1、汽車4S店配件庫存管理制度全文名目 TOC o 1-5 h z 、總那么1 HYPERLINK l bookmark5 o Current Document 二、方案管控1 HYPERLINK l bookmark7 o Current Document 三、入庫管理2四、庫存管理3 HYPERLINK l bookmark9 o Current Document 五、出庫管理4 HYPERLINK l bookmark11 o Current Document 六、盤點管控5 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document 七、呆滯件掌握及處理6 HYPE

2、RLINK l bookmark15 o Current Document 八、平安管控7一、總那么庫存是解決車輛修理保養時因配件時空沖突所必需的。它維持服務與銷售的 穩定，應對市場的轉變和用戶的需求。配件庫存管理的好壞表達出4S店的服務力量、服務質量和資金的運作水平, 也關系著顧客滿意度的凹凸。二、方案管控1、配件方案員應對廠家每季度下發的“常用配件清單”進行認真探究，保 證常用配件方案符合率。2、方案符合率二方案內訂購品種數量/ （方案外訂購品種數量+方案品種數 量）*100%。3、收集前6個月配件出庫數據、導出最近的庫存數據、客戶預約配件明細 (含二級站需求明細)，上一周期庫存量數據；對

3、數據進行分析，制定合理的配 件方案。4、配件訂購量二期間出庫量+基準庫存量-在途庫存量-庫存可用量。5、配件方案員已確定需訂購配件種類和數量，統計此次對應車型選購品種、 選購金額、合計選購金額等相關數據，分析此次選購金額是否合理，并將制作好 的選購方案提交配件經理審核(無配件經理交予站長審核)，審核無誤后，在配 件方案表上簽字確認，上傳系統。6、在規定時間內向供貨商提報下月配件需求方案，并依據方案進行訂購。三、入庫管理L備件到貨驗收(1)核對備件的到貨種類和數量與到貨清單上的種類和數量是否全都, 假如不全都必需認真登記，準時與供貨商溝通，查明緣由解決問題。(2 )核對方案單、訂單與到貨清單、發

4、票等計量單位、數量、金額是 否精確無誤，覺察問題必需準時與供貨商溝通，查明緣由并解決。(3 )檢驗是否有損壞的零件，假如有損壞的零件，準時與供貨商進行溝 通，待溝通同意后，對該批零件進行索賠處理。.記錄工作(1 )在備件外包裝上標注入庫日期(方法不限)，以便在出庫時做到先 進先出。(2 )對于平安件，認真填寫”平安數據表和平安件清單”。.辦理入庫手續(1)入庫操作時確定要認真核對供貨商名稱、配件編碼、配件名稱、計 量單位、入庫數量和金額，確保與到貨清單、選購發票等完全全都。(2)辦理備件入庫時，必需認真核對備件對應的貨位碼，對于沒有貨 位碼的備件應準時處理，依據備件擺放要求編制貨位碼。(3)將

5、零件按貨位碼正確擺放在貨架上，在對應的進銷存卡上進 行登記，同時錄入售后系統，對新編貨位碼配件，必需準時將新編貨位碼錄入系 統，準時完成系統到貨確認。(4 )打印備件選購入庫單后，再次核對實物、發票(或到貨清單)、 存放貨位等是否全都。(5)對每批到貨備件完成入庫操作后，必需妥當保存全部單據，在規 定時間內統一交予財務簽收。(6)全部備件到貨必需馬上辦理驗收入庫，未辦理入庫前一律不允許出 庫。(7 )屬配件部管理的全部配件、材料、輔料等，均必需在售后系統中 辦理入庫；倉庫不得消失任何系統之外的賬外物資。(8)零件辦理入庫后，配件部應準時更新訂貨看板，將到貨信息有效 通知到訂貨部門、訂貨人員，確

6、保準時通知服務顧問或待料班組。1、配件庫房接受科學分區管理，對危急品如空調制冷劑要相對獨立存放， 避開太陽直射，留意防止泄露。2、貨架的每個貨位必需全部帶有貨位碼，并且與系統貨位碼為一一精確對 應，貨位要正，貨位的編制可參考以下要求：(1)按周轉率的快慢來排列：將周轉快的靠近出入口，周轉慢的遠離出入口。(2)按相關性和同一性原那么來安排，常常被同時取走的物品放置在一起 以縮短揀選時間。(3)按重量來劃分儲位，將重的物品保管在地面上或貨架的下層，重量 輕的物品保在貨架上層。(4)按物品特性來劃分儲位，將危急物品放在一起，易污染物品放在一 起，小件放在一起等。3、貨架上的每種配件實物與系統貨位碼顯

7、示配件信息必需相符，且數量全 都。4、實施6S管理，清理與倉儲無關的物資，為安排庫段、貨位的物資留出有 效的空間，房間內不得堆放非配件物資。5、體積大的配件如不能上架，可在倉庫內臨時編制貨位落地存放，但必需 用法托盤或貨架等設備，保證配件不與地面挺挺直觸。五、出庫管理1、備件領料分為客戶付費修理領料、廠家索賠修理領料、保險理賠修理領 料三種狀況。備件出庫前必需確認領料單據的有效性。2、在備件對外銷售時，備件出庫員打印配件銷售單顧客憑配件銷售 單”到前臺結算付款,備件出庫應按經結算員確認收到款項的配件銷售單打 印領料單進行發料。3、打印領料單前，必需認真核對，確認貨位碼、配件編碼、名稱、數量、

