1、. 建立*公司高速公路第合同段橋梁鉆孔樁基專項施工方案建立單位：高速公路建立開發監理單位：監理 施工單位：工程 上報時間：年月日 目錄 HYPERLINK l _Toc17350_WPSOffice_Level1 一、工程概況1 HYPERLINK l _Toc15617_WPSOffice_Level2 1.1、工程簡介1 HYPERLINK l _Toc22552_WPSOffice_Level2 1.2、橋梁情況1 HYPERLINK l _Toc30825_WPSOffice_Level2 1.3、施工要求及技術保證條件3 HYPERLINK l _Toc28901_WPSOffice

2、_Level1 二、編制說明3 HYPERLINK l _Toc12438_WPSOffice_Level2 2.1、編制依據3 HYPERLINK l _Toc5575_WPSOffice_Level2 2.2、編制目的4 HYPERLINK l _Toc23130_WPSOffice_Level2 2.3、適用圍4 HYPERLINK l _Toc19808_WPSOffice_Level1 三、施工方案4 HYPERLINK l _Toc6783_WPSOffice_Level2 3.1、施工進度方案4 HYPERLINK l _Toc18235_WPSOffice_Level2 3.2

3、、主要資源配置和使用方案5 HYPERLINK l _Toc12457_WPSOffice_Level1 四、施工工藝及方法7 HYPERLINK l _Toc25005_WPSOffice_Level2 4.1、施工工藝流程7 HYPERLINK l _Toc4652_WPSOffice_Level2 4.2、施工要點8 HYPERLINK l _Toc21436_WPSOffice_Level2 4.3、沖擊鉆成孔9 HYPERLINK l _Toc31957_WPSOffice_Level2 4.4、鋼筋籠制作與安裝12 HYPERLINK l _Toc17246_WPSOffice_L

4、evel2 4.5、水下混凝土灌注14 HYPERLINK l _Toc18613_WPSOffice_Level2 4.6、常見事故處理及預防措施16 HYPERLINK l _Toc4748_WPSOffice_Level2 4.7、施工考前須知18 HYPERLINK l _Toc14692_WPSOffice_Level2 4.8、監測監控措施18 HYPERLINK l _Toc16886_WPSOffice_Level1 五、重大應急預案19 HYPERLINK l _Toc21091_WPSOffice_Level2 5.1、成立搶險領導小組19 HYPERLINK l _Toc

5、32354_WPSOffice_Level2 5.2、工程部對緊急事故采取應急措施19 HYPERLINK l _Toc3970_WPSOffice_Level2 5.3、應急預案保障20 HYPERLINK l _Toc22011_WPSOffice_Level2 5.4、預警級別及啟用20 HYPERLINK l _Toc10610_WPSOffice_Level2 5.5、觸電事故的救援預案21 HYPERLINK l _Toc15641_WPSOffice_Level2 5.6、機械傷害事故的救援預案21 HYPERLINK l _Toc4076_WPSOffice_Level1 六、

6、施工平安保證措施21 HYPERLINK l _Toc1612_WPSOffice_Level2 6.1、組織保障21 HYPERLINK l _Toc19989_WPSOffice_Level2 6.2、平安技術措施22 HYPERLINK l _Toc20394_WPSOffice_Level2 6.3、冬雨熱季施工措施29 HYPERLINK l _Toc29452_WPSOffice_Level2 6.4、監測監控33 HYPERLINK l _Toc14261_WPSOffice_Level1 七、質量保證體系及措施34 HYPERLINK l _Toc10171_WPSOffice

7、_Level2 7.1、質量保證體系34 HYPERLINK l _Toc32344_WPSOffice_Level2 7.2、質量保證措施35 HYPERLINK l _Toc9317_WPSOffice_Level1 八、進度保證措施36 HYPERLINK l _Toc6849_WPSOffice_Level2 8.1、組織保證36 HYPERLINK l _Toc2961_WPSOffice_Level2 8.2、技術保證措施36 HYPERLINK l _Toc21802_WPSOffice_Level2 8.3、資源保證36 HYPERLINK l _Toc7474_WPSOffi

8、ce_Level1 九、文明、環保措施36 HYPERLINK l _Toc11215_WPSOffice_Level2 9.1、環境保護體系組織36 HYPERLINK l _Toc3144_WPSOffice_Level2 9.2、環境保護措施37. 橋梁鉆孔樁基專項施工方案一、工程概況1.1、工程簡介本合同段為至高速公路第合同段，位于縣鎮，主線起點位于鎮村K+處，同本工程的第合同段終點相接，終于村K+處，與本工程的第合同段起點相接，本合同路線全長6.2km,包含路基工程、橋梁工程、隧道工程、通涵工程、防護工程、排水工程等工程施工。地質情況橋位區地貌類型屬于構造剝蝕作用形成的丘陵地貌，橋位

9、斜挎一U型沖溝，平江岸橋臺位于斜坡坡頂，基巖未出露，伍市岸橋臺位于山坡坡頂，植被發育，基巖根本出露，橋位區跨縣道，交通較便利。橋址區地層分布簡單，上局部布粉質黏土，下部基巖為上冷家溪群第四巖組板巖，局部地段受構造作用，發育壓碎巖。氣象工程區屬中亞熱帶向北亞熱帶過渡的季風濕潤氣候，光熱充足，雨量充分，無霜期長，嚴寒期短，四季清楚，春季多潮濕陰雨，夏季暴雨高濕，秋冬干旱，暑熱期較長，嚴寒期短，年平均氣溫16，極端最高氣溫41，極端最低氣溫-10，年平均降雨量1200mm左右，大局部集中在48月，暴雨以57月最多，每年洪水期在47月，占全年降水量的48%左右，日最大降水量約為260mm，年蒸發量11

