1、公路施工管理及存在的主要問題與對策在我國社會經濟快速發展的大背景下，汽車載重量以及汽車保有量都有了明顯的增長的趨勢，因此在我國的公路基礎設施的建設工作中，應更加的重視施工質量的控制和管理工作，從而真正的滿足現代公路的行車需求。本文主要對公路施工管理及存在的主要問題與對策進行了簡要分析。標簽：公路工程;施工;質量控制引言：對于公路工程的管理而言，系統工程具有量大、繁瑣的特點，可行性方面，從起初的勘探到中期的設計施工，再到后期的竣工驗收，都和質量息息相關。因此對于公路工程而言，施工的管理最核心的部分就是對于質量的控制。在全新的公路環境和形式下，應該著重注意工程質量管理，建立以工程為核心的質量管理體

2、系，健全質量管理內容，加強質量的控制力度，籌建素質高、能力強的監理隊伍，重視基礎的建設，從多方面入手，做好控制和管理工作。、公路施工管理工作的重要性在施工單位的眾多的經營管理工作中，影響工程施工質量以及施工單位經濟效益的最主要因素就是施工管理工作，在對我國公路工程施工質量完成情況進行調查時，我們發現影響公路工程施工質量的兩個最重要的因素就是施工單位的施工管理能力和施工管理水平，在我國汽車載重量、汽車保有量以及汽車行駛速度都在大幅度上升的趨勢下，公路工程的施工建設必須保證更好的施工質量。所以要想滿足這些需求，施工單位在實施各項管理措施時，應以現代的先進的施工管理理論為依托，對傳統的施工管理的模式

3、和方法進行大膽的改革和創新，從而提高公路工程的施工質量。、公路工程施工管理面臨的問題1、工程的施工管理者素質低公路施工管理者的素質對工程施工管理產生一定的影響，公路工程施工管理者的素質參差不平，多數施工管理者對公路工程施工的質量、成本、管理以及進度等方面缺乏技術與經驗。對于公路工程施工的安全意識認識不足，在操作的過程中缺乏必要的自我保護意識;部分施工管理者對進行現場監督時不系安全帽現象普遍存在，帶來較大的安全隱患。2、施工監理的程序不規范施工公路施工管理過程中程序不規范，例如存在先開工后報告的現象，部分施工企業進行工程的開工前未進行開工報告或者是邊施工的同時邊打開工報告。少數承包者的責任心不強

4、，部分監理人員進行施工的督管時不認真，施工的質量無法得到保證;甚至部分承包者還未預先提出施工的質檢申請，而監理已做好了質檢的工作，由此一來混淆了施工管理的程序。部分承包者盲目追求公路施工的進度，卻沒有根據有關的頻率及規定要求對施工的質量進行抽檢，導致施工監理的程序缺少規范化，嚴重影響了公路工程施工管理的程序。3、施工質量監管不嚴且資料信息失真公路工程施工管理過程中，施工質量監管方面不嚴，例如進行砼的設計與配比時是具有一定比例的，然而施工現場進行配合時，配合比是相同的，由此影響了公路工程的施工質量。此外公路工程施工管理的技術資料缺少、不完整，加上技術資料的管理者缺乏管理經驗或未能及時將技術資料進

5、行整理與歸檔的原因，導致資料的可靠性與真實性失真。4、公路工程當中項目設計出現變更較多公路工程的項目設計出現較多的變更，影響了工程施工的進度與質量。當前我國公路的建設過程中工程造價的控制目標與工程項目變更的設計辦法不相協調;此外變更設計未符合有關的質量要求以及技術標準，施工過程的初步設計與技術設計、施工圖的設計出現變更，增加了公路工程的施工難度與成本。三、加強質量管理控制力度的措施1、提高人員素質增強施工管理在公路施工管理之中，工程質量將會直接決定著交通運輸的順暢和人民生命財產的安全，同時人民生命財產的安全則也是當前我國構建社會主義和諧社會的重要標準之一、工程監理這也是一種高檔次的咨詢工作，并

