1、第四章 貿(mào)易術(shù)語的選用教學(xué)要求：在了解2000通則中13種貿(mào)易術(shù)語的基礎(chǔ)上，掌握在實(shí)際業(yè)務(wù)中如何根據(jù)具體情況靈活選用貿(mào)易術(shù)語及其變形。第一節(jié) 各組貿(mào)易術(shù)語的不同特點(diǎn)n一、E組貿(mào)易術(shù)語n產(chǎn)地交貨。n賣方無義務(wù)提供出口包裝，也不負(fù)責(zé)將貨物裝上賣方安排的交通工具。不辦理進(jìn)出口通關(guān)手續(xù)。n賣方義務(wù)最小。n買方可以委托第三方作為代理人到交貨地點(diǎn)接受貨物。n二、F組貿(mào)易術(shù)語nFCA、FAS 和FOB、買方租船訂艙自負(fù)交貨地至目的地的運(yùn)費(fèi)。n三、C組貿(mào)易術(shù)語nCFR和CIF是在轉(zhuǎn)運(yùn)港交貨，CPT和CIP是在約定裝運(yùn)地點(diǎn)交貨。賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。n四、D組貿(mào)易術(shù)語n賣方交貨地點(diǎn)離開出口國(guó)。nD組術(shù)語下的合

2、同稱作到貨合同。裝運(yùn)合同。第二節(jié) 常用貿(mào)易術(shù)語的變形n一、FOB的變形nFOB的變形是為了解決裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)的問題而產(chǎn)生的。n1、FOB Liner Terms （FOB 班輪條件）n裝船費(fèi)用是由船方或買方承擔(dān)。n2、FOB Under Tackle （FOB 吊鉤下交貨）n賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，而裝艙等費(fèi)用買方負(fù)擔(dān)。n3、FOB Stowed（FOB理艙費(fèi)在內(nèi)）n賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。n4、FOB Trimmed （平艙費(fèi)在內(nèi)）n平艙費(fèi)是指對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。nFOBS

3、Tn二、CFR的變形n是為了解決大宗貨物租船運(yùn)輸中的卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題、而產(chǎn)生的。n1、CFR Liner Terms （CFR班輪條件）n卸貨費(fèi)用由船方或者賣方負(fù)擔(dān)。n2、CFR Landed （CFR卸至碼頭）n賣方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，包括駁船費(fèi)n3、CFR Ex Tackle （CFR吊鉤下交貨）n賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直寫到吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費(fèi)用n4、CFR Ex Ships Hold （CFR艙底交接）n交接后買方自行負(fù)責(zé)啟艙，并負(fù)擔(dān)由艙底卸至碼頭的費(fèi)用。n三、CIF的變形n同CFR的變形。n貿(mào)易術(shù)語的變形僅限于費(fèi)用的劃分，不涉及交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。第三節(jié) 與交貨有關(guān)的其他問題n一、貿(mào)易術(shù)語與合同性質(zhì)的關(guān)系n按照E組術(shù)語成交，賣方在產(chǎn)地交貨，簽訂的合同為產(chǎn)地交貨合同。 按照F組合C組術(shù)語成交，是裝運(yùn)合同（在裝運(yùn)港或裝運(yùn)地交貨）。 按照D組術(shù)語成交，簽訂的是到貨合同。 依據(jù)是交貨的地點(diǎn)。但是也有特例，根據(jù)支付條件。n二、風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移問題n三、包裝和檢驗(yàn)問題n貨物在裝運(yùn)前的檢驗(yàn)費(fèi)用由買方負(fù)責(zé)。n出口國(guó)當(dāng)局的強(qiáng)制檢驗(yàn)，費(fèi)用一般由賣方負(fù)責(zé)。一種情況除外，EXW術(shù)語條件下，由買方承擔(dān)。第四節(jié) 選用貿(mào)易術(shù)語時(shí)應(yīng)該考慮的主要因