1、生產技術部:PRINCEPRINCE螺螺 紋紋 有有 關關 分分 類類 及及 車車 削削 方方 法法目目 的：的： 1掌握螺紋分類2掌握在車床上加工螺紋的方法3熟悉螺紋測量的一些常用的方法 重重 點點： 1、車螺紋的方法 2、 螺紋的分類教教 程：程： 螺紋由牙型，公稱直徑（大徑），螺距，旋向（左、右旋）線數五要素組成。只有 五個要素完全相同的內外螺紋才能相互旋合。 一、基本要素一、基本要素：1 按牙型分：三角形、梯形、鋸齒形、方牙螺紋等。2 按旋向分：左旋、右旋；常用右旋（不標注旋向）。3 按線數分：分為單線和多線。4 按用途分：分為連接和傳動螺紋。5 按標準分：分為標準螺紋、非標準螺紋和特

2、殊螺紋三種。 二、螺紋分類二、螺紋分類：三、各種螺紋形狀及標記三、各種螺紋形狀及標記 1普通三角螺紋： 符號M ，牙型角度為60，分為粗牙和細牙兩種，是最常見的連接螺紋。 細牙標記：M公稱直徑螺距 粗牙標記： M公稱直徑第一系列螺紋粗牙螺距：直徑M34568101216202430364248螺距P0.50.70.81.01.251.51.752.02.53.03.54.04.55.0 D內螺紋大徑 D2-內螺紋中徑 D1-內螺紋小徑 d-外螺紋大徑 d2外螺紋中徑 d1-外螺紋小徑 P螺距 H原始三角形高度 H=（ ）P=0.866P 2/3螺紋軸心線d1、D1d2、D2d1、D1 D內螺紋

3、大徑 D2-內螺紋中徑 D1-內螺紋小徑 d-外螺紋大徑 d2外螺紋中徑 d1-外螺紋小徑 P螺距 H原始三角形高度 H=（ ）P=0.866P 2/3螺紋軸心線d1、D1d2、D2d1、D1PS螺紋（RP：直的內螺紋） 2、55管螺紋（英制) 管用錐螺紋（具有密封功能） PT螺紋 （1：16） R：外螺紋RC：內螺紋管用直螺紋 PF螺紋 （G）（在要求密封時要加密封物）其中：其中：PT PF 為日本和韓國舊標準，現已用 R RC 及RP標準代替配合：分為錐-錐配合 和柱-錐配合兩種，多使用前者。配合時內外螺紋用斜線分開 左邊表內螺紋 右邊表外螺紋 如 Rc1/4/R1/4配合時：外螺紋R的標

4、記不同，在柱-錐配合時標記R1 ，在柱-錐配合時標記R2牙型圖如右所示： P=25.4/n H=0.96023P h=0.640327P r=0.137278P n每25.4mm內的牙數 D內螺紋大徑 D2-內螺紋中徑 D1-內螺紋小徑 d外螺紋大徑 d2外螺紋中徑 d1-外螺紋小徑 P螺距 H原始三角形高度 h牙型高度 r圓弧半徑在車PT牙之前要車錐度，我們查表可以查到螺紋的大徑、小徑、和牙數基準距離等根據這些參數計算車螺紋前的大端直徑D、小端直徑d、和走刀時的R值5 英美統一制螺紋：有粗牙(牙型符號UNC)和細牙(牙型符號UNF)兩種，牙型角度為60度，多在英美日國使用。如：1/2 -13

5、 UNC1/2 20 UNF 注：前為公稱直徑（乘以25.4即可),后為每英寸牙數,(被25.4除即牙距)。 4、60錐螺紋（米制）：ZM牙錐度1：16 3、60圓錐管螺紋（美制）： （用于一般密封1：16） NPT：錐螺紋（內、外螺紋）：NPSC：圓柱內螺紋例如：3/416UNF 公稱直徑為（3/4）25.4=19.05 牙距P=25.4/16=1.587此類牙加工方法類同公制公制螺紋（可變換為M19.051.587）四、螺紋的加工和測量四、螺紋的加工和測量 1 加工：分為車牙、攻牙、扳牙、滾牙。 1) 在傳統車床上車外螺紋： 外徑的確定：外徑d-0.1P 進刀量： 進刀深度（直徑量）為h=

6、1.3P 英制進刀深度（直徑量）為h=1.414P步驟：用外圓刀車外徑15.85并到角； 裝外螺紋刀（硬質合金）； 轉換相應手柄把螺距打到2mm處，并調速為400r/min左右； 對刀后，進約0.1mm試車，（防止車錯螺距，并試手柄的靈活程度） 本題可采用開和螺母法，亦可用倒順車法車螺紋。 進刀約0.8 mm0.60.40.30.20.10.10.1車成如：用45鋼車M16螺紋2）在傳統車床上車內螺紋： 小徑的確定：孔徑=d-（1.01.05）P 步驟類同車外螺紋。注意退刀方向相反3）數控車床車外螺紋：進刀類似普通車床 注意：轉速可以適當提高； 刀具要有升速進刀段1和和降速退刀段2。 由于受編

