1、 汽機基礎施工說明：本作業指導書適用范圍為汽機基礎底板及上部結構施工，參考一臺1000MW機組工程、一臺600MW機組工程。1工程概況1.1 工程名稱、施工地點和施工范圍某電廠四期工程為2×1000MW機組，由西北電力設計院設計，向三期工程西北方向擴建，該措施主要針對#7汽輪發電機基座底板土建施工編制。汽機基礎位于汽機房軸線和軸線之間，基礎縱向中心線與主廠房、軸線的中心位置重合。基礎底板平面尺寸為57.7m×17.8m，厚度3.5m，底標高為-9.38m；基礎柱段最大截面尺寸3200mm×3200mm，本次施工至-0.3m；循環水坑壁僅留插筋，待地下設施分冊配合施

2、工，±0.00m標高相當于絕對標高51.00m。1.2 主要工程量主要工程量見表9-1。表9-1 主 要 工 程 量序號名 稱規格型號單 位數 量備 注1墊層砼m36432鋼 筋t5093底板砼m337364柱段及支墩砼m37765模 板m220981.3 工程特點：1.3.1汽機基礎底板屬大體積混凝土結構，由于外荷載引起裂縫的可能性較小，而由于水泥水化過程中釋放的水化熱引起的溫度變化和混凝土收縮，因而產生的溫度應力和收縮應力，是產生裂縫的主要因素。汽機基礎-0.3m以下柱段混凝土柱拆模后要求表面光潔、美觀、無施工疤痕。在施工中務必要控制好基礎的幾何尺寸和砼的質量，采取可靠的措施，防

3、止出現裂縫。1.3.2 混凝土質量要求混凝土質量要求見表9-2。表9-2 混凝土質量要求混凝土部位混凝土標號水灰比墊 層C10<0.6汽機基礎底板C30<0.6柱段、支敦及循環水坑壁C30<0.62編寫依據2.1 某電廠四期工程汽輪發電機基座底板施工圖2.2 有效簽證的設計變更文件2.3 施工圖引用的標準圖集2.4混凝土結構工程施工及驗收規范GB5020420022.5鋼筋焊接及驗收規程JGJ18962.6電力建設施工質量驗收及評定規程（第1部分：土建工程）DL/T5210.1-2005 2.7電力建設安全工作規程（第1部分：火力發電廠）DL5009.1-20022.8電力建

4、設安全健康與環境管理工作規定國電電源200249號3開工應具備的條件和施工前應做的準備3.1 具備的條件3.1.1 施工前根據編寫的作業指導書對施工人員進行認真的技術交底，并做好記錄。3.1.2 施工圖紙到位，滿足施工要求。施工用材料已備齊、機械已到位。3.2 施工前準備工作3.2.1 材料的儲備砂、石、水泥等材料合格、充足，避免因材料供應問題而造成施工間斷等現象。#7汽機基礎底板砼量為3736m3，按配合比要求，材料用量見表9-3。表9-3 材 料 用 量水 泥粉煤灰中 砂碎 石外加劑1300t335t1750m32800m325t3.2.2 施工道路以汽機房A排外6m施工道路、7汽機房馬道

5、及汽機基礎基坑東側間區域為主要施工道路。3.2.3 施工用水施工用水從廠區用水水源閥門處接出，養護用水可從7汽機基礎南側降水井點接出，用軟性塑料水管接引到位。3.2.4 施工電源采用移動式配電箱自主廠房電源盤接引到位，攪拌站及施工現場均設備用電源，電源線均從兩個變電室引出，以應對突發情況。3.2.5 集中攪拌站根據現有施工條件，砼由一臺HZS75E型（75m3 /h）攪拌站和一臺HZS50B型（50m3 /h）攪拌站供應，兩臺攪拌站經測試出料速率為80m3 /h，砼采用兩臺拖式混凝土泵澆灌，砼的運輸由6輛攪拌車保證。4人員組織、分工及有關人員的資格要求4.1 人員組織及分工：施工員1 人，技術

6、員1 人，測量員2人，駕駛員6名，電工2名，電焊工3名，木工20名，瓦工15名，鋼筋工30名，架工10名，普工10名，質檢員2人，安全員1人。4.2 人員的資格要求：4.2.1 施工人員須身體健康，經衛生部門體檢合格。高空作業人員須經特殊檢查，且年齡不超過45歲，有高血壓、心臟病、恐高癥等不得登高作業。4.2.2 施工人員須具備一定文化基礎，能領會安全工作意圖，并能認真遵守。會正確使用現場安全設施。4.2.3 施工人員事先進行安全教育并考試，考試合格由公司頒發安全施工上崗證。4.2.4 特殊工種必須持有安監局頒發的有效證件。5所需的主要施工機械、工器具及要求所需的主要施工機械、工器具及要求見表

7、9-4。表9-4 所需的主要施工機械、工器具及要求序號名 稱規 格 型 號數 量備 注150馬力拖拉機22動力配電箱23混凝土振動機444m6m振動棒65照明配電箱26照明燈具67手槍鉆28混凝土攪拌車39混凝土泵車21025t汽車吊16施工進度計劃施工進度計劃見表9-5。表9-5 施工進度計劃序號工 程 名 稱進 度 計 劃備 注1墊 層2005.2.1-2005.2.5墊層施工已完成2汽機基礎底板2005.2.25-2005.3.30底板施工已完成3柱段、支墩2005.6.1-2005.6.25柱段施工至-0.3m7施工工序、方法及要求（一）汽機基礎底板施工7.1 總體施工方案基礎底板模板

8、采用雙面塑光竹膠板（厚12mm），用51mm×3.5mm鋼管、50mm×100mm方木及對拉螺栓（12mm）進行加固和圍護。柱段模板采用15mm厚竹膠板，柱四角用100mm×100mm方木，其余豎向加固肋采用ø51mm×3.5mm鋼管，柱箍采用【20槽鋼，利用ø22mm螺栓進行對拉連接，模板在地面組合、驗收合格后，用25t汽車吊進行整體吊裝。鋼筋采用機械下料輔以人工制作，由機械運至施工現場。所有的機械在使用前均應仔細檢查，并由專人負責保養，保證施工過程中的正常使用。混凝土由攪拌站集中送料，攪拌車運輸，泵車進行澆灌，混凝土振搗采用插入式

