1、混合動(dòng)力汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析混合動(dòng)力電功汽車是在純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中為仃利于市場(chǎng)化而產(chǎn)生的一種新的車型.它將現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)與-定容量的儲(chǔ)能器件(主要是高性能電池或超級(jí)電容器)通過(guò)先進(jìn)控制系統(tǒng)相ai合可以大幅度降低油耗減少污染物排放口國(guó)外普遍認(rèn)為它是投資少、選擇余地大.易于滿足未來(lái)排放標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能目標(biāo)、市場(chǎng)接受度髙的主流清潔乍型，從而引起各大汽車公司的關(guān)注口90年代以來(lái)，H本、矣1/1歡洲各大汽韋公可紛紛開(kāi)始研制混合動(dòng)力型汽車在H本.1995年5月H產(chǎn)公司開(kāi)發(fā)岀了可以使續(xù)駛里程增加一倍的串聯(lián)式混合動(dòng)力型微型轎牟豐Ffl公可的Coaster從1翊年8月開(kāi)始銷售，至2001年3月束約訓(xùn)出40輛。豐陽(yáng)公司的Pr

2、ius從1997年12月開(kāi)始在園內(nèi)至200】年8月粘約售出5氛400輛°崔2003年紐纟勺國(guó)際車展上，F(xiàn)1本豐FH公司展出了采用第二代g陽(yáng)混合動(dòng)力系tit(TbyotaHybrdSystenirTHS11)的混合動(dòng)力轎車Prius2004B而在09年的匕每車展屮展岀了加新版的混合動(dòng)力思域.這次東城本川展出的足結(jié)合09新思域化產(chǎn)出的新混合動(dòng)力思域，采用的是白色的唯體，同時(shí)在性能和EKLYf所優(yōu)化.圖卜3新混合功力思域在類國(guó),自】的0年以來(lái)，山于壞境問(wèn)題以及黃國(guó)加州理零排放車輛法”的推行，各大汽車廠商更加注重對(duì)電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)。1993年9月，類國(guó)能源部和三大汽乍公司牽頭成立了“新一代汽車

3、伙伴關(guān)系（PNGV）”,美國(guó)政府通過(guò)PNGV與汽車界達(dá)成了多種合作研究、開(kāi)發(fā)協(xié)議，并協(xié)調(diào)政府有關(guān)部門(mén)，國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和三大汽車公司的人力、物力資源，開(kāi)展崗效節(jié)能汽車包括HEV的研究。通用汽車公司于2004年在類國(guó)部分州推出了"Silverado”和“GMCSicrra”等簡(jiǎn)易型混合動(dòng)力汽車，并在2006年推出“SatumVUEGreenLine”。同時(shí)，它還與戴姆勒一一克萊斯勒公司合作，2007年研發(fā)出雙模式完全混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)。福特汽乍公司1998年開(kāi)發(fā)岀了福特P2000里5座并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。2003年，福特汽乍公司乂推岀了名為“fkestyle”的混合動(dòng)力汽車。在09年的上海

4、乍展展出了最新的凱迪拉克混合動(dòng)力汽車。這說(shuō)明了不僅中低檔轎車聚焦于混合動(dòng)力，就連高檔轎車也在JF發(fā)能節(jié)能低油耗的轎車.圖14凱迪擔(dān)克凱雷德Hybrid在歐洲，各大汽車廠商爭(zhēng)先恐后的推出了本公司研制的混合動(dòng)力汽車。JtHEV的究岀代表是法國(guó)的Bcrlingc,在性價(jià)比上能與燃油汽車相抗衡，代表了國(guó)際實(shí)用先進(jìn)水平。法國(guó)雷諾公司研制的VERT和HYMME兩款混合動(dòng)力汽車己進(jìn)行了10000公里的運(yùn)行試驗(yàn)。瑞典沃爾沃公司也開(kāi)發(fā)出基于沃爾沃FL6卡車改裝的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。德國(guó)西門(mén)子和博世（Bosch）等著名零部件公司也枳極與大汽牟公司聯(lián)手開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車。就連奔馳和寶馬這樣的島檔車型也在09上海車展中展

5、出了他們的量新研究成果。圖1-5奔馳S400Hybrid圖1-6寶馬7系A(chǔ)ctiveHybrid在我國(guó)，“電動(dòng)汽車技術(shù)研究”是國(guó)家科委“八五”科技相關(guān)項(xiàng)目。19%年“八五”璽點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目“電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)研究”在消華大學(xué)通過(guò)了國(guó)家計(jì)委、教委、和機(jī)械部的驗(yàn)收：“九五”期間，東風(fēng)汽車公司承擔(dān)并完成了國(guó)家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“電動(dòng)轎車概念車設(shè)計(jì)”的整車研制工作。在電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)尤其是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車方面，很多科研單位也進(jìn)行了諸如混合方式和控制策略研究、參數(shù)匹配和性能預(yù)測(cè)研究等前期工作。“九五”末期我國(guó)在電動(dòng)汽車的三大關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域（電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)）収得突破?？萍疾考簩㈦妱?dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化列為“十九”國(guó)家863重大科技攻關(guān)項(xiàng)目，“十五”期間，國(guó)家計(jì)劃投入近10億元來(lái)支持電動(dòng)汽車的而瞻性研究。根掘2009年2月5H財(cái)政部發(fā)布關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知及2009年3月20H國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和