1、一 個人介紹二 汽車鈑金噴漆工作流程圖三 汽車涂裝講解 1 汽車涂裝主材介紹 2 原子灰的刮涂方法第1頁/共15頁 個人簡介： 我叫王振剛，1982年出生，本科函授學歷，汽車維修技師，從2002年部隊服役期間，從事汽車維修工作，退伍后又在汽修廠從事大轎車，小轎車的機修工作。到2009年，隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，開始轉(zhuǎn)型，從事鈑金噴漆專業(yè)的工作，先在山西大昌一汽大眾4S店工作，后又在山西寶鼎4S店和太原天凱東風風行4S店工作，并擔任噴漆組長。第2頁/共15頁事故車接車,定維修價鈑金整形和機修鈑金件的涂裝鈑金件的涂裝鈑金件噴漆鈑金件拋光與車主交接車輛第一遍原子灰的刮涂與打磨第一遍原子灰的刮涂與打磨

2、第二遍原子灰的刮涂與打磨填眼灰的刮涂與打磨原子灰得刮涂原子灰得刮涂鈑金噴漆工作流程圖第3頁/共15頁 汽車涂裝主材原子灰作用：原子灰是一種膏狀或原漿狀的涂料，原子灰一般使用刮具刮涂與底才的表面，用來填平補齊底才上的凹坑，縫隙，孔眼，焊疤，刮痕以及加工過程中所造成的物面缺陷等，使底才表面達到平整，勻順，使面漆的豐滿度和光澤度等能夠充分的顯現(xiàn)。特性：原子灰硬化時間短，易打磨，經(jīng)打磨后的原子灰表面細膩光潔，表面堅硬，無塌陷，對涂料不吸收，附著力強，耐高溫，不開裂，不脫落，因此被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車的制造和修補工作中。 第4頁/共15頁 原子灰的種類1 普通原子灰 普通原子灰多為聚酯樹脂型，膏體細膩，操

3、作方便，填充能力強，具有良好的附著力和彈性，適用于大多數(shù)底材，而且價格便宜被廣泛應(yīng)用。國產(chǎn)原子灰第5頁/共15頁2 合金原子灰 合金原子灰也稱金屬原子灰，比普通原子灰性能更加良好，除用于普通原子灰所用的一切場合外，還可以直接用于鍍鋅板，不銹鋼板和鋁板等裸金屬而不必先噴涂底漆，但價格昂貴。進口新勁原子灰第6頁/共15頁3 填眼灰 填眼灰也稱紅灰，在打磨完中涂層之后，噴涂面漆之前使用，主要用途是填補極其微小的氣眼，砂紙道。國產(chǎn)填眼灰第7頁/共15頁 第一道原子灰的刮涂 一 施工前準備1 安全準備 （舉例，大昌學徒工動車撞人事故）1.1 車輛施工前要停放到專用的打磨工位上，拔下鑰匙并掛空擋，拉手剎，

4、保證車輛周圍空間的安全，必要時要打三角木。1.2 施工人員要穿工作服（長褲），佩戴手套，腳穿結(jié)實而耐用的防水工鞋。2 設(shè)備和工具的準備2.1 檢查烤燈等電氣設(shè)備否工作正常，電線是否安全有無漏電。2.2 準備水磨用的砂紙，刮刀，原子灰，水桶，擦車布，吹槍。 噴漆工工作衣吹槍國產(chǎn)砂紙烤燈第8頁/共15頁3車輛的清潔 將需要刮涂原子灰的鈑金件進行清洗并吹干水，使鈑金件表面清潔而干燥。4 仔細檢查鈑金件其他部位有無劃痕，凹坑，漆面破損等，避免因檢查不仔細而導致的二次返工。并對所有需要刮涂原子灰的位置用60號砂紙進行打磨，要求打磨均勻，打磨范圍要超出刮涂區(qū)域周圍30毫米，干磨之后，用擦車布配合吹槍擦干凈

5、打磨處的灰塵。刮涂原子灰只前，用60號干砂紙打磨鈑金件全件要檢查仔細，查看有沒有其它破損處第9頁/共15頁 二 刮涂1 取出原子灰：左手拿刮刀從原子灰桶中挖出原子灰，右手把刮刀放平，挖出原子灰后迅速用右手刮刀接住原子灰。把左手刮刀上的原子灰全部刮到右手刮刀上，并且左手刮刀要清理干凈。左手放下刮刀拿出固化劑，按照（冬天30：1，夏天50：1）的比例擠出。2 攪拌：攪拌時，左手立起刮刀，右手刮刀放平，兩刮刀呈90度角，來回翻轉(zhuǎn)攪拌，使原子灰攪拌均勻。要求，原子灰與固化劑充分混合，顏色呈淡黃色，又有其他雜色，原子灰要干凈，不能有其它臟物混入。 3 手持刮刀的方法： 左手拿刮刀時，右手拿刮刀盛放原子灰

6、。 要領(lǐng)：刮刀成直角梯形，手握刮刀的上等邊，斜邊朝里。握刮刀時，四指在上，大拇指在下，夾緊刮刀，四指指尖對齊，平分開。刮原子灰時，四指指尖在刮刀底部向上10mm處用力下壓，大拇指全指夾緊刮刀。第10頁/共15頁 第一遍刮涂： 刮刀刀刃放平呈180度貼住鈑金件，刮刀刀身與鈑金件呈45度角，由打磨區(qū)域外緣向內(nèi)20mm處，由上往下刮涂原子灰，到下邊外緣向內(nèi)20mm處停止，并迅速提起刮刀。刮涂時盡量把刮刀壓實，壓平，防止有氣孔或者填充不實的情況。原子灰的第一遍刮涂第11頁/共15頁第12頁/共15頁 第二遍刮涂： 刮涂面積要比第一遍大，換方向由左至右，刮刀刀刃與鈑金件呈90度，刀身與鈑金件呈45度角，從左面的最外緣打磨處，向右刮到最外緣處停止，并迅速提起刮刀。要求同樣要刮平，壓實，已獲得薄而且平的效果。 第二遍原子灰的刮涂第13頁/共15頁 第三遍刮涂： 原子灰干固后，與第二遍刮涂面積一樣，由上至下壓緊，壓平