9、振動棒振搗。汽機基礎底板屬大體積混凝土，在施工前應根據設計要求的混凝土標號及當時當地的外界環境溫度進行混凝土溫度控制計算（見附件）。一方面控制好澆灌完的混凝土內外溫差（規范規定混凝土內外溫差25），另一方面控制混凝土在降溫冷卻過程中由于收縮引起的溫度應力，兩者因素疊加不得超過混凝土自身的極限抗拉強度。7.2 墊層施工地基碎石碾壓完畢，驗收合格后進行基礎墊層施工。墊層設計為C10素砼，600mm厚，模板采用鋼模板，模板上口即為墊層的上標高（用水準儀測定），采用短鋼筋樁、51mm×3.5 mm鋼管進行加固，根據模板上口進行砼的澆筑。混凝土由攪拌站集中送料，攪拌車運輸。砼澆筑時用振動棒進行

10、振搗，振至砼表面泛出灰漿，墊層砼表面要求抹平并壓光。澆筑后在砼表面覆蓋塑料編制布、草包進行養護。墊層砼在澆注過程中，易發生人身觸電傷害事故，要求所有用電工具在使用前必須由專業電工負責檢測，并貼好檢測標簽；用電工具的接線工作必須由專業電工負責，嚴禁非電工人員私接、亂接電源；所有用電工具必須經漏電保護器。7.3 放線墊層驗收完后，根據控制樁放出基礎“十”字軸線，并依此放出基礎底板、基礎柱段、支墩、循環水坑壁模板內邊線，用紅油漆在軸線交點和四角做三角標記。為保證尺寸準確，在模板支設前，由技術員、質檢員進行驗線，經檢驗無誤后進行鋼筋、模板施工。7.4 排架搭設為便于底板鋼筋綁扎、固定，在鋼筋綁扎前，在

11、基礎四周搭設雙排腳手架，排架立桿間距控制在1200mm，排架距基礎邊300mm，排架水平桿間距為1500mm。為保證排架的整體穩定性，在排架外側搭設剪刀撐及外支撐。由于基礎柱截面尺寸最大為3200mm×3200mm，故排架搭設前，應先放出立桿的位置線，不能目測定位立桿。排架搭設均采用48鋼管，搭設時，靠近柱邊第一排排架立桿距柱邊間距為300mm，然后依次向外進行搭設，柱中間排架立桿均分。排架搭設時要保證立桿的垂直度，立桿搭接全部采用接頭扣件，以增加立桿的受壓能力。搭設前必須對立桿進行認真挑選、調直，盡可能選用新立桿。立桿根部必須堅實穩固，汽機底板部位立桿可直接座于底板之上，外側立桿根

12、部應先將基土回填整平夯實，然后上鋪腳手板，立桿立于腳手板之上。該腳手架為施工措施腳手架，不承重，不進行受力計算。排架搭設易發生排架倒排、人身墜落、高空落物傷害事故，所以排架搭設必須由專業架工負責，嚴禁非架工參加施工，排架搭設嚴格按照操作規程進行，所用的鋼管、扣件必須是合格產品；施工人員在參加施工時，必須扎好安全帶，戴好安全帽，腳手架操作面上滿鋪腳手板，并用#8鐵絲綁扎牢固。7.5 鋼筋施工鋼筋綁扎前用細石砼制作沖筋，高度（120mm）同保護層厚度，寬度為80mm100mm，間距控制在1000mm，方向同底板底部鋼筋垂直，達到強度后方可擺放鋼筋。鋼筋主要有4種規格，分為級和級鋼，共計509t。使

13、用的鋼筋必須具有材質證明和現場試驗報告，經檢測中心取樣合格后，方可使用。鋼筋表面應潔凈，無損傷，油漬和鐵銹等在使用前應清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用，鋼筋原材抽樣必須由監理工程師現場見證取樣，使用過程中應對鋼筋進行質量跟蹤。鋼筋加工在鋼筋廠集中進行，鋼筋接頭采用閃光對焊方式，鋼筋下料時要注意合理配置，焊接接頭要錯開，接頭錯開距離要符合施工規范規定。對焊完畢后，應對全部接頭進行外觀檢查，并按規定做試驗。鋼筋接頭處彎折4°，軸線位移0.1d且2mm。試驗不合格或外觀達不到要求者應切斷后重新進行焊接，然后根據圖紙進行下料。在料場下好的鋼筋要掛牌標示（標志牌要注明鋼筋規格、外型

14、尺寸及使用部位），運到現場后應放在較高的地方，并用條石墊起，不允許直接放在地面上。鋼筋綁扎要按照如下施工順序進行：底板鋼筋鋼筋固定架底板三向受力、溫度筋底板周圈鋼筋頂板鋼筋。汽機基礎底板鋼筋網的綁扎，鋼筋的相交點應逐點綁牢。各層鋼筋網片之間采用25mm螺紋鋼加工鋼筋網片（如上圖所示）進行支撐，鋼筋網片每1.15m布置一道；網片斜撐每2m布置一道，斜撐與網片焊接牢固后直接支撐在墊層上，用鐵絲與底板鋼筋綁扎牢固，不得點焊在基礎鋼筋上。在鋼筋擺放過程中，要注意鋼筋的接頭位置、搭接長度應符合規范規定。基礎模板支設完畢后綁扎基礎柱段、支敦及循環水坑壁插筋，并用鋼管進行加固。由于底板高度為3.5m，鋼筋在

15、綁扎過程中，易發生鋼筋倒排事故，因此在下層鋼筋綁扎完后，為了支撐上層鋼筋，防止鋼筋倒排，需要設置獨立的支撐系統（支撐系統必需要經過嚴格的計算）。支撐系統施工方案：常規做法：各層鋼筋網片之間采用25mm螺紋鋼加工鋼筋網片（如圖9-1所示）進行支撐，鋼筋網片每1.15m布置一道；網片斜撐每2m布置一道，斜撐與網片焊接牢固后直接支撐在下層鋼筋上，用鐵絲與底板鋼筋綁扎牢固，不得焊接，鋼筋固定架必須焊接、安放牢固，拉設好支撐。但是該種做法用鋼筋量非常大，一般都在10t以上，費用太高。圖9-1 螺紋鋼加工鋼筋網建議改進方案：采用48mm×3.5mm鋼管（盡量利用廢舊鋼管）搭設支撐排架，根據基礎底

