1、基礎設施及防災規劃目標構建生態友好、兼顧景觀、便于活動的綜合性基礎設施及防災體系，服務海灣居民和外 來游客#基礎設施圖、防災圖戰略修復海岸的生態和景觀功能結合不同水體，兼顧生態景觀，實現污水處理和防洪蓄洪功能 升級現有基礎設施系統供電工程3.1現狀區域電源來自奉賢燃機電廠及奉賢880KV換流站。區域內現有220KV星火變電站，110KV干校變電站，新海、白石、明城、燎原、農場等 5座35KV變電站。同時，區域內已建成奉賢海灣風電場。區域內供電輸配網絡初步形成，但供電設施連接基本以現狀建設需求為主，建設形式以 架空線方式居多，特別是配電網絡設施需進一步梳理評估。2017年奉賢年人均綜合用電量達到

2、6700kwh/Ao3.2上位規劃保留星火220KV變電站；規劃新增碧海220KV變電站；保留現狀風電場，規劃新增海 上風電場。3.3城市用電負荷預測總體規劃階段，采用人均用電指標法預測海灣鎮用電負荷。2017年奉賢年人均綜合用 電量達到6700kwh/A，屬于用電水平較高城市。綜合考慮用電增長率、規劃期內海灣鎮產 業脫實向虛導致用電能耗下降、為提高海灣鎮的生態水平未來逐步引入節電措施等因素，規 劃2035年人均綜合用電量8000kwh/A*a，至2035年海灣鎮區常住人口及海灣大學城師生 人數為18萬，年用電量144000萬kwh#臨港奉賢#能源：總量充足、供電設施優化（生態、意外情況）、清

3、潔能源比例、分布式能源站 （用地1公頃，不要交叉口）、可再生能源專項、節能改造、工業區轉型#給排水&海綿城市：生活用水 大學城與居民分開考慮工業用水（1520立方米公頃）小型農業污水 排水指標5年取年綜合最大負荷利用小時數為6000小時，電力負荷最大預測值34萬kw3.4海上風電場專項論證3.4.1必要性分析上海市奉賢區總體規劃暨土地利用總體規劃2017-2035草案公示第十八章第二節 海灣鎮總體規劃指引第3節系統指引中提及:“保留現狀海灣風電場，規劃新增海上風電場。” 海灣鎮總體規劃提出發展旅游戰略，海上風電場同樣具有景觀功能。例如連江北菱風電 場。北菱風電場位于黃岐半島突出部，地理位置十分

4、獨特。4臺風機與半島兩邊的海灣、海 島、漁村、漁排組合成了一幅精美的畫卷，給海景觀賞增添了一個全新的視角。類似的風電 場旅游項目還有阜新風電生態游、瓜洲風電旅游、惠安小昨風電場等。總體來看，目前中國 的海上風電場旅游項目尚處于萌芽階段，需要綜合考慮不同人群對海上風電場景觀的不同態 度，以及海上風電場對生態環境、居民生活、海洋生物的負面影響。海灣鎮旅游業不振的一個重要空間問題就是由于防波大堤的存在，游客無法直接接觸海 水。而海上風電場可以結合圍堰布置，抵御正常狀態下大部分的海浪，起到部分防災效果。 例如天津南港海上風電場，底座之間采用圍堰方式連接。3.4.2可行性分析上海海上風能資源情況根據中國

5、風電發展路線圖2050（2014版），在70米以上高度，我國東海沿海，從粵東到浙江中部近海年平均風速達8米/秒，臺灣海峽最大810米/秒，浙北到長 江口 78米/秒，粵中到粵西6.58米/秒，南海西南部78米/秒，北部灣5.8 7米/秒。黃海海域年平均風速呈中間大、兩邊小的分布形式，其中江蘇近海7.27.8米 /秒。渤海和黃海北部為6.37.6米/秒。等效滿負荷年利用小時數在2000小時至3800 小時之間。我國東南沿海風能資源整體較好，具有較大的開發價值。熱帶氣旋是發生在熱帶或副熱帶海洋上的強烈天氣系統。在全球范圍內，西北太平洋地 區的熱帶氣旋發生頻率最高、強度最強，約占全球總數的36%。研

