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文檔簡介
1、信號設計與施工實習指導書信號設計與施工實習是在學生基本學完鐵路信號的專業課程后安排的專業實習,主要任務是了解色燈信號機、轉轍機的結構、軌道電路及信號電纜的施工作業過程和施工方法;掌握信號設備安裝施工的技術標準;掌握設計基本知識、設計要求,提高繪圖能力、設計能力。為提高專業技能從事未來工作打好基礎。課題一 初步設計項目一 車站信號平面布置圖設計1.車站信號平面布置圖的內容車站信號平面布置圖是根據委托單位提供的站場縮尺平面圖(1:1000或1:2000)繪制的有關信號設備布置情況的圖紙,它是電氣集中設計的基礎。繪制車站信號平面布置圖應將北京方面(下行咽喉)畫在圖面的左側。圖中應包括以下內容:(1)
2、信號樓及設備位置,并標出公里標以及其外墻至最近線路中心的距離(m,下同)。(2)聯鎖區的全部線路以及與聯鎖區有密切聯系的非聯鎖區線路入口。(3)聯鎖區的全部道岔,并標出每組道岔的岔尖距信號樓中心的距離。(4)信號機的布置及每架信號機的坐標。(5)分割軌道區段的軌道絕緣節,并應標明各絕緣節的坐標(與信號機同一坐標和渡線上的絕緣節除外)。(6)股道上及咽喉區內與信號機有關的及侵入限界的絕緣節處的警沖標位置。(7)車站股道應以箭頭表示其接車方向。正線應以粗線條標明。各股道要標明間距。(8)對集中道岔、色燈信號機、股道及軌道電路區段均應標出編號和名稱。(9)進站信號機外方制動距離內進站方向為超過6的下
3、坡道時,應畫出接近車站的制動距離內線路坡道示意圖。(10)應附有道岔類型及股道有效長度的統計表。1 / 182.聯鎖區范圍的確定確定聯鎖區的范圍是確定電氣集中的設計范圍,即將站場平面圖中接、發車進路上的道岔及與接、發列車進路有聯系的調車進路上的道岔與線路劃為集中區的范圍,并使道岔、信號及進路之間實現聯鎖。聯鎖區內的設備都應包括在信號平面布置圖中。除聯鎖區內的道岔都由信號樓集中控制外,對下列的個別道岔也可劃為集中控制,即可納入聯鎖區。(1)防止機車車輛由其他線路進入接、發進路的防護道岔。(2)聯鎖區和非聯鎖區難以劃開的個別道岔。(3)兩聯鎖區之間距離較近的非聯鎖區道岔。3.道岔的定位位置與編號確
4、定道岔定位的原則及道岔的編號方法,見«鐵路信號基礎»教材。應當提醒注意的是畫平面布置圖時不僅保持道岔前后的相對位置,而且還要正確區分道岔的直向與側向(也叫彎股)。大多數道岔定位開通直股,但也有少數道岔定位開通彎股,因此,道岔直向開通不等于道岔定位。此外,判斷一條線路是否為正線,不能看線路的曲直,也不能憑道岔是否都在定位,而要看與區間連接線路上的道岔是否都是直向開通。4.信號機的設置及命名信號機的命名及編號方法,見鐵路信號基礎教材。5.軌道電路區段的劃分及命名軌道區段的命名及編號方法,見鐵路信號基礎教材。6.信號設備坐標的計算對于信號平面圖上,各信號機、道岔的岔尖必須計算其坐
