1、機(jī)械(jxi)基礎(chǔ)期末(q m)總復(fù)習(xí)共二十五頁一、填空(tinkng)1、材料的力學(xué)性能指標(biāo)主要有 、 、 、 、 等。2、鐵和碳相互作用而形成的基本組織有 、 、 、 和 。3、碳鋼按用途分有 、 和 。4、45鋼屬于 鋼，其平均含碳量為 。5、Q235屬于 鋼，235表示 。6、20Cr的含義： 。7、力的三要素是指 、 、 。8、構(gòu)件的四種基本變形是 、 、 、 。9、機(jī)構(gòu)中由兩個構(gòu)件直接接觸而又允許產(chǎn)生確定相對運動(xin du yn dn)的活動連接稱為_。10、兩構(gòu)件通過面接觸所形成的_副，分為 和 兩種11、兩構(gòu)件之間通過點和線接觸的是_。12、約束作用于被約束體上的力稱為 。

2、13、以 變形為主的構(gòu)件稱為軸。14、以彎曲變形為主的構(gòu)件稱為 。塑性強(qiáng)度硬度沖擊韌性抗疲勞性鐵素體奧氏體滲碳體珠光體萊氏體結(jié)構(gòu)鋼工具鋼特殊性能鋼優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)0.45%普通碳素結(jié)構(gòu)最低抗拉強(qiáng)度235MPa碳平均含量0.2%，鉻含量小于1.5%的鉻鋼大小方向作用點拉壓剪切扭轉(zhuǎn)彎曲運動副低移動副轉(zhuǎn)動副高副約束反力扭轉(zhuǎn)梁共二十五頁15、通常將機(jī)器和機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為 。16、在四連桿機(jī)構(gòu)中，連桿架相對于機(jī)架能作整周轉(zhuǎn)動的稱為_；只能在一定(ydng)角度擺動的叫_。不與機(jī)架相連的叫_。17、在正平行四邊形機(jī)構(gòu)中，連桿始終與_平行。18、在四連桿機(jī)構(gòu)中曲柄存在的條件是：連架桿與機(jī)架中必有一桿 ;最短桿與最長桿

3、長度之和 其余兩桿之和。19、在四連桿機(jī)構(gòu)中：取與最短桿相鄰的桿為機(jī)架，則最短桿為曲柄，另一桿為搖桿，組成_機(jī)構(gòu)；取最短桿為機(jī)架，則兩連桿架為曲柄，組成_機(jī)構(gòu)；取最短桿對面的桿為機(jī)架，則兩連架桿均為搖桿，組成_機(jī)構(gòu)。20、四連桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和，則不論取那一桿為機(jī)架，都沒有曲柄存在，均為_機(jī)構(gòu)。21、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的桿長為a=60mm，b=200mm，c=100mm，d=90mm。若以桿為機(jī)架，則此四桿機(jī)構(gòu)為 機(jī)構(gòu)。機(jī)械(jxi)曲柄搖桿連桿機(jī)架最短桿小于或等于曲柄搖桿雙曲柄雙搖桿雙搖桿雙搖桿共二十五頁22、偏心輪機(jī)構(gòu)和曲柄滑塊機(jī)構(gòu)都是由 機(jī)構(gòu)通過一定途徑演

4、化而來。23、在傳遞相同功率下，軸的轉(zhuǎn)速越高，軸的轉(zhuǎn)矩就 。24、凸輪機(jī)構(gòu)的基圓是指 圓。25、凸輪機(jī)構(gòu)主要由 、 和 三個基本構(gòu)件組成。26、凸輪機(jī)構(gòu)的主要作用是將主動凸輪的轉(zhuǎn)換為從動件有規(guī)律的往復(fù)運動或擺動。27、螺旋傳動是由 和 組成。28、螺旋傳動按用途(yngt)可分為 螺旋、 螺旋和 螺旋。29、普通三角螺紋的牙形角為 度。30、常用聯(lián)接螺紋的旋向為 旋。31、普通螺栓的公稱直徑為螺紋 徑。32、螺旋機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)?。33、帶傳動可分為_型帶傳動和_型帶傳動兩大類。34、V帶的工作面是V帶的 面。曲柄(qbng)搖桿越小以凸輪輪廓曲線的最小半徑作的凸輪從動件機(jī)架轉(zhuǎn)動螺桿螺母傳

