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文檔簡介
1、隧道二次襯砌施工工法一、工法特點施工工藝完善、簡便,可操作性強。采用此技術施工質量能夠得到很好的控制,滿足設計及驗收標準的要求。二、適用范圍 本工法適用于三淅高速LXTJ-10標隧道二次襯砌施工三、機械設備及人員配備 1勞動力安排每個隧道施工隊伍管理人員1人,負責全隊的現場管理、技術管理及日常事務,下設4個工班,施工高峰期可適當增加勞動力。勞動力安排表 序號工 班 名稱勞動力安排承擔任務1風 水 電 保 障 工 班2負責洞內外水電的保障維修與檢查、洞內排水工作2測 量 工班3負責隧道凈空檢查。3鋼筋加工工 班10負責鋼筋等構件的加工4襯 砌 工 班10襯砌臺車定位,砼澆筑臺車整修、砼養護5安
2、全 員1負責洞內外安全6管 理 人 員1負責全隊的現場管理7合 計27 2機械設備配置機械設備配套從隧道工程特點出發,本著既要與施工方法相匹配,又能滿足施工需要的原則,結合質量工期要求,做到既先進,又經濟,合理配備。同時,還充分考慮設備的完好率和出勤率,擬投入本標段每座隧道二襯施工的主要機械設備見下表。每座隧道二襯施工機械設備配置表序號設備名稱規格型號單位數量1液壓襯砌臺車自制整體式(軌行式)臺12多功能臺架軌行式臺23砼輸送泵HBT60臺24砼振動棒插入式臺85發電機120kw臺1四、施工工藝 1襯砌施工工藝隧道襯砌施工工藝詳見圖 “襯砌施工工藝流程圖”。襯砌施工工藝流程圖監控量測確定施作二
3、襯時間施工準備臺車移位臺車定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺車脫模退出養 護1.掛設防水板及鋪設環縱向盲溝2.中線水平放樣3.鋪設襯砌臺車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.清理基底2.裝設鋼制擋頭模板1.自檢2.監理工程師檢查洞外混凝土拌合混凝土運輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑 2襯砌施工方法1) 隧道拱墻襯砌在圍巖及初期支護變形基本穩定后進行,適度緊跟開挖。隧道二次襯砌采用9m襯砌臺車,按9m長度分段整體澆筑。混凝土為拌和站集中拌合混凝土,由混凝土攪拌輸送車運輸至澆筑地點,然后由混凝土輸送泵泵送入襯砌臺車模板內。2) 施工前準確測量使襯砌臺車定位,保證襯砌臺車中線
4、與隧道中線一致,拱墻模板成型后固定,測量復核無誤;然后清理基底雜物、積水和浮碴,裝設鋼制擋頭模板,按設計要求裝設止水帶,并自檢防水系統設置情況。灌注混凝土自下而上,先墻后拱,對稱澆筑。3) 混凝土澆筑時的自由傾落高度不宜超過1.5m,當超過時,采用滑槽、串筒等器具,或通過模板上預留的孔口澆筑。4) 為保證混凝土的密實性,采用高頻振搗器振搗,輔以附著式震動器。5) 初期支護變形穩定前施工的二次襯砌,拆模時的混凝土強度應達到設計強度的100%;初期支護變形穩定后施工的二次襯砌,拆模時的混凝土強度應達到8.0MPa,當濕度不夠時,脫模后噴霧灑水養護,養護期14天。6) 為保證襯砌混凝土與防水板及初支
5、之間相互密貼,襯砌背后預埋注漿管,待混凝土達到強度后進行襯砌背后回填注漿。 3拱頂襯砌混凝土施工1) 混凝土泵送軟管從模板臺車的進料窗口(從最低一級窗口逐漸上移)處注入混凝土。當混凝土澆筑面接近頂部(以高于模板臺車頂部為界限),進入封頂階段,為了保證空氣能夠順利排除,在堵頭的最上端預留兩個圓孔,安裝排氣管,其大小以50mm為宜。排氣管采用輕質膠管或塑料管,以免沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉內,且盡量靠前,以免被泵管中流出來的混凝土壓住堵死,另一端即露出端不宜過長,以便于觀察。隨著澆筑繼續進行,當發現有水(實為混凝土表層的離析水、稀漿)自排氣管中流出時(以泵壓0.5MPa為宜),即說明倉內已
