1、案例分享|T-Box功能自動化測試方案背景T-Box是實現(xiàn)汽車車聯(lián)網(wǎng)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從起初單純的實現(xiàn)車輛信息采集，已發(fā)展到具有車輛信息監(jiān)測及信息交互（V2X）、車輛遠程控制、安全監(jiān)測和報警、遠程診斷、邊緣計算等多種離線和在線的應(yīng)用功能的載體。為保障T-Box功能的正常運轉(zhuǎn)，對其進行功能測試就尤為重要。T-Box作為“邊緣節(jié)點”，與車內(nèi)控制器通過傳統(tǒng)總線或車載以太網(wǎng)進行信息交互，與車外TSP（TelematicsServicePlatform）通過蜂窩基站無線技術(shù)進行信息交互。從測試實現(xiàn)的角度，針對T-Box功能測試而言，由于自動化測試所需的“Input仿真”與“Output監(jiān)測”的閉環(huán)存在一定

2、難度，故基本通過手動或半自動化的傳統(tǒng)方式進行測試，依靠“人在環(huán)”方式記錄測試數(shù)據(jù)以及判斷測試結(jié)果。但該方式測試效率低且覆蓋度受限，難以滿足研發(fā)的快速迭代和深度驗證的要求。本文將介紹一種實現(xiàn)T-Box部分功能（與移動終端交互的功能）的自動化測試技術(shù)路徑以及相關(guān)測試經(jīng)驗與大家分享。測試對象和原理分析T-Box與手機移動端的主要交互功能如下:詳細描述車身控制遠程解閉鎖、遠程尋車、遠程開閉車窗、開啟后備箱舒適功能遠程開閉空調(diào)、PM2.5,座椅加熱充電預(yù)約充電（PHEV或者EV）遠程儀表臺報警及基本信，息的顯示，車輛狀態(tài)獲取導(dǎo)航信息推送通過叩P把位置發(fā)送到車機,車行借骯信息推送到任機（最后一公里）防凌功

3、能被盜十輛追蹤、地理圍欄、施車報警等圖1T-Box與手機端主要交互功能內(nèi)容車內(nèi)T-Box圖2車內(nèi)T-Box與手機端交互流程以車主希望能夠通過手機中的APP查詢到車輛當前的狀態(tài)信息為例:車輛通過衛(wèi)星獲取位置信息車內(nèi)T-Box通過傳統(tǒng)總線或車載以太網(wǎng)獲取車輛當前狀態(tài)信息車內(nèi)T-Box通過蜂窩基站將信息傳遞給TSP服務(wù)器TSP服務(wù)器通過蜂窩基站將數(shù)據(jù)傳遞到車主手機APP中從T-Box與手機端交互流程來分析，要實現(xiàn)T-Box功能自動化測試，需要以T-Box為中心搭建由T-Box車內(nèi)交互平臺（車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)）與T-Box車外交互平臺（TSP）而組成的閉環(huán)系統(tǒng)。其中T-Box與車內(nèi)交互可通過總線仿真與監(jiān)測來實現(xiàn)

4、，而T-Box與TSP交互的無線信號仿真較困難。但是測試T-Box功能的最終目的是驗證APP的觸發(fā)、顯示與T-Box功能邏輯是否滿足要求。基于此，本方案應(yīng)用半實物仿真的理念，把T-Box、TSP以及手機APP之間的基于無線通信及基于無線的功能實現(xiàn)作為整體（假定通信穩(wěn)定，邏輯正常），用戶在移動端的操作當作T-Box的“信號激勵”。因此，實現(xiàn)自動化的關(guān)鍵點在于如何“程控”該“信號激勵”源，也就是如何對手機中與車輛交互的APP進行自動操控。為此選擇了安卓手機作為被操控對象，開發(fā)了基于CANoe+vTESTstudio+總線接口設(shè)備+VT系統(tǒng)+安卓調(diào)試接口的測試驗證方案。測試方案設(shè)計及實測結(jié)果T-Bo