5、標,與信號機并齊的絕緣節坐標不需計算,沒有信號機對應的但需設置送電端或受電端的絕緣節坐標應單獨計算。各種情況下信號設備的坐標計算方法,見鐵路信號設計與施工教材。項目二 控制臺盤面布置圖設計1.控制臺單元類型設計者應根據需要選用不同的單元類型,所設計的控制臺各分段中橫向與豎向單元數應符合廠家出廠的標準。具體參考鐵路信號設計與施工。3 / 182.設計要求(1)控制臺模擬站場的上、下行咽喉與室外站場應一致,不應相反。(2)盤面布局及分段類型的選擇要合理美觀。(3)按鈕和表示燈的設置要考慮便于操作和施工,折角處不要排列帶有按鈕及復示器的單元。(4)軌道光帶必須完整清晰。每一軌道區段,包括道岔區段其光
6、帶最短不得少于2節。股道光帶燈應不少于6節。項目三 雙線軌道電路圖布置圖1.有關軌道區段的劃分、絕緣節的布置及極性交叉的實現原則應參考見鐵路信號基礎和鐵路信號設計與施工教材。2.需要注意的是有站內正線電碼化設備時,考慮機車接收信息的需要,正線的道岔絕緣節應設置在道岔的彎股處。3.在某些特殊情況下,當移設道岔絕緣還不能實現極性交叉時,可以在線路上加設一對絕緣節,采用人工交叉法實現極性交叉。課題二 色燈信號機施工一 、實習目的1.通過該項實習了解色燈信號機的施工安裝過程和方法。2.掌握色燈信號機的施工安裝技術標準。二、施工設備1.高柱信號機機柱、機構若干。2.大繩、撬棍、木方、鐵鍬、單軌車(或手推
7、車)、絞車等工具若干。3.其他作業工具若干。三、施工過程與方法1.信號機安裝技術標準3 / 18見«信號施工規則»、«信號維護規則(技術標準)»及相關教材。2.信號機施工作業過程與要求(1).水泥機柱的運搬及檢查有關內容見«信號施工規則»和«信號維護規則(技術標準)»(2).組裝機構及涂油 機柱組裝前,要先將遮檐、背板支筋等零部件進行涂油。機構的透鏡組通過激光檢查合格后,方能進行組裝。組裝時,先安遮檐再安背板。背板凸面朝向前方,上、下沿對齊。然后安背板支筋,背板要求面平并與顯示方向垂直,沒有彎曲現象。各部螺母應緊固
8、無松動。并按使用部位將色玻璃調整好。 機構涂以黑色無光澤油漆。涂油前先將機構上的灰塵除凈。不準涂在玻璃上,油漆應刷得均勻,避免油多成堆。刷完后用木板墊上,再涂背面。活動鍍鋅和有絲扣的地方不準涂油。安全要求:翻轉機構時,應防止遮檐受壓和使固定遮檐的孔眼豁壞,并注意碰傷手腳。(3)挖信號機柱坑挖信號機柱杭前,應核對信號機座標位置、限界尺寸確認無誤后,再進行挖坑。挖矮型信號機基礎坑,從鋼軌頂面算起,單基礎坑深度為850±50mm。雙機構坑為750±50mm,基礎坑的長、寬度應根據基礎尺寸適當增大。坑中心應正對所屬線路絕緣節中心,但軌道變壓器箱與信號機設在同側時,應將其信號機向其顯
9、示方向移動1米。坑須挖得方正底平。為了便于穩基礎,坑應適當大些,特別是雙列的基礎坑。基礎埋設深度應符合有關規定。高柱色燈信號機柱的埋設深度為機柱的20%,各種信號機的機柱埋設深度應符合有關規定。 安全要求應注意挖坑處的土質情況,若遇土壤松軟容易塌方處所,須用木板支撐防護;挖出的坑不應敞口過夜,需敞口時,必須采取防護措施,有車通過時,須停止作業。(4)起立信號機柱立信號機柱前,再次檢查機柱質量,檢查機柱有無損傷及超規定裂紋象,確定符合規定時才可使用。5 / 18做好立桿前的準備工作,核對機柱坑的位置和深度是否符合要求,把底盤置于坑內放平。在適當的位置將絞車固定牢固,把大繩綁在機柱頭部的適當位置。