6、完全充滿了混凝土,立即停止澆筑混凝土,撤出排氣管和泵送軟管,并將擋板的圓孔堵死。2) 封頂混凝土按規范嚴格操作,盡量從內向端模方向灌注,排除空氣,保證拱頂灌注厚度和密實。要落實三級檢查簽認制度,并配備相應的無損檢測儀器(地質雷達)進行檢測。五、質量檢驗 1主控項目1) 混凝土強度等級必須符合設計要求,混凝土強度試件應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作。試件的取樣與留置必須符合下列規定:(1) 每拌制100盤且不超過100 m3的同一配合比混凝土,取樣不得少于一次;(2) 每工作班拌制的同一配合比混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;(3) 每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置
7、組數應根據實際需要確定。檢驗數量:施工單位全部檢查。監理單位見證取樣檢測或平行檢驗的次數分別為施工單位檢查次數的20%和10%,但至少一次。檢驗方法:施工單位進行混凝土抗壓強度試驗。監理單位檢查混凝土強度試驗報告,見證取樣檢測或平行檢驗。2) 隧道襯砌的厚度必須符合設計要求。檢驗數量:施工單位、監理單位每一灌筑段檢查一個斷面。檢驗方法:施工單位測量凈斷面并與開挖輪廓比較,必要時可采用鉆孔抽樣或無損檢測方法檢查襯砌厚度,鉆空檢查每個斷面應從拱頂沿兩側不少于5點,監理單位見證檢查。3) 隧道超挖回填必須符合設計要求。邊墻基底應無虛碴雜物及淤泥,邊墻基礎的擴大部分及仰拱的拱座應結合邊墻同時灌筑。檢驗
8、數量:施工單位、監理單位全部檢查。 檢驗方法:施工單位現場觀察檢查。監理單位旁站監理。4) 施工縫、變形縫的位置和處理應符合設計和施工技術方案的要求。檢驗數量:施工單位、監理單位全部檢查。 檢驗方法:觀察和尺量。5) 混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應連續澆筑,并應在底層混凝土初凝前將上一層混凝土澆筑完畢。當底層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土時,應按施工縫進行處理。檢查數量:施工單位、監理單位全部檢查。 檢查方法:觀察,檢查施工記錄。6) 混凝土澆筑完畢后,應按施工技術方案及時采取有效的養護措施,并應符合下列規定:(1) 應在澆筑完畢后的12 h以內
9、對混凝土加以覆蓋并保濕養護。(2) 混凝土澆水養護的時間:對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,不得少于7 d;對摻用緩凝型外加劑或有抗滲等要求的混凝土,不得少于14 d。(3) 澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態;混凝土養護用水應與拌合用水相同。(4) 采用塑料布覆蓋養護的混凝土,其敞露的全部表面應覆蓋嚴密,并應保持塑料布內有凝結水。(5) 混凝土強度達到1.2 MPa前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架。(6) 當日平均氣溫低于5 時,不得澆水。檢驗數量:施工單位、監理單位全部檢查。 檢驗方法:觀察。7) 抗滲混凝土、耐腐蝕混凝土除應按規定留置強度檢查試件外,尚應留置
10、抗滲檢查試件并進行試驗評定:(1) 每250 m3混凝土應制作抗滲檢查試件1次(6個);不足250 m3時,亦應制作抗滲檢查試件1次。當使用的材料、配合比或施工工藝變化時,均應另行制作抗滲檢查試件1次。(2) 混凝土抗滲等級應按現行國家標準普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法(GBJ82)進行試驗評定,其結果應符合設計要求。檢驗數量:施工單位全部檢查。監理單位見證取樣檢測次數為施工單位檢查次數的20%,但至少一次。檢驗方法:施工單位進行強度試驗和抗滲試驗。監理單位檢查混凝土強度和抗滲試驗報告并進行見證取樣檢測。 2一般項目1) 預留泄水孔槽位置、數量應符合設計要求。檢驗數量:施工單位全部檢查。
