1、. *公司汽車緊固件生產(chǎn)工程可行性研究報(bào)告*公司二一年五月目錄第一章工程總論-4一、工程名稱及承辦單位-4二、可行性研究的目的-4三、研究的主要過(guò)程-4四、建立規(guī)模與產(chǎn)品方案-5五、工程總投資估算-5六、工藝技術(shù)裝備方案的-5七、工程建立期限-5八、投資工程備案數(shù)據(jù)-5工程備案數(shù)據(jù)一覽表-5九、研究結(jié)論-6第二章工程法人根本情況-7第三章緊固件市場(chǎng)開(kāi)展需求分-8第四章建立規(guī)模與生產(chǎn)方案-10一、工程建立規(guī)模-10二、工程生產(chǎn)綱領(lǐng)-10第五章工程建立選址-11工程總圖布置主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)-12第六章技術(shù)生產(chǎn)方案-12一、工藝技術(shù)方案的選用原則-12二、產(chǎn)品工藝流程-14三、設(shè)備的選擇-16第七章

2、環(huán)境保護(hù)-17第八章勞動(dòng)平安衛(wèi)生與消防-21一、危害因素-21二、平安措施方案-22三、消防設(shè)施-23第九章工程組織管理、勞動(dòng)定員與人員培訓(xùn)-23一、工程組織-23二、勞動(dòng)定員-24三、工作制度及年時(shí)基數(shù)-24四、人員培訓(xùn)-24第十章工程節(jié)能分析-25一、節(jié)能背景及目標(biāo)-25一二、管理組織和制度-25第十一章工程風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控-26一、政策風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控-26二、用地及工程建立配套風(fēng)險(xiǎn)分析-26三、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控-26四、資金風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控-26五、原材料采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控-27六、環(huán)保因素風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控-27七、工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論-27第十二章工程實(shí)施進(jìn)度方案-27

3、第十三章投資估算與資金籌措-28一、工程總投資估算-28一固定資產(chǎn)投資總額-28二流動(dòng)資金估算-29二、資金籌集-31第十四章財(cái)務(wù)分析-31一、生產(chǎn)本錢和銷售收入估算-31一單位本錢-31二銷售收入估算-31二、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)-31三、不確定性分析-32四、社會(huì)效益和社會(huì)影響分-32(一)資工程資金來(lái)源-33(二)歸還借款資金來(lái)源-33一建立投資使用方案-33二流動(dòng)資金使用方案-33第十五章經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)-34一、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的依據(jù)和圍-34二、費(fèi)用估算與財(cái)務(wù)效益-34一綜合總本錢估算-34二利潤(rùn)總額估算-34三所得稅及稅后利潤(rùn)-34四工程投資收益率測(cè)算-34三、盈虧平衡分析-35四、敏感性分析-35第十六章

4、綜合評(píng)價(jià)及投資建議-36一、綜合評(píng)價(jià)-36二、投資建議-37第一章 工程總論一、工程名稱及承辦單位1、工程名稱：汽車緊固件生產(chǎn)工程2、工程建立性質(zhì)：新建3、承辦企業(yè)名稱：*公司4、聯(lián)系方式：05、工程擬建地址：*工業(yè)園二期二、可行性研究的目的本可行性研究報(bào)告對(duì)該緊固件工程所涉及的主要問(wèn)題，例如：資源條件、原輔材料、燃料和動(dòng)力的供給、交通運(yùn)輸條件、建立規(guī)模、投資規(guī)模、生產(chǎn)工藝和設(shè)備選型、產(chǎn)品類別、工程節(jié)能技術(shù)和措施、環(huán)境影響評(píng)價(jià)和勞動(dòng)衛(wèi)生保障等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)、市場(chǎng)前景等多個(gè)方面進(jìn)展較為詳細(xì)的調(diào)查研究，為投資決策提供可靠的依據(jù)。本可行性研究報(bào)告具體論述該緊固件工程的設(shè)立在經(jīng)濟(jì)上的必要性、

5、合理性、現(xiàn)實(shí)性；技術(shù)和設(shè)備的先進(jìn)性、適用性、可靠性；財(cái)務(wù)上的盈利性、合法性；環(huán)境影響和勞動(dòng)衛(wèi)生保障上的可行性。建立上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。為工程法人和備案機(jī)關(guān)決策、審批提供可靠的依據(jù)。三、研究的主要過(guò)程根據(jù)本工程的有關(guān)技術(shù)資料，我們組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)工程進(jìn)展調(diào)查研究，重點(diǎn)對(duì)工程容、緊固件生產(chǎn)方案、生產(chǎn)工藝、總圖布置、平安環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生、經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)展了認(rèn)真的研究、核算、討論，提出了如下要求：1、在基建施工和設(shè)備選購(gòu)、安裝中，必須嚴(yán)格執(zhí)行各相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，使工程工程有一個(gè)科學(xué)、規(guī)、完整的高起點(diǎn)。2、本工程工程屬于緊固件生產(chǎn)工程，因此從工程的開(kāi)場(chǎng)就必須將“平安第一，預(yù)防為

6、主的平安生產(chǎn)管理方針貫穿工程建立和運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程，按照規(guī)配備相應(yīng)的平安生產(chǎn)設(shè)施，對(duì)新入廠的員工進(jìn)展三級(jí)平安教育。將“平安生產(chǎn)貫穿到工程的各個(gè)方面，落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)，確保“平安第以人為本的思想指導(dǎo)工程建立和運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程。四、建立規(guī)模與產(chǎn)品方案該緊固件工程產(chǎn)品主要包括包括汽車U型螺栓、上裝緊固件、發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件等，預(yù)計(jì)年產(chǎn)緊固件200萬(wàn)套，預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)銷售收入約15000萬(wàn)元人民幣。五、工程總投資估算1、工程固定資產(chǎn)投資：約7150萬(wàn)元人民幣；2、工程流動(dòng)資金：2150萬(wàn)元人民幣；3、工程總投資預(yù)算額約為9300萬(wàn)元人民幣。六、工藝技術(shù)裝備方案的選擇本方案依照“保護(hù)環(huán)境和節(jié)約能源的原則，經(jīng)過(guò)調(diào)研分析，在技

7、術(shù)工藝的選擇和生產(chǎn)裝備的選型上，綜合考慮到達(dá)目前國(guó)較先進(jìn)的水平，接近并到達(dá)國(guó)際21世紀(jì)初的先進(jìn)水平。七、工程建立期限*公司年產(chǎn)緊固件生產(chǎn)工程，已經(jīng)完成工程前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括市場(chǎng)調(diào)研、建立規(guī)模、工程地址、資金來(lái)源確實(shí)定，現(xiàn)正在辦理工程立項(xiàng)工作。預(yù)計(jì)從工程報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需24個(gè)月的時(shí)間。八、投資工程備案數(shù)據(jù)本建立工程備案登記需要的有關(guān)數(shù)據(jù)，詳見(jiàn)下表所示。工程備案數(shù)據(jù)一覽表單位：萬(wàn)元/公頃、萬(wàn)元、平方米工程名稱地址投資情況工程承辦單位名稱*公司擬建工程名稱汽車緊固件(緊固件)生產(chǎn)工程工程擬建地址*工業(yè)園二期工程總投資工程用匯資金來(lái)源合計(jì)固定資產(chǎn)投資流動(dòng)資金自籌資金銀行貸款

8、其它投資930071502150630030000.0固定資產(chǎn)投資設(shè)備及技術(shù)投資4889工程用地指標(biāo)土建工程投資1785工程占地面積9820設(shè)備安裝費(fèi)及其他費(fèi)用480總建筑面積8200建立期利息-固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度7281元/經(jīng)濟(jì)效益工程年總收入年利潤(rùn)額年納稅總額年利稅額150002388.00927.003315.00九、研究結(jié)論1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速持續(xù)開(kāi)展，汽車市場(chǎng)上對(duì)優(yōu)質(zhì)緊固件的需要量不斷增加。該緊固件工程的實(shí)施符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，緊固件將在國(guó)外市場(chǎng)上有廣闊的暢銷空間，開(kāi)展前景良好市場(chǎng)潛力巨大，因此，工程的建立是十分必要的。2、該緊固件工程原材料、產(chǎn)成品和重要生產(chǎn)工藝的設(shè)備未列入“促進(jìn)產(chǎn)

