1、南京溧水航空物流國際社區推 介南京溧水經濟開發區 2009年11月1近年來，在各級領導的關心和支持下，溧水開發區緊緊圍繞“五年翻二番，提前一年實現”的總目標，和“工業立縣、三產興縣、科教強縣、環境優縣”的四大戰略，認真貫徹落實科學發展觀，堅持開放開發，優化產業結構，提升經濟質量，經濟和社會事業保持了平穩快速的發展勢頭。預計2009年地區生產總值達51億元，財政收入9.4億元，地方一般預算收入4.2億元，工業投入69億元，平均增幅40%以上，在全省名列前茅。為進一步加快產業結構調整，充分發揮緊鄰南京祿口國際機場的優勢，提升現代服務業水平和比重，溧水開發區在南京空港新城的核心區域，規劃建設“航空物

2、流國際社區”。2溧水航空物流國際社區：航空物流是指產業指向，國際是指資本的多元化，社區指載體類型。綜合起來說，就是廣泛吸引海內外資本，在溧水打造一個以航空物流為產業核心，宜商宜居的新城區。物流國際社區功能定位是承接祿口機場、周邊城市的工廠企業、商業貿易的物資倉儲、加工和配送。通過物流國際社區的規劃建設，進一步加快現代服務業的發展，從而培育規模企業，帶動產業升級，提升產業規模，拉長產業鏈，促進二、三產協調發展。通過發展第三方物流，促使傳統物流向社會化和專業化轉化，從而降低物流成本，提高經濟效益，服務機場和企業，帶動周邊社會和經濟事業快速發展。 一、溧水航空物流國際社區理念溧水縣城3溧水航空物流國

3、際社區，總規劃面積3127畝，約208公頃。物流國際社區東至243高速，南至秦淮河，西鄰祿口機場，北至江寧祿口。 二、溧水航空物流國際社區規劃規劃分為倉儲物流區和綜合配套功能區。倉儲物流區占地2350畝，重點發展倉儲、配送、工業地產和相關的中介機構等；綜合配套功能區占地 550畝，重點發展商業、辦公、酒店、商住、休閑等配套設施。寧杭城際鐵路寧杭高速溧水北出口沿江高速開發區互通出口機場高速開發區出口243省道機場高速互通出口航空產業園中心區溧水縣城機場高速柘塘出口航空物流國際社區4寧溧公路 243省道S1輕軌機場高速濱淮大道航空物流國際社區規劃范圍處于溧水經濟開發區航空產業園最中心的區域。項目類

4、型豐富，兼有物流項目、配套生活性項目及配套商業性項目。距離祿口機場無縫銜接，車程不超過5分鐘。臨接機場高速、沿江高速、寧溧公路、寧杭高速、243省道與340省道，對外交通聯系便捷，可實現與南京主城、溧水縣城、蘇南地區及安徽地區的快速溝通。輕軌S1線將于地塊周邊設站點。距離南京主城最近，土地開發升值潛力巨大。緊鄰現柘塘鎮區，生活居住配套極為便捷。5南京市委、市政府決定打造空港新城。江蘇省委常委、南京市委書記朱善璐要求空港新城要“建設成為國際化航空物流中心，建成以航空為特色的高端制造業、現代服務業高度聚集區，建成南京新的高端產業基地、人口人才的匯集區，建成南京都市圈范圍內承東啟西、連接南北的交通樞

5、紐”。在溧水縣委縣政府的正確領導下，溧水開發區將高起點規劃，高標準建設，加快發展，為所有的入區企業創造良好外部環境。 三、溧水航空物流國際社區建設的最大機遇6南京空港新城總體規劃7 我們將抓住祿口國際機場大發展的機遇，把溧水經濟開發區航空產業園打造成為“南京市域南側現代化產業集群、南京空港經濟區中重要的功能組團與支撐性的產業片區、溧水縣面向空港經濟區的橋頭堡；以高端服務業和航空制造業為核心產業，兼具倉儲物流功能，融合經濟開發區既有優勢產業的臨空綜合性產業園區。” 溧水緊鄰南京祿口機場，縣城距機場只有15公里，航空產業園距機場僅3公里，均有高速公路直達，且沒有收費站。 南京祿口國際機場為我國華東

6、重要的干線機場，是首批開放兩岸直航的大陸機場，是華東地區僅次于上海浦東的第二大空港，是華東地區的主要貨運機場，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場，也是江蘇省唯一的國際空港。 祿口機場新規劃的戰略定位是“中國大型樞紐機場，航空貨運和快件集散中心”，規劃總面積為27.4平方公里，將成為東亞地區重要的國際空港。根據新規劃，祿口機場將以2020年為目標年，形成滿足旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量80萬噸、飛機起降25.2萬架次的保障能力。工程主要包括四大項目：新建第二跑道（4F級）及相應的滑行道和停機坪，這項工程將能滿足未來機場起降A380的需要；新建第二航站樓，約20萬平方米，登機橋34條；建

