1、企業物流管理職業人員資格認證培訓 試題（A卷）一、解釋（每小題3分，共15分）1、物流2、企業物流 3、供應鏈4、價值鏈5、通關二、判斷（每小題1分，共10分；對的在括號內打“”，錯的打“×”）1、物流也就是貨運。 （ ）2、物流運輸就是指配送運輸。 （ ）3、第三方物流是指發貨人和收貨人之外的第三者從事的物流。 （ ）4、延遲策略是指推遲交貨以爭取較高銷售價格。 （ ）5、生產物流時間組織的目標是加快整批物料的流動速度。 （ ）6、包裝和流通加工既屬于生產領域，又屬于物流領域。 （ ）7、在ABC三類物質中，B類物質種類最多，數量最大，是重點管理對象。 （ ）8、物流成本分配也就是

2、物流成本分攤。 （ ）9、物流信息技術就是電子數據交換技術。 （ ）10、GPS、ITS、GIS都是信息處理技術。 （ ）三、單項選擇題 （每小題1分，共10分。將你認為的正確答案填在括號里 ）1、進口關稅險、拒收險、交貨不到險等屬于（ ）A平安險 B一般附加險 C特別附加險 D特殊附加險2航次租船負責船舶營運管理的是( )。A買方 B賣方 C船東 D租船人3物流發展的高級階段是( )A物流功能管理階段 B物流成本管理階段C物流系統管理階段 D物流戰略管理階段4物流中心的首要功能是( )。A運輸中心 B配送中心 C信息中心 D物流生產組織中心5批貨物在海運途中發生承保范圍內的損失，其保險價值肯

3、定不包括 ( )A貨物價值 B運輸費用 C運輸管理費用 D保險費用6國內水路、陸路貨物運輸保險，被保險人的有效索賠時效為 ( )A1個月 B90天 C180天 D1年7關稅事務中的退稅是指 ( )A已交關稅的進出口貨物在結關前被盜 B. 出口商品制造所用原材料所繳國內稅和關稅 C.進口商品所交關稅多于應交關稅 D.貨主在結關前放棄貨物所有權8、國際航空運輸海牙議定書取消的航空運輸承運人的免責項目是( )。A駕駛、操作與領航過失B空運貨物管理過失C因不可抗力發生空難D政府出人境管理行為對貨主造成的損失9航次租船運輸的管理者是（） A船舶所有者 B、船舶租賃者 C. 船舶代理者 D貨物所有者10、

4、我國海商法規定，貨主向海運承運人要求賠償的請求權時效期為 ( ) A 半年 B 1年 C2年 D，3年四、雙項選擇題 (每小題2分，共10分。多選、少選、錯選均不記分)1以下要素中，處于物流主要功能要素地位的是 ( ) A裝卸搬運 B運輸 C流通加工 D配送 E倉儲 2、我國當前運輸合同糾紛受理的專門法院有（ ）A、鐵路運輸法院 B、公路運輸法院C、海事法院 D、水路運輸法院 E、航空運輸法院 3、物流運輸中多式聯運的主要特征是（ ） A、多種運輸方式 B、多個運輸業主 C、一份聯運合同 D、單一費率 E、多式載運工具 4、下列事項中保險人不能免除保險責任的有（ ） A、戰爭或軍事行動 B、保

5、險貨物本身缺陷或自然損耗 C、被保險人或托運人的故意行為 D、天災 E、第三方過失 5、保稅存儲不需要（ ） A、裝運單 B、出口報關單 C、存儲申請 D、交納保證金 E、支付關稅結關6、存儲批量模型依據的是相關變量的兩者關系，這兩者是（ ）A、存儲成本 B、訂貨成本 C、缺貨成本 D、存儲風險成本 E、在途庫存成本7、物流流程分析的基本理論不包括（ ）A、供應鏈理論B、價值鏈理論C、價值工程理論D、系統優化理論E、需求鏈理論8、企業生產單位組織原則主要是（ ）A、工藝專業化原則 B、對象專業化原則 C、混合原則 D、系統原則 E、需求原則 9、現代物流同傳統貨運比較，其顯著優勢是（ ） A安

