1、會計學(xué)1機(jī)組成員機(jī)組成員(chngyun)管理管理第一頁，共131頁。 第1頁/共130頁第二頁，共131頁。第2頁/共130頁第三頁，共131頁。(chngyun)有：人制人制人制人制第3頁/共130頁第四頁，共131頁。第4頁/共130頁第五頁，共131頁。,數(shù)部分按50計算。第5頁/共130頁第六頁，共131頁。第6頁/共130頁第七頁，共131頁。機(jī)械員負(fù)責(zé)(fz)飛機(jī)的動力裝置和各個系統(tǒng)在飛行中的工作狀態(tài)的操作或監(jiān)視，遇有異常情況，協(xié)助機(jī)長采取必要措施。第7頁/共130頁第八頁，共131頁。第8頁/共130頁第九頁，共131頁。第9頁/共130頁第十頁，共131頁。第10頁/共130

2、頁第十一頁，共131頁。持有相應(yīng)的執(zhí)照。第11頁/共130頁第十二頁，共131頁。第12頁/共130頁第十三頁，共131頁。第13頁/共130頁第十四頁，共131頁。持有英語陸空通話合格證的駕駛員或能勝任國際運(yùn)行陸空通話工作的飛行通信員。第14頁/共130頁第十五頁，共131頁。第15頁/共130頁第十六頁，共131頁。第16頁/共130頁第十七頁，共131頁。第17頁/共130頁第十八頁，共131頁。第18頁/共130頁第十九頁，共131頁。第19頁/共130頁第二十頁，共131頁。 機(jī)組必須攜帶的文件第20頁/共130頁第二十一頁，共131頁。機(jī)組成員的其他合格要求第21頁/共130頁第二

3、十二頁，共131頁。第22頁/共130頁第二十三頁，共131頁。第23頁/共130頁第二十四頁，共131頁。飛行(fixng)機(jī)械員執(zhí)照相應(yīng)的等級級健康證書第24頁/共130頁第二十五頁，共131頁。危險物品和磁性材料的處理和載運(yùn)訓(xùn)練第25頁/共130頁第二十六頁，共131頁。 例：航空公司的新雇員(gyun)第26頁/共130頁第二十七頁，共131頁。例：Y7-B737第27頁/共130頁第二十八頁，共131頁。例：B737-B747第28頁/共130頁第二十九頁，共131頁。第29頁/共130頁第三十頁，共131頁。乘務(wù)員：定期復(fù)訓(xùn)地面(dmin)訓(xùn)練和資格檢查。第30頁/共130頁第三十

4、一頁，共131頁。檢查或飛行檢查不合格等原因而失去資格第31頁/共130頁第三十二頁，共131頁。編制，以及其相容性、裝載、儲存和處置特性。第32頁/共130頁第三十三頁，共131頁。 乘務(wù)員獲得運(yùn)行經(jīng)歷的要求新機(jī)型和新職位的駕駛員的飛行連續(xù)性新機(jī)長(j chn)的標(biāo)準(zhǔn)第33頁/共130頁第三十四頁，共131頁。2駛員可以擔(dān)任第二機(jī)長或副駕駛。（3）對于同一型別中的各種改型，不要求在該改型上建立新的運(yùn)行經(jīng)歷。第34頁/共130頁第三十五頁，共131頁。按本規(guī)則實(shí)施的運(yùn)行中使用過時，在該飛機(jī)(fij)驗(yàn)證飛行或調(diào)機(jī)飛行中所獲得的經(jīng)歷可以用于滿足本條的運(yùn)行經(jīng)歷要求。第35頁/共130頁第三十六頁，

5、共131頁。應(yīng)當(dāng)擔(dān)任機(jī)長并坐在駕駛員位置(wi zhi)上。副駕駛：在飛行檢查員或飛行教員監(jiān)督下完成其職責(zé)。第36頁/共130頁第三十七頁，共131頁。(iii)組類II飛機(jī)，至少25小時(iv）包括至少4次飛行，其中包括至少2次作為該飛機(jī)的操作駕駛員的飛行。第37頁/共130頁第三十八頁，共131頁。力的飛機(jī)，10小時(3)組類II飛機(jī)，12小時第38頁/共130頁第三十九頁，共131頁。正在獲得飛行經(jīng)驗(yàn)的乘務(wù)員不得擔(dān)任機(jī)組必需成員。第39頁/共130頁第四十頁，共131頁。型上擔(dān)任駕駛員時，應(yīng)當(dāng)首先在飛行模擬機(jī)或飛機(jī)上完成經(jīng)批準(zhǔn)的復(fù)習(xí)訓(xùn)練。第40頁/共130頁第四十一頁，共131頁。第41

