1、 關東洼小區土方開挖、降水施工方案關東洼棚戶區改造一期項目1#樓基坑開挖、降水施工方案編 制： 審 核： 審 批: 朗馳建設有限公司關東洼棚改項目部二一七年七月二十日目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工準備3四、項目部組織機構4五、土方工程施工流程4六、土方施工工藝5七、質量控制要點8八、安全技術措施和安全保證措施9九、環境保護措施10十、基坑監測與測量10十一、雨季施工措施11十二、應急預案11附圖：1、土方開挖、基坑降水井及排水網絡布置圖 2、基槽斷面圖 3、基坑降水、土方開挖及土方回填進度計劃表一、編制依據建設工程安全生產管理條例河北省危險性較大建設工程安全專項施工方案編制及專家論

2、證評審辦法的通知關東洼村棚戶區改造項目工程設計建筑施工土石方工程安全技術規范JGJ180-2009關東洼村棚戶區改造項目巖土工程勘察報告建筑基坑支護技術規程JGJ120-2012建筑工程質量檢驗評定標準GB50301-2001建筑基坑工程監測技術規范（GB50497-2009）建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）河北省及邯鄲市在安全施工、文明施工、環境保護等方面的規定二、工程概況1、工程簡介關東洼小區（關東洼村棚戶區改造項目）位于邯鄲市馬頭鎮馬峰公路南側關東洼村，交通便利。該小區一期包括14棟高層住宅樓及地下車庫，工程概況見下表：擬建建筑物概況一覽表 序號工程名稱主體結構型式基礎型

3、式層數基礎埋深（m）基底壓力 （標準組合）11#、14#樓框架剪力墻筏板基礎11/1F3.00160KPa22#13#樓框架剪力墻筏板基礎11/2F6.00160KPa4地下車庫框架條形基礎/1F6.00160KPa1#樓位于該小區的西北角，北側緊鄰馬峰路，西側為洗選廠運輸鐵路。結構形式為剪力墻結構，基礎形式為筏板基礎，地基基礎設計等級為乙級。地下一層，地上11層，室內外高差450mm，總高度為32.4m，建筑面積約7000。建筑結構的安全等級為二級，設計使用年限為50年，建筑抗震設防類別為丙類，抗震等級為二級。2、土方工程概況關東洼小區1#樓位于該項目的西北角。土方工程施工分兩部分，一是主樓

4、筏板基礎部分，面積約為 700m2 ，挖土深度為4.27m；一是獨立基礎部分，位于主樓的東、西側，挖土面積約為200，挖土深度為1.15m。土方回填量約為1000m3。3、工程地質概況項目位于太行山東麓，本場地地貌單元屬于太行山東麓低山丘陵向平原的過渡地段，場區內地形基本平坦。現地表呈北高西北高東南低，地表絕對高程為65.2170.22 m,地表高差5.01 m。勘察范圍內所見土層上部以第四紀沉積土為主，下部為第四紀及第三紀老沉積土，地基土自上而下分為8層現依據原位測試及土工試驗資料分層敘述如下： 第（1）層 雜填土【Q42ml】：雜色，稍密，稍濕。含灰渣，碎磚塊，白灰等建筑垃圾，見植物根莖。

5、第（2）層 粉質粘土【Q42(al+pl)】：灰褐黃褐色，可塑，見植物根系，含沙粒，偶見小礫石，切面稍光滑，韌性中等，干強度中等。屬中等壓縮性土。第（3）層 粉質粘土【Q41(al+pl)】：褐黃色褐紅色，可塑硬塑狀態，含鐵錳結核，銹斑點，局部含砂粒夾細砂薄層，切面稍光滑，韌性中等，干強度中等，屬于中等壓縮性土。第（4）層 卵石【Q1fgl】：紫紅灰白色，濕，中密，卵石含量5060%左右，粒徑220cm,磨圓度一般，母巖成分為石英砂巖，充填物為粉質粘土及中砂,偶見漂石。第（5）層 粉質粘土【Q1fgl】：褐紅色，硬塑狀態，局部堅硬，含鐵錳結核，銹斑點，混砂顆粒，夾細砂薄層，切面稍光滑，韌性中等

