1、金工教學課件金工教學課件車工車工實訓實訓 2012-10 2012-10一、實訓內容一、實訓內容(一) 車床的型號，規格，加工特點，加工范圍(二)車床的組成，各主要部件的作用，操作方法(三)簡單軸類零件的加工二、車工實訓的目的二、車工實訓的目的( (一一) )了解了解CA6136CA6136車床各組成部分及其作用及轉車床各組成部分及其作用及轉動過程，掌握操作要領、各手柄的作用和操動過程，掌握操作要領、各手柄的作用和操作方法；作方法；( (二二) )通過練習能獨立操作車床；通過練習能獨立操作車床；( (三三) )了解并遵守車床操作安全規則；了解并遵守車床操作安全規則；( (四四) )加工簡單的加

2、工簡單的軸類零件軸類零件( (圖圖1-11-1）簡單軸類零件：尼龍材料金屬材料圖1-1車床的用途車床的用途v車床主要用于加工各種回轉體表面，如內外車床主要用于加工各種回轉體表面，如內外圓柱面、內外圓錐面、內外螺紋、回轉型成圓柱面、內外圓錐面、內外螺紋、回轉型成型面、回轉型溝槽、滾花及端面等。加工的型面、回轉型溝槽、滾花及端面等。加工的尺寸公差等級為尺寸公差等級為IT11IT6，表面粗糙度，表面粗糙度Ra值為值為12.50.8m。車床的用途車床的用途v因此，車削可以進行粗加工、半精加工和精因此，車削可以進行粗加工、半精加工和精加工。粗車的尺寸公差等級為加工。粗車的尺寸公差等級為IT11IT12，

3、表面粗糙度表面粗糙度Ra值為值為12.525m；半精車的尺；半精車的尺寸公差等級為寸公差等級為IT9IT10，表面粗糙度，表面粗糙度Ra值值為為3.26.3m；精車的尺寸公差等級為；精車的尺寸公差等級為IT7IT8，表面粗糙度，表面粗糙度Ra值為值為0.81.6m。v車床的種類很多，其中應用最廣泛的是臥式車床的種類很多，其中應用最廣泛的是臥式車床。車床。車床的主要部件及作用車床的主要部件及作用v車床主要部件包括：三箱、兩杠、兩座車床主要部件包括：三箱、兩杠、兩座v三箱是指主軸箱、進給箱、溜板箱、三箱是指主軸箱、進給箱、溜板箱、 （另外（另外還有掛輪箱）還有掛輪箱）v兩杠是指光杠、絲杠、兩杠是指

4、光杠、絲杠、 （另有操縱桿）（另有操縱桿）v兩座是指刀架、尾座兩座是指刀架、尾座vC6136C6136車床車床示意圖（圖示意圖（圖1-21-2）圖圖1-2 C6136車床示意圖車床示意圖 變速箱 進給箱 主軸箱 刀架 尾座 絲杠 光杠 床身 床腿 溜板箱 1、2、6主運動變速手柄 3、4進給運動變速手柄 5刀架縱向移動變速手柄 7刀架橫向運動手柄 8方刀架鎖緊手柄 9小滑板移動手柄 10尾座套筒鎖緊手柄 11尾座鎖緊手柄 12尾座套筒移動手輪 13主軸正反轉及停止手柄 14開合螺母開合手柄 15橫向進給自動手柄 16縱向進給自動手柄 17縱向進給手動手柄 18光杠、絲杠更換使用的離合器 三爪卡

5、盤變速手柄主軸箱電源開關光桿急停啟動按鈕進給調節手柄光/絲桿轉換手柄大滑板中滑板自動走刀手柄小滑板絲桿冷卻液照明燈刀架座尾座圖1-3進給箱溜板箱三箱三箱v主軸箱主軸箱： 主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉運主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉運動；主軸是空心的，便于穿過長的工件；在主軸的前端可以動；主軸是空心的，便于穿過長的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。盤，以便裝夾工件。v進給箱進給箱： 進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給

6、箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉速合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉速 v溜板箱溜板箱： 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自動進給運動。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜動進給運動。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能同時使用。板箱中設有互鎖機構，使兩者不能同時使用。 兩杠v絲杠：絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠：絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一，