10、001500mm，年相對濕度8084%，年日照5011560小時，年主導風向為北北西及西北，年平均風速2.13.0m/s,最大風速24m/s。水文工程沿線水系發育，較大的常年性地表水體為汨水及其支流。各河流域降雨充分，雨季多集中于47月，此期間為汛期，河水受降雨影響明顯，水位陡漲陡落，一般10月至翌年3月為枯水期，為橋梁根底工程的良好施工期。1.2、橋梁情況橋梁構造本合同段共4座大橋，全部為30m預應力砼小箱梁。橋臺采用30m小梁柱式橋臺和30m小梁肋板式橋臺兩種。橋墩采用30m小箱梁柱式橋墩，橋面橫坡由蓋梁形成，橋梁墩身高度0h35m時采用雙柱式圓墩，蓋梁梁高170m,蓋梁長度為1220m。

11、橋墩高度0h15m時，墩柱直徑160cm，樁基直徑180cm；橋墩高度15h25m時，墩柱直徑180cm，樁基直徑200cm，橋墩高度25h35m時，墩柱直徑180+200cm，樁基直徑220cm，墩身雙柱中心線之間的距離均為725cm。上部構造設計采用30m小箱梁，主梁由預制預應力混泥土板和8cm厚現澆混泥土橋面板組合而成，預制預應力混泥土板采用標準化長預制。中心線板高180cm，預制外邊板寬292.5cm，中板寬255cm，預制空心板標準板長2992cm，濕接縫寬度60cm。當橋寬變化時，邊板寬及橫斷面組成的板塊數會相應變化。設計標準1荷載等級：公路I級2橋面凈寬：整體式路基211.75m

12、 別離式路基111.75m3設計洪水頻率：路基及大、中、小橋1/100，特大橋1/3004地震等級：工程區所在區域的地震峰值加速度0.05g,地震動反響譜區劃圖上的特征周期為0.35s，對應二類場地。樁基工程量表1.2-1 樁基主要工程量序號橋名樁基類型合計D120D150D180D200D2201大橋12081244762大橋0100200303大橋806128344橋012212026合計20221656521661.3、施工要求及技術保證條件1質量目標要求 嚴格按規及設計要求施工，一次性驗收合格，確保優良工程。采用工程法管理，推行全面質量管理，以圖紙、施工規根本，以施工組織設計為原則，充

13、分發揮我公司技術優勢，積極采用新技術、新材料、新工藝、新設備。2平安目標要求 零事故；平安管理實現五無，即無因工死亡，無重傷，無火災，無重大設備事故，無重大交通責任事故；輕傷率控制在1以。整個施工過程中，堅持生產必須平安的方針，確保平安設施的投入，建立和完善平安管理和保障體系，做好吊裝、現場交通圍護及交通疏散等各項平安措施。3技術保證條件 成立以工程經理為主的質量平安領導小組，以工程經理治國為組長，主管平安生產副經理、總工為副組長，各科室負責人為組員的技術平安領導小組，做到工程人員人人為平安員、技術監視員的指導思想。超前謀劃，根據工程特點，制定各工程標和方案，合理配置各資源，保證工程順利進展。

14、合理安排，均衡施工，合理安排各個工序，保證各項工作均衡開展，到達快速、平安、經濟的目標。做好各項開工前準備工作，提前介入，前期根據現場實際情況，編制合理、有利的交通疏解、管線遷改方案，減少對施工過程的影響，提前做好各種方案的審批和報批工作，完善各項施工手續，做好前期物資采購和設備檢修工作，保證一旦施工場地具備條件，能夠立即開展施工。二、編制說明2.1、編制依據1公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規JTG 3362-2018；2公路橋涵施工技術規JTG/TF50-2011；3公路交通平安設施設計規JTG D81-2017；4鋼筋混凝土用鋼 第1局部：熱軋光圓鋼筋GB1499.1-2008；5鋼

15、筋混凝土用鋼 第1局部：熱軋光圓鋼筋國家標準第1號修改單 GB1499.1-2008/*G1-2012；6鋼筋混凝土用鋼 第2局部：熱軋帶肋鋼筋GB1499.2-2007；7鋼筋混凝土用鋼 第2局部：熱軋光圓鋼筋國家標準第1號修改單 GB1499.2-2007/*G1-2009；8碳素構造鋼GB/700-2006；9預應力混凝土用鋼絞線GB/T5224-2014；10預應力混凝土橋梁用塑料波紋管JT/T529-2016；業主下發的有關技術規定和要求等文件。2.2、編制目的根據業主總體工期要求，結合本工程工程特點，編制科學合理的施工方案和進度方案，制定嚴格的制度措施，并通過實施過程中方案的不斷優

