1、維修工程部操作指南修次：16修訂日期：2016-12-09批準(zhǔn)日期：G056942017-03-08G05694航材領(lǐng)用1 基本信息任務(wù) ：M05694任務(wù)版次：12對(duì)應(yīng)崗位：初級(jí) 員、維修勤務(wù)員、A320 系列航線 （限制項(xiàng)目）、A320 系列航線 、客艙維修員任務(wù)描述：當(dāng)收到維修控制中心信息處理流程領(lǐng)取 AOG 航材的指令時(shí)，接收航材庫(kù)房倉(cāng)儲(chǔ)管理流程AOG航材和 AOG 航材裝機(jī)交接單；或當(dāng)例行維修流程、非例行維修流程、發(fā) 拆換流程產(chǎn)生航材需求時(shí)；從 MIS 系統(tǒng)提取領(lǐng)料單和領(lǐng)料單備注信息；從航材庫(kù)房倉(cāng)儲(chǔ)管理流程接收出庫(kù)可用發(fā)料單（臨時(shí)）；發(fā)料器材；串件部件；出庫(kù)掛簽；從維修用單卡及 本管

2、理流程接收已蓋章的春秋航空工具、航材、化工品等器材進(jìn)場(chǎng)單，進(jìn)行航材領(lǐng)用。航材無(wú)件信息反饋非例行維修流程；航材及掛簽流轉(zhuǎn)例行維修流程、非例行維修流程、發(fā) 拆換流程進(jìn)行后續(xù)工作；有裝機(jī)限制 TA 的領(lǐng)料單需流轉(zhuǎn)例行維修流程、非例行維修流程給負(fù)責(zé)拆裝 確認(rèn)； AOG 航材和 AOG 航材裝機(jī)交接單交給 此航材航班的乘務(wù)長(zhǎng)或地服裝卸 裝機(jī)及簽收。所屬程序工時(shí)：0.5-輸入產(chǎn)品輸入產(chǎn)品名稱來(lái)源AOG 航材裝機(jī)交接單庫(kù)房值班員航材需求A320 系列航線（限制項(xiàng)目）、A320 系列航線航材需求初級(jí)A320 系列航線A320系列航線航材需求更換發(fā)、領(lǐng)取 AOG 航材BMC 值班員出庫(kù)掛簽庫(kù)房值班員、航材需求A

3、320 系列過(guò)渡檢、A320 系列定檢、A320 系列航線（限制項(xiàng)目）、A320 系列航線、客艙維修員出庫(kù)可用發(fā)料單（臨時(shí)）庫(kù)房值班員、AOG 航材庫(kù)房值班員已蓋章的春秋航空工具、航材、化工品等器材進(jìn)場(chǎng)單BMC 值班員領(lǐng)料單存檔描述:MIS 系統(tǒng)發(fā)料器材庫(kù)房值班員、航材需求A320 系列定檢、A320 系列航線（限制項(xiàng)目）、A320 系列航線、客艙維修員、A320 系列過(guò)渡檢領(lǐng)料單備注信息存檔描述:MIS 系統(tǒng)程序程序標(biāo)題程序版次MEDE/TOOL施工中工具設(shè)備器材管理流程0串件部件庫(kù)房值班員、輸 出 產(chǎn)品輸出產(chǎn)品名稱去向AOG 航材外部門描述:裝卸AOG 航材裝機(jī)交接單外部門描述:乘務(wù)長(zhǎng)AO

4、G 航材外部門描述:乘務(wù)長(zhǎng)航材及掛簽A320 系列航線、A320 系列航線（限制項(xiàng)目）、初級(jí)員航材及掛簽A320 系列定檢、A320 系列航線（限制項(xiàng)目）、A320 系列航線、客艙維修員、A320 系列過(guò)渡檢有裝機(jī)限制TA 的領(lǐng)料單A320 系列航線、A320 系列航線（限制項(xiàng)目）、初級(jí)員有裝機(jī)限制TA 的領(lǐng)料單A320 系列定檢、A320 系列航線（限制項(xiàng)目）、A320 系列航線、客艙維修員、A320 系列過(guò)渡檢航材及掛簽A320 系列過(guò)渡檢、A320 系列定檢、A320 系列航線（限制項(xiàng)目）、A320 系列航線、客艙維修員有裝機(jī)限制TA 的領(lǐng)料單A320 系列過(guò)渡檢、A320 系列定檢、A

