1、液壓與氣壓傳動復習資料D.F及答案4.在液壓系統中，液壓馬達的機械效率是（MMt液壓傳動試題QQt、填空題1 液壓系統由動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和傳動介質元件五部分組成。2 節流閥通常采用薄壁小孔；其原因是通過它的流量與粘度無關，使流量受油溫的變化較小。3 .液體在管道中流動時有兩種流動狀態，一種是層流，另一種是紊流。區分這兩種流動狀態的參數是雷諾數4在液壓系統中，當壓力油流過節流口、噴嘴或管道中狹窄筐隙時，由于流速會急劇增加，該處壓力將急劇降低，這時有可能產生氣穴。5液壓馬達把液壓能能轉換成機械能能，輸出的主要參數是轉速和轉矩6 液壓泵的容積效率是該泵實際流量與理論流量的比值。

2、7 液壓缸的泄漏主要是由壓力差和間隙造成的。8外嚙合齒輪泵中，最為嚴重的泄漏途徑是軸向間隙9.和齒輪泵相比，柱塞泵的容積效率較高，輸出功率大，抗污染能力差。MtM1mtD.5.在液壓系統中,液壓馬達的容積效率是（QQtb.QIQQtC睡克服最大負載所需要的壓力，處于狀態n.常用方向閥的操作方式有在槽里布勰跟中,確定溢流閥的時應二、選擇題1.液壓缸差動連接工作時，缸的（A.B.壓力增加了C.）。增D.壓力減小了2.液壓缸差動連接工作時活塞桿的速度是（QtQ6 .液壓系統的真空度應等于（A.絕對壓力與B.大氣壓力與絕對壓力之差C.相對壓力與D.大氣壓力與相對壓力之差7 .調速閥是用（）而成的。A.

3、節流閥和定8 .節流閥和順序閥串聯C.節流閥和定大氣壓力之差大氣壓力之差差減壓閥串聯差減壓閥并聯42d2通，回油封閉，則此閥的滑閥機能為（D.節流閥和順序閥并聯8.若某三位換向閥的閥心在中間位置時，壓力油與油缸兩腔連B.V2Q(D2d2)4Q-D2D.4Q(D2d2)3液壓缸差動連接工作時作用力是（）A.P型犁C.K型型9.與節流閥相比較A.流量穩定性好構簡單，成本低C.調節范圍大小壓差的限制較小BD調速閥的顯看特點是（BD.Y.C結.最B-FFp(D2d2)210.雙作用葉片泵配流盤上的三角槽是為使（Fp(D2d2)4A.葉片底部和頂部的液體壓力相互平衡B.吸油區過來的空封容積進入壓油區時，

4、避免壓力突變，減少流量脈動C.轉子和葉片能自由旋轉，使它們與配流盤之間保持一定的間隙徑向運動時速度沒有突變，而減小葉片泵的沖擊11.采用卸荷回路是為了（A.減B.減小壓力損失C.減D.提高系統發熱12.設圖中回路各閥的調整壓力為回路能實現（）調壓。A.B.C.D.一級L二級2 .三級3 .四級簡答題液壓沖擊產生的原因。Pi>P2>P3,那么溢流閥與減壓閥的區別。進油節流調速回路與回油節流調速回路的區別。讀圖題1 .動力執行控制輔助傳動介質2 .薄壁粘度3 .層流紊流雷諾數4 .流速壓力5 .液壓能機械能轉速轉矩6 .實際理論7 .壓力差間隙8 .軸向間隙9 .高大1差10 調定壓力

5、打開11 .手動機動電磁二、選擇題1.A2.A3.D4.C5.D6.B7.A8.A9.A10.B11.C12.C三、簡答題1.在液壓系統中,由于某種原因，液體壓力在一瞬間會突然升高，產生很高的壓力峰值，這種現象稱為液壓沖擊。液壓沖擊產生的原因：（1）液流通道迅速關閉或液流迅速換向使液流速度的大小或方向突然變化時,由于液流的慣力引起的液壓沖擊。（2）運動看的工作部件突然制動或換向時，因工作部件的慣性引起的液壓沖擊。（3）敘述雙泵供油快速運動回路的工作原理。計算題1.圖中液壓回路，液壓缸無桿腔面積22AiA1=50cm,有桿腔面積節流閥通流截面積a41cMPa,油液空度二差Pj二,Q,Cq=,忽略

6、管路其它損失，900kgm3試求：溢流閥2的調定壓力Py2/=25cm,液壓泵流量Qp=25Lmin,負載Fl=80000N,閥5的調定壓力py5=MPa,（3）.通過溢流閥22cm，節流閥前后EEMPa）；2.有一液壓泵在某工況壓力P=4MPa，泵實際流量（2）.活塞向右的運動速度v（ms）；的溢流量Qy2N=4kW時,液壓泵的Lmin）；（4）.回路效率Q=50Lmino試求：（1）.當泵的輸入功率總效率；2）.已知泵壓力為零時，泵的流量Q54Lmin,液壓泵的容積效率和機械效率。答案：一、填空題某些液壓元件動作失靈或不靈敏，使系統壓力升高而引起的液壓沖擊。2.溢流閥與減壓閥的區別：以先導

