1、目 錄1編制依據12編制原則13專項工程概述23.1主要技術標準23.2主要工程項目及數量23.3自然地理特征23.3.1地形地貌23.3.2水文條件23.3.3氣象條件23.3.4地層巖性與樁基類型23.4工程的建設、交通條件33.4.1工程的建設條件33.5工程特點、重難點分析33.5.1特點33.5.2重難點及主要對策44施工總體安排44.1人員配置情況44.2施工任務劃分44.3施工準備54.3.1技術準備54.3.2現場準備54.3.3機械準備64.3.4材料準備64.4施工順序及工期安排74.5.1拌和站74.5.2鋼筋加工場75施工方案85.1樁基施工成孔方式總體說明及首件樁基施

2、工準備工作85.2旋挖鉆施工工藝及方法105.2.1施工工藝流程105.2.2施工方法105.3沖擊鉆施工工藝135.3.1施工測量135.3.4埋設護筒135.3.5鉆機就位145.3.6鉆孔145.3.7驗孔及清孔145.4鋼筋籠的制作及安裝155.5安裝導管175.6灌注水下混凝土185.7樁成品檢測、驗收205.8施工注意事項215.9樁基施工常見問題及處理措施216質量控制標準237各項施工保證措施257.1文明施工保證措施257.2質量保證措施267.2.1技術措施267.2.2管理措施277.2.3施工過程控制287.2.4 實現質量目標287.2.5成立技術保證小組287.3安

3、全保證措施287.3.1安全目標287.3.2安全保證體系（后附）297.3.3安全施工措施297.5季節性施工467.5.1雨期施工措施467.5.2暑期施工477.5.3冬季施工487.6環保、水保及文物保護措施487.6.1環境保護目標487.6.2主要環境影響的控制497.7能降耗措施507.7.1節地措施507.7.2節水措施517.7.3節能措施517.7.4節材措施517.7.5成品保護527.8職業健康安全保障措施537.8.1勞動保護措施537.8.2 醫療衛生保障措施547.8.3 職業病防治措施5555鉆孔灌注樁施工方案1編制依據1）施工設計圖2）高速公路建設標準化管理指

4、南；3）施工作業指導書（橋涵篇）4）根據本方案所相對應的技術標準，設計暫規、施工規范、驗收標準和有關規定：5）現場勘察所取得的數據資料；6）我單位類似工程的施工經驗；7）我單位在本標段投入的人員、機械設備等情況。2編制原則本方案適用于鉆孔灌注樁及施工技術指導。1）滿足項目技術先進、經濟合理的施工要求，做到及時編制，切實起到指導施工的作用；2）要在充分調查當地人文自然條件、水文地質、氣候氣象和交通運輸等條件的基礎上，因地制宜地編制施工組織設計方案；3）根據項目特點要求，針對可能發生的，對工程建設造成不良影響的各類自然災害和突發事件要有切實有效的防治措施，且建立預警機制并做出相應的預案；4）積極采

5、用新技術、新材料、新工藝、新設備，以解決施工難題，保證施工質量和安全，加快施工進度，降低工程成本；5）專項方案要體現科學性、合理性，要有較強的可操作性，做到準確實用；6）按國家有關法律、法規要求，安排好環保、水保及文物保護工作；7)質量目標：交工驗收合格；竣工驗收優良，等級評分在95分以上。3專項工程概述3.1主要技術標準混凝土強度等級：C30；鋼筋：采用HPB300級、HRB400級鋼筋；帶肋鋼筋的技術標準應符合鋼筋混凝土用鋼帶肋鋼筋（GB1499.22007）的規定，光圓鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB1499.1-2008）的規定。鋼筋連接器采用直螺紋機械接頭等強度連接，接頭等級

6、級，應符合鋼筋機械連接通用技術規程（JGJ107-2010）的有關規定。3.2主要工程項目及數量本標段橋梁工程主要為：中橋414m/6座，大橋800.5m/5座，特大橋3958.8m/2座；梅川互通1處（中橋90m/1座），連接線（大橋264m/1座），橋梁下部結構結構形式主要為樁基（部分承臺）。3.3自然地理特征3.3.1地形地貌地處西秦嶺末端向北部黃土高原過渡區。地勢東南低，西北高。地形為淺山河谷川區，北部為黃土丘陵溝壑區。最高峰海拔2420米，最低點位于河谷，海拔2030米。3.3.2水文條件全境水系分長江、黃河兩大流域，三個水系長江、黃河、渭河。3.3.3氣象條件本區域屬于溫帶季風氣候

7、中溫帶半干旱區、干旱少雨，年平均氣溫5.7；年平均無霜期159天；年平均日照2421.9小時；年平均降水量543.7mm；全年主要降水量多集中在在7-9月份。據了解，自2011-01-01到2016-01-01，岷縣共出現：多云610天，雨513天，晴489天，雪145天，陰6天，1天，沙塵1天。3.3.4地層巖性與樁基類型根據設計圖紙地勘資料顯示，本標段各個橋梁橋址處的地質情況不盡相同，具體如下：根據鉆孔揭示及工程地質調繪，橋址區地層在鉆孔深度范圍內主要由第四系上更新統風積黃土及中更新統風積黃土組成，下伏基巖主要為新近系礫巖。自上而下依次為：（1）第四系（Q）全新統坡積層（Q4dl）：主要為