6、且也是一種包含有技術性、經濟性、政策性以及社會性這些性能相當良好的綜合型監督機制。目前我國的監理隊伍普遍存在著兼營監理企業。大量兼職人員以及非正式員工的現象，使得監理隊伍發展出現一定的問題，公路施工質量管理之中監理隊伍當中人員的素質不一。所以，想要提高監理人員的素質已經是當前刻不容緩的事情，想要做到監理人員的素質提高，對其實行培訓上崗的制度必須徹底進行改革，應將監理優化為決策監理。設計監理與施工監理，且要按照不同的培訓教材與培訓方式進行分別培訓。2、建立監理為核心的管理體系質量管理是確保工程緊密進行的關鍵，特別是以監理為核心的工作開展體系，對于整個質量管理的監控具有非凡的意義。一方面，應該加強

7、多層次的控制和職能，另一方面，還是以促進形成項目、監理、企業自檢等一系列質量監督體系的成型，理順三方關系。明確建設單位和承包單位關系是根據工程建設發包和承包合同與協議，構成關系。建設單位和監理單位是委托和執行的關系，通過相應的服務條款和合同內容確定職責、權限和經濟之間的關系。最后是監理和承包單位的關系，雖然不存在雇傭和經濟關系，但仍然有義務為了工程的質量，維持監督與被監督的關系。在三大關系明確的基礎上，以監理為核心，更好的為工程質量服務。3、加強施工過程中的控制首先是要保證體質健全，設立和完善體質是工程首當其沖應該完成的任務，科學化、合理化的質量保證體制可以確保質量控制有秩序、有效率的開展，可

8、以為質量控制保駕護航。無法設立、完善出一整套質量保證體制，質量控制就成了一紙空話。其次工程應該完善質量控制辦法，質量控制的一系列辦法是在質量保證體制基礎上落到細節，使質量保證體制可以有序、有效的運行。質量控制辦法中一定要先有一套檢測辦法進行自檢，檢驗設備、檢驗辦法、技術支持、檢測程序等各個方面下手，步步把關，節節相扣。在隱蔽工程與控制性工程的檢測方面要多加留意，檢驗不過關的決不允許進入下一道施工程序。最后就是要對工程中的每道工序進行嚴格的監管，確保方案沒有問題的基礎上對材料等質量基礎元素進行監督，施工工序一定要按照原有理論、技術支持、工藝流程等方面進行，還要另外多加注意公路工程項目的專門施工組

9、織對施工工序的其他要求規范。4、對施工質量的控制措施從設計方案的質量控制角度出發，雖然設計中的質量問題很難事先控制，但是文獻資料卻可以當做質量控制的有力突破口，盡最大努力確保其準確可信程度，與此同時對設計與實際施工所產生的誤差及時改進更正，在實際施工中對設計發現的不足馬上修正與調整，從實際角度出發確保與設計的聯系，確保設計指導思維準確，通過對設計方案的質量控制保證對公路工程項目施工質量的控制與管理。想要保證施工質量不出問題，那么就要從根本考慮施工原材料的質量是否過關。對原材料的檢驗控制一定不能放松，所購進材料需進行試驗與檢測，杜絕為了縮減項目投入成本而采用質量不合格的原材料進行施工。另外，施工質量控制是一個多面行且復雜的工作。要打好提前量，綜合考慮可能影響施工質量的各方面因素問題，各個部門交流評比，保證工程整體質量。對于比較普通的影響施工質量的問題更要多加注意，保持質量為上的理念。對于有可能發生或已經發生的質量問題進行及時預防或補救，盡最大程度避免質量問題引發安全事故。四、結束語做好公路施工項目技術的關鍵是全方位全過程進行控制，嚴格按照建筑工程的規范要求施工，將建筑規范的強制性要求貫徹到工程施工的整個過程中。對生產要素進行