1、-. z.航空工業管理學院畢業論文設計2015 屆 城市規劃 專業 1009072 班級題目 :星聯置地星聯灣住宅小區修建性詳細規劃設計說明書*：董梟*: 100907210指導教師職稱：教授二一五 年 5 月 25日目 錄一、規劃設計依據二、工程概況三、景觀系統規劃四、住宅建筑設計五、主要經濟技術指標六、環保消防設計七、管線綜合八、規劃設計原則與理念九、公共建筑規劃十、道路系統規劃一規劃設計依據1.民用建筑設計通則GB5035220052.城市居住區規劃設計規GB50180933.住宅設計規GB5009619994.建筑工程建筑面積計算規GB5035320055.市城鄉規劃管理技術規定試行2

2、013.8.1二工程概況市是省的省會，位于省中部偏北地區，北臨黃河，西依嵩山，東南為廣闊的黃淮平原。東新區西起中州大道，東至萬三公路，北起黃岸，南至隴海鐵路，由中央商務區、龍湖區域、白沙園區、綜合交通樞紐區、龍子湖高校園區、沿黃都市農業區等六大功能組團組成，區域管理面積 260 平方公里，同時對連霍高速以北、中州大道以東區域實施規劃管理，規劃控制面積到達 370 平方公里。市地勢西高東低，西部的鞏縣、滎陽、登封、密縣大局部為低丘和山地，東南部的、中牟、新及以西主要為平原和平地，平原和平地占 60%，丘陵和山地占 40%。東新區圍包市西起中州大道，東至萬三公路 ，北起黃岸，南至隴海鐵路。市位于華

3、北平原西部，在黃河下游南岸的黃河沖積扇的西角，屬于淮河流域。它的最北面是東北西南走向的太行山脈；西南部是段落的隆起的嶺山地嶺是我國南北地理的分水嶺；東部和南部是一望無際的黃淮平原。這一帶的地形，黃土高原和華北平原錯綜交替，嶺山地向東蜿蜒伸展，豫西山地群山起伏，黃河切穿嶺山當地和黃土高原沖出山口，景象萬千。市地勢西高東低，西部的鞏縣、滎陽、登封、密縣大局部為低丘和山地，東南部的、中牟、新及以西主要為平原和平地，平原和平地占 60%，丘陵和山地占 40%。工程運行后，將通過人工綠化方式進展補償，工程區的綠化率將到達 35.11%，總綠化面積將到達 15165.21m2，較建立前有較大幅度的增加。因

4、此，本工程的建立不會對區域植被造成不利影響，可有效改善區域環境，促進區域生態的可持續開展。交通上位于東新區圍的綜合交通樞紐，是一座集高速鐵路樞紐、省城際軌道交通、城市地鐵、公路交通、城市公交等多種交通方式于一體的立體式、現代化的大型交通樞紐，規模目前在全國首屈一指，是未來的新門戶，2012 年 9 月28 日東站正式通車投入運營。三、景觀系統規劃綠化的設計原則是與整體布局，功能相協調，并在生活中起到畫龍點晴及軟化建筑的作用。綠化廣場不僅是城市的小游園，并且成為街道與建筑之間緩沖，辦公主樓的景觀廣場，對于提升空間的整體品質起到至關重要的作用。南側的部區域采用點式的綠化布局，其中布置水池、蓮花、音

5、樂噴泉，在部庭院的塑造中起到了軟化環境、調節氣氛的作用。規劃的主旨是人與自然和諧共生，將人與自然空間環境、社會空間環境有機融合，建立美觀、獨特、實用的城市景觀體系，突出高新技術產業區的景觀特色，同時盡可能地保護和延續當地的歷史文化特色。臨街綠地建筑部綠地，這樣將用地分為二局部，一局部作為城市的綠肺及辦公空間與城市空間之間的過渡，一局部作為部交通組織及效勞的區域，合理組織車流及人流，形成了尺度適中、間距得當、大小合理、容豐富的室外空間。本工程居住區的綠化系統由樓宇綠化、集中綠地和硬質地面構成，并沿道路布置綠化帶，從而形成點、線、面結合并相互滲透的綠化景觀系統，綠地率達 35.11%，使本區具備了