10、固定好叉桿,分配好人員。準備工作就緒后按分項負責要求,聽從指揮人員發令。開始立信號機柱時,指揮者站在坑邊,手把住滑板,其他人員根據指揮者的號令進行操作,搖絞車、扶叉桿、拽大繩。機柱立起后應檢查機柱上的電線引入孔方向,旋轉機柱予以調整。在機柱撥正并垂直地面后,向信號機坑填土,回填土應分層夯實,并按規定安裝卡盤,再繼續回填搗固,達到標準后,方能拆除繩索。信號機應垂直于地面裝設,其傾斜限度,在距離鋼軌頂面4.5米高處用吊線墜往下測量,傾斜量應不于36mm。立梯子。將組裝好的梯子,對著機柱放好,把卡箍分開放置,分別將兩條大繩綁在梯子上部橫筋處,大繩沿卡箍分開旋轉。一邊一條,指揮人員站在機構前,兩人扶好
11、梯子,兩邊拽大繩,聽從指揮人員統一指揮。梯子立起成45°角時,一人踩住梯子座不讓梯子移動,在梯子立起靠住機柱后,先緊固好下部第一個長箍,然后從下至上依次將長箍按尺寸固定好,然后拆下大繩。信號機梯子中心應與機柱中心一致,信號機梯子應平直,梯子支架應安裝水平。安全要求立桿前制定單項安全措施,并由施工指揮人員親自檢查立桿工具,特別是叉桿,大繩,必須結實無損傷。指揮人員須對進行作業人員進行作業程序及方法培訓,所有參加立桿人員,必須聽從指揮,步調一致,精神集中,牽引大繩人員用力要均勻。加強安全防護工作,須有專人瞭望列車、車列,當有列車通過時要暫停施工,必要時要與車站取得聯系。(5)吊裝信號機構
12、燈光配列方式,應符合鐵路信號設計規范要。機構吊裝作業程序與要求如下:在機柱頂部支三角吊架,安上滑輪,將機構各零件吊上機柱。首先將托架自上而下吊裝起來,各托架均朝著信號顯示方向安裝,中心線應一致對齊,托架與線路所成有夾角一般為30°。各部安裝尺寸應符合安裝圖。5 / 18各托架安好后,便自上而下的吊裝信號機構。吊裝機構要用繩索繞機械燈箱綁牢,上部固定用的大螺絲桿穿入圓盤中央孔中。機構吊起后,注意不要和機柱碰撞。機構吊上去后先固定下間的螺絲,然后固定上部的螺絲,再解去大繩。兩個機構上、下應成一直線,顯示方向要正,不能前后傾斜。組裝完成后將機構顯示方向扭向線路外方或打無效標。同一根信號機柱
13、上安裝的各機構同方向時各燈中心應在同一垂線上,固定機構的托架應安裝水平。信號機的安裝方向應使顯示盡量達到最遠。色燈機構與信號機柱之間的電線蛇管不得反向安裝防止雨水浸入,蛇管卡箍應選配合適并安裝牢固。安全要求使用的繩索結實無斷股、不變形。上桿作業必須系安全帶。吊機構時繩索須綁扎牢固。吊起機構時機柱下面不許有人,列車通過時應停止作業。禁止上、下拋遞工具,禁止上、下機構同時作業。參加作業人員要戴安全帽。課題三 電動道岔轉換及鎖閉裝置施工一 、實習目的1.通過該項實習掌握電動道岔轉換及鎖閉裝置的施工安裝過程和方法。2.掌握電動道岔轉換及鎖閉裝置的施工安裝技術標準。二、施工設備1.電動轉轍機及道岔安裝裝
14、置。2.相關作業工具若干。三、施工過程與方法1.道岔轉換及鎖閉裝置的技術標準見«信號施工規則»、«信號維護規則(技術標準)»及相關教材。2.道岔轉換及鎖閉裝置的施工過程6 / 18(1)ZD6型轉轍機配線配線前檢查集中預配轉轍機配線把時,須首先對全站道岔進行調查,確認有多少組單動道岔、雙動道岔和各轉轍機是安裝于道岔的左側還是右側從哪邊出線;是采用型還是型配線,轉轍機配線引出的線,是按在HZ電纜盒或是XB箱,是否加長(蛇管)等情況,須全面了解清楚。各種配線,應嚴格按配線圖進行。配線方式的確定配線方式以轉轍機動作桿和自動開閉器的對應位置確定的。凡是道岔在定位