6、，干強度中等，屬于中等壓縮性土。第（6）層 細砂【Q1fgl】：褐黃色，中密，濕，分選性一般，主要成分為石英云母，局部相變為中砂，局部呈半膠結狀或膠結狀。混大量粉質粘土，含卵石，卵石含量1525%左右，粒徑220cm。第（7）層粉質粘土【N】：褐黃色，硬塑堅硬狀態，切面稍光滑，韌性中等，干強度中等，含鐵錳結核和白色鈣化物，夾灰綠色條紋，局部含大量砂粒，含卵石，卵石含量1525%左右，粒徑220cm，屬于中等壓縮性土。第（8）層粉質粘土【N】：紅褐色，硬塑堅硬狀態，切面稍光滑，韌性中等，干強度中等，含鐵錳結核,含小姜石，局部姜石含量高，局部呈半膠結狀。屬于中等壓縮性土。該層未穿透，最大揭露厚度為

7、4.00m。4、水文地質概況勘察范圍內，施工期間（2017年6月）鉆孔內穩定水位埋深為3.804.20m，為裂隙水，第24層及第6層均為含水層，第24層上部為上層滯水，第6層地下水具有弱承壓性，水位波動幅度約為1.002.00m，近年期最高水位埋深可按2.00m考慮。借用本場地內的2組水質分析報告見附表），結果表明地下水對類環境中的混凝土為弱腐蝕性，對鋼筋混凝土中的鋼筋為弱腐蝕性。根據本次K1、K90孔2組土樣易溶鹽檢測結果可知，場地土對建筑材料有微腐蝕性。三、施工準備1、現場交接準備對現場實況進行詳細勘察，復核現場的平面和高程控制點，了解周邊道路情況，與業主、監理一起查明施工場地地下管網線路

8、、障礙物等，并辦理相關手續，與政府相關部門對接，辦理相關手續。2、技術準備1）組織現場施工人員進行施工圖紙、施工方案學習和安全與技術交底。 2）根據工程需要加密現場的平面和高程控制點，并且加以保護。3）進行現場臨電、臨水、消防用水、消火栓、辦公用房、作業棚及臨時道路等進行系統布置并實施。4）施工前根據地質勘察報告對各施工部位土層及地下水進行詳細的了解。3、施工場地準備本工程土方施工時，上部土方因含原有建筑物建筑垃圾及基礎等直接外排出場外，下部土方存放于項目南側未施工區域（9-14#樓位置，卸土前需對卸土位置進行清理、平整。備土量不得大于目前施工的1-8#樓所用的整體回填土量，避免產生二次倒運）

9、用于回填。土方工程施工上層土方時直接外排，下層土方施工時在東南角位置留設坡道（出土坡道不占用基槽），自卸汽車從基槽直接利用原有場區道路向南運輸至卸土區（二期施工場區）。項目出口處設置洗車臺。（本工程在西側設出土口，出土道路寬8m，道路下部鋪700mm厚建筑垃圾，上部澆筑250厚C30砼。施工中隨時修整臨時道路，保證道路暢通。為便于土方運輸，結合現場實際情況，在挖出下層土方時，在基槽底部及坡道處墊600mm建筑垃圾平整壓實成5m寬臨時道路。在西側出口設自動洗車臺，并在洗車臺前設長度不小于20m、蓄水深度不小于300mm的洗輪池，以便于更加有效的解決車輪帶泥上路的問題）。應甲方要求，挖土施工時的卵

10、石層單獨挖除、存放余南部場地。四、項目部組織機構現場組織管理機構由項目經理，技術負責人，安全員、測量員、施工員、質檢員、材料員、資料員組成。項目部管理機構配備情況表序號職務姓名職稱或資格證備注1項目經理武林朝高級工程師2項目副經理高級工程師3技術負責人劉相生工程師4工程預算賈素平工程師4測量員工程師、助理工程師3人5土建施工員陳文學工程師2人6水電施工員王帥78質檢員（技術員）助理工程師2人9材料員助理工程師2人五、土方工程施工流程根據基坑工程設計情況，土方開挖遵循“分層開挖，嚴禁超挖”的原則，以機械開挖為主，配合人工削坡修整清底，將土方分層分段進行開挖。開挖應符合基坑支護設計工況。1、基坑放

11、坡依據該項目勘察報告，施工場地地貌形態單一，地層結構簡單，主要為第四系沉積物，沉積韻律明顯，地層連續穩定。場地為平坦場地，據區域地質資料，場地內及附近沒有全新活動斷裂構造，不存在溶洞、滑坡、塌陷及采空區等不良地質現象，沒有邊坡的穩定性問題。場地土為季節性凍土，最大凍深不超過0.60m，不會對擬建工程產生凍漲等不利影響。1#樓工程基坑施工按高寬比1：0.75進行放坡開挖。在基坑開挖及邊坡使用期間，應對邊坡進行應變監測，當發現異常時應采取相應的預防措施；施工中在基坑四周設排水溝，防止雨水沖刷邊坡或浸泡基槽。2、基坑挖土基槽分三層進行挖土施工1）土方分層開挖厚度第一層：開挖厚度1m（拆遷建筑垃圾），