6、一個調節局部氣候的綠肺，讓居民們盡享綠意盎然的生活空間。四、住宅建筑設計注重朝向及通風要求；合理組織各種功能流線；室外環境在創造用地整體氣氛中起著至關重要的作用。在設計中，我們著重處理建筑的尺度、庭院的面積、形式、容及與辦公區域的過渡，力求以科學合理的尺度、充分的綠化、適當的水面及樹木矩陣塑造用地親切宜人的室外環境。一個建筑的設計室外環境要追求品味、美觀，作為使用空間的部空間更是設計在要著重解決的重點，在本設計中，室空間的營造主要集中于以下幾個方面：一是室空間的尺度，考慮了社會的開展，模式的可變化性，從而為將來的使用塑造出良好的尺度。二是交通的組織，通過布置于電梯間來組織人員的活動，平安疏散則

7、通過二部東西布置的樓梯來實現，將活動及人員的流通盡量分開。這一度的空間主要反映在以下兩個方面：一方面，建筑風格、建筑品質與建筑空間環境的營造與文化相輔相成，文化涵及思想涵給辦公人員提供了廣闊的天地；另一方面，信息社會的高科技手段引入建筑，寬帶網絡等常給辦公人員的是巨量的信息和強大的速度優勢，不僅方便管理、上網，也給在家辦公SOHO一族提供了更大的可能性。住宅多以高層為主，朝向正北正南，日照充足，周圍環境優美。主要經濟技術指標該工程為商業、住宅小區建立，影響城市物流的主要為人們生活所必需的家具、電器等室用品以及人們日常消費的衣物、食品、農副產品等。目前，這些商品生產量充足，全部為買方市場，因此該

8、工程建立不會引起東新區生活用品供不應求而影響市場開展。相反，由于該工程建立使得本市居民的居住條件改善，生活水平提高，對各種生活用品需求，在一定程度上將加大白沙園區日用品的流通，促進東新區商品市場開展，非常有利于東新區經濟開展。序號工程單位數量1居住小區總用地面積hm211.2.2總建筑面積m22320001住宅建筑面積m22280002公共建筑面積m230003現狀建筑面積m210003住宅平均層數層18.94總建筑密度%125容積率萬m2/ hm22.066綠地率%407總戶數戶22008總人數人66009停車位個220010地面停車率%5總六、環保消防設計根據場地地形條件，建筑物四周能夠保

9、證消防車通行各樓之間以及與四周建筑物均保持足夠的防火間距，總平面滿足消防要求。道路的寬度以及轉彎半徑均滿足消防車通行要求，盡端道路設有回車場。建筑設有足夠寬度和數量的樓梯供消防疏散。在整個建筑的飾面材料上采用與相應防火等級相適應的材料，保證使用平安可靠。每棟住宅都能與主機動車道有效的連接，消防通道避開了人口流動的主要地點，使發現情況是時能及時進展消防。七、管線綜合供水系統居民生活用水量定額為250升/人.日，居住小區規劃人口規模為6600人，時變化系數K=2.水源、水質：本規劃小區從城市供水管網引入小區，滿足規劃區用水量要求。水質符合國家生活飲用水標準。供電系統本工程用電設備均為低壓負荷，電壓

10、為380V/220V，一般小容量負荷采用樹干式供電。消防設備采用雙電源供電，在末端配電箱處實現雙電源自動切換。主樓供電采用CCK13型封閉式母線供電，每層設插接箱。照明線路采用BV型電線穿PVC型塑料管暗設。現狀住宅由原變配電室供電。小區中主要道路下埋設路燈電纜，路燈間距2030米。根據二級負荷要求，選擇一臺100KW的柴油發電機組作為消防范用電源，該機組采用DV24啟動，設有自動啟動裝置，停電時能在15秒供電。：建筑物防雷、接地1、本建筑采用二級防雷保護措施。2、高層建筑物頂部采用10m*10m或12m*8m網格防雷帶，45米以上金屬門窗、金屬欄桿等均應與防雷裝置連接，以防側擊雷。每兩層設置

11、均壓環，引下線間距不大于18米；接地極采用根底聯合接地極，接地電阻小于或等于1歐姆。3、高壓進線采用電纜進線，并在進線柜設避雷器，以防雷電波侵入。4、在地下室設一總等電位端子箱，所有進出建筑物管線、配電箱柜均應與等電位聯接。 排水系統污水排水量為40T，辦公樓衛生間采用污廢合流系統，衛生間設專用通氣管通氣方式，招待所衛生間采用污廢合流系統設伸頂通氣方式。排水管落至地下室頂或人防頂板上排出室外。底層單獨排放。食堂排水經隔油池處理后，再進入生市政污水管道。雨水自成系統，雨水管道配合建筑專業布置。地下室排水由排水溝收集至集水坑，再由潛水泵提升排至室外。室污水經生態化糞池處理后到達一級排放標準排入市政

