1、目 錄1、編制依據12、工程概況13、組織機構及施工計劃安排23.1 組織機構23.2 施工進度計劃34、施工工藝及方案44.1 主要施工方案44.2 主橋施工工藝54.3 0塊施工工藝54.3.1 支架54.3.2 模板工程64.3.3 鋼筋工程74.3.4 混凝土施工74.4 箱梁懸澆段施工工藝94.4.1 掛籃拼裝114.4.2 掛籃加載預壓試驗134.4.3 箱梁普通鋼筋及預埋件施工234.4.4 箱梁混凝土澆筑及養護244.4.5 掛籃的移動274.4.6掛籃結構拆除284.5預應力施工284.5.1縱（橫）向預應力施工工藝284.5.2豎向預應力施工工藝384.6 箱梁測量控制41

2、4.6.1 線形控制414.6.2 立模標高確定414.7 箱梁合攏段施工424.7.1 體系轉換424.7.2 合攏鎖定設計434.7.3 合攏段施工工藝流程框圖444.7.4 邊跨合攏施工步驟圖454.8 冬季施工474.8.1冬季施工設計要求474.8.2 冬季施工主要措施474.8.3 冬季施工具體作法485、人員、機械設備、材料情況505.1 施工及主要管理人員情況表505.2 主要機械設備表515.3 材料情況表526、安全保證措施536.1 安全管理組織機構536.2 落實安全生產責任制536.3 安全獎罰制度管理556.4 施工現場安全技術措施566.5 供電與電器設備安全措施

3、596.6 機械設備使用安全措施606.7 高處施工作業安全技術措施616.8 掛籃懸臂施工安全技術措施617、質量保證措施637.1 組織保證措施637.2 技術保證措施647.3 原材料檢驗質量保證措施647.4 試驗、計量的控制647.5 混凝土施工質量保證措施:658、應急預案658.1 工地發生安全事故時啟動程序：658.2 應急救援組織機構圖與通訊聯絡電話668.3 現場應急救援處理 678.4 應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復688.5 應急救援的培訓與演練688.6 救援器材、設備、車輛等落實699 、 0塊現澆支架計算書7010、掛籃設計圖及計算書7794 秦靜河特大

4、橋連續T構施工方案一、編制依據1、秦靜河特大橋施工圖紙、70m+2*120m+70m預應力混凝土剛構連續梁圖（圖號：施橋-70-；2、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ 2032008）及國家、鐵道部、交通部頒發的其它相關規范；3、工201193號關于下發橋梁施工安全強制性規定的通知；4、我標現有的施工技術力量、設備、現場實際情況。 二、工程概況秦靜河特大橋全長661.53m，中心里程改DK155+720.90，孔跨布置為：3-24m+6-32m預應力混凝土簡支T梁+1-70+2*120+70m剛構連續梁。本橋在59#墩設一聯1-70+2*120+70m變截面預應力混凝土連續T構，全長38

5、1.6m。連續梁主跨120m共分15個對稱懸灌梁澆筑節段（不含0#塊），節段長度為3.0m、3.5m和4.0m三種，中跨合攏段為16#節段（長2.0m）；邊跨為17個澆筑節段，節段長度為3.0m、3.5m和4.0m三種，其中19#節段為現澆段長3.8m，18#節段為合攏段長2.0米。主橋T構頂板寬11.4m-11.519m,底板寬7.0m，T構根部梁高9.2m，跨中梁部高5.2m，其間梁高按二次拋物線變化。采用縱、橫、堅向三預應力體系。T構頂板厚度邊跨等高段為1米，6#墩、7#墩0#塊頂板厚度為0.8米，8#墩0#塊為1.6米，其余頂板厚度為0.5米。底板厚度邊跨等高段為1米厚，其余由0.5米

6、按二次拋物線變化至根部的1.5米。翼板長度2.2m變化為2.26m；0#梁段長12m。T構懸臂端分15個懸臂澆筑段，節段長度為3.0m、3.5m和4.0m三種，主橋邊跨現澆段長3.8m，邊跨、中跨合攏段長均為2.0m。主橋T構梁體為三向預應力混凝土結構，縱向束設置了頂板束、中跨底板束、邊跨底板束、合攏束和預備束共五種，其中布置于腹板內的頂板束下彎形成腹板束，各鋼束均采用15.2mm鋼絞線.預備束孔位預留，鋼束根據施工情況予以設置。縱向預應力采用19-15.2mm鋼絞線，橫向預應力采用5-15.2mm鋼絞線，豎向預應力采用PSB830精軋螺紋粗鋼筋。0塊橫隔板、邊跨端梁內設置橫向預應力筋采用5-

