1、14:372022-6-28船體結構節點繪制與識讀 板材與常用型材的表達方法 板、型材連接的畫法 船體結構圖樣的表達方法 繪制和識讀節點視圖計算機繪制結構節點圖2022-6-28船體結構受力和強度船體骨架結構形式典型船體結構重點掌握：典型船體結構名稱（中英文）、結構型式和結構受力特點2022-6-281、船體的受力行駛于水中的船舶可能受到哪些力呢？2022-6-28作用在船體上的力l重力：船舶本身重量（如船殼、機器、設備重量）和船舶載重量（如燃油、貨物、人員重量）之和l水壓力l其它作用力：波浪沖擊力，冰塊撞擊力、機器運轉的振動力等浮力水壓力2022-6-28BGGBPAPD2、重力和浮力引起的

2、總縱彎曲l船舶在靜水中的總縱彎曲總體平衡局部不平衡中拱hogging中垂sagging中拱時重力浮力的關系？船舶在中垂和中拱時甲板和船底的受力和變形特點？2022-6-28船體在總縱彎曲時的受力特點l船體橫剖面：中和軸船橫梁剖面彎曲正應力l船長方向：最大彎矩MIMZWM2022-6-28船舶在波浪中的總縱彎曲2022-6-283、船體強度l什么叫船體強度？船體承受外力而不被外力破壞的能力l主要包括三方面的強度要求：船體的總縱強度：總縱彎曲可使整條船舶發生斷裂或永久性縱向變形，一條船必須有足夠的縱向構件來抵抗總縱彎曲；船體結構中主要有甲板、外殼板、連續的縱向艙壁和連續的縱向骨材。橫向強度局部強度

3、2022-6-281、骨架的作用抗彎2022-6-28板架受壓的穩定性船體結構必須由板和骨材組成板架共同組成，才具有足夠的抗彎能力和穩定性！2022-6-282、船體骨架的兩種布置形式v 橫骨架式如果船體結構的某一部分（如船底、舷側、甲板等）橫向構件布置的密，間距小，而縱向構件布置的希，間距大，該布置方式稱為橫骨架式。 （Transversal system of framing）v 縱骨架式如果船體結構的某一部分縱向構件布置的密，間距小，而橫向構件布置的希，間距大，該布置方式稱為縱骨架式。（Longitudinal system of framing）對于整個船體講，有些部分采用橫骨架式，有

4、些部分采用縱骨架式，這種結構形式稱為縱橫混合骨架式。2022-6-282、兩種布置形式的特點o縱骨架式：縱向布置骨材多，骨材參與船梁抵抗縱向彎曲的有效面積大，提高了船梁的縱向抗彎能力，增加了船體的總縱強度；在同樣受力情況下，板的厚度較橫骨架式薄，結構重量輕。施工比較麻煩。大型船舶一般采用縱骨架式結構 o橫骨架式：總縱強度差、橫向強度比較強；同樣受力的情況下，需要的外板和甲板的厚度大，結構重量較大；施工較方便，建造成本比較低。一般應用與中小型船舶中。2022-6-28船首船尾2022-6-28船首船尾2022-6-282022-6-282022-6-282022-6-28學習思路：受力特點結構特

5、點：幾何尺寸骨架形式結構名稱（中英文）不同船體部位：中剖面整船l外板l船底結構l舷側結構l甲板結構l艙壁結構l首尾端結構l上層建筑結構l其它結構2022-6-28l接縫：端接縫(Butt)和邊接縫(Seam)l外板板列名稱：船底板（Bottom Plate）平板龍骨（Plate Keel）(K列板)舭列板（Bilge Strake）舷側外板（Side Plate）舷頂列板（Sheer Strake）(S列板)1、外板2022-6-28端接縫邊接縫2022-6-28KABCD 舭列板EFGS 舷頂列板2022-6-28 總縱彎曲：船底和舷側分別為船梁的下翼板和腹板，承受總縱彎曲。 橫向載荷：舷外

6、水壓和艙內液體壓力 波浪動力載荷 意外載荷2022-6-28沿船長方向變化0.4L區域內外板厚度較大，在首尾端0.075L外板較薄。思考：為何如此布置呢？沿肋骨圍長方向變化平底龍骨、舷頂列板的板厚相對較厚 思考：為何如此布置呢？局部加強：首端錨孔區域、尾端螺旋槳區域、外板開口等 ；冰區船體外板的加強。將結構布置與受力特點結合考慮受力決定結構布置2022-6-28n名稱：上甲板（Upper Deck）、下甲板（lower deck）第二甲板（Second Deck）、第三甲板(Third Deck)平臺甲板（Platform Deck）、甲板邊板（deck stringer）舷弧（sheer）、