8、黃土狀粉質粘土層，分布于橋址區S-QK160鉆孔所處沖溝處，厚度3.6m。上更新統風積層（Q3eol）：主要為馬蘭黃土層，分布于橋址區S-QK161 所處橋臺處，厚度10.4m。中更新統風積層（Q2eol）：主要為離石黃土層，分布于橋址區，厚度0.95.5m。（2）新近系（Nb）新近系地層主要為褐紅、棕紅色巨厚層礫巖，分布于整個橋址區第四系之下，按風化程度可分為全、強、中、微風化。本次勘察僅揭露強風化層，揭露厚度24.635.8m，未揭穿。 本橋樁基全部為摩擦樁基。3.4工程的建設、交通條件3.4.1工程的建設條件電：鎮區擁有變電所6300千伏變電1所，主變壓器2臺，容量12600千伏安高壓輸

9、電路4條，考慮重點工程多，用電量大，施工用電采用永臨結合用電。沿線高壓線路豐富，滿足施工要求。水：本段線路所經地區較為干旱，主要經過河流為洮河。根據對全線地表水及地下水的初步分析，其水質對混凝土無侵蝕性，施工用水可就近取水或取地下水，拌合用水可就近使用地方自來水或自行打井用水；拌和站生活用水使用地方自來水。網絡、通訊情況：本標段地處城鎮，網絡及通訊情況良好，可滿足辦公系統條件。3.5工程特點、重難點分析3.5.1特點3.5.1.1結構特點鉆孔灌注樁樁徑較大，最大直徑為2.2m；樁基長度較長，最長82m；樁基主筋使用D25螺紋鋼筋。3.5.1.2環境特點氣候:本項目所在地冬天氣候干燥少雨雪，地處

10、山區植被偏多，四周環山，山上以松散土為主，集中降雨量為7-9月降雨量較大，極易發生山體滑坡、泥石流和洪澇等自然災害。本合同段沿線地形起伏較大，縱向便道貫通十分困難，個別路段縱坡較大，給材料和混凝土運輸帶來不便，造成成本投入加大，影響工程施工進度。3.5.2重難點及主要對策1)本合同段路線區為川東盆地構造侵蝕、剝蝕丘陵-低山地貌區，谷深坡陡，沿線地形起伏較大，縱向便道貫通十分困難。主要對策：針對施工便道選線及施工困難的問題，根據平面圖采用緯地軟件進行設計選線并結合地形，因地制宜，采取將坡度降低，使便道通到每個墩位處，確保必要的施工機械設備方便就位。2)最大樁徑為2.2m，最大樁長為82m，屬于大

11、直徑樁基，且處于上坡上，施工難度很大。主要對策：項目將加大施工投入，進行必要的技術優化措施，確保施工機械能安全就位，順利進行。4施工總體安排4.1人員配置情況4.2施工任務劃分本段線路橋梁較多，鉆孔灌注樁數量大，項目擬定成立3個鉆孔灌注樁施工作業隊，負責全線鉆孔灌注樁施工；1#、2#鋼筋加工場，負責樁基鋼筋加工；1#、2#混凝土拌合站負責樁基混凝土供應；具體分配見表4-1。現場副經理全面負責鉆孔灌注樁工程施工，項目部派現場技術員負責技術工作，派專職安全員負責安全管理,每個作業隊各安排一名兼職安全員共同負責樁基安全工作。樁基施工任務劃分詳見表4-1。表4-1 橋梁鉆孔樁施工隊伍配置及任務劃分序號

12、隊伍名稱施工任務作業人員1樁基一隊XX中橋、XX號大橋、樁基施工302樁基二隊XX中橋、XX號大橋、樁基施工303樁基三隊XX中橋、XX號大橋、樁基施工304.3施工準備4.3.1技術準備1)調查現場及周邊地區,對設計提供的地質、水文、氣象資料進行復核,復核施工圖紙的樁位、標高及橋梁跨徑，橋臺位置與地形是否一致。選擇合理的灌注方法，對施工技術人員進行二級安全、技術交底，向班組進行詳細的三級安全、技術、操作交底。確保施工質量及人身安全。2)試驗室對原材料進行試驗檢測，確保鋼筋、砂石料質量合格，并進行樁基混凝土配合比設計及試驗，按照混凝土設計強度要求，分別做水下混凝土及普通混凝土的試驗室配合比、施

13、工配合比，以滿足鉆孔灌注樁不同灌注施工工藝的要求。3)測量放樣：測定樁位中心點位、高程水準點后，復核橋梁孔徑、樁間距，設置樁位中心護樁，在樁基周圍撒出灰線，辦理監理工程師復核、簽認手續。 4)組織鋼筋機械連接的工藝性試驗，篩選、培訓參加樁基施工的專業技術人員。5）完成圖紙及工程量復核工作。4.3.2現場準備1)管理人員、施工隊伍進場并滿足施工要求。施工機具、模板、安全設施齊全，材料準備充分。2)施工前場地應完成三通一平,即通水、通電、通路，平整場地，做好空中電線等障礙物的調查工作，如與樁位沖突，及時找相關單位協助解決，使各項安全、技術措施在思想上、組織上、操作上得到落實。3)及時維修便道，確保

14、道路暢通，施工區域設置完善的排水系統，及時將樁基周圍的積水排走，確保場內無積水，必要時要降低地下水位。設置孔口圍護欄，臨時電力線路按臨時用電技術方案設計的要求進行布置。標識牌標識樁基編號、孔口標高，樁底標高、孔深、樁基頂面標高、施工現場負責人及現場技術負責人。4)本標段橋梁鉆孔灌注樁施工供電采用以地方電源供電為主、備用發電機發電為輔的方案。4.3.3機械準備主要機械設備見表4-3。表4-3 主要機械設備序號名稱型號單位數量備注1挖掘機PC300-6臺22裝載機ZL50C臺13汽車吊25t臺34汽車吊50t臺15混凝土運輸車8m3臺86混凝土攪拌機HZS90臺27混凝土攪拌機HZS120臺18切