7、一般不用絲杠自動進絲杠是車床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。給，以便長期保持絲杠的精度。v光杠光杠 : :機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給箱的機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給箱的運動傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進給運動。運動傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進給運動。 兩座v刀架：刀架： 它固定在小滑板上，可同時裝夾四把它固定在小滑板上，可同時裝夾四把車刀；松開鎖緊手柄，即可轉動方刀架，把車刀；松開鎖緊手柄，即可轉動方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。所需要的車刀更換到工作位置上。 （圖（圖1-1-4 4）、（圖（圖1-51-5）v尾座尾座 ：尾座

8、用于安裝后尾座用于安裝后頂尖頂尖以支持工件，或以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進行孔加工。尾座的安裝鉆頭、鉸刀等刀具進行孔加工。尾座的結構如圖所示，它主要由套筒、尾座體、底結構如圖所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導軌推移縮一定距離，并且尾座還可沿床身導軌推移至所需位置，以適應不同工件加工的要求。至所需位置，以適應不同工件加工的要求。 （圖（圖1-61-6）圖圖1-4 C6136車床刀架結構車床刀架結構 返回1中滑板 2方刀架 3轉盤 4小滑板 5小滑板手柄 6螺母 7床鞍 8中滑板手柄 9

9、床鞍手輪 刀架座：刀架座：圖1-5返回尾座：尾座：1頂尖 2套筒鎖緊手柄 3頂尖套筒 4絲桿 5螺母 6尾座鎖緊手柄 7手輪 8尾座體 9底座 圖1-6返回頂尖頂尖 返回固定頂尖活動頂尖車床常用附件車床常用附件三爪卡盤：三爪卡盤： 三爪卡盤是自定心夾緊裝置，用錐齒輪傳動，見動畫。適宜于夾持圓形、正三角形或正六邊形等工件。其重復定位精度高、夾持范圍大、夾緊力大、調整方便，應用比較廣泛 。在裝夾較長的工件按時，遠離卡盤的一端中心可能和車床軸心不重合，需要用劃線盤來校正工件的位置。 三爪卡盤適用于裝夾大批量生產的中小型規則零件。三爪卡盤適用于裝夾大批量生產的中小型規則零件。 三爪卡盤一般有正反兩副卡

10、爪或一副正反都可使用的卡三爪卡盤一般有正反兩副卡爪或一副正反都可使用的卡爪，各爪都有編號，在裝卡爪時應按順序安裝。用正爪裝夾爪，各爪都有編號，在裝卡爪時應按順序安裝。用正爪裝夾工件時，工件的直徑不能太大，卡爪伸出卡盤圓周一般不超工件時，工件的直徑不能太大，卡爪伸出卡盤圓周一般不超過卡爪長度的過卡爪長度的1/3，否則卡爪與平面螺否則卡爪與平面螺紋嚙合很少，受力紋嚙合很少，受力時易使卡爪上的螺時易使卡爪上的螺紋碎裂而產生事故。紋碎裂而產生事故。所以在裝夾大直徑所以在裝夾大直徑工件時應盡量使用工件時應盡量使用反爪。反爪。前頂尖：前頂尖： 頂尖的作用是定中心、承受工件的重量和切削力。頂尖分前頂尖和后頂

11、尖兩類。 前頂尖：插在主軸錐孔內與主軸一起旋轉的頂尖稱作前頂尖，如動畫1所示。前頂尖隨工件一起轉動，與中心孔無相對運動，不發生摩擦。有時為了準確和方便起見，也可以在三爪自定心卡盤上夾一段鋼材，車成60代替前頂尖，如動畫2所示。動畫1 前頂尖1動畫2 前頂尖2 跟刀架裝在車床刀架的大拖板上，與整個刀架一起移動，用來車削細長的光軸，以增加軸的剛度，避免加工時由于剛度不夠而產生形狀誤差。 跟刀架：跟刀架：其它部件其它部件v1）床鞍床鞍: : 它與溜板箱連接，可沿床身導軌作縱向移動，其上面有橫向導軌。 v2）中滑板中滑板: :可沿床鞍上的導軌作橫向移動。v3）轉盤轉盤: :它與中滑板用螺釘緊固，松開螺