7、梁拱（camber）n甲板板承受載荷：總縱彎曲：上甲板是船梁的上翼板，承受總縱彎曲應力。橫向載荷：甲板貨物或甲板上浪水壓力等2022-6-28n上甲板板厚在所有甲板板中最厚n在船中0.4L區域內的甲板應厚些，向首尾兩端則逐漸減薄。n沿船寬方向，甲板邊板是甲板板中自首至尾有效的縱向連續構件，承受總縱彎曲應力，因此甲板邊板的厚度厚于其它板列。n甲板開口處以及甲板間斷處應該進行局部加強分別找出為什么！2022-6-28l單底（single bottom）橫骨架式縱骨架式l雙底（double bottom）橫骨架式縱骨架式2022-6-28中內龍骨旁內龍骨肋板中內龍骨：center keelson旁內

8、龍骨：side keelson肋板：floor舭肘板：bilge bracket流水孔：drain hole舭肘板流水孔注意：中內龍骨、旁內龍骨與肋板，誰斷，誰連續？2022-6-28n龍骨及外板承受總縱彎曲應力n眾多的橫向肋板承受橫向載荷，具有很強的橫向強度n力的傳遞：外 板肋板中內龍骨、旁內龍骨、縱艙壁、舷側骨架橫艙壁n一般適用于中小型船舶，大型船舶的首尾部分或機艙部分2022-6-28船底縱骨：bottom longitudinal問題：中內龍骨、旁內龍骨與肋板，誰斷，誰連續？與橫骨架式單底的區別？2022-6-28 縱骨是縱向連續構件，參與船體總縱彎曲。 所有龍骨連續貫通，肋板間斷。n

9、力的傳遞：外 板船底縱骨肋板中內龍骨、旁內龍骨、縱艙壁、舷側骨架橫艙壁n目前，單底船舶越來越少，逐步被雙底結構代替。2022-6-28內底板中底桁：bottom center girder旁底桁：bottom side girder內底板：inner bottom plate主肋板：solid floor 水密肋板：watertight floor框架肋板：bracket floor人孔：manhole減輕孔：lightening hole中底桁旁底桁主肋板框架肋板水密肋板對應單底是什么構件？2022-6-28主肋板水密肋板框架（組合）肋板2022-6-28 船底板、內底板、中底桁材縱向連續，

10、承受總縱彎曲。 肋板承受橫向載荷n力的傳遞：外 板肋板旁底桁、中底桁、縱艙壁、舷側骨架橫艙壁2022-6-28中底桁旁底桁內底板船底縱骨內底縱骨主肋板水密肋板2022-6-28 縱骨和船底桁材、內外底板一起承受總縱彎曲。n力的傳遞：內底板、外板船底縱骨肋板（橫艙壁）底桁材、舷側骨架橫艙壁2022-6-28n下圖船舶底部結構為何種形式？并說出結構名稱。n中內龍骨與中底桁材有何區別？n單底橫骨架式和縱骨架式均有肋板和內龍骨，它們的作用有什么區別？n縱骨架式雙層底與橫骨架式雙層底結構上有哪些不同？n單底結構與雙層底結構的優缺點？2022-6-2812342022-6-28l橫骨架式l縱骨架式2022

11、-6-28l根據肋骨布置方式不同，有三種形式：單一肋骨形式強肋骨、舷側縱桁和主肋骨組成雙層殼舷側結構形式2022-6-28單一肋骨形式2022-6-28主肋骨：main frame甲板間肋骨：tween-deck frame強肋骨：web frame中間肋骨：intermediate frame舷側縱桁：side stringer2022-6-282022-6-28l肋骨支撐舷側外板，保證舷側橫向強度。l舷側縱桁支撐主肋骨。l強肋骨用于減小舷側縱桁的跨距從而減小舷側縱桁的腹板高度。因此，舷側縱桁遇強肋骨時，舷側縱桁間斷，強肋骨連續。l力的傳遞：外板主肋骨舷側縱桁強肋骨、艙壁甲板骨架、底部骨架2022-6-282、縱骨架式舷側結構舷側縱骨 ：side longitudinal強肋骨：web frame舷側縱桁：side stringer2022-6-28縱骨架式雙殼舷側結構2022-6-28l舷側縱骨是縱骨架式舷側結構的縱向連續構件，舷側縱骨支撐外板承受舷側水壓，參