7、15.2mm鋼絞線。3、組織機構及施工計劃安排3.1 組織機構組 織 管 理 機 構 圖標項目部連續梁負責人：技術主管： 施工隊長 監測員 材料員 防護員 技術員 安全員 3.2、施工進度計劃按2012年3月20日發布的工201246號文西段施組附表4鋪架進度計劃表，調整后的施組要求孟門梁廠公路架梁到達時間2013年8月25日，鐵路鋪架時間2013年10月21日。本橋最遲完成時間為2013年8月18日。主橋連續梁計劃開工日期：2012年9月21日，計劃完工日期2013年8月18日。其中主橋于2013年7月4日合攏。秦靜河特大橋6#墩墩身、連續梁節點工期安排項目名稱開始日期施工天數結束日期備注墩

8、身空心段2012/7/16472012/8/31墩頂實心段2012/9/1202012/9/200#塊2012/9/21402012/10/30掛籃安裝2012/10/31152012/11/141#段2012/11/1592012/11/232#段2012/11/2492012/12/23#段2013/3/192013/3/94#段2013/3/1092013/3/185#段2013/3/1992013/3/276#段2013/3/2892013/4/57#段2013/4/692013/4/148#段2013/4/1592013/4/239#段2013/4/2492013/5/210#段20

9、13/5/382013/5/1011#段2013/5/1182013/5/1812#段2013/5/1982013/5/2613#段2013/5/2782013/6/314#段2013/6/482013/6/1115#段2013/6/1282013/6/1916#段2013/6/2672013/7/217#段2013/7/372013/7/9邊跨合攏段2013/7/10152013/7/24架梁通過時間2013/8/18秦靜河特大橋7#墩墩身、連續梁節點工期安排項目名稱開始日期施工天數結束日期備注墩身空心段2012/7/16522012/9/5墩頂實心段2012/9/6152012/9/200

10、#塊2012/9/21402012/10/30掛籃安裝2012/10/31152012/11/141#段2012/11/1592012/11/232#段2012/11/2492012/12/23#段2013/3/192013/3/94#段2013/3/1092013/3/185#段2013/3/1992013/3/276#段2013/3/2892013/4/57#段2013/4/692013/4/148#段2013/4/1592013/4/239#段2013/4/2492013/5/210#段2013/5/382013/5/1011#段2013/5/1182013/5/1812#段2013/5

11、/1982013/5/2613#段2013/5/2782013/6/314#段2013/6/482013/6/1115#段2013/6/1282013/6/19中跨合攏段2013/6/20152013/7/4架梁通過時間2013/8/18秦靜河特大橋8#墩承臺、墩身、連續梁節點工期安排項目名稱開始日期施工天數結束日期備注承臺2012/8/8102012/8/17加臺2012/8/1832012/8/20墩底實心段2012/8/2172012/8/27墩身空心段2012/8/28182012/9/14墩頂實心段2012/9/15102012/9/240#塊2012/9/25402012/11/3

12、掛籃安裝2012/11/4152012/11/181#段2012/11/1992012/11/272#段2012/11/2892012/12/63#段2013/3/192013/3/94#段2013/3/1092013/3/185#段2013/3/1992013/3/276#段2013/3/2892013/4/57#段2013/4/692013/4/148#段2013/4/1592013/4/239#段2013/4/2492013/5/210#段2013/5/382013/5/1011#段2013/5/1182013/5/1812#段2013/5/1982013/5/2613#段2013/5/

13、2782013/6/314#段2013/6/482013/6/1115#段2013/6/1282013/6/1916#段2013/6/2672013/7/217#段2013/7/372013/7/9邊跨合攏段2013/7/10152013/7/24架梁通過時間2013/8/18邊跨現澆段與懸灌段施工是互不影響的工序，利用現澆支架法施工，但應注意必須在邊跨合龍段施工前完成，同時也不能提前完成時間過久，以免對合攏橋形造成影響。4、施工工藝及方案按照結構體系形成的實際過程分成兩個步驟：第一步，以主墩為中心懸臂逐段澆筑梁體至邊跨附近形成“T”構；第二步，進行邊跨合攏。4.1 主要施工方案1、0塊采用預