12、釘便可在水平面內扳轉任意角度。v4）小滑板小滑板: :它可沿轉盤上面的導軌作短距離移動；當將轉盤偏轉若干角度后，可使小滑板作斜向進給，以便車錐面。臥式車床的傳動系統臥式車床的傳動系統床頭變速箱床頭變速箱電動機電動機帶輪帶輪主軸主軸卡盤卡盤工件作旋轉運動工件作旋轉運動掛輪箱掛輪箱進給箱進給箱絲杠絲杠溜板箱溜板箱滑板滑板刀架刀架車螺紋車螺紋光杠光杠溜板箱溜板箱滑板滑板刀架刀架車刀作縱、橫直線運動車刀作縱、橫直線運動二二. 車床操作要點車床操作要點 1 、刻度盤及刻度盤手柄的使用、刻度盤及刻度盤手柄的使用 在車削工件時，要準確、迅速地掌握切深，必須熟練地在車削工件時，要準確、迅速地掌握切深，必須熟練

13、地使用橫刀架和小刀架的刻度盤。使用橫刀架和小刀架的刻度盤。 橫刀架的刻度盤緊固在絲杠軸頭上，橫刀架和絲杠螺母橫刀架的刻度盤緊固在絲杠軸頭上，橫刀架和絲杠螺母緊固在一起。當橫刀架手柄帶著刻度盤轉一周時，絲杠也轉緊固在一起。當橫刀架手柄帶著刻度盤轉一周時，絲杠也轉一周，這時螺母帶著橫刀架移動一個螺距。所以橫刀架移動一周，這時螺母帶著橫刀架移動一個螺距。所以橫刀架移動的距離可根據刻度盤上的格數來計算：的距離可根據刻度盤上的格數來計算： 刻度盤每轉一格橫刀架移動的距離絲杠螺距刻度盤刻度盤每轉一格橫刀架移動的距離絲杠螺距刻度盤格數格數mmmm，例如：，例如：C6136C6136車床橫刀架絲杠螺距車床橫刀

14、架絲杠螺距4mm4mm。橫刀架的刻。橫刀架的刻度盤等分為度盤等分為200200格，故每轉格，故每轉1 1格橫刀架移動的距離為格橫刀架移動的距離為4 42002000.02mm0.02mm。 二二. 車床操作要點車床操作要點 刻度盤轉一格，刀架帶著車刀移動刻度盤轉一格，刀架帶著車刀移動0.02mm0.02mm。由于工件。由于工件是旋轉的，所以工件上被切下的部分是車刀切深的兩倍，也是旋轉的，所以工件上被切下的部分是車刀切深的兩倍，也就是工件直徑改變了就是工件直徑改變了0.04mm0.04mm。圓形截面的工件，其圓周加工。圓形截面的工件，其圓周加工余量都是對直徑而言的，測量工件尺寸也是看其直徑的變化

15、，余量都是對直徑而言的，測量工件尺寸也是看其直徑的變化，所以我們用橫刀架刻度盤進刀切削時，通常將每格讀作所以我們用橫刀架刻度盤進刀切削時，通常將每格讀作0.04mm0.04mm。 加工外圓時，車刀向工件中心移動為進刀，遠離中心為加工外圓時，車刀向工件中心移動為進刀，遠離中心為退刀。而加工內孔時，則剛好相反。退刀。而加工內孔時，則剛好相反。 進刻度時，如果刻度盤手柄轉過了頭，或試切后發現尺進刻度時，如果刻度盤手柄轉過了頭，或試切后發現尺寸不對而將車刀退回時，由于絲杠與螺母之間有間隙，刻度寸不對而將車刀退回時，由于絲杠與螺母之間有間隙，刻度盤不能直接退回到所要的刻度，應按盤不能直接退回到所要的刻度

16、，應按圖圖2-12-1所示的方法糾正。所示的方法糾正。 二二. 車床操作要點車床操作要點 小刀架刻度盤的原理及其使用和橫刀架相同。小刀架刻度盤的原理及其使用和橫刀架相同。 小刀架刻度盤主要用于控制工件長度方向的尺寸。與加小刀架刻度盤主要用于控制工件長度方向的尺寸。與加工圓柱面不同的是小刀架移動了多少，工件的長度尺寸就改工圓柱面不同的是小刀架移動了多少，工件的長度尺寸就改變了多少。變了多少。2 2、試切的方法與步驟、試切的方法與步驟 工件在車床上安裝以后，要根據工件的加工余量決定工件在車床上安裝以后，要根據工件的加工余量決定走刀次數和每次走刀的切深。半精車和精車時，為了準確地走刀次數和每次走刀的