11、 檢驗方法:觀察、尺量和計數檢查。2) 混凝土結構外形尺寸允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定。結構外形尺寸允許偏差(mm)序 號項 目邊 墻拱 部檢 驗 方 法檢 驗 數 量1平面位置±10尺量施工單位每一澆筑段檢查一個斷面2垂直度()2尺量3高程+30-0水準測量4結構平整度15152 m靠尺和塞尺注:平面位置以隧道設計中線為準進行測量。4) 混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻,不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。檢驗數量:施工單位全部檢查。 檢驗方法:觀察。六、質量保證措施1) 嚴格執行合同規定的施工驗收規范,建立和健全各級質量檢查制度。工程開工前組織全體員工學習
12、有關技術標準、質量標準,預先向參與施工的人員進行施工工藝過程的技術交底、說明工藝質量要求以及技術規程,同時加強質量意識教育、樹立高度的質量意識,確保工程的施工質量。2) 編制質量計劃,并嚴格貫徹執行。3) 施工前做好導線復測和施工放線工作,認真閱讀圖紙,做好逐級技術交底工作。吃透設計意圖,認真審查施工圖設計及說明,繪制分部分項工程施工草圖,嚴格照圖紙施工、按規范執行,不出差錯。4) 鋼筋架立前應預先熟悉圖紙,有關技術人員應進行專門交底。鋼筋架立時應按鋼筋材料表核對配料和料牌,檢查鋼筋規格是否齊全準確,形狀、數量是否與圖紙相符。鋼筋架立結束后應清理現場,檢查是否存在遺漏鋼筋。5) 按設計要求的保
13、護層厚度預制砂漿墊塊,豎向鋼筋可采預埋有鐵絲的砂漿墊塊。混凝土澆筑前應再次檢查是否有墊塊脫落的現象并及時糾正發現的問題,以確保鋼筋保護層符合設計要求。6) 選擇焊接工藝性能良好的焊機,正確選擇焊接電流。焊接時應將焊接區域內的臟物清除干凈,多聲能施焊時,應層層清除溶渣。7) 發現箍筋松綁的應及時重新安裝綁扎,不得使用錘子敲擊,以免骨架其他部位變形或松扣。8) 根據構件配筋情況,預先算好箍筋實際分布間距,作為綁扎鋼筋骨架時的依據。9) 注意澆筑操作,盡量不碰撞鋼筋,澆筑時派專人進行鋼筋值班,隨時檢查,發現問題,及時解決。10) 澆筑時,振搗平整,嚴格控制混凝土厚度,防止廢料入倉,骨料不得集中,倉內
14、積水及時排除,質檢人員跟班檢查,認真做好施工記錄。七、安全保證措施1) 施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底,對大型臨時結構須進行安全設計和技術鑒定,合格后方可使用。2) 從事高空作業的技術工人,上崗前要進行身體檢查和技術考核,合格后方可操作。并按有關的安全操作要求進行作業。3) 用電線路架設應符合規定要求,配電箱和閘刀盒應上鎖,室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施。4) 加強運輸及施工車輛的管理,經常檢查其車輛,嚴格禁止車輛帶病作業。5) 隧道施工人員到達工作地點后,負責人應首先組織大家分頭檢查工作面、機具設施是否處于安全狀態,詳細檢查圍巖及初期支護是否有變化,頂板和兩幫是否穩定,如有松動和裂紋,應及時加固處理。6) 當發現量測數據有突變或異變時,及時通知現場負責人,并采取應急措施,保證施工作業安全。八、環保文明施工1、文明施工1)對進場施工的隊伍簽訂文明施工、保護地下管線協議書,建立健全崗位責任制,把文明施工責任落到實處,提高全體施工人員文明施工自覺性與責任心。2)工程項目掛牌施工,標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人,建設、設計、監理單位名稱,安全質量及環保目標,設立監督電話,接受社會監督。3)采用有效措施處理生產、生活廢水,不得超標排
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