15、割機T3G400臺49鋼筋切斷機GQ40D臺410數控鋼筋彎曲機臺111數控鋼筋彎箍機臺112滾絲機TZ8-20臺113電焊機BX-500臺1614導管直徑30cm套3不短于60m15泵車臺152m16旋挖鉆機300臺617沖擊鉆機臺154.3.4材料準備原材料：水泥、石子、砂、鋼筋等由持證材料員和試驗人員按施工規范及驗收標準進行檢測，確保原材料的質量符合相關標準要求。4.4施工順序及工期安排本項目鉆孔灌注樁計劃采用旋挖鉆機及沖擊鉆施工，鋼筋籠在鋼筋場集中加工，汽車吊吊放入孔，導管或串筒澆筑混凝土。開工日期擬定2015年05月1日，2016年1月30日完工。各工序施工進度具體安排見附件 4.5

16、大臨設施安排4.5.1拌和站本標段混凝土拌和站的設置本著集中攪拌、運輸遠近適中、橋梁上下部結合和節約用地的原則。布置大型混凝土拌和站2座，見表4-5-1。樁混凝土由拌和站集中拌和，混凝土運輸到現場采用導管灌注混凝土。表4-5-1 拌和站一覽表序號駐地名稱拌和機類型主要施工任務設置位置最大運距占地面積11#拌和站1×HZS1201×HZS90XX橋梁22#拌和站1×HZS1201×HZS90XX橋梁4.5.2鋼筋加工場(1)1#鋼筋加工場主要負責加工全線樁基鋼筋籠、部分下部鋼筋。采用24m跨徑5t龍門吊1臺、10t龍門吊1臺進行布置，鋼筋加工場內設置TJK

17、數控全自動鋼筋籠滾焊機、數控鋼筋加工設備。(2)2#鋼筋加工場主要負責加工部分下部鋼筋、箱梁鋼筋加工。采用24m跨徑5t龍門吊2臺進行布置，鋼筋加工場內設置數控鋼筋加工設備。5施工方案5.1樁基施工成孔方式總體說明及首件樁基施工準備工作根據本項目各橋梁橋址處的地質情況及樁基設計類型，總體樁基成孔方式擬用旋挖鉆、沖擊鉆兩種方式；對水中樁基，原設計為筑島草袋圍堰，但是考慮河水位情況，對水中樁基的圍堰形式進行調整加強。5.1.1旋挖鉆及沖擊鉆成孔選擇本標段除了X特大橋左幅15-33#、39-48#、55-58#、右幅15-34#、39-49#、56-59#為嵌巖樁基，其樁基地層承載力達到1500 K

18、Pa以上，擬采用沖擊鉆成孔方式；其余橋梁樁基均為摩擦樁，根據各個橋梁地質情況來看其樁底地質承載力大部分小于800KPa，場地允許條件下盡可能選擇用旋挖鉆成孔與沖擊鉆成孔結合，以便提高樁基施工速度。5.1.2 樁基首件結合本項目實際地形地質條件，擬將X特大橋24#-1樁基作為首件工程。X大橋24#-1樁基樁徑為1.8米，樁長為23米，設計為嵌巖樁基，要求樁底巖層飽各抗壓強度為15MPa，樁底嵌入中風化巖層不小于5m。1）、首件樁基施工選用沖擊鉆成孔； 2）、首批混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度(1.0m)和填充導管底部的需要，所需要混凝土數量可參考公式： 灌注首批混凝土所需數量（m3）；樁徑

19、直徑（m）；樁徑底至導管底端間距；導管初次埋深深度（m）；導管內徑（m）；樁孔內水或泥漿的深度（m）；樁孔內水或泥漿的重度，泥漿容重大于12KN/m3時不宜灌注水下混凝土，（取12KN/m3）；混凝土拌合物的重度，取24。樁孔內混凝土達到埋置深度時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）； 即：導管底部封底混凝土數量：通過計算，導管頂部安裝的料斗容量不能少于5混凝土,才能滿足孔樁封底的要求，混凝土坍落度應控制在160mm-200mm，切充分考慮氣溫、運距及施工時間的影響導致的坍落度損失。灌注后，應連續灌注，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間，同時在混凝土達到鋼筋籠低端1m左右時，混

20、凝土的下放速度要減慢，防止出現浮籠現象，當混凝土上升到骨架4m左右時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。3)、灌注水下混凝土導管水密性試驗水壓計算：水密性試驗導管共長為 10*2.6+4+1+0.5+0.5=32m式中：Pmax導管可能受到的最大壓力（）；Yc混凝土拌合物的容重（取24）；hc導管內混凝土柱的最大高度，以導管全長計（m）；Yw井孔內水的容重（取12）；Hw井孔內水的深度（m）。=24×32-12×27=4445.2旋挖鉆施工工藝及方法5.2.1施工工藝流程施工準備測量放樣及定樁位埋設鋼護筒樁基中心位置復測鉆進施工成孔檢查驗收鋼筋籠

21、加工、安裝沉渣厚度檢查（根據檢測結果決定是否進行二次清孔）安裝導管或串筒，澆筑混凝土拔出鋼護筒樁基成品檢測、驗收。5.2.2施工方法5.2.2.1 測量放樣及定樁位在鉆孔樁施工之前，根據閉合好的導線控制網，對鉆孔樁的軸線及其各樁基中心坐標進行計算、復核并在現場測放出各樁基位置，放出基樁樁位后，馬上安排人員設置好護樁，每根樁基設置4顆護樁，采用對角交叉法進行樁位中心復核校正。并在施工過程中注意保護好護樁，并及時復核樁基樁位是否正確，確保在整個鉆孔樁施工過程中，樁基樁位的準確性。5.2.2.2護筒制作與安放護筒采用厚度為10mm的A3鋼板卷制而成，內徑比樁徑大20cm，高度為2.0m，挖坑埋設，并

