1、起重機軌道鋁熱焊接施工專項方案一、工程概況二、勞動力配置針對起重機軌道焊接施工及數量，全線車間內接口焊接數量為50個頭。根據現階段車間情況以及施工進度計劃，本次車間軌道鋁熱焊配置2組共4人專業鋼軌鋁熱焊施工隊伍進行施工。其中2人為專業焊接人員，其余為勞動力。根據以往軌道接觸焊1個頭需要60分鐘完成，這期間需進行鋼軌對正、鋼軌打磨、焊接道岔、焊頭打磨、完成作業。為此，項目部經過研究決定，軌道焊接采用流水線作業施工，共分2組進行軌道焊接。一組為鋼軌對正及打磨、二組為道岔焊接及打磨、安裝扣配件及調整線路方向。三、鋁熱焊接工藝流程圖和焊接順序圖鋁熱焊工藝流程圖鋼軌預熱施工準備軌端干燥坩堝安裝軌端除銹去

2、污點火澆鑄調整軌縫、軌端對正砂模安裝拆模、推瘤打磨封箱探傷、記錄 四、施工作業環境及施工設備和產品使用技術要求1、鋁熱焊劑應當密封包裝，要有干燥的儲藏環境，要有包裝標記，便于識別產品類型，生產日期。2、砂模是預制好的，并與待焊鋼軌斷面吻合；包裝上有標記，便于識別產品類型，生產日期；不得受潮、破損、開裂。3、坩堝使用前不得受潮、破損、開裂。配備限制鋼水飛濺的坩堝蓋；坩堝底部易熔塞用來控制鋼水流下的時間，必須保持完好狀態。4、 冬季使用氧氣、丙烷采取保溫措施，以保證氣體的壓力正常。五、施工作業步驟5.1 施工準備5.1.1 檢查施工現場，焊接前專人根據焊接物品清單進行清點以防漏帶，影響施工。5.1

3、.2 檢查施工機具且試用，保證焊接前設備的完好率100%。用肥皂水檢測氧氣瓶、燃氣瓶及其他系統，如有漏氣情況不能使用。5.1.3 檢查軌道的平直度和表面情況。檢查鋼軌端頭有無裂縫、傾斜或其它缺陷，當軌端有低接頭時必須鋸掉低接頭。有大于2mm深的掉角等必須鋸除。5.1.4 檢查軌縫大小與位置以及接頭相錯量情況。焊縫不得落在軌枕上，軌縫位置須距軌枕邊100mm以上，保證左右股鋼軌拉伸時接頭相錯量滿足小于100mm的要求。5.1.5 測量軌溫。在鋼軌背光一側測量軌溫，當軌溫低于0時不進行焊接。5.1.6 焊接鋼軌兩側50m范圍內必須嚴格按規定上緊扣件，確保焊接時軌縫間隙不得發生移動，影響焊接質量甚至

4、發生鋼水泄露。5.2 軌端干燥5.2.1 對軌端除銹去污前可用預熱槍對鋼軌焊縫兩側1米范圍內烘烤，充分排除鋼軌表面水分及油污。5.3軌端除銹去污5.3.1 用帶有鋼絲刷的角磨機對焊接鋼軌端部、兩側、軌頭和軌底的銹污進行打磨清潔，范圍為100-150mm，特別要重視軌底的清潔，軌端不垂直度1mm。5.4對軌5.4.1 軌縫調整：在軌頭和軌底的兩側進行測量,同等條件下，軌縫須滿足25±2mm。焊接過程中保持間隙不變，從對軌開始禁止在焊縫兩端各50m范圍內松扣件、起撥線路、拉軌撞軌和通行車輛，直至焊接完畢，軌溫降至300以下為止或澆注30分鐘以后。5.4.2 尖點對正：將1m直尺的中點與焊

