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文檔簡(jiǎn)介

1、.wd.wd.wd.施工小結(jié)一、里程樁號(hào)施工里程:改DK100+492.79改DK100+798.04二、開、竣工日期開工日期:2014年1月20日竣工日期:2016年4月13日三、工程概況xxxxxxxxxxx橋址位于xxxxxxxxxxxxxxxxxx,起訖里程為改DK100+492.79改DK100+798.04,孔跨布置為332m簡(jiǎn)支梁+1(32+48+32)m連續(xù)梁+124m +120m簡(jiǎn)支梁。大橋在改DK100+622處與xxx省道相交,采用1聯(lián)連續(xù)梁跨越。橋梁根基包括明挖根基1個(gè)青方臺(tái)、挖井根基3個(gè)1#2#墩、連方臺(tái)及樁根基6個(gè)3#8#墩。本工點(diǎn)的工程內(nèi)容為:臨時(shí)用地、臨時(shí)用地復(fù)

2、墾、鐵路跨公路立交工程、引道、改移公路、改移道路、橋涵工程、橋梁下部及附屬工程,含簡(jiǎn)支T梁、連續(xù)梁臺(tái)頂圍籃、吊籃、防震落梁作制安、連續(xù)梁、連續(xù)梁橋面系、接觸網(wǎng)支座、限高架制作安裝、大臨工程和過(guò)渡工程不含制梁廠、鋪架基地。工程數(shù)量表xxxxxxxxxxx橋梁主要工程量表工程單位合同數(shù)量合計(jì)明挖根基挖基挖方m1060.01基坑抽水中水流40m/h濕土m133.4抽靜水m基坑回填原土m261.45級(jí)配碎石摻3%水泥m174.3混凝土C15m141.28挖基余土外運(yùn)m798.56根基混凝土C30m470.04C35mC40m根基鋼筋HRB400t2.313冷卻管制安t1.175鉆孔樁根基挖基挖方m33

3、09.33基坑抽水中水流40m/h濕土m904.55抽靜水m基坑回填原土m2204.28級(jí)配碎石3%水泥mC15混凝土m挖基余土外運(yùn)m363.3鉆孔及灌注鋼筋混凝土鉆孔長(zhǎng)樁徑m1m577.831.25m264.481.5m鉆孔澆筑混凝土C30m660.77C35mC40m鋼筋籠制安HRB400t2.477HPB300t51.613鋼護(hù)筒樁徑m1t23.8051.25t16.281.5t鉆渣外運(yùn)m778.39承臺(tái)混凝土C30m383.93C35mC40m668.57墊層C15m碎石墊層m84.76鋼筋HRB400t46.764冷卻管制安t1.521挖井根基挖基挖方m2110.79基坑回填原土m5

4、44.73級(jí)配碎石摻3%水泥m69.81C15混凝土m基坑抽水中水流40m/hm70.85挖基余土外運(yùn)m1566.07根基混凝土C30mC35mC40m一般混凝土C30m1426鋼筋HRB400t6.614冷卻管制安t3.565基坑護(hù)壁C20混凝土m302鋼筋t15.1墩臺(tái)實(shí)體墩臺(tái)身墩身混凝土C35m1624.23C40m75.8鋼筋HRB400t64.666HPB300t26.52墩身根基連接鋼筋HRB400t8.505單圓柱橋墩墩身混凝土C35mC40m鋼筋HRB400tHPB300t墩身根基連接鋼筋HRB400t頂帽及托盤混凝土C35m357.34鋼筋HRB400t25.128HPB30

5、0t3.577T臺(tái)橋臺(tái)保護(hù)層C40纖維混凝土m4.76道砟槽混凝土m48鋼筋HRB400t4.487HRB300t2.481錐體填土及鋪砌數(shù)量表滲水土錐體m1239.92鋪砌片石護(hù)坡m211.14石裙m52.1碎石墊層護(hù)坡m57.66石裙m14.48石錐片石m28.84錐體坡角伸出前墻局部增加數(shù)量滲水土m0.59鋪砌片石m14.2碎石墊層m3.4橋臺(tái)擋砟塊混凝土C40m15.81鋼筋HRB400t1.769HRB300t0.432臺(tái)內(nèi)填級(jí)配碎石m201.75支承墊石混凝土C40m27.82鋼筋HRB400t6.047HRB300t0.341臺(tái)頂防水層防水層137.1防水涂料586預(yù)制架設(shè)速度2

6、00預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁雙線20曲線無(wú)聲屏障孔1有聲屏障孔直線無(wú)聲屏障孔有聲屏障孔24直線無(wú)聲屏障孔有聲屏障孔曲線無(wú)聲屏障孔1有聲屏障孔32直線有聲屏障孔無(wú)聲屏障孔曲線有聲屏障孔無(wú)聲屏障孔4懸臂灌注現(xiàn)澆速度200連續(xù)梁拱雙線48+100+48直線無(wú)聲屏障聯(lián)剛構(gòu)連續(xù)梁16+20+16直線無(wú)聲屏障聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁32+48+32曲線無(wú)聲屏障聯(lián)160+100+60直線無(wú)聲屏障聯(lián)滿布支架澆注連續(xù)梁速度200剛構(gòu)連續(xù)梁雙線18+24+18曲線無(wú)聲屏障聯(lián)支架現(xiàn)澆速度200剛構(gòu)連續(xù)梁雙線16+20+16直線無(wú)聲屏障聯(lián)支座SQMZ鐵路雙曲面鋼支座耐蝕型20m雙線預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁孔124m雙線預(yù)應(yīng)力混