5、遞動力傳導(dǎo)運動調(diào)整位置60右大直線移動摩擦嚙合兩側(cè)共二十五頁35、摩擦帶傳動靠帶與帶輪的_來傳遞運動和動力；同步帶傳動靠帶與帶輪的_來傳遞動力與運動。36、帶傳動的主要失效形式是 與 。37、普通帶的斷面型號分為 七種，其中斷面尺寸最小的是 型。38、同步帶工作面帶有齒狀結(jié)構(gòu)，它以 傳動為主，與摩擦傳動有機(jī)結(jié)合，具有傳動效率高、傳動比準(zhǔn)確等特點(tdin)。39、V型傳動帶的型號B2000 GB/T 1375.11992表示_型普通V帶， 長度為2000mm。40、帶傳動中常見的張緊方法有 和 。41、鏈傳動按用途不同，鏈可分三種類型: 、_、_。42、鏈的長度以 表示，一般應(yīng)取為 數(shù)。43、

6、齒輪齒廓有 、 和 三種。摩擦(mc)嚙合打滑帶的疲勞破壞Y、Z、A、B、C、D、EY嚙合B基準(zhǔn)調(diào)整中心距安裝張緊輪傳動鏈起重鏈曳引鏈鏈節(jié)數(shù)偶漸開線擺線圓弧共二十五頁44、漸開線的形狀取決于 的大小。45、齒數(shù)相同的齒輪， 越大，齒輪的幾何尺寸就越大，齒形也越大。46、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合條件：_和 分別相等;連續(xù)傳動條件： 。47、 一對斜齒輪的正確嚙合條件為： 、 和 。 48、 齒輪輪齒的失效形式有 、 、 、 和 。49、 齒輪的切齒方法就其原理來說可分為：_法和_法。50、 齒輪傳動是唯一適用于相交軸的齒輪傳動。 51、 蝸桿傳動中，只能是 為主動件， 為從動件，因為蝸桿傳動具有

7、 性。52、 惰輪(du ln)在傳動中只能改變傳動的 ，而不能改變傳動比的大小。 基圓模數(shù)模數(shù)壓力(yl)角實際嚙合線大于或等于基圓齒距法面模數(shù)相等法面壓力角相等螺旋角大小相等、方向相反輪齒折斷齒面疲勞點蝕齒面磨損齒面膠合齒面塑性變形仿形展成圓錐蝸桿蝸輪自鎖轉(zhuǎn)向共二十五頁53、定軸輪系傳到比 。54、 按載荷分有轉(zhuǎn)軸: ;心軸： ；傳動軸： 。55、按形狀分軸有_、_和_。56、軸的組成主要由_、_和_組成。57、軸按所受載荷的性質(zhì)分類，自行車前軸是 軸。58、 制造軸的材料常用 ，對于高速重載的軸可用 ，對于曲軸主要用 。59、滾動軸承是由_、_、_和_組成。60、滾動軸承6205是_軸承

8、，內(nèi)徑是_mm.61、滾動軸承31410是指它是 軸承、寬度系列代號是_、直徑(zhjng)系列代號是_、內(nèi)徑是_mm. 62、聯(lián)軸器的功用 ， 。 63、列舉出兩種固定式剛性聯(lián)軸器 聯(lián)軸器、 聯(lián)軸器。 所有(suyu)從動輪齒數(shù)連乘積所有主動輪齒數(shù)連乘積同時承受扭矩和彎矩的軸只承受彎矩而不傳遞扭矩的軸只承受轉(zhuǎn)矩不承受彎矩，或承受很小的彎矩直軸曲軸空心軸軸頭軸頸軸身固定心碳鋼合金鋼球墨鑄鐵內(nèi)圈外圈滾動體保持架深溝球25圓錐滾子1450使之共同回轉(zhuǎn)并傳遞運動及轉(zhuǎn)矩連接軸與軸或軸與其他旋轉(zhuǎn)零件套筒凸緣共二十五頁1.在四桿機(jī)構(gòu)中，曲柄是最短的連架桿。( )2.偏心輪機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演化而來的。(

9、 )3.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演化而來的。( )4.型帶所能傳遞的功率最大。( )5.帶傳動的小輪包角越大，承載能力越大。( )6.鏈傳動是一種摩擦傳動。( )7.滾子鏈的節(jié)距p越大，則承載能力越大。( )8.漸開線上各點的壓力角不同(b tn)，基圓上的壓力角最大。( ) 9.基圓直徑越大漸開線越平直。( )10.只承受彎矩而不受扭矩的軸，稱為心軸。( ) 11.僅傳遞扭矩的軸是轉(zhuǎn)軸。( )12.代號為6310的滾動軸承是角接觸球軸承。( ) 13.對載荷小，而工作平穩(wěn)的軸可選用球軸承。( )14.用聯(lián)軸器時無需拆卸就能使兩軸分離。( ) 15.用離合器時無需拆卸就能使兩軸分離。( )