5、縫隙中點重合，用鋼楔子或者對軌架進行高度調節，使焊縫兩側0.5m處鋼軌軌頂面與直尺的間隙為1.6mm左右。5.4.3 水平對直：用1m直尺分別緊貼鋼軌的軌頭、軌腰,并用鋼板尺緊貼軌腳，一般情況下必須做到三處均密貼方為水平對正。必須保證接頭的作用面一側水平對正，鋼軌內側縱向要求平直，以1m直尺同時測量兩軌平順度，錯動不大于0.2mm。5.4.4対軌先調高低，后調水平，最后調整不等傾斜。5.5 砂模安裝5.5.1 檢查砂模應無受潮、無裂紋、無變形，各組件完整，狀態良好。有裂痕或受潮的砂型不能使用；5.5.2 砂模澆注孔略作休整，防止高溫時砂粒脫落；5.5.3 將砂模與鋼軌接觸面進行摩擦，使砂模與鋼

6、軌結合部位密貼；5.5.4 如果砂模與鋼軌接觸面吻合不好，則會發生漏鋼水的嚴重后果；5.5.5 底模一定要對中，并且與鋼軌緊貼。5.5.6 砂模澆注孔要與左右軌角對稱，以確保兩側軌底受熱均衡；5.5.7 砂型中央與軌縫中央一致,砂型與鋼軌垂直，兩片砂型要對齊。5.5.8 在扭緊夾具時，應由一人完成，均勻夾緊。5.5.9 要試放分流塞，使分流塞在砂型中高低松緊合適。5.6 封箱封箱過程是比較關鍵的步驟之一，在操作的時候應該特別留意，如果封箱不嚴密，會發生漏鋼水的問題，封箱完成后，焊接負責人應該檢查封箱是否達到要求，以確保焊接質量。5.6.1 在封箱時要蓋上一塊干凈的紙板，防止砂粒落入砂型中形成夾

7、渣；5.6.2 封箱先從軌底開始，從下往上按順序進行，分兩遍抹成5.7預熱過程的控制5.7.1 工作壓力控制氧氣壓力為0.49MPa，丙烷壓力為0.07MPa。針對60kg/m的鋼軌預熱時間為5分鐘左右，軌頭顏色變為紅色。在調壓過程中，將預熱槍上的氧氣和丙烷開關全部打開，順時針調節調壓表，調節氧氣和丙烷的壓力。5.7.2 預熱火焰的調節先稍開丙烷閥門，然后點火逐漸交替打開兩個閥門，直至丙烷閥門完全打開為止，再通過調節氧氣閥門來調節火焰大小，使火焰的長度保持在15-20mm，火焰為中性焰，預熱槍頭應距軌頭50mm；5.7.3 密切關注整個預熱過程在預熱過程中，應該密切關注軌頭受熱顏色變化過程，預

8、熱時間為5分鐘左右，其顏色為鮮紅色；5.7.4 預熱槍頭須調至軌縫中央，以保證預熱效果。5.7.5預熱完后，先關氧氣開關，槍頭朝上，注意安全。5.8坩堝的使用 5.8.1 使用坩堝前須檢查坩堝,受損,受潮的坩堝不能使用。 5.8.2 須清除坩堝內的雜物,易熔塞表面須干凈。5.8.3 從焊劑包裝中取出焊劑，混合均勻后（反復傾倒三次），將焊劑旋轉倒入坩堝中，并使其頂部形成錐形，插入高溫火柴，蓋上坩堝蓋，預熱完成后，立即放入分流塞并將坩堝安置在砂模側模板頂部定位槽內。5.9 焊劑高溫反應焊劑反應時間：8-15秒；鎮靜時間：8-18秒（若大于30s，燃燒不均勻）。注意：焊劑反應及澆注過程中，操作者應該