7、凝土簡(jiǎn)支T梁孔132m雙線預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁孔418+24+18m剛構(gòu)連續(xù)梁聯(lián)16+20+16m剛構(gòu)連續(xù)梁聯(lián)LXQZ鐵路球型鋼支座耐蝕型32+48+32m雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁聯(lián)160+100+60m雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁聯(lián)48+100+48m雙線連續(xù)梁拱聯(lián)檢查設(shè)備及橋面系道碴橋面人行道及欄桿雙側(cè)延米305.25橋面系雙側(cè)延米305.25避車臺(tái)個(gè)16護(hù)軌混凝土橋枕鋪設(shè)護(hù)軌m620.1梭頭及彎軌一座橋2伸縮縫道8綜合接地裝置明挖/挖井根基處4樁根基處6實(shí)體橋墩圍欄個(gè)10吊籃每側(cè)18檢查梯處2電纜槽延米641.025接觸網(wǎng)支柱根基處12聲屏障根基單側(cè)延米防震落梁措施7度預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁雙

8、線20孔124孔132孔420聲孔24聲孔32聲孔預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁雙線32+48+32聯(lián)160+100+60聯(lián)連續(xù)梁拱48+100+48聯(lián)附屬工程連接踏步M10漿砌片石m6瀝青砼路面破壞/恢復(fù)瀝青砼路面鑿除石灰爐渣土基層碎石基層道路導(dǎo)改瀝青路瀝青砼路面鑿除石灰爐渣土基層碎石基層土路順溝、路、渠土方m75順溝、路、渠石方m75邊坡鋪砌漿砌片石m碎石墊層m河岸及河槽護(hù)砌漿砌片石m碎石墊層m土工布粗砂墊層m土方工程m接觸網(wǎng)支柱根基HRB400鋼筋kgHPB300鋼筋kg混凝土m鋼板kg1020mm820mm10mmkg螺栓M36kg螺母M366級(jí)個(gè)墊圈M36個(gè)刷坡數(shù)量刷方m漿砌片石護(hù)坡m限高架處

9、防護(hù)網(wǎng)288橋墩集中排水處2緊急疏散平臺(tái)處橋號(hào)標(biāo)個(gè)2鳴笛標(biāo)個(gè)2道路防護(hù)SS級(jí)波形梁護(hù)欄m橋墩防護(hù)墻C30混凝土mHPB300鋼筋t聚苯泡沫板m100泄水管m防撞墩C20混凝土m0.9施工便橋橋長(zhǎng)m臨時(shí)征地畝鋼板樁防護(hù)機(jī)械打拔鋼板樁t78.685安裝止水鋼板樁t拔除止水鋼板樁t鉆孔樁防護(hù)直徑m1.25樁長(zhǎng)合計(jì)m樁身C25混凝土m冠梁C25混凝土m冠梁鋼筋HRB400t樁身鋼筋t橋臺(tái)地基加固砂夾碎石m水泥攪拌樁總根數(shù)根總樁長(zhǎng)m橋臺(tái)排水設(shè)施PVC管個(gè)612無(wú)紡?fù)凉げ紅0.061砂礫反過(guò)濾層m45.9電纜上下槽道預(yù)埋件EHMQ31-預(yù)埋槽道每根長(zhǎng)800mm根EHMA M16螺母口墊60mm個(gè)16槽道背

10、后定位鋼筋HPB300干硬水泥砂漿封填m筑島圍堰土圍堰草袋圍堰填筑m236.91草袋圍堰撤除m236.91抽凈水m60.89鋼板樁圍堰圍堰平臺(tái)基底清理封底混凝土C10m鋼管樁600mm,=10mmt安裝止水鋼板樁t拔除止水鋼板樁t鉆孔平臺(tái)圍堰內(nèi)抽水m雙壁鋼圍堰制作、拼裝t圍堰平臺(tái)下沉設(shè)備制安拆一個(gè)墩定位、下水t下沉水中m覆蓋層m基底清理壁內(nèi)填充及封底混凝土C10m壁內(nèi)填充及封底混凝土C20m鋼管樁600mm,=10mmt鉆孔平臺(tái)撤除t鋼圍堰內(nèi)抽水m關(guān)于樁基檢測(cè)低應(yīng)變低應(yīng)變檢測(cè)樁根數(shù)樁徑m1根301.25根201.5根低應(yīng)變檢測(cè)樁總長(zhǎng)樁徑m1m5061.25m1951.5m超聲波超聲波檢測(cè)樁根數(shù)

11、樁徑m1.5根超聲波檢測(cè)總樁長(zhǎng)樁徑m1.5m超聲波檢測(cè)聲測(cè)管鋼材樁徑m1.5t超聲波檢測(cè)增加的鋼筋t梁部施工輔助設(shè)備32+48+32滿堂支架搭拆m4559.47地基加固處理挖方m683.76碎石墊層m170.94C15混凝土根基m284.90號(hào)塊臨時(shí)支墩0.4鋼管t3160+100+60滿堂支架搭拆m地基加固處理挖方m碎石墊層mC15混凝土根基m0號(hào)塊臨時(shí)支墩0.4鋼管t48+100+48連續(xù)梁拱滿堂支架搭拆m地基加固處理挖方m碎石墊層mC15混凝土根基m0號(hào)塊臨時(shí)支墩0.4鋼管t支架現(xiàn)澆的連續(xù)梁滿堂支架搭拆m地基加固處理挖方m碎石墊層mC15混凝土根基m擋墻混凝土C20混凝土隔水層mC20混

