取平安措施后才作業。14、司機下班前，吊鉤必需升起并超越周圍建筑物的高度或者吊鉤避開這個幅度，最后切斷地面總電源。15、如得知天氣預告超越10級大風時，塔機用風纜繩加固。16、如遇雷雨、大暴雨、濃霧或5級以上的風力時，停頓作業。17、塔機出現暫時缺點需求修繕或保養，都必需切斷地面總電源，不許帶電檢修。18、塔機經過大修或轉移場地重新安裝后，都必需嚴厲按照各部聯接件的可靠性能，傳動部件有無干涉，金屬構造有無損壞，電氣設備及平安維護安裝能否可靠，假設無問題，方可正式運用。19、塔機順時針或逆時針回轉只限定一圈半左右，否那么會把塔機電纜線扭斷，致使塔機漏電，呵斥艱苦事故。20、一切參與作業人員必需經三級平安教育考試合格，熟習。2