22、在護筒周圍對稱、均勻地回填粘土，并分層夯實，埋置深度不小于1.7m。嚴格控制護筒的位置和垂直度，護筒頂面高出地面30cm或高出施工時的河水位1m以上，以防止雜物、地面水流入井孔內。5.2.2.3造漿泥漿循環系統修建循環泥漿池，以供泥漿循環使用，泥漿池選位要合理，修筑方法為：在原地面挖出2米深左右、面積為20m²左右的基坑，基坑底面、內側面及坑口四周夯實，坑四周高出原地面2030cm，同時修建沉淀池，待完工后清理現場，以免多余泥漿溢出而污染環境。泥漿車循環池鉆進孔沉淀池圖5-2 泥漿循環圖制備泥漿泥漿是粘土和水的拌和物，由于其比重大，凈水壓力大，作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔隙水滲流

23、，保護孔壁免于坍塌，同時，泥漿還起懸浮鉆渣的作用，使鉆進正常進行, 制備泥漿時選用經監理工程師認可的符合要求的粘土制備，制備時先將粘土浸透，采用人工拌制放入制漿池中，然后用高壓水流沖洗制漿。在鉆進過程中不斷用試驗儀器對泥漿的各項性能指標進行測試，根據泥漿性能和地層情況及時調整泥漿的濃度，必要時添加外加劑。泥漿的性能指標見下表。表5-2 泥漿性能指標表 5.2.2.4鉆進、成孔鉆機就位：首先用石棉線通過護筒的直徑方向交叉定出樁孔中心，利用護樁檢查樁孔的中心位置是否正確，然后調整旋挖鉆鉆桿使其垂直，使旋挖鉆鉆桿中心線和樁孔中心在同一垂線上，其偏差不得大于20mm。鉆機精確就位后，固定好鉆機，啟動旋

24、挖鉆機鉆孔，沖孔之前，對主要機具及配套設備需進行檢查、維修。需經監理工程師同意后方可開鉆。施工人員必須熟悉施工設計圖紙所提供的地質、水文資料，以供對不同地層選用不同的鉆頭及適當的泥漿比重。鉆進過程中，每天按實際情況填寫原始資料記錄表，準確記錄地質資料；經常注意土層變化，在土層變化處均應撈取渣樣，判斷土層，記入施工記錄表中，并與地質柱狀圖土層核對，是否滿足承載力要求，作為終孔時的重要依據。鉆進，鉆機就位后，底座要平穩，不得產生位移和沉陷。初鉆時進尺適當控制，使最初成孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌。鉆進過程中及時排渣，并保持泥漿的密度和粘度。同時經常注意地層的變化，在地層的變化處均應撈取渣樣

25、，判斷地質的類型，填入記錄表中，并與設計提供的地質剖面圖相對照。如未達到設計要求的入巖深度或者與地質報告不相符，及時上報監理工程師和設計單位，申請加長入巖深度，鉆渣渣樣均編號保存，以便分析備查。鉆孔作業要連續進行，不得間斷，因故須停鉆時，孔口應加蓋，并嚴禁把鉆頭留在孔內，以防埋鉆，鉆進過程中，必須隨時檢查鉆頭直徑、平面位置、垂直度，保證樁身的質量。在正常鉆進時，駕駛員應該隨時關注儀表，確保鉆桿的垂直度，使氣泡始終在合格范圍內。否則，應該及時采取措施處理。5.2.2.5終孔檢查鉆孔達到設計深度后，對孔深、孔位、孔徑、孔形和傾斜度進行檢查，并將檢查結果填入終孔檢查表。確認滿足設計要求后，立即填寫終

26、孔檢查證書，并經監理工程師簽認，方可進行孔底清理、下放鋼筋籠、灌注混凝土的準備工作。孔徑、孔形和傾斜度采用檢孔器（直徑與設計鉆孔灌注樁直徑相同，長度為4-6倍設計樁基直徑）吊入鉆孔內檢測。5.2.2.6清孔鉆孔達到圖紙規定深度或根據樁基終孔原則經監理工程師批準同意終孔后立即進行清孔。清孔采用換漿法，用換漿法清孔不需另加機具，且孔內仍為泥漿護壁，不易塌孔，應特別注意，一定要保證清孔時間及清孔質量，避免出現缺陷樁。不得用加深孔深來代替清孔。二次清孔后進行水下砼灌注。鋼筋籠下放完畢，須進行二次清孔，當泥漿濃度、含沙率及沉渣厚度達到設計要求和規范要求后，并經監理同意，可以進行灌注水下混凝土。清孔后，從

27、孔底提取的泥漿指標要符合規范要求，即相對密度：1.031.10；粘度：1720Pa·s；含砂率：<2；膠體率：>98。在灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度不超過設計圖紙的規定值，提前做好灌注水下混凝土準備工作，縮短清孔至灌注水下混凝土間隔時間。5.3沖擊鉆施工工藝5.3.1施工測量使用經過駐地辦批復的導線點及水準點，樁位平面位置使用全站儀進行坐標放樣。進行三次反復放樣，第一次放樁后整平場地，并用壓路機將樁位附近碾壓密實；第二次放樁后，埋設護筒并用十字線拉出護樁；第三次放樁在鉆機就位后復核樁位，準確無誤后開鉆。5.3.2場地平整在樁基施工前，把各樁基位置整平，用壓路機碾壓密實