9、業(yè)構(gòu)造調(diào)整暫行規(guī)定“和“產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整指導(dǎo)目錄“中的制止和限制類之列，因此，該緊固件工程緊固件生產(chǎn)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，符合當(dāng)?shù)亻_(kāi)展規(guī)劃。工程選擇本著增加企業(yè)利潤(rùn)、提升企業(yè)產(chǎn)品加工工藝、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的宗旨進(jìn)展。這將大幅提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，提高企業(yè)占有市場(chǎng)的能力，緊固件市場(chǎng)前景廣闊，也為企業(yè)的科學(xué)持續(xù)開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。3、適應(yīng)國(guó)市場(chǎng)需求，該緊固件工程的建立能夠有效促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)開(kāi)展，為社會(huì)創(chuàng)造160個(gè)就業(yè)時(shí)機(jī)，有力促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮開(kāi)展和社會(huì)穩(wěn)定，為當(dāng)?shù)刎?cái)政收入做出應(yīng)有的奉獻(xiàn)，由此可見(jiàn)，該緊固件工程的實(shí)施具有顯著的社會(huì)效益。4、工程擬建立普林工業(yè)園區(qū)，擬建工程選址符合工程建立區(qū)域土地利用總

10、體規(guī)劃，工程建立區(qū)域交通運(yùn)輸便利，可利用公用工程設(shè)施，水、電、汽等能源供給有保障。從建立條件方面來(lái)看，工程選擇合理，主要客戶渠道穩(wěn)定可靠，緊固件銷售市場(chǎng)潛力巨大，工藝設(shè)備選擇先進(jìn)，能夠在國(guó)市場(chǎng)保持領(lǐng)先，配套設(shè)施齊全，建立條件較好。5、該緊固件工程采用國(guó)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)境保護(hù)設(shè)備及產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)控制設(shè)備，對(duì)工程節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)、生產(chǎn)緊固件均可得到有力的支撐，成熟的生產(chǎn)工藝技術(shù)及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備為工程的實(shí)施提供了強(qiáng)力的保障。6、本工程所采用的工藝方案路線技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠、經(jīng)濟(jì)合理。物料消耗低、投資規(guī)模較小，國(guó)市場(chǎng)對(duì)原輔材料的供給充裕。7、該緊固件工程建立地周圍大氣、土壤、植物等自然環(huán)境狀況良好，

11、無(wú)水源地、自然保護(hù)區(qū)、文物景觀等環(huán)境敏感點(diǎn)，*公司對(duì)建立期和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的“三廢進(jìn)展綜合治理達(dá)標(biāo)后排放，對(duì)環(huán)境影響程度較小，職工勞動(dòng)平安衛(wèi)生措施有保障。8、擬建工程總投資額約為9300.00萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資7150.00萬(wàn)元，流動(dòng)資金約為2150.00萬(wàn)元。工程建成投產(chǎn)后達(dá)產(chǎn)年可實(shí)現(xiàn)銷售收入約15000.00萬(wàn)元，年利稅額3315.00萬(wàn)元，其中：年利潤(rùn)為2388.00萬(wàn)元，納稅總額為927.00萬(wàn)元。9、根據(jù)測(cè)算，該緊固件工程稅后達(dá)綱年投資利潤(rùn)率為25.67%，稅后平均投資利稅率為29.58%，全部投資回報(bào)率為28.4%，全部投資回收期為3.89年，工程盈虧平衡點(diǎn)為44.5%，

12、因此該緊固件工程經(jīng)營(yíng)很平安，說(shuō)明該緊固件工程具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。綜上所述，該緊固件工程技術(shù)先進(jìn)、設(shè)計(jì)合理、具有較好的盈利能力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力，具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。該緊固件工程生產(chǎn)對(duì)促進(jìn)市緊固件產(chǎn)業(yè)開(kāi)展及擴(kuò)大當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)時(shí)機(jī)起著積極的推動(dòng)作用，工程建成后可為當(dāng)?shù)貛?lái)較高的利稅收入，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)開(kāi)展做出奉獻(xiàn)，有著重大的社會(huì)效益。該緊固件工程符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)開(kāi)展要求，緊固件市場(chǎng)廣闊而且經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。因此，該緊固件工程建立無(wú)論在經(jīng)濟(jì)上還是社會(huì)效益上都是可行的。第二章 工程法人根本情況*公司成立于2004年8月5日，注冊(cè)資金壹仟萬(wàn)元，主要從事汽車零部件的生產(chǎn)、銷售及汽車貿(mào)易

13、業(yè)務(wù)，主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品包括鑄件、緊固件、支架、牽引鞍座總成系列等。公司成立9年來(lái)，始終堅(jiān)持“誠(chéng)信為本,質(zhì)量取勝的經(jīng)營(yíng)理念, 堅(jiān)持生產(chǎn)與貿(mào)易相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)策略，堅(jiān)持科學(xué)管理，具備科學(xué)的治理構(gòu)造，部門設(shè)置簡(jiǎn)潔高效，建立健全了以效勞信息為主體的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)有員工33人，年銷售收入6000多萬(wàn)元。公司于2009年通過(guò)了ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，于2013年通過(guò)了TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證工作。公司生產(chǎn)嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施質(zhì)量控制。公司也以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)良的性價(jià)比、完善的售后效勞贏得了客戶的信任，現(xiàn)主要與東風(fēng)商用車公司、東風(fēng)客車公司、東風(fēng)專用汽車、大運(yùn)汽車制造、宇通客車股份配套，占有較大的銷售份

14、額。在汽車銷售方面，公司依托東風(fēng)公司的汽車產(chǎn)品，通過(guò)整合汽車銷售的優(yōu)勢(shì)資源，合理布局，著力建立終端銷售網(wǎng)點(diǎn)，已與十余家經(jīng)銷商建立了合作關(guān)系，在、等地建立了結(jié)實(shí)的銷售網(wǎng)點(diǎn)。目前，公司已經(jīng)具備優(yōu)良的市場(chǎng)資源和良好的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，具有新建汽車緊固件緊固件產(chǎn)品工程的良好根底。第三章 緊固件市場(chǎng)開(kāi)展需求分析隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速開(kāi)展，汽車需求量逐年遞增，我國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入快速開(kāi)展階段，包括緊固件在的汽車配件產(chǎn)業(yè)蓬勃開(kāi)展。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布，2012年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷突破1900萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球紀(jì)錄，連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一。我國(guó)汽車產(chǎn)量已連續(xù)三年超過(guò)1800萬(wàn)輛，汽車工業(yè)已進(jìn)入總量較高的平穩(wěn)開(kāi)展階段

15、。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)預(yù)測(cè)，2013年全年銷量為2065萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率在7%左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛中型商用車約有2000多個(gè)緊固件，質(zhì)量8090 kg，加上其他的桿件、連接件、彈簧制品，總計(jì)約120150 kg。按照商用車每年800萬(wàn)輛估算，僅商用車近幾年來(lái)的緊固件需求量超過(guò)64萬(wàn)噸，超過(guò)2億件。因此，汽車緊固件市場(chǎng)需求量巨大。商用車除了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋與鋼板彈簧連接等關(guān)鍵部位使用10.9級(jí)及以上緊固件外，其余部位主要采用8.8級(jí)緊固件。乘用車使用的緊固件大局部應(yīng)用在焊接件和裝飾件上，超過(guò)80%是高強(qiáng)度緊固件，其中10.9級(jí)及以上的使用合金鋼線材的局部占50%，這些緊固件用的標(biāo)準(zhǔn)件主要是8.8級(jí)，

16、可以在市場(chǎng)上采購(gòu)，10.9級(jí)及以上或一些組合件、零件化軸類、筒類、焊接專用的異型緊固件，由于質(zhì)量要求高，專業(yè)化程度強(qiáng)，由定點(diǎn)專業(yè)工廠配套生產(chǎn)。而高檔乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)上的緊固件采用進(jìn)口，或由外商隨整車引進(jìn)原配套的專業(yè)緊固件廠家在國(guó)的企業(yè)生產(chǎn)。以乘用車為例，引進(jìn)的品牌汽車占我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的80%以上。這些高檔的知名品牌汽車雖在國(guó)生產(chǎn)線上裝配，但車上的緊固件有70%以上是進(jìn)口的，這除了有產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬外方的原因外，客觀的原因是我國(guó)的緊固件產(chǎn)品和制造這些緊固件的線材在質(zhì)量穩(wěn)定性方面確實(shí)存在問(wèn)題。所以，國(guó)家從產(chǎn)業(yè)政策上支持民族企業(yè)開(kāi)展高強(qiáng)度緊固件產(chǎn)品。雖然緊固件在汽車的成品中僅占整車質(zhì)量的2.5%，但