15、時,轉轍機動作桿向右伸出,自動開閉器接點接通第1、3兩排接點,道岔由定位向反位轉換時,電機帶動動作桿向左接動,適應這種要求的配線為型配線方式;相反道岔在定位時,動作桿向左伸出,自動開閉器接點接通第2、4排接點,道岔由定位向反位轉換時,動作桿向左拉動,這種配線為型配線方式。配線用料電動轉轍機配線應采用7×0.52塑料線。配線方法先按轉轍機內部配線結線圖和走線形式,用卷尺實際測量出每條線的長度(留出做頭的長度),在木板上釘出模具,在模具上預制線把。然后將線把用尼龍線進行綁扎纏完線環。做環時應套以3mm塑料管。線把的另一頭按照線號往插座上焊接,線把完成后,用白布條寫上道岔號拴在線把上,便于
16、以后上線時查找。電動轉轍機引出的外線按調查時的左、右開,單、雙動情況放出長短線,編出線號,焊接插頭。(2)單開道岔轉轍機及安裝裝置的安裝準備工作電動轉轍機安裝前,鋼軌打眼安裝好長角鋼和短角鋼。然后應對道岔型號、基本軌類型、岔前軌距、尖軌開程,有關枕木位置、道岔方正、新設道岔鋪設情況,以及原轉轍設備等情況調查清楚,根據調查結果安排計劃、聯系工務部門對有關道岔進行成組整治。ZD型電動轉轍機安裝要求各種類型的道岔所使用的電動轉轍機安裝裝置應符合相應的設計安裝圖;電動轉轍機符合技術要求。見«信號維護規則(技術標準)»。確定電動轉轍機的動作桿與靜接點閉合位置7 / 18ZD6型電動轉
17、轍機動作桿位置與靜接點閉合位置關系是:當電動轉轍機為左拉入或右伸出時,第二、四排靜接點接通;當電機轉轍機為左伸出或右拉入時,第一、三排靜接點接通。即動作桿方向與靜接點閉合方向相反。道岔電動轉轍機安裝后,使內外必須認真核對室外道岔位置與室內表示是否一致。課題四 軌道電路施工一 、實習目的1.通過該項實習掌握軌道電路的施工安裝過程和方法。2.掌握軌道電路的施工作業技術標準。二、施工設備1.軌道電路送受電端設備若干。2.相關作業工具若干。三、施工過程與方法 1.軌道電路的技術標準在軌道電路區段內的軌距桿、道岔連接桿、道岔連接墊板各種轉轍設備的安裝位置和其它具有導電性能的連接兩鋼軌的配件,均應安裝絕緣
18、。軌道電路區段的各種絕緣裝置,應保證絕緣良好鋼軌絕緣的各零件齊全,完整無損,螺絲緊固。見«信號維護規則(技術標準)»1.軌道電路的施工過程(1)鋼軌絕緣的安裝鋼軌絕緣在安裝的位置應符合有關要求。見«信號維護規則(技術標準)»。(2)軌道箱盒安裝根據軌道電路布置,軌道電纜盒分為雙送、雙受和單受及一送一受,箱盒應按要求選取。在安裝前方應檢查箱盒是否有裂紋和暗傷,應密封良好,部件齊全。箱盒的安裝標準應符合有關要求。見«信號維護規則(技術標準)»。8 / 18課題五 信號電纜施工作業一 、實習目的1.通過該項實習掌握信號電纜做頭、編號的方法及
19、各種電纜連接設備(變壓器箱、電纜盒)的端子編號方法。2.掌握信號電纜敷設、測試、預配的方法及有關技術要求。3.掌握信號電纜配線和導通試驗的方法。二、施工設備1.信號電纜、電纜盒及變壓器箱若干。2.相關作業工具、儀表若干。三、施工過程與方法1.信號電纜技術條件及電纜敷設主要技術標準見«信號維護規則(技術標準)»。2.信號電纜電氣性能測試與編號(1)信號電纜測試信號電纜在敷設前、敷設后和配線前,均須進行電氣特性測試,包括芯線導通對號測試、芯線間絕緣電阻芯線對地絕緣電阻測試,不符合電氣特性技術要求,不得敷設,測試數據應填寫隱蔽工程記錄,。電纜芯線導通將電纜A端芯線全部用導線短路或
