城市軌道交通能源綜合管理繼續教育考試試卷_第1頁
城市軌道交通能源綜合管理繼續教育考試試卷_第2頁
城市軌道交通能源綜合管理繼續教育考試試卷_第3頁
城市軌道交通能源綜合管理繼續教育考試試卷_第4頁
城市軌道交通能源綜合管理繼續教育考試試卷_第5頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、城市軌道交通能源綜合管理繼續教育試卷試卷總題量: 15，總分: 100.00分】用戶得分：85.0分，用時1060秒，通過字體： HYPERLINK javascript:fontzoon(24); 大 HYPERLINK javascript:fontzoon(22); 中 HYPERLINK javascript:fontzoon(20); 小| HYPERLINK javascript:window.print(); 打印| HYPERLINK javascript:window.close(); 關閉|一、單選題 【本題型共5道題】1.（）因素會直接影響到列車的牽引能耗。A運行速度B月

2、均氣溫C日均客運量D滿載率用戶答案：A 得分：0.002.截至2020年底，全國（不含港澳臺）共（）個城市開通城軌交通線路233條。A41B42C43D44用戶答案：A 得分：0.003.在綜合能源管理系統的架構中，（）的目的是信息傳輸。A傳感器B執行器C通信網絡D分析與管控系統用戶答案：C 得分：5.004.下列哪項不屬于提升節能活動的自治性的步驟（）。A建立高靈敏性的細分評價指標B設計具有自適應特性的節能規則庫C研發具有自定義權限的節能指令及執行系統D建立支持定量分析的能耗模型用戶答案：D 得分：5.005.線路牽引單耗的影響因素中，（）因素影響程度最大。A運行速度B月均氣溫C日均客運量D

3、列車型號用戶答案：A 得分：0.00二、多選題 【本題型共5道題】1.2020年，首次開通城市軌道交通的城市有（）。A天水B三亞C太原D西安E周口用戶答案：ABC 得分：10.002.終端層的發展趨勢為（）。A泛在化B智能化C可視化D專業化E精細化用戶答案：AB 得分：10.003.關鍵設備的專屬節能方案步驟有（）A建立支持定量分析的能耗模型B編制節能實施預案C設計節能方案的驗證與改進D能耗數據采集E能耗對標分析用戶答案：ABC 得分：10.004.軌道交通能耗是一個復雜系統，它的特點有（）。A自組織性B不確定性C多樣性D涌現性E持續演化性用戶答案：ABCDE 得分：10.005.PDCA策劃B實施C檢查D改進E反饋用戶答案：ABCD 得分：10.00三、判斷題 【本題型共5道題】1.綜合能源管理系統的功能設計直接關系到綜合能源管理系統在生產管理過程中起到的效果。Y對N錯用戶答案：Y 得分：5.002.在面向痛點的決策方法研究中，在初期要基于結果導向來定位能耗管理的決策目標。Y對N錯用戶答案：N 得分：5.003.影響城軌交通能耗的因素復雜且比較隨機。Y對N錯用戶答案：Y 得分：5.004.從發展趨勢上來講，應用層將來要注重泛在化和智能化。Y對

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論