14、埋牛腿型鋼支架分兩次澆注。2、主橋箱梁115梁段采用掛籃懸臂施工。3、主橋邊跨現澆段采用落地支架一次性澆筑完成，為保證邊跨底板束張拉時箱梁和支架間水平方向能自由變形，在現澆段底模與支架承重縱梁間密布鋼管，但在澆筑砼時先固定以保證梁體穩定。4、邊跨合攏段采用合攏吊架施工，吊架底籃及模板采用掛籃的相應部件。4.2 主橋施工工藝 搭設支架（預壓）澆筑0 張拉三向預應力束（壓漿）安裝掛籃（試驗）澆筑1塊 張拉三向預應力束（壓漿）移動并安裝掛籃 按此程序施工2#-15#梁段 搭設邊跨支架(預壓) 澆筑邊跨現澆段 安裝邊跨合龍骨架 澆筑邊跨合龍段分批、對稱、交錯張拉邊跨底板鋼束 拆除掛籃和支架4.3 0塊

15、施工工藝0塊是連續T構的中心，是懸澆的關鍵梁段，結構復雜，施工難度大。秦靜河特大橋主墩墩身較高，0#段托架采用三角斜腿支撐結構形式，使用2工36b工字鋼和2-28b槽鋼做三角托架，托架頂放置36b工字鋼作為橫梁，橫梁上再放置48mm架管和底模系統，從而形成0#段的底模及施工的平臺。0#梁段混凝土分兩次澆注，第一次澆注底板和腹板（腹板澆至翼板倒角根部）,第二次澆注頂板和翼板。（0梁段支架計算書見附錄）4.3.1 支架秦靜河特大橋主墩墩身較高（6#墩40米，7#墩80米,8#墩26.5米），采用預埋牛腿支架施工，在墩身施工至預埋件設計位置時，開始安裝預埋件。預埋件為20mm鋼板與28mm螺紋鋼筋組

16、焊的預埋板，經過精確加工制作成型后，運至墩旁，待鋼筋綁扎完畢，安裝墩身模板之前安裝托架預埋件。首先由測量隊放樣定出預埋件位置，加固墩身翻模系統外架作為安裝工作平臺，用塔吊起吊、人工輔助安裝，安裝過程中，采用倒鏈使預埋件調至預定位置后焊接固定，通過連接鋼材將托架預埋件與模板固定，以保證其位置準確。0#段三角托架主要由縱梁和斜腿組成，橫橋向三角托架縱梁采用2-36b工字鋼，斜腿則是2-28b工字鋼口對口焊接成的箱形結構；順橋向三角托架縱梁采用2-25b工字鋼，斜腿則是2-20b工字鋼口對口焊接成的箱形結構；橫橋向放置6片托架、順橋向放置4片托架。托架間用28槽鋼打剪刀撐，橫向連成整體，保證其橫向穩

17、定性。連接處均用電弧焊焊接，施滿焊且保證焊接質量，斜撐與縱梁聯結處用綴板加強。4.3.2 模板工程1、梁底模板、內外側模、隔墻模、人洞模、端模均采用大塊膠合模板。2、堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預應力管道孔眼，模板采用鋼板挖孔，按斷面尺寸挖割。孔眼必須按鋼筋及預應力管道位置精確定位切割。每個預應力預留孔位要編號，以便在下節段懸澆施工中快速準確定位。豎向及橫向預應力槽口：豎向及橫向預應力張拉端槽口尺寸及位置要求準確，均采用5mm厚的鋼板制作。4.3.3 鋼筋工程1、鋼筋由工地集中加工制作，運至現場由吊車提升現場綁扎成形。伸入0#段的墩身鋼筋，在墩身最后一節施工時，應注意調整束筋間距，以便0#段底

18、板鋼筋的安裝。2、0#段鋼筋分兩次綁扎。第一次安放底板及腹板鋼筋，豎向波紋管及預應力鋼筋；第二次搭設腳手架和工作平臺，水平普通鋼筋綁扎到頂，豎向波紋管及預應力鋼筋接高到頂，安裝縱向波紋管，綁扎頂板普通鋼筋，安裝橫向波紋管及鋼絞線。3、頂板、腹板內有大量的預埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接宜在波紋管埋置前進行，管道安裝后盡量不焊接，當普通鋼筋與波紋管位置發生矛盾時，適當移動鋼筋位置保證管道位置準確。準確安裝定位鋼筋網，確保管道位置準確。4、豎向鋼筋的接頭位置應錯開布置，嚴格按規范要求預留接頭搭接長度。鋼筋保護層厚度必須保證，允許誤差為5mm，螺旋筋加工允許偏差為5mm。5、鋼筋應具有出廠質