16、板高度選擇合適立桿，立桿（可以兼做將來混凝土內部測溫孔）間距縱橫向2.50m設置，上下水平方向設置3層水平鋼管（水平鋼管相互之間焊接連通，將來可以通水作為混凝土內部降溫的設施），鋼管之間采用扣件連接。該方案的特點是整體性好，施工簡單快捷，鋼管總體用量大約5t左右，相比較常規做法能節約近40%的費用。柱子鋼筋固定架要搭設牢固，各個柱子固定架之間要互相連接牢固。首先根據圖紙要求作出鋼筋翻樣單，經技術員、鋼筋分隊審批合格后方可進行鋼筋配料，鋼筋配料統一在鋼筋場制作。鋼筋成品、半成品運至現場后，分別按規格、型號堆放整齊，底部用方木等墊高防止泥水污染。現場鋼筋必須按規格掛好標志牌，注明鋼筋規格、型號、使

17、用部位及試驗結果、狀態、情況。排架搭設完畢后，進行鋼筋的綁扎。鋼筋綁扎嚴格按圖紙設計規格、間距施工。柱內豎向受力筋均為電渣壓力焊接頭。由于40mm鋼筋每根重量很大，為此應特別注意控制好焊接質量。鋼筋焊接應嚴格遵守鋼筋焊接驗收規范JGJ18-2003。首先要求根據鋼筋的分布先在排架上搭好支撐方盤，作上鋼筋位置標志，然后用麻繩提升慢慢就位，上端與方盤綁扎固定，保證鋼筋的垂直。焊接工作應由專職焊工焊接，并在正式焊接前作試焊，由試驗室作試驗合格后，方能正式焊接工作，以保證接頭焊接的一次成功，電渣壓力焊工必須持證上崗。焊接完畢，現場隨機抽樣送檢，按電渣壓力焊接施工程序及要求抽樣檢查。鋼筋在加工、制作、運

18、輸過程中，易發生人身觸電傷害、機械傷害事故，要求施工人員在施工期間要嚴格按照鋼筋機械操作規程進行操作，鋼筋機械必須經漏電保護器，駕駛員要持證上崗，在廠內要限速行駛，尤其是向基坑內托運鋼筋時，要嚴防鋼筋滑傷人，機械維修工要定期對機械進行檢查、維修、養護，確保機械正常運轉。電工要定期對所有線路進行檢查，不符合安全規定的要及時更換。7.6 模板施工底板模板采用12mm厚的雙面塑光竹膠板，該種材料強度、剛度很高，可滿足工程需要。施工前，木工翻樣人員應按圖紙畫出模板拼裝圖，模板設計應盡量減少模板的數量和型號，然后進行現場拼裝。模板支設前應將墊層表面的雜物清理干凈，然后根據定出的位置線進行支設。模板底與墊

19、層間的模板縫用雙面膠帶進行封堵，模板外側用高標號水泥砂漿沿模板邊封堵密實（在砼澆注前12天進行）。模板加固采用51mm×3.5mm鋼管、50mm×100mm方木和對拉螺栓進行加固和圍護，由于地基為碾壓的級配碎石，加固模板時在基礎四周打設鋼管樁比較困難，模板同鋼管樁之間設鋼管支撐，鋼管支撐同地面夾角不大于45º，該支撐主要用于模板調整，模板加固主要靠對拉螺栓，對拉螺栓間距為550mm，和基礎底板鋼筋統籌考慮，對拉螺栓同底板鋼筋末端焊接，焊縫長度為50mm。模板支設應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆砼的荷載和側壓力，以及施工中所產生的其它荷載，要求方木龍

20、骨間距不大于200mm，鋼管支撐間距不大于600mm。模板與砼的接觸面均應涂刷隔離劑，隔離劑采用好機油，模板到場后立即涂刷，然后放置晾干。隔離劑涂刷應均勻、無遺漏。模板拼接應嚴密，模板縫采用雙面膠帶進行封堵，確保不漏漿。基礎柱段與底板分兩次施工，基礎底板混凝土澆灌前留設基礎柱段、支敦及循環水坑壁插筋，支設柱段模板時應先將根部清理干凈，并將松動石子剔除，然后用高壓水沖洗干凈。柱段模板采用15mm厚竹膠合板，根據柱截面尺寸加工模板。加工時，必須保證膠合板拼接而成的模板對角線一致，并盡量減少模板拼接塊數。模板在制作時，為了保證模板之間拼接嚴密，尺寸準確，預先用3根縱向50mm×100mm方

21、木把竹膠合板拼接成一個整體。拼接時，必須保證竹膠合板之間的縫隙拼接嚴密，平整。上下層柱膠合板不應有對縫現象，豎縫應全部錯開，竹膠合板拼縫間全部采用5mm厚兩面膠壓填，以免漏漿影響外觀質量。模板按所彈模板邊線支設，內側邊與墨線平齊。為了防止混凝土澆筑過程中，柱角模板因受混凝土側壓力過大而出現柱角模板開裂，造成混凝土水泥漿跑漿，出現爛根現象，模板安裝時，柱角用100mm×100mm方木，進行特殊處理加固。方木一角去掉約49mm×49mm截面，加工成等角角鐵形狀的凹槽方木。待竹膠合板柱模板支設完畢后，凹槽方木加固于柱角模板上，使柱角模板置于凹槽方木內，這樣，使柱角模板成為一個整體

22、，防止了柱角模板因受混凝土側壓力而出現柱角模板開裂，造成混凝土跑漿，出現爛根現象。由于汽機基礎柱截面比較大，且一次性混凝土澆筑高差很大，為了保證混凝土澆筑過程中，防止柱模板跑模，并且做到混凝土柱拆模后表面光潔、美觀、無施工疤痕，特采用【20槽鋼作為柱箍，柱箍之間采用ø22mm螺栓進行對拉連接。柱箍加固施工時，底部3.50m范圍內，采用【20槽鋼作為柱箍，每個柱箍間凈距為250mm，頂部柱段2.10m范圍內，采用【20槽鋼作為柱箍，每個柱箍間凈距為400mm。基礎模板拆除時間以不破壞混凝土棱角為原則。拆模時不要猛撬，從上至下依次拆除。拆下的材料及時運走，模板拆除后應立即進行清理，然后涂