7、式為例，不同之處有：（1）減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進口處壓力基本不變。（2）在不工作時，減壓閥進、出油口互通，而溢流閥進出油口不通。（3）為保證減壓閥出口壓力，減壓閥泄油口需通過泄油口單獨外接油箱；而溢流閥的出油口是通油箱的，所以溢流閥不必單獨外接油箱。3.進油節流調速回路與回油節流調速回路的不同之處：（1）承受負值負載的能力：回油節流調速回呼的節流閥使液壓缸回油腔形成一定的背壓，在負值負載時，背壓能阻止工作部件的前沖，由于回油腔沒有背壓力,因而不能在負值負載下工作。（2）停車后的啟動性能：長期停車后液壓缸油腔內的油液會流回油箱,當液壓泵重新向液壓缸供油時，在回油節流調速回路中

8、，由于沒有節流閥控制流量，會使活塞前沖；而在進油節流調速回路中，由于進油路上有節流閥控制流量，故活塞前沖很小，甚至沒有前沖。（3）實現壓力控制的方便性：進油節流調速回路中,進油腔的壓力將隨負載而變化，當工作部件碰到止擋塊而停止后，其壓力將升到溢流閥的調定壓力，而回油節流調速回路中，只有回油腔的壓力才會隨負載而變化，當工作部件碰到止擋塊后，其壓力將降至零。（4）發熱及泄漏的影響：進油節流調速回路，湍流是經節流閥直接進入進油腔，而回油節流調速回路中，是經過節流閥發熱后的液壓油將直接流回油條冷卻。（5）運動平穩性：回油節流調速由于存在背壓力，可起阻尼作用，平穩性比進油節流調速好。四、讀圖題雙泵供油快

9、速運動回路工作原理：圖中1高壓小流量泵，用以實現工作進給運動。2低壓大流量泵，用以實現快速運動。在快速運動時，液壓泵2輸出的油經單向閥4和液壓泵1輸出的油共同向系統供油。在工作進給時，系統壓力升高，打開液控J順序閥（卸荷閥）3使液壓泵2卸荷，此時單向閥4關閉,由液壓泵1單獨向系統供油。溢流閥5控制液壓泵1的供油壓力是根據系統所需最大工作壓力來調節的，而卸荷閥3使液壓泵2在快PQ2.(DQ)p54 L minQt500.93路，兩馬達串聯時，其轉速為（速運動時供油，在工作進給時則卸荷五、計算題1.（1）求溢流閥2的調定壓力列活塞力平衡方程（2）求活塞向右的運動速度通過節流閥的流量：（3）求通過溢

10、流閥24）求回路效率的溢流量N63/I1ncn1n0時泵的流410*3456760量即為泵的理論流量9溢流閥為（）壓力控制，閥口常（導閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為（）壓力控制，閥口常（），先導閥彈簧腔的泄漏油必須（10.調速閥是由（11 為了便于檢修，蓄能器與管路之間應安裝（為了防止液壓泵停車或泄載時蓄能器內的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應安裝（12 .選用過濾器應考慮（）、（和其它功能,它在系統中可安裝在（和單獨的過濾系統中。13 .兩個液壓馬達主軸剛性連接在一起組成雙速換接回）；兩馬達并聯540.83時，其轉速為（），而輸出轉矩（）。串聯和并聯兩種情況下回路的輸出功率（）

11、。），執行元件的運）、（）五部分絹成.其中（變量泵有（和（卓，量，（4.液壓泵的實際流量比理論流量（變 量 泵 是 指）可以改變的液壓泵，常見的）、（）、（）其中（）是通過改變轉子和定子的偏心距來實現變是通過改變斜盤傾角來實現變量。；而液壓馬、工什、,達實際流量比理論流量（）和"加閥（5 .斜盤式軸向柱塞泵構成吸、壓油密閉工作腔的三對）而成。）,運動摩擦副為（6 .）、(7.相通，閉死容積由小變大時與&齒輪泵產生泄漏的間隙為（間 隙,此外還存在（泄漏占總泄漏量的80%入85%。0.890.932 .（液壓與氣壓傳動參考復和習題3 .一、填空題1液壓系統中的壓力取決于（動速度取

12、決于（）。液壓傳動裝置由（）、）和（為能量轉換裝置。與外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側是腔，位于輪齒逐漸進入嚙合的一側是腔。為了消除齒輪泵的困油現象，通常在兩側蓋板上開，使閉死容積由大變少時與（）腔相通。間隙和（間隙，其中（14 .在變量泵一變量馬達調速回路中，為了在低速時有較大的輸出轉矩、在高速時能提供較大功率，往往在低速段，先將（）調至最大，用（）調速；在高速段，（）為最大，用（）調速。15 .液壓傳動是以為傳動介質；利用液體的來傳遞運動和動力。16 .液壓泵是把能轉變為液體的能的能量轉換裝置。17 .如圖所示的增壓缸，如果D1=2D2則p2二Pl。18 .在液壓缸中,為了減少活塞在

