公路設(shè)計后期服務(wù)因素分析及其對策_(dá)第1頁
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文檔簡介

1、公路設(shè)計后期服務(wù)因素分析及其對策隨著科學(xué)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,公路建設(shè)投入力度不斷增加,對公路的建設(shè)質(zhì)量和技術(shù)要求也在提高。特別是公路設(shè)計后續(xù)服務(wù)質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的設(shè)計文件不僅大大減少了設(shè)計變更的工作量,還有利于項目的投資與質(zhì)量控制;而優(yōu)質(zhì)完善的設(shè)計后續(xù)服務(wù)則是及時消除設(shè)計缺陷,提高設(shè)計后續(xù)服務(wù)質(zhì)量的主要對策與措施。標(biāo)簽:公路設(shè)計;后期服務(wù);因素;對策1 后期服務(wù)的因素 隨著國家在公路建設(shè)領(lǐng)域投資的加大,公路設(shè)計行業(yè)方興未艾??墒?,許多建設(shè)項目由于勘察設(shè)計的周期過短,往往會給以后的公路施工留下隱患。這時,設(shè)計單位的后續(xù)服務(wù)工作顯得更為重要。設(shè)計單位應(yīng)加強(qiáng)設(shè)計全過程的控制;開工前做好設(shè)計文件的交底工作;對大中

2、型和有特殊要求的公路工程項目,設(shè)計單位應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)立代表處或派駐設(shè)計代表,隨時掌握施工現(xiàn)場情況,解決設(shè)計的有關(guān)問題。1.1 公路設(shè)計后續(xù)服務(wù)是消除設(shè)計缺陷,保證工程質(zhì)量的重要手段 由于當(dāng)前公路工程建設(shè)周期越來越短,勘察設(shè)計的周期也越來越短,勘察技術(shù)手段的發(fā)展緩慢,這樣就使得設(shè)計單位在勘察時難免會出現(xiàn)疏漏,導(dǎo)致設(shè)計產(chǎn)品存在這樣或那樣的設(shè)計缺陷,甚至錯誤,這些問題都需要在施工階段逐步解決。因此,設(shè)計后續(xù)服務(wù)工作是勘察設(shè)計工作的延續(xù),是設(shè)計單位對工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)履行監(jiān)督職責(zé)、共同保證工程質(zhì)量、控制工程造價、提高工程投資效益的重要途徑。1.2 公路設(shè)計后續(xù)服務(wù)是設(shè)計企業(yè)信守合同、維護(hù)設(shè)計單位信譽(yù),穩(wěn)定設(shè)

3、計市場的有力保證 設(shè)計單位為了信守合同,維護(hù)單位信譽(yù),往往會給一些較大型項目派駐設(shè)計代表,但設(shè)計后續(xù)服務(wù)工作對設(shè)計代表的素質(zhì)要求較高,而中小型設(shè)計院由于設(shè)計任務(wù)繁重,設(shè)計一線技術(shù)人員緊缺,難以抽出較好的技術(shù)力量去從事設(shè)計后續(xù)服務(wù)工作,形成不良后續(xù)服務(wù)。1.3 公路設(shè)計后續(xù)服務(wù)是設(shè)計人員參與實踐,提高勘察設(shè)計水平的重要途徑 設(shè)計人員在設(shè)計過程中往往存在閉門造車,與實際脫節(jié)的現(xiàn)象。不少設(shè)計者對自己設(shè)計的產(chǎn)品缺乏事物感,甚至只有平面認(rèn)識而沒有立體認(rèn)知,這些都制約著公路勘察設(shè)計水平的提高。設(shè)計人員參與施工過程,不僅可以發(fā)現(xiàn)和糾正設(shè)計圖紙中出現(xiàn)的各種誤差,而且還會遇到設(shè)計中始料未及的技術(shù)難題。通過與現(xiàn)場