16、化和方案的靈活調整，施工過程中有序的管理，確保工期目標的實現。嚴格實施工程法管理，通過對施工方案、方法、方案安排資源勞務、材料、機械、資金的優化配置，以及全過程的施工管理中反響信息的優化處置，實現工期、質量、平安、文明施工和經濟效益的最正確目標和效果。三、施工方案3.1、施工進度方案橋梁樁基工程方案開工日期為20年月，完工日期20年月。表3.1-1 樁基施工方案圖起止年月工期月工程量方案20年20年單位數量7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月10根224工程量1665102020202219162014%100%2.2%8.0%13.4%13.4%13.4%14.3%8.5%7.1%

17、9.8%9.8%3.2、主要資源配置和使用方案3.2.1、材料使用方案灌注樁所使用砼采用主拌合站集中拌和，所使用原材料由拌和站自檢后，我部與監理工程師實時進展抽檢，鋼筋、套筒等原材料已進場，原材料經抽檢試驗符合技術規要求，要求外檢的材料嚴格履行送檢程序。施工現場沿線修筑多條施工便道可作為生產物資材輸通道，另有多條現有道路可做運輸通道，交通便利外。材料方案將根據材料需要總方案和施工進度提前編制季度、月度材料供給方案，確保供給。3.2.2、人員準備情況表3.2.2-1 主要管理人員方案配備表序號擔任職務序號擔任職務1工程經理6試驗工程師2總工7質檢負責人3橋梁工程師8專職平安員4平安負責人9專職平

18、安員5測量工程師方案投入橋梁樁基隊伍1個，各類施工操作人員共43人。3.2.3、主要施工設備準備情況表3.2.3-1 主要施工設備序號設備名稱型 號單 位數 量1挖掘機PC220臺62吊車SWTC25臺13發電機LYC280G套14沖擊鉆機CK3000套145泥漿泵3PN臺146抽水泵DA1-807臺147導管m40.58泥漿制漿機套149振動棒套1210水準儀索佳臺111全站儀索佳SET220K臺112電焊機B*1-300513鋼筋彎曲機GW50臺114鋼筋切割機GQ50臺23.2.4、現場施工準備情況現正在準備進展沿線局部交地工作；施工用地的便道正在規劃，保證后期可以出入各種大型的施工機械

19、、車輛；為了保證施工用電，我部已方案到時在工地現場配有600KVA變壓器一臺；施工用機械設備等待交地后進場使用，在施工過程中要按機械使用說明書對其定期保養，以確保機械在施工過程中的正常工作。各機械操作手必須持證上崗并且施工員應對其操作流程做技術交底。3.2.5、材料供給保證措施1材料供給方式工程材料根據本工程的工期要求，結合施工進度，在保證原材料質量的前提下，擴大材料采購來源，所有工程材料滿足發包人和招標文件及施工現場進度要求。工程經理部設設備物資部，嚴格執行發包人制定的物資管理方法，加強材料質量管理，確保材料規格、質量符合規標準，以滿足工程質量要求。石料及砂、砂礫：工程用砂在當地購置。鋼材、

20、水泥：就近采購，統一供給。火工品的購置、運輸、保管和使用由當地公安局全過程控制，工地修建炸藥、雷管庫房存放，安排專人24小時值班管理。2供給保證措施制定頂峰期和特殊情況下應急供給預案：成立包括物資供給站、施工單位、供給單位和運輸單位主要負責人的應急小組，在頂峰期和特殊情況下，根據情況適時啟動保障應急預案。加強與供給廠家的溝通：保持與生產廠家的聯系，及時掌握生產情況，根據施工方案，加強與廠家溝通，確保物資的生產與供給。擴大料源：一方面要求供給廠家擴大生產能力，另一方面落實備選廠商，在供給廠家供給缺乏時，及時從備選廠家組織料源。4加大催運力度：根據用料方案，及時組織專人進展催運，根據廠商生產和運輸

21、情況，必要時安排專職材料人員駐廠進展催運。制定科學的運輸組織方案，選擇多種運輸方式。擴大庫存：根據施工方案、物資市場及供給情況，適當提前進料，在供給站和施工現場增加庫存，做好供給銜接。加強質量控制：認真執行質量管理制度，嚴把質量關，堅決杜絕不合格物資流入，做好各種質量記錄。四、施工工藝及方法4.1、施工工藝流程陸地沖擊鉆鉆孔樁采用鋼護筒護口、泥漿護壁、沖擊鉆機鉆進工藝成孔；鋼筋籠在鋼筋加工廠分段預制，再用汽車吊分段吊裝入孔、孔口對接、就位固定；混凝土采用砼罐車運輸，鋼導管法灌注水下混凝土工藝成樁。為確保沖擊鉆孔灌注樁施工質量，使施工按規定程序有序地進展作業，編制沖擊鉆孔灌注樁施工流程圖見附圖。

22、泥漿池、沉淀池砌筑泥 漿 拌 制制作鋼筋籠測量鉆孔深度斜度、直徑灌注設備就位吊放鋼筋籠測量沉淀厚度檢 驗 簽 證混凝土配合比設計換漿清孔鉆孔鉆進制作混凝土試件混凝土生產、運輸鉆孔鉆機就位灌注水下混凝土埋設鋼護筒樁 位 放 樣鉆孔樁檢測施工準備材料檢驗、機械到位等圖4.1-1 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖4.2、施工要點1樁位測放及標高控制根據設計圖紙，由專業測量人員制作施工平面控制網，校測場地基準線和基準點、測量軸線、樁的位置及樁的地面標高。采用極坐標法對每根樁孔進展放樣。為保證放樣準確無誤，對每根樁必須進展三次定位。定位和標高測定后通知工程部測量工程師、質檢科長對軸線、樁位、標高進展自檢，自檢合