19、量證明書，并按規定進行抽檢，合格后方可使用。鋼筋使用前應進行除銹處理，并保證鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋的焊接、綁扎和接頭的錯開布置均應滿足規范和設計的要求。4.3.4 混凝土施工0#段為大體積混凝土工程，混凝土方量大，強度高，水泥用量多，為減少施工中混凝土膨脹、收縮不均，及溫度應力等不利因素，應盡量縮短每次混凝土澆注時間及采取其他有效措施，保證混凝土澆注質量。1、混凝土拌和：混凝土配合比由試驗室提供，在拌制時由試驗人員控制水灰比、坍落度。拌和機計量準確；拌和時間要符合規定。從控制混凝土溫度和泵送時間來嚴格控制坍落度，使坍落度滿足泵送要求。2、混凝土運輸：每T構配備一臺混凝土輸送泵泵送。為防止混

20、凝土在泵送過程中出現堵管現象，在施工時應注意以下幾點：泵送前用水泥砂漿濕潤輸送管道，混凝土坍落度控制在14cm-18cm。泵送時間不宜超過30min，備用混凝土泵救急。為了方便分層澆注混凝土,在泵的出口處安裝水平軟管道輸送混凝土。3、混凝土的澆注：分兩次澆注混凝土，第二層澆注時應仔細鑿毛，清洗雜物，使水平施工縫符合規范要求。混凝土澆注前，必須對模板、管道、鋼筋、預埋件認真檢查，報監理批準后方可澆注。澆注前，必須對材料（水泥、石子、砂）及各崗位的人員、機械的備用一一落實。混凝土澆注分層進行，每層30cm，在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆注完畢，保證無層間冷縫，由中間向兩邊澆注，懸臂部分最后澆注

21、，澆底板頂層時，先澆墩頂承托的部分，再澆中間。混凝土的振搗，嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴防漏搗、欠搗和過度振搗，在第二次澆注混凝土時，預應力管道密集，空隙小，配備小直徑的插入式振搗器。振搗時不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預應力管道、模板、鋼筋、輔助設施（如定位架等）。混凝土在振搗平整后即進行第一次抹面，頂板混凝土應進行二次抹面。第二次抹面應在混凝土近初凝前進行，以防早期無水引起表面干裂。澆注橫隔板時,適當減小坍落度,保證混凝土澆注不翻漿。正常澆筑速度不小于20m3/h。隔墻人洞以下砼采用局部開口的方法加強搗固確保澆注質量。如輸送泵出現故障，則采用吊斗繼續澆注，并換上備用泵。4、混凝土的養護：混凝

22、土澆注完畢后，頂面采用薄膜覆蓋或澆水養護，箱內及側墻用流水養護。4.4 箱梁懸澆段施工工藝秦靜河特大橋主橋懸臂澆筑箱梁單T懸澆1段15段共15個梁段。梁段混凝土最重266.57噸，最長4.0米。按照大橋的設計要求，掛籃設計按以下主要技術參數設計：掛籃承載力大于319.9噸，掛籃的重量與梁段混凝土重量比控制在0.30.5間，掛籃允許最大變形（含吊帶）總和20mm。掛籃施工、行走時的抗傾覆安全系數：2錨固系統的安全系數：2斜拉桿水平限位系統安全系數：2上水平限位系統安全系數：2掛藍結構設計圖及計算書見附錄。掛籃澆筑箱梁分段長度3.0m、3.5、4.0m；掛籃澆筑箱梁高度：5.2m-9.2m；掛籃澆

23、筑箱梁腹板厚由0.5m按折線分二次變化為1.2m,邊支點附近線性增加至2.3m。箱梁懸澆梁段結構尺寸及混凝土重量表見表。編號段高度(cm)砼體積m3重量t1施工荷載t2總荷載p=t1+t2備注后端前端A1894.8853.694.95251.6250.324301.944A2853.6814.892.28244.5348.906293.436A3814.8778.388.96235.7547.15282.9A4778.3738.9100.12265.3253.064318.384A5738.9702.795.02251.7950.358302.148A6702.7669.885225.2445