7、設地面交通系統、旅客過夜用房等，以及航油、空管、導航、貨運、供電、供水等內部配套基礎設施。目前，祿口機場已于近期啟動了擴建過渡期停機坪擴建、航站區改擴建等工程，第二跑道和第二航站樓工程預計將于2013年完成。 8四、建設溧水航空物流國際社區具有獨特的優勢 91、區位優勢 華東地區真正的交通樞紐縣，300公里半徑范圍內分布著上海、南京、杭州、蘇州、無錫、常州、揚州、鎮江、合肥、蕪湖、馬鞍山等46座大中城市。其中，距離杭州200公里，距離上海270公里。 5分鐘到機場20分鐘到主城2小時到杭州3小時到上海長三角區位示意圖102、交通優勢 溧水屬南京半小時都市圈，交通優勢十分明顯。 航空航空產業園與

8、南京祿口國際機場無縫銜接。公路區內擁有機場高速、沿江高速、寧杭高速、243省道、340省道、寧溧公路、常溧公路等高標準公路，并與周邊繞城高速、滬寧高速等連為一體，四通八達，形成立體現代化陸運網絡。為企業提供最為便捷快速的物流保障。軌道距離南京南站20公里（2011年8月運營），寧杭城際鐵路（2012年建成通車）在開發區內設有客貨站。機場S1輕軌（規劃中）貫穿全區。寧杭城際鐵路溧水縣城寧杭城際鐵路113、生態優勢 溧水屬亞熱帶季風氣候，年平均氣溫15.5，平均相對濕度79%，平均雨量1070毫米。溧水境內地形起伏，河湖縱橫，山青水秀，風景如畫，環境宜人，生態優良。森林覆蓋率近30%，空氣質量常年

9、達到國家二級標準，水源地地表水水質達到國家二級飲用水標準。特別適宜發展建設物流中心、研發中心、企業總部和地產項目。 南京主城無想山祿口機場天生橋石臼湖江蘇省影視基地中山湖傅家邊太陽島高爾夫東屏湖永壽塔東廬山開 發 區溧水縣城臥龍湖124、配套優勢 開發區為入區項目提供“八通一平”的高標準基礎設施配套，即供水、供電、供熱、供氣、排水、排污、通訊、道路以及場地平整。供水 開發區由溧水自來水公司（東屏湖和中山湖）和江寧水務集團（濱江水廠長江水）雙水源供水，日供水能力15萬噸。供電 開發區內電力充沛，實行雙回路輸供電，建成110KV變電站共3座，與華東電網并網，供電保證率達99.99%。供熱 開發區內

10、已建成裝機容量為1.65億千瓦時、額定供熱能力為150噸/小時的熱電廠。供氣 香港中油燃氣南京潔寧燃氣有限公司，在開發區內建有壓縮天然氣儲配站和中壓燃氣輸配管網，已實施燃氣主管道覆蓋。13工業經濟的快速發展為現代物流提供了良好的支撐。近年來溧水開發區得到快速發展，引進了一批重量級知名企業和品牌產品，開發區規劃面積由過去的28平方公里，發展到現在的118平方公里。現有機械電子、食品醫藥、汽車及零部件制造、航空制造、新型材料五大類近500家企業。長安汽車今年年產整車15萬輛，明年計劃20萬輛，到2012年將擴大到30萬輛，在全國形成最大的微型面包車生產線；南京喜之郎食品公司，明年銷售可達30億元，

11、成為世界最大的果凍生產基地；云海金屬明年可生產鋁合金1.5萬噸；聯塑科技生產的工程塑料管道預計銷售收入將達到3億元，企業的高速發展為倉儲物流提供了良好的條件。 云海金屬5、產業優勢 146、成本優勢 溧水開發區可為投資者提供符合國際貫例的基礎設施和配套設施。溧水是整個蘇南和上海地區投資成本最低的區域，與周邊城市和地區相比，溧水的工業用地價格、土地使用稅費、標準廠房建設成本、人力資源成本等都是最低的。 溧水的工業用地屬第十一類用地， 國家規定土地出讓價為144元/平方米，廠房建造成本約為750-1000元/平方米。溧水是一個勞動力富余地區，2009年全縣適齡勞動力資源總量為22.6萬人，全縣農村

12、勞動力人口在18萬人左右，每年新增勞動力2千人左右。目前溧水的最低工資標準為750元/月，小時最低工資標準為5.9元/小時，工人工資（參考）約1200元/人/月。對新建項目的廠房免收城鎮基礎設施建設費、人防費、渣土費、規劃會審費、新墻體材料費等規費。圖表資料部分來自于南京市投資環境評估報告2009年（普華永道編制） 工業用地地價（人民幣萬元/畝）標準廠房建設成本（人民幣元/畝）157、生活商務配套優勢居住航空產業園緊鄰溧水經濟開發區和縣城，為企業提供高品質、全方位的生活配套。周邊各檔次住宅、購物中心、大型超市等應有盡有。教育解放軍理工大學、南京航空航天大學、北京化工大學和南京視覺藝術學院已先后落戶我區。縣內有四星級重點高中和國家級示范性職業技術學院各一所，開發區內有從托兒所到大學的完善教育體系。周邊擁有多所國際學校 。商務金融縣內金融機構齊全，涵蓋商業銀行、信用社、財務公司、租賃公司、保險公司和證券公司等。全市共有163家律師事務所、86家會計師事務所、53家稅務師事務所及31家擔保公司，提供各類專業服務。酒店休閑縣內娛樂業和旅游業發達，服務優良。星級酒店、高爾夫球場、休閑會所、國際度假村等一應