23、格后通知專業監理工程師對標高、樁基中心點位置進展確認，并作記錄，符合設計、規要求前方可進展下一道施工工序。2泥漿制備、使用與管理泥漿制備施工前期鉆孔樁施工過程中采用外購黃土制備泥漿，假設施工過程中開挖土質合格，則可采取原土造漿的方法制備泥漿。配比及性能指標詳見表。泥漿使用a.對于正循環鉆進，在細沙、粉砂較松散的地段和再次使用的泥漿，還添加適量約0.1%纖維素以改善泥漿，泥漿性能要求：泥漿密度宜為1.11.30，粘度宜為1928s，含砂率小于4%，膠體化率大于95% 。在卵石層泥漿密度控制在1.21.25，同時備足泥漿、粘土、膨潤土等堵漏用料。開孔鉆進時，泥漿應適當加稠。 b.清孔后泥漿性能指標

24、宜為：泥漿密度宜為1.031.1，粘度宜為1720pa.s，含砂率小于2%，膠體化率大于98%。3泥漿管理施工過程中應做好泥漿的日常維護管理，廢棄的泥漿與渣應按環境保護的有關規定進展處理。4.3、沖擊鉆成孔沖進成孔方法根據工程樁基設計情況，本工程首選沖擊鉆施工，在沖擊鉆無法鉆進時確定選用普通沖進成孔工藝，導管水下灌注混凝土成樁技術；該項工藝技術具有施工機械化程度高，本錢底、質量好、適用性廣等優點。護壁方式采用泥漿護壁工藝；根據本場地地質條件、施工工藝特點和施工場地條件，泥漿制備為自然造漿，為保證孔壁穩定和孔底渣符合設計要求，沖進作業時，保持泥漿液面高度，以形成足夠的泥漿柱壓力，并隨時向孔補充泥

25、漿。1成孔工藝護筒用48鋼板卷制焊接而成，護筒直徑比樁徑大200，上部開一個溢漿口；護筒埋設時先開挖比護筒直徑大0.20.3m，深1.3m左右的基坑，再安裝護筒；按樁位中心線找正后四周倒入粘土壓實；進展復測，以確保護筒中心與樁位中心相一致。護筒中心與樁位中心偏差控制在平安領導小組組 長：工程經理副組長：總工程師、副經理平安方針： 平安第一 預防為主平安目標：平安零傷亡平安責任制平安教育平安工作體系平安控制平安檢查平安活動經費平安管理措施平安獎懲條例系統平安教育三 級 教 育防 淹亡防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查火災防 觸電各業務室各隊正、副隊長各隊平安員、正、副班長各工班平安員、平安監

26、視崗崗員現場平安生產確保施工全過程平安目標實現獎懲兌現提高平安意識提高預防、預測能力塌方消除事故隱患表6.1-1平安組織機構表6.2、平安技術措施本合同段樁根底全部采用沖擊鉆成孔，由一個專門的樁基隊負責鉆孔和混凝土澆筑；一個鋼筋籠加工隊負責鋼筋籠加工制作和安裝。采用泥漿護壁，沖擊鉆成孔的施工方法進展鉆孔施工。施工吊裝采用汽車吊完成吊裝任務。1鉆前準備工作平安控制措施護筒徑比樁徑大30cm以上，互通中心豎直線確保與樁中心線重合，平面允許偏差為50mm，豎直線傾斜不大于1%，護筒埋置深度根據現場實際情況確定，砂類土不小于2m，黏性土不小于1m，當表層土松軟時將護筒埋置道堅硬密實的土層中至少0.5m

27、，在護筒四周回填黏土，并分層夯實。鉆機就位時，鉆頭中心要對準樁基中心，誤差2cm以。鉆機安裝后應平穩，鉆進中不應產生位移或沉陷，就位完畢鉆進前，樁基對再自檢一次確保鉆機的穩定可靠性。泥漿池周圍要用彩條旗圍起來，并設置明顯的平安警示標志。進入現場必須遵守平安操作規程和平安生產六大紀律，戴平安帽，穿膠水鞋。電源線路、電箱接線正確，絕緣可靠，接地結實，觸電保護器靈敏有效，電源容量和導線截面符合平安用電規的要求。場地地面條件要求。由于沖擊機的自重大，應平整場地，去除雜物，換除軟土或鋪墊鋼板，鉆機履帶不宜直接置于不堅實填土上，以防不均勻沉降。鉆機施工現場的地上、地下管線，包括市政、自來水、天然氣管道、電

28、力、電訊等部門的各種地下管線應及時弄清并排除。護筒中心應對準樁位中心，頂面高出地面40cm，溢漿口應朝向泥漿池。2鉆進過程平安控制措施a.鉆進過程中要始終保持護筒水位高于護筒底部50cm以上，防止塌孔。b.初鉆的時候進尺應適當控制，在護筒底處，應底檔慢速鉆進，使之形成堅實的泥皮護壁。鉆至護筒底下1m后，可按正常速度鉆進。c.鉆進期間，操作人員不得擅自離開工作崗位，鉆進過程中應隨時查看鉆進有無異常情況出現，入遇到鉆機搖晃、傾斜、發出異響，應立即停頓鉆進d.鉆進時，嚴禁用手觸摸滑輪和機械液壓桿等，護筒吊架和鋼絲繩必須經常檢查，假設有斷絲、磨損超過規定必須更換。e.沖擊鉆機操作工、指揮、電工、焊工、