23、刷好隔離劑并堆放整齊。模板施工在安裝、拆除過程中，易發生人身墜落、高空落物、扎傷等人身傷害事故，所以在施工中，施工人員要嚴格按照技術交底施工，正確配備、使用安全用具，拆除下的方木要堆放整齊，尤其是有鐵釘的方木，要及時清理。在模板制作、運輸過程中，易發生火災事故、人身觸電傷害、機械傷害事故，要求施工人員在施工期間要嚴格按照木工機械操作規程進行操作，機械必須經漏電保護器，駕駛員要持證上崗，在場內要限速行駛（尤其是向基坑內托運材料時）。機械維修工要定期對機械進行檢查、維修、養護，確保機械正常運轉。電工要定期對所有線路進行檢查，不符合安全規定的要及時更換，木工場要配備專門的消防器材（滅火器、消防桶、水

24、池等）。7.7 砼施工混凝土由攪拌站集中送料，攪拌車運輸，泵車澆灌。砼澆筑前，攪拌機、攪拌車、泵車應進行全面的檢修和維護，砂、石、水泥等材料合格、充足，避免因人為、機械故障而造成施工間斷等現象。充分檢查水、電源是否到位，電源箱、振動棒、振動器、夜間照明燈具等是否良好、正常，并對所有施工人員進行詳細的施工技術交底。混凝土澆筑前，對模板、支架、鋼筋等進行細致檢查，做好記錄，將模板內、鋼筋上的油污、泥土、垃圾、雜物等清理干凈，木模處應灑水濕潤，堵嚴縫隙。砼的配料、下料必須嚴格按照設計進行，嚴禁操作人員隨意修改。試驗室應根據規范規定做試塊并提供28d的強度報告單，砼做試塊由監理、業主、試驗室一起取樣，

25、并填寫監理見證取樣單。砼澆筑應注意防止混凝土分層離析，自由傾落高度不得超過2m。澆注混凝土每層厚以300mm400mm為宜，澆注上層混凝土應在下層初凝前進行。混凝土澆筑過程中，應及時將混凝土表面泌水清除。柱混凝土砼澆筑前，重新對鋼筋、模板等仔細復核檢查。澆灌前先將施工縫處撒水濕潤，自模板外側將模板和基礎底板之間用1：2水泥砂漿抹縫，砂漿高度不小于100mm，以防止漏漿爛根，然后澆10mm15mm的水泥砂漿或細石子混凝土，配合比與原配合比相同。砼通過108mm鋼串筒，自由滑落到基礎柱底部，傾落高度不應超過1m。砼澆筑過程中應分層循環進行，隨澆隨搗。基礎柱砼每層澆筑高度不宜大于500mm，在下一層

26、砼初凝之后、終凝之前，將上一層砼澆下并振搗密實。派專人看護模板，防止跑模，并及時進行調整。混凝土振搗采用插入式振動棒振搗，振動棒使用方法可視具體情況采用：垂直振搗或斜向振搗，但兩者不能混用；插點移動次序可采用行列式或交錯式，兩者也不能混用。插點間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍，即插點間距以30cm40cm為宜，使用時盡量不要碰撞模板、鋼筋以及其他預置物，不允許掛在鋼筋上。在振搗上一層時，振動棒應插入下層5cm左右，以消除兩層間的接縫。振動器在每一插點上的停留時間，以混凝土表面呈現水平狀并出現灰漿，不再出現氣泡、顯著下沉為止，一般約20s30s，嚴禁過振或漏振。砼在澆注過程中，易發生人身觸電

27、傷害、高空墜落、高空落物傷害事故，要求所有用電工具在使用前必須由專業電工負責檢測，并貼好檢測標簽；用電工具的接線工作必須由專業電工負責，嚴禁非電工人員私接、亂接電源；所有用電工具必須經漏電保護器；施工人員要嚴格按照交底進行施工，正確配備、使用安全帶。基礎砼表面必須壓光，嚴禁模板、方木澆筑在砼內。混凝土澆灌完畢砼成型后，應及時進行養護。底板混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜及雙層草包進行養護，以達到濕熱養護的條件，養護不得少于14d，砼養護嚴格按要求及砼的施工規范規定施工。為保證柱段混凝土成品不被污染，用毛氈進行混凝土成品保溫養護，砼養護應安排專人養護，使毛氈施工保持濕潤狀態，并及時做好養護記錄。7.8

28、 大體積混凝土結構溫控措施7.8.1 原材料方面水泥：優先選用水化熱較低的礦渣水泥；細骨料：采用中粗砂，細度模數大于2.5，嚴格控制含泥量；粗骨料：選用連續級配的碎石，粒徑5mm40mm為宜，嚴格控制石子的針片狀含量、含泥量；水：采用低溫水，以降低混凝土的入模溫度。另外，采用“雙摻”技術，即一方面摻優質粉煤灰來取代部分水泥以降低水化熱；另一方面摻復合型的高效減水劑等外加劑來滿足混凝土的強度和耐久性。7.8.2 施工方面（1）為避免基礎底板強度受損，減少差異沉降，混凝土應一次連續澆灌。施工現場采用斜面分層法，分層斜坡式逐步向前推移的澆灌方案，一般分層厚度為40cm，坡度1：8或更大，在澆筑過程注

29、意振搗和及時排除泌水。（2）養護：混凝土澆灌完畢，在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜及草柵進行養護，以達到濕熱養護的條件，養護時間不得小于14d。（3）測溫：汽機基礎底板沿長度方向每6m設一排測溫孔，確保砼內外溫差不超過25。測溫孔采用25mm鋼管（壁厚3mm）制作。混凝土澆灌完畢及時進行溫度監測，控制降溫速率，一般降溫速率以每天13為宜。砼測溫由專人負責，并做好測量記錄，繪制溫度曲線。（二）汽機基礎上部結構施工7.1 整體方案概述7.1.1 施工順序目前，底板已施工完畢，框架柱施工至-0.30m。根據基座設計特點及現場情況，上部結構分三次施工：第一次框架柱施工至運轉層梁底，柱段8.55m中間層位置