12、凝土隔水層mPVC塑料排水管m塑料排水片材砂夾卵石反濾層m排水溝面積M7.5漿砌片石或夯填粘土m本工點(diǎn)橋梁主要施工內(nèi)容為橋梁下部構(gòu)造,主要包括鉆孔樁根基鉆孔、鋼筋籠制作和吊裝、混凝土灌注、樁基檢測(cè);樁根基承臺(tái)鋼筋安裝和混凝土澆注;墩身鋼筋安裝和混凝土澆注。上部構(gòu)造:朱家河跨334省道大橋32+48+32m連續(xù)梁滿堂支架搭設(shè)預(yù)壓及監(jiān)測(cè)、模板安裝、鋼筋支座及安裝、預(yù)應(yīng)力鋼絞線定位張拉及管道壓漿、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)。xxxxxxxxxxx大橋全長(zhǎng)305.25,共計(jì)簡(jiǎn)支梁6跨,32+48+32m連續(xù)梁一聯(lián)。自然地理特征沿線位于暖溫帶亞濕潤(rùn)氣候區(qū),空氣濕潤(rùn),雨量充分,溫度適中,四季清楚。受海洋環(huán)境的影響,

13、春季氣溫上升緩慢,夏季濕熱多雨,但無(wú)酷暑,秋季天高氣爽,降水少,蒸發(fā)強(qiáng);冬季風(fēng)大溫低, 持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)。按對(duì)鐵路工程影響的氣候分區(qū),沿線屬溫暖地區(qū)。改DK98+900DK101+075.36為第四系上更新統(tǒng)殘坡積層Q3el+dl,局部上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層Q4al雜填土、素填土、填筑土,下伏晚元古代晉寧期片麻狀二長(zhǎng)花崗巖25,閃長(zhǎng)巖25局部侵入。交通運(yùn)輸情況線路所經(jīng)區(qū)域路網(wǎng)興旺,已形成由高速公路、國(guó)道、省道、縣際公路、鄉(xiāng)村公路構(gòu)成的縱橫交織、多層次的公路網(wǎng)絡(luò),交通運(yùn)輸條件便利。朱家河跨334省道大橋臨近沈海高速、G204國(guó)道,S334省道以及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路。其中G204、S334可作為本工程材

14、料運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈K摹⒅饕┕し椒凹夹g(shù)措施一橋梁下部工程施工方案本工點(diǎn)橋梁主要根基形式主要為鉆孔灌注樁根基及個(gè)別挖井根基,橋臺(tái)為雙線T型橋臺(tái)、墩為雙線圓端實(shí)體型橋墩形式,施工方案要點(diǎn)如下。1、樁根基改DK98+900DK101+075.36為第四系上更新統(tǒng)殘坡積層Q3el+dl,局部上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層Q4al雜填土、素填土、填筑土,下伏晚元古代晉寧期片麻狀二長(zhǎng)花崗巖25,閃長(zhǎng)巖25局部侵入。鉆孔樁根基根據(jù)不同地質(zhì)采用不同鉆機(jī)成孔方案。鉆孔樁根據(jù)不同地質(zhì)情況選用鉆機(jī),原那么上對(duì)于鉆孔樁穿越黏土、粉質(zhì)黏土等軟弱地層以及地址情況復(fù)雜時(shí)采用旋挖鉆機(jī);對(duì)含巖石地層采用沖擊鉆機(jī)鉆孔;淺水中鉆孔樁

15、采用填土筑島、草袋圍堰方案。2、承臺(tái)及擴(kuò)大根基陸地及淺水承臺(tái)及本工點(diǎn)墩臺(tái)位于弱風(fēng)化巖石帶根基采用擴(kuò)大根基放坡開挖,采用人工配合挖掘機(jī)開挖,開挖時(shí)作好防水措施,在基底開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高0.30.5m時(shí),人工清理,防止基底承載力受損,基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,采用空壓機(jī)及風(fēng)鎬破除樁頭,樁頭設(shè)計(jì)樁頂以上20cm用人工破除。樁頭破除后平整基坑底面,澆筑10cm混凝土墊層。墊層混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在其上綁扎承臺(tái)鋼筋,支立模板,澆筑混凝土,灑水覆蓋黑心棉養(yǎng)生。淺水中承臺(tái)采用筑島圍堰進(jìn)展施工。3、墩臺(tái)身本工點(diǎn)橋梁墩身一般設(shè)計(jì)有雙線圓端實(shí)體墩,一般橋墩采用整體鋼模板一次立模澆筑成型,內(nèi)拉外撐加固。墩身混凝土采用灑水

16、養(yǎng)護(hù),塑料薄膜包裹。4、橋梁上部工程方案本工點(diǎn)橋梁上部構(gòu)造形式有簡(jiǎn)支T梁、連續(xù)梁等,本工點(diǎn)跨越334省道采用滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)梁,其余一般簡(jiǎn)支T梁均采用預(yù)制、架設(shè)簡(jiǎn)支T梁不在本工點(diǎn)招標(biāo)范圍之內(nèi)。連續(xù)梁滿堂支架現(xiàn)澆施工方案施工要點(diǎn)如下:支架法澆筑箱梁:本工點(diǎn)跨334省道大橋有一聯(lián)32+48+32m連續(xù)梁,連續(xù)梁采用支架法施工。連續(xù)梁的下部構(gòu)造施工完成后,對(duì)連續(xù)梁所在區(qū)域進(jìn)展地基處理并用混凝土硬化地面,然后搭設(shè)滿堂支架,并在跨334省道局部搭設(shè)跨路門洞,門洞采用630螺旋鋼管配合I45工字鋼搭設(shè);預(yù)壓監(jiān)測(cè)完成后安裝木模,模板采用12mm厚竹膠板;標(biāo)高及線型控制完成后進(jìn)展梁體鋼筋分節(jié)段安裝,同步安裝定