29、機修工等配套齊全，持證上崗。f.隨時監視鉆機各種儀表，發現異常應及時調整和處理。g.鉆機施工場地坡度不應大于規定要求值。地基承載力不小于100kPa，假設是地面松軟，要平整壓實或墊枕木、墊板，確保場地堅實，場地要有較好的排水條件。h.泥漿池、樁孔等作業區要有明顯標志及護欄，夜間施工要有足夠的照明。i.鉆機因故停頓鉆孔時，應設專人值班補漿，防止塌孔事故。j.如遇大雨、霧和六級以上大風等惡劣氣候，應停頓作業。風力超過七級或有強臺風警報時，應將鉆機順風向停置，并將立柱下降至地面，動力頭降至最底點，雷電天氣，人員要遠離鉆機。k.保持孔水頭壓力，維持孔壁穩定，防止埋鉆事故發生。l.成孔后應及時組織驗孔和

30、澆筑水下混凝土，如不能澆筑混凝土必須將孔口加蓋保護。并且附近不準堆放重物和材料，要有明顯的標志，防止人員墜落。m.作業后，必須拉閘斷電，鎖好開關箱。n.泥漿池要防止過滿，應按當地環保規定，及時運走，不得污染道路，不允許將泥漿直接排入河道、農田中。o.泥漿泵機的電動機接電源電線必須符合用電平安技術規要求，接地、接保護零線結實可靠，觸電保護器動作靈敏，并有防雨、防水、防塵措施。p.夜間施工必須有足夠的照明設備。q.灌樁用的導管應放到適當的位置，擺放整齊有序。標示牌懸掛在適當的位置，整齊無污染。場各種平安設備、設施、標志等，任何人不準擅自拆動。3泥漿池防護管理根底施工過程中，泥漿池開挖后，必須進展平

31、安防護設施的安裝，防止人員滑入。要求每個作業者都檢查和維護，任何人不得擅自損壞或撤除。防護欄桿應符合以下要求a.欄桿制作要統一標準，色標要醒目，安裝必須結實可靠。b.欄桿材料外表光滑，無破損，無毛刺，無變形。c.欄桿高度為1.05m，設上、下道橫桿，立桿間距不大于2m，并在下部設置18cm 高的擋腳板。平安網同平安帽、平安帶一起被人們稱之為施工現場上的三寶。安裝一定要符合要求。a.平安網圍護要于欄桿可靠扎緊，搭接要嚴密牢靠，不得有縫隙。b.平安網圍護圍要覆蓋整個泥漿池四周。c.要定期檢查平安網完好情況，發現有損壞局部及時修補。4下放鋼筋籠平安控制措施a.下放鋼筋籠采用吊車吊裝，吊車在工作前，應

32、將支撐腳撐起，期撐腳底板應用木方墊實。b.吊車作業回轉半徑嚴禁站人。c.鋼絲繩與鋼筋籠要捆綁結實，鋼筋籠重量嚴禁超過吊車額定負荷。d.鋼筋籠長度過長時，要分節下放。e.下放鋼筋籠時，要緩慢進展，以防鋼筋籠將泥漿護壁刮破，造成踏空。f.下放完畢后，其籠頂要有可靠的固定措施，防止鋼筋籠下沉。g.吊車操作人員必須持有機動車大貨執照、特種作業操作證方可上崗。h.操作人員應熟悉吊車平安操作規程和各項技術標準。i.作業前檢查吊車各部位的緊固情況、鋼絲繩是否有損傷、輪胎氣壓是否符合規定、工作機、構運轉是否正常，平安裝置是否可靠。j.工作場地應平整、堅實，工作半徑及有效高度以外5m不得有障礙物吊車與架空線路、

33、高壓線的平安距離為5m以上。k.由專人指揮起吊工作，在吊起重物離開地面50150mm時停機檢查制動器、離合器是否有效，支腳是否結實。確認無誤前方可提升，提升時速度要均勻、平穩。l.不準讓起吊的貨物從人的頭上、汽車駕駛室上經過。提升物體時，制止猛起、急轉急落和突然制動；制止起吊重物自由下落或橫向拖拉；制止懸吊重物行走。起重物不得長時間懸在空中。從卷筒上放出鋼絲繩時，至少留有5圈，不得放盡。m.在吊裝下放鋼筋籠時，必須先檢查吊點的結實性，下放過程中嚴禁人員攀爬鋼筋籠上作業。n.遇有惡劣氣候如風力在六級以上大風、暴雨、大霧等，影響施工平安時，制止進展吊裝作業。o.作業后，應將吊車停放在平安、鞏固的地