17、是由于緊固件損壞造成的損失卻是整車的100%，甚至危及人的生命，從召回的汽車來(lái)看，事故的60%70%都與緊固件有關(guān)。因此，緊固件的質(zhì)量非常重要。從開(kāi)展趨勢(shì)看，汽車行業(yè)選用緊固件，還應(yīng)立足國(guó)，即從技術(shù)要求和工作性能上到達(dá)要求為主。汽車緊固件的配套國(guó)產(chǎn)化，也與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)民群眾密切相關(guān)。緊固件產(chǎn)業(yè)在我國(guó)已經(jīng)有50多年的開(kāi)展歷史。由于緊固件產(chǎn)品為單零件產(chǎn)品，屬于大批量生產(chǎn)的材料密集和勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，生產(chǎn)流程短，非常適合集約化批量生產(chǎn)。隨著全球?qū)o固件產(chǎn)品需求的不斷增加和世界緊固件產(chǎn)業(yè)大量向我國(guó)的轉(zhuǎn)移，我國(guó)的緊固件產(chǎn)業(yè)得到了前所未有的開(kāi)展。目前，我國(guó)地有緊固件企業(yè)7000余家。緊固件主要用于汽車工業(yè)、

18、電子工業(yè)和建筑及維修工業(yè)。其中，汽車工業(yè)是最大的用戶，需求量約占緊固件總銷量的23.2；其次是維修工業(yè)市場(chǎng)和建筑工業(yè)，約占緊固件總銷量的20；第三是電子工業(yè)，約占緊固件總銷量的16.6緊固件產(chǎn)量現(xiàn)狀：我國(guó)緊固件產(chǎn)量年平均增長(zhǎng)率為14.32，可謂名副其實(shí)的緊固件生產(chǎn)大國(guó)，然而，細(xì)觀行業(yè)部產(chǎn)品等級(jí)，技術(shù)水準(zhǔn)和資源環(huán)境的付出，與國(guó)外先進(jìn)水平相比有很大差距，尚需要改良提高。我國(guó)緊固件生產(chǎn)存在“過(guò)剩與“短缺的雙重壓力，普通低檔8.8標(biāo)準(zhǔn)件供大于求大量出口；對(duì)10.9級(jí)高精度、高強(qiáng)度、高檔緊固件同時(shí)從興旺國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口，緊固件行業(yè)大而不強(qiáng)，將嚴(yán)重我國(guó)影響制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。由于汽車設(shè)計(jì)復(fù)雜性日益增加，必然會(huì)需

19、要更高強(qiáng)度的、經(jīng)改良的和耐用的緊固件。在把緊固件轉(zhuǎn)變成多用途的高精細(xì)汽車零部件的過(guò)程中，技術(shù)進(jìn)步起到關(guān)鍵作用。新世紀(jì)的汽車需要經(jīng)濟(jì)的和有效的緊固方案，能有效地替換機(jī)械緊固件，并且能把橡膠、鋁和塑料零件有效地結(jié)合在一起。因此，必須不斷進(jìn)步的科技水平、新的質(zhì)量管理方法和不斷改良的生產(chǎn)過(guò)程將會(huì)有希望減少緊固件缺陷問(wèn)題。本工程所生產(chǎn)的緊固件以9.8級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)的為主，主要與主機(jī)廠配套。目前，從事緊固件生產(chǎn)的企業(yè)有十余家，做高強(qiáng)度緊固件的廠家僅東風(fēng)螺栓等六家，但均存在設(shè)備舊、工藝落后的狀況，不能滿足東風(fēng)公司技術(shù)開(kāi)展的需要。*公司的緊固件工程，采用成熟的設(shè)備，引進(jìn)縮徑、氣體保護(hù)熱處理等一系列先進(jìn)工藝，使產(chǎn)品

20、質(zhì)量大幅度提高，產(chǎn)品具有強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，該公司已有的市場(chǎng)緊固件需求量超過(guò)120萬(wàn)套，在隨后拓展北汽福田、重汽集團(tuán)等主機(jī)廠的情況下，產(chǎn)品銷售極具前景。第四章 建立規(guī)模與生產(chǎn)方案一、工程建立規(guī)模該緊固件工程擬定建立區(qū)域總占地面積為9820平方米約合14.73畝，建筑面積為8200平方米，主要建立容包括：新建辦公樓、生產(chǎn)車間、倉(cāng)庫(kù)及其生產(chǎn)配套供水、供電設(shè)施和食堂、綠化區(qū)域等生活區(qū)，土建工程投資1758萬(wàn)元。該緊固件工程需要購(gòu)置生產(chǎn)和檢測(cè)等先進(jìn)設(shè)備，確保緊固件的生產(chǎn)及檢驗(yàn)需要，預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要設(shè)備125套臺(tái)，方案投資3700萬(wàn)元。二、工程生產(chǎn)綱領(lǐng)該緊固件工程擬定建立建立達(dá)產(chǎn)后，實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)200

21、萬(wàn)套緊固件的目標(biāo)，按照年生產(chǎn)261天計(jì)算，每天產(chǎn)量7800套，三班生產(chǎn)，每班8小時(shí)，單班生產(chǎn)2600件。第五章 工程建立選址及土建工程一、工程建立地選擇原則1、盡量利用已做好的根底設(shè)施場(chǎng)地與公共設(shè)施，到達(dá)加快建立速度，節(jié)省工程投資的目的。2、遵循國(guó)家有關(guān)政策，工程建立不占用農(nóng)田。3、建廠條件優(yōu)越，水電供給有保障，交通便利。二、廠址選擇地點(diǎn)本工程廠房建立選址在普林工業(yè)園，南鄰汽車配件大市場(chǎng)，東靠福銀高速公路，西南靠近城副中心顧家崗，交通便利，物價(jià)水平低，有良好的開(kāi)展空間；園各種根底及公用設(shè)施齊全，物流、物業(yè)管理配套，能減少很大的配套費(fèi)用；周邊5圍有多個(gè)大型零配件企業(yè)，產(chǎn)品工藝協(xié)作無(wú)憂，開(kāi)發(fā)區(qū)投資

22、有優(yōu)惠政策，利于工程啟動(dòng)及開(kāi)展。三、工程建立地概況本工程規(guī)劃為工業(yè)用地，工業(yè)用地建立具有土地容積率利用合理，集約土地利用率高，并可提升周邊土地資源潛在價(jià)值，改善周邊居民生活環(huán)境等優(yōu)勢(shì)，在該地塊進(jìn)展工業(yè)開(kāi)發(fā)是完全合理的。該工程土地利用合理，不使用根本農(nóng)田，不占用耕地，符合土地利用總體規(guī)劃和市城市建立規(guī)劃的要求，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策該工程用地形態(tài)規(guī)整，經(jīng)過(guò)工業(yè)園的山地整理，地貌平坦，地塊規(guī)整，地基較好，交通便捷，適合本工程建址條件。四、總平面布置和運(yùn)輸總平面布置是根據(jù)工程各單項(xiàng)工程、工藝流程、物料投入與產(chǎn)出、廢氣物排出以及原材料儲(chǔ)存、廠外交通運(yùn)輸?shù)惹闆r，按廠地的自然條件、生產(chǎn)要求與功能以及行業(yè)、專業(yè)的

23、設(shè)計(jì)規(guī)進(jìn)展的安排。以到達(dá)工藝流程生產(chǎn)程序順暢、原材料與費(fèi)用節(jié)約等要求。另外總平面布置還考慮了企業(yè)今后的開(kāi)展方向、與外界的交通聯(lián)系線路等外部因素的合理安排。1、總體平面布置圖總體平面布置圖如下：見(jiàn)平面布置圖。廠區(qū)平面采取中間設(shè)置道路的方式，保證了物流的需要，同時(shí)使土地有效利用率最大化。在邊角地塊進(jìn)展綠化，到達(dá)美化、降噪、凈化空氣的效果。工程總圖布置主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)總圖工程名稱單位數(shù)據(jù)備注1工程總占地面積平方米98202工程總建筑面積平方米82003建構(gòu)筑物基底占地面積平方米63404廠區(qū)道路占地面積平方米18805堆場(chǎng)面積平方米7006廠區(qū)圍墻長(zhǎng)度米4007綠化面積平方米9008固定資