13、終端的沖擊,應采取措施。19 .先導型溢流閥的遠程控制口K與遠程調壓閥接通時,可實現液壓系統的；當K口與油箱接通時，可實現8 .當環境溫度較高時，宜選用粘度等級-的液壓油A.較低B.較高C,都行D.都不行9 .能將液壓能轉換為機械能的液壓元件是一A.液壓泵B.液壓缸C.單向閥D.溢流閥10 .下列壓力控制閥中，哪一種閥的出油口直接通向油箱A.順序閥B.減壓閥C.溢流閥D.壓力繼電器液壓系統的動力元件是-JLJLA由司和R漓工本C.液壓缸 D. 液壓閥12 .活塞有效作用面積一定時，活塞的運動速度取決于一A.液壓缸中油液的壓力B.負載阻力的大小C.進入液壓缸的流量D.液壓泵的輸出流量13 .不能

14、作為雙向變量泵的是A.雙作用葉片泵B.單作用葉片泵C.軸向柱塞泵D.徑向柱塞泵14.在液壓系統中用于調節進入執行元件液體流量的閥是A.溢流閥B.單向閥C.調速閥D.換向閥15. 壓力控制回路包括A.換向和閉鎖回路B.調壓.減壓和卸荷回路C.調壓與換向回路D.節流和容積調速回路16. 液壓系統中減壓閥處的壓力損失是屬于A.沿程壓力損失B.局部壓力損失C.兩種都是D.兩種都不是17. 柱塞泵是用于系統中A.高壓B.中壓C.低壓D.都不可以A.柱塞式液壓缸B.擺動式液壓缸C.單活塞桿式液壓缸D.雙活塞桿式液壓缸19 .Y型.V形密封圈在安裝時，唇口應對應看壓力的一側A.高B.低C.都行D.無法確定2

15、0 .下列換向閥的中位機能中,能對液壓缸進行閉鎖的是21 .外嚙合齒輪泵的特點有A.結構緊湊.流量調節方便B.通常采用減小進油口的方法來降低徑向不平衡力C.噪音較小.輸油量均勻,體積小，重量輕D.價格低廉，工作可靠，自吸能力弱，多用于低壓系統22 .單作用葉片泵A.定子內表面近似腰圓形B.轉子與定子中心的偏心劇可以改變，在重合時，可以獲得穩定大流量C.可改變輸油量，還可改變輸油方向D.轉子徑向壓力不平衡23.液壓機床開動時，運動部件產生突然沖擊的現象通常是A.正常現象，隨后會自行消除B.油液中四計算題（12分）18.下列液壓缸中可以進行差動連接的是混入了空氣C.液壓缸的緩沖裝置出故障D.系統其

16、他部分有故障24 .缸筒較長時常采用的液壓缸形式是A.活塞式B.柱塞式C.擺動式D.無桿液壓缸25 .在一條很長的管中流動的液體，其壓力值是A.前大后小B.各處相等C.前小后大D.不確定二多項選擇題（每小題2分，共10分）1、液壓傳動系統中，常用的方向控制閥是A.節流閥B.調速閥C.溢流閥D.減壓閥E.順序閥F.單向閥G.換向閥2方向控制回路是B.換向回路B.閉鎖回路C.調壓回路D.卸荷回路E.節流調速回路F.速度換接回路3液壓傳動系統中，常用的的壓力控制閥是A.節流閥B.調速閥C.溢流閥D,減壓閥E.順序閥F.單向閥G.換向閥4 是速度控制回路A.換向回路B.閉鎖回路C.調壓回路D.卸荷回路

17、E.節流調速回路F.速度換接回路5 .液壓系統中，常用的執行元件有A.液壓缸B.液壓泵C.液壓馬達D.壓力繼電器E.蓄能器F.電磁換向閥三.簡答題（每小題5分，共10分）1 容積泵基本的工作條件是？2 簡述溢流閥在系統中的應用？一個液壓泵驅動兩個油缸串聯工作。已知兩油缸尺寸相同，缸體內徑D=90mm活塞桿直徑d=60mm負載F1=F2=10KN,泵輸出流量q=25L/min,不計容積損失和機械損失,求油泵的輸出壓力及活塞運動速度。五綜合題（18分）如圖所示的液壓系統，可實現"快進-工進一快（負載；流量）'電1DT2DT73D14DT1DT2DT3DT4DT快作進X+快進+丘汩

18、1工進原位停止、口卸載+原位停止卸載退-原位停止及液壓缸卸荷的工作循環。要求:,斷1填寫電磁鐵的動作順序表（電磁鐵通電為電為"一"）。（10分）2.3.4.5.2.系統中由那些基本回路組成？（8分）6.液壓傳動裝置由（）、（）和）四部分組成，其中）和（）為能量轉換裝置。（動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件；動力元件、執行元件）液體在管道中存在兩種流動狀態，（）時粘性力起主導作用，（）時慣性力起主導作用，液體的流動狀態可用（）來判斷。（層流；紊流；雷諾數在研究流動液體時，把假設既）又（）的液體稱為理想流體。（無粘性；不可壓縮）由于流體具有（管道中流動需要損耗TB分能量,它