34、面上，并將吊鉤收起，拉好各部位制動器，操縱桿置于空擋位置，鎖好門窗。p.搞好日常維護保養工作和各項平安防工作。5灌注混凝土平安控制措施嚴重控制導管埋深與拔管速度，導管不宜埋入砼過深，也不可過淺。護筒周圍不宜站人，防止塌孔。砼澆筑過程中，砼灌車倒車時，指揮員必須站在罐車司機可以看到的地方，防止罐車超過制定倒車位置造成誤傷。吊車提升導管時，現場人員要注意吊鉤位置，防止砸傷頭部。導管提升后繼續澆筑混凝土，要首先檢查導管是否墊穩或掛牢。6施工現場用電管理所有電器操作人員，都必須持證上崗。服從領導。嚴格遵守電工作業平安操作規程，掌握本崗位電氣設備的性能，主要技術參數及其安裝、運行、檢修、維護、測試等項工

35、作的技術標準和平安技術要求。作業時，要穿戴好絕緣用品，高空作業時，要有平安防護措施。在安裝電器和搭接電源時，必須先拉閘后作業，且閘上應掛好不準合閘，正在進展作業等警告牌，防止觸電事故的發生。移動式配電箱、開關箱應裝設在鞏固的支架上，嚴禁于地面上拖拉。用電開關箱應實行一機一閘制，不得設置分路開關。在保證電器設備平安運行的同時，還應做好電器設備的防潮、防雨、防火、日常維護保養工作。電器維修應盡量做到修舊利廢，需維修時，應通過電工班長檢驗后，方可送修。不準擅自離開工作崗位，有事必須向有關人員請假，得到批準前方能離開。節約電氣材料，盡量減少消耗。多班作業時實行交接班制度，配電間要有專人值班，發現停電和

36、其他故障，迅速查明原因，及時檢修、排除。確保施工用電平安。施工照明使用220V碘鎢燈應固定安裝，其高度不應低于3m，距易燃物不得小于500mm ，并不得直接照射易燃物，不得將220V碘鎢燈做移動照明。非專業人員，堅決制止私自進展各種電工作業。7鋼筋加工作業平安鋼筋切斷機作業平安a.檢查機器潤滑是否良好，供油系統是否暢通。b.檢查刀片是否完好、安裝是否正確、結實、間隙是否適宜。c.檢查防護設施是否齊全、可靠d.檢查電動機接線是否結實，接地是否良好，電壓是否相符。e.工作前使機器空運轉，運轉正常前方可正式操作。f.機器起動裝置應設在操作人員方便處，高度不得超過1.5m。g.機器工作中不允許檢修、加

37、油、更換部件。h.工作時要注意刀片的水平、垂直間隙位置，如有變化要及時停車調整。i.切斷細鋼筋時要將鋼筋擺直，不能形成弧線。j.切斷料時要將鋼筋握緊，并在活動刀片向后退時，將鋼筋送入刀口，以防鋼筋末端擺動或蹦出傷人，不要在活動刀片向前推進時向刀口送料，以防發生機器或人生平安事故。k.在切料配料過程中，如發現鋼筋有劈裂，縮頭或嚴重的彎頭等必須切除。l.制止切斷超過機器性能規定圍的鋼材和超過刀片硬度或燒紅的鋼筋。m.長度在30cm以下的鋼筋不能直接用手送料，長鋼筋切斷20cm以下的短頭時，應將長鋼筋從切斷機一側送料。n.切斷機斷料端機身一側嚴禁站人，防止斷料時橫向甩動傷人。o.工作完畢后，應關閉電

38、源，保護好電器開關。p.及時對機器進展例保工作。2鋼筋彎曲機作業平安檢查起動和制動是否正常，機器的潤滑是否良好。檢查機身接地是否良好，電源不允許直接接到倒順開關上，應另設閘刀開關控制。檢查傳動和轉動部件是否平安、可靠。空載試運轉，待運轉正常前方可正式操作。操作前注意工作盤的速度和允許鋼筋直徑的圍。改變工作盤轉動方向時，倒順開關應從正到停再到反，不允許由正扳到反或由反扳到正。工作中機器如有異常應立即停機進展檢修。彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋時，必須戴好防護眼鏡。工作完畢后，關閉電源，保護好電器開關。及時對機器進展例保工作。8其它小型機械平安使用1各種施工機具運到施工現場，必須經檢查驗收確認符合要

39、求掛合格證前方可使用。2所有用電設備的金屬外殼、基座除必須與PE線連接外，且必須在設備負荷線的首端處裝設漏電保護器。對產生振動的設備其金屬基座、外殼與PE線的連接點不得少于兩處。3每臺用電設備必須設置獨立專用的開關箱，必須實行一機一閘并按設備的計算負荷設置相匹配的控制電器。各種設備應按規定裝設符合要求的平安防護裝置。4作業人員必須按規定穿戴勞動保護用品。作業人員應按機械保養規定做好各級保養工作。機械運轉中不得進展維護保養。5手持式電開工具的負荷線應采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜，并不得有接頭。手持式砂輪等電開工具應按規定安裝防護罩。6移動式電動機械的扶手應有絕緣防護，負荷線應采用耐氣候型橡皮