24、產(chǎn)投資強(qiáng)度萬(wàn)元/公頃71509辦公及生活用地面積所占比重%5.210工程建筑系數(shù)%64.611工程建筑容積率%83.512工程占地綠化率%9.22、廠外運(yùn)輸方案本方案根據(jù)工廠的投入物、產(chǎn)出物與廢棄物的總量，按其不同種類、不同運(yùn)輸方式與運(yùn)輸工具分類加以說(shuō)明，具體需要說(shuō)明的方面如下：運(yùn)量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸本錢、運(yùn)輸負(fù)荷以及投資與經(jīng)常費(fèi)用等。廠外運(yùn)輸方式統(tǒng)一采用的載貨運(yùn)輸車來(lái)進(jìn)展特種車橋的運(yùn)輸，而對(duì)于廠生產(chǎn)運(yùn)輸，則在廠統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排，以能保證與生產(chǎn)能有機(jī)配合。第六章 技術(shù)生產(chǎn)方案一、工藝技術(shù)方案的選用原則標(biāo)準(zhǔn)緊固件共分十大類，螺栓、螺母、螺釘、螺柱、墊圈、自攻螺釘、鉚釘、銷、擋圈、木螺釘?shù)取１竟こ讨饕?/p>

25、對(duì)汽車用U型螺栓、上裝緊固件、發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件等。緊固件屬于工業(yè)根底件，是聯(lián)結(jié)和固定零部件的必需品，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，市場(chǎng)廣闊，通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度高，被譽(yù)為“工業(yè)之米。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋與鋼板彈簧連接用10.9級(jí)及以上高強(qiáng)度緊固件在裝配中對(duì)扭矩、預(yù)緊力和摩擦因數(shù)都有一定的要求。在組裝中要求緊固件的性能穩(wěn)定，摩擦因數(shù)離散度小，所以對(duì)材料要求較高，成分要在標(biāo)準(zhǔn)圍之，且力學(xué)性能穩(wěn)定。緊固件使用中的關(guān)鍵問(wèn)題是可靠性，即緊固后的防松止退問(wèn)題。緊固件在工作狀態(tài)中會(huì)受到溫度、振動(dòng)、變載荷作用，使緊固失效造成故障、事故甚至災(zāi)難，其惡性后果觸目驚心。可靠的緊固技術(shù)一直是業(yè)界研究的一個(gè)重要課題。為了解決緊固技術(shù)中的

26、可靠性問(wèn)題，人們進(jìn)展了許多設(shè)計(jì)，實(shí)施了許多解決方案，目前使用的止退方式可以根據(jù)作用形式和產(chǎn)生順序分為三代三種類型：一是以緊固后部件形位鎖定方式止退的為定位式(剛性止退)，特點(diǎn)是操作復(fù)雜費(fèi)時(shí)，性能可靠或比擬可靠；二是以增加外螺紋之間摩擦力或支承面摩擦力，使松退力矩加大，減少松退的為力矩式(柔性止退)，特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，可靠性缺乏。三是現(xiàn)行的定位式(剛性防松)的實(shí)施是以設(shè)置與工件配合使用的止退墊片，或者與槽型螺母配合使用的定位銷，或者在緊固件頭部孔間串聯(lián)，或者在緊固之后進(jìn)展鉚接、焊接，實(shí)現(xiàn)緊固部件定位。具體形式有鎖片、鎖銷、鎖緊絲、焊接鉚接等形式。其優(yōu)點(diǎn)是止退性能可靠，制造工藝簡(jiǎn)單，本錢相對(duì)低廉，缺

27、點(diǎn)是安裝與拆卸操作比擬復(fù)雜費(fèi)時(shí)，要求操作質(zhì)量，使用部位受限制。現(xiàn)行的力矩式(柔性防松)的實(shí)施形式比擬多，有彈簧墊圈；雙螺母對(duì)頂；外螺紋過(guò)盈配合；螺母一端設(shè)彈片的扣緊螺母；增大支承面的法蘭面；支承面上預(yù)制齒的法蘭齒面式；螺母螺紋設(shè)彈性鋼絲置彈簧式；螺母非圓收口；螺母一端加設(shè)彈性材料鑲嵌式螺母；外螺紋涂覆樹(shù)脂(厭氧膠)涂覆型；螺紋嚙合部位涂覆粘合劑；緊固件桿部中空采用膨脹或頂絲技術(shù)；有在一定預(yù)緊力時(shí)產(chǎn)生塑性變形增大松退力矩的有效力矩螺母；改變傳統(tǒng)螺紋形狀，螺紋牙底呈30。斜面，與外螺紋充分嚙合的楔型螺紋等形式。其優(yōu)點(diǎn)是使用操作相對(duì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是在振動(dòng)較大部位難以保證止退效果。本工程技術(shù)屬于第三代防松

28、止退技術(shù)形式，在作用形式類似定位式的剛性防松，特點(diǎn)是緊固即鎖閉，性能可靠，操作簡(jiǎn)單，適用圍廣泛。在不增加輔助器件，不影響現(xiàn)行國(guó)家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)要求，不改變傳統(tǒng)緊固操作方式的情況下，保證在惡劣的工作環(huán)境中不松退的效果，可以重復(fù)使用，保證設(shè)備整體質(zhì)量，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低使用和維護(hù)本錢。二、產(chǎn)品工藝流程緊固件生產(chǎn)技術(shù)工藝，詳見(jiàn)“緊固件生產(chǎn)工藝流程示意簡(jiǎn)圖“。產(chǎn)品圖號(hào)產(chǎn)品名稱U型緊固件倒角縮徑下料根據(jù)圖紙要求將原材料剪切成適宜長(zhǎng)度兩端頭倒角將棒料兩端加工成螺紋胚徑尺寸調(diào)制處理將工件外表氧化皮拋掉打標(biāo)入庫(kù)打標(biāo)、終檢入庫(kù)分局圖紙要求鍍鋅或者油漆加工螺紋局部根據(jù)工藝要求將棒料加熱校正零件的開(kāi)口尺寸

29、根據(jù)圖紙要求將棒料壓扁將棒料彎曲成型涂裝套絲加熱校正拋丸熱處理彎曲壓扁三、設(shè)備的選擇根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)工藝的要求，本著“先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能、高效的原則，該緊固件工程比照考察了多個(gè)緊固件生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選了緊固件生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測(cè)儀器等國(guó)先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能型設(shè)備，同時(shí)適應(yīng)多品種變化的要求。預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要設(shè)備125套臺(tái)，方案投資3700萬(wàn)元，主要生產(chǎn)設(shè)備及檢驗(yàn)設(shè)備清單詳見(jiàn)表“主要設(shè)備投資明細(xì)表“列示。序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量單價(jià)金額備注1臥式加工中心1150150進(jìn)口，加工模具2立式加工中心24590國(guó)產(chǎn)，加工模具3500T壓力機(jī)4321284滾絲機(jī)6362165縮徑機(jī)8463686拋丸機(jī)25210

30、47套絲機(jī)16162568搓絲機(jī)10202009鐓頭機(jī)161828810中頻加熱機(jī)218036011折彎?rùn)C(jī)86350412300T壓力機(jī)43614413熱處理線1條136036014立式轉(zhuǎn)銑床886415倒角機(jī)101616016砂輪機(jī)452017數(shù)控車床4124818普通車床281619校正機(jī)121214420集中冷卻設(shè)備1434321電焊機(jī)23622行車5T216321253701第七章 環(huán)境保護(hù)一、環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委有關(guān)文件精神，結(jié)合工程的實(shí)際情況，為了將污染預(yù)防戰(zhàn)略持續(xù)地應(yīng)用于生產(chǎn)全過(guò)程，通過(guò)不斷地改善企業(yè)管理和技術(shù)進(jìn)步，提高資源利用率，減少污染物的排放，以降低對(duì)環(huán)境和人類的

31、危害。認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、職業(yè)平安衛(wèi)生等項(xiàng)規(guī)定，做到防污及防其他公害的工程與主體工程設(shè)計(jì)、施工同時(shí)進(jìn)展，并同時(shí)投入使用。二、主要污染工序及環(huán)節(jié)1廢水：使用冷卻水對(duì)中頻加熱、熱處理等設(shè)備進(jìn)展集中冷卻冷卻，冷卻塔產(chǎn)生的冷卻廢水，采取專業(yè)管道防滲漏設(shè)計(jì)，杜絕了生產(chǎn)過(guò)程中混入油液的可能。因此，除冷卻水因自然變質(zhì)而更換外，且其污染程度低于生活用水的污染程度。2廢渣：在對(duì)金屬進(jìn)展加工的剪切、切割、沖孔、刨磨等工序中會(huì)產(chǎn)生金屬鐵屑、邊角料。3廢油：主要是機(jī)床潤(rùn)滑油及液壓油。4噪聲：在機(jī)械加工和維修的工序中，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪聲或金屬撞擊聲。5廢氣：本工程噴漆工藝采取委托專業(yè)廠家處理，工程生產(chǎn)地不設(shè)置噴