19、由（）（粘性；沿程壓力；局部壓力）液流流經薄壁小孔的流量與（正損失和損失兩部分組成。）的一次方成液壓與氣壓考試題答案-O單項選擇題16B比，與（的流量對（）留曲給潦方成正比。通過小孔）不閥。敏感，因此薄壁小孔常用作17A.24B25A答:多項選擇題簡答題容積泵基本的工作條件?7.（小孔通流面積；壓力差；溫度）_通過固定平行平板縫隙的流量與松方的三次方成正比，這成正比，與（明液壓元件內的P影鬧的大小對其泄漏量的非常大。變量泵是指（的變;縫隙值；間隙）可）和（2.口（1）必須能構成空閉容積。（2）密閉容積不斷變化，以此完成吸油和壓油過程。（3情贏«8.以改變的液壓泵，常見（）、（）其中）

20、是通過改變轉子和定子是通過改變斜簡述;廨例麗軸的應用?的偏心距來實現變量，盤傾角來實現變量。（排量；單作用葉片泵、泵；單作用葉片泵、徑向柱塞四.解：（1）作卸荷閥用。（2.背壓閥用。W據享受力平衡關系可得p2=Ri泵；軸向柱塞泵）徑向柱塞泵、軸向柱塞9.液壓泵的實際流量比理論流量（馬達實際流量比理論流量（大；小）；而液壓10.斜盤式軸向柱塞泵構成吸、壓油密閉工作腔的三（對運動F1P2*(D2CP)10*1031.57*106*_摩擦副為（）、泵的輸出壓力為Pp=P戶活塞運動速度為五.綜合題L電磁鐵的動作順序表（2）本系統由換向回路，調壓回路，調速回路，卸徵菖考答路，鎖緊回路等基本回路組成。一+

21、古丹日而12.13.14.15.神告氣壓傳動課程試題庫1.液壓系統中的壓力取決睪（運動速度取決于（）,執行元件的16.（與）Pa2.4與*106）pa（柱塞與缸體、缸體與配油盤、滑履與斜盤）20號液壓油在40c時）疑動粘度的平均值約為20cSt）相對壓力又稱（與（）之差。，它是（真空度是（表壓力；絕對壓力;對壓力之差大氣壓力；大氣壓力與絕流體在作恒定流動時，流場中任意一點處的（）、（時間發生變化。（壓力；速度；密度）)、(）都不隨17流體流動時，有（）和（）兩種狀態之分,我們把（）作為判斷流動狀態的標準,對于光滑的圓型金屬管道,其臨界值大致為（）。18.（層流；紊流；雷諾數；2320）19液壓

22、泵是靠（）的變化來進行工作'的，所以又稱液壓泵為（）式泵。（密閉容積；容積式泵）20'液壓泵按結構特點一般可分為：（）、2L（）、（）三類泵。（齒輪泵；葉片泵；柱塞泵）22.CB-32齒輪泵為了減小側向泄漏，采用（）式結構。外放O23型圈的卸壓片放.在（）側，目的是（）。齒輪泵的吸油口（）壓油口，目的是（浮動軸套；吸油側；保持浮動軸套受力平衡；大于；徑向不24.平衡力）為了保證齒輪泵的連續地可靠供油，要求其齒輪25的嚙合系數必須（）,這必然產生（）,為了克服這一現象，在齒輪泵中44.45.46.47.26.27.28.29.（大于1；困油現象；卸荷槽）葉片泵一般分為：（兩）和（

23、種。48.（單作用；雙作用）柱塞泵一般分為：（柱塞泵。（徑向柱塞泵；軸向）SCY14-1B柱塞泵是（）和（）向柱基泵。qn（鈾向柱舞泵SCY11B柱塞泵的柱塞數目采用（）數，一般為（）個,3L目的是：（）。32.（奇數；7,9個；減小流量脈動）33液壓缸差動聯接是將（）活塞桿液壓缸的兩腔（）的聯接方式。當要求o，快進速度為工進速度的2倍時，活塞桿徑d和液壓缸徑D的關系約為（d=D）。35.（單活塞液壓缸；同時接入壓力油；）工程機械上的換向閥多采用手動換向方式，它分為（）式和（定防C；復隘）36.調速閥是由（）式。）閥和（）閥37.（）聯組成的。（）閥的進出口的壓力差是由（）閥保證而基本不變化一

24、的，使其流量不受負載變化的影響。一般情況下，對于調速閥具（38 -）必須大于39 .一定值（5xlO5pa或lOxlOPa）,才能正常工作。（減壓閥；節流閥；串；節流閥；減壓閥；進出口）外嚙合齒輪泵的排量與（）的平方成正比，與的（）一次方成正比。因此，在齒輪節圓直徑一定時，增大（），減少（）可以增40大泵的排量。.（模數、齒數；模數齒數）外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側是41（）腔，位于輪齒逐漸進入嚙合的一側是（）腔。（吸油；壓油）43.為了消除齒輪泵的困油現象，通常在兩側蓋板上49.50.51.52.53.54.開（），使閉死容積由大變少時與）腔相通，閉死容積由小變大時與）腔相通。卸荷