9、距離坩堝3米以上的距離，確保人身安全。反應完成后，如果鋼水不能漏下來，應該讓鋼水在坩堝中冷卻了20分鐘后才能移動坩堝。5.10 拆模澆鑄完成后1分鐘，移去坩堝，并將其放在安全的地方，然后移去灰渣盤，并將灰渣倒入坩堝中，保持環境干凈。澆鑄完成5分鐘后，先拆除側模板和夾緊裝置,再拆除底模板。注意 a、在拆摸過程中要小心，不要將砂型一起脫下，造成鋼水流出。 b、拆摸后，及時將軌面清理干凈，防止推瘤時殘渣拉傷軌面。5.11 推瘤澆鑄完成6.5分鐘以后開始推瘤。澆鑄棒在推瘤完成20分鐘后打掉。注意 a、推瘤過早會因為焊頭硬度不夠而拉傷軌面。 b、推瘤過遲會給推瘤帶來困難。 C、打掉澆鑄棒時，要注意敲擊方

10、向，不能由內向外敲擊。5.12 熱打磨5.12.1 推瘤完成后，就可以進行粗打磨。焊后接頭溫度降低到300度以下才能放車通行。5.12.2 打磨焊頭使其輪廓與兩側鋼軌相同。5.12.3 打磨后，焊頭處的凸出量不小于0.5mm。5.13冷卻打磨5.13.1 當軌溫降至常溫時進行冷打磨，打磨位置包括軌頂及內側工作面、軌底上表面、軌底。5.13.2 使鋼軌表面整體平齊。5.13.3 焊縫兩側100mm范圍內不得有明顯的壓痕、碰痕、劃傷等缺陷。5.13.4 焊頭須打磨至0 +0.3毫米，不能低凹。時速200公里以上線路打磨要求為0 +0.2毫米。5.14 外觀及探傷檢查焊頭冷卻到50以下對鋼軌焊頭進行

11、探傷。焊縫探傷分為目測和儀器檢測。焊縫表面的缺陷主要有劃傷、碰傷等，可以通過目測判斷；焊縫內部的缺陷主要有氣孔、夾雜、未焊透等，可通過儀器進行探傷。焊接接頭的軌頭工作面經過外形精整后的表面不平度應滿足:在焊縫中心線兩側各500mm范圍內,表面不平整度不大于0.2mm。軌頂面及軌頭側面工作邊母材打磨深度不應超過0.5mm。5.15 經打磨后的焊接接頭軌頭部位滿足5.15.1 不應出現裂紋；5.15.2 可出現1個最大尺寸為1mm的氣孔；5.15.3 在軌頭下鄂與焊筋邊緣交界處半徑為2mm的區域內，可出現1個最大尺寸為1mm的氣孔、夾渣或夾砂；5.16 焊接接頭焊筋表面應滿足：5.16.1 最多可

12、出現3個最大尺寸不超過2mm的氣孔；5.16.2 焊筋表面夾渣或夾砂等缺陷的尺寸應符合下表的規定，這些缺陷不應侵入鋼軌的橫斷面內；焊筋表面夾渣或夾砂等缺陷的最大尺寸缺陷面積mm2缺陷深度mm1031522015.17 收尾工作5.17.1 檢查焊好的接頭，做好原始記錄并編寫焊接序號。5.17.2 清理道床，按標準方枕。5.17.3 加強緊固焊接接頭兩側的軌道壓板。5.17.4 將軌道恢復正常，并進一步清理焊接現場。5.17.5 把灰渣、廢鋼料、砂模等清理干凈，裝入坩堝中，在離開的時候帶到指定的場所處理。禁止將其亂丟在鐵路沿線，造成對鐵路沿線的污染。六、焊接接頭直線度和表面質量要求6.1表面質量

13、要求6.1.1 焊接接頭的軌頭工作面經外形精整后的表面不平度應滿足：在焊縫中心線兩側各100mm范圍內，表面不平度不大于0.2mm。軌頂面及軌頭側面工作邊母材打磨深度不應超過0.2mm。6.1.2 焊接接頭及其附近鋼軌表面不應有裂紋、劃傷、碰傷、電極灼傷、打磨灼傷等傷損。 七、探傷7.1 探傷人員資質要求探傷人員應持有鐵道部門無損檢測人員技術資格鑒定考核委員會頒發的II級或以上級別的技術資格證書，并經過鋼軌焊縫探傷技術培訓方能獨立上崗作業。7.2焊接接頭探傷要求7.2.1 鋼軌焊接后均應對焊接接頭進行超聲波探傷，并填寫探傷記錄。記錄應包括儀器、探頭、焊接接頭編號、測試數據、探傷結果及處理意見。