20、擰在一起,選B端一芯線為共同回線牢固接在表棒不動,然后慢慢搖動絕緣表把,把另一表棒分別接2、3、4芯線,如果表針指零則芯線導通;表針指示過大,為芯線斷線。芯線間電纜絕緣電阻測試將電纜B端芯線打開,各芯線互不接觸,A端取出一芯線接一表棒,其余芯線都短接后,接另一表棒,然后以每分鐘120轉的速度搖動兆歐表,每次取出一芯線依次測試,直至剩下一根芯線為止。當測到某芯線間絕緣電阻為零或低于標準值時,再分開短接線逐一接觸。以查明與其絕緣不良的芯線。10 / 18芯線對地之間絕緣電阻在測試芯線間絕緣電阻值符合標準后,將電纜B端芯線都分開,將A端芯線全部并聯在一起后,接兆歐表L端,兆歐表接地端子正的表棒與電纜
21、的鎧裝鋼帶連接(ppv型電纜待敷設后測試芯線對地絕緣),按以每分鐘120轉的速度搖動兆歐表,對地一次測試完,發現絕緣不良時,須逐一測試,以查明對地絕緣不良的芯線。測試已進埋入地下的電纜芯線對地絕緣時,兆歐表接地端子的表棒可直接接地。(2)電纜芯線編組用電工刀割去電纜兩端100mm長的護套,鋼帶和塑料管,露出芯線(防止刀傷)。按編組順序,用塑料將芯線編組綁扎。編組方法是取適當長度的的塑料綁線,從芯線中間折過來,綁1號線到最后一條線系兩扣,再將兩根綁線并在一起,緊靠扣子再系一扣,剩余綁線剪掉。按一個方向系系扣,松緊適度,芯線多的電纜應用雙股綁線。(3)電纜芯線對號在測得電纜芯線沒有斷線后,以A端1
22、號線(線組)接一表棒,另一表棒接2號線(線組)短接后,慢搖絕緣表搖把,表針指零,表示2號線(線組)正確。如表針不動,表示2號線不對,這時需在B端1號線與其它號線(線組)分別短接,找出2號線(線組)。依次叫到最后一根芯線(線組)為止。 3.信號電纜敷設(1)定位復測畫座標按設計的電纜徑路圖,從信號樓零點座標開始,向站場兩端實際測量,核對信號機、道岔等有關室外信號設備的座標位置與設計圖紙相對照是否相符。 如果實測結果與圖紙相符,則將信號機、道岔、電纜盒、絕緣等有關信號設備及電纜過道位置標在鋼軌上。(2)電纜徑路的選定根據站場實際情況選擇合適的電纜徑路,有關要求見«信號工程施工規范
23、7;,根據電纜徑路挖好電纜溝,電纜溝的深度:單層電纜為750毫米。雙層電纜為850毫米。在農田地帶為1200毫米,石質地帶按設計文件執行。電纜通過軌道、道口等處其埋設深度應與該電纜溝溝底平,電纜溝須挖順直,溝底平坦,無石碴雜物。10 / 18(3)電纜敷設電纜需符合設計文件要求的電纜種類、芯數。敷設:先將溝內雜物清除,然后按先干線后分支,先長后短的原則,將電纜緩緩放入溝內并注意掌握電纜自然彎曲量,不得拉得過緊。同溝內敷設兩根以上電纜時,應順序排列,保證平行,互不交叉。星絞電纜在布放時其A端對向信號樓。清理電纜及回填土。 電纜全部敷入溝內時,按電纜布置圖核對整理電纜根數、編號規范及排列位置,并清