17、位預(yù)應(yīng)力管道;分節(jié)段澆筑混凝土,并灑水覆蓋養(yǎng)護(hù),待混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%后進(jìn)展預(yù)應(yīng)力張拉,大小里程ABC節(jié)段張拉完成后進(jìn)展合龍段施工,完成體系轉(zhuǎn)換后進(jìn)展剩余預(yù)應(yīng)力鋼絞線及鋼筋的張拉及補(bǔ)張拉;進(jìn)展橋面系施工。二橋涵工程技術(shù)措施1、明挖根基施工技術(shù)措施施工前應(yīng)對(duì)施工方案、技術(shù)措施和保證工程質(zhì)量、施工安全等認(rèn)真進(jìn)展研究和深入細(xì)致地討論,做到有方案、有步驟地完成施工。根據(jù)實(shí)際情況合理選擇配備施工所需機(jī)械設(shè)備,確定其參數(shù),提前做好準(zhǔn)備。基坑頂有動(dòng)載時(shí),坑頂緣與動(dòng)載間應(yīng)留有大于1m的護(hù)道,如地質(zhì)、水文條件不良,或動(dòng)載過(guò)大,應(yīng)進(jìn)展基坑開挖邊坡檢算,根據(jù)檢算結(jié)果確定采用增寬護(hù)道或其他加固措施。基底應(yīng)防止超挖

18、,松動(dòng)局部應(yīng)去除。使用機(jī)械開挖時(shí),不得破壞基底土的構(gòu)造,可在設(shè)計(jì)高程以上保存一定厚度由人工開挖。合理安排工期,基坑選在枯水或少雨季節(jié)開挖。基坑開挖不宜連續(xù),到達(dá)設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后,應(yīng)立即進(jìn)展根基施工。如基底暴露過(guò)久,那么應(yīng)重新檢驗(yàn)。開挖基坑遇有較大滲水時(shí),可采取以下措施:每層開挖深度不大于0.5m,匯水坑應(yīng)設(shè)于基坑中心。2、鉆孔樁施工技術(shù)措施保證成孔工藝的技術(shù)措施孔位必須準(zhǔn)確,孔間距誤差符合標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求,孔位確定,應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。鉆機(jī)定位后,要求鉆機(jī)穩(wěn)固、水平、天車輪前緣、立軸中心線必須在同一條鉛直線上,并經(jīng)監(jiān)理工程師和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員檢查驗(yàn)收合格后,方可開鉆。開孔時(shí),應(yīng)輕壓慢轉(zhuǎn),保證樁孔垂

19、直水平面。如發(fā)現(xiàn)孔已斜,應(yīng)從孔口開場(chǎng)糾正,把好開孔關(guān)。保證鋼筋籠制安質(zhì)量措施鋼筋材料不得露天堆放,應(yīng)分門別類,掛好標(biāo)識(shí)牌。制作前進(jìn)展材檢,操作人員掛牌上崗。鋼筋應(yīng)調(diào)直后下料,下料時(shí),切口斷面應(yīng)與鋼筋軸線垂直,不得有撓曲。鋼筋制作時(shí)應(yīng)進(jìn)展除銹整直處理,整直后的主筋中心線與直線的偏差不大于長(zhǎng)度的1,并不得有局部彎曲。主筋間距必須準(zhǔn)確,保證對(duì)接順利。主筋接頭應(yīng)互相錯(cuò)開,保證同一截面內(nèi)接頭數(shù)目不大于主筋總數(shù)的50。安放鋼筋時(shí),應(yīng)防止碰撞護(hù)壁,采用慢起、慢落、逐步下放的方法,不得強(qiáng)行下插。保證澆筑混凝土質(zhì)量的技術(shù)措施拌制的混凝土符合防腐蝕混凝土要求,其坍落度在180220mm左右,能保證和易性,不易離析

20、。在灌筑過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)用測(cè)錘測(cè)定混凝土灌筑高度,以控制灌筑質(zhì)量。測(cè)量混凝土面深度時(shí),每個(gè)測(cè)定位置的測(cè)點(diǎn)要超過(guò)3處以上,并取最深值。3、承臺(tái)大體積混凝土澆筑技術(shù)措施承臺(tái)及挖井根基大體積混凝土,施工中應(yīng)到加強(qiáng)混凝土施工過(guò)程控制,嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量,防止混凝土因水化熱開裂。大體積混凝土澆筑時(shí)因水化熱使溫度升高易導(dǎo)致混凝土裂縫,為降低大體積混凝土水化熱,采取加冰降低拌和水溫夏季施工時(shí):在夏季施工時(shí),為降低拌和后的混凝土的溫度,往混凝土拌和用水中參加冰塊,降低水溫,以此到達(dá)降低混凝土水化熱的目的。在進(jìn)展混凝土配比試驗(yàn)時(shí),選擇水化熱低的水泥,改善集料級(jí)配,降低水灰比,選擇優(yōu)質(zhì)外加劑并盡量減少水泥用量。必