28、，使機械能順利進場，且在施工中使鉆機保持穩定。5.3.3泥漿制備孔內造漿，用優質粘土、膨脹土、水配制泥漿，必要的時候適當加入純堿或纖維素，泥漿性能應滿足相對密度小于等于1.21.4，粘度2230，含砂率小于4%，施工過程中應根據不同的地層對制備泥漿的性能進行調整，對于灌注返出的泥漿，符合要求的泥漿重復使用。5.3.4埋設護筒護筒采用內徑比樁徑大200400mm，護筒的埋設高于地面30cm左右，護筒中心豎直線與樁中心線重合，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1，護筒埋置深度應根據設計要求和樁位的水文地質情況確定，一般情況下宜為24m。埋設時根據測量放出的樁位釘設4個控制樁。拉上十字線，用水

29、平尺、垂球對護筒進行位置對中，同時保證護筒中心豎直線與樁中心線重合，符合要求后四周填滿粘土并分層夯實。 護筒埋好后由技術員對護筒偏差及垂直度進行檢查，并測護筒標高，計算吊筋長度，鉆進過程中經常檢查護筒是否發生位移或下沉，并作出相應的調整。5.3.5鉆機就位 鉆機就位前必須對底座位置的地基進行處理，墊平填實有足夠的承載力保證鉆機正常工作。安裝鉆機前必須檢查各部位零件的完整性和安全性，放下支撐鋼架穩固好鉆機，使其不能向任何方向傾斜，檢查機械的運轉情況，發現情況及時維修保養等。拉好十字線，將鉆頭中心對準十字線交點。5.3.6鉆孔 、施工之前，鉆機做試運轉檢查，防止成孔發生故障。沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中

30、心位置偏差不大于2cm，升降錐頭時要平穩，不得碰撞護筒和孔壁。 、開鉆時采用孔內造漿，即先將孔內注滿水，添加適量粘土，然后開始緩慢鉆進，邊鉆進邊造漿，并不斷地向孔內添加優質粘土、膨脹土，直到泥漿各項指標達到要求，方可開始正常進尺。孔內泥漿經泥漿池沉淀后循環使用。、在鉆進過程中，要保持泥漿面高度。經常對泥漿的各項指標進行檢測和試驗，不符合要求時，及時糾正。、鉆進過程中，每進58尺檢查鉆孔直徑和豎直度，同時對鉆機偏位情況進行復核，并注意地層變化，撈取渣樣，并與地質剖面圖核對。如發現地質情況與原鉆探資料不符時應立即通知監理、設計、業主等單位及時處理。、鉆孔作業分班連續作業，填寫鉆孔記錄，交接班時交待

31、鉆進情況及下一班應注意事項。在整個鉆孔過程中嚴格控制其垂直度，傾斜度必須小于1H，且不大于500mm。5.3.7驗孔及清孔 、鉆孔深度達到設計標高后，立即用探孔器對孔深、孔徑進行檢查，確認孔深、孔徑符合設計要求后，報請監理工程師驗收后，立即進行清孔。、清孔。當鉆孔達到設計要求深度并經檢查合格后，應立即進行清孔，目的是清除孔底沉渣以減少樁基的沉降量，提高承載能力，確保樁基質量。清孔方法擬采用換漿法和掏渣法。按照設計要求，本橋樁基左幅15-33#、39-48#、55-58#、右幅15-34#、39-49#、56-59#為嵌巖樁，進入中風化巖層最小深度不小于5米；為確保入巖深度，保證樁端承載力，進入

32、基巖后每鉆進1050cm清孔取樣一次，以備終孔驗收。灌注前，對孔底沉淀層厚度進行一次測定。主橋主墩樁基不得有沉渣并樁底壓漿，其余樁基沉渣厚度宜控制在5cm內，符合要求才能灌注混凝土。、鉆孔樁檢驗標準詳見下表：表5-3-7鉆孔樁成孔質量標準序號項目允許偏差1孔的中心位置（mm）群樁：100 單排樁：502孔徑(mm)不小于設計樁徑3傾斜度(mm)小于1%樁長,且不大于5004孔深(m)摩擦樁不小于設計規定；嵌巖樁較設計超深.5沉淀厚度（mm）摩擦樁：d1.5m時，t150mm；d>1.5m時，t250mm。嵌巖樁： t0mm6清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；粘度：1720 Pa*

33、S；含砂率：2%；膠體率：98%5.4鋼筋籠的制作及安裝1）鋼筋籠制作鋼筋在進場前，必須進行檢驗，檢驗合格并報監理工程師審批后，方可大批量進場，鋼材進場后必須放置于鋼筋加工棚中，不得直接堆置在地面上，必須用方木墊起20cm。鋼筋籠必須嚴格按照設計圖紙要求進行加工。鋼筋骨架制作時的分節原則為：根據鋼筋的定尺長度，合理安排，盡量做到節省材料，減少孔口對接的數量及作業時間。根據鋼筋原材長度結合機械連接的特點，鋼筋骨架基本按12m長度采用分節流水作業，將鋼筋籠分節制作，每隔2m設置1道加強鋼筋圈，中間焊接十字撐，防止鋼筋籠吊裝時變形，主鋼筋接頭根數在同一截面不超過總數的50%。鋼筋的連接需經工藝性試驗

34、合格后方可正式加工。鋼筋籠主筋的縱向連接采用滾扎直螺紋連接技術，安裝時對接采用平口型套筒，連接質量符合現行鋼筋機械連接通用技術規程（JGJ107-2010）規定。鋼筋籠加強箍筋的連接采用電弧焊進行單面搭接焊連接，連接質量符合現行鋼筋焊接機驗收規程（JGJ18-2012）的規定。鋼筋籠外圈箍筋的連接采用電弧焊進行點焊。電弧焊各項指標應滿足表中技術要求。表5-4-1電弧焊電弧焊技術指標焊接長度L（mm）單面焊：10dd為鋼筋直徑雙面焊：5d焊接寬度b（mm）0.7d焊接厚度h（mm）0.3d樁基檢測管采用外徑50mm，厚度1.6mm鋼管，上端高出基樁頂面必須30cm，接頭處用專用接頭連接。底端密封