12、污水管道。電信規劃：規劃由路向小區引入市話主干光纜。居民樓設計施工應保證電信線入戶，同時設置信報箱，便于通郵。小區主干線12孔,以敷設有線電視中國聯通網通等管線。熱負荷：冬季采暖負荷表：采暖用戶采暖熱指標W/ M2采暖面積萬M2采暖負荷MW住 宅41 2318.6公共建筑20.32.5合 計 工程建成后，燃料和取暖全部用市推廣的天然氣和城市集中供熱熱源。這與市控制生活污染源產生，加快現代化城市建立步伐的開展規劃相一致，在一定程度上加快了市推廣天然氣和集中供熱使用率的進程，減少了燃煤煙塵和SO2 的無組織擴散，非常有利于白沙園區的城市開展。綜上所述，本工程建立對能源利用、交通、商品供給都不會產生

13、不利影響，相反，本工程建立改善了城市居民居住條件，在一定程度上促進東新區城市現代化開展。通過居民消費，還可在一定程度上促進市經濟開展。各種管線在垂直距離穿插時，應遵守以下原則： 壓力流讓重力流管道； 小管徑讓大管徑管道； 易彎曲管線讓不易彎曲管線；給水管在污水管上面。平面布置詳見管線綜合規劃圖。八規劃設計原則與理念這里有精心打造的英倫風情商業街，集休閑、娛樂、餐飲等多樣商業配套于一體，有俱樂部和室外泳池、室恒溫泳池等。有精心營造的優美的綠化環境，樹木、花草、草坪、休憩長椅、水景噴泉等，巧妙的構建成立體園林。別墅、套房裝修精巧、實用。在樣品房看到，廚房的冰箱、油煙機、碗筷，以及其它各種炊事用具，

14、都隱藏在壁柜里，看上去，整潔、明亮；臥室家具新穎，布置簡潔，顯得非常舒適。小區地下為車庫、人防工程，有足夠停車空間，使用方便，在居住區地面上沒有車輛停放。社區還提供國家一級資質物業效勞，設置24小時保安監控系統、電子智能門禁系統、重點區域視頻監控系統，有專人提供園林園藝保養、家居清潔、家電保養及維修等有償、個性化效勞。在工程建立過程中，評價區的植被將受到不同程度的占壓或毀壞。在施工過程中，經開挖處或者清理的植被均遭到永久性毀壞。工程建成后，可種植草坪、低矮灌木等，加強對破壞植被的恢復，工程區建成后共有 15165.21m2的公共綠化場地和人工景觀，能在一定程度上補償對原有生態的影響，并能使工程

15、與周圍環境更加協調，起到美化環境的效果。制定日照標準是為了保障居民享受到最低限度的日照。我國各地因為所處緯度的不同，日照間距標準的規定也不一樣，根據住宅建筑規GB503862005中的有關規定，市屬類氣候區日照標準日大寒日的日照時數2 小時，有效日照時間帶為 8:00-16:00。住宅建筑應充分利用自然光，節約能源，日照分析圖詳見附圖六。根據以上要求，工程日照情況分析結果如下：工程建筑物大寒日全天日照陰影變化主要位于建筑物北側；九公共建筑規劃 小區沿環機動車道和人行道四周合理的設置的公共建筑，有效的實行了人車分流。幼兒園的設計緊扣小區的設計主旨，并且能夠充分的和景觀步道以及廣場嚴密的結合起來。

16、會所所處的位置交通方便，更能效勞群眾，在 公建外觀設計上幼兒園共分三層，室外以磚鋪地為主，周圍環燒著花草樹木會所周圍更是環繞著水池，風光相當優美。樓宇部的中心綠地系統，由草皮、小徑、綠籬和點綴其間的名貴樹種組成，輔以適宜的樹種搭配和建筑小品結合的綠化形式為主，樓宇間綠地則在不同樓宇間選擇不同樹種，以期形成不同風格樓宇綠化系統，上設有花壇、座椅，既是休憩漫步場所，又是理想的戶外活動場所。十道路系統規劃 規劃注意協調機動車、人行2種交通方式的關系，小區通過周邊式環狀道路和步行軸有效地將汽車交通和步行交通別離開。依據居民出行方向及外圍城市道路狀況設置小區出入口，均勻地分布于小區北部、東南部。并且有人行步道跟車行道相連，將小區劃分為三個組團。機動車流線的設計，直接影響環境質量和對對外的工作生活秩序，必須合理組織、精心設計。本方案機動車流線由東側城市支路引入西側停