30、只留設牛腿，牛腿頂面放置埋件；第二次施工運轉層框架梁，縱橫向梁框架梁一次施工到頂；第三次施工中間層平臺，平臺施工在橡膠隔震支座及上部鋼梁安裝完后進行。設備安裝校正后進行基礎頂面的二次灌漿。基座施工完后用水泥砂漿刮光抹平，根據工程整體施工情況由業主確定涂料兩道。7.1.2 施工工藝流程圖施工工藝流程圖見圖9-2。埋管、預埋件安裝樣板架安裝梁外側模支設地腳螺栓安裝提交驗評資料驗收梁砼澆灌拆模清理測量放線排架搭設柱筋焊接綁扎柱側模施工驗 收柱砼澆灌分批施工梁底模鋪設樣板架立柱安裝裝裝梁鋼筋綁扎梁內側模支設圖9-2 施工工藝流程圖7.2 中心線測控及標高點測設首先將汽機底板清掃、沖洗干凈，然后由測量人

31、員組織木工在底板上放出排架立桿中心線和框架梁中心線，并以梁中心線分出側模邊線。為了加強對梁中心線的控制，根據汽輪發電機基礎平面位置分別作出各榀框架的控制中心及標高控制點。自設計院提供的原始水準點引測標高點于汽機基座框架柱外側，為防止標高點混亂，只引測一個標高點，使用過程中，隨時與原始水準點復核。7.3 排架搭設7.3.1排架均采用48mm×3.5mm鋼架管搭設，周圈及孔洞部位立桿間距1200mm，汽機底板部位立桿可直接座于底板上，外側立桿根部應先將基土整平夯實，上鋪腳手板。立桿采用對接，梁底立桿沿梁寬方向每300mm間距一根，梁長方向每600mm間距一根。水平桿步距1500mm，縱橫

32、向十字形布置與立桿聯接牢固，保證腳手架整體穩定。運轉層梁側立桿高出梁頂1200mm，頂部沿梁長度方向設水平長橫桿，保持一個水平面，同時以短橫桿將長橫桿互相拉結牢固。7.3.2 由于該排架受力復雜，荷載較大，要求必須按設計搭設，搭設前須對立桿進行認真挑選、調直，原則上立桿盡可能用新的，立桿根部必須堅實穩固。搭設前先放出立桿的位置線，不能按目測定立桿位。排架搭設時要保證立桿的垂直度，立桿搭接全部采用接頭扣件，以增加立桿的受壓能力，不允許串接。為了保證排架的整體穩定性，要及時設置足夠的斜撐及剪刀撐，規定排架兩端及每隔6根立桿應設剪刀撐，剪刀撐與地面夾角不得大于60°。梁底立桿應盡量平齊，以

33、便于調整梁底標高。排架下層與四周柱頭相聯，加水平聯桿及斜撐。另外，框架柱模板拆除后，梁底排架設剪刀撐與柱聯接牢固。7.4 模板及支撐系統7.4.1為了保證汽輪發電機基座上部結構施工中混凝土的的外觀質量，增強砼表面的光潔度和平整度，上部結構施工模板全部采用大型鍍膜玻璃鋼面竹膠板（厚15mm），該種材料強度、剛度很高，完全可以滿足工程施工需要，公司在很多工程中都已廣泛使用，有成熟的施工方法。所用模板應該棱角齊全、方正，無扭曲變形現象，模板表面清潔干凈，無孔洞；模板上涂刷透明無色的優質材料（例如優質機油或者色拉油等）當脫模劑，并且涂刷均勻無流掛現象。模板施工前，繪制配板設計圖、支承系統布置圖、細部結

34、構及異形模板大樣圖，模板設計應盡量減少模板的數量和型號，模板在木工場拼裝好，然后用拖拉機運至現場進行組合。繪制模板設計圖的原則：模板水平縫保持一致，間距均勻（一般按照模板寬度而定，膠合板為1220mm，不得出現小于600mm高度的模板）；豎向縫要保證在一條線上，考慮柱截面較大，模板尺寸不足，相互拼接的兩塊模板大小要一致（例如3200mm×3200mm柱，采用兩塊1600mm的模板拼接而成，嚴禁出現大小拼接現象）。現今趨勢，各個業主都要求清水鏡面混凝土，如何保證并達到這個質量標準，模板選擇制作固然重要，模板拼縫、邊角處理等細節問題的處理也同樣重要。經過多個工地的實踐經驗，柱模板四角采用

35、50mm×50mm的1/4圓角裝飾條，水平縫鑲直徑18mm的1/3圓分隔條等措施都達到了非常好的效果。根據結構特點，通過計算模板側壓力，合理選擇槽鋼加固模板，取消混凝土內部對拉螺栓，進一步加強混凝土的表面質量，杜絕對拉螺栓造成的缺陷，在很多工地的實踐中該方案也取得了非常好的效果。圖9-37.4.2 柱模板根據柱截面尺寸進行加工，加工時，必須保證由竹膠板拼接而成的模板對角線一致，并盡量減少模板拼接塊數。制作時，為了保證模板之間拼接嚴密，尺寸準確，預先用3根縱向50mm×100mm方木把竹膠合板拼接成一個整體。拼接時，必須保證竹膠板之間的縫隙拼接嚴密，平整。由于柱截面較大，且一

36、次性澆筑高差較大，為了防止混凝土澆筑過程中，柱角模板因受混凝土側壓力過大而出現柱角模板開裂，造成混凝土跑漿，拆模后表面不光潔、美觀，因而模板安裝時，柱四角用50mm×100mm方木進行特殊加固處理（見圖9-3），其余豎向加固肋采用48mm×3.5mm鋼管200，50mm×100mm方木200（50mm×100mm方木使用前用壓刨機將其壓刨平整，厚度為48mm，與鋼管直徑相同），柱箍采用20槽鋼，沿高度方向按間距600設置，槽鋼凹面向上，兩側打眼，以22mm對拉螺栓連接，兩端均設墊片，雙螺帽加固。為便于加固，橫向、縱向槽鋼上下錯開一槽鋼位置，框架柱內部分對