5、320 系列航線（限制項(xiàng)目）、A320 系列航線、客艙維修員航材無(wú)件信息A320-214 機(jī)型航線（限制項(xiàng)目）、A320-214 機(jī)型航線、客艙維修員、領(lǐng)出不可用航材初級(jí)員、客艙維修員、維修勤務(wù)員、A320 系列航線（限制項(xiàng)目）、A320系列航線航材及掛簽更換發(fā)、AOG 航材裝機(jī)交接單外部門描述:裝卸2 風(fēng)險(xiǎn)提示- 風(fēng)險(xiǎn) 1: 航材領(lǐng)用責(zé)任不明確導(dǎo)致航材丟失或損壞名稱風(fēng)控措施描述分類措施定位措施定位描述是否應(yīng)急措施航材領(lǐng)用責(zé)任不明確航材的領(lǐng)用/退還規(guī)定規(guī)定R00495-03領(lǐng)用和退還航材的，必須取得勤務(wù)授權(quán)或以上的崗位資格。N- 風(fēng)險(xiǎn) 2: 無(wú)中文的標(biāo)識(shí)和說(shuō)明導(dǎo)致毒性名稱風(fēng)控措施描述分類措施定

6、位措施定位描述是否應(yīng)急措施航化品相關(guān)知識(shí)不足航化品注意事項(xiàng)規(guī)定R00778-02使用前注意檢查日期，如超過(guò)有效期時(shí)使用該航化品。NR00778-01使用前需仔細(xì)閱讀本體上的說(shuō)明書和注意事項(xiàng)，如果由于客觀條件不能夠閱讀的話，在 MIS 內(nèi)MSDS 閱讀相關(guān)部分。R00778-03未理解使用航化品的危害和應(yīng)急處置程序時(shí)使用該航化品。R00778-04注意個(gè)人安全防護(hù)，必須按要求穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，例如：手套、護(hù)目鏡、工鞋、防護(hù)衣等。如在室內(nèi)或者狹小的空間使用航化品，應(yīng)進(jìn)行充分的通風(fēng)。R00778-053對(duì)應(yīng)流程規(guī)定-3.1航材的領(lǐng)用/退還規(guī)定：3.1.13.1.23.1.33.1.43.1.53.2

7、維修過(guò)程中只能使用采購(gòu)保障部航材工裝處提供的可用航材。庫(kù)房值班員，任何人不得擅自進(jìn)入航材庫(kù)房。領(lǐng)用和退還航材的，必須取得勤務(wù)或以上的崗位資格。領(lǐng)出的航材，要有符合要求的包裝，以保證過(guò)程和現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)的安全。領(lǐng)出未用或換下的航材應(yīng)及時(shí)退還航材庫(kù)房。航線對(duì)工具、設(shè)備和航材的管理規(guī)定：-3.2.13.2.23.2.33.2.4清點(diǎn)工具時(shí)，按照工具領(lǐng)用進(jìn)行清點(diǎn)。維修用工具設(shè)備、航材、化工品進(jìn)出區(qū)應(yīng)該按機(jī)場(chǎng)要求接受安全檢查。不得以維修用工具設(shè)備、航材、化工品名義攜帶品進(jìn)出區(qū)。需要執(zhí)行三清點(diǎn)的物品，包括但不限于：工具設(shè)備（包括常規(guī)工具設(shè)備和輔助工具）、航材/廢棄航材（如油濾等）、消耗件（如電池等）、化工品（

8、滑油、粘膠劑、潤(rùn)滑油脂、油等）。3.2.53.2.6放行簽署前，放行必須確認(rèn)所有相關(guān)工具、航材齊全，并且不在飛機(jī)上。航后工作結(jié)束后和工段交班前，工段長(zhǎng)必須確認(rèn)本工段所有的：工具已全部歸還，航材已按要求退還給庫(kù)房。- 3.33.3.1航材可用性確認(rèn)要求：施工前，維修必須確認(rèn)維修工作使用的航材具有可用簽署前，確認(rèn)所使用航材的可用性。如遇使用工具車配置的或其他緊急情況，必須在維修- 3.43.4.1控制。- 3.53.5.1維修用工具設(shè)備、航材、化工品在區(qū)內(nèi)的管理規(guī)定：維修用工具設(shè)備、航材、化工品在區(qū)內(nèi)的使用、存放、移動(dòng)應(yīng)該可以被追述和有效庫(kù)房值班員的管理規(guī)定：在領(lǐng)用或歸還工具航材時(shí)，必須由兩人完成