25、槽；壓油；吸油）齒輪泵產生泄漏的間隙為（）間隙和,間隙，此外還存在（）間隙，其中（，泄漏占總泄漏量的80%八85%端面、徑向；嚙合；端面）雙作用葉片泵的定子曲線由兩段（）、兩段（）及四段（，組成，吸、壓油窗口位于（，段。大半徑圓弧、小半徑圓弧、過渡曲線；過渡曲線）調節限壓式變量葉片泵的壓力調節螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（）的大小，調節最大流量調節螺釘，可以改變（）。拐點壓力；泵的最大流量）溢流閥的進口壓力隨流量變化而波動的性能稱為）,性能的好壞用（）或（）、（,評價。顯然（PsPk）、（P，Pb,小好，ru和rib大好。（壓力流量特性；調壓偏差；開啟壓力比、閉合壓力比）溢流閥為（）壓

26、力控制，閥口常（）,先導閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為（）壓力控制，閥口常（），先導閥彈簧腔的泄漏油必須（）（進口；閉；出口；開；單獨引回油箱）調速閥是由（）和節流閥（）而成，旁通型調速閥是由（）和節流閥（而成。（定差減壓閥，串聯；差壓式溢流閥，并聯）為了便于檢修,蓄能器與管路之間應安裝（）,為了防止液壓泵停車或泄載時蓄能器內的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應安裝（）（截止閥；單向閥）選用過濾器應考慮（）、（）、（）和其它功能,它在系統中可安裝在（）、）、（）和單獨的過濾系統中。（過濾精度、通流能力、機械強度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統的回油路上）兩個液壓馬達主軸剛性連接在一起

27、組成雙速換接回路，兩馬達串聯時，其轉速為（，兩馬達并聯時，其轉速為（），而輸出轉矩（）串聯和并聯兩種情況下回路的輸出功率（）。（高速低速增加相同）在變量泵一變量馬達調速回路中,為了在低速時有較大的輸出轉矩、在高速時能提供較大功率，往往在低速段，先將（）調至最大，用（）調速；在高速段，（）為最大，用（）調速。（馬達排量，變量泵；泵排量，變量馬達）限壓式變量泵和調速閥的調速回路，泵的流量與42.液壓缸所需流量（），泵的工作壓力（）;而差壓式變量泵和節流閥的調速回路，泵輸出流量與負載流量（），泵的工作67.元件、壓力等于（）加節流閥前后壓力差，故回路效率高。（自動相適應，不變；相適應，負載壓力順序動

28、作回路的功用在于使幾個執行元件嚴格按預定順序動作，按55控制方式不同，分為（控制和（）控制。同步回路的功用是使'相同尺寸的執行元件在運動上同步，同步運動分為同步和（）同步兩大類。（壓力，行程；速度，位置）不含水蒸氣的空氣為（），含水蒸氣的空氣"稱為（），所含水分的程度用（）和56.（）來表示。（干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）理想氣體是指（）°一定質量的理想氣體在狀態變化的某一穩定瞬時，其壓力、；溫度、體積應服從（）。一定57-質量的氣體和外界沒有熱量交換時的狀態變化過程叫做（沒有粘性的氣體；氣體狀態方程pV/T二常數；絕熱過程在氣動系統中，氣缸工作、管道輸送空氣等均

29、視為（）；氣動系統的快速充氣、排氣過程可視為（）°（等溫過程；絕熱過程）58 .（）是表示氣流流動的一個重要參數，集中反應了氣流的壓縮性。（），氣流密度變化越大。當（）時稱為亞聲速流動；當59 .（）時稱為超聲速流動；當（）時稱為聲速流動。（馬赫致MaMa越大；Ma>l;Mad;Ma=1）在亞聲速流動時，要想使氣體流動加速，應把管道做成（）；在超聲速流動時，要想使氣體流動減速，應把管道做成（）.（收縮管；60 .擴散管）向定積容器充氣分為（）和（）兩個階段。同樣，容器的放氣過程也基本上分為（）和（）兩個階段。61 （聲速、亞聲速；聲速、亞聲速）氣源裝置為氣動系統提供滿足一定質量

30、要求的壓縮空氣，它是氣動系統的一個重要組成部分，氣動系統對壓縮空氣的主要要求有:具有一定的（）,并具有一定的（）。因此必須62設置一些（）的輔助設備。（壓力和流量；凈化程度；除油、除水、除塵）空氣壓縮機的種類很多，按工作原理分（）和（）。選擇空氣壓縮機的根據是氣壓傳動系統所需要的（）和（參數。俗63 .積型壓縮機、速度型壓縮機；工作壓力、流）兩個主要量）氣源裝置中壓縮空氣凈化設備一般包括：、（）、（）、（后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器）氣動三大件是氣64 .動元件及氣動系統使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指（）、（°（分水濾氣器、減壓閥、油）、65霧器）氣動三大件中的分水濾氣器

31、的作用是濾去空氣中.的（）、（）并將空氣中（的分離出來。（灰塵、雜質；水分）氣動邏輯元件按結構形式可分為（品、（）、（高壓截止式邏輯元件、高壓膜片式邏輯）、滑閥式邏輯元件、射流元件）68.高壓截止式邏輯元件是依靠（）推動閥芯或通過（）推動閥芯動作，改變氣流通路以實現一定的邏輯功能；而高壓膜片式邏輯元件的可動部件是（）°（氣壓信號；膜片變形；膜片）二、選擇題1 .流量連續性方程是（）在流體力學中的表達形式，而伯努力方程是（）在流體力學中的表達形式。（A）能量守恒定律（B）動量定理（C）質量守恒定律rD）其他（C;A）2 .液體流經薄壁小孔的流量與孔口面積的（）和小孔前后壓力差的（）成正

