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1、普通橋梁荷載試驗-公路試驗繼續教育試題1、橋梁的頻率與外界激振相關，激振頻率越大則測得的橋梁頻率越大。()(B)?A、正確B、錯誤答題結果：S正確答案：B2、動載試驗中各種激振方法中，自振法是不需要激振設備的。()(B)?A、正確B、錯誤答題結果：正確答案：B3、波形法測阻尼比時，參與計算的波的個數不能少于5個。()(B)?A、正確B、錯誤答題結果：正確答案：B4、荷載試驗進行的時間可以自由選擇，只要便于封閉交通，白天晚上都可以進行試驗。()(B)A、正確B、錯誤答題結果：正確答案：B(B)5、靜載試驗中，供檢測人員行走的腳手架與架設位移計的支架可共用一套。（）A、正確B、錯誤答題結果：正確答

2、案：B6、靜載荷載試驗中，實測彈性應變為90個微應變，理論應變為120個微應變，殘余應變為10個微應變，則應變校驗系數為0.75。（）（A）A、正確B、錯誤答題結果：正確答案：A7、靜載荷載試驗中，實測彈性應變為90個微應變，理論應變為120個微應變，殘余應變為10個微應變，則相對殘余應變為10%。()A、正確B、錯誤正確答案：A8、靜載試驗中，粘貼應變片位置處混凝土表面在試驗過程中開裂，則該應變片應變數據應剔除。（）（A）?A、正確B、錯誤答題結果：S正確答案：A9、靜載試驗過程中，控制測點應力值已達到或超過用彈性理論按規范安全條件反算的控制應力值時，應終止加載。（）（A）?A、正確B、錯誤

3、答題結果：S正確答案：A10、簡支梁橋荷載試驗主要項目為跨中截面最大正彎矩和撓度。（）A、正確B、錯誤正確答案：B11、荷載效率只能控制在0.951.05之間。（）（B）?A、正確B、錯誤答題結果：正確答案：B12、靜載試驗荷載效率計算時，不需要考慮控制荷載的沖擊系數。（）（B）?A、正確B、錯誤答題結果：S正確答案：B13、靜載荷載試驗中當應變校驗系數大于1時，表示該橋梁強度滿足設計及規范的強度要求。()(B)?A、正確B、錯誤答題結果：.正確答案：B14、理論沖擊系數的計算與橋梁結構的頻率相關。()(A)?A、正確B、錯誤答題結果：正確答案：A15、實測沖擊系數的大小主要與橋面鋪裝的平整度

4、相關。()(A)?A、正確B、錯誤答題結果：正確答案：A16、靜載荷載試驗相對殘余應變不允許超過20%。（）（A）?A、正確B、錯誤答題結果：正確答案：A17、動載試驗中，只要采集頻率可控，采集動撓度、動應變的傳感器可以與靜載實驗中采集撓度、應變的傳感器使用一套。（）?A、正確B、錯誤正確答案：A18、橋梁結構阻尼越大則橋梁振動衰減的越快。（）（A）?A、正確B、錯誤答題結果：正確答案：A19、荷載實驗的目的主要分為：檢驗橋梁設計與施工的質量，判斷橋梁結構的實際承載力，驗證橋梁結構設計理論和設計方法。（）（A）?A、正確B、錯誤答題結果：S正確答案：A20、靜載荷載試驗校驗系數是指：試驗荷載作用下

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