5、x功能自動化測試系統(tǒng)框架LinkPWR/IO圖3T-Box功能自動化測試系統(tǒng)框圖該測試系統(tǒng)可按照設(shè)定好的測試流程觸發(fā)手機APP進行自動測試并生成報告，可大大提高T-Box的測試效率，嚴格按照測試腳本進行，避免人為偶發(fā)性漏測。本次將在實車測試環(huán)境下，對測試方案的實現(xiàn)進行驗證分析。T-Box實車測試環(huán)境系統(tǒng)框架年輛OBD接口CANT-Box4gk4GLink圖4T-Box實車測試環(huán)境系統(tǒng)框圖TSP服務(wù)器Link軟硬件工具組成及作用?CANoe軟件：測試執(zhí)行軟件包含人機交互界面，實現(xiàn)T-Box功能手動測試，以及自動化測試腳本運行；集成adb指令,實現(xiàn)對手機APP操控?vTESTstudio軟件：圖形

6、化編程軟件根據(jù)T-Box功能測試規(guī)范編寫測試用例?安卓手機：安裝車輛控制APP執(zhí)行來自CANoe的操控指令，與TSP服務(wù)器建立通信連接并收發(fā)數(shù)據(jù)?通信接口設(shè)備：監(jiān)測車輛內(nèi)部總線報文實現(xiàn)測試的閉環(huán)測試環(huán)境搭建實物，見下圖：圖5測試環(huán)境搭建手機控制指令集成及手動測試界面開發(fā)：將手機APP的控制指令集成到CANoe軟件中,/關(guān)閉車窗軟按鍵的點擊并開發(fā)如下的人機交互界面：控制界面：控制手機進入開啟/關(guān)閉車窗界面，并進行開啟顯示界面：車窗狀態(tài)欄會同步顯示實際車窗位置數(shù)據(jù)記錄：記錄和顯示執(zhí)行的操作步驟和結(jié)果:口r_ufiatc:yvcr;:DUT:;Swifc_Lcft1if(?5y5var：DOT:Sw

7、ipeLeft=1左清.1cn5yvar_Locate5¥巴邛后工：DUf:：5場1匚e_R1口ht221ifSsysvs:DUT:：SwipRig(ht-»Syq苴x不md<加)Z827二？,qti與f與yar_uFda七吐sy5YitT:IXJT;Wdw_OpenM-if(Ssysvdr:;DDT：wdw_cpen=1)31(SysixecCrod(putVa1itTCContriLt”33)cnsy5var_Kpdat5sysvii：:：DUr；:Wdw_clos=33(if(?sysvar:tWT：:ffdw_closeh=1)41("ijyssze

8、tcmd(puti'Za1neTtjContro；“石清“長攜開啟隼窗細“箕投關(guān)閉隼窗三抄STHex功能測試人機交瓦界面nfaHUPA»>CloipAl9Tjndmc心*9川吐中33)即曲:A.I1fefidn*4H*4ntiIt-'Vimp<AbPMn*BMC桿iwdijwKE，F(xiàn)3L.理plil.HT'l1rrHiMahi94m9ix號4u，,lUHTMkPHqr-n*T，l1中TH皿31hm"9'Tritjg7“百W-手MwlWfl1EjiHKJ1.UKIM!.HkMHMLm,UkXcMiLm*|-*融上ML_3VhF

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10、;Ff-m-HaaiMrMMr3.mia電fa1glfci-M|flU,UHMCq'ifl.lalad1Ml"*tli.-UuMlg新”，1:ji1r>irt»4，d*itfri-1”小。ifFT>4n；Vwatar0圖6CANoe中手機APP指令集成和人機交互界面自動化測試腳本開發(fā)測試執(zhí)行完成后，CANoe自動生成HTML格式測試報告，報告中呈現(xiàn)每條測試用例執(zhí)行結(jié)果及測試步驟。習(xí)己身寓城3,二，51匕：*，.1I彳同72機,-J*.、4Jj"二i.西立二rkHK-fflh-A3-iifMrrHni-iynIIJ.LS圖7vTESTstudio自動化測試腳本界面及測試報告T-Box與手機端交互功能的自總結(jié)本方案充分利用安卓系統(tǒng)的控制交互指令，在實車測試環(huán)境下，對動化測試方案進行了前期驗證分析。對于完整的自動化測試系統(tǒng)除上述工具外，還需結(jié)合