32、比。（A）一次方（B）1/2次方（C匚次方（D）三次方（A;B）3 .流經固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的和筐隙前后壓力差的（）成正比。（A）一次方（B）1/2次方（C匚次方（D）三次方，D;A）4 .雙作用葉片泵具有（）的結構特點；而單作用葉片泵具有（）的結構特點。（A）作用在轉子和定子上的液壓徑向力平衡（B）所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡（C） 不考慮葉片厚度，瞬時流量是均勻的（D） 改變定子和轉子之間的偏心可改變排量（2C;B、D）5 .一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥,要求閥處于中位時,液壓泵卸荷，且液壓缸浮動,其中位機能應選用（）；要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，

33、且液壓缸閉鎖不動，其中位機能應選用（）°A）O型（B）M型（C）Y型（D）H型（D；B）6 .有兩個調整壓力分別為5MPa和lOMPa的溢流閥串聯在液壓泵的出口,泵的出口壓力為（）；并聯在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（）°(A)5MPa(B)lOMPa(C)15MPa(D)20MPa（C;A）7 .在下面幾種調速回路中，（）中的溢流閥是安全閥，（）中的溢流閥是穩壓閥。（A）定量泵和調速閥的進油節流調速回路（B）定量泵和旁通型調速閥的節流調速回路（C）定量泵和節流閥的旁路節流調速回路（D）定量泵和變量馬達的閉式調速回路（B、CD;A）8 .為平衡重力負載，使運動部件不會因自

34、重而自行下落,在恒重力負載情況下，采用（）順序閥作平衡閥,而在變重力負載情況下，采用（）順序閥作限速鎖。（A）內控內泄式（B）內控外泄式（C）夕卜控內泄式D）外控外泄式（B;D）9 .順序閥在系統中作卸荷閥用時，應選用（）型，作背壓閥時，應選用（）型。（A）內控內泄式（B）內控外泄式（C）外控內泄式（D）夕堆外泄式（C;A）10 .雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的（）;采用缸筒固定安置，工作臺的移動范圍為活塞有效行程的（）。（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍（B;C）11 .對于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（）液壓操縱箱；對于速

35、度低、換向次數不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用（）液壓操縱箱。（A）時間制動控制式（B）行程制動控制式（C）時間、行程混合控制式（D）其他（AC;B）12 .要求多路換向閥控制的多個執行元件實現兩個以上執行機構的復合動作，多路換向閥的連接方式為（），多個執行元件實現順序動作，多路換向閥的連接方式為（）。（A）串聯油路（B）并聯油路（C）串并聯油路（D）其他（A;C13 .在下列調速回路中，（）為流量適應回路，（）為功率適應回路。（A）限壓式變量泵和調速閥組成的調速回路（B）差壓式變量泵和節流閥組成的調速回路（C）定量泵和旁通型調速閥（溢流節流閥）組成的調速回路（D）恒功率變量泵調速回路（A

36、、B、D;B）14 .容積調速回路中，（）的調速方式為恒轉矩調節；（）的調節為恒功率調節。（A）變量泵一變量馬達（B）變量泵一定量馬達（C定量泵一變量馬達（B;C）15 .已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動連接的快進速度等于非差動連接前進速度的（）；差動連接的快進速度等于快退速度的（）。（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍（D；C）16 .有兩個調整壓力分別為5MPa和lOMPa勺溢流閥串聯在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（）；有兩個調整壓力分別為SMPa和lOMPa內控外泄式順序閥串聯在液泵的出口，泵的出口壓力為（）。（A）5MpaB）lOMPa（C）15MPa（C;B

37、）17 .用同樣定量泵，節流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節流調速回路，（）能夠承受負值負載，（）的速度剛性最差，而回路效率最高。（A）進油節流調速回（B）回油節流調速回路（C旁路節流調速回路（B、C）18 .為保證負載變化時，節流閥的前后壓力差不變，是通過節流閥的流量基本不變，往往將節流閥與（）串聯組成調速閥，或將節流閥與（）并聯組成旁通型調速閥。（A）減壓閥（B）定差減壓閥（C）溢流閥（D）差壓式溢流閥（B;D）19 .在定量泵節流調速閥回路中，調速閥可以安放在回路的（），而旁通型調速回路只能安放在回路的（）。（A）進油路（B）回油路（C）旁油路（ZB、C;A）20 .差壓式變量泵和（）組

38、成的容積節流調速回路與限壓式變量泵和（）組成的調速回路相比較，回路效率更高。（A）節流閥（B）調速閥（C）旁通型調速閥（A;B）21 .液壓缸的種類繁多，（）可作雙作用液壓缸，而（）只能作單作用液壓缸。（A）柱塞缸（B）活塞缸（C）擺動缸（B、C;A）22 .下列液壓馬達中，（）為高速馬達，（）為低速馬達。（A）齒輪馬達（B）葉片馬達（C）軸向柱塞馬達（D）徑向柱塞馬達（A、B、C;D）23 .三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型，其先導電磁換向閥中位必須是（）機能，而液動滑閥為液壓對中型，其先導電磁換向閥中位必須是（）機能。（A）H型（B）M型（C）Y型（D）P型（C;D）24 .為保證