7、碼器的影響轉速n(nmax/p)-80 由于澆注充分切削液，加工硬化減輕，可以分粗精車； 精車可以每刀車0.05mm甚至更少以減少表面粗糙度 例如：數控車M16 螺紋，長30mm，編寫程序工藝分析：車端面、倒角 及15.8535.0外圓； 回安全點換刀 車螺紋（810刀）完成程序為：、G0 X100.0 Z100.0；N2 T0202；（螺紋刀） G0 Z 5.0 M03 S800； G0 X16.5 M08； G0 X15.0 ； G32 Z-30.0 F2.0； G0 X16.5 ； 第一刀 0.85mm G0 Z5.0 ； G0 X14.4 G32 Z-30.0 F2.0； G0 X16

8、.5 ； 第二刀0.6mm G0 Z5.0 ； 、分別按0.8-0.6-0.4-0.2-0.2-0.15-0.1-0.05-0.05-0.05的方式進刀退尾寬度的走刀路線G92有自動退尾功能4）車削內螺紋與外螺紋類似 注意進、退刀的方向相反。 轉速要降低 5）車英制螺紋時：進刀深度=1.414P，方法類同公制， 在允許的范圍內可以把牙尖車平經驗數據： 第一刀d ，第二刀為 （ -1）d ， 第n刀為（ ）d，吃刀量依次遞減。此法供參考6）車床上攻螺紋： 孔徑的確定： P1 d=公稱直徑- P P1 d=公稱直徑-(1.041.08)P 轉速選擇：參照1/30發的數控車床加工螺紋（攻牙） 主軸轉

9、速參照表 進刀：柔性攻牙 進刀F=0.9P ，退刀F=P（反轉） 剛性攻牙 進刀F=P，退刀F=P（反轉）21nn柔性攻牙的原因：在攻牙程序中編入一個主軸轉速和正 /反轉指令 , 然后 用G1/G32攻牙 , 在攻牙命令中給出有關的數據 , 其中 Z 軸的進給速度由螺距得出 , 這樣才能加工出需要的螺孔來。雖然從表面上看主軸轉速與進給速度是根據螺距配合運行的 , 但是主軸的轉動角度是不受控的 , 而且主軸的角度位置與 Z 軸的進給沒有任何同步關系 , 僅僅依靠恒定的主軸轉速與進給速度的配合是不夠的。主軸的轉速在攻絲的過程中需要經歷一個停止正轉 停止 反轉 停止的過程 , 主軸要加速制動加速制動

10、 , 再加上在切削過程中由于工件材質的不均勻 , 主軸負載波動都會使 主軸速度不可能恒定不變。對于進給 Z 軸 , 它的進給速度和主軸也是相似的 , 速度不會恒定 , 所以兩者不可能配合得天衣無縫。容易造成絲攻的折斷或螺紋亂牙。采用柔性攻牙， 即配用帶有彈簧伸縮裝置的夾頭 , 用它來補償 Z 軸進給與 主軸轉角運動產生的螺距誤差。由于彈簧夾頭在使用的過程中只能被拉伸（不能被壓縮不能被壓縮），所以在攻牙的過程中采用F=0.9P進刀使柔性桿的進給運動滯后絲攻的實際運動，彈簧夾頭被拉 伸，形成緩沖，而當 Z 軸反向退刀時 ， 切削力減小，主軸正在加速 ，柔性桿退刀快與絲攻退刀，彈簧夾頭仍然被拉 伸，

11、這種補償彌補了控制方式不足造成的缺陷 , 完成了攻絲的加工。7）典型例題例1如：車PT3/4-14外螺紋（長16mm） 基準直徑d0基準距離L0小端直徑d大端直徑D總長L計算步驟：1）查表（55密封管螺紋）大徑=26.441 小徑=24.117 基準距離L0=9.5 螺距P=25.4/14=1.8142）計算錐體的大端小端直徑： 由（D-d）/L=C 知(d0-d)/L0=C代入數據：(26.441-d)/9.5=1/16 得小端直徑d=25.847（精車可車至25.7） （D-d）/L=C代入數據：（D-25.847）/16=1/16 得大端直徑D=26.847（精車可車至26.7） 若用G

12、92車螺紋 ： 格式為G92 X Z R F 起刀在Z=2.0處 收尾在Z=-15.5處 走刀總長為17.5，R值的有關計算R=-0.5LC=-0.5*17/16=-0.53 車削程序如下： 、 、G0 X100.0 Z100.0；N3 T0303；（螺紋刀）G97 G0 Z2.0 M03 S1200；G0 X30.0 M08；G92 X26.1 Z-15.5 R-0.53 F1.814； X25.7； X25.3； X25.0； X24.8；X24.6； X24.5； X24.45； X24.40；X24.35； X24.30； X24.285； X24.282；G0 X100.0，Z100