6、究表明，熱帶氣旋在我國 的主要登陸區域是廣東沿海地區，其次是臺灣、海南和福建，總體來看頻數從東南向西北方 向逐漸減少。部菱由跆I.邪堆毒fl可，卜汁K薄Ml.朝階初 妣營nnan 坤秘 炒咽 池拊 削TH4圖貝點示電，義亍智*逐方f tr勺a泅I階丁葉I機型功率選擇及等效利用時間結合我國近海各海域風區等級及主要機型的安全等級，可以得出各海域的推薦機型。通 過發電量測算軟件，測算出各海域等效利用小時數的大致范圍。福建省海域發電量最優，山 東省、廣東省、江蘇省、海南省海域發電量次之。長江口以北區域相對較為適合單機容量3 4兆瓦的大風輪直徑機組，以南的福建、廣東、海南等臺風區域較為適合大容量抗臺風的

7、機 型。測算結果見下表。總體來說，海灣鎮宜布置34兆瓦的大風輪直徑機組。整機商機組型號轍定所率 (kW)發電01類型輪酷高度 (m)風輪直徑 (m)安全風逸 (m/s |安全等轂RD1l4a-5MW030兇139餌0IEC ICSL5QOCH555000取債11015542.5IEC II BGW121 -30003000#驅永盛8512142.5IEC 1 SGW14O=33CO33009514037.5IEC 1 A6700亙驅永嵬1001542IEC SGWi? 1-6450&450上驅恭成10017137.5IEC N BUP30-1093000取情9010942.5IEC II Au

8、pa.o=i!3&6M0戴通皓45IEC SMySE3.0-1353000中甚永噬9013537.SIEC II AMySE5.5-15755Q0中理永跳1D0157.450EC IAMSE5.5-V?5600中透東匿10017237.5IEC II ASV/TI.D-1304000S3E901MEOIEC IBswrm 花4000&5僦425IEC IIB6000直驅永跳10050IEC IAXE12B-5WV5000首驅永醒100128.550IEC IBEN136-4.2飯。901%d5IEC SEN148T.S45Q成蘢951帕d5IECSH1127-5150009712750IEC

9、舊+5000SI怖10315137.6IEC B iHI 71-EM W500010317137.5IEC II B上海市等效利用小時數約為23002700小時。煦型海蜜平均風瘞50年一圜最大風速 秒)推粽機型萼強利用小時致1小時Pil寧告市7.4 7.637.5GW1 如-33CC, F171-5MWM5O - 2700河北咨6.3 7.537.5GW1.10-3300. H171-5MW2000 2650山東者6心7.&QW14D 33M. H171&MW2300韻00遼蘇者7J2 7.B45GW121-SDOO, SWT.Al4i62SC/O - 300上誨市BE - 7.650MySE

10、5.5-1l57, SWT6.Q-1542200 - 28C0福建甫7.1 - 10.250MySE5.5T5L SWT&0-1542400-3800廣東省65 - 8.S50MySE5.5-i57, SWT6.0 1542100 - 3000海南省65 - 9.037.5-4? 5GW帕1-3000, SWTA.a M62150-3100海岸距離、基礎型式及布局方式由下表可知，上海典型海上風電場應距離海岸1030千米、水深1030米的海域。考慮 到海上風電場的景觀功能，海上風電場布置在距離海岸3千米的海域。東海近岸水深多在60米以內，海上風電場多規劃在平均水深515米的海域，上部多為 全新世

11、淺海相沉積的淤泥質粉質黏土、淤泥質黏土、粘質粉土、粉質黏土等，下部多為晚更 新世河口-濱海相沉積的砂質粉土、粉質黏土、粉細砂。該區域多為淤泥質軟基海底，不適 宜采用重力式基礎，可采用樁基結構和筒型基礎結構。典型海域離岸距離（kE】水深（推薦基礎型式投.估算【萬元，千瓦）遼寧10301020單樁、多樁嵌巖162.D河北10301020單樁1.6 18山，10-301530單樁、多樁取巖1.6 -2.0江蘇101025單樁1.518上,103010 2&多樁1/5 19浙遼10-301025多樁1.6 1.9Q-20530多樁嵌巖1.8 2.1廣東10-3010 -25多裙嵌巖、導管架1.7 -藝