12、外運。第二層：開挖厚度約1.8m，為卵石層，運至建設單位指定的存放地點。第三層：挖土厚度約1.5m，電梯基坑處挖土深度約3.1m，余留0.3m人工清槽。運至南側存土區。2）土方分層開挖寬度與長度，每層開挖寬度應12m左右，長度為基槽長度。3）土方分層開挖時間上層土方開挖完成、基槽內臨時運輸道路及坡道修筑完成后開挖下層土方。六、土方施工工藝（一）基槽挖土1#樓基坑挖土使用1臺挖掘機自西向東開始挖土，配備6臺自卸汽車（根據現場運距相應增減）。挖除第一、第二層土時分南北兩部分進行，先挖除南側部分（約12m寬），后挖除北側部分（約12m寬）；挖除下層土時由挖掘機自西向東沿鋪筑的臨時道路依次進行挖土施工

13、。1、基坑挖土根據基坑工程設計情況，土方開挖按分層厚度與寬度、長度遵循“分層開挖，嚴禁超挖”的原則，以機械開挖為主，將土方分層分段按設計工況進行。先將第一層土（卵石層以上土層、含建筑垃圾較多）挖出外運；然后第二層為卵石層應運至建設單位指定的位置存放。2、集水坑挖土在開挖第三層土前在建筑物的四角和沿10軸的南北端采用小鉆機鉆井安裝降水管，在-3.8m處鉆降水井，電梯井坑中間也設集水坑，均放置細石混凝土濾水管4*1m/根（管底用網眼為1mm*1mm的鋼絲網封堵），接頭處用三根寬30mm的竹片固定放止錯位，濾水管底部鋪碎石100厚，四周用5-10mm小石子填至與槽底平。挖土施工時應設專人值班晝夜降水

14、，24小時不間斷抽水。 3、電梯基坑挖土經測量，地下水位降至施工面以下500mm時方可進行第三層土的挖除施工。挖第三層土時，按設計位置放出電梯基坑位置、尺寸。放線時，應先放出電梯基坑的坑底邊線（尺寸為4650*4650mm）。開挖至基槽底標高后沿坑底邊線挖出大致形狀，然后根據槽底的控制樁量測出電梯基坑上口的邊線（尺寸為后6240*6240mm）。根據地勘報告，砂內會出現縫隙水，在電梯基坑開挖時實施周圈壓3m,48架管，外圍封堵架板及膠合板，在砂石墊層外側邊降水邊砌37厚擋墻,詳見電梯基坑擋墻示意。4、清槽底挖第三層土時由測量員抄平、人工配合挖掘機隨挖隨清。土方開挖過程中，派專職測量員跟蹤測量，

15、防止超挖，為避免機械開挖時超挖，要預留300mm厚土層人工清槽到位。為有效排除基坑內明水，在基槽清底時，在基坑四周外側邊人工挖250（寬）×300（深）排水明溝，將水排至已設置好的集水坑井管內排出。5、施工注意事項開挖基槽時，不應擾動土的原狀結構，如已擾動，應挖除擾動部分，用與基底換填的同級配砂石進行回填處理，壓實系數應大于0.97。施工時應人工降低地下水位至施工面以下500mm，開挖時應注意邊坡穩定，定期對東側已建的六層住宅進行沉降觀測。基槽開挖完成后應進行基槽檢驗。當發現地質條件與勘察報告或設計文件不符、或其他異常情況時，應立即匯報建設單位和設計單位及時溝通處理意見。基坑開挖后要

16、及時在基坑上口做好鋼管欄桿防護，防止人員掉入基坑摔傷。防護欄桿用48*3.5鋼管扣件搭成，鋼管立桿扎入基槽邊坡內，沿基坑縱向布置，間距3米一根，水平鋼管三道，距地200mm，中間相距400mm，欄桿高度1.5m高，立桿距基坑邊沿1000mm，欄桿油漆統一刷黃黑相間的油漆。欄桿外側設250mm高240砌體擋水墻，1：3水泥砂漿抹面，粉刷紅白相間100mm警示色。擋水墻內布置A110UPVC基槽降水排水管。欄桿搭設要與挖土同步，及時跟上，每個臨空邊出現后，要馬上搭上欄桿，不得有留空處。人員上下基坑要從專門通道上下，在土方開挖后，要馬上用鋼管扣件搭設若干個人員上下的馬道，馬道寬度1.2m，30度坡，