17、切深。半精車和精車時，為了準確地定切深，保證工件加工的尺寸精度，只靠刻度盤來進刀是不定切深，保證工件加工的尺寸精度，只靠刻度盤來進刀是不行的。因為刻度盤和絲杠都有誤差，往往不能滿足半精車和行的。因為刻度盤和絲杠都有誤差，往往不能滿足半精車和精車的要求，這就需采用試切的方法。試切的方法與步驟如精車的要求，這就需采用試切的方法。試切的方法與步驟如圖圖2-22-2所示。所示。 二二.車床操作要點車床操作要點 （1）試切）試切 試切是精車的關鍵，為了控制背吃刀量，保證零件徑向試切是精車的關鍵，為了控制背吃刀量，保證零件徑向的尺寸精度，開始車削時，應先進行試切。試切的方法與步的尺寸精度，開始車削時，應先

18、進行試切。試切的方法與步驟：驟： 第一步如第一步如圖圖2-2(a)2-2(a)、(b)(b)所示，開車對刀，使刀尖與零所示，開車對刀，使刀尖與零件表面輕微接觸，確定刀具與零件的接觸點，作為進切深的件表面輕微接觸，確定刀具與零件的接觸點，作為進切深的起點，然后向右縱向退刀，記下中滑板刻度盤上的數值。注起點，然后向右縱向退刀，記下中滑板刻度盤上的數值。注意對刀時必須開車，因為這樣可以找到刀具與零件最高處的意對刀時必須開車，因為這樣可以找到刀具與零件最高處的接觸點，也不容易損壞車刀。接觸點，也不容易損壞車刀。 第二步如第二步如圖圖2-2(c)2-2(c)、(d)(d)、(e)(e)所示，按背吃刀量或

19、零件所示，按背吃刀量或零件直徑的要求，根據中滑板刻度盤上的數值進切深，并手動縱直徑的要求，根據中滑板刻度盤上的數值進切深，并手動縱向切進向切進1 mm1 mm3 mm3 mm，然后向右縱向退刀。，然后向右縱向退刀。 第三步如第三步如圖圖2-2(f) 2-2(f) 所示，進行測量。如果尺寸合格了，所示，進行測量。如果尺寸合格了，就按該切深將整個表面加工完；如果尺寸偏大或偏小，就重就按該切深將整個表面加工完；如果尺寸偏大或偏小，就重新進行試切，直到尺寸合格。試切調整過程中，為了迅速而新進行試切，直到尺寸合格。試切調整過程中，為了迅速而準確地控制尺寸，背吃刀量需按中滑板絲杠上的刻度盤來調準確地控制尺

20、寸，背吃刀量需按中滑板絲杠上的刻度盤來調整。整。 二二. . 車床操作要點車床操作要點 其中其中1 15 5項是試切的一個循環。如果尺寸合格了，就按這個項是試切的一個循環。如果尺寸合格了，就按這個切深將整個表面加工完畢。如果尺寸還大，就要自第切深將整個表面加工完畢。如果尺寸還大，就要自第6 6項重項重新進行試切，直到尺寸合格才能繼續車下去。新進行試切，直到尺寸合格才能繼續車下去。（2 2） 切削切削 經試切獲得合格尺寸后，就可以扳動自動走刀手柄使之經試切獲得合格尺寸后，就可以扳動自動走刀手柄使之自動走刀。每當車刀縱向進給至末端距離自動走刀。每當車刀縱向進給至末端距離3 mm3 mm5 mm5

21、mm時，應時，應將自動進給改為手動進給，以避免行程走刀超長或車刀切削將自動進給改為手動進給，以避免行程走刀超長或車刀切削卡盤爪。如需再切削，可將車刀沿進給反方向移出，再進切卡盤爪。如需再切削，可將車刀沿進給反方向移出，再進切深進行車削。如不再切削，則應先將車刀沿切深反方向退出，深進行車削。如不再切削，則應先將車刀沿切深反方向退出，脫離零件已加工表面，再沿進給反方向退出車刀，然后停車。脫離零件已加工表面，再沿進給反方向退出車刀，然后停車。（3 3） 檢驗檢驗 零件加工完后要進行測量檢驗，以確保零件的質量。零件加工完后要進行測量檢驗，以確保零件的質量。 二二. . 車床操作要點車床操作要點 3 、