21、要時(shí)進(jìn)展分層澆筑,分23次澆筑,每層澆筑厚度約1.52.5m,防止水化熱的高度積聚。4、 墩、臺(tái)身施工技術(shù)措施墩、臺(tái)身采取薄層澆灌,合理分層(30cm左右),全斷面連續(xù)澆灌,一次成型,控制混凝土的灌筑速度,盡量減小新老混凝土的溫差,提高新混凝土的抗裂強(qiáng)度,防止老混凝土對(duì)新混凝土過(guò)大的約束而產(chǎn)生斷面通縫。承臺(tái)施工時(shí)要采取可靠的固定措施保證承臺(tái)中的墩身插筋固定結(jié)實(shí)。模板設(shè)計(jì)要有足夠的剛度,面板統(tǒng)一采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,選擇具有相應(yīng)施工資質(zhì)及豐富施工經(jīng)歷的模板廠家加工制造,確保面板焊接拚縫嚴(yán)密平整,外表平整光滑。在墩身施工時(shí),要通過(guò)澆筑試驗(yàn)墩驗(yàn)證模板的工藝是否符合要求、混凝土的配合比及施工工藝是否滿足要

22、求、脫模劑的性能是否能夠保證外觀質(zhì)量滿足要求。全橋墩身使用同廠家、同品種的水泥、粗細(xì)骨料、外加劑、脫模劑,對(duì)于一個(gè)單墩盡量使用同一批號(hào)的水泥。石子用干凈水二次沖洗確保混凝土顏色一致。混凝土全部采用全自動(dòng)配料攪拌系統(tǒng)生產(chǎn),泵送入模。加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù),防止產(chǎn)生外表裂紋。對(duì)已完混凝土進(jìn)展包裹,后續(xù)工序施工模板嚴(yán)密,防止漏漿,使用清潔用水進(jìn)展養(yǎng)生,保護(hù)已完混凝土構(gòu)造不受污染。盡量防止在墩身上安設(shè)預(yù)埋件,如確實(shí)需要,要征得監(jiān)理工程師同意并盡可能采用預(yù)留孔洞等措施以減小對(duì)混凝土外觀的影響。提前安排橋臺(tái)施工,以便及早組織臺(tái)背填土。選用級(jí)配碎石填筑,每層松鋪厚度不超過(guò)150,壓實(shí)質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。壓路機(jī)不能到達(dá)

23、的地方采用沖擊夯夯實(shí)。5、支架法澆筑連續(xù)箱梁線形控制技術(shù)措施為保證線路平順度而滿足高速行車要求,對(duì)梁體成橋線形特別是收縮徐變 根本穩(wěn)定后的梁體線形有較高的要求,必須采用合理有效的測(cè)量控制方案。根據(jù)經(jīng)歷,擬采取“合理測(cè)量,現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算,全程跟蹤,動(dòng)態(tài)控制的線形控制方案。連續(xù)箱梁線形控制是:施工量測(cè)識(shí)別修正預(yù)告施工的循環(huán)過(guò)程。施工控制的核心任務(wù)就是對(duì)各種誤差進(jìn)展分析、識(shí)別、調(diào)整,對(duì)構(gòu)造未來(lái)狀態(tài)作出預(yù)測(cè)。預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁懸澆法施工時(shí),由于每段梁體混凝土的重量、齡期、彈性模量、構(gòu)造特性、預(yù)加應(yīng)力、施工荷載、掛籃變形等都在不斷變化,并受到溫度變化、材料收縮、徐變產(chǎn)生的次內(nèi)力影響,使梁體各個(gè)截面的內(nèi)力和位移都不

24、斷發(fā)生變化。施工中,為確保梁體到達(dá)合攏精度和設(shè)計(jì)線形,擬安排專人,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,對(duì)主梁施工的每個(gè)階段進(jìn)展撓度的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和控制。將施工過(guò)程中對(duì)影響應(yīng)力和變形的數(shù)據(jù)采集,對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造進(jìn)展受力和變形的時(shí)效分析,對(duì)支架法施工的構(gòu)造從開場(chǎng)到合攏整個(gè)過(guò)程中任一施工段的構(gòu)造內(nèi)力變形情況進(jìn)展計(jì)算,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)構(gòu)造施工過(guò)程的跟蹤分析。支架搭設(shè)完成后,對(duì)支架進(jìn)展預(yù)壓,分析預(yù)壓數(shù)據(jù),結(jié)合設(shè)計(jì)的預(yù)拱度設(shè)置最終的預(yù)拱度,調(diào)整模板標(biāo)高,保證混凝土澆筑完成,張拉壓漿完成后橋梁線型符合設(shè)計(jì)要求。形控制的主要技術(shù)措施施工前建設(shè)精細(xì)控制網(wǎng)進(jìn)展測(cè)量控制。現(xiàn)場(chǎng)采用全站儀及精細(xì)水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確測(cè)放橋梁各部的平面位置和標(biāo)高。箱梁觀測(cè)點(diǎn)

25、用鋼筋頭加工,頂端磨平并用紅油漆標(biāo)記,外露混凝土面2cm,每段設(shè)在距梁段端部10cm處。測(cè)控以控制箱梁的底板內(nèi)外邊緣、翼板內(nèi)外邊緣及構(gòu)造物的中心線為主。施工過(guò)程中,每段的測(cè)量頻率為5次:支架預(yù)拱度設(shè)置完成后,混凝土澆筑前,混凝土澆筑后,張拉前,張拉后。控制混凝土收縮徐變的技術(shù)措施對(duì)混凝土實(shí)行強(qiáng)度、彈性模量和齡期指標(biāo)同時(shí)控制的措施,嚴(yán)格控制箱梁混凝土施工配合比,注意控制水膠比和骨膠比。嚴(yán)格控制混凝土的攪拌質(zhì)量和振搗質(zhì)量以及澆筑數(shù)量。嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間以及二期恒載施加期限。在施加預(yù)應(yīng)力時(shí),混凝土強(qiáng)度、彈性模量和齡期均要滿足設(shè)計(jì)要求。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)預(yù)筋的管道摩阻進(jìn)展實(shí)測(cè)并對(duì)張拉力進(jìn)展修正。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定