12、。海南103010 -25多樁誨巖、導管架172.0據我國海上風電發展的主要問題及對策建議，風電機組采用成列方式布置（單列、 多列），機組間距在6001200m之間。例如東海大橋海上風電場按照南北方向間距1000米，東西方向間距800米布置。電壓及并網輸送據淺談海上風電場電力系統:風電場內的集電線路是從風機出口 0.69kv升壓到35kv （通常情況下）的場內匯流線路，由于海域環境的要求，通常選擇海底電纜。3.4.3總結結合海灣風電場，建設海上風電場。海上風電場布置在距離海岸3千米的海域，宜布置 34兆瓦的大風輪直徑機組，可采用樁基結構和筒型基礎結構。排列形式為2*13，間隔為 600*100

13、0米。至2035年，海灣鎮年使用綠電比例達到20%。3.5供電系統規劃供電系統的總體戰略是：區域電源主體來自奉賢燃機電廠及奉賢880KV換流站，同時 發展海灣風電場和海上風電場，兼顧海灣鎮多臺風災害的特性，鼓勵居民建設分布式發電系 統。高壓線路總體保持現狀，增加風電場的并網高壓線路。變電站總體保持現狀，新增碧海 變電站和隨塘河變電站，總共9個變壓站。碧海變電站服務臨港奉賢工業區，隨塘河變電站 服務鎮區中心。線路電壓等級（kv）22011035高壓線走廊寬度（m）352515名稱電壓狀態容載比星火變電站220kv現狀2.0碧海變電站220kv規劃2.0干校變電站110kv現狀2.2新海變電站35

14、kv搬遷2.5白石變電站35kv現狀2.5明城變電站35kv現狀2.5燎原變電站35kv現狀2.5農場變電站35kv現狀2.5隨塘河變電站35kv規劃2.5海上風電場35kv規劃/海灣風電場35kv現狀/4.海岸基礎設施4.1圍堰#防災強調防洪體系的景觀價值，增加海灣鎮旅游形象識別度，促進旅游業發展。將單純的防護模式轉變為多層次富有彈性的防護體系，擴展景觀視域和人的活動范圍。 荷蘭在海洋災害防護設施生態化方面有成熟的經驗。荷蘭將岸線防護設施“由軟到硬”分為 7種類型：人工育灘、沙引擎、近海軟處理（例如海灘屏障和人工島嶼）、破浪堤、沙丘內 部建壩、防波堤以及超級堤壩。防波大堤外圍可建設圍堰阻隔海

15、水泥沙，創造一個適宜旅游的優質水域。海上風電場基 礎擴展為人工育灘和圍堰，可減少工程量，爭取達到生態性綜合基礎設施的建設目標。4.2沙引擎東段和中段海岸設置沙引擎，培育動物濱海生態棲息地。沙引擎技術已經在荷蘭得到成熟運用。傳統的海灘補沙需每5年進行一次，沙引擎的設 計則延續了利用天然沙丘加固海岸的荷蘭傳統治海智慧，并在此基礎上進一步創新，再次利 用自然動力替人類育灘固丘。沙引擎概念設想通過在指定定點投放大量沙子后，由自然力量 將沙子輸送到更大區域的海灘，以提高補沙功效，降低成本，減少對環境的人為干擾。與此同時，沙引擎上可以培植濱草、海蚤綴等低矮灌木植物或草本植物。沙引擎的人工 干預較少，為自然

16、群落提供了充足的時間進行自我調節適應，有利于系統的生態修復并形成 穩固的生態系統。沙引擎形成的沙灘同時也是灘浴、遛狗、騎馬、垂釣和慢跑的理想場所。而由沙引擎形 成的潟湖因海風充足又沒有大浪，是一處沖浪風箏愛好者聚集的勝地。沙丘是許多城市海岸形成的自然防護帶，沙丘帶不僅僅具有減緩海浪沖擊的功能，還具 有較高的旅游景觀價值。目前由于沿海城市的海岸帶建設和發展，影響了沙丘帶的自然形成 過程，因此需要通過人工補償的方式恢復沙丘帶，加強城市海岸的防護作用。4.3堤壩改造西側海岸強化海堤的生態和旅游功能，改造海堤，提高旅游人群與海岸的可達性。供水工程5.1現狀區域現狀由奉賢二水廠和星火中法水務水廠供水。現