22、粗車、粗車 粗車的目的是盡快地從工件上切去大部分加工余量，使粗車的目的是盡快地從工件上切去大部分加工余量，使工件接近最后的形狀和尺寸。粗車要給精車留有合適的加工工件接近最后的形狀和尺寸。粗車要給精車留有合適的加工余量，而精度和表面質量要求都很低。在生產中，加大切深余量，而精度和表面質量要求都很低。在生產中，加大切深對提高生產率最有利，而對車刀的壽命影響又最小。因此，對提高生產率最有利，而對車刀的壽命影響又最小。因此，粗車時要優先選用較大的切深。其次根據可能，適當加大進粗車時要優先選用較大的切深。其次根據可能，適當加大進給量，最后確定切削速度。切削速度一般采用中等或中等偏給量，最后確定切削速度。

23、切削速度一般采用中等或中等偏低的數值。低的數值。 粗車的切削用量推薦為：粗車的切削用量推薦為： 背吃刀量背吃刀量pp：取：取2 24mm4mm；進給量；進給量：取：取0.150.150.4mm/r0.4mm/r； 切速切速C C：硬質合金車刀切鋼可取：硬質合金車刀切鋼可取505070m/min70m/min，切鑄鐵可，切鑄鐵可取取404060m/min60m/min。 二二. . 車床操作要點車床操作要點 粗車鑄件時，因工件表面有硬皮，如切深很小，刀尖粗車鑄件時，因工件表面有硬皮，如切深很小，刀尖反而容易被硬皮碰壞或磨損，因此，第一刀切深應大于硬反而容易被硬皮碰壞或磨損，因此，第一刀切深應大于

24、硬皮厚度皮厚度 選擇切削用量時，還要看工件安裝是否牢靠。若工件選擇切削用量時，還要看工件安裝是否牢靠。若工件夾持的部分，長度較短或表面凹凸不平時，切削用量也不夾持的部分，長度較短或表面凹凸不平時，切削用量也不宜過大。宜過大。4 、精車、精車 粗車給精車（或半精車）留的加工余量一般為粗車給精車（或半精車）留的加工余量一般為0.50.52mm2mm，加大切深對精車來說并不重要。精車的目的是要保證，加大切深對精車來說并不重要。精車的目的是要保證零件的尺寸精度和表面粗糙度的要求。零件的尺寸精度和表面粗糙度的要求。 精車的公差等級一般為精車的公差等級一般為IT8IT8IT7IT7，其尺寸精度主要是依，其

25、尺寸精度主要是依靠準確地度量、準確地進刻度并加以試切來保證的。因此靠準確地度量、準確地進刻度并加以試切來保證的。因此操作時要細心、認真。操作時要細心、認真。 二二. . 車床操作要點車床操作要點 精車時表面粗糙度精車時表面粗糙度Ra的數值一般為的數值一般為3.21.6m，其保證，其保證措施主要有以下幾點：措施主要有以下幾點： 1）選擇的車刀幾何形狀要合適。當采用較小的主偏角）選擇的車刀幾何形狀要合適。當采用較小的主偏角r或或副偏角副偏角 r，或刀尖磨有小圓弧時，都會減小殘留面積，使，或刀尖磨有小圓弧時，都會減小殘留面積，使Ra值減小。值減小。 2）選用較大的前角）選用較大的前角。并用油石把車刀

26、的前刀面和后刀面。并用油石把車刀的前刀面和后刀面打磨的光一些，亦可使打磨的光一些，亦可使Ra值減小。值減小。 3）合理選擇精車時的切削用量。生產實踐證明，較高的切）合理選擇精車時的切削用量。生產實踐證明，較高的切速（速（C 100m/min以上）或較低的切速（以上）或較低的切速（ C 6m/min以下）以下）都可以獲得較小的都可以獲得較小的Ra值。但采用低速切削生產率低，一般值。但采用低速切削生產率低，一般只有在精車小直徑的工件時使用。選用較小的切深對減小只有在精車小直徑的工件時使用。選用較小的切深對減小Ra值較為有利，但背吃刀量過小（值較為有利，但背吃刀量過小（p0.030.05mm），工）