6、全 B準確 C及時 D 節省 E方便10、供應鏈組織設計一般由核心企業進行，它的主要任務是（ ） A進行整個供應鏈業務流程優化設計 B選擇合適的戰略伙伴 C使供應鏈各個環節的生產組織合理化 D 使供應鏈各個環節的生產質量最好 E使供應鏈各個環節的生產經營成本最低五、多項選擇題 (每小題3分，共15分；多選、少選、錯選均不記分)1、供應鏈管理原則包括（ ） A以最終客戶為中心 B將供應商作為戰略伙伴 C制訂供應鏈全過程統一戰略 D實行供應鏈經營一體化 E實行供應鏈生產一體化2、集裝箱貨物在物流中分為 ( )A、整箱貨 B、拼箱貨 C、滿箱貨 D半箱貨 E罐裝貨3、班輪運輸最基本的特點有( )A固

7、定航線 B固定港口 C固定使用提單 D固定運價 E固定船4、我國海上貨運保險可分為( ) A平安險 B水漬險 C一切險 D附加險 E財產險5、保險賠償中應該解決的問題有 ( ) A計算賠款金額 B代位求償 C、殘值折歸 D計算保險金額 E索 賠時效六、問答題 (每小題8分，共24分。四題中任選三題) 1企業物流業務外包在企業物流管理中具有什么作用？ 2公路運輸具有什么特殊作用？3進出口貨物運輸船舶必須履行哪些到離港手續？ 4進出口貨物運輸結關必須遵守哪些規定？七、簡述（16分，兩題中任選一題）1、你認為作為一個企業物流管理職業人員應該具備哪些基本知識和基本技能？2、作為一個企業物流管理高級職業

8、人員應該具備哪些管理知識和管理能力？企業物流管理職業人員資格認證培訓 試題(B卷)一、解釋（每小題3分，共15分）1、通關2、結關3、物流中心4、物流流程5、價值工程二、判斷（每小題1分，共10分；對的在括號內打“”，錯的打“×”） 1、物流不同于物質流通。 （ ）2、JIT生產方式是企業物流形成的實踐基礎。 （ ） 3、發展企業物流不能允許企業物流外包。 （ ） 4、采購物流主要是指采購運輸。 （ ） 5、保管是倉儲管理的首要工作。 （ ） 6、在倉儲管理中，存儲成本與訂貨成本必須同步降低。 （ ） 7、銷售物流的中心環節是配送運輸。 （ ） 8、物流系統分為物流作業系統和物流信息

9、系統。 （ ）9、GPS、ITS、GIS都是信息處理技術。 （ ）10、物流信息技術就是電子數據交換技術 （ ）三、單項選擇題 （每小題1分，共10分。將你認為的正確答案填在括號里 ）1、由托運人根據買賣合同和信用證的有關內容向承運人或他的代理人辦理貨物運輸的書面憑證，稱為（ ）A托運單 B提單 C裝貨聯單 D裝貨清單2班輪、班車貨物運輸不定 ( )。A目的地 B班次、運費、保險費 C貨主 D線路3物流發展的高級階段是( )A物流功能管理階段 B物流成本管理階段C物流系統管理階段 D物流戰略管理階段4物流信息處理技術不包括( )A EOS B EDI CPOS D CAO5物流中心的首要功能是

10、( )A運輸中心 B配送中心 C信息中心 D物流生產組織中心6以下要素中，物流主要功能要素是( )A裝卸搬運 B運輸 C流通加工 D配送7批貨物在海運途中發生承保范圍內的損失，其保險價值肯定不包括 ( )A貨物價值 B運輸費用 C運輸管理費用 D保險費用8關稅事務中的退稅是指 ( )A已交關稅的進出口貨物在結關前被盜 B. 出口商品制造所用原材料所繳國內稅和關稅 C. 進口商品所交關稅多于應交關稅 D. 貨主在結關前放棄貨物所有權9海運承運人免責不包括( ) A不可抗力造成海難 B管船過失 C管貨過失 D駕駛過失10航次租船運輸的管理者是（）A船舶所有者 B、船舶租賃者 C. 船舶代理者 D貨