6、頁/共130頁第四十二頁，共131頁。最低下降高或決斷高（MCH/DH）+30米（100英尺）能見度（VIS）+800米（1/2英里）第42頁/共130頁第四十三頁，共131頁。第43頁/共130頁第四十四頁，共131頁。必需的機(jī)長經(jīng)歷1小時，減少所要求的100小時的機(jī)長經(jīng)歷，但取代的部分不得超過50小時。第44頁/共130頁第四十五頁，共131頁。第45頁/共130頁第四十六頁，共131頁。至少一次全停著陸。第46頁/共130頁第四十七頁，共131頁。至少有一次檢查飛行時在合格證持有人的典型航路(hngl)上進(jìn)行第47頁/共130頁第四十八頁，共131頁。了熟練檢查。第48頁/共130頁第四

7、十九頁，共131頁。檢查。第49頁/共130頁第五十頁，共131頁。第50頁/共130頁第五十一頁，共131頁。歷要求？新機(jī)長的IFR著陸最低標(biāo)準(zhǔn)？技術(shù)檢查要求？第51頁/共130頁第五十二頁，共131頁。第52頁/共130頁第五十三頁，共131頁。第53頁/共130頁第五十四頁，共131頁。 第54頁/共130頁第五十五頁，共131頁。(zhngsh)有效期：3個月第55頁/共130頁第五十六頁，共131頁。前接受體檢第56頁/共130頁第五十七頁，共131頁。照權(quán)利的限制體檢合格證的式樣體檢合格證專用章第57頁/共130頁第五十八頁，共131頁。IIIb級:報告室管制員，管調(diào)，總調(diào)，飛行簽

8、派員Iva級:空中乘務(wù)員Ivb級:航空安全員第58頁/共130頁第五十九頁，共131頁。III a級:24個月，年滿40周歲者為12個月。IIIb級:24個月Iv級:12個月第59頁/共130頁第六十頁，共131頁。 24小時不宜(by)飛行。 4、生病、體力、情緒不佳時機(jī)組成員有權(quán)要求不參加飛行。第60頁/共130頁第六十一頁，共131頁。 2 換氣過度癥第61頁/共130頁第六十二頁，共131頁。第62頁/共130頁第六十三頁，共131頁。 (yoqi)乘務(wù)員執(zhí)勤期限制和休息要求(yoqi)第63頁/共130頁第六十四頁，共131頁。是指按世界協(xié)調(diào)時或當(dāng)?shù)貢r間劃分的一個時間段，從本月1日零

9、點(diǎn)到下個月1日零點(diǎn)之間的時間段。第64頁/共130頁第六十五頁，共131頁。時，如機(jī)組成員能在有睡眠條件的場所(chn su)得到休息，則該休息時間可以不計入該執(zhí)勤期的值勤時間。第65頁/共130頁第六十六頁，共131頁。行期間的值勤時間，包括在座飛行時間（飛行經(jīng)歷時間）和不在座飛行時間。第66頁/共130頁第六十七頁，共131頁。第67頁/共130頁第六十八頁，共131頁。列表說明第68頁/共130頁第六十九頁，共131頁。超過14小時，休息期可縮短至9小時；執(zhí)勤(zh qn)期可延長至16小時，但10小時的休息期不得縮短。第69頁/共130頁第七十頁，共131頁。執(zhí)勤期可延長至18小時，但

10、14小時的休息期不得縮短。第70頁/共130頁第七十一頁，共131頁。；執(zhí)勤期可延長至20小時(xiosh)，但18小時(xiosh)的休息期不得縮短。第71頁/共130頁第七十二頁，共131頁。但22小時的休息期不得縮短。第72頁/共130頁第七十三頁，共131頁。 時限（小時） 兩人制三人制三人（有睡眠區(qū)）四人（有睡眠區(qū)最高飛行時間89：2段以上1012：無 經(jīng)停 14 17最高值勤時間 14（16） 16（18） 18 （20） 20 （22）最低休息時間 10（9） 14（12） 18 （16） 22 （20）第73頁/共130頁第七十四頁，共131頁。第74頁/共130頁第七十五頁，

11、共131頁。但10小時的休息期不得縮短。第75頁/共130頁第七十六頁，共131頁。執(zhí)勤期可延長至18小時，但14小時的休息期不得縮短。第76頁/共130頁第七十七頁，共131頁。執(zhí)勤期可延長至20小時，但18小時的休息(xi xi)期不得縮短。第77頁/共130頁第七十八頁，共131頁。執(zhí)勤期可延長至22小時，但22小時的休息期不得縮短。第78頁/共130頁第七十九頁，共131頁。 時限（小時）111 111 222 222最高飛行時間 9 12 14 17最高值勤時間 14（16） 1416（18） 1618 （20） 1820 （22）最低休息時間 10（9） 14（12） 18 （16

12、） 22 （20）第79頁/共130頁第八十頁，共131頁。第80頁/共130頁第八十一頁，共131頁。 第81頁/共130頁第八十二頁，共131頁。執(zhí)勤期的延長：應(yīng)當(dāng)遵守(znshu)121部的規(guī)定，最多不超過2個小時。第82頁/共130頁第八十三頁，共131頁。第83頁/共130頁第八十四頁，共131頁。第84頁/共130頁第八十五頁，共131頁。發(fā)生運(yùn)行延誤時，按121規(guī)則的規(guī)定，不允許作事先安排(npi)。第85頁/共130頁第八十六頁，共131頁。排一個至少8個小時的休息期。第86頁/共130頁第八十七頁，共131頁。一執(zhí)勤期之前安排。基地是指合格證持有人確定的機(jī)組成員駐地并接受排班