35、不得漏水，澆筑混凝土前，將其灌滿水，上口用塞子堵死。樁徑D1.5m時，檢測管采用3根；樁徑D1.5m時，檢測管采用4根，牢固綁扎在受力主筋或加強筋上。制作好的鋼筋籠應存放于成品存放區，并下墊設方木，同時每組鋼筋籠用標識牌寫明墩號、節號和長度；鋼筋籠堆放應考慮安裝順序、鋼筋籠變形和防止事故等因素，堆放不準超過二層。2）首件樁基探籠制作樁基成孔檢查時采用直徑與設計樁徑相同，長度為設計樁徑4倍的圓形探孔器配合檢查，探孔器構造圖見后附圖。3）鋼筋籠安裝鋼筋籠安裝前應檢查鋼筋根數、直徑、間距、鋼筋籠是否變形，焊接長度、寬度、厚度是否滿足規范要求，并應控制主筋間距在±20mm以內，箍筋間距在&#

36、177;10mm以內，骨架外徑在±5mm以內，骨架傾斜度在0.5%以內，骨架保護層在±20mm以內，骨架頂端高程在±20mm以內，骨架底高程在±50mm以內。為保證混凝土保護層厚度，鋼筋籠每2m沿圓周等距離設置混凝土墊塊，每個斷面至少設置4塊，其強度不低于使用部位的結構混凝土強度，梅花形綁扎在鋼筋籠上。鋼筋籠采用汽車吊安裝，為了保證骨架在整個施工過程中不變形，采用兩點吊裝法，第一吊點設在骨架的第1道加強圈部位，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。吊裝使用25圓鋼制作的U型專用吊具，起吊時，先提第二點，使骨架稍提起，再與第一吊同時起吊。待骨架離開地面后

37、，第二吊點停吊，繼續提升第一吊點。隨著第一吊點不斷上升，慢慢放松第二吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去鋼筋籠十字支撐。當骨架下降到第一吊點附近的加強箍并接近孔口時，用型鋼（視骨架輕重而定）穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口，孔口臨時支撐應滿足強度要求。再起吊第二節骨架，鋼筋籠起吊就位后，轉動籠子對接兩個有標記的主筋，使上下兩節骨架位于同直線上進行連接，保證套筒旋入鋼筋接頭部分各占1/2，且接頭處兩鋼筋頭軸線必須同在一線，偏位應該小于0.1d。用管鉗松動直螺紋套筒，并將直螺紋套筒旋至鋼筋頂口相齊，用管鉗旋轉直

38、螺紋套筒，逐節將鋼筋籠的主筋、聲測管（聲測管連接豎直且必須牢固，及時灌水檢測接頭，確保嚴密不漏水）連接起來，直至所有骨架安裝完畢。焊接吊筋（吊筋長度必須由測定的孔口標高精確計算，并反復核對無誤后再焊接定位）后取出臨時支撐，使骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發生偏位及浮籠現象。圖5-4-1鋼筋籠吊具示意圖5.5安裝導管導管采用直徑300mm、壁厚6mm的無縫鋼管，每節3m，底節4m，配2節1m，2節1.5m的短管，用以調節導管的長度及漏斗的高度。在導管使

39、用前，首先檢查其是否損壞，密封圈、卡口是否完好，內壁是否光滑圓順，接頭是否嚴密，進行抗拉力和防滲漏試驗，試驗合格后方可使用。（1）混凝土導管的連接采用絲扣式。并在二法蘭盤之間墊有4-5mm厚的橡膠止水墊圈，鋼導管內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。（2）下導管前要對導管進行水密承壓試驗和接頭抗拉試驗，嚴禁采用空氣試壓。采用揚程100米的潛水泵進行加壓，試驗合格后導管才能使用。保證導管拼接牢固，保證不漏水，導管不能接觸到鋼筋籠，以防導管在提升過程中掛壞鋼筋籠或將鋼筋籠提起。（3）孔內滲入的地下水位上升速度較大時（一般指大于6mm/min），應視為水樁，按照水下混凝土灌注方法進行。先向樁孔中補水，

40、至少補水至孔外穩定水位同樣的高度，采用導管灌注，導管離孔底距離3040cm，在澆筑過程中及時拆除導管，保證導管埋置混凝土內深度在2m6m之間。（4）安裝導管時應對導管的節段組合做詳細記錄，以便于在水下混凝土灌注時參考。5.6灌注水下混凝土1）灌注水下混凝土澆筑混凝土前檢查水泥、砂石料質量和數量，不合格的材料堅決不予使用。混凝土拌和嚴格按試驗室提供配合比進行，混凝土拌和前檢修拌和設備，檢查計量系統的準確性，特別要經常檢查用水計量系統，否則將會影響混凝土強度。同時混凝土拌和前精確測量骨料含水量，以調整拌和用水量。灌注混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，在澆注前，應再次探測孔底沉淀物厚度，如果沉淀超標，要

41、繼續進行清孔，使沉渣懸浮，然后立即灌注首批混凝土。混凝土拌和物要具有良好的和易性、流動性、和較小的泌水率。混凝土初凝時間要控制在3-6h，塌落度要控制在18-22cm，由試驗確定可適當加入一些粉煤灰及緩凝減水劑。水下混凝土的灌注要一次完成，中間不能停頓。首灌量的確定：采用導管法灌注水下混凝土，進入導管內的第一批混凝土能否完全排除導管內的水或泥漿，并使導管底部埋入混凝土內一定深度，首次埋管深度1m，（計算時考慮1.1的擴孔系數），是順利灌注水下混凝土的關鍵，首灌量按下式確定： VD2h/4+d2Hd /4 V-首灌量（m3）； D-樁孔直徑（m）； h-導管埋深（m）； d-導管的直徑（m）；