4、施工、監(jiān)理、建設(shè)單位及有關(guān)咨詢專家的溝通,不僅可以找出產(chǎn)生設(shè)計缺陷的原因,還可以鍛煉到解決設(shè)計缺陷和疑難問題的能力。駐地設(shè)計代表通過現(xiàn)場磨煉,豐富了技術(shù)閱歷,提高了解決實際問題的能力。而設(shè)計單位通過駐地設(shè)計代表的工作總結(jié)匯報,能及時找出設(shè)計過程中易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié),通過與設(shè)計代表的技術(shù)交流,其他未參與現(xiàn)場施工的設(shè)計者也能得到相干的施工技術(shù)經(jīng)驗和教訓(xùn),從而提高設(shè)計人員的綜合水平,設(shè)計單位的總體勘察設(shè)計水平也得以提高。2 影響設(shè)計后期服務(wù)質(zhì)量的因素 2.1 設(shè)計文件質(zhì)量 設(shè)計文件質(zhì)量的好壞,直接影響到施工階段投資、質(zhì)量、工期的控制,大量錯、漏、碰、缺人施工階段,會造成變更太多,增加業(yè)主、監(jiān)理單位投資

5、控制和質(zhì)量管理的難度,較大的失誤甚至?xí)?dǎo)致工程質(zhì)量事故。造成設(shè)計文件出現(xiàn)質(zhì)量缺陷原因有:( 1 )專業(yè)基礎(chǔ)資料調(diào)查、收集的深度不夠,不能滿足設(shè)計要求,造成設(shè)計與實際不符。如水文資料調(diào)查收集不夠全面,導(dǎo)致一些橋梁設(shè)計標(biāo)高太低或泄洪能力不足等。( 2 )測設(shè)時對當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件、社會環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況調(diào)查不夠深入細(xì)致,特殊情況沒有作特殊處理,造成設(shè)計與實際情況不相符合。( 3 )設(shè)計單位未嚴(yán)格執(zhí)行工序控制和校審制度,疏于現(xiàn)場核對管理,校審把關(guān)不嚴(yán),有些審核程序流于形式,有的為了趕工期而省略了某些環(huán)節(jié),致使大量錯、漏、碰、缺隱藏在設(shè)計文件中,給工程的實施留下了隱患。 ( 4 )設(shè)計人員責(zé)任心不強(qiáng),質(zhì)量

6、意識較差;專業(yè)組分工不細(xì),設(shè)計人員成了 “ 萬金油” ,什么都會,什么都不精;設(shè)計重大輕小,重主體輕附屬,重結(jié)構(gòu)分析輕調(diào)查研究,重尺寸數(shù)字和工程計算輕調(diào)查記錄和現(xiàn)場核對。 2.2 技術(shù)交底程度 標(biāo)前答疑不重視,技術(shù)交底不徹底。設(shè)計單位不積極配合業(yè)主進(jìn)行標(biāo)前答疑,有的甚至不參與標(biāo)前答疑,往往會使招標(biāo)文件出現(xiàn)一些漏洞,給業(yè)主以后執(zhí)行合同埋下隱患。對技術(shù)交底不重視、交底內(nèi)容不完整,或?qū)μ岢龅膯栴}不逐條落實,致使許多設(shè)計缺陷得不到及時糾正。2.3 現(xiàn)場服務(wù)質(zhì)量 現(xiàn)場服務(wù)質(zhì)量的好壞,直接影響設(shè)計單位在業(yè)主、承包商、監(jiān)理心目中的形象。由于現(xiàn)行規(guī)范中沒有對設(shè)計單位的現(xiàn)場服務(wù)進(jìn)行規(guī)范,導(dǎo)致現(xiàn)場服務(wù)不規(guī)范,有的