17、狀浦星公路、民樂路下敷設原水管 接進星火中法水務水廠。目前區域范圍內深井水廠基本完成廢除，供水系統改造基本完成，區域供水水質得到一 定提升，但區域內供水系統尚未成網，供水安全保障性有待進一步提升。現在，奉賢地區的日供水量為50萬噸，包括上水奉賢公司的40萬噸/日和星火開發區 的10萬噸/日。 HYPERLINK https:/www.sohu.eom/a/157257949_716718 https:/www.sohu.eom/a/157257949 716718奉賢二水廠日供水10萬噸/日 HYPERLINK /shfx/subywzx/20151027/002001_766a2985145

18、5-4e0c-aa8f-620716 /shfx/subywzx/20151027/002001 766a29851455-4e0c-aa8f-620716893ed8.html5.2用量預測P62城市積水工程規劃規范區域一小城市0.40.8立方米/人*天 至2035年海灣鎮區常住人口及海灣大學城師生人數為18萬 人均綜合指標法：0.6立方米/人*天，日用水量10.8萬立方米/天5.3規劃名稱狀態面積（平方米）中法水務廠現狀3000管網管徑保持現狀排水工程6.1現狀現狀污水由奉賢東部污水處理廠和西部污水處理廠處理。奉賢西部污水廠現狀處理規模 為20萬立方米/日，遠期規模為50萬立方米/日；奉賢

19、東部污水廠現狀處理規模為12萬立 方米/日，遠期為25萬立方米/日，出水標準均是一級A排放標準。現狀金海公路、奉炮公路及團結塘路等道路下敷有現狀污水干管及若干污水中途泵站。 從目前污水排水情況來看，污水終端處理處置設施及中途運輸設施基本建成，但區域污水收 集系統需進一步建設。建議進一步完善鎮級（二級）污水管網，提高污水納管率和集中處理 率，完善企事業、居民小區等內部（三級）管網，確保雨污分流、達標排放。雨水方面區域內內東西向的河道有隨塘河、中心河及團結河，南北向有金匯港、新農河、護塘港、 航塘港、南北河、青年河、洪廟港、三團港、中港、大泐港等河道，其中金匯港、中港為奉 賢區區級河道“六縱三橫”

20、中的兩條縱向河道。其它河道為鎮級河道。海灣鎮水面積8.53km2，水面率為8.61%。區域內河網密布，雨水多采用緩沖式排水模式，即雨水經規劃雨水管收集后就近排入河 道。鎮區設計暴雨重現期基本為一年。從目前情況來看，水面率基本達標，但城鎮排水標準與新一輪區總規3-5年的標準尚有 差距，需進一步提標建設，以保證區域排水安全。6.2污水量預測按用水量乘以污水排除率（0.8）得到，8.64萬立方米/天6.3規劃名稱規模（立方米/天）狀態面積奉賢東部污水處理廠25萬現狀擴建結合河網建立人工濕地自凈系統，規劃一處生態濕地：森林公園南側。金匯港生態濕地靠近中法保留奉賢東部污水處理廠，結合人工蘆葦濕地凈化污水

21、。農場河網兩側做好生態護坡工程，采用耐澇、農藥吸附力強、耐污染能力強的鄉土植物，做好農業污水的初次凈化生活污水、工業污水、降水采用完全分流制，降水引導排入自然水體城市防災7.1河道生態防洪#防洪標準#防臺風、室內避難、防風林、海灣鎮的各類工程基礎設施的建設逐漸對鄉村原生防洪堤壩系統造成一定破壞，原本的 生態防洪堤壩逐漸被混凝土堤壩取代，試圖將洪水“攔在門外”，但是氣候變化的加劇和人 類生產建設活動的干擾使得這種硬性的防洪堤壩并不能取得預想的功能效果，甚至這些混凝 土構筑的建設侵占了鄉村陸地與水岸交接的自然生態過渡區，使得這些過渡區喪失了對蘇南 水網和水量資源的自然調蓄和對洪澇的緩沖吸收能力。因