17、兩邊有護身欄桿。土方開挖過程中要加強協調，注意安全。（二）土方回填在回填過程中，遇上混凝土澆注，必須停止，整個回填時間盡量利用夜間，以免影響場內其他施工。回填使用的土方必須經過挑選，符合施工規范要求的粘性土，含水量（粘性土）控制在19-23。填方前，必須清除基底上的草皮、樹根、腐植土、垃圾；清除積水和淤泥，并經過業主、監理驗收后才可以進行回填工作。填方過程中，排除坑內積水，保持施工面干燥。土方必須分層回填夯實；虛鋪厚度每層300mm，夯實后厚度約200mm。使用蛙式打夯機進行土方夯實。打夯機往返夯實不少于4遍。柱四周必須對稱、均勻夯實，角落處無法使用機械夯實，則采用人工夯實的方法。夯實后的土方

18、必須達到設計要求的密實度。基礎回填土搭接處必須形成階梯，階梯寬度不少于層高的兩倍。回填土方，每一壓實回填層，進行一次現場密度試驗。（三）基坑降水1、降水井及排水網絡布置本工程降水采用水泥管井點降水，在建筑物的四角和沿10軸的南北端、筏板外側挖出深1.5的集水坑（砂層塌方采用機械鉆井），電梯井坑中間也設集水坑。開挖至槽底時在建筑物外側設、基槽四周設排水明溝將水排至降水井點。1）降水井深度約4m，降水井間距：基坑內約20m。2）降水井布置時，應設置在建筑物的外側，同時要避開東西兩側的框架柱等重要結構部位（設在四周明溝上）。3）觀測井深度為10m，基坑內2套（分別設在東南角和西北角），開挖后如果有地

19、下水滲出可補降水井或明排處理。4）基坑周邊設置降水、排水網絡，距離基坑邊1.5m架設直徑200mmUPVC排水管（架設高度為距地0.5m），縱向坡度為0.2%。分別在西北角和西南角設置沉淀池（集水井）1000mm*1000mm、墻厚240mm、內側抹1:2.5水泥砂漿，沉淀池（集水井）深度為地面以下1.5m，經沉淀后統一排至指定下水管網。2、挖土期間基坑降水1）除觀測井外，所有降水井安裝2寸水泵每天24小時不間斷抽水，始終保證水位在基底以下0.5m。2）安排專業人員負責降水，每天早晨和下午量測觀測井水位，發現問題進行采取措施。3）每個管井設置明顯標志，挖土期間派降水人員看護好管井，防止挖運土機

20、械破壞管井，如果有個別管井遭破壞，及時補打。4）挖土過程中，根據挖土進度及時移動排水管線及電線，土方挖出后及時恢復。5）基坑開挖期間，根據現場實際需要，在降水效果不佳、基坑有表層滯水，在基坑四周明溝上增加深為1-2m集水坑，坑內下放直徑0.8m鋼筋籠，籠四周用鐵絲網包裹后填筑大粒徑石子，明溝內鋪設級配碎石濾水層，使表層水匯集到集水坑中排除；配合管井降水，加速基坑排水。3、降水時間要求1）根據基槽開挖進度，觀察土方含水量，提前將地下水位降至基底開挖標高以下，使土壤水分充分滲透過濾，降低土的含水率。2）原則上管井降水及明溝排水應待地下一層頂板澆筑完至基坑回填前停止。4、基坑降水井及排水網絡布置圖：

21、詳見附圖5、基坑降水、土方開挖及土方回填進度計劃1）上層土方開挖：2017年7月15日-7月22日將上部兩層土挖除。2）鋪筑臨時道路、降水：2017年7月25日所有降水井開始正常降水，同時修筑基槽內的土方運輸臨時道路。3）開挖：2017年8月6日-8月5日完成土方開挖。土方開挖、基坑降水及土方回填進度計劃表，詳見附圖。七、質量控制要點1、施工方案提交業主、監理和設計審定批準后才能進場施工。2、基坑內部土方應遵循“分層開挖，嚴禁超挖”原則開挖。3、嚴禁超挖，必須用水準儀控制好標高。4、坑底標高上300mm的土體必須由人工清理和修整。5、土方開挖工程質量驗收標準項目序號檢查項目允許偏差或允許值（m

22、m）檢查方法人工機械主控項目1標高±30±50水準儀檢查2長度、寬度+200-100+500-150經緯儀、用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或用鋼尺檢查一般項目1表面平整度2050用2m靠尺檢查2基底土性設計要求八、安全技術措施和安全保證措施1、安全技術措施：1）嚴格按施工方案進行施工。挖機在坑內施工須由專人指揮，嚴禁施工人員進入挖機的旋轉半徑內。2）嚴格執行挖土機安全操作規程和挖土工程安全技術交底中的有關規定，安全交底工長要交底到個人，組織現場施工人員認真學習，嚴格遵守，堅持持證上崗制度。3）各施工機械臺、班組的主要負責人兼職安全員，建立安全責任體系。4）保留一部分上層土墊在下