24、.048270.288A7669.8640.176.77203.4440.688244.128A8640.1613.773.54194.8838.976233.856A9613.7590.670.25186.1437.228223.368A10590.6570.767.04177.6435.528213.168A11570.7554.265172.2534.45206.7A12554.2539.264.09169.8433.968203.808A13539.2528.562.92166.7333.346200.076A14528.5522.162.13164.6432.928197.568A1

25、5522.152061.73163.5932.718196.308A1652052046.22122.4924.498146.988A1752052057.17151.530.3181.8B1894.8853.694.95251.6250.324301.944B2853.6814.892.86246.0649.212295.272B3814.8778.388.99235.8247.164282.984B4778.3738.9100.59266.5753.314319.884B5738.9702.794.82251.2650.252301.512B6702.7669.884.5223.9444.

26、788268.728B7669.8640.176.81203.5540.71244.26B8640.1613.772.73192.7338.546231.276B9613.7590.671.41189.2337.846227.076B10590.6570.769.38183.8536.77220.62B11570.7554.262.38165.3133.062198.372B12554.2539.268.58181.7336.346218.076B13539.2528.563.91169.3733.874203.244B14528.5522.163.12167.2833.456200.736B

27、15522.152061.73163.5932.718196.308C1894.8853.694.95251.6250.324301.944C2853.6814.892.86246.0649.212295.272C3814.8778.388.99235.8247.164282.984C4778.3738.9100.59266.5753.314319.884C5738.9702.794.82251.2650.252301.512C6702.7669.884.5223.9444.788268.728C7669.8640.176.81203.5540.71244.26C8640.1613.772.7

28、3192.7338.546231.276C9613.7590.671.41189.2337.846227.076C10590.6570.769.38183.8536.77220.62C11570.7554.262.38165.3133.062198.372C12554.2539.268.58181.7336.346218.076C13539.2528.563.91169.3733.874203.244C14528.5522.163.12167.2833.456200.736C15522.152061.73163.5932.718196.308C1894.8853.694.95251.6250.

29、324301.944C2853.6814.891.1241.4248.284289.704C3814.8778.387.51231.9146.382278.292C4778.3738.9100.59266.5753.314319.884C5738.9702.794.82251.2650.252301.512C6702.7669.884.5223.9444.788268.728C7669.8640.175.94201.2440.248241.488C8640.1613.772.73192.7438.548231.288C9613.7590.670.21186.0437.208223.248C10

30、590.6570.769.38183.8536.77220.62C11570.7554.262.93166.7733.354200.124C12554.2539.269.38183.8736.774220.644C13539.2528.564.47170.8334.166204.996C14528.5522.163.12167.2833.456200.736C15522.152061.73163.5932.718196.308B1894.8853.694.95251.6250.324301.944B2853.6814.891.1241.4248.284289.704B3814.8778.387

31、.51231.9146.382278.292B4778.3738.9100.59266.5753.314319.884B5738.9702.794.82251.2650.252301.512B6702.7669.884.5223.9444.788268.728B7669.8640.175.94201.2440.248241.488B8640.1613.772.73192.7438.548231.288B9613.7590.670.21186.0437.208223.248B10590.6570.769.38183.8536.77220.62B11570.7554.262.93166.7733.

32、354200.124B12554.2539.269.38183.8736.774220.644B13539.2528.564.47170.8334.166204.996B14528.5522.163.12167.2833.456200.736B15522.152061.73163.5932.718196.308A1894.8853.694.95251.6250.324301.944A2853.6814.892.28244.5348.906293.436A3814.8778.388.96235.7547.15282.9A4778.3738.9100.12265.3253.064318.384A5

33、738.9702.795.02251.7950.358302.148A6702.7669.885225.2445.048270.288A7669.8640.176.77203.4440.688244.128A8640.1613.773.54194.8838.976233.856A9613.7590.670.25186.1437.228223.368A10590.6570.767.04177.6435.528213.168A11570.7554.265172.2534.45206.7A12554.2539.264.09169.8433.968203.808A13539.2528.562.9216