42、Hd-導管內混凝土所必須保持的最小高度（m），根據下式計算： Hd=w H w /d w -水容重（kg/m3）； H w -水深（m）； d -混凝土容重（kg/m3）。灌注首批混凝土時，堵板提起后孔內有相應數量的泥漿翻起并外溢，導管內無泥水溢出。證明混凝土灌入孔底成功后，可連續不斷地灌注混凝土。灌注開始后，要連續緊湊地進行，嚴禁中途停工，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間。當導管內的混凝土不滿時，后續混凝土要徐徐地灌入，防止在導管內形成高壓空氣囊，壓漏導管。在灌注過程中，應隨時探測樁孔內混凝土面的位置，保持孔內水頭，防止塌孔，及時調整導管埋至深度，并保持導管的埋置深度在26米范圍。混凝土采用拌

43、和站集中拌和，氣溫較低時，采取保溫措施，保持混凝土灌入溫度控制在不低于5，拌和時間適當延長，混凝土用罐車運輸到現場，用吊車配合吊斗或泵車配料斗進行灌注混凝土。當現場條件允許時，混凝土可通過混凝土罐車將混凝土直接或通過溜槽注入到導管口漏斗中進行灌注。澆筑混凝土的數量由現場技術人員作記錄，并隨時測量記錄導管埋置深度和混凝土的表面高度。灌注時，采用鋼板制作的外徑略大于導管內徑的餅狀物用鋼絲繩懸吊作 “剪球”裝置。混凝土澆筑過程中，提升儲料斗和導管的鋼絲繩以及吊車的吊裝能力，要滿足導管和充滿導管內的混凝土的總重力及導管壁與導管內外混凝土間的摩阻力，并有一定的安全儲備。混凝土運送至灌注地點時，由試驗人員

44、對混凝土的均勻性、坍落度進行檢測，符合要求后進行混凝土灌注，不合格時應退回進行二次攪拌，二次攪拌仍然不合格時，應廢棄。防止鋼筋籠上浮，當灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低砼的灌注速度。當砼拌合物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。在灌注將近結束時，導管內混凝土高度減少，壓力差減少，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，在混凝土頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏去部分沉淀土，使澆筑工作順利進行。拔除最后一段導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管內，形成泥芯。11灌注水下混凝土時，為確保樁頂質量，機修人員全過程值班

45、，并準備好備用發電機，現場技術人員必須認真細致記錄好澆注過程中的混凝土頂面標高和導管長度，以計算埋管深度，一般要求每灌注兩斗混凝土測量一次，每次沿樁周均勻測三點，最低點處的埋管深度須滿足規范要求，在樁頂設計標高以上超灌50100cm，待混凝土強度達到70后，用人工鑿除多余的混凝土，以保證樁頭混凝土質量良好。圖5-6-1 初灌混凝土示意圖3）混凝土供應1#、2#拌和站共配有2臺HZS90和2臺HZS120混凝土攪拌機，滿足混凝土灌注時的供應及運輸要求。5.7樁成品檢測、驗收在樁工混凝土灌注完成后，復測樁中心和樁頂標高，在混凝土強度達到設計要求后進行樁身混凝土均勻性、承載力的檢測。樁基成孔后必須測

46、量孔徑、孔位、孔深，檢查樁底嵌巖深度，在確認滿足各項設計要求后，才能灌注混凝土。各項規定和允許偏差如下：軸線偏差：群樁為10mm，單樁為50mm；傾斜度：不大于1%；樁長：不短于設計值及嵌巖深度符合要求。摩擦樁：d1.5m時，t150mm；d>1.5m時，t250mm。嵌巖樁：t40mm注：t、d為樁端沉渣厚度和樁的直徑。5.8施工注意事項鉆進速度要根據地層土質情況來定，在通過厚的土層時，采用快進程，通過松散、砂礫石等易坍塌土層時，用慢進程。施工時，應隨時檢查中心位置，如有偏位，及時調整。經常檢查孔內泥漿高程、濃度及排渣情況。按照設計圖紙要求，經常撈取渣樣，判斷地質情況并與圖紙對照，做好

47、鉆孔進尺和地質情況記錄，留存影像資料，如不符及時上報。旋挖鉆機作業時要平穩，避免沖撞護筒和孔壁，進出孔口時，嚴禁附近站人，防止撞人事故發生。由于本項目部分樁基長度較長，最長樁長可達到82米，故在施工過程中要注重對此類深長樁基施工質量控制，主要控制好以下幾個方面：樁基施工周圍避免大型車輛、機具通過，避免震動引起塌孔等；成孔過程中要加大對樁基偏位及豎直度的檢測頻率，確保樁位及豎直度滿足設計及規范要求；考慮樁長較長，鋼筋籠下放時間較長，故在現場準備至少2-3臺電焊機同時進行焊接作業，或準備較多的人員進行套筒連接作業；混凝土灌注前要做好與拌和站、試驗室等部門的溝通、協調工作，既保證混凝土的質量，同時保