40、護套銅芯軟電纜，操作人員必須按規定穿戴絕緣用品。7固定式機械應安裝穩定結實，露天應有防雨棚。開關箱與機械的水平距離不得超過3m，其電源線路應穿管固定。操作及分、合閘時應能看到機械各部位工作情況。8混凝土攪拌機作業中嚴禁將工具探入筒扒料;維修、清洗前，必須切斷電源并有專人監護；清理料坑時，必須用保險鏈將料斗鎖牢。9鋼筋冷拉機場地應設置防護欄桿及警告標志，卷揚機位置應使操作人員看清全部冷拉現場，并應能防止斷筋傷及操作人員。9交通平安措施1為了保證施工的平安和正常，對施工現場用彩鋼瓦、平安網、防撞護欄等進展圍護，并設立各種醒目的警示牌和標語。2施工期間積極與交通部門、城管部門聯系，密切配合，在施工現

41、場出入口設專人指揮施工，確保行車平安。3夜間道路照明設施齊全，光線充足，施工區域有專人看守。4教育司機平安行駛、禮貌駕車。10平安保證體系平安生產保證體系思想保證組織保證工作保證制度保證經濟保證提高全員意識施工技術平安規則教育分公司平安領導小組開工前檢查國家平安法律包保責任制安保科施工過程檢查各項平安生產規定、規程獎罰清楚工程部平安領導小組經濟兌現平安生產第一平安為了生產生產必須平安安保科隊安保室工班、工種平安檢查員收尾過程檢查平安文明施工的規定工程部和地方及業主各種平安生產制度集團公司各項平安制度月季年平安生產檢查制度平安總結評比實現平安生產目標表6.2-1 平安保證體系6.3、冬雨熱季施工

42、措施1冬季施工鉆孔灌注樁施工措施隨著天氣逐漸變冷，為保證各部位施工質量，我們提前做好準備，對各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施，各項施工工藝都嚴格按照規要求執行。根據當地多年氣溫資料，室外晝夜日平均氣溫連續5d穩定低于5時，鋼筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即啟動鉆孔灌注樁冬期施工方案進展施工。嚴寒期不進展施工。泥漿制備冬期鉆孔在負溫情況下，為防止因泥水不合而產生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：a.拌制泥漿用的土料采用優質粘土，如發生粘土凍結，則打成碎塊在制漿池使其融化。b.泥漿循環管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環管路受凍。c.對泥

43、漿加強技術監控，保證泥漿各項性能指標。鋼筋工程a.焊接鋼筋盡量在加工棚進展，必須在棚外進展時，最低溫度不低于-20，并采取防雪、擋風等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。b.在室外溫度環境溫度低于-5條件下進展焊接時，除按常溫焊接有關規定外，還應調整焊接工藝參數，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間等，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。當風力超過4級時，及時采取擋風措施；當環境溫度低于-20時，停頓焊接施工。c.冬期鋼筋電弧焊時，可根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時采取防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構造上防止在接頭處產生偏心受力狀態。d.冬期鋼筋焊接

44、時，第一層焊縫應具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以后各層焊縫焊接時，采取分層控溫施焊。混凝土工程a.混凝土的拌制1、混凝土拌制時嚴格按照已批復的配合比生產，嚴禁擅自更改配合比；運輸到現場的混凝土嚴禁在工地擅自加水。2、混凝土拌合配備加熱水罐一臺，能滿足冬期施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低于10，灌注時溫度不低于5。保證冬期混凝土的施工強度質量合格。3、攪拌設備設在氣溫不低10的廠房，拌制混凝土前及停頓拌制后，采用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓筒。集料堆放采用保溫材料

45、進展覆蓋，防止出現凍塊。如假設上凍，使用前先將外表凍結局部去除，不得用于拌制砼。拌制砼用下層未凍結的砂石料。4、拌制砼各種材料的溫度，應滿足砼攪拌和成后所需要的溫度，不能滿足要求時，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過60，仍不能滿足要求時，采取對集料加熱，加熱最高溫不得超過40，注意水泥只保溫不得加熱。嚴禁水泥與80以上的水直接接觸。5、冬期攪拌混凝土時，嚴格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然后再投入水泥。拌和時間較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不低于10，砼攪拌運輸車運送到施工現場灌注時溫度不低于5。6

46、、混凝土攪拌過程中參加的外加劑均為防凍劑。b.混凝土運輸1、混凝土采用混凝土罐車運輸，要合理配備罐車，根據運輸的距離和砼的灌注時間計算出罐車的數量，應盡量縮短罐車到現場后等待的時間。2、在運輸時，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車身包裹1層棉織物夜間包裹2層，減少運輸過程中的熱量損失。運輸車雪天采取防滑措施。3、砼運輸過程中以24r/min的轉速攪動，當罐車到達澆筑現場時，高速旋轉2030s后再進展混凝土澆筑。運輸車每天使用完后清洗干凈。c.混凝土的澆筑1、運輸到現場的混凝土保證其均勻性和規定的坍落度，灌注時混凝土的溫度不低于5，保證灌注混凝土的連續性。2、水下混凝土盡量安排在白天及氣溫較高

47、時間段進展灌注，大風、大霧及雨雪天氣不安排施工。3、根據施工要求留置好同條件試件，做好試件的標準養護工作，試件是樁基強度評定得依據。d.混凝土養護對于灌注完畢的樁基如果樁頂標高較高或在冰凍線圍，必須對樁頭混凝土部位進展回填土保溫養護。e.混凝土質量控制及檢查1、冬期施工混凝土嚴格按照已批復的混凝土配合比進展拌制，并嚴格檢查控制拌和混凝土的粗細集料及拌合用水的質量和溫度；確保冬期施工混凝土質量合格。2、檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場后應進展抽樣檢驗，合格前方準使用。3、檢查水、骨料、外加劑溶液和混凝土出罐及澆筑時得溫度。4、定人定時進展環境溫度，各項材料溫度，混凝土出料、入模的溫度