32、漆工序，因此無(wú)廢氣污染。三、環(huán)境保護(hù)分析按照“建立工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定“，凡屬污染治理和環(huán)境保護(hù)所需的設(shè)施、裝置。屬生產(chǎn)工藝需要又為環(huán)境保護(hù)效勞的工程設(shè)施。為保證生產(chǎn)擁有良好的環(huán)境所采取的防塵、綠化設(shè)備均屬環(huán)境保護(hù)設(shè)施投資。根據(jù)上述原則，該緊固件工程環(huán)保投資包括：工藝廢氣治理、廢水治理、噪聲防治及廠區(qū)綠化等，擬建工程產(chǎn)生的各類污染物可以得到有效控制。該緊固件工程按照“三同時(shí)的原則，環(huán)境保護(hù)設(shè)施正常運(yùn)行后，各類污染物均可以做到達(dá)標(biāo)排放，有效降低了對(duì)環(huán)境的影響，為工程運(yùn)行和周邊環(huán)境提供了一個(gè)優(yōu)美的生產(chǎn)和生活空間。四、環(huán)境影響分析一施工期環(huán)境影響分析1大氣污染的影響大氣污染源主要產(chǎn)生于施工機(jī)械與動(dòng)力

33、設(shè)備及施工車輛排放的廢氣，土方工程、建筑材料的裝卸、車輛行駛及施工垃圾的堆放、清理過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。它主要來(lái)自以下幾個(gè)方面：1土方挖掘揚(yáng)塵及現(xiàn)場(chǎng)堆放揚(yáng)塵；2攪拌混凝土揚(yáng)塵；3建筑材料的搬運(yùn)及堆放揚(yáng)塵；4施工垃圾的清理及堆放。工程施工期間，挖掘的泥土通常堆放在施工現(xiàn)場(chǎng)，短則幾個(gè)星期，長(zhǎng)則數(shù)月。車輛過(guò)往時(shí)，滿天塵土，使大氣中懸浮顆粒物含量驟增。施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵將使附近建筑物、植物等蒙上厚厚的塵土。遇上下雨天氣，由于雨水沖刷以及車輛的碾壓，使施工現(xiàn)場(chǎng)變得泥濘不堪，行人步履困難。因施工面廣、線長(zhǎng)，對(duì)其全部控制難度較大，2噪聲污染的影響噪聲主要來(lái)源于汽車運(yùn)輸和施工設(shè)備，預(yù)測(cè)晝間施工噪聲影響圍為廠界50米，

34、夜間施工噪聲影響圍為200-300米。打樁機(jī)晝間達(dá)標(biāo)距離為165米，夜間施工影響圍更廣。3生活垃圾的影響工程施工時(shí)，施工區(qū)工人的食宿將會(huì)安排在工作區(qū)域。這些臨時(shí)食宿地的污水及生活廢棄物假設(shè)沒(méi)有做出妥善的安排，則會(huì)嚴(yán)重影響施工區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境，對(duì)施工人員的安康形成威脅。尤其是在夏天，施工區(qū)的生活廢棄物亂扔，導(dǎo)致蚊蠅滋生，影響工程的施工進(jìn)度。4對(duì)水環(huán)境的影響廢水主要包括生產(chǎn)廢水和生活污水。其中生產(chǎn)廢水主要來(lái)自工地開(kāi)挖、鉆孔產(chǎn)生的泥漿水，施工設(shè)備的冷卻和洗滌用水，施工現(xiàn)場(chǎng)清洗及混凝土養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生的廢水等，這類廢水均含有一定的泥沙和油污；生活污水主要是施工隊(duì)伍的生活活動(dòng)造成的諸如食堂用水、洗刷用水等。該工程在

35、施工過(guò)程中，施工噪聲、建筑揚(yáng)塵、廢水及廢棄物會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成一定影響。施工期間污染以揚(yáng)塵噪聲為主，并可能造成局部水土流失。2施工期環(huán)境污染防治措施措施 1噪聲影響的緩解措施建立方應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)加以控制。對(duì)產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的設(shè)備如攪拌機(jī)、打樁機(jī)盡量安排在白天使用，深夜一般不使用此類設(shè)備。汽車晚間運(yùn)輸盡量用燈光示警，禁鳴喇叭，可減少噪聲擾民。2減少揚(yáng)塵主要應(yīng)從加強(qiáng)施工管理，提倡文明施工方面采取有效措施，限制揚(yáng)塵的擴(kuò)散及其帶來(lái)的不利影響。如施工時(shí)減少粉塵的露天堆放量和時(shí)間、物料運(yùn)輸不超出車廂且中速平穩(wěn)行駛等。另外，施工區(qū)外圍架設(shè)防止揚(yáng)塵漂移的裝置。為了減少工程揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響，建議施工期遇到連續(xù)的晴

36、好天氣又起風(fēng)的情況下，對(duì)棄土外表噴上一些水，防治揚(yáng)塵。工程施工者應(yīng)按棄土處理方案，及時(shí)運(yùn)走棄土，并在裝運(yùn)過(guò)程中不要超載，裝土車沿途不灑落，車輛駛出工地前應(yīng)將輪子上的泥土去除干凈，防止沿程棄土滿地，影響環(huán)境整潔。同時(shí)施工者應(yīng)對(duì)工地門前的道路環(huán)境實(shí)行保潔制度，一旦發(fā)現(xiàn)棄土、建材撒落，應(yīng)及時(shí)清掃。3施工現(xiàn)場(chǎng)廢物處理工程管理者及工程施工單位應(yīng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)的生活廢棄物；工程承包單位應(yīng)對(duì)施工人員加強(qiáng)教育，不隨意亂丟廢棄物，保證工人工作生活環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。4倡導(dǎo)文明施工要求施工單位盡可能地減少在施工過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響，提倡文明施工，做到“愛(ài)民工程，并及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工中對(duì)環(huán)境影響問(wèn)題。二

37、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響分析本工程雖然有涂裝工序，但實(shí)際生產(chǎn)中該工序采取委托專業(yè)涂裝廠家加工，故在生產(chǎn)廠區(qū)無(wú)油漆等廢氣污染。1、廢水：廢水污染源分析工程產(chǎn)生的廢水主要為生活污水和工業(yè)廢水，工業(yè)廢水生產(chǎn)用循環(huán)冷卻水。銑工序用切削油作為切削液，主要污染物都為石油類。廢水治理措施分析對(duì)車間清潔用水及循環(huán)用水，通過(guò)隔油沉淀后，主要污染物可大幅度降低，可作為綠化用水或達(dá)標(biāo)排放。2、固體廢物影響分析：固體廢物主要為生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的邊角料、鐵屑和生活垃圾，年產(chǎn)生量為200噸。固體廢物采用集中存放，定期由廢物回收部門處理。3、噪聲環(huán)境影響分析本工程的噪聲主要來(lái)源于沖床、液壓機(jī)床等機(jī)加工及維修工序，主要為設(shè)備噪聲，噪聲聲

38、壓級(jí)在60-75分貝之間。由于生產(chǎn)工段中噪聲聲源較多，因此，應(yīng)采取以下措施對(duì)噪聲加以控制：建立單位在設(shè)備選型方面應(yīng)注重考慮選擇機(jī)械性能好、噪聲強(qiáng)度低的設(shè)備，從源頭降低噪聲強(qiáng)度，減輕噪聲污染。提高設(shè)備安裝精度，設(shè)置防震溝。按鬧、靜分區(qū)的原則，將產(chǎn)生高噪聲設(shè)備相對(duì)集中在廠區(qū)中的一個(gè)區(qū)域布置，最好有隔墻與其它工段分開(kāi)，防止對(duì)低噪聲區(qū)的影響。在廠區(qū)平面布置上,將高噪聲設(shè)備安排在廠區(qū)中部，充分利用建筑物、構(gòu)筑物來(lái)阻隔聲波的傳播。采用車間外綠化措施，以其屏蔽作用，控制噪聲聲波的傳播。加強(qiáng)對(duì)各類機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，防止機(jī)器非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)車間操作人員，加強(qiáng)噪聲的個(gè)人防護(hù)用品的使用和宣傳4、廢油：在加工處理過(guò)程