26、的方式張拉和次序,施工中不能隨意更改。施加預(yù)應(yīng)力要嚴(yán)格實(shí)行“雙控,嚴(yán)禁超張拉,以確保滿足預(yù)應(yīng)力徐變上拱限值的要求。預(yù)應(yīng)力張拉完畢后及時(shí)壓漿24h以內(nèi),管道壓漿要密實(shí)。當(dāng)水泥漿結(jié)硬時(shí)即可傳力,提高構(gòu)件的抗彎剛度,減少梁體上拱養(yǎng)生期內(nèi)保證混凝土處于潮濕狀態(tài),提高混凝土質(zhì)量。6、箱梁懸臂澆筑施工質(zhì)量控制技術(shù)措施選定梁體混凝土的配合比時(shí),除混凝土的強(qiáng)度必須到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度外,其彈性模量Eh及容重h還應(yīng)分別滿足橋梁標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)圖紙的要求。鋼筋、模板、水泥、粗細(xì)骨料、預(yù)應(yīng)力筋、張拉千斤頂、油泵、壓力表、錨具等原材料和機(jī)具設(shè)備的驗(yàn)收、試驗(yàn)與檢驗(yàn)的均按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定進(jìn)展。為了提高水平測(cè)量的準(zhǔn)確度,減少實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的

27、離散性,設(shè)于各梁段端部腹板正上方的用于線形控制測(cè)量的觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)做明顯標(biāo)記,并在施工中加以妥善保護(hù),同時(shí),各懸灌梁段混凝土灌筑前后以及預(yù)應(yīng)力筋張拉前后的水平測(cè)量應(yīng)盡可能安排在早晨或黃昏無(wú)風(fēng)無(wú)雨的時(shí)間進(jìn)展。合攏精度即標(biāo)高差不大于10mm;體系轉(zhuǎn)換完畢后,梁頂標(biāo)高誤差為10mm。梁體尺寸、混凝土質(zhì)量等檢查按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求執(zhí)行。10、 預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助壓漿施工技術(shù)措施對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)梁的壓漿采用真空輔助壓漿的技術(shù)措施,保證壓漿效果,確保壓漿質(zhì)量。真空輔助壓漿設(shè)備a.真空輔助壓漿設(shè)備主要由抽真空設(shè)備SZ-2真空泵、負(fù)壓容器、三向球閥、密封球閥、加固透明喉管和標(biāo)準(zhǔn)壓漿設(shè)備(壓漿泵和灰漿攪拌機(jī))兩大局部組成。

28、b.為確保真空輔助壓漿到達(dá)最正確效果、利于安裝和構(gòu)造的整體性及美觀,在進(jìn)漿與出漿端錨座上制作安裝不銹鋼蓋帽。水泥漿設(shè)計(jì)及技術(shù)要求a.水泥漿設(shè)計(jì)水泥漿設(shè)計(jì)要求和易性好、泌水率小、硬化后空隙率低、無(wú)收縮性、高強(qiáng)度、黏結(jié)性好及較好的耐久性。b.技術(shù)要求水泥采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí);摻加適量的高效減水劑、微膨脹劑、阻銹劑;水灰比采用0.290.30,最正確值根據(jù)試驗(yàn)和綜合因素決定;流動(dòng)度要求:3050s;水泥漿拌和后3h泌水率2;強(qiáng)度:7天齡期大于40MPa。真空輔助壓漿施工工藝a.準(zhǔn)備工作:對(duì)使用的材料數(shù)量種類、機(jī)具設(shè)備、供電、供水、計(jì)量器具進(jìn)展全面的檢查。b.在水泥

29、漿出口及入口處安裝錨具蓋帽及密封閥門,連接真空泵和壓漿泵及其它配套設(shè)備,并連接結(jié)實(shí)、密封不漏氣。c.啟動(dòng)真空泵10min試抽真空,檢查波紋管是否完全密封,真空度應(yīng)到達(dá)0.1MPa。d.按確定的配比稱量原材料和加料順序攪拌水泥漿,攪拌時(shí)間應(yīng)大于2min。e.壓漿:將灰漿加到壓漿泵中,關(guān)掉壓漿閥,啟動(dòng)真空泵抽真空,當(dāng)真空度到達(dá)并維持在0.090.10MPa時(shí),啟動(dòng)壓漿泵,翻開壓漿閥,進(jìn)展壓漿。f.觀察排氣管出漿情況,當(dāng)漿體稠度和灌入之前一樣時(shí),關(guān)掉排氣閥,仍繼續(xù)壓漿23min,使管內(nèi)壓力在0.500.60MPa之間,最后關(guān)掉壓漿閥。11、橋梁沉降控制技術(shù)措施為控制橋梁沉降,對(duì)影響橋梁沉降的地基、樁