11、物所有者四、雙項選擇題 (每小題2分，共10分。多選、少選、錯選均不記分)1、運輸合同糾紛在雙方協商不成的條件下解決的主要途徑有（ ） A、雙方協商 B、仲裁 C、訴訟 D、爭議 E、索賠 2、我國當前運輸合同糾紛受理的專門法院有（ ）A、鐵路運輸法院 B、公路運輸法院C、海事法院 D、水路運輸法院 E、航空運輸法院3、海運托運人的責任不包括（ ）A、辦理貨物運輸手續 B、正確申報貨物運輸資料 C、監督運輸過程 D、支付運輸費用 E、運輸保險索賠4、物流運輸中多式聯運的主要特征是（ ） A、多種運輸方式 B、多個運輸業主 C、一份聯運合同 D、單一費率 E、多式載運工具 5、下列事項中保險人不

12、能免除保險責任的有（ ） A、戰爭或軍事行動 B、保險貨物本身缺陷或自然損耗 C、被保險人或托運人的故意行為 D、天災 E、第三方過失 6、保稅存儲不需要（ ） A、裝運單 B、出口報關單 C、存儲申請 D、交納保證金 E、支付關稅結關7、存儲批量模型依據的是相關變量的兩者關系，這兩者是（ ）A、存儲成本 B、訂貨成本 C、缺貨成本 D、存儲風險成本 E、在途庫存成本8、物流流程分析的基本理論不包括（ ）A、供應鏈 B、價值鏈 C、價值工程 D、系統優化 E、需求鏈9、企業生產單位組織原則主要是（ ）A、工藝專業化原則 B、對象專業化原則 C、混合原則 D、系統原則 E、需求原則10、供應鏈管

13、理的目的在于（ ）A使整個供應鏈所產生的價值最大 B使供應鏈中核心企業所產生的價值最大 C使供應鏈中伙伴企業所產生的價值最大 D 使供應鏈中物流企業所產生的價值最大 E使供應鏈中各個企業所產生的價值最大五、多項選擇題 (每小題3分，共15分；多選、少選、錯選均不記分)1現代物流發展的趨勢包括( ) A 系統化 B信息化 C專業化 D綜合化 E一體化2、集裝箱貨物在物流中分為 ( ) A、整箱貨 B、拼箱貨 C、滿箱貨 D半箱貨 E罐裝貨3、根據我國海洋貨物運輸保險條款的規定，保險人的除外責任包括（ ） A被保險人的故意行為或過失所造成的損失 B屬于發貨人責任所引起的損失 C在保險責任開始前，被

14、保險貨物已存在品質不良或數量短差所造成的損失 D被保險貨物的損耗、本質特性、缺陷及市價跌落，運輸延遲所引起的損失 或費用 E、由于承運人責任所造成的貨損4、機械裝卸方式可分為 ( ) A搬上搬下 B吊上吊下 C叉上叉下 D滾是滾下 E移上移下5、我國海上貨運保險可分為( ) A平安險 B水漬險 C一切險 D附加險 E財產險六、問答題 (每小題8分，共24分。四題中任選三題) 1公路運輸具有什么特殊作用？2進出口貨物運輸船舶必須履行哪些到離港手續？ 3進出口貨物運輸結關必須遵守哪些規定？4什么是第三、第四方物流？七、簡述（16分，兩題中任選一題）1、作為一個企業物流管理高級職業人員應該具備哪些管

15、理知識和管理能力？2、如果由你主持銷售物流管理工作，你準備怎樣開展工作？企業物流管理職業人員資格認證培訓 試題(C卷)一、解釋（每小題3分，共15分）1、物流2、價值鏈3、通關4、價值工程5、物流一體化二、判斷（每小題1分，共10分。對的在括號內打“”，錯的打“×”） 1、運輸與倉儲是物流作業過程中的核心環節。 （ ） 2、營銷整合是企業物流管理的理論基礎。 （ ） 3、供應鏈中的核心企業就是指物流企業。 （ ） 4、生產物流空間組織的目標是縮短物料在生產工藝流程中的距離。 （ ） 5、裝卸搬運在整個物流中工作量小，不是十分重要。 （ ） 6、ABC管理方法就是最簡單的管理方法。 （