37、拉螺絲套30mm硬質PVC管，PVC管兩端設與其配套的堵頭，拆模后，將對拉螺絲和堵頭抽出，而不用割除對拉螺絲，留下疤痕，然后用同標號水泥砂漿將對拉螺絲孔對打搗實，堵頭處壓光，所用砂漿要試配，保證與柱砼顏色一致。柱模支設前首先清除施工縫處的垃圾并充分鑿毛，先在-0.30m以下約100mm處沿柱四周貼5mm厚海綿條，然后將最下一塊模板貼靠上去，將海綿條壓緊，用槽鋼鎖牢。注意，此處必須要將對拉螺栓兩端的螺帽上緊，槽鋼位于模板最下部，防止上部澆砼時將海綿條沖開影響砼縫的外觀質量。柱模板與牛腿模板接點處理：牛腿底模與柱模接口處將柱模上平面外側切削45°，然后牛腿底模沿上傾角度可與柱模吻合，接點

38、處加固方木也切削為45°傾角；牛腿側模與柱模連接處均沿模板外側切削45°角，可嚴密吻合，接點處應加固方木。7.4.3 梁底模鋪設前，先將排架短管基本找平，將調節桿調節螺栓插入立桿內，通過水平控制線，微調調節螺栓，使調節桿上口在同一標高，上鋪100mm×100mm方木，用鐵絲相互綁牢，并用鐵釘將之釘牢防止松動變形。為確保其表面平整度，梁底拉出水平控制線，根據控制線搭設排架，并一定要用扣件鎖牢。排架搭設好后，上鋪縱橫兩層100mm×100mm方木，間距300，且一定要鋪平放穩綁扎牢固，最后鋪設底模。根據規范要求梁跨中部應起拱，一般起拱高度為梁跨度的13。鋼筋

39、綁扎完畢將一側模板封好，水沖洗掉垃圾提交驗收，驗收合格后將另一側模板封閉好。梁側模圍護加固水平方向采用50mm×100mm方木200，豎向采用雙鋼管，間距600mm，最下道水平方木與梁底平齊，采用16mm對拉螺栓加固。梁外側圍護用鋼架管與排架以斜撐式聯接，確保模板的整體穩定性。見圖9-4。圖9-47.5 鋼筋工程7.5.1 一般要求鋼筋應有出廠合格證書及復檢報告，進廠鋼筋經檢測中心取樣合格后，方可使用。使用過程中應對鋼筋進行質量跟蹤。首先根據圖紙要求作出鋼筋翻樣單，經技術負責人、鋼筋分隊審核后方可進行配料，鋼筋配料統一在鋼筋場制作。鋼筋制作前應首先了解設計意圖和規范規定，未經同意不得

40、擅自更該設計。鋼筋成品、半成品運至現場后，分別按規格、型號堆放整齊，底部用方木等墊高200mm，防止被泥水污染。現場鋼筋必須按規格掛好標志牌，標明鋼筋規格、型號、使用部位及試驗結果、狀態、情況。鋼筋在加工、制作、運輸過程中，易發生人身觸電傷害、機械傷害事故，施工人員應嚴格遵守機械操作規程，鋼筋機械必須經漏電保護器。駕駛員要持證上崗，由鋼筋廠往施工現場運送鋼筋時，行駛速度不超過10km/h，要嚴防鋼筋前滑傷人，機械維修工要定期對機械進行檢查、維修、養護，確保機械正常運轉。電工要定期對所有線路進行安全檢查，不符合安全規定的要及時更換。鋼筋焊接、綁扎嚴格按設計要求施工。柱內豎向受力筋均為電渣壓力焊接

41、頭，焊接工作量大，且40mm鋼筋每根重量很大，為此應特別注意控制好焊接質量。7.5.2 柱筋焊接鋼筋焊接應嚴格遵守鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-2003。首先要求搭設開口井字型安裝固定架，根據鋼筋的分布先在排架上搭好支撐方盤，作上鋼筋位置標志，然后用麻繩提升慢慢就位，保證鋼筋的垂直。焊接工作應由專職焊工焊接，并在正式焊接前作試焊，由檢測中心做試驗合格后方能正式焊接。為確保焊接質量，應嚴格按焊接程序施工。焊接完畢，現場隨機抽樣送檢，按電渣壓力焊接施工程序及要求抽樣檢查。7.5.3 鋼筋綁扎綁鋼筋扎關鍵控制好鋼筋間距及綁扎順序，柱筋施工時先進行主筋的電渣壓力焊接，然后套箍筋，最后掛拉鉤；板墻鋼筋綁

42、扎時，先是立筋的焊接與綁扎，然后放置水平筋，再綁扎拉鉤；框架梁施工時，先進行面層鋼筋的綁扎，然后套箍筋，穿梁底鋼筋，最后穿腰筋，掛拉鉤。綁扎時鋼筋交叉點采用扎絲綁牢，梁、柱箍筋，除設計有特殊要求外，應與受力鋼筋垂直設置，箍筋彎鉤疊合處，柱應沿受力方向錯開設置，梁應位于上表面。梁、柱內縱向鋼筋未定位時，一般應根據順序按照規范要求以等間距布置，在與洞口、套管及預埋管相碰時，可適當調整鋼筋位置錯開洞口、套管及預埋管等。如與預埋件錨筋相碰，應根據鋼筋位置采用埋件錨筋移位避開的原則，就近移位。7.6 鐵件、預埋管及地腳螺栓等施工7.6.1 鐵件制作鐵件由鐵件班統一制作，經檢驗合格后方可使用。預埋鐵件的加

43、工切割必須用自動切割機，要求鐵件表面平整，無扭曲、翹曲現象，不平的鐵件應重新校正后再放置。7.6.2 鐵件安裝鐵件固定方法采用12mm“T”型螺栓固定，根據鐵件大小在鐵件四角或對角鉆24個12.5mm孔。預先在模板上標出埋件位置，鋼筋綁扎完時，將鐵件臨時固定好，用手槍鉆對準鐵件上的留孔在模板上打眼，安裝模板時用12mm“T”型螺栓固定（絲長根據鐵件、模板厚度確定）；“T”型頭在內，山型卡、螺帽在外，上緊后固定在豎向方木上，拆模后割掉外露螺桿并磨光，螺桿端面與埋件表面平齊。拆模后，埋件統一刷漆。見圖9-5。圖9-5 鐵件固定示意圖7.6.3 預埋管施工預埋管施工是汽機基礎施工的關鍵，與鋼筋綁扎穿