27、，工件上原來凹凸不平的表面可能沒有完全切除掉，也達不到滿件上原來凹凸不平的表面可能沒有完全切除掉，也達不到滿意的效果。采用較小的進給量可使殘留面積減小，因而有利意的效果。采用較小的進給量可使殘留面積減小，因而有利于減小于減小Ra值。值。 二二. . 車床操作要點車床操作要點 精車的切削用量推薦為：精車的切削用量推薦為： 背吃刀量背吃刀量pp取取0.30.30.5mm0.5mm（高速精車）或（高速精車）或0.050.050.10mm0.10mm（低速精車）；進給量（低速精車）；進給量取取0.050.050.2mm/r0.2mm/r；用硬質合；用硬質合金車刀高速精車時，切速金車刀高速精車時，切速C

28、 C取取100100200m/min200m/min（切鋼）或（切鋼）或6060100m/min100m/min（切鑄鐵）。（切鑄鐵）。 4 4）合理地使用切削液也有助于降低表面粗糙度。低速）合理地使用切削液也有助于降低表面粗糙度。低速精車鋼件時使用乳化液，低速精車鑄鐵件時常用煤油作為切精車鋼件時使用乳化液，低速精車鑄鐵件時常用煤油作為切削液削液。 三三. .車削基本操作過程車削基本操作過程 1 1、車外圓和臺階、車外圓和臺階 外圓車削是車削加工中最基本，也是最常見的工作。外外圓車削是車削加工中最基本，也是最常見的工作。外圓車削主要有以下幾種，見圓車削主要有以下幾種，見圖圖2-32-3。 尖刀

29、主要用于粗車外圓和車沒有臺階或臺階不大的外圓。尖刀主要用于粗車外圓和車沒有臺階或臺階不大的外圓。 彎頭刀用于車外圓、端面、倒角和有彎頭刀用于車外圓、端面、倒角和有4545斜面的外圓。斜面的外圓。 偏刀的主偏角為偏刀的主偏角為9090，車外圓時徑向力很小，常用來車有，車外圓時徑向力很小，常用來車有垂直臺階的外圓和車細長軸。垂直臺階的外圓和車細長軸。 車高度在車高度在5mm5mm以下的臺階時，可在車外圓同時車出以下的臺階時，可在車外圓同時車出圖圖2-32-3（a a）。為了使車刀的主切刃垂直于工件的軸線，可在先車好。為了使車刀的主切刃垂直于工件的軸線，可在先車好的端面上對刀，使主切刃和端面貼平。的

30、端面上對刀，使主切刃和端面貼平。 為使臺階長度符合要求，可用鋼尺確定臺階長度，如為使臺階長度符合要求，可用鋼尺確定臺階長度，如圖圖2-2-3 3（b b）所示。車削時先用刀尖刻出線痕，以此作為加工界限。所示。車削時先用刀尖刻出線痕，以此作為加工界限。這種方法不很準確，一般線痕所定的長度應比所需的長度略這種方法不很準確，一般線痕所定的長度應比所需的長度略短，以留有余地。短，以留有余地。 車高度在車高度在5mm5mm以上的臺階時，應分層進行切削如以上的臺階時，應分層進行切削如圖圖2-32-3（c c）示。示。 三三 車削基本操作過程車削基本操作過程 2、車端面、車端面 常用的端面車刀和車端面的方法

31、，如常用的端面車刀和車端面的方法，如圖圖2-42-4所示。車端所示。車端面時應注意以下幾點：面時應注意以下幾點： 1 1）車刀的刀尖應對準工件中心，以免車出的端面中心留）車刀的刀尖應對準工件中心，以免車出的端面中心留有凸臺，如有凸臺，如圖圖2-52-5示。示。 2 2）端面的直徑從外到中心是變化的，切削速度也在改變，）端面的直徑從外到中心是變化的，切削速度也在改變，不易車出較低的粗糙度，因此工件轉速可比車外圓時選擇的不易車出較低的粗糙度，因此工件轉速可比車外圓時選擇的高一些。為降低端面粗糙度，可由中心向外切削如高一些。為降低端面粗糙度，可由中心向外切削如圖圖2-42-4示。示。 三三. .車削