48、，以及混凝土養護期的溫度觀測。5、檢查混凝土入模時的溫度。冬期施工測溫的工程與次數應符合下表規定：表6.3-1 混凝土冬期施工測溫工程和次數測 溫 項 目測 溫 次 數室外氣溫及環境溫度每晝夜不少于次，此外還需測最高、最低氣溫攪拌機棚溫度每一工作班不少于次水、水泥、砂、石及外加劑溶液溫度每一工作班不小于次混凝土出罐、澆筑、溫度每一工作班不少于次注：室外最高最低氣溫測量起、止日期為本地區冬期施工起始至終了時止。f.檢查混凝土質量及留置試塊標養后的強度1、冬期攪拌混凝土嚴格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土攪拌均勻無泌水。2、檢查試塊標準養護的條件是否滿足要求，試塊強度是否到達設計要求。g.鉆孔灌

49、注樁在冬期施工時，對已鑿出樁頭預留混凝土的樁頂部位采取措施進展覆蓋保溫養護。確保樁頭水無結冰、混凝土無受凍痕跡；保證混凝土樁頭鑿出后無受凍，樁基強度質量合格。施工機械防凍措施a.進入冬期施工后立即對各種施工機械進展一次全面檢修及保養，排除故障隱患。b.每天收工前將機械各管道的水放出來，以免凍裂管道，必要時加注防凍液。c.要使用抗凍性能好的油料，防止油路凍結堵塞。d.派專人經常檢查、保養，防止機械被凍壞，確保各種施工機械正常運轉。2雨季施工技術措施鋼筋工程a.鋼筋場地應平整，排水暢通，不得有大面積積水現象，用墊木將鋼筋架起25cm,防止因雨水浸泡而銹蝕。b.鋼筋加工場地上方應搭設雨篷，并在大雨天

50、氣停頓加工；加工好的成品、半成品雨天應用塑料布進展覆蓋，防止銹蝕；對于施工作業面上的鋼筋，一旦銹蝕，立即按要求除銹。c.大風雷雨天氣，施工層上鋼筋工程應停頓作業，防止雷電傷人。混凝土工程a.注意收聽天氣預報，防止大雨天氣澆筑混凝土。b.如澆筑混凝土時恰逢下雨，應依實際情況，及時調整混凝土的配合比。c.在混凝土振搗密實的同時，要及時鋪設覆蓋材料，防止混凝土被雨水沖刷，保證混凝土的質量。如果澆筑的混凝土在終凝前受到雨水沖刷或浸泡，使其外表遭到破壞，應將這局部混凝土及時砸至密實層，再進展修補處理。d.如突遇大暴雨，確實無法施工，可留施工縫，但應做好施工縫的處理工作。e.外墻要盡量同時砌筑，注意轉角間

51、的連接要同時跟上。f.雨后繼續施工，必須復合已完砌體的垂直度和標高。3熱期施工在夏季一般是以日最高氣溫作為衡量天氣的標準，如果日最高氣溫到達35，即為高溫天氣。熱期混凝土施工時，對混凝土的原材料、機具設備、配制、攪拌、運輸、澆筑及養護等，均應以降低混凝土的人模溫度為原則，入模混度低對控制混凝土的部最高溫度是有利的。6.4、監測監控1進入施工現場的人員必須帶平安帽。2施工人員應衣著靈便，不得穿高跟鞋，硬底或帶釘易滑的鞋。3成孔后，暫不進展下一道工序施工的孔必須有專人在孔旁邊進展看護，防止其他施工人員掉入孔。4嚴禁在上下壓線下方進展鉆孔作業，移動鉆機鉆桿或吊裝鋼筋籠和導管時，必須與高壓線保持一定的

52、平安距離。5現場施工用電必須一機一閘一漏一箱的原則，電線不得亂接。6現場電線不得有老化、破損、漏電等現象。7遇大風、大雨、大雪等惡劣天氣應停頓作業。七、質量保證體系及措施1、組織保證建立健全質量管理組織機構保證體系，工程經理部成立以工程經理任組長，工程總工和副經理任副組長的創優領導小組，負責全工程的質量創優領導工作，工程部設置質檢部、中心試驗室、配備質檢工程師、配齊滿足要求的質檢儀器設備。2、工程管理措施1、制訂切實可行的質量管理和保證措施，獎罰要公平合理，具體，并堅持按章辦事，以維護該措施的權威性和有效性，確保工作質量和工程質量。2、建立工程質量責任制并將責任落實到每一個部門和每一個人，形成事事講質量，人人為質量作奉獻的局面.經理部下設的平安質檢辦質檢人員定期到各施工隊進展施工檢查，對各施工隊的原材料、施工過程質量控制和成品質量進展檢查。各施工隊設置1名兼職質檢員，負責日常的質量監視與檢測工作。3、開展講座和知識競賽等多種形式的活動，使全體員工樹立質量意識，把講求質量成為全體員工的自覺行動，以到達確保工程質量的目的。4、增強質量法制觀念，實行工程質量終身責任