44、插進行，固定方式根據埋管形式而定，預埋管應在鋼筋綁扎完畢，封模板前安裝。一般埋管較長，易移位，為此首先在模板上用墨線彈出予埋管中心，然后將事先加工好的鋼管（鋼管外徑同埋管內徑，高度50mm，上部用6mm8mm厚鋼板封口，鋼板中心開孔12.5mm）用12mm螺栓固定在模板上，外側用螺帽上緊，然后將埋管底部套在加工好的鋼管上（鋼管外徑徑同埋管內徑，高度50mm，上部用6mm8mm厚鋼板封口，鋼板中心開孔12.5mm）上，注意必須將埋管插入到底，中心、標高、垂直度校正無誤后與模板或支撐系統聯接牢固。7.6.4 地腳螺栓施工地腳螺栓埋設精度直接決定汽機基礎施工質量好壞，為保證施工精度，地腳螺栓安裝前先

45、安裝樣板架，樣板架與鋼筋綁扎同步穿插進行。柱砼澆灌前，預先放置埋件，以固定樣板架立柱，立柱焊接完畢，安裝橫向固定支架，用水平尺使上平面處于水平狀態，并用鋼板按一定間距將橫向支架相互固定牢固。由于樣板支架較長，為防止樣板支架中部下沉，用短鋼管做支撐，短鋼管的位置需避開地腳螺栓的位置，短鋼管與樣板支架間用50角鋼焊接斜撐。預埋地腳螺栓固定架平面主框架材料采用I56b工字鋼，螺栓支承采用雙14b槽鋼，螺栓下部采用50角鋼加固，框架平臺下部采用雙140b槽鋼，上部采用I32b工字鋼作為斜拉受力點，在螺栓套管安裝前用圓鋼及花籃螺絲將平臺框架拉緊加固，防止螺栓安裝后變形。平臺四角分別用I56b工字鋼與汽機

46、房A、B排框架相連，平面框架采用廢型鋼斜拉加固。螺栓固定施工順序為：樣板架立柱安裝面層鋼筋綁扎及梁箍筋施工到位樣板架安裝梁主筋綁扎樣板架測設汽機基礎中心線套管、地腳螺栓同步安裝找平驗收最終固定整體驗收。先根據中心線在固定支架上將螺栓的位置準確定出，畫出比地腳螺栓直徑大10mm的圓，火焊開孔。套管安裝前，在40mm錨固板上畫出一個直徑等于套管外徑的圓，用以套管定位，中心用火焊開孔，孔直徑比地腳螺栓直徑大10mm，將固定地腳螺栓用的錨固板下部螺帽與錨固板焊接，定位焊3點。按錨固板上畫出的圓固定套管，上部用定位板將地腳螺栓與套管固定，固定時要確保地腳螺栓與套管相對位置及垂直度，固定完畢將套管與錨固板

47、、套管與定位板點焊牢固。將地腳螺栓對號入座裝于支架固定孔內，再精調地腳螺栓頂的相對標高及中心位置，用校核好的標準尺控制地腳螺栓的水平誤差在2mm以內，用線錘調整地腳螺栓垂直度至偏差不大于4mm。地腳螺栓找正完畢后，用50角鋼將套管與樣板架固定。所有地腳螺栓孔套管及地腳螺栓均應以凝汽器中心線及發電機中心線定位，嚴禁串聯定位，確保滿足廠家定位精度。樣板架安裝完地腳螺栓孔套管安裝前，需在固定好的樣板架上測出中心線，即縱向汽輪發電機中心線，橫向低、中壓缸中心線及發電機組中心線。中心線放完后，在鋼材上沖眼做中心線標識，沖眼直徑不能超過1mm。安裝地腳螺栓必須從三個方向同時找正中心、標高及垂直度，中心線必

48、須用校核好的標準尺進行，測量時必須經拉力、溫度修正，標高用水準儀測定，由專人負責。混凝土澆灌前，調整地腳螺栓在套管內的位置，水平方向在縱橫兩個方向調整；地腳螺栓頂標高用水準儀測定，地腳螺栓頂標高不同，測定時要格外小心，以防混淆；地腳螺栓的垂直度吊線墜控制。螺栓安裝好后，砼澆灌前，確保定位板已將套管蓋嚴，以防澆灌砼時濺入混凝土或其它雜物。樣板架螺栓固定焊縫要保證牢固且不能焊得太多，以防熱應力使得樣板架變形引起套管及螺栓移動。混凝土一次澆筑后，需將粗澆筑面鏟去大約25mm厚浮漿，且將外露的套管部分按照設計指定標高平面割去，往套管內灌漿以便螺栓永久固定。澆灌無收縮高強灌漿料前，與安裝圖及技術人員配合

49、埋設安裝罩殼所需的埋件，埋件的定位及形式均由制造廠設計供貨。7.6.5 測振傳感器安裝在傳感器安裝位置預留足夠的空間，且安裝方便，安裝時間為正式對框架梁進行混凝土澆筑之前，安裝時預埋直徑50mm鋼管，以保護信號線不受破壞。傳感器按規定的方向與結構鋼筋固定后方可澆灌混凝土，如遇到鋼筋，安裝位置可少做調整，不得截斷主筋。7.7 砼工程鋼筋模板施工完畢，會同有關機務專業人員詳細核查預埋件、預埋管、尺寸、垂直度、型號、中心無誤后，依次提交四級驗收簽證，核查后施工。砼由單項技術人員在單位工程驗收簽證完畢根據圖紙設計要求開出砼澆灌通知單，由檢測中心開具配合比通知單，送交混凝土攪拌站，然后技術人員開出砼澆灌

50、令交監理工程師審批。砼統一由混凝土攪拌站根據配合比通知單配料送料，泵車澆灌。7.7.1 準備工作（1）砼澆灌前首先由單項技術負責人根據圖紙設計要求及現場實際情況對所有參與施工人員進行安全與技術交底。（2）認真落實施工人員到位情況并落實好責任制，做到責任到位、到人，掛牌施工。（3）重新落實施工機具如電源、振動器及夜間照明燈具等的到位情況。（4）認真檢查現場安全設施是否齊全。7.7.2 砼澆灌順序上部結構分兩次施工到頂，首先澆柱砼至運轉層梁底，第二次澆灌框架梁：柱澆灌時采用1臺泵車自框架向框架澆灌的順序，根據柱位置分三批進行；使用一臺泵車，停放于框架和框架中循環澆灌四根框架柱；其余四榀框架的澆灌在