34、6.7333.346200.076A14528.5522.162.13164.6432.928197.568A15522.152061.73163.5932.718196.308A1652052046.22122.4924.498146.988A1752052057.17151.530.3181.8掛籃利用大西客專施工的掛籃2套，1個T構同時進行施工。改好后的掛籃為菱形結構，重46.2噸，掛籃與最重梁段重量比為0.17，由主桁架、行走及錨固系統、吊帶系統、底平臺系統、模板系統五大部分組成。4.4.1 掛籃拼裝在支架上完成0塊的澆筑后，將掛籃結構構件運達施工現場，利用塔吊吊至0#梁段頂面，在已澆

35、好的0#段頂面進行拼裝。1、主桁結構拼裝（1）、在箱梁0#梁段頂板面軌道位置處進行砂漿找平，測量放樣并用墨線彈出箱梁中線、軌道中線和軌道端頭位置線。以經緯儀和垂線相互校核主桁拼裝方位并控制掛籃行走時的軸線位置。（2）、利用吊裝設備起吊軌道，對中安放，連接錨固梁。安裝軌道錨固筋，將錨梁與豎向預應力筋連接后，對每根錨筋施以250300kN的錨固力，在軌道頂安裝前支點滑船，后結點處臨時設置支承墊塊。（3）、利用箱梁0#梁段頂面作工作平臺，水平組拼主桁成菱形體。利用塔吊起吊安裝主桁片就位，并采取臨時固定措施，保證兩主桁片穩定。（4）、安裝主桁后結點處的分配梁、（后）千斤頂、后錨桿等，將主桁后結點與分配

36、梁連接并通過錨固筋與頂板預留孔錨固。（5）、在箱梁0#梁段頂面組拼形成后橫梁桁片的三個單元（中片及兩側片）。按先中片后兩側片的順序將后橫梁桁片分段起吊安裝就位。同樣方式組拼前橫梁桁片，整體起吊安裝就位。（6）、按先下后上的順序安裝上、下平聯桿件。（7）、安裝吊帶、分配梁、吊桿以及液壓提升裝置等，前后橫梁桁片與吊帶的銷接處必須照圖設置限位鋼管。（8）、拆除后錨臨時支承墊塊。2、底籃和模板結構拼裝（1）、底籃的拼裝 主桁結構拼裝完成后，先在地面拼裝好底籃縱梁、分配梁，安裝底平臺兩側及前、后端工作平臺。利用主桁架和預留孔將底籃吊裝到位，后橫梁錨固于0#梁段底板，前托梁用吊帶錨固在主桁架上。（2）、外

37、側模拼裝 在橋下將側模骨架及面板連接成一個整體，將骨架整體吊裝，懸掛在外模滑梁上。檢查并調整側模位置。安裝側向工作平臺。（3）、內模拼裝 在橋下將內模滑梁和橫梁、斜撐連接成一個整體，用吊車起吊通過內模前吊點和內模錨桿懸吊。在橋下將內模骨架拼裝成一個整體，用塔吊吊裝將其懸掛于內模滑梁上。將內模頂板墊木和模板安裝在滑梁骨架上，調整模板。（4）、張拉工作平臺拼裝在橋下將工作平臺組裝成一個整體，用倒鏈懸掛于主桁系統上，以便隨施工需要進行升降。（5）、模板系統澆注梁段的尺寸參數變化。模板骨架的安裝，除頂板和腹板的橫肋須一次拼裝就緒外，腹板部分的豎肋按箱梁塊件長度拼裝。當梁段長由3.0米增加到3.5米時板

38、面應在掛籃未前移到下個梁段時，即將模板加長拼裝成形。每個梁段施工前調整內模的橫向位置，使之滿足箱梁腹板厚度的線性變化。（6）、拼裝過程注意事項在0梁段施工完畢、模板拆除后才開始拼裝掛籃。拼裝時在T構兩端的0梁段上同時對稱拼裝兩臺掛籃，以保證T構兩端對稱平衡。掛籃的拼裝是高空作業，每道工序務必經過認真的檢查無誤后方可進行下一道工序，確保施工安全。4.4.2 掛籃加載預壓試驗秦靜河特大橋主跨連續梁采用掛籃懸臂澆筑梁體的115塊，在施工過程中，掛籃將承受施工設備和現澆節段混凝土的全部重量，為了對掛籃的強度、剛度和穩定性進行評價，驗證掛籃的安全性，并獲取掛籃在荷載作用下的變形數據及規律，以便準確設置預