48、證混凝土的連續生產。5.9樁基施工常見問題及處理措施、坍孔坍孔是由于配制的泥漿性能指標不合格，沒有起到護壁的作用；孔內泥漿面低于地下水位而未及時補漿，孔壁失去泥漿壓力的支撐；提升鉆頭過猛或下放鋼筋籠時碰撞孔壁等原因造成。發生坍孔后及時進行處理，坍孔不嚴重時，可回填至坍孔位置以上，并采用改善泥漿性能，加高水頭、埋深護筒等措施繼續鉆進。坍孔嚴重時，應立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，查明坍孔原因，采取相應措施重鉆，坍孔部位不深時，可采用深埋護筒法，將護筒周圍用土填實，重新鉆孔。、鉆孔傾斜主要原因：鉆機底座不平，或鉆機工作時底座下地面產生不均勻沉降鉆機傾斜；在軟硬地層交界處巖面傾斜處或鉆孔中遇到

49、較大孤石、探頭石。處理方法：將鉆機底座原地面整平、碾壓密實； 采用小沖程將孤石、探頭石擊碎。可以在偏斜處吊住鉆錐反復掃孔，使鉆孔正直；偏斜嚴重時，應回填片石到傾斜處，高出斜孔位置1米左右然后鉆孔。 、擴孔、縮孔遇有擴孔、縮孔時，應采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施，已發生縮孔時，采取塊石、卵石、粘土進行回填，而后用較大的沖擊鉆沖擊，擠緊鉆孔孔壁的辦法；穩定情況下，采用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。、鉆孔漏漿遇有鉆孔漏漿時，如護筒內水頭不能保持，宜采取將護筒周圍回填筑實，增加護筒沉埋深，適當減小水頭高度，或采取加稠泥漿，也可以填入片石、碎卵石土，反復沖擊，以增強護壁。、卡鉆發生卡鉆原因： 探頭石

50、卡鉆；坍孔、落石落物卡鉆或底層上涌。發生上述情況，應先查明卡鉆位置及性質，不宜強提。處理方法：可以適當下放鉆頭，快速上提，使孤石受瞬間沖擊縮回；用沖吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。、卡管發生卡管的原因有很多，包括混凝土坍落度太小，流動性差，并有大粒徑石料；混凝土拌和不均勻，嚴重離析；導管漏水，沖洗混凝土，使粗骨料集中在一處；混凝土在導管中停留過久等。為防止卡管，組裝導管時要認真檢查；要嚴格控制混凝土骨料規格、坍落度和拌和時間，盡量避免砼在導管中停留時間過長。如發生卡管，可在容許的導管埋入深度范圍內，略提升導管，用長鋼筋疏通，或用振搗器振動導管。用前述方法無效時，應及時將導管拔出，將已灌注

51、的砼吸出，提出鋼筋籠，重新清孔。、鋼筋籠上浮灌注混凝土中，由于操作不當，會導致鋼筋骨架上浮，施工要避免發生。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，降低混凝土的灌注速度。當混凝土上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。另外，采取將鋼筋骨架上端與護筒焊接的方法預防骨架上浮。、灌注中停電施工現場另外預備1臺能滿足施工用電要求的發電機，防止灌注過程中停電而造成混凝土澆注的不連續，產生斷樁。、斷樁造成斷樁的原因有：灌注時間過長，首批混凝土已初凝，流動性降低，而續灌的混凝土沖破頂層而上升，因而也會在兩層混凝土中夾有泥漿渣土，甚至全樁夾有泥漿渣土形成斷樁

52、；導管提升過猛，測深不準，導管拔漏；或在處理卡管時，撥出導管處理后，未將已灌注的混凝土徹底清除就恢復灌注。預防斷樁、夾泥事故，灌注前應很好地清孔；要嚴格控制混凝土配合比；縮短灌注時間；導管提升時應保證管外砼的高度不小于2.0m。對已發生或估計可能發生夾泥斷樁的樁，應采用地質鉆機，鉆芯取樣，作深入的探查，判明情況。有下述情況之一時，應采取壓漿補強方法處理。對于樁底與基巖之間的夾泥大于設計規定值。樁身混凝土有夾泥斷樁或局部混凝土松散。對于上述灌注樁可能出現的各類缺陷，應根據灌注樁的具體情況，采用適宜的基樁檢測方法進行檢測，判斷缺陷的嚴重程度和缺陷部位。對于不能滿足設計受力要求的，因而需要作補強處理

53、的灌注樁，事先會同主管部門、設計單位、工程監理以及施工單位共同研究，提出切實可行的處理方法。6質量控制標準1）施工前應對原材料進行檢查，并有合格簽證記錄。對施工程序、工藝流程、檢測手段進行檢查。2）施工過程中應對成孔、清渣、鋼筋籠、混凝土澆灌等進行全過程檢查，復驗孔底地質情況，嵌巖樁必須有樁底持力層的巖性報告。3）鉆孔灌注樁質量標準表6-1鋼筋安裝實測項目項次檢 查 項 目檢查方法和頻率允許偏差（mm）1受力鋼筋間距兩排以上排距尺量：每構件檢查2個斷面±5同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距尺量：每

54、構件檢查510個間距±103鋼筋骨架尺寸長尺量：按骨架總數30%抽查±10寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置尺量：按骨架抽查30%±205保護層厚度柱、梁、拱肋尺量：每構件沿模板周邊檢查8處±5基礎、錨碇、墩臺±10板±3表6-2鉆孔樁實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內按JTG F80/12004評定標準附錄D檢查2樁位(mm)群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設計值測繩量：每樁測量4孔徑（mm）不小于設計值探孔器：每樁測量5孔的傾斜度(mm)1%樁長，且不大于500垂線法：每樁檢查6鋼筋骨架底面高程(mm)±50水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查表6-3直螺紋接頭安裝時的最小擰緊扭矩值鋼筋直徑（mm）161820222528323640擰緊扭矩（N·m）100200260320360鉆孔灌注樁的混凝土質量檢驗應符合下列規定：混凝土的抗壓強度應符合設計規定。每樁的試件取樣組數至少制作2組，樁長20