1、汽車檢測知識陜汽淮南公用汽車張亞鵬.實際篇汽車檢測根本知識及其國標要求.什么是汽車檢測？汽車檢測 汽車檢測是經過對汽車進展綜合性的檢查、測試和分析，對性能和技術情況作出評價 。.汽車檢測相關的國家法規GB 7258-20042004年7月12日發布，2004年10月1日實施。同名的規范最早于1987年發布，1997年做了第一次修訂，2004年再次修訂。這是一個非常重要的、強迫性的規范，是車輛檢驗部門對新注冊登記車輛和再用車輛進展平安技術檢驗的主要根據。 GB 21861-2021 2021年5月26日發布，2021年6月1日實施。 這是按照的規定并參照，GB 7258-2004隊機動車的要求而

2、制動的機動車平安技術檢驗而制定的機動車平安技術檢驗國家規范，提出了機動車平安檢測站進展的詳細檢驗工程、檢測設備、檢驗方法以及檢驗結果審核等方面的技術規范。GB 3847-2005國家環?？偩钟趪屹|量監視檢驗總局于2005年6月7日發布，2005年7月1日實施。.汽車檢測相關的國家法規GB 7258-2004 2004年7月12日發布，2004年10月1日實施。同名的規范最早于1987年發布，1997年做了第一次修訂，2004年再次修訂。 這是一個非常重要的、強迫性的規范，是車輛檢驗部門對新注冊登記車輛和再用車輛進展平安技術檢驗的主要根據。GB 21861-2021 2021年5月26日發布，

3、2021年6月1日實施。 這是按照的規定并參照，GB 7258-2004隊機動車的要求而制動的機動車平安技術檢驗而制定的機動車平安技術檢驗國家規范，提出了機動車平安檢測站進展的詳細檢驗工程、檢測設備、檢驗方法以及檢驗結果審核等方面的技術規范。.汽車檢測相關的國家法規GB 3847-2005 國家環保總局于國家質量監視檢驗總局于2005年6月7日發布，2005年7月1日實施。.汽車檢測站檢測線類型平安與環保性能檢測站線綜合性能檢測站線根據檢測站線的職能不同，可以分為兩種 平安與環保性能檢測站，主要對汽車的安全及其環保性能進展檢測。包括制動性能、前照燈、轉向輪側滑性能、喇叭聲級、車速表校驗，煙度等

4、。 綜合性能檢測是指檢測的內容包括動力性、燃油經濟性、平安性、適用可靠性、環保性能、以及整車配備完好性、防雨性等多種技術性能。綜合性能檢測線檢測的工程更多、功能更強。.汽車平安環保性能檢測3C檢測線 制動性能檢測 燈光檢測 汽車喇叭聲級檢測汽車側滑檢測 車速表檢測 煙度檢測 檢測內容工程.制動性能檢測1.1 行車制動率的要求1.2 制動力平衡要求1.3 制動力協調時間要求1.4 阻滯力的要求7.14.1 行車制動性能檢驗要求GB7258對汽車制動性能的要求7.14 臺試檢驗制動性能7.14.2 駐車制動性能檢驗要求1.1 駐車制動率的要求.制動性能檢測1.1 制動率的要求制動率：制動力總和與整

5、車總量的百分比軸制動力與軸荷的百分比。汽車、汽車列車在制動檢驗臺上測出的制動力應符合表 6的要求。對空載檢驗制動力有質疑時，可用表 6規定的滿載檢驗制動力要求進展檢驗。.制動性能檢測1.2 制動力平衡要求不平衡率： 在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比 。要求：一 、對前軸： 不平衡率不應大于 20% ；二、對后軸： 當制動率 大于等于60% 時，不平衡率不應大于 24%； 當制動率小于 60% 時，不平衡率不大于8%。.制動性能檢測1.3 制動力協調時間要求制動協調時間： 是指在急踩制動時，從腳接觸制動踏板或手觸動制動手柄時起至

6、機動車制動力到達表 6所規定的制動力的 75%時所需的時間。規范要求：對液壓制動的汽車不應大于 0.35 s ；對氣壓制動的汽車不應大于 0.60s；汽車列車和鉸接客車、鉸接式無軌電車的制動協調時間不應大于 0.80 s。舉例： 對于前軸，制動率要求為60%，60%X75%=45%，制動協調時間就是指，從腳接觸制動踏板到制動率到達45%時所用的時間。GB21861-2021中規定： 制動協調時間在 用 滾 筒 式 制 動 檢 驗 臺檢驗時不要求；.制動性能檢測1.4 阻滯力的要求車輪阻滯力的要求： 進展制動力檢驗時各車輪的阻滯力均不應大于車輪所在軸軸荷的5%。阻滯力 在整車不制動的形狀下解除一

7、切的剎車， 驅動車輪轉動所需求的力。阻滯力過大的影響要素 輪轂光滑不好 制動扒勁.檢測報告示例.制動性能檢測 采用制動檢驗臺檢驗汽車和正三輪摩托車駐車制動安裝的制動力時，機動車空載，乘坐一名駕駛員，運用駐車制動安裝，駐車制動率不應小于該車在測試形狀下整車分量的 20%質量系數小于 1.2的機動車駐車制動率不小于 15%。7.14.3 當機動車經臺架檢驗后對其制動性能有質疑時，可用 7.13規定的路試檢驗進展復檢，并以滿載路試的檢驗結果為準。7.14.2 駐車制動性能檢驗質量系數：總質量除以整備質量.斷定規范重卡 制動性能檢測項目制動率（%）不平衡率（%）阻滯率（%）協調時間(s)制動前軸60%