32、基本操作過程車削基本操作過程 3、切槽與切斷、切槽與切斷 1 1、切槽操作、切槽操作 切槽使用切槽刀。切槽和車端面很相似。切槽刀切槽使用切槽刀。切槽和車端面很相似。切槽刀如同右偏刀和左偏刀并在一起同時車左、右兩個端面，如如同右偏刀和左偏刀并在一起同時車左、右兩個端面，如圖圖2-82-8。 (1) (1) 切窄槽時，主切削刃寬度等于槽寬，在橫向進刀中一切窄槽時，主切削刃寬度等于槽寬，在橫向進刀中一次切出。次切出。 (2) (2) 切寬槽時，主切削刃寬度可小于槽寬，在橫向進刀中切寬槽時，主切削刃寬度可小于槽寬，在橫向進刀中分多次切出。分多次切出。 切削切削5mm5mm以下窄槽，可以主切刃和槽等寬，

33、一次切出。切以下窄槽，可以主切刃和槽等寬，一次切出。切削寬槽時可按削寬槽時可按圖圖2-92-9的方法切削。的方法切削。 車削的加工類型車削的加工類型 動畫1 車端面動畫2 車外圓動畫3 車孔動畫4 鉆孔動畫5 擴孔動畫6 鉸孔車削加工完成的工作車削加工完成的工作 返回(a) 鉆中心孔 (b) 鉆孔 (c) 鉸孔 (d) 攻螺紋 (e) 車外圓 (f) 鏜孔 (g) 車端面 (h) 切槽 (i) 車成形面 (j) 車錐面 (k) 滾花 (l) 車螺紋 圖圖2-1 2-1 手柄搖過頭后的糾正方法手柄搖過頭后的糾正方法 返回(a)搖過頭回位（錯誤） (b)直轉轉到位（錯誤） (c)正確位置30 圖圖

34、2-2 2-2 試切方法試切方法 返回(a) (b) (c) (d) (e) (f) 圖圖2-3 2-3 車臺階面車臺階面 返回(a) 車低臺階 (b) 車高臺階 (c) 車高臺階 圖圖2-4 2-4 車端面車端面 返回圖圖2-5 2-5 車端面時車刀的安裝車端面時車刀的安裝 返回(a) 車刀安裝過低 (b) 車刀安裝過高 圖圖2-6 2-6 在車床上車孔在車床上車孔 返回(a) 鏜通孔 (b) 鏜盲孔 (c) 鏜內環形孔 圖圖2-7 2-7 在車床上鉆孔在車床上鉆孔 返回1-三爪卡盤；2-工件；3-麻花鉆；4-尾架圖圖2-8 2-8 切槽刀及切斷刀切槽刀及切斷刀 返回(a) 切外槽 (b)

35、切內槽 (c) 切端面槽 圖圖2-9 2-9 切寬槽切寬槽 返回a） b） a）第一、二次橫向進給 b）最后一次橫向進給后，再以縱向進給車槽底 ( (圖圖) ) 寬刀法寬刀法 返回圖圖2-10 2-10 小刀架轉位法小刀架轉位法 返回圖圖2-11 2-11 偏移尾座法偏移尾座法 返回圖圖2-12 2-12 雙手控制法車成形面雙手控制法車成形面 返回圖圖2-13 2-13 成形刀法車削成形面成形刀法車削成形面返回圖圖2-14 2-14 靠模法靠模法 返回車床潤滑與保養1、車床的潤滑：、車床的潤滑： 要使機床正常運轉和減少磨損，操作工必須有磨摩擦要使機床正常運轉和減少磨損，操作工必須有磨摩擦部位都

36、要進行加油潤滑。部位都要進行加油潤滑。 方法有澆油潤滑、油繩潤滑、濺油潤滑和油泵循環潤方法有澆油潤滑、油繩潤滑、濺油潤滑和油泵循環潤滑等。滑等。 油脂要求用：油脂要求用： 1.1.加黃油部位用：加黃油部位用：3 3號工業潤滑油。號工業潤滑油。 2.2.油孔部位用：油孔部位用：4040號機油。號機油。 齒輪箱內要有足夠潤滑機油。一般加到油標窗口一半齒輪箱內要有足夠潤滑機油。一般加到油標窗口一半高度就可以了。保證齒輪濺油法和往復式油泵用油。車床高度就可以了。保證齒輪濺油法和往復式油泵用油。車床床頭箱一般每三個月換一次油。箱體清洗干凈后再加機油。床頭箱一般每三個月換一次油。箱體清洗干凈后再加機油。（包括：掛輪箱，走刀箱，拖板箱等）（包括：掛輪箱，走刀箱，拖板箱等） 掛輪箱軸承的油杯，每五天加黃油一次。掛輪箱軸承的油杯