10、 16.凸緣聯(lián)軸器屬于固定式剛性聯(lián)軸器。( ) 二、判斷題共二十五頁17、力偶不能合成為一個力，力偶不能用一個力來代替。（ ）18、由于打滑，V帶傳動不能保證精確的傳動比。（ ）19、滾珠螺旋傳動用滑動摩擦代替滾動摩擦，改善了傳動的性能。 （ ）20、軸上傳動零件，如齒輪、帶輪的軸向固定，主要采用平鍵和花鍵連接。（ ）21、通常在受力物體某處橫截面尺寸(ch cun)突然變化，應(yīng)力急劇增大，易出現(xiàn)應(yīng)力集中。 （ ） 共二十五頁1、一對齒輪的傳動比等于（ ）； A、主動齒輪的齒數(shù)與從動齒輪的齒數(shù)之比；B、從動齒輪的齒數(shù)與主動齒輪的齒數(shù)之比；C、從動齒輪的齒數(shù)與主動齒輪的齒數(shù)之積。2、汽車(qch

11、)發(fā)動機(jī)中活塞、連桿、曲軸等組成的運動機(jī)構(gòu)是由（ ）演化而來。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、雙曲柄機(jī)構(gòu)3、某汽車手動變速器齒輪由于潤滑油泄露，造成工作溫度過高，齒面沿滑動力方向撕裂而形成溝紋，這種齒輪失效形式屬于（ ）；A、輪齒折斷 B、齒面點蝕 C、齒面膠合 4、當(dāng)軸的某一段經(jīng)過磨削時，軸上會留有砂輪的（）A、越程槽 B、退刀槽 C、螺旋槽 三、選擇題BACA共二十五頁5、 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于“死點”位置時，作主動件的是( )。A、連桿 B、曲柄 C、搖桿6、( )是指物體在力的作用下，其內(nèi)部任意兩點間的距離始終保持不變。 A、物體 B、剛體 C、變形體7、當(dāng)轉(zhuǎn)速較高，載荷較小時選（）

12、A、滾子軸承 B、深溝球軸承 C、推力軸承8、普通(ptng)螺紋的公稱直徑是指螺紋的( )A、小徑 B、中徑 C、大徑9、正常齒制ha*=1的標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切現(xiàn)象的最少齒數(shù)為（）A、15 B、17 C、19 D、20CBBCB共二十五頁10、軸端的倒角是為了( ) A、裝配方便 B、便于加工 C、減小應(yīng)力集中 D、便于軸上零件的定位11、凸輪機(jī)構(gòu)通常由哪些組成( )。A、主動件、凸輪 、機(jī)架 B、主動件、從動件、機(jī)架 C、從動件、凸輪 、機(jī)架 D、主動件、從動件、凸輪12、能保持瞬時傳動比恒定的傳動是( )A、摩擦輪傳動 B、帶傳動 C、鏈輪傳動 D、齒輪傳動13、圖示結(jié)構(gòu)(

13、jigu)，其中BC桿發(fā)生的變形為 （ ） A、彎曲變形 B、壓縮變形 C、拉伸變形 D、彎曲與壓縮的組合變形 ACDB共二十五頁14、 是構(gòu)成機(jī)械的最小單元，也是制造機(jī)械時的最小單元。 . 機(jī)器； .零件； .構(gòu)件； .機(jī)構(gòu)。15、帶傳動是借助帶和帶輪間的 來傳遞動力和運動的。 . 嚙合； .摩擦； . 粘接。16、圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是 。 . 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)； .雙曲柄機(jī)構(gòu)； . 雙搖桿機(jī)構(gòu)。17、汽車刷雨器機(jī)構(gòu)運用的是 。 . 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；.雙曲柄機(jī)構(gòu)；. 雙搖桿機(jī)構(gòu)。18、鏈傳動屬于 傳動。 . 摩擦傳動；. 嚙合傳動；. 兩者均不是。19、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點發(fā)生(fshng)在 位置。

14、 . 主動桿與搖桿共線； . 主動桿與機(jī)架共線； .從動桿與連桿共線； . 從動桿與機(jī)架共線。 A 共二十五頁20、為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽角應(yīng) 帶截面的楔角。 . 小于；. 大于；. 等于。21、 是鏈傳動承載能力、鏈及鏈輪尺寸的主要參數(shù)。 . 鏈輪齒數(shù)； .鏈節(jié)距；. 鏈節(jié)數(shù)；. 中心距 。22、為避免使用過渡鏈節(jié)，設(shè)計鏈傳動時應(yīng)使鏈條長度為 。 . 鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)； . 鏈節(jié)數(shù)為小鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍； . 鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)(j sh)； . 鏈節(jié)數(shù)為大鏈輪齒的整數(shù)倍。23、一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 。 . 兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等； . 兩齒輪的齒側(cè)間隙為零； . 兩齒輪的