8、20%5%0.6s后軸-制動率60%時制動率=180000.8H-0.95H左170-右3500.6H-0.8H左170-右350右主燈=180000.8H-0.95H左350-右3500.6H-0.8H左350-右350.喇叭聲級檢測檢測工程及其要求 8.5.1.2機動車喇叭聲級在距車前 2 m、離地高 1.2 m 處丈量時，其值對發動機最大凈功率為 7 kW 以下的摩托車及輕便摩托車為 80 dB(A)112 dB(A)，對其它機動車為 90 dB(A)115 dB(A)。GB7258-2004的要求.側滑檢測檢測工程及其要求轉向輪橫向側滑量檢驗方法B1 轉向輪橫向側滑量的檢驗應在側滑檢驗

9、臺上進展。B2 將汽車對正側滑檢驗臺，并使方向盤處于正中位置。B3 使汽車沿臺板上的指示線以 3 km/h 5 km/h 車速平穩前行， 在行進過程中，不允許轉動方向盤。B4 轉向輪經過臺板時，測取橫向側滑量。斷定規范側滑量值應在5m/km之間斷定為合格.檢測工程及其要求汽車里程表顯示速度在40km/h時，檢測車輛的實踐速度。 在車速表顯示速度為40km/h時，系統測的實踐車速V2滿足32.8 km/hV240km/h條件是斷定為合格。車速表檢測.煙度檢測檢測工程及其要求整車排放污染物自在加速煙度斷定規范國發動機光吸收系數(m-1)限值：0.8國發動機光吸收系數(m-1)限值：0.5國發動機光

10、吸收系數(m-1)限值：0.5.操作篇陜汽3C檢測線操作及其本卷須知.檢測線位置.登錄室.檢測流程.檢測流程.檢測流程.檢測流程.報檢登陸.3c檢測操作及其本卷須知 調試司機持卡到達3C檢測線，將卡放置于主控計算機柜的IC卡讀寫器上，當聽到“嘀“聲后，取回IC卡，根據LED屏幕提示引車進展各工程自動檢測。車輛駛入檢測線時最高速度不得超越5km/h；一、刷卡上線.3c檢測操作及其本卷須知 根據制動性能檢驗方法，需對全車一切軸進展稱重、檢測。司機應根LED屏幕提示從第一軸開場依次進展檢測。司機必需嚴厲按照屏幕的提示踩下或松開制動踏板。假設哪一軸檢測不合格，會有2次重新檢測，第一次和第二次檢測不合格

11、屏幕會有提示倒計時10秒，此時可以將車輛駛離制動臺進展調整，調整終了后再將車輛駛入制動臺進展檢測。也就是每一軸有3次檢測時機，3次完成后，不論能否合格，即進入下一軸檢測。二、制動檢測本卷須知： 在檢測期間嚴禁任何人或物體接近測試臺； 在制動檢測期間嚴禁在車輛前方站人； 制動不合風格整時車輛必需完全分開制動臺；.3c檢測操作及其本卷須知三、制動檢測本卷須知： 在某一軸制動終了后，屏幕將提示該軸分開，此時應緩慢將該軸分開制動臺，但不得立刻將下一軸駛上制動臺。假設立刻駛上，那么系統將以為上一軸未分開，而停機等待。特別留意： 調試人員必需求個按照LED屏幕的提示，倒數“3、2、1、剎車，不許等到提示“

12、剎車時才干剎車，過早的剎車，將導致輪胎嚴重磨損。.3c檢測操作及其本卷須知 制動檢測終了后，根據屏幕提示見車輛駛出制動臺，然后駛向燈光檢測工位。根據燈光檢測工位屏幕提示將車輛擺放到位。然后停車、拉上手制動、熄火。最后根據屏幕提示操作燈光開關，進展檢測。 四、燈光檢測調整 本卷須知：車速不得超越5km/h； 檢測和調整過程中不得阻撓或用手推進燈光檢測儀。.3c檢測操作及其本卷須知 燈光檢測終了后，待燈光檢測儀回位后，根據屏幕提示按下電喇叭進展喇叭聲級檢測。 五、喇叭聲級檢測.3c檢測操作及其本卷須知 喇叭聲級檢測終了后，根據屏幕的提示，駕駛車輛以3-5km/h的速度勻速經過側滑檢測臺，在前軸經過

13、側滑臺過程中駕駛員手必需分開方向盤雙前軸車型在側滑檢測時，第一軸檢測完分開后稍停按提示進展第二軸檢測。 六、側滑檢測 本卷須知： 必需等后橋完全經過側滑臺后才可以打方向； 車輪在側滑臺上時不得踩剎車緊急情況除外；.3c檢測操作及其本卷須知 駕駛員根據屏幕或者檢測人員的提示，緩慢加速，當車速車內車速表到達40km/h時穩住車速，然后按下手中遙控器按鈕，然后減速停車。此時檢測人員提示車速能否合格，假設不合格那么進展調整。七、車速檢測 本卷須知： 制止運用手油門或巡航、司機手不得分開方向盤； 嚴禁任何人或物體接近測試臺； 嚴禁任何人站在車輛前方；.3c檢測操作及其本卷須知七、煙度檢測 檢測步驟：1、檢測人員提早15分鐘翻開不透光煙度計進展預熱。2、整車在空載形狀下，實驗前不應長時間怠速，以免熄滅室溫度降低或積污。 發動機應充分預熱，例如：在發動機機油標尺孔位置測得的機油溫度應至 少為80；假設溫度低于80，發動機也應處于正常運轉溫度。 3、檢測人員將