22、此韌性防洪景觀基礎設施的構建要 求恢復江南的軟性防洪堤壩，規劃預留洪泛區，增強防洪生態系統的構建，充分利用自然做 功，對水量進行調蓄、凈化、利用。鎮區采用排蓄結合為主的防洪措施。疏通河道，修復鎮區河道網絡，沿河布置綠化；利 用人工蘆葦濕地、國家森林公園、河道、公園和校園水系滯蓄雨洪。金匯港兩岸防洪堤岸后退，西側堤岸結合濱河景觀步道，東側堤岸與城市道路相結合。 并設立生態濕地用于調蓄洪水，承接金匯港生態走廊。保留現有3個水閘和5個泵站7.2應急疏散場所及通道相關規定：應急疏散場所分為三級。一級應急避難場為市級應急避難場所，一般規模在15萬平方 米以上，可容納10萬人（人均居住面積大于1.5平方米

23、以上）。二級應急避難場為區級應 急避難場所，一般規模在1.55萬平方米，可容納1萬人以上，主要為重大災難來臨時的區 域性應急避難場所。三級應急避難場為街道應急避難場所，一般規模在2千平方米，可容納 1000人以上。主要用于發生災害時，在短期內供受災人員臨時避難。規劃：結合水體設置公園綠地，作為應急疏散場所。市級應急避難場所1個：金匯港生態濕地。 區級應急避難場所4個：風箏放飛場、海灣旅游區社區公園、星火綜合公園、大學城。結合河道綠地和主干道路，作為應急疏散通道。消防工程8.1現狀現有星火消防站1座，但消防責任范圍過大。從用地面積測算應為一級消防站。8.2上位規劃新增一座五四消防站8.3相關規定

24、消防站布局一般應以接到出動指令后5min內消防隊可到達為宜。服務范圍：一級消防站不宜大于7km2, 二級不宜大于4km2，小型站不宜大于2km2，近郊 普通站不宜大于15km2第十九條消防站的建筑面積指標應符合下列規定：一、一級站 2700m24000111.、.級站1湘01270加 小型站 650m21000m四、特勤站 4000in2-5600m2=30年一遇透水鋪裝覆蓋率總規：新建綠地內透水鋪裝率應不低于50%，改建綠地內透水鋪裝率應不低于30%。對人行道、專用非機動車道和輕型荷載道路，采用透水鋪裝或透水瀝青鋪裝。行道樹種植應 采用生態樹池。11.智慧城市規劃建立智慧小鎮數據管理中心（2

25、000平方米），將智慧城市和特色小鎮建設相結合，做 到全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯、智能融合的應用以及以人為本的可持續創新。（1）智慧生態通過部署傳感器組成感應系統來檢測海灣鎮流域的水質狀況、水位水量、氣候條件、污染狀 況、地理位置、人流量等，建立綜合性數據平臺，實現海量數據信息的實時采集、儲存和處 理，并建立即時反應機制。（2）智慧管理針對城市交通、能源物質、公共服務資源等進行智慧化調度，提高資源使用效率和社會運轉效率（3）智慧防災災前預防一一智慧化風險評價與常態防災智能監控災中應急一一智慧化應急處理與實現災后恢復一一智慧化恢復管理與“循環式”優化改善12.1現狀組團、星火組團、燎原組團和

26、五四組團各有一座通信機房，共4座通信機房，基本保證區域 內通信需求。隨著未來海灣鎮的發展及通信技術的提升，需進一步提升現有設施的通信保障能力。郵政局有，郵政所13.燃氣13.1現狀區域現狀燃氣氣源以天然氣為主，灌裝液化石油氣為輔。天然氣氣源來自于區域內上海天然氣主干網0.8MPa-0.4MPa的調壓站，上級氣源為鎮區 北側，浦星公路東側的現狀6.0MPa-0.8MP的天然氣調壓站。現狀海灣路、金海路、浦星公路（海灣鎮區內）、林海公路、新四平公路、星火公路下 敷有0.4MPa的天然氣管。由現狀燃氣系統建設的情況來看，用氣方式基本符合區域建設特點，以管道天然氣為輔， 散點液化石油氣為輔。管道天然氣管道基本為支狀建