24、理雜物。回填土時須先培一層土軟土,然后再向溝內填土,并分層夯實,填土應高出200300毫米。電纜接頭須封端正。埋設電纜標樁。4.信號電纜防護見«信號工程施工規范»5.信號電纜配線(1)箱盒端子編號變壓器箱端子編號站在變壓器箱(XB1、XB2)引線口一側,自右向左依次編號,靠箱壁側為奇數端子,靠設備側為偶數端子。為便于施工和設備維護,一般不安裝最右側第一個二柱端子,而從第二個二柱端子開始編號。分向電纜盒端子編號HF-4和HF-7電纜盒端子均是面向信號樓方向,從“1點鐘”位置開始順時針編號的。當HF-7電纜盒需增加端子柱時,外圈七個六柱端子板編完后,再編內圈的四個六柱端子板,順
25、序與外圈相同。終端電纜盒端子編號終端電纜盒HZ24、HZ12的六柱端子編號,均是從靠近基礎端開始,順時針依次編號。(2)電纜芯線制環用剝線鉗剝去芯線4050mm長的絕緣塑料皮。注意不要傷及銅裸線。左手拇指與食指捏住離塑料皮端部23mm處的裸線根部,右手將裸線向左抻,使裸線與芯線身成約120o角。11 / 18左手食指稍向前伸在裸線右下方,右手捏住線端將裸線沿著左手食指尖繞一圈成圓形至裸線根部,用偏口鉗剪去環尾,便制成線環。(3)箱盒端子上線基本要求線環上端子前,端子螺桿的根部螺母必須擰緊。線環直徑比端子螺桿直徑必須大12mm。線環必須順時針形式套在端子上。環尾長短適宜,以防開口或壓脖。線環根部
26、的塑料皮長短適宜,以免壓在兩墊圈之間或露出過長裸銅線。 兩線環之間或線環與螺母之間均應加合適的墊圈,且一個端子上最多上三個線環。端子上完線環后,擰上螺母力矩適度。既保證導電良好又不會損傷線環。用壓緊螺母壓緊。(4)電纜引入要求變壓器箱引入電纜,一般按電纜芯數多少順序,站在引線口一側自右向左依次從灌膠室底部電纜引入孔引入。 HZ24有兩根電纜引入時,近信號樓側為主管引入芯數較多的電纜,遠信號樓側為副管引入芯數較少電纜。分向盒中間為主管引入芯數較多的主干電纜,外圍為副管引入芯數較少的分支電纜。(5)電纜芯線配線配線時,先主管后副管。每根電纜從膠室出來,先用透明塑料綁線綁扎第一道,配線前分出每根電纜
27、的備用芯線綁扎第二道,備用芯線按上最遠端端子留足長度,纏繞成直徑1520mm的彈簧狀,置放在本電纜周圍。根據“對號入座”原則,核對芯線號及所上端子號與“電纜配線圖”一致無誤,留出統一的可做3次線環的長度余量,做好線環,按要求上線。在端子上電纜芯線線環的同時,還要按照“室外設備配線圖”,將連接箱、盒內的各種信號器件及從信號機、轉轍機和鋼軌引接線引來的電線同時做環,套在端子上,按要求加號墊圈,擰緊螺母。每一芯線都必須留有備用量,在向盒內要處理整齊。變壓器箱奇數端子的芯線,從線把水平分出,垂直于線把方向,在離箱壁10mm處直角拐彎豎直向上,距箱頂10mm將余量彎成鵝頭狀上端子。偶數端子的芯線,從線把水平分出,垂直于線把方向抻直,在離二柱端子板邊緣13 / 1810mm的下方繞成3040mm的備用圓圈,然后豎直向上拐直角,將線環上在二柱端子。HZ24的主管電纜芯線的備用量是做成豎立的圓圈在盒中間成輻條狀分布的,副管電纜芯線備用量做成鵝頭彎形沿盒邊分線。分向盒在綁至某端子處抽出上該端子的一根芯線后,隨即用相同顏色廢電纜芯線填入抽出芯線的空位,在接頭處用塑料綁線綁扎一道,邊分邊補邊綁,保持直線貫通,粗細均勻。使主管芯線的豎圓大小、高低一致,副管鵝頭
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