51、鋼筋與模板施工完后同框架和框。梁澆灌時采用兩臺泵車自一側向另一側同時澆灌，中間層平臺在各種型鋼就位后，模板、鋼筋施工完澆筑。7.7.3 砼澆灌方法框架柱砼澆灌分層循環施工，每層不應大于40cm。澆灌前，先用同標號砂漿100mm厚打底。框架柱共12個，分三批施工，每批施工相鄰的4個柱子。速度不能太快，每小時不能超過2m，以減少砼對柱模板的側壓力。由于柱截面較大，澆灌砼時工人進入柱內，兩人負責砼澆灌及振搗工作。用2mm鐵皮做下料串筒，每節1500mm，上口直徑200mm，下口直徑150mm，直接插入柱內，為了確保砼澆灌質量，防止砼離析，離砼面高度不能大于2m，邊澆邊提升串筒，柱頂部派專人聯絡傳送信

52、號。澆灌框架梁時，一輛泵車停放于汽機房、軸中間場地上，另一輛泵車停放于汽機房、軸間，兩車同時澆灌。兩臺泵車從框架梁開始向西側框架梁澆灌，縱梁與橫梁同時施工。由于縱梁長55.2m，施工澆筑面太長，澆砼時采用斜面分層法。斜面分層法在澆筑鍋爐筏基、除氧煤倉間筏基及汽機基礎底板時，有成功的施工經驗，澆灌時趕漿拖搓續進，并保證在第一斜層砼初凝前完成第二斜層砼的澆灌。梁根部嚴禁出現施工縫，砼攪拌站及現場的砼攪拌車、泵車一定要確保砼的連續施工。整個砼澆灌過程中，值班人員隨時觀察埋件、埋管等的移位情況，做到隨檢隨糾正。由于柱、梁鋼筋較密，需撬開下人，人員進入柱內應配戴好安全防護用品，如絕緣膠鞋、絕緣手套、安全

53、帽、安全帶及36V低壓行燈，安全帽正確戴好，系緊下頜帶；安全帶掛在上方的鋼筋上；36V低壓行燈配備防護罩掛在施工人員頭頂部50cm高處的鋼筋上。7.7.4 砼振搗砼振搗是關鍵，為此要求振動棒做到快插慢拔，振搗上一層砼時，應插入下層5cm左右，以消除兩層間的接縫，插點采用行列式，以砼表面不再顯著下沉不再有氣泡冒出且表面浮出灰漿為準，不能漏振或過振。振動棒插點距邊模不能大于20cm，且嚴禁碰撞埋件、埋管等。7.7.5 砼的要求進場水泥必須有質保書并試驗合格，嚴禁超期使用。粗骨料由試驗室按規定抽樣，試驗合格后方可使用，并做好質量跟蹤記錄，此項工作由混凝土攪拌站完成，施工人員做好砼澆灌記錄。砼檢測依據

54、國家標準，由檢測中心負責實施。7.7.6 砼的養護由于各框架柱、梁均為大體積混凝土，柱最大截面3200mm×3200mm，梁最大截面5450mm×4500mm，需進行大體積混凝土裂縫控制的熱工計算，詳見項十一。根據計算結果，在露天養護期間混凝土表面有可能出現裂縫，故砼澆灌完畢應及時養護，表面覆蓋塑料薄膜、棉被及塑料布，養護天數不少于14晝夜。7.7.7 混凝土拆模拆模日期應按照結構特點和混凝土所達到的強度來確定。（1）側面模板側模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，方可拆除。（2）底面模板底模應該在與結構同條件養護的試件達到下列的規定強度時，方可拆除（按

55、達到設計混凝土強度標準值的百分率計算）。板：跨度2m 強度50%跨度>2m且8m 強度75%梁：跨度8m 強度75%跨度>8m 強度100%懸臂構件跨度2m 強度75%跨度>2m 強度100%（3）鋼筋混凝土結構如果在混凝土未達到上述所規定的強度時進行拆模及承受部分荷載，應經過計算，符合結構在實際荷載作用下的強度。（4）已經拆除模板及其支架的結構，應該在混凝土達到設計強度后，才允許承受全部計算荷載。施工中不得超載使用，嚴禁堆放過量的施工材料。當承受施工荷載大于計算荷載時，必須經過核算加設臨時支撐。（5）芯模或預留孔洞的內模，應在混凝土強度能保證構件和孔洞表面不發生塌陷和裂縫時

56、，方可拆除。7.8 二次灌漿運轉層框架梁施工完后，交汽機施工處安裝設備，并辦理施工工序交接簽證單。在設備就位前焊接砂漿擋板，接到汽機施工處的二次灌漿通知單后，進行基礎頂面的二次灌漿，采用自流無收縮高強灌漿料，抗壓強度不低于60MPa。8安全控制措施及要求8.1 安全管理的一般要求8.1.1 模板施工安全措施（1）非專業工種人員不得搭拆排架。（2）高空作業掛好安全帶，安全帶應掛在上方牢固可靠處，高掛低用。腳手架的立桿應垂直。立桿應設置金屬底盤或墊木。柱子排架應搭設井字架，立桿間距不超過2m，大橫桿不超過1.2m,小橫桿不超過1.5m。必要時加設斜撐、支桿及剪刀撐（角度不超過60度）。排架搭設要牢固可靠，腳手板應滿鋪(不少于2塊)，不允許有探頭板，腳手板搭接長度不得小于20cm。腳手架人行道路兩側應搭設欄桿和擋腳板，欄桿為1.05m，擋腳板為18cm ；腳手板兩端應用8#淬火鐵絲綁扎牢固；嚴禁利用腳手架吊運重物；沒有完工的腳手架，收工時一定要確保腳手架穩定；拆除腳手架應自上而下進行，嚴禁上下同時作業，或將腳手架整體推倒。腳手架應掛牌使用。（3）拆除模板時應按順序分段進行，嚴禁硬砸或大面積撬落或