8、適用車型等信息是否與需求完全全都，杜絕出庫備件名實不符。4、對于應當交舊領新的備件，庫管員在確認舊件已回收后，依據領料單上 的內容進行發貨。5、發貨時必需先通過系統打印領料單，再由發貨人和領料單共同驗貨、清 點，確認名實相符、數量正確、質量合格后在領料單上簽字確認。不允許先發出 配件，事后補辦領料手續。6、庫管員發貨時，應依據入庫日期依據先進先出的原那么進行操作。7、備件出庫后因誤領、誤發等緣由需要退回倉庫的，閱歷收確認沒有損壞 的，可辦理領用退庫，并應準時錄入系統，打印退庫單，由領料退庫人、收貨員 簽字確認后，單證交結算員做結算相關處理。8、庫管員每收發一項備件都必需準時精確的更改售后系統信

9、息，準時在進 銷存卡上精確記錄收發時間和數量。9、因外出救援或推斷疑難故障而借用零件時，借件人應填寫零件借用申 請表，經配件經理簽字確認后，方可借用，并確保準時、潔凈、完好地歸還。10、庫管員應主動跟進、準時收回借出的配件，配件經理必需在每天下班 前，檢查所借出的配件是否收回，未按時歸還的配件應查明緣由。11、借件當天喪失的，由接件人全額賠償；借件次日或以后覺察喪失的由 配件經理和庫管員共同全額賠償。12、借出配件必需嚴格履行報批手續，規范裝訂、妥當保管憑證，設置備 查賬，準時有效跟進并催促歸還；因未按要求執行造成的損失，由配件經理、庫 管員共同全額賠償。六、盤點管控1、盤點內容(1)查明實際

10、庫存的數量與賬、卡是否相符；(2)查明實際庫存的種類與賬是否相符；(3 )檢查配件收、發有無錯誤；(4)查明備件保管狀況，有無損壞、變質等狀況；(5 )查明有無超儲積壓備件。2、盤點形式(1)永續盤點庫管員每天對有收發動態的配件盤點一次，以便準 時覺察收發錯誤。(2 )循環盤點庫管員對自己所管物品分別輕重緩急，做出每月重 點盤點方案，并依據方案日進行盤點。(3 )定期盤點在月、季、年度組織清倉盤點小組，全面進行盤存 清查，并制作庫存清冊。(4 )重點盤點依據季節轉變或工作需要，或由于某種特定目的而 對倉庫物資進行的盤點和檢查。3、盤點要求(1)盤點完成必需有配件經理、財務、服務經理簽字確認，杜

11、絕有自 盤自審的現象。(2 )對盤點中消失盈虧、損壞、串混、喪失等狀況，應組織復查，分 析產生緣由，并準時解決。七.呆滯件掌握及處理L呆滯件是指自入庫開頭一年及以上沒有發生流量的配件。2、通常呆滯件庫存占總庫存的5%以下屬良性值，超過那么表示異樣庫存。3、呆滯件的預防(1)從方案抓起，對每次所選購的備件要進行甄別，結合上季度或 年度流量設定相應的平安庫存。(2)對訂單配件應向客戶適當收取定金。(3 )單一配件的提高、單一配件庫存的提高、單一配件平安周期的 提高需報備配件經理。(4)特別用備件，需由配件經理以報價單形式，通知車間主任或技 術主管簽名確認，并要求服務經理或服務顧問簽字。4、呆滯件處

12、理(1 )查清呆滯件的型號、名稱、規格、數量、市場價格、適用車型等 信息，整理成呆滯件明細。(2)在既定的時間內將呆滯件明細以書面形式交給車間主任和技術 主管，在事故車報料時，盡可能添加進去；在一般小修時，也可適時關注客戶車 輛。(3)將呆滯件交給服務總監，建議對積壓件適當削價處理，針對可 以打包或促銷的配件，予以打包或降價促銷。(4)與自己同品牌商溝通，建立積壓件互助消化機制。(5)與供貨商協商，幫助自己消化，或以貨換貨。八、平安管控L防火平安，人人有責，認真執行預防為主，防治結合，綜合治理”的 消防工作方針。2、按規定配備滅火器、應急照明燈和疏散和指示標記等消防設施，確定專 人負責，加強維護保養，確保正常用法。3、嚴格用火用電管理，嚴禁超負荷用法電器、私拉亂接電線、電氣設備， 嚴禁在庫房內用法明火。4、嚴禁違規用法電器設備等引發平安隱患。5、嚴禁存放過量易燃易爆化學物品和其他危急物品，易燃易爆物品需存放 通風位置。6、嚴禁在庫房內及四周抽煙。7、每天嚴格執行平安巡檢，照實填寫平安檢查記錄。8、對檢查、巡查中覺察的火災隱患，應準時實行整改措施，對一時不能整 改的火災隱患，要準時上報公司領導處理。9、遇有火險、必需準時報警119 ,聽從指揮，奮力撲救，依據人員平安第-,財產平安第