30、基、明挖根基、承臺(tái)、墩身、梁體、混凝土等采取如下方法和措施:地基、地質(zhì)條件控制方法與措施明挖基坑地質(zhì)條件判定與核實(shí)工程地質(zhì)對(duì)比法:根據(jù)設(shè)計(jì)文件中所附地質(zhì)條件說(shuō)明,當(dāng)基底為中風(fēng)化至微風(fēng)化巖石地基時(shí),對(duì)所開挖基坑的地層斷面、地下水情況進(jìn)展比照,尤其是對(duì)基底的地層巖性與構(gòu)造進(jìn)展核查,判定其條件是否滿足設(shè)計(jì)要求。假設(shè)不滿足設(shè)計(jì)要求,那么據(jù)實(shí)進(jìn)展變更。承載力判定法:當(dāng)基底為強(qiáng)風(fēng)化至全風(fēng)化巖石地基和各種土質(zhì)地基時(shí),基坑開挖距基底3050cm時(shí),根據(jù)基底土層巖性選定動(dòng)力觸探類型,判別承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。框架橋?qū)Φ鼗休d力的均勻性要求較高,因此每個(gè)基坑承載力至少檢查9個(gè)點(diǎn)。檢測(cè)可根據(jù)基底巖性分別采用動(dòng)力觸

31、探或標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)。鉆孔樁地質(zhì)條件判定與核實(shí)工程地質(zhì)對(duì)比法:根據(jù)設(shè)計(jì)文件中所附地質(zhì)條件說(shuō)明,對(duì)鉆孔中出碴的巖性和構(gòu)造進(jìn)展觀察分析,與設(shè)計(jì)進(jìn)展比照,判定其條件是否滿足設(shè)計(jì)要求。假設(shè)不滿足設(shè)計(jì)要求,那么據(jù)實(shí)進(jìn)展變更。補(bǔ)充鉆孔勘探對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)展判定與核實(shí)當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時(shí),進(jìn)展補(bǔ)充鉆孔勘探,以對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)展判定與核實(shí):當(dāng)對(duì)地質(zhì)資料發(fā)生疑心時(shí);當(dāng)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)情況不一致時(shí);明挖根基、樁基、承臺(tái)施工中的控制方法與措施挖井根基施工本工點(diǎn)橋梁局部根基采用挖井施工。明挖施工前先做好基坑周圍的排水系統(tǒng)。在基坑挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5m時(shí),根據(jù)天氣選擇施工日期,避開雨天,確保這最后局部能一氣呵成、盡快完

32、成,并在基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高、經(jīng)檢查合格后盡快進(jìn)展混凝土灌注,以免地基受水浸泡或風(fēng)化而降低承載力、增大地基變形量。灌注混凝土前,認(rèn)真去除地基頂部的松散局部。灌注混凝土后,盡快封閉基坑周圍的超挖局部,以免遭水浸泡。對(duì)明挖根基的最下層根基采取不立模即滿坑灌注混凝土的方法。根基施工完后及時(shí)回填基坑,且對(duì)回填局部進(jìn)展夯實(shí)。樁根基施工對(duì)松散地質(zhì)層內(nèi)的摩擦樁,選擇成孔速度快的鉆機(jī),以免鉆孔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)后樁周土體松弛而使土層對(duì)樁體的握裹能力降低。采用泥漿護(hù)壁時(shí),選用優(yōu)質(zhì)高性能泥漿,提高懸浮能力,降低泥皮厚度,并結(jié)合機(jī)械和高壓風(fēng)清孔、測(cè)錘檢測(cè)孔底沉渣厚度等,從而提高成孔質(zhì)量,有效降消沉碴厚度。提前準(zhǔn)備好鋼筋籠、吊車

33、,在成孔后盡快下鋼筋籠、灌筑混凝土,縮短空孔時(shí)間將空孔時(shí)間控制在10小時(shí)以內(nèi),防止樁周土體對(duì)樁體的摩擦能力降低。對(duì)成樁質(zhì)量進(jìn)展逐樁檢測(cè),確保不留隱患。承臺(tái)施工中的控制方法與措施對(duì)樁頂與承臺(tái)的連接面,認(rèn)真清理干凈,不留松散局部。對(duì)樁頭鑿除局部,確保將全部夾雜泥漿、石碴的局部鑿除。承臺(tái)施工中,對(duì)承臺(tái)下的土體盡量保持原狀,盡量不受水浸泡,以期使其發(fā)揮一定的抗變形作用。承臺(tái)開挖后盡早澆筑混凝土,以免基坑暴露過(guò)久或受地表水浸泡而影響承載力。墩身施工中的控制方法與措施對(duì)樁頂與承臺(tái)的連接面,認(rèn)真清理干凈,不留松散局部和浮漿。墩身一次連續(xù)灌注。當(dāng)分段澆筑時(shí),其間隔時(shí)間盡量不超過(guò)3天。并對(duì)接觸面嚴(yán)格按施工縫處理

34、,加強(qiáng)對(duì)接縫處混凝土的振搗。合理安排工期,墩身混凝土灌注至少在架梁前一個(gè)月完成,并盡可能提前,以使混凝土受載齡期延長(zhǎng)、彈性模量提高、變形減小。連續(xù)梁收縮徐變控制措施按耐久性混凝土標(biāo)準(zhǔn)施工。在保證泵送的前提下,選較大粒徑的和彈性模量高的骨料以便對(duì)混凝土收縮產(chǎn)生更好的嵌制作用。改良混凝土攪拌和振搗工藝,合理設(shè)置振搗位置、間距和振搗時(shí)間,保證混凝土密實(shí)度,防止混凝土離析。加強(qiáng)潮濕保溫養(yǎng)護(hù),嚴(yán)格控制拆模時(shí)間,采用混凝土強(qiáng)度和彈性模量雙指標(biāo)控制。 嚴(yán)格控制張拉時(shí)間,保證梁體張拉時(shí)間的一致性,減少梁體徐變差異。梁體張拉應(yīng)在混凝土和彈性模量雙指標(biāo)達(dá)標(biāo)后一樣的時(shí)段內(nèi)進(jìn)展,制止隨意推遲張拉時(shí)間,造成梁體徐變的不