13、.0；、 、X方向的進刀深度1.414P=1.414*1.814=2.565mm （最后一刀X=26.847- 2.565=24.282）基準直徑d0基準距離L0小端直徑d大端直徑D總長L例2如：車PT1/2-14內螺紋（長20mm）基準距離總長小端直徑基準直徑大端直徑計算步驟：1）查表（55密封管螺紋） 大徑=20.955 小徑小徑=18.631 基準距離L0=8.2 螺距P=25.4/14=1.8142）計算錐體的大端小端直徑： 由（D-d）/L=C 知(d0-d)/L0=C代入數據：(18.631-d)/8.2=1/16 得小端直徑d=18.119（精車可車至18.219） （D-d）/

14、L=C代入數據：（D-18.119）/20=1/16得大端直徑D=19.369（精車可車至19.469） 若用G92車螺紋 ：格式為G92 X Z R F 起刀在Z=2.0處 收尾在Z=-21.0處走刀總長為23.0，R值的有關計算R=0.5LC=0.5*23/16=0.719 X方向的進刀尺寸至d+2h(牙深)=18.119+（20.955-18.631）=20.443 車削程序如下：、 、G0 X100.0 Z100.0；N6 T0606；（內螺紋刀）G97 G0 Z2.0 M03 S1000；G0 X16.0 M08；G92 X18.6 Z-21.0 R0.719 F1.814；X19.

15、0； 、 、（8-10刀）X20.443G0 X100.0，Z100.0；、 、基準距離總長小端直徑基準直徑大端直徑例3如：攻T1/4-19內螺紋（長20mm）計算步驟：1）查表（55密封管螺紋）大徑=13.157 小徑小徑=11.445 基準距離L0=6.0 螺距P=25.4/19=1.3372）計算錐體的大端小端直徑：由（D-d）/L=C 知(d0-d)/L0=C代入數據：(11.445-d)/6.0=1/16 得小端直徑d=11.07（鉆至11.0）用G01（G32）攻螺紋 ： 格式為 G01 Z F 起刀在Z=2.0處 F=0.9P=0.9*1.337=1.203， 程序如下：、G0

16、X100.0 Z100.0；N6 T0606；（鉆頭11.0）G97 G0 Z2.0 M03 S1500；X0.0 M8； G1 Z-3.0 F0.08； Z-25.0 F0.18；G0 Z2.0；X100.0 Z120.0；N8 T808（絲攻）G0 Z2.0 M03 S400；X0.0 M8；G97 G1 Z-15.0 F1.203 M4； W2.0 F1.337；M3 S400；Z-20.0 F1.203；M4；Z2.0 F1.337；G0 X100.0， Z100.0 ；、 螺距為P，牙高H=0.866P（60）或0.9605P（55）。 大徑為d，（實際加工值小于公稱直徑），中徑d2

17、 。2）螺紋的測量：使用卡尺測量螺紋的內外直徑： 測量外螺紋大徑 測量內螺紋小徑 使用螺紋樣板測量牙距及牙型角是否合格 通過螺紋環規、栓規綜合測量 通過三針測量螺紋中徑參照5/29發的參考公式M=d2+dD(1+1/SIN(/2)-0.5PCOT(/2)M千分尺測量的直徑 M千分尺測量的直徑d2螺紋中徑(M牙中徑公式：牙中徑公式：d2=D-0.65P）dD鋼針直徑 最佳dD = 0.5P/COS(/2)-工件牙型角P工件螺距工件牙型角M的計算公式dD鋼針直徑60M=d2+3dD -0.866P0.577P55M=d2+3.166dD -0.960P 0.564P30（梯形螺紋）M=d2+4.8

18、64dD -1.866P0.518P40（蝸桿）M=d2+3.928dD -1.374P0.533P單針法測量中徑 A=(M+d0)/2 d0-工件外徑實際尺寸 M-三針測量數據三針測量中M的計算公式螺紋軸心線總結與練習：總結與練習： 一、一、填寫管螺紋的分類 管螺紋的分類螺 紋 特 征 代 號內螺紋外螺紋55密封的管螺紋55非密封的管螺紋60一般密封的管螺紋米制60錐螺紋 二、二、在車公制外螺紋時，車削外徑=d- P； 牙深（直徑量）= P； 在車英制外螺紋時，車削外徑=d- P； 牙深（直徑量）= P；在車公制內螺紋時，車削孔徑=D- P； 牙深（直徑量）= ；在車英制內螺紋時，車削孔徑=d- P； 牙深（直徑量）= ；三、三、攻螺紋時：內孔徑的確定：P1 d=公稱直徑- P P1 d=公稱直徑-（ ) P 柔