39、中，會(huì)有少量的廢油產(chǎn)生，經(jīng)過(guò)處理，循環(huán)使用，根本不對(duì)環(huán)境污染造成影響。六、廠區(qū)綠化工程本工程土地面積有限，經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃，在保證生產(chǎn)、辦公需要的前提下，盡可能的利用邊角地塊進(jìn)展綠化美化，打到凈化空氣，降低噪音的效果。七、環(huán)境保護(hù)結(jié)論根據(jù)工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)容，該緊固件工程產(chǎn)生的污染因素屬常規(guī)性的，針對(duì)其采取的污染治理措施技術(shù)是成熟、可靠的。通過(guò)在施工期及運(yùn)營(yíng)期加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。該緊固件工程建成后加強(qiáng)環(huán)境管理監(jiān)測(cè)工作，配置專業(yè)環(huán)保管理人員，負(fù)責(zé)全公司日常生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境管理監(jiān)測(cè)工作。通過(guò)對(duì)施工、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所排污染物均實(shí)施一系列確實(shí)可行的污染防治措施，

40、使污染物達(dá)標(biāo)排放，對(duì)受納環(huán)境的影響較小，符合工程建立區(qū)域污染物總量控制目標(biāo)，符合清潔生產(chǎn)的要求。總之，從環(huán)境保護(hù)角度出發(fā)，在保證落實(shí)各項(xiàng)污染物治理措施的前提下，該生產(chǎn)工程是可行的。第八章 勞動(dòng)平安衛(wèi)生與消防一、危害因素1、主要危害因素1生產(chǎn)車間的噪聲。2維修車間的焊接煙氣。3生產(chǎn)過(guò)程中的機(jī)械傷害。4建筑物雷擊及漏電二、平安措施方案1、采用的主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)為了使工程投產(chǎn)符合職業(yè)衛(wèi)生及平安要求，保障勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中的平安安康，職業(yè)平安與衛(wèi)生所采取的技術(shù)措施與設(shè)施，應(yīng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。設(shè)計(jì)中采用的主要技術(shù)規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)為1“機(jī)械工業(yè)職業(yè)平安衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定“J 181988

41、2“車間空氣中電焊煙塵衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)“GB 1619419963“工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)“GBJ 8719854“機(jī)械工廠辦公與生活建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)“J/T 119945“工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)“GB 5003419922、對(duì)危害部位和危險(xiǎn)作業(yè)的保護(hù)措施采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備以及必要的平安設(shè)施，為平安生產(chǎn)提供必要保證。1在沖壓車間工人采用防護(hù)耳塞，防止噪聲侵害。2維修車間的CO2保護(hù)焊機(jī)、鍍鋅鋼板點(diǎn)焊、涂膠加熱、金屬打磨等工作產(chǎn)生的煙塵等有害物采用局部排風(fēng)系統(tǒng)，為了排除散人車間的焊接煙氣，車間設(shè)計(jì)全室通風(fēng)換氣系統(tǒng)。3裝配所用的擰緊機(jī)，盡量采用電動(dòng)板手，以減少噪聲。4廠區(qū)道路路面寬，最小轉(zhuǎn)彎半徑、視距、道

42、路邊緣與相鄰建筑物或構(gòu)構(gòu)物的最小距離均符合“工廠企業(yè)運(yùn)輸平安規(guī)程“。5工廠建筑物均設(shè)防雷裝置。6變壓器及所有用電設(shè)備均作可靠的接零保護(hù)，并與接地保護(hù)網(wǎng)作可靠連接，接地電阻不大于4歐，車間配電箱及電氣開(kāi)關(guān)均需要安裝防護(hù)罩。7公用電力母線及焊接電力母線均采用平安插接式母線。8對(duì)手持用電設(shè)備采用平安電壓。9對(duì)油罐、進(jìn)出油管及裝卸設(shè)施均做防靜電處理。10車間主要通道寬闊，通道上制止堆放物料，并設(shè)置事故照明、警衛(wèi)照明和出入口指示燈。11車間地面平坦、不打滑，設(shè)備布置、平臺(tái)及通道、平安圍護(hù)均按“機(jī)械工業(yè)職業(yè)平安衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定“J 181988執(zhí)行。12沖壓廢料溝均設(shè)監(jiān)控及照明裝置。13廠房所有懸掛輸送機(jī)及提

43、升轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，凡經(jīng)過(guò)通道或有人行走的地段均設(shè)平安吊網(wǎng)，車間設(shè)平安標(biāo)志。三、消防設(shè)施1、火災(zāi)隱患分析本廠存在重大火災(zāi)危險(xiǎn)的部門不多，主要有：1中品加熱2熱處理線。2、火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)本工程各建筑物的耐火等級(jí)均為二級(jí)。3、消防措施消防措施主要包括：1設(shè)有儲(chǔ)水池，為生產(chǎn)、生活、消防合用，在水泵站設(shè)專用消防水泵，并配有備用電源。2消防采用臨時(shí)高壓給水系統(tǒng)，原廠區(qū)水壓不低于0.35兆帕能夠滿足需要。第九章 工程組織管理、勞動(dòng)定員與人員培訓(xùn)一、工程組織工程組織管理的宗旨是抵御或防止工程運(yùn)行過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，提高市場(chǎng)工程應(yīng)變能力和加大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力度。為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展要求，公司下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)部、技術(shù)質(zhì)量部、銷售部、采

44、購(gòu)部、生產(chǎn)車間，并采用四級(jí)管理。辦公室：執(zhí)行上級(jí)指令，下達(dá)貫徹執(zhí)行，建立市場(chǎng)信息反應(yīng)機(jī)構(gòu)；財(cái)務(wù)部：組織和協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)管理；生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)綜合平衡全公司生產(chǎn)指標(biāo)，制定下達(dá)年生產(chǎn)方案任務(wù)并組織生產(chǎn)；技術(shù)質(zhì)量部：負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程中質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)視，對(duì)穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量起保證作用；采購(gòu)部：組織產(chǎn)品和生產(chǎn)原材料供給；銷售部：負(fù)責(zé)產(chǎn)品銷售的各項(xiàng)工作。二、勞動(dòng)定員本工程生產(chǎn)實(shí)施需160人。其中職工126人，技術(shù)人員8人， 8人， 8人， 10人。所需人員見(jiàn)表8-1。序號(hào)名 稱人 數(shù)備 注1普通工人1262工程技術(shù)人員83質(zhì)檢人員84管理人員105效勞人員8合 計(jì)160生產(chǎn)車間采用三班工作制，每班工作8個(gè)小時(shí)，全年

45、公稱工作日261天。 三、人員培訓(xùn)一方面要組織不少于職工總數(shù)5%的技術(shù)、管理骨干，到國(guó)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)展培訓(xùn)學(xué)習(xí)，同時(shí)請(qǐng)專家到公司對(duì)全體職工進(jìn)展業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。即采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去培養(yǎng)骨干、帶動(dòng)整體的培訓(xùn)方法，另一方面在引進(jìn)人才的同時(shí)，引進(jìn)技術(shù)和管理方法、并組織骨干對(duì)管理新技術(shù)、新方法進(jìn)展消化吸收。1對(duì)新增人員安排培訓(xùn)方案，按照技術(shù)工人、專業(yè)管理人員和工程技術(shù)人員的不同要求分別制定。2新進(jìn)入生產(chǎn)線的工人，必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)專業(yè)技術(shù)和平安培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，方可上崗。3對(duì)生產(chǎn)線中關(guān)鍵工序和關(guān)鍵設(shè)備操作及管理人員應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)展培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持證上崗。第十章 工程節(jié)能分析一、節(jié)能背景及目標(biāo)節(jié)能是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社

46、會(huì)開(kāi)展的一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略方針，也是當(dāng)前一項(xiàng)極為緊迫的任務(wù)。目前，我國(guó)已經(jīng)成為世界第二大能源生產(chǎn)國(guó)和第二大能源消費(fèi)國(guó)。特別是近兩年來(lái)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速拉動(dòng)下，我國(guó)能源需求增長(zhǎng)較快，能源緊已成為制約經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定開(kāi)展的重要問(wèn)題。我國(guó)“十二五節(jié)能規(guī)劃綱要明確提出，要把節(jié)約資源作為根本國(guó)策，加快建立節(jié)約型社會(huì)，到2015年，我國(guó)萬(wàn)元國(guó)生產(chǎn)總值能耗下降到0.869噸標(biāo)準(zhǔn)煤按2005年價(jià)格計(jì)算，比2010年的1.034噸標(biāo)準(zhǔn)煤下降16%，比2005年的1.276噸標(biāo)準(zhǔn)煤下降32%。綱要提出了具體的節(jié)能工作任務(wù)：強(qiáng)化能源節(jié)約和高效利用的政策導(dǎo)向，加大節(jié)能力度。通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)構(gòu)造特別是降低高耗能產(chǎn)業(yè)比重，實(shí)現(xiàn)構(gòu)造節(jié)能