16、 ） 7、降低物流成本的主要途徑是盡量降低各個環節的成本。 （ ）8、事務處理系統是物流信息系統運用的基礎系統。 （ ）9、物流條形碼也就是商品條形碼。 （ ）10、集種化管理與分散化管理是影響物流組織結構形式的企業組織因素。（ ）三、單項選擇題 （每小題1分，共10分。將你認為的正確答案填在括號里 ）1航次租船負責船舶營運管理的是( )A買方 B賣方 C船東 D租船人2班輪、班車貨物運輸不定 ( )A目的地 B班次、運費、保險費 C貨主 D線路3物流信息處理技術不包括( )A EOS B EDI CPOS D CAO4物流中心的首要功能是( )A運輸中心 B配送中心 C信息中心 D物流生產組

17、織中心5以下要素中，物流主要功能要素是( )A裝卸搬運 B運輸 C流通加工 D配送6批貨物在海運途中發生承保范圍內的損失，其保險價值肯定不包括 ( )A貨物價值 B運輸費用 C運輸管理費用 D保險費用7國內水路、陸路貨物運輸保險，被保險人的有效索賠時效為 ( )A1個月 B90天 C180天 D1年8關稅事務中的退稅是指 ( )A已交關稅的進出口貨物在結關前被盜 B. 出口商品制造所用原材料所繳國內稅和關稅 C. 進口商品所交關稅多于應交關稅 D. 貨主在結關前放棄貨物所有權9海運承運人免責不包括( )A不可抗力造成海難 B管船過失 C管貨過失 D駕駛過失10、國際航空運輸海牙議定書取消的航空

18、運輸承運人的免責項目是( )。 A駕駛、操作與領航過失 B空運貨物管理過失 C因不可抗力發生空難 D政 府出人境管理行為對貨主造成的損失四、雙項選擇題 (每小題2分，共10分；多選、少選、錯選均不記分) 1、我國當前運輸合同糾紛受理的專門法院有（ ）A、鐵路運輸法院 B、公路運輸法院C、海事法院 D、水路運輸法院 E、航空運輸法院2、海運托運人的責任不包括（ ）A、辦理貨物運輸手續 B、正確申報貨物運輸資料 C、監督運輸過程 D、支付運輸費用 E、運輸保險索賠3、物流運輸中多式聯運的主要特征是（ ）A、多種運輸方式 B、多個運輸業主 C、一份聯運合同 D、單一費率 E、多式載運工具4、下列事項

19、中保險人不能免除保險責任的有（ ）A、戰爭或軍事行動 B、保險貨物本身缺陷或自然損耗 C、被保險人或托運人的故意行為 D、天災 E、第三方過失5、航空貨物運價類別不包括（ ） A、一般貨物運價 B、貨物等級運價 C、特種貨物運價 D、聯合航空運價 E、雙方議定運價 6、存儲批量模型依據的是相關變量的兩者關系，這兩者是（ ）A、存儲成本 B、訂貨成本 C、缺貨成本 D、存儲風險成本 E、在途庫存成本7、物流流程分析的基本理論不包括（ ）A、供應鏈 B、價值鏈 C、價值工程 D、系統優化 E、需求鏈8、企業生產單位組織原則主要是（ ）A、工藝專業化原則 B、對象專業化原則 C、混合原則 D、系統原

20、則 E、需求原則 9、現代物流同傳統貨運比較，其顯著優勢是（ ） A安全 B準確 C及時 D 節省 E方便 10、以下物流企業屬于虛擬物流企業的是（ ）A擁有經營物流全過程的所有設施和設備 B擁有經營物流全過程的部分設施與設備 C只擁有經營物流全過程的所有信息設施與設備 D伙伴型物流企業 E擁有經營物流全過程的所有作業設施與設備五、多項選擇題 (每小題3分，共15分；多選、少選、錯選均不記分)1、集裝箱貨物在物流中分為 ( ) A、整箱貨 B、拼箱貨 C、滿箱貨 D半箱貨 E罐裝貨2現代物流發展的趨勢包括( ) A 系統化 B信息化 C專業化 D綜合化 E一體化3、根據我國海洋貨物運輸保險條款