39、鎖緊迅速、準確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機支腿油路的換向閥應選用（）中位機能；要求采用液控單向閥的壓力機保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其換向閥應選用（）中位機能。（A）H型（B）M型（C）Y型（D）D型（2C;A、B）25 .液壓泵單位時間內排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉速和額定壓力下的輸出流量稱為（）；在沒有泄漏的情況下,根據泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為（），它等于排量和轉速的乘積。（A）實際流量（B）理論流量（C）額定流量（C;B）26 .在實驗中或工業生產中,常把零壓差下的流量（即負載為零時泵的流量）視為（）；有些液壓泵在工作時，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉中按同一規

40、律重復變化，這就是泵的流量脈動。瞬時流量一般指的是瞬時（）。（A）實際流量（B）理論流量（C）額定流量（B;B）27 .對于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會導致（）；又（），配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。（A）由于加工安裝誤差，難以在工藝上實現（B）不能保證吸、壓油腔之間的空封，使泵的容積效率太低（C） 不能保證泵連續平穩的運動（B;A）28 .雙作用式葉片泵中，當配油窗口的間隔夾角定子圓弧部分的夾角>兩葉片的夾角時，存在（）,當定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角）兩葉片的夾角時，存在（）。（

41、A）閉死容積大小在變化,有困油現象（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現象（C）不會產生閉死容積，所以無困油現象（A;B）29 .當配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（），當配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（）。（A）閉死容積大小在變化，有困油現象（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現象（C）不會產生閉死容積，所以無困油現象（A;C）30 .雙作用葉片泵的葉片在轉子槽中的安裝方向是（），限壓式變量葉片泵的葉片在轉子槽中的安裝方向是（）。（A）沿著徑向方向安裝（B）沿著轉子旋轉方向前傾一角度（C）沿看轉子旋轉方向后傾一角度（B、A;C）3

42、1 .當限壓式變量泵工作壓力p>p拐點時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量（）；當恒功率變量泵工作壓力p>p拐點時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量（）。A）增加（B）呈線性規律衰減（C）呈雙曲線規律衰減（D）基本不變（B;C）32 .已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A=2A,液壓泵供油流量為q,如果將液壓缸差動連接，活塞實現差動快進，那么進入大腔的流量是（），如果不差動連接，則小腔的排油流量是（）（A）（B）q（Cq（D）2q（D；A）33 .在泵一缸回油節流調速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，可使液壓缸實現快進一工進-端點停留一快退的動作循環。試分析：在（）工況下，泵所需的驅動

43、功率為最大；在（）工況下,缸輸出功率最小。（A）快進（B）工進（C）端點停留（D）快退（B、C;C34 .系統中中位機能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸實現快進一慢進一快退的動作循環。試分析：液壓缸在運動過程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時缸的工況為（）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當換向閥切換到中位置時，缸的工況為（）。（不考慮慣性引起的滑移運動（A）停止運動（B）慢進（C）快退（D）快進（D;A）35 .在減壓回路中，減壓閥調定壓力為p,溢流閥調定壓力為py,主油路暫不工作，二次回路的負載壓力為Pl若py>p>0，減壓閥進、出口壓力關系為（）；若

44、R>PL>Pj,減壓閥進、出口壓力關系為（）。A）進口壓力p=P）,出口壓力2=pB）進口壓力p.=py,出口壓力P2=Pl（C）p.=p.=p，減壓閥的進口壓力、出口壓力、調定壓力基本相等（D）p=P2=Pl,減壓閥的進口壓力、出口壓力與負載壓力基本相等（D;A）36 .在減壓回路中，減壓閥調定壓力為p,溢流閥調定壓力為Ry,主油路暫不工作，二次回路的負載壓力為PQ若P>>P>pL,減壓閥閥口狀態為（）；若p、，>pL>p，減壓閥閥口狀態為（）（A）閥口處于小開口的減壓工作狀態（B）閥口處于完全關閉狀態，不允許油流通過閥口（C）閥口處于基本關閉狀態，

45、但仍允許少量的油流通過閥口流至先導閥（D） 閥口處于全開啟狀態，減壓閥不起減壓作用（D;A）37. 系統中采用了內控外泄順序閥，順序閥的調定壓力為Px（閥口全開時損失不計），其出口負載壓力為Pl。當Pl>R時，順序閥進、出口壓力間的關系為（）當Pl<Px時，順序閥進出口壓力間的關系為（）。A）p.=Px,P2=pL（p,zP2）（B）pJp2二Pl（C）p,上升至系統溢流閥調定壓力p=p）zp2=Pl（D）pi=p2=px（B;A）38. 當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力差p<（35）xl05Pa時，隨著壓力差p變小，通過節流閥的流量（）；通過調速閥的流量（）（A）增加（