47、。通過(guò)開(kāi)發(fā)推廣節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)節(jié)能。通過(guò)加強(qiáng)能源生產(chǎn)、運(yùn)輸、消費(fèi)各環(huán)節(jié)的制度建立和監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)管理節(jié)能。突出抓好鋼鐵、有色金屬、煤炭、電力、化工、建材等行業(yè)和耗能大戶的節(jié)能工作，鼓勵(lì)生產(chǎn)使用高效節(jié)能產(chǎn)品，重點(diǎn)行業(yè)主要產(chǎn)品單位能耗總體到達(dá)或接近21世紀(jì)初國(guó)際先進(jìn)水平。二、管理組織和制度在能源管理領(lǐng)域設(shè)置專門的節(jié)能管理機(jī)構(gòu)，率屬于生產(chǎn)部，制訂從能源采購(gòu)、計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)使用過(guò)程管理和定額考核等一系列的能源管理制度并以經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的方式嚴(yán)格考核，促進(jìn)企業(yè)各項(xiàng)節(jié)能工作的有效展開(kāi)，把能耗指標(biāo)細(xì)化到各種產(chǎn)品、工序、車間，為企業(yè)取得好的節(jié)能降耗效果，做好組織和制度準(zhǔn)備。本工程在實(shí)施過(guò)程中，對(duì)耗能較大的中頻加熱

48、、熱處理等設(shè)備采取節(jié)能措施如下：1、采用新式中頻設(shè)備對(duì)工件加熱，加熱速度快，能量損耗低；中頻加熱爐的控制電源是一種將工頻50HZ交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹蓄l300HZ以上至20K HZ的電源裝置，這種渦流同樣具有中頻電流的一些性質(zhì)，即，金屬自身的自由電子在有電阻的金屬體里流動(dòng)要產(chǎn)生熱量。比方說(shuō)，把一根金屬圓柱體放在有交變中頻電流的感應(yīng)圈里，金屬圓柱體沒(méi)有與感應(yīng)線圈直接接觸，通電線圈本身溫度已很低，可是圓柱體外表被加熱到發(fā)紅，甚至熔化，而且這種發(fā)紅和熔化的速度只要調(diào)節(jié)頻率大小和電流的強(qiáng)弱就能實(shí)現(xiàn)。如果圓柱體放在線圈中心，則圓柱體周邊的溫度是一樣的，圓柱體加熱和熔化也沒(méi)有產(chǎn)生有害氣體、強(qiáng)光污染環(huán)境。這種加熱設(shè)

49、備可以對(duì)工件局部加熱，減少加熱損失。2、選用先進(jìn)的履帶式熱處理設(shè)備，該設(shè)備溫控系統(tǒng)采用PLC控制，具有使用圍廣、調(diào)質(zhì)品質(zhì)好、升溫速度快、熱利用率高、節(jié)能顯著、勞動(dòng)強(qiáng)度低、操作方便等特點(diǎn)，節(jié)能效果比傳統(tǒng)熱處理設(shè)備提升25%以上。第十一章 工程風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控一、政策風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控緊固件廣泛應(yīng)用于汽車等機(jī)械行業(yè)，隨著我國(guó)機(jī)械工業(yè)快速開(kāi)展，國(guó)緊固件需求旺盛，世界緊固件市場(chǎng)同樣十分活潑。同時(shí)，該工程也符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和汽車零部件工業(yè)開(kāi)展方向，屬于國(guó)家政策優(yōu)先支持的圍和領(lǐng)域。2012年11月12日國(guó)家發(fā)改委、工信部發(fā)布了“關(guān)于開(kāi)展2013年產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)有關(guān)工作的通知“發(fā)改辦產(chǎn)業(yè)20123

50、154號(hào)，其中重點(diǎn)支持的圍包括以下工程：高速列車齒輪傳動(dòng)裝置、節(jié)能環(huán)保自動(dòng)變速器及關(guān)鍵零部件、船用大型齒輪傳動(dòng)裝置、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱鏈條、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件、汽車懸架彈簧、汽車高強(qiáng)度粉末冶金零件等7項(xiàng)，說(shuō)明了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件產(chǎn)品是國(guó)急需提升技術(shù)水平和產(chǎn)能的關(guān)鍵汽車零部件產(chǎn)品。二、用地及工程建立配套風(fēng)險(xiǎn)分析本工程用地手續(xù)由工業(yè)園統(tǒng)一辦理，該批次土地已經(jīng)省政府批準(zhǔn)使用，相關(guān)手續(xù)正在辦理之中；本工程工程建立嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)卣筠k理規(guī)手續(xù)，同時(shí)政府對(duì)工業(yè)園工程給予一定的優(yōu)惠和綠色通道，因此手續(xù)辦理規(guī)、快捷。三、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控本工程實(shí)施前，實(shí)施單位*公司已經(jīng)在大運(yùn)集團(tuán)、宇通公司、東風(fēng)公司配套

51、供貨。居統(tǒng)計(jì)，以上主機(jī)廠年需求緊固件在300萬(wàn)件以上，按照保守供貨份額40%統(tǒng)計(jì)，可以保證銷售120萬(wàn)套。隨著公司技術(shù)改造的實(shí)施，新品種的增加，以及新的主機(jī)廠的增加，配套銷售量會(huì)提升50%以上，因此市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)在可控制圍之。四、資金風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控工程投資資金供給能否到位將對(duì)該緊固件工程產(chǎn)生重大影響，該緊固件工程的財(cái)務(wù)及融資風(fēng)險(xiǎn)主要是指資金供給缺乏或者來(lái)源中斷導(dǎo)致工程工期拖延或被迫中止，從而形成資金風(fēng)險(xiǎn)。由于企業(yè)已經(jīng)完成了資金前期自籌，加上良好的銀行信用等級(jí)，因此，工程投資風(fēng)險(xiǎn)很小。為確保工程建立順利進(jìn)展，防資金風(fēng)險(xiǎn)的措施如下：1、工程在規(guī)劃預(yù)算時(shí)充分考慮各種費(fèi)用以保證資金的供給充足。全面落實(shí)工

52、程建立資金來(lái)源，加強(qiáng)投資管理嚴(yán)格控制造價(jià)。2、密切關(guān)注匯率變化，利用各種金融工具防匯率風(fēng)險(xiǎn)。簽訂產(chǎn)品外銷合同時(shí)盡量選擇人民幣作為支付貨幣，或者選擇幣值相對(duì)穩(wěn)定的外幣作為支付貨幣。3、積極籌措資金，確保建立資金足額及時(shí)到位，與工程的建立進(jìn)度協(xié)調(diào)一致。進(jìn)一步確保工程建立進(jìn)度，如期發(fā)揮工程效益。4、選擇多種籌集建立資金的渠道，緊緊抓住國(guó)家鼓勵(lì)和支持機(jī)電制造行業(yè)開(kāi)展的大好機(jī)遇，積極爭(zhēng)取政府資金的支持和吸收社會(huì)其他資金投入，盡可能的降低債務(wù)投資的比例，從而從根本上降低償債壓力和風(fēng)險(xiǎn)。五、原材料采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控本工程所需主要材料為合結(jié)鋼棒料，這種鋼材國(guó)有多家鋼廠生產(chǎn)，如濟(jì)源鋼鐵、鋼鐵，這些鋼廠技術(shù)領(lǐng)

53、先，實(shí)力較強(qiáng)，所生產(chǎn)的產(chǎn)品完全能夠滿足工程生產(chǎn)需要。六、環(huán)保因素風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控該緊固件工程在建立與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，不可防止地將產(chǎn)生一定量的生活廢水和固體廢棄材料及廢氣等污染源，由此可能給環(huán)境造成一定的影響，需加強(qiáng)環(huán)保投資力度和強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)措施，確保該緊固件工程對(duì)所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量不受影響。通過(guò)加大環(huán)境保護(hù)方面的投入與管理力度，注意盡量使污染消除在生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)清潔的原料保管、清潔的生產(chǎn)過(guò)程、清潔的產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)，努力提高環(huán)保工作的管理水平。七、工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論通過(guò)對(duì)政策、用地及工程建立配套、市場(chǎng)、資金、原材料采購(gòu)、環(huán)保等多種因素進(jìn)展分析，分析過(guò)程客觀，各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)均在可控制圍之，因此，本工程