39、拋高量，保證梁體線形，需對掛籃進行預壓試驗。掛籃預壓試驗0塊上實施，此時掛籃安裝在0#塊上。預壓荷載以重量最大的B4#塊混凝土的重量進行模擬加載，荷載的布置形式盡量與實際荷載分布吻合，以保證試驗的可靠性和準確性。 掛籃預壓方案在0塊腹板端面設置三角反力架，采用4臺液壓千斤頂在掛籃底板通過三角反力架對掛籃模擬梁段荷載進行加載，使模擬加載對掛籃底籃系統及吊帶、主桁產生的力效應與梁段荷載對掛籃底籃系統、吊帶、主桁產生的力效應基本相同。且加載方案中對掛籃施加的作用力屬內力，因此預壓試驗可僅對單個掛籃實施即可達到試驗目的。經綜合考慮，掛籃預壓試驗放在6墩瓦方端進行。 1、掛籃結構 掛籃采用菱形輕型桁架式

40、掛籃，掛籃自重與懸澆梁段最大重量（B4梁段）比值為46.2/266.570.17。其結構如圖： 2、預壓加載設計在0塊支架現澆混凝土時，在兩腹板位置各預埋一個型鋼三角架作為預壓的反力點。待掛籃安裝檢查驗收完畢后在底板橫橋向滿鋪10*10cm方木，方木上方順橋向鋪設四組槽鋼（6根16b槽鋼）作為千斤頂加載傳力分配梁，分配梁鋪設位置就是千斤頂加載點，其布置參照模擬荷載的分布情況。每組分配梁上設置一臺200t液壓千斤頂，千斤頂和三角反力架間通過橫梁（3根56b工字鋼）傳遞荷載。安裝時分配梁與千斤頂，千斤頂與橫梁間設置鋼墊板。為了防止反力三角架預埋件處混凝土在加載試驗過程中開裂，在預埋件腹板全斷面范圍

41、內設置加強鋼筋網片。掛籃加載試驗示意圖如下： 3、預壓荷載計算掛籃試驗是在掛籃安裝完成后進行的，其自重荷載已施加，所以掛籃預壓荷載主要模擬秦靜河特大橋主橋最重梁段1段的底板、腹板、頂板的自重荷載。荷載分布如下：計算時混凝土容重取26KN/m3，混凝土超灌系數取1.05，沖擊系數取1.2，施工荷載取2KN/m2。計算時順橋向取1m作為計算單元，則：q111.019*26*1.05*1.2+2*1362.98KN/mq2(0.9+0.3+1.2165)*26*1.05*1.2+2*181.17KN/mq3(0.5+1.216)*26*1.05*1.2+2*158.22KN/m計算得：R千斤頂1R千

42、斤頂4384KN R千斤頂2R千斤頂3207.2KN計算時是順橋向取1m作為計算單元，所以R千斤頂1 、R千斤頂2 、R千斤頂3 、R千斤頂4其實就是順橋向的均布荷載，即：R千斤頂1R千斤頂4384KN/m R千斤頂2R千斤頂3207.2KN/m 1#梁段長3.0m，則千斤頂的集中荷載反力為： 1、4千斤頂：384*31152KN 2、3千斤頂：207.2*3621.6KN掛籃預壓試驗分級加載表 部位分級加載力（KN） 備注1、4頂2、3頂000掛籃檢查20230.4124.3持荷30分鐘變形觀測、檢查50576310.8持荷30分鐘變形觀測、檢查80921.6497.3持荷30分鐘變形觀測、

43、檢查901036.8559.4持荷30分鐘變形觀測、檢查951094.4590.5持荷30分鐘變形觀測、檢查1001152621.6持荷120分鐘變形觀測、檢查80921.6497.3持荷30分鐘變形觀測、檢查50576310.8持荷30分鐘變形觀測、檢查000變形觀測、檢查 4、變形觀測變形觀測采用精度不小于S3的水準儀進行觀測。掛籃預壓試驗共設5個觀測點，主桁設置2個，底籃前托梁上設置3個，如圖： 觀測前在頂板和底板分別設置一個固定的后視點，加載過程中對測點進行觀測，分級加載，分步觀測。同一測點在某級荷載作用下的相對標高與上級荷載作用下的相對標高之差即為該測點在該級荷載作用下的豎向位移。