13、的地方。第87頁/共130頁第八十八頁，共131頁。第88頁/共130頁第八十九頁，共131頁。第89頁/共130頁第九十頁，共131頁。2-18時增加3名或3名以上：執(zhí)勤期-20小時休息期-12小時第90頁/共130頁第九十一頁，共131頁。第91頁/共130頁第九十二頁，共131頁。 時限（小時）最低數(shù)量配置增加1名乘務(wù)員增加2名乘務(wù)員增加3名或以上乘務(wù)員最高執(zhí)勤時間 14 16 18 20最低休息時間 9 12 12 12第92頁/共130頁第九十三頁，共131頁。第93頁/共130頁第九十四頁，共131頁。法第94頁/共130頁第九十五頁，共131頁。度、外語能力等因素合理搭配。4 應(yīng)

14、留出備份機(jī)組待命5 公司其他特殊規(guī)定第95頁/共130頁第九十六頁，共131頁。得到充分訓(xùn)練，使用設(shè)備、操縱飛機(jī)的整體能力滿足運(yùn)行要求；（3）飛行機(jī)組成員的年齡和性格特征；（4）所執(zhí)行的飛行任務(wù)的其他特點(diǎn)。第96頁/共130頁第九十七頁，共131頁。第97頁/共130頁第九十八頁，共131頁。通過可以監(jiān)控當(dāng)天運(yùn)作的航班動態(tài)和機(jī)組的飛行小時數(shù)，起落數(shù)防止機(jī)組超負(fù)荷飛行；第98頁/共130頁第九十九頁，共131頁。第99頁/共130頁第一百頁，共131頁。第100頁/共130頁第一百零一頁，共131頁。第101頁/共130頁第一百零二頁，共131頁。時，應(yīng)配備最少個乘務(wù)員。第102頁/共130頁第

15、一百零三頁，共131頁。 云高90米，能見度1600米答案：第103頁/共130頁第一百零四頁，共131頁。答案: ，第104頁/共130頁第一百零五頁，共131頁。 B737型飛機(jī)有幾種系列，如B737-300一般為138座，而B737-800可達(dá)168座第105頁/共130頁第一百零六頁，共131頁。答案:第106頁/共130頁第一百零七頁，共131頁。第107頁/共130頁第一百零八頁，共131頁。第108頁/共130頁第一百零九頁，共131頁。 MDHDH30米，VIS800米 MDHDH60米，VIS800米第109頁/共130頁第一百一十頁，共131頁。答案: 第110頁/共130

16、頁第一百一十一頁，共131頁。答案: 第111頁/共130頁第一百一十二頁，共131頁。第112頁/共130頁第一百一十三頁，共131頁。答案: 第113頁/共130頁第一百一十四頁，共131頁。.第114頁/共130頁第一百一十五頁，共131頁。練答案: 第115頁/共130頁第一百一十六頁，共131頁。第116頁/共130頁第一百一十七頁，共131頁。航站起飛到達(dá) 航站起飛到達(dá)航站成都06580855拉薩09301115成都成都12051355深圳14401645成都第117頁/共130頁第一百一十八頁，共131頁。第118頁/共130頁第一百一十九頁，共131頁。航站起飛到達(dá)航站起飛到達(dá)

17、航站成都06500845拉薩09201105成都成都11451340廣州14301630成都成都17151845武漢19202100成都第119頁/共130頁第一百二十頁，共131頁。0155+0145+0155+0200+0130+0140=10小時45分應(yīng)配備(pibi)3名駕駛員(有睡眠區(qū))第120頁/共130頁第一百二十一頁，共131頁。 時限（小時） 兩人制三人制三人（有睡眠區(qū)）四人（有睡眠區(qū)最高飛行時間89：2段以上1012：無 經(jīng)停 14 17最高值勤時間 14（16） 16（18） 18 （20） 20 （22）最低休息時間 10（9） 14（12） 18 （16） 22 （2

18、0）第121頁/共130頁第一百二十二頁，共131頁。第122頁/共130頁第一百二十三頁，共131頁。航 班號站起飛降落站起飛降落站8957/8廣16401830徐19202110廣16561846192121248931/4桂08300910廣22002240桂08200903220422453317/8廣10051055瓊11451235廣10131102120012548937/8廣13351415湛15101550廣1344143215051556第123頁/共130頁第一百二十四頁，共131頁。應(yīng)配備3名駕駛員(有睡眠區(qū))第124頁/共130頁第一百二十五頁，共131頁。第125頁/共130頁第一百二十六頁，共131頁。第126頁/共130頁第一百二十七頁，共131頁。第127頁/共130頁第