21、的規定，保險人的除外責任包括（ ） A被保險人的故意行為或過失所造成的損失 B屬于發貨人責任所引起的損失 C在保險責任開始前，被保險貨物已存在品質不良或數量短差所造成的損失 D被保險貨物的損耗、本質特性、缺陷及市價跌落，運輸延遲所引起的損失 或費用 E.由于承運人責任所造成的貨損4、班輪運輸最基本的特點有( ) A固定航線 B固定港口 C固定使用提單 D固定運價 E固定船期5、我國海上貨運保險可分為( ) A平安險 B水漬險 C一切險 D附加險 E財產險六、問答題 (每小題8分，共24分。四題中任選三題)1進出口貨物運輸船舶必須履行哪些到離港手續？ 2進出口貨物運輸結關必須遵守哪些規定？3什么

22、是第三、第四方物流？4、物流流程設計需要遵循哪些原則？七、簡述（16分，兩題中任選一題）1、企業物流生產過程包括哪些環節？怎樣實行這些環節的統一管理？2、如果請你設計一個企業的物流流程，你準備從哪些方面入手？企業物流管理職業人員資格認證培訓 試題一、解釋（每小題3分，共15分）1、物流2、企業物流 3、供應鏈4、價值鏈5、通關6、結關7、物流中心8、物流流程9、價值工程10、物流一體化二、判斷（每小題1分，共10分；對的在括號內打“”，錯的打“×”）1、物流也就是貨運。2、物流不同于物質流通。3、運輸與倉儲是物流作業過程中的核心環節。4、物流運輸就是指配送運輸。5、JIT生產方式是企

23、業物流形成的實踐基礎。6、營銷整合是企業物流管理的理論基礎。7、第三方物流是指發貨人和收貨人之外的第三者從事的物流。8、發展企業物流不能允許企業物流外包。9、供應鏈中的核心企業就是指物流企業。10.、延遲策略是指推遲交貨以爭取較高的銷售價格。11、采購物流主要是指采購運輸。12、生產物流空間組織的目標是縮短物料在生產工藝流程中的距離。13、生產物流時間組織的目標是加快整批物料的流動速度。14、保管是倉儲管理的首要工作。15、裝卸搬運在整個物流中工作量小，不是十分重要。16、包裝和流通加工既屬于生產領域，又屬于物流領域。17、在倉儲管理中，存儲成本與訂貨成本必須同步降低。18、ABC管理方法就是

24、最簡單的管理方法。19、在ABC三類物質中，B類物質種類最多，數量最大，是重點管理對象。20、銷售物流的中心環節是配送運輸。21、降低物流成本的主要途徑是盡量降低各個環節的成本。22、物流成本分配也就是物流成本分攤。23、物流系統分為物流作業系統和物流信息系統。24、事務處理系統是物流信息系統運用的基礎系統。25、物流信息技術就是電子數據交換技術。26、標準條形碼由13位數字組成。27、物流條形碼也就是商品條形碼。28、GPS、ITS、GIS都是信息處理技術。29、集種化管理與分散化管理是影響物流組織結構形式的企業組織因素。30、物流組織優化的基本原則是有利于一體化管理。三、單項選擇題 （每小

25、題1分，共10分；將你認為的正確答案填在括號里 ）1、進口關稅險、拒收險、交貨不到險等屬于（ ）A平安險 B一般附加險 C特別附加險 D特殊附加險2、由托運人根據買賣合同和信用證的有關內容向承運人或他的代理人辦理貨物運輸的書面憑證，稱為（ ）A托運單 B提單 C裝貨聯單 D裝貨清單3航次租船負責船舶營運管理的是( )。A買方 B賣方 C船東 O租船人4班輪、班車貨物運輸不定 ( )。A目的地 B班次、運費、保險費 C貨主 D線路5物流發展的高級階段是( )A物流功能管理階段 B物流成本管理階段C物流系統管理階段 D物流戰略管理階段6物流信息處理技術不包括( )。A EOS B EDI CPOS