44、5、掛籃試驗結果分析 試驗結束后，對觀測數據進行整理、分析，結合掛籃外觀的檢查情況，驗證掛籃的安全性和可靠度，并將觀測記錄和試驗結果分析上報監理，經審批后即可進行下步施工。 6、注意事項（1）試驗前必須組織相關人員對掛籃檢查驗收合格簽認后方可進行加載試驗。（2）試驗時統一指揮，并安排專人負責加載過程中掛籃主桁各桿件焊口、連接器、吊帶、后錨點的檢查。加載時4臺千斤頂必須同步、對稱、均勻加載。（3）試驗過程中若發現異常，應立即停止試驗，待查明原因，確認無安全隱患后方可繼續進行試驗。 7、掛籃預壓試驗各臨時結構檢算 （1）底籃上滿鋪方木強度計算底籃上橫橋向滿鋪10*10cm方木，主要承受由縱向分配槽

45、鋼傳遞的4個加載點的千斤頂施加的加載力。其受壓面積來自4個加載點的6根16b型槽鋼，受壓面積s6*4500*65=1755000mm2每組方木所受的壓力為千斤頂加載時產生的壓力，檢算時取施加荷載最大的1、4千斤頂加載力，則P1152KNP/S=1152000/1755000=0.66Mpa=10Mpa滿足要求。（2）方木上方的縱向分配槽鋼的強度計算 分配槽鋼主要承受4個加載點的千斤頂所產生的加載力，計算時取最大的1、4頂的加載力，則P1152KN 16b型槽鋼的腹板厚8.5mm，千斤頂和分配槽鋼間的鋼墊板尺寸為600*600*2mm，則分配槽鋼的受壓面積：S6*8.5*60030600mmP/

46、S=1152000/30600=37.6Mpa=182Mpa 滿足要求。（3）千斤頂上方的承重橫梁檢算 承重橫梁由3根56b型工字鋼組成，其截面特性為：自重q3*1.153.45KN/mWx=3*24.5105mm3 ,Ix=3*6.9108mm4 i21.62*364.86cm其受力狀況如下： 經計算得： Fmax=17.6mm Mmax=1152KN.m剛度計算：長細比：= i=56064.86=8.6查表得0.9139.2*182*0.9=163.8Mpa滿足要求 （4）三角反力架檢算 三角反力架的結構如下：單個腹板處的三角反力架承受千斤頂施加的荷載R（R千斤頂1 +R千斤頂2 +R千斤

47、頂3 +R千斤頂4）/2 （621.6+1152+621.6+1152）/21773.6KN三角架水平桿的水平拉力P（1773.6*215）/2381602.2KN三角架斜桿的壓力F=2390KNa、水平桿的檢算 水平桿由2根45b型工字鋼組成，其截面特性為：S2*1114022280mm2其拉應力P/S=1602200/22280=71.9Mpa=182Mpa 抗拉強度滿足要求 b、水平桿的預埋深度計算 水平桿的預埋深度按粘結力計算：水平桿采用2根45b型工字鋼，其截面與混凝土的接觸長度L2*（45+15.2*2）150.8cm 混凝土的允許粘結強度 b 取2Mpa 粘結深度hP/（L*b）

48、1602200/（1508*2）531mm 施工預埋時取h800mm。 c、斜桿檢算 斜桿采用2根45b型工字鋼，其截面特性： S2*1114022280mm2 i17.41*234.82cm 斜桿承受壓力F2390KN，則： 抗壓強度P/S=2390000/22280=107.3Mpa=182Mpa 剛度計算：長細比：= i=32034.82=9.2查表得0.9107.3*182*0.9=163.8Mpa滿足要求 d、預埋鋼板檢算 預埋鋼板采用500*800*20mm鋼板，預埋鋼筋采用40根25螺紋鋼，鋼板和鋼筋采用穿孔雙面焊接。錨固鋼筋的錨固長度大于或等于10倍錨筋直徑，即可充分發揮其作用，施工預埋時錨筋直徑采用25mm，預埋深度40cm。 預埋鋼板承受軸心拉剪荷載，其受力狀況如下： 預埋鋼板能夠承受的最大荷載：Fj（A*fst）/sin+cos/(12)A錨固鋼筋總面積，A40*3.14*（25/2）219625mm2fst錨固鋼筋的抗拉設計強度，fst340Mpa=42.11系數，與大小有關，此處取0.832摩擦系數，取1則：Fj（19625