7、設(shè)計代表甚至搞不清自己的職責(zé)范圍。造成現(xiàn)場服務(wù)不規(guī)范的原因有:( 1 )設(shè)計單位不能及時派遣駐地設(shè)計代表或派遣技術(shù)素質(zhì)差、工作能力不強(qiáng)的人員進(jìn)駐工地,對于監(jiān)理、施工單位對設(shè)計圖紙?zhí)岢龅囊蓡柌荒芗皶r處理或處理不當(dāng)。( 2 )在工程開工前不積極認(rèn)真地審查圖紙,致使圖紙中的錯、漏、碰、缺得不到及時糾正。( 3 )不按規(guī)定得變更范圍,變更時限,變更程序進(jìn)行設(shè)計變更;不能有效控制現(xiàn)場圖紙的技術(shù)狀態(tài),或?qū)υO(shè)計變更不能及時提高有效圖紙。( 4 )不及時收集和反饋與勘察設(shè)計有關(guān)的質(zhì)量信息;不認(rèn)真填寫工作日志等質(zhì)量記錄,不及時向院有關(guān)部門匯報工作進(jìn)展情況。( 5 )設(shè)計院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、項目負(fù)責(zé)人不能按要求赴工地檢查

8、督促設(shè)計代表的工作和協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的重大設(shè)計問題。3 提高設(shè)計后期服務(wù)的對策3.1 減少由于勘察誤差引起的設(shè)計缺陷 嚴(yán)格按照勘測規(guī)程、規(guī)范要求的精度進(jìn)行勘察。不同的勘測階段及開工前均應(yīng)對導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測,復(fù)測結(jié)果符合要求后方可進(jìn)行下一道工序;對工程地質(zhì)的勘察,應(yīng)嚴(yán)格按照工程地質(zhì)規(guī)范進(jìn)行綜合勘察,采用先進(jìn)的勘察手段以提高工程地質(zhì)勘察的準(zhǔn)確程度,及時有效地為各階段設(shè)計提供準(zhǔn)確的依據(jù)。對交叉構(gòu)造物的勘察應(yīng)準(zhǔn)確測量其實際交角,并對設(shè)置構(gòu)造物的范圍進(jìn)行詳細(xì)的地形、地質(zhì)勘察,避免以點代面,造成設(shè)計偏差。改進(jìn)縱橫斷面測量技術(shù),提高斷面測量精度,盡量減少因斷面測量精度引起的設(shè)計誤差。3.2 加強(qiáng)

9、設(shè)計過程管理,強(qiáng)化質(zhì)量意識 大多數(shù)設(shè)計院都進(jìn)行了ISO9000簇質(zhì)量體系認(rèn)證,但如何把該質(zhì)量保證體系落到實處,卻是值得商榷 。首先,要從制度上加以規(guī)范管理,強(qiáng)化各勘察設(shè)計階段的的“ 兩校三審”和“ 三環(huán)節(jié)控制”管理。在實施“ 兩校三審”制度上,應(yīng)在不放松“ 三審”的基礎(chǔ)加強(qiáng)“ 兩?!保瑴p少“ 錯、漏、碰、缺等非技術(shù)性錯誤;在“ 三環(huán)節(jié)控制”上,認(rèn)真做好事先指導(dǎo)和中間檢查,減少成果評審時發(fā)現(xiàn)問題而引起的返工。其次,要認(rèn)真做好各專業(yè)組之間的技術(shù)接口管理。嚴(yán)格執(zhí)行資料互提確認(rèn)制度,避免由于之間的工作脫節(jié)而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷問題。最后,加強(qiáng)對技術(shù)人員的職業(yè)道德和素質(zhì)教育,要求各級技術(shù)人員樹立嚴(yán)格、認(rèn)真、細(xì)致、實事求是的工作作風(fēng)。3.3 加強(qiáng)人才培養(yǎng),提升勘察設(shè)計的綜合水平 目前正處于公路建設(shè)的高峰時期,許多設(shè)計院出現(xiàn)任務(wù)多、人才緊缺的現(xiàn)象,這就要求我們加強(qiáng)對那些參加工作時間短、經(jīng)驗不足、對規(guī)范理解不全面、對現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r不清的設(shè)計人員的培養(yǎng)和教育。對施工現(xiàn)場反饋的各種質(zhì)量缺陷,要及時組織技術(shù)人員進(jìn)行討論,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不斷完善設(shè)計,逐步提高設(shè)計的綜合水平。4、結(jié)束語設(shè)計后續(xù)服務(wù)是設(shè)計單位對勘察設(shè)計工作的延續(xù),具有周期長、不可預(yù)見因素多的特點。如何做

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