35、一現(xiàn)象。利用計(jì)算機(jī)線形控制軟件模擬施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,將各影響因素導(dǎo)致的撓度疊加并反向參加施工控制過(guò)程中,使完成后的梁部線形符合設(shè)計(jì)線形。混凝土施工中的控制方法與措施按照高性能混凝土的要求,進(jìn)展混凝土的配合比設(shè)計(jì)和選定。選擇使用級(jí)配好、硬度大的粗細(xì)骨料,提高混凝土彈性模量。摒棄傳統(tǒng)觀念,對(duì)粗細(xì)骨料按照產(chǎn)品對(duì)待,切實(shí)沖洗干凈,認(rèn)真對(duì)待存放和覆蓋,防止粉塵和泥含量超標(biāo)。在滿足運(yùn)輸、輸送混凝土的條件下,使用高效減水劑和混凝土二次拌和法,盡可能減低混凝土水膠比,以提高強(qiáng)度和彈性模量。加強(qiáng)混凝土振搗,防止過(guò)振和漏振,提高混凝土的勻質(zhì)性。做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作,使混凝土在濕潤(rùn)狀態(tài)下充分提高強(qiáng)度和彈性模量,并防

36、止出現(xiàn)裂縫。五 、施工體會(huì)1高屋建瓴的質(zhì)量定位我們?cè)谑┕ぶ惺冀K堅(jiān)持質(zhì)量高于一切、視工程質(zhì)量為生命的意識(shí)信念,嚴(yán)格控制嚴(yán)格管理,樹立質(zhì)檢人員在施工隊(duì)伍的威信,使工程主動(dòng)權(quán)及施工質(zhì)量牢牢地掌握在我們手中。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我公司全體職員工共同努力、密切聯(lián)系建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和咨詢等單位以及各參建單位,認(rèn)真貫徹和落實(shí)黨和國(guó)家有關(guān)質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的法律法規(guī),以嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家基建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)為核心,以標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)為載體,建設(shè)健全各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)開工時(shí)制定的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,本單位工程在我公司全體員工的不懈努力和不斷進(jìn)取下保質(zhì)保量地完成了各項(xiàng)合同任務(wù),工程進(jìn)度、質(zhì)量、效益等深得業(yè)

37、主以及各界領(lǐng)導(dǎo)的滿意。為了加強(qiáng)質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),ZQ-2標(biāo)合同段成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)質(zhì)量監(jiān)察部,設(shè)置了專職的質(zhì)檢工程師,施工隊(duì)和各作業(yè)基層設(shè)置了專門的質(zhì)檢員。每道工序施工完畢進(jìn)入下道工序之前,實(shí)行嚴(yán)格的逐級(jí)報(bào)檢制度。工班自檢合格后向隊(duì)級(jí)專職質(zhì)檢員報(bào)驗(yàn),隊(duì)級(jí)質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后報(bào)工程部專職質(zhì)檢工程師,專職質(zhì)檢工程師驗(yàn)收合格后再找監(jiān)理報(bào)檢,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并簽字確認(rèn)后才進(jìn)入下道工序施工。為了加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,結(jié)合工程初期制定的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,我們明確了質(zhì)量管理方針和質(zhì)量管理目標(biāo)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展了風(fēng)險(xiǎn)籌劃并編制了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,有效保證了工程的順利實(shí)施和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

38、在開工準(zhǔn)備階段,我合同段和其他相關(guān)參建單位對(duì)本段路基施工現(xiàn)場(chǎng)作了詳細(xì)的施工調(diào)查,合理的布置了施工場(chǎng)地,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的內(nèi)容進(jìn)展質(zhì)量管理籌劃,制定了“工程質(zhì)量是第一元素為核心的質(zhì)量管理和施工理念,確定質(zhì)量管理目標(biāo)。通過(guò)對(duì)各個(gè)業(yè)務(wù)施工作業(yè)層進(jìn)展“質(zhì)量月、“專題質(zhì)量討論、“質(zhì)量教育會(huì)議,樹立工程質(zhì)量法制觀念,大大地提高了全員質(zhì)量意識(shí),工程質(zhì)量責(zé)任終生制的觀念深入人心。自始以來(lái)來(lái)我工點(diǎn)屢次得到業(yè)主的嘉獎(jiǎng)和好評(píng),業(yè)主曾屢次組織全線各工點(diǎn)來(lái)我處觀摩和學(xué)習(xí)。我工點(diǎn)朱家河跨334省道大橋32+48+32m連續(xù)梁為青連鐵路全線第一座順利合龍的連續(xù)梁,得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),并得到了青連鐵路有限責(zé)任公司的綠牌。總之,在施工建設(shè)過(guò)程中狠抓質(zhì)量管理、嚴(yán)格嚴(yán)肅過(guò)程控制、編制了最優(yōu)的施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書、制定了一流的作業(yè)程序和流程、確保了工程方案均衡連續(xù)地進(jìn)展、確保了合同工期和工程質(zhì)量,創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃執(zhí)行情況良好,到達(dá)了預(yù)計(jì)的目的。這也是我

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