9、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)與交接工作，維修不得同時(shí)以，一人完成工具航材領(lǐng)用/歸還與領(lǐng)用/歸還登記兩項(xiàng)職責(zé)。庫(kù)房值班員的對(duì)應(yīng)附件MIS 界面附件表單4保存期限存檔位置4.2.1AOG 航 材 裝 機(jī) 交 接單.doc2 年服務(wù)器編寫日期質(zhì)量審核日期2016-12-092017-03-085執(zhí)行要求5.1 領(lǐng)用宿霧航材時(shí)，注意宿霧安全通告（見附件“Like for Like”）5.2 領(lǐng)用環(huán)節(jié)：不可將領(lǐng)出的部件直接放置在地上或硬板上，避免翻轉(zhuǎn)檢查過(guò)程壓傷部件上的電插頭（座）電磁閥、耳軸、傳動(dòng)軸或刮傷殼體等，詳細(xì)件的外觀，認(rèn)真對(duì)比實(shí)物和掛簽信息是否一致，注意閱讀部件掛簽上的 WARNING 提示，發(fā)現(xiàn)任何損傷需當(dāng)面和

10、庫(kù)房值班員交接或不領(lǐng)用。5.3 如遇特殊情況無(wú)法本人領(lǐng)用航材的，只負(fù)責(zé)航材，航材領(lǐng)用的最終責(zé)任人為領(lǐng)用航材的維修。5.4 工作者接到 MCC 關(guān)閉牽涉到滯留件（因客艙部件失效，且在不涉及 MEL 情況下辦理 ADD 并拆除組件，拆下后包裝好退給航材的部件）的 ADD 的指令后，直接到航材庫(kù)房間領(lǐng)取滯留件，無(wú)需在 MIS 內(nèi)填寫領(lǐng)料申請(qǐng)。6操作指南6.1 當(dāng)收到航材需求時(shí)，從 MIS 內(nèi)申請(qǐng)所需航材，選擇飛機(jī)號(hào)、件號(hào)、數(shù)量、所屬發(fā)料申請(qǐng)。（滯留件的領(lǐng)用除外）6.2 根據(jù)申請(qǐng)單號(hào)從航材庫(kù)房領(lǐng)出申請(qǐng)航材。確保數(shù)量正確，外觀完好，在領(lǐng)料單上簽字。6.3 檢查領(lǐng)料單上“裝機(jī)限制”欄，TA 限制內(nèi)容或注意

11、事項(xiàng)，領(lǐng)料人需在領(lǐng)料單確認(rèn)簽字，并通知該件的實(shí)際裝機(jī)。6.4 航材如需帶進(jìn)機(jī)坪，到 BMC 填寫進(jìn)場(chǎng)單，連同航材一起過(guò)安檢：6.4.1 虹橋、沈陽(yáng)、石家莊維修站，填寫工作器材進(jìn)入控制區(qū)聯(lián)系單；6.4.2 浦東，填寫航空器材攜帶單。6.5 AOG 航材：6.5.1 從庫(kù)房領(lǐng)出 AOG 航材；6.5.2 簽署AOG 航材裝機(jī)交接單的“簽收人 1”欄，通過(guò)維修安檢通道將 AOG 航材送至機(jī)上；AOG 航材的飛6.5.3 AOG 航材交接給乘務(wù)長(zhǎng)或地面服務(wù)部裝卸后，通過(guò)對(duì)講機(jī)反饋 BMCC；6.5.4 由乘務(wù)長(zhǎng)或裝卸簽署AOG 航材裝機(jī)交接單的“簽收人 2”欄。6.6 在領(lǐng)用化工品時(shí)應(yīng)查看其品等級(jí)和使