54、具有較強(qiáng)的可行性。第十二章 工程實(shí)施進(jìn)度方案為了使該緊固件工程早日建成投產(chǎn)并發(fā)揮其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)盡快委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)展工程設(shè)計(jì)并落實(shí)建立資金，同時(shí)，要積極做好設(shè)備考察和訂貨工作。為確保工程進(jìn)度和投產(chǎn)后到達(dá)預(yù)期效益，應(yīng)科學(xué)合理地安排工期，做好市場(chǎng)開(kāi)拓和人員培訓(xùn)工作。一、工程實(shí)施階段主要包括如下幾個(gè)階段：1.建立工程實(shí)施管理機(jī)構(gòu)。2.資金籌集安排。3.技術(shù)獲得包括技術(shù)儲(chǔ)藏。4.勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨。5.施工準(zhǔn)備確定施工單位和簽定施工合同。6.工和生產(chǎn)準(zhǔn)備。生產(chǎn)準(zhǔn)備包括：建立管理機(jī)構(gòu)、招收和培訓(xùn)職工、組織收集生產(chǎn)技術(shù)資料，制訂必要的管理制度和各種操作規(guī)程、組織生產(chǎn)物資供給、組織輔助生產(chǎn)物

55、資、生產(chǎn)前推銷等。7.竣工驗(yàn)收。包括生產(chǎn)前準(zhǔn)備、試運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、驗(yàn)收及交付使用。二、工程實(shí)施階段進(jìn)度安排在工程實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)妥善安排各項(xiàng)工作穿插進(jìn)展以縮短工程建立工期，該緊固件工程方案2012年10月完成前期工作準(zhǔn)備，開(kāi)場(chǎng)進(jìn)展工程核準(zhǔn)備案、環(huán)境評(píng)價(jià)、土建施工、設(shè)備安裝調(diào)試、人員培訓(xùn)和試產(chǎn)，預(yù)計(jì)2013年10月工程完畢交付使用。從工程報(bào)告的編制到工程投入使用，確定建立期為24個(gè)月，至2013年10月正式投產(chǎn)。投產(chǎn)后，先生產(chǎn)、銷售成熟產(chǎn)品，穩(wěn)固已有的市場(chǎng)份額。同時(shí)繼續(xù)投入，增加產(chǎn)品品種，提升供貨能力，確保至2014年建立完畢。第十三章 投資估算與資金籌措投資估算和資金籌措就是要計(jì)算出工程所需的

56、投資總額，分析投資的籌措方式，并制定用款方案。一、工程總投資估算本工程需總投資：9300萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)投資7150萬(wàn)元，需流動(dòng)資金2150萬(wàn)元。1、固定資產(chǎn)投資總額固定資產(chǎn)投資。包括有以下幾個(gè)局部：建筑工程、設(shè)備購(gòu)置、安裝工程、其他費(fèi)用如辦公設(shè)備費(fèi)用、考察費(fèi)用、工程保險(xiǎn)費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、設(shè)計(jì)費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)用等。在此為了計(jì)算方便，對(duì)一些比擬小的費(fèi)用忽略不計(jì)，而統(tǒng)一歸入其他費(fèi)用當(dāng)中。總的固定投資費(fèi)用如下：土地及新建廠房投資為：1758萬(wàn)元；新增設(shè)備及輔助生產(chǎn)設(shè)備等投資：3700萬(wàn)元；變電系統(tǒng)投資：100萬(wàn)元；工裝、工位器具：360萬(wàn)元；量具、檢具、模具：752萬(wàn)元；設(shè)備安裝、運(yùn)輸費(fèi)用：240萬(wàn)元；

57、其他費(fèi)用投資：240萬(wàn)元；合計(jì)7150萬(wàn)元。2、流動(dòng)資金估算本工程流動(dòng)資金按其在生產(chǎn)過(guò)程中的作用，可分為：儲(chǔ)藏資金。即為保證正常生產(chǎn)需要而用語(yǔ)儲(chǔ)藏原材料、燃料、備品、備件等的資金。生產(chǎn)資金。即在正常生產(chǎn)條件下處于生產(chǎn)過(guò)程中的生產(chǎn)品占用的資金。成品資金。即產(chǎn)成品入庫(kù)后至銷售前這段時(shí)間中產(chǎn)成品占用的資金。針對(duì)以上的流動(dòng)資金分類，進(jìn)展流動(dòng)資金的估算如下：按照1個(gè)月的產(chǎn)量計(jì)，需流動(dòng)資金675萬(wàn)元。由于汽車主機(jī)廠支付貨款，大多數(shù)按照3個(gè)月滾動(dòng)付款，共需流動(dòng)資金2025萬(wàn)元產(chǎn)品周期各其他變動(dòng)費(fèi)用如下：人員工資：73.8萬(wàn)元；動(dòng)力及燃料消耗：30萬(wàn)元；輔料及低值易耗品：58萬(wàn)元；勞保用品：10萬(wàn)元；廢品幾三

58、包損失：15萬(wàn)元；管理費(fèi)用：50萬(wàn)元；財(cái)務(wù)費(fèi)用：25萬(wàn)元銷售費(fèi)用：37.5萬(wàn)元，以上合計(jì)974.3萬(wàn)元。固定資產(chǎn)折舊：550萬(wàn)元/年，根據(jù)“企業(yè)所得稅法實(shí)施條例“第六十條規(guī)定，固定資產(chǎn)計(jì)算折舊的最低年限如下： 一房屋、建筑物，為20年； 二飛機(jī)、火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備，為10年； 三與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的器具、工具、家具等，為5年； 四飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具，為4年； 五電子設(shè)備，為3年。稅金：增值稅：330萬(wàn)元，教育附加費(fèi)：9.9萬(wàn)元，城建稅：23.1萬(wàn)元，小計(jì)為：363萬(wàn)元。二、資金籌集1、資金的籌集方式，采用企業(yè)自籌及貸款方式。本工程需總投資為9300萬(wàn)元，企業(yè)自籌：

59、6300萬(wàn)元，申請(qǐng)貸款：3000萬(wàn)元。2、歸還借款資金來(lái)源該緊固件工程借款歸還的資金來(lái)源主要包括：可用于歸還借款的利潤(rùn)、固定資產(chǎn)折舊、無(wú)形資產(chǎn)及其他遞延資產(chǎn)攤銷費(fèi)和未分配利潤(rùn)等。建立投資借款在生產(chǎn)期產(chǎn)生的利息支出計(jì)入綜合總本錢費(fèi)用。流動(dòng)資金借款利息亦計(jì)入工程生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)綜合總本錢費(fèi)用。流動(dòng)資金借款本金在工程計(jì)算期末歸還。三、投資使用方案1、建立投資使用方案該緊固件工程固定資產(chǎn)投資固定資產(chǎn)投資約為7300萬(wàn)元，方案在工程建立期分兩次投入。2、流動(dòng)資金使用方案該緊固件工程需用流動(dòng)資金約2150萬(wàn)元，方案在工程運(yùn)營(yíng)期按照工程生產(chǎn)負(fù)荷逐年投入，根據(jù)生產(chǎn)需要分兩個(gè)生產(chǎn)年度分別投入，第一年投產(chǎn)期投入流動(dòng)資金的

60、80%，第二年達(dá)產(chǎn)年再增加流資投資20%。第十四章 財(cái)務(wù)分析在各項(xiàng)技術(shù)線路確定以后，本方案針對(duì)緊固件工程進(jìn)展了財(cái)務(wù)分析、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)，以論證工程在經(jīng)濟(jì)方面的可行性，本局部的容是方案取舍和對(duì)本工程進(jìn)展投資的重要依據(jù)。一、生產(chǎn)本錢和銷售收入估算1、單位本錢本錢是將總本錢按不同消耗水平攤給單位產(chǎn)品的費(fèi)用，它反映同類產(chǎn)品的費(fèi)用水平。對(duì)于本工程來(lái)講，生產(chǎn)的是多種產(chǎn)品，在計(jì)算本錢時(shí)，需分別考慮。單位本錢計(jì)算如下：?jiǎn)挝槐惧X=總本錢產(chǎn)量品種產(chǎn)量萬(wàn)套本錢合計(jì)萬(wàn)元單位本錢元/套緊固件2001214060.7合計(jì)2001214060.72、銷售收入估算由于本工程產(chǎn)品種類法多，采用品均售價(jià)計(jì)算法。銷售收入計(jì)算如下：銷