14、7.2.2 探傷時焊接接頭的溫度不應高于40時。7.2.3 探傷前應對探測系統校準。7.2.4 掃查前檢查探測面表面粗糙度，應無銹蝕和焊渣，打磨面應平順光滑，打磨范圍應能滿足探傷掃查的需要。7.2.5 使用雙探頭或單探頭對軌頭、軌腰、軌底分別進行探測。7.2.6 發現內、外缺陷要及時向施工人員反映，采取補救措施。八、焊接記錄焊接操作人員應記錄焊接過程，記錄內容 “鋼軌鋁熱焊接操作記錄表”，記錄應保留1年。九、安全質量措施9.1 各工序工作人員應經過安全技術培訓并考試合格后方可上崗。9.2 液化氣、氧氣瓶、乙炔瓶等應布置在焊接和切割火焰的上風和側風向，禁止在火焰的下風，必須站立放置，禁止倒放，氧

15、氣瓶和燃氣瓶應相距5m。9.3 加熱器發生回火、放炮時，應先立即關閉氧氣，后關燃氣、熄滅火焰，防止出現嚴重事故。9.4 焊接過程對所有氣管嚴禁壓、踩，保證氣體暢通。9.5 搬運及作業時，各工序嚴格按操作規程進行操作，以防止發生人身傷害。9.6 焊軌作業時，應配置好必須的勞動防護用品（工作服、眼鏡、長皮手套等）。配備干粉滅火器。9.7 施工點附近不應有揮發性氣體，易燃易爆物。如果存在，在設法轉換或爭取安全保護措施后，方可施工。9.8 氣管不要靠近已燃加熱器太近，以防爆炸。9.9 加熱過后鋼軌，嚴禁身體各部位碰及，以防燙傷。9.10 打磨前應檢查端磨機是否漏電，運轉是否良好，如有異常應立即聯系維修

16、電工進行維修，嚴禁私拉亂接，避免發生人身事故。9.11 打磨后的鋼軌端面嚴禁再次污染，如有污染要重新打磨。9.12 點火焊接前所需工具擺放齊整，位置合適，禁止閑雜人員進入作業范圍內。9.13 焊接前卸下的軌道魚尾板零部件要原位恢復；9.14 存放鋁熱焊材料的房間應配制干燥劑及干濕溫度計，保證其環境相對溫度不大于70%。十、鋁熱焊操作規程10.1施工準備前所有施工機具及材料、人員到位。10.2每次開工前加熱工具需進行檢查，防止出現漏氣現象。 10.3角磨機在使用之前必須檢查砂輪出螺絲是否擰緊。10.4調整軌縫及軌端對正，撬棍不可插得過深，兩人叫號一起翻動，迅速抽出，以防撬棍打人。10.5砂模安裝必須嚴格按照說明進行。10.6鋼軌預熱前工人必須帶護目鏡，防止傷眼睛。現場工班長檢查氧氣管線及燃氣管線是否漏氣。嚴禁氧氣瓶、液化瓶靠近加熱器5m以內。10.7坩堝安裝必須按照說明書進行。10.8點火澆鑄前人員必須佩戴防火手套、護目鏡、防護衣，防止燙傷。10.8拆模前周圍人員必須遠離焊接處，防止鐵水燙傷人員。鐵水要統一處理，不能隨便丟棄。推瘤前要檢查機子是否與運轉正常。10.9打磨時人員必須佩戴護目鏡、防護衣、面具安全帽、隔熱手套。十一、鋁熱焊安全操作規程11