26、 D CAO（計算機輔助訂貨系統）7物流中心的首要功能是( )。A運輸中心 B配送中心 C信息中心 D物流生產組織中心8以下要素中，物流主要功能要素是( )。A裝卸搬運 B運輸 C流通加工 D配送9批貨物在海運途中發生承保范圍內的損失，其保險價值肯定不包括 ( )A貨物價值 B運輸費用 C運輸管理費用 D保險費用10國內水路、陸路貨物運輸保險，被保險人的有效索賠時效為 ( )A1個月 B90天 C180天 D1年11關稅事務中的退稅是指 ( )A已交關稅的進出口貨物在結關前被盜 B. 出口商品制造所用原材料所繳國內稅和關稅 C. 進口商品所交關稅多于應交關稅 D. 貨主在結關前放棄貨物所有權1

27、2海運承運人免責不包括( )A不可抗力造成海難 B管船過失 C管貨過失 D駕駛過失13、國際航空運輸海牙議定書取消的航空運輸承運人的免責項目是( )。A駕駛、操作與領航過失B空運貨物管理過失C因不可抗力發生空難D政府出人境管理行為對貨主造成的損失14航次租船運輸的管理者是（ ）A船舶所有者 B、船舶租賃者 C. 船舶代理者 D貨物所有者15、我國海商法規定，貨主向海運承運人要求賠償的請求權時效期為 ( ) A 半年 B 1年 C2年 D，3年四、雙項選擇題 (每小題2分，共10分；多選、少選、錯選均不記分)1以下要素中，處于物流主要功能要素地位的是( )。 A裝卸搬運 B運輸 C流通加工 D配

28、送 E倉儲2、運輸合同糾紛在雙方協商不成的條件下解決的主要途徑有（ ） A、雙方協商 B、仲裁 C、訴訟 D、爭議 E、索賠3、我國當前運輸合同糾紛受理的專門法院有（ ）A、鐵路運輸法院 B、公路運輸法院C、海事法院 D、水路運輸法院 E、航空運輸法院4、海運托運人的責任不包括（ ）A、辦理貨物運輸手續 B、正確申報貨物運輸資料 C、監督運輸過程 D、支付運輸費用 E、運輸保險索賠5、物流運輸中多式聯運的主要特征是（ ）A、多種運輸方式 B、多個運輸業主 C、一份聯運合同 D、單一費率 E、多式載運工具6、下列事項中保險人不能免除保險責任的有（ ）A、戰爭或軍事行動 B、保險貨物本身缺陷或自然

29、損耗 C、被保險人或托運人的故意行為 D、天災 E、第三方過失7、保稅存儲不需要（ ）A、裝運單 B、出口報關單 C、存儲申請 D、交納保證金 E、支付關稅結關8、航空貨物運價類別不包括（ ） A、一般貨物運價 B、貨物等級運價 C、特種貨物運價 D、聯合航空運價 E、雙方議定運價9、存儲批量模型依據的是相關變量的兩者關系，這兩者是（ ）A、存儲成本 B、訂貨成本 C、缺貨成本 D、存儲風險成本 E、在途庫存成本10、物流流程分析的基本理論不包括（ ）A、供應鏈 B、價值鏈 C、價值工程 D、系統優化 E、需求鏈11、企業生產單位組織原則主要是（ ）A、工藝專業化原則 B、對象專業化原則 C、混合原則 D、系統原則 E、需求原則12、現代物流同傳統貨運比較，其顯著優勢是（） A安全 B準確 C及時 D 節省 E方便13、以下物流企業屬于虛擬物流企業的是（ ）A擁有經營物流全過程的所有設施和設備 B擁有經營物流全過程的部分設施與設備 C只擁有經營物流全過程的所有信息設施與設備 D 伙伴型物流企業 E擁有經營物流全過程的所有作業設施與設備14、供應鏈管理的目的在于（ ）A使整個供應鏈所產生的價值最大 B使供應鏈中核心企業所產生的價值最大 C使供應鏈中伙伴企業所產生的價值最大 D 使供應鏈中物流企業所產生的價值最大 E使供應鏈中各個