23、層，確保挖掘機行走穩定。5）在工作中遇到挖掘機有異常現象或聲音不正常，要立即停止挖掘，全面檢查，不得盲干。6）挖掘機抓斗停止工作時要關閉油泵，挖掘前要對主要部件進行全面檢查，合格后才開始操作。7）進出基坑人員和離車離機人員一律戴好安全帽。8）挖土中注意保護電纜和管線。9）基坑周邊不得堆放重物和行走車輛。10）挖土過程中嚴禁機械碰撞圍護欄桿和降水管井。11）機械進出口通道應采取墊碎石、建筑垃圾或鋼板鋪設。12）基坑開挖過程中，應嚴格按照土方開挖的施工組織進行，土方開挖過程中慎防土體的局部坍塌造成現場人員損傷和機械的損壞等工程事故。13）機械設備由專人操作，非機上人員不得亂動。14）運輸車輛要按照

24、規定路線行駛，不得在現場任意行走。15）土方運輸車輛按指定路線行駛，土方運輸車輛不能將土撒在公路上。16）夜間出土要有足夠的照明措施，在工地布置足夠的照明燈。2、安全保證措施：1）基坑開挖前首先進行基坑水位測量，在最下層土開挖時應確保水位在開挖深度以下0.5m左右，以減少開挖土層的含水率，改善土質性能，增強基坑周邊邊坡的穩定性。2）作好基坑內的降水、排水準備，以保持基底干燥，便于施工和保證工程質量。3）應派專人負責基坑邊坡及東側已建住宅樓的變形位移的監測工作，如發現異常情況，及時進行處理。4）上下通道：在基坑東南角處的土方運輸坡道可供施工人員進出基槽，同時在基坑的西北角處設采用腳手鋼管和扣件搭

25、設形成一個斜爬梯，寬度1.2m，確保斜道坡度不大于30o，斜爬梯有立桿(支在基坑面)、左右欄桿和水平桿做成，在水平桿面上鋪竹膠板供施工人員上下。5）基坑防護：為了安全及臨邊防護需要，基坑四周邊設置防護欄桿。在基坑邊擋水墻外側用48鋼管設置防護欄桿，立桿高出自然地坪1.2m，立桿間距3m，埋深0.8m，第一道水平欄桿距地面0.6m，欄桿用紅白相間的油漆涂刷并用密目安全網封擋，設置警示牌，防止人員及物體墜落。九、環境保護措施1、嚴格遵守建設單位和政府相關部門制定的文明工地要求和標準化管理的規定。2、運土車輛進出大門應聽從現場指揮，大門處設置專門的洗輪池和洗車臺，清理輪胎上泥土派人工清潔干凈，掉落的

26、泥土立即清理歸堆，洗車點沖洗汽車的泥漿需要經過泥漿池沉淀后方可派入市政污水管道。3、車輛裝土高度應防止渣土在運輸途中掉落，運土車輛開出場地前進行封閉覆蓋，嚴禁在路上遺灑。4、每天派專人清掃馬路，清理地面的泥土，保證周邊馬路的干凈整潔。5、積極協助業主做好周圍居民的協調、安撫工作，防止擾民或民擾現象的發生。十、基坑監測與測量為保證基坑施工的順序進行及相鄰建筑物的安全，在基坑開挖的各步措施中必須進行現場監測。監測要求如下：1、對基坑坡頂的水平位移和沉降進行監測。2、對場地東側已建住宅樓的沉降進行觀測。3、密切關注觀測井的水位變化。觀測由具備資質單位進行，并將結果及時提供設計單位，以便根據反饋信息指導施工。具體監測方法見業主委托的第三方監測單位提供的專項監測方案。十一、雨季施工措施1、及時接收天氣預報工作。2、雨季施工，要有一定數量（雨布、塑料薄膜等）的遮雨材料，雨量過大應暫停施工。3、基坑外側坡頂砌厚240磚墻，磚墻平均高0.25m，磚墻內外側及頂面抹1:2.5水泥砂漿，防止場地水流入基坑內。4、工作場地四周排水溝要及時疏通，現場備用污水泵69臺，設排水明溝將雨水排入市政下水管網。排水設備與設施專人管理，嚴禁挪用。5、基坑內采用明溝排水：在基坑底四