1、內燃機工作原理和常見內燃機工作原理和常見故障處理方法故障處理方法目 錄一.基本概念二.四沖程發動機三.二沖程發動機四.我司通用發動機產品概述五.通機發動機結構及在生產過程中的注意點六.通用發動機常見故障的處理方法一.基本概念1.將熱能轉變為機械能的發動機，稱為熱力發動機熱力發動機。2.熱力發動機又可分為內燃機內燃機和外燃機外燃機。3.內燃機按所用燃料分類：汽油機汽油機和柴油機柴油機。 汽油機：使用汽油作為燃料，采用點燃式，即需要火花塞； 柴油機：使用柴油作為燃料，采用壓燃式，即不需火花塞，有一噴油嘴。4.內燃機按工作循環分類：四沖程四沖程和二沖程二沖程。5.發動機根據氣缸的布局方式有：直列式直

2、列式、臥式臥式、 斜置式斜置式、V型型。 二.四沖程發動機1.四沖程發動機的基本構造，見圖1。 排量：活塞從上止點到下止點所 掃過的容積。 VL=D2Si（mL） 其中：D：缸徑 S：活塞行程 i：氣缸數2.四沖程發動機的工作循環包括：進氣行程、壓縮行程、膨脹（作功）行程、排氣行程。見圖2圖2 四沖程汽油機工作示意圖三、二沖程發動機圖3 二沖程汽油機工作示意圖a）壓縮；b）進氣（可燃混合氣）；c）燃燒；d）排氣1-進氣孔；2-排氣孔；3-掃氣孔四. 通用發動機產品概述1. 目前生產的汽油機主要是四沖程，二沖程很少（1E45F）。2. 生產的汽油機大部分為斜置式，也有立式（152F、139F）、

3、水平式（垂直軸系列）。3. 目前生產的汽油機均為單缸、風冷。便攜式系列垂直軸系列水平軸系列五.通機發動機結構及在生產過程中的注意點1.氣缸頭組件2.箱體組件3.左箱蓋4.活塞連桿總成5.曲軸總成6.配氣機構7.起動器總成8.導流罩9.化油器總成10.空濾器總成11.消聲器組件12.油箱總成13.飛輪、點火總成14.調速機構六.通用發動機常見故障的處理方法1.起動困難A）檢查油箱中的油位；B）檢查火花塞，看火花塞是否打濕或間隙不對或太臟；C）如果火花塞干，檢查化油器、油管是否堵塞；太濕檢查化油器浮子等；D）檢查點火系統，有無火花或火花強度是否足夠；E）檢查機油報警裝置；F）檢查缸壓。2.功率不足A）檢查氣門間隙；B）檢查調速系統；C）檢查化油器；D）檢查缸頭是否漏氣；E）檢查缸體、活塞、活塞環；F）檢查空濾器是否阻塞。3.異響A）.敲缸，檢查配缸間隙；B）.嘯叫，檢查各齒輪間的配合情況；C）.普通異響： 檢查連桿大頭與曲軸的配合； 檢查是否擦起動器； 檢查氣門搖臂的配合； 檢查機子各部位的螺栓是否緊固。4.其它一些故障 如發動機過熱、振動大、冒黑煙、轉速波動大、無高速、無怠速等等， 這些故障萬變不離其蹤，都可從發動機的幾大主要機構上進行問題分析： A）曲軸連桿