15、齒厚和齒槽寬分別相等； . 兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。24、自行車車輪的前軸屬于 軸。 . 傳動軸；. 轉(zhuǎn)軸；. 固定心軸；. 轉(zhuǎn)動心軸。25、自行車的中軸屬于 軸。 . 傳動軸；. 轉(zhuǎn)軸；. 固定心軸；. 轉(zhuǎn)動心軸。26、自行車的后軸屬于 軸。 . 傳動軸；. 轉(zhuǎn)軸；. 固定心軸；. 轉(zhuǎn)動心軸。共二十五頁27、漸開線的形狀取決于 直徑。 . 節(jié)圓；. 基圓；. 分度圓；. 齒頂圓。28、 是齒輪(chln)最主要的參數(shù) 。 . 模數(shù)； . 壓力角；. 分度圓；. 齒數(shù)。29、 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪的分度圓壓力角= 。 . 35； . 30；. 25；. 20。30、圓錐齒輪傳動適

16、用于 傳動。 . 相交軸； . 平行軸；. 交錯軸。31、蝸桿傳動適用于 傳動。 . 相交軸； . 平行軸；. 交錯軸。32、傳動比大而且準(zhǔn)確的傳動是 。 . 帶傳動； . 鏈傳動；. 齒輪傳動； . 蝸桿傳動。33、不能用于傳動的螺紋為 螺紋。 . 三角形； . 矩形 ；. 梯形；. 鋸齒形。34、定軸輪系的總傳動比等于各級傳動比 。 . 之和； . 連乘積 ；. 之差；. 平方和。共二十五頁35、減速器的傳動比= 。 . 1； . 1；. 1。36、普通螺紋的公稱直徑是 。 . 螺紋的中徑； . 螺紋的小徑；. 螺紋的大徑。37、在各種類型軸承中， 不能承受軸向載荷。 . 調(diào)心球軸承； .

17、 深溝球軸承； . 圓錐(yunzhu)滾子軸承； . 滾針軸承。38、凸緣聯(lián)軸器是一種 聯(lián)軸器。 . 固定式剛性聯(lián)軸器； . 可移式剛性聯(lián)軸器； . 彈性 聯(lián)軸器； . 金屬彈簧式彈性聯(lián)軸器。39、轉(zhuǎn)軸承受 。 . 扭矩； . 彎矩；. 扭矩和彎矩。40、V帶傳動用張緊輪張緊時，如果張緊輪安裝在帶的松邊內(nèi)側(cè)，則張緊輪應(yīng)靠近 。 A. 小帶輪 B.大帶輪 C.兩輪中點處B共二十五頁1、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的主要區(qū)別是什么？2、構(gòu)件與零件的主要區(qū)別是什么？3、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本形式有哪幾種？各有何特點？4、什么是機(jī)架、連架桿、連桿？最短的連架桿是否一定是曲柄？5、為了避免帶的打滑，將帶輪上與帶接觸的表面加

18、工的粗糙些以增大摩擦力，這樣處理是否正確，為什么？6、何謂帶傳動的彈性滑動和打滑？能否避免？7、欲將連續(xù)轉(zhuǎn)動變成往復(fù)運動，可利用什么機(jī)構(gòu)？8、鏈傳動適用于什么場合？9、一對標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)齒輪正確嚙合的條件是什么？10、與直齒輪相比，斜齒輪的主要優(yōu)缺點是什么？11、蝸輪蝸桿傳動的特點是什么？12、何謂定軸輪系？13、齒面疲勞點蝕是如何形成的？14、在什么情況下會發(fā)生齒輪齒面的膠合失效？四、簡答題共二十五頁15、齒輪輪齒折斷可有哪兩種情況？為什么？16、聯(lián)軸器與離合器的主要功能(gngnng)是什么？兩者功能(gngnng)的主要區(qū)別是什么？17、剛性聯(lián)軸器與彈性聯(lián)軸器的主要區(qū)別是什么？18

19、、摩擦離合器與嵌入式離合器的主要區(qū)別是什么？哪種適用于較高轉(zhuǎn)速？19、選擇軸承類型時要考慮哪些因素？20、自行車的中軸和后軸是什么類型的軸，為什么？共二十五頁1、一對直齒錐齒輪傳動如圖所示，主動輪z1=17，轉(zhuǎn)速n1=800rmin，從動輪z2=34。求：傳動比i12、從動輪轉(zhuǎn)速n2。 2、 現(xiàn)有一個標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪，其齒數(shù)z=30，齒頂圓直徑da=160mm。要求為之配制一大齒輪(chln)，裝入中心距a=250mm的齒輪(chln)箱內(nèi)傳動。試確定配制齒輪(chln)的基本參數(shù)。 五、分析題與計算題共二十五頁3、 下圖中Z1=20、Z2=20、Z2=25、Z3=20、Z4=50，i14的傳動比是多少？并在圖中標(biāo)出各齒輪(chln)的轉(zhuǎn)動方向。 共