46、B）減少（C）基本不變（D）無法判斷（B;B）39. 當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力差p>（35）xlOPa時，隨著壓力差p增加，壓力差的變化對節流閥流量變化的影響（）；對調速閥流量變化的影響（A）越大（B）越小（C）基本不變（D）無法判斷（B;C）40. 當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力相等時，通過節流閥的流量為（）；通過調速閥的流量為（）。（A）0（B）某調定值（C）某變值（D）無法判斷（A;A）41. 在回油節流調速回路中，節流閥處于節流調速工況，系統的泄漏損失及溢流閥調壓偏差均忽略不計。當負載F增加時，泵的輸入功率（），缸的輸出功率（一（A）增加（B）減少（C）基本不變

47、（D）可能增加也可能減少（C;D）42. 在調速閥旁路節流調速回路中，調速閥的節流開口一定，當負載從E降到F2時，若考慮泵內泄漏變化因素時液壓缸的運動速度v（）;若不考慮泵內泄漏變化的因素時，缸運動速度v可視為（A;C）43. 在定量泵一變量馬達的容積調速回路中，如果液壓馬達所驅動的負載轉矩變小，若不考慮泄漏的影響,試判斷馬達轉速（）；泵的輸出功率（A）增大（B）減小（C）基本不變（D沅法判斷（C;B）44. 在限壓式變量泵與調速閥組成的容積節流調速回路中，若負載從E降到Fz而調速閥開口不變時，泵的工作壓力（）；若負載保持定值而調速閥開口變小時，泵工作壓力（）0（A）增加（B）減小（C）不變（

48、C;A）45. 在差壓式變量泵和節流閥組成的容積節流調速回路中，如果將負載阻力減小，其他條件保持不變，泵的出口壓力將（），節流閥兩端壓差將（>.（A）增力口（B）減小（C）不變（B;C）46. 在氣體狀態變化的（）過程中，系統靠消耗自身的內能對外做功；在氣體狀態變化的（）過程中，無內能變化，加入系統的熱量全部變成氣體所做的功。（A）等容過程（B）等壓過程（C）等溫過程（D）絕熱過程（D;C）47. 每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質量稱為（）；每千克質量的干空氣中所混合的水蒸氣的質量稱為（）（A）絕對濕度（B）相對濕度（C）含濕量（D）析水量（A;C）48. 在亞聲速流動時,管道截面縮小，

49、氣流速度（）；在超聲速流動時，管道截面擴大，氣流速度（）（A）增加（B）不變（C）減小（AA）49.當a、b兩孔同時有氣信號時，s口才有信號輸出的邏輯元件是（）；當a或b任一孔有氣信號，s口就有輸出的邏輯元件是（）。（A）與門（B）禁門（C）或門（D三門（AC）50.氣動儀表中，（）將檢測氣信號轉換為標準氣信號；（）將測量參數與給定參數比較并進行處理，使被控參數按需要的規律變化。（A）變送器（B）比值器（C）調節器（D）轉換器（A;C）51.為保證壓縮空氣的質量，氣缸和氣馬達前必須安裝（）；氣動儀表或氣動邏輯元件前應安裝（）。（A）分水濾氣器-減壓閥-油霧器B）分水濾氣器-油霧器-減壓閥（C）

50、減壓閥一分水濾氣器一油霧器（D）分水濾氣器一減壓閥（AD）三、判斷題1. 液壓缸活塞運動速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關。（V）2. 液體流動時，其流量連續性方程是能量守恒定律在流體力學中的一種表達形式。（x）3. 理想流體伯努力方程的物理意義是：在管內作穩定流動的理想流體，在任一截面上的壓力能、勢能和動能可以互相轉換，但其總和不變。（v）4. 雷諾數是判斷層流和紊流的判據。（x）5. 薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關，即對油溫的變化不敏感，因此，常用作調節流量的節流器。（v）6. 流經筐隙的流量隨轉隙值的增加而成倍增加。（X）7. 流量可改變的液壓泵稱為變量泵。（x）8. 定量泵是指

51、輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。（x）9. 當液壓泵的進、出口壓力差為零時，泵輸出的流量即為理論流量。（v）10. 配流軸式徑向柱塞泵的排量q與定子相對轉子的偏心成正比，改變偏心即可改變排量。（V）11. 雙作用葉片泵因兩個吸油窗口、兩個壓油窗口是對稱布置，因此作用在轉子和定子上的液壓徑向力平衡，軸承承受徑向力小、壽命長。（V）12. "流體一定從壓力高處流向壓力低處。"（x）13. "水力半徑大，意謂看流體與管壁接觸少，阻力14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.小，通流能力強。"（v）“設：通過同心環狀縫隙的泄漏量為Q,則在偏心時泄漏量要增加，并且在完全偏心時泄漏量達到最大，為。"（v）"將液壓缸的兩腔同時接壓力油的聯接方式，稱為差動聯接。"（x）”在圓柱形的表面間隙中，常常在其配合表面上開幾個環形小槽,它能克服因零件精度不高而引起的徑向不平衡力，但會使泄漏量增大。"（x）彈簧對中式電液換向閥的先導閥